人教版八年級(jí)物理《功和機(jī)械能》專(zhuān)題練習(xí)考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿(mǎn)分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫(xiě)在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫(xiě)在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、在水平地面上鋪一張紙，將一只皮球表面涂黑，使其先后從高處下落，在紙上留下黑色圓斑A、B，如圖所示。關(guān)于皮球兩次下落形成圓斑的過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的是（）A．皮球開(kāi)始下落時(shí)的重力勢(shì)能相等B．皮球落地時(shí)對(duì)紙的最大壓力都等于皮球的重力C．皮球剛到達(dá)紙面時(shí)的動(dòng)能相等D．皮球獲得的最大彈性勢(shì)能不等2、如圖所示，水平木板上有甲、乙兩個(gè)木塊，甲的質(zhì)量大于乙的質(zhì)量。兩木塊下表面的粗糙程度相同。甲、乙分別在相同的水平拉力F1和F2的作用下，運(yùn)動(dòng)了相同的距離，下列說(shuō)法中正確的是（）A．F1做功和F2一樣多 B．F1做功比F2多C．F2做功比F1多 D．條件不足，F(xiàn)1、F2做功無(wú)法比較3、如圖所示，在水平路面上一輛勻速行駛的灑水車(chē)正在灑水作業(yè)。關(guān)于該灑水車(chē)，下列說(shuō)法正確的是（）A．機(jī)械能不變，動(dòng)能不變 B．機(jī)械能不變，動(dòng)能變小C．機(jī)械能變小，動(dòng)能變小 D．機(jī)械能變小，動(dòng)能不變4、如圖所示，質(zhì)量一定的木塊放在粗糙程度不同的水平桌面上，AB=BC，木塊在水平恒力F作用下從靜止開(kāi)始從A運(yùn)動(dòng)到C，AB過(guò)程中加速運(yùn)動(dòng)，BC過(guò)程中勻速運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．木塊在A(yíng)B段所受的摩擦力等于在BC段所受的摩擦力B．水平拉力F在A(yíng)B段做的功等于在BC段做的功C．木塊在A(yíng)B段與桌面有摩擦，它的機(jī)械能逐漸減小D．水平拉力F在A(yíng)B段的功率大于在BC段的功率5、如圖所示的是運(yùn)動(dòng)員在鉛球比賽中的場(chǎng)景。鉛球離手后，在空中飛行過(guò)程中動(dòng)能EK隨時(shí)間t變化的曲線(xiàn)最接近的是（）A． B． C． D．6、如圖所示的幾個(gè)情景中，人正在對(duì)物體做功的是（）A．女孩端著盤(pán)子在水平地面上勻速前進(jìn) B．司機(jī)用力推動(dòng)汽車(chē)，車(chē)子不動(dòng)C．被男孩踢出去的足球在空中飛行 D．運(yùn)動(dòng)員舉起杠鈴7、小球從某高度處由靜止下落，若不計(jì)空氣阻力，在下面的四個(gè)選項(xiàng)中，描述重力對(duì)該球做功大小與時(shí)間關(guān)系正確的圖像是（）A． B． C． D．8、質(zhì)量為50kg的某同學(xué)在跳繩時(shí)重心高度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，根據(jù)圖像可估算出該同學(xué)在1分鐘內(nèi)克服重力做功的平均功率為（g取10N/kg）（）A．15W B．150W C．187.5W D．300W9、關(guān)于能的概念，說(shuō)法正確的是（）A．速度大的物體的動(dòng)能一定大B．質(zhì)量大的物體的重力勢(shì)能大C．空中飛行的子彈有動(dòng)能又有勢(shì)能D．用線(xiàn)吊在高處的小球沒(méi)有機(jī)械能10、測(cè)量爬樓的功率，小明和小華兩人團(tuán)結(jié)協(xié)作準(zhǔn)備測(cè)量小明爬樓梯的功率，以下做法正確的是（）A．需要測(cè)量出小華的體重、爬樓的高度、爬樓的時(shí)間B．需要測(cè)量出小明的體重、樓梯的總長(zhǎng)度、爬樓的時(shí)間C．小明爬樓所用的時(shí)間最好是小明自己手握秒表測(cè)量D．測(cè)量小明爬樓的功率需要測(cè)量3次而后求平均值，這樣最為準(zhǔn)確第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）1、人騎電動(dòng)自行車(chē)下坡時(shí)重力勢(shì)能_________（選填“增大”、“減小”或“不變”）。到達(dá)坡底后在水平路面上勻速騎行過(guò)程中，機(jī)械能________（選填“增大”、“減小”或“不變”）。2、張工、李工兩位是建筑設(shè)計(jì)師，均受某公司邀請(qǐng)參加某火車(chē)站進(jìn)站段鐵路工程的設(shè)計(jì)，最后張工上交了甲圖所示的設(shè)計(jì)方案圖，李工上交了乙圖所示的設(shè)計(jì)方案圖，若你是此公司代表，你將選擇______圖的設(shè)計(jì)方案，結(jié)合你學(xué)到的物理知識(shí)，請(qǐng)簡(jiǎn)要談?wù)勀氵x擇的理由。

3、兩臺(tái)機(jī)器的功率之比為3∶2，則在相同時(shí)間里，他們所做的功之比為_(kāi)______；他們做相同的功，所用時(shí)間之比為_(kāi)______。4、劉明在0.5min內(nèi)，用20N的水平推力使重120N的超市購(gòu)物車(chē)在水平路面上前進(jìn)了15m，在此過(guò)程中他做的功是______J，功率是______W，購(gòu)物車(chē)重力做的功是______J。5、我國(guó)自行研制的具有國(guó)際先進(jìn)水平的殲﹣10戰(zhàn)斗機(jī)性能十分出眾。已知發(fā)動(dòng)機(jī)用1.22×105N的推力能使殲﹣10戰(zhàn)斗機(jī)以二倍聲速（設(shè)聲速為340m/s）飛行，10s內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做功______，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是______W；在殲﹣10戰(zhàn)斗機(jī)水平勻速飛行投擲彈藥后它的機(jī)械能將______（選填“變大”、“不變”或“變小”）。6、聰明的毛驢也懂物理哦，如圖所示一頭毛驢馱著笨重的貨物上臺(tái)階時(shí)，會(huì)沿著S形路線(xiàn)上去，這樣做的好處是通過(guò)增加做功的_____，從而達(dá)到省_____的目的。7、質(zhì)量為45kg的某同學(xué)在跳繩時(shí)重心高度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示。根據(jù)圖像可估算出該同學(xué)每分鐘跳繩的次數(shù)是______次，克服重力做功的平均功率為_(kāi)_____W。（g取10N/kg）8、兩次水平拉動(dòng)同一物體在同一水平面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，兩次物體運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖像如圖所示，根據(jù)圖像，兩次物體所受的拉力：F1______F2；0～6s兩次拉力對(duì)物體所做的功：W1______W2；0～6s兩次拉力對(duì)物體做功的功率：P1______P2。（均選填“大于”、“小于”或“等于”）9、如圖所示，水平地面上有一長(zhǎng)方體木箱，小林用水平推力F把木箱向前推動(dòng).此過(guò)程中，推力F和木箱前進(jìn)的速度v的大小隨時(shí)間t的變化情況分別如圖甲、乙所示，在3～5s內(nèi)，推力對(duì)木箱所做的功______J，在第2s木箱受到的合力為_(kāi)_____N。10、跳傘運(yùn)動(dòng)員跳離飛機(jī)后先加速下降，離地一定高度時(shí)打開(kāi)降落傘，一段時(shí)間后勻速下降。在運(yùn)動(dòng)員勻速下降的過(guò)程中，其動(dòng)能______，重力勢(shì)能______，機(jī)械能______。（選填“增大”“減小”或“不變”）三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、某正在測(cè)試中的一款無(wú)人汽車(chē)，其質(zhì)量為1.6×103kg，汽車(chē)以72km/h的速度在平直公路上勻速行駛75min，消耗汽油6.4kg，所受的阻力是汽車(chē)總重的0.05倍，汽油的熱值是4.5×107J/kg，g取10N/kg，求：（1）汽車(chē)以72km/h的速度在平直公路上勻速行駛時(shí)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力；（2）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率；（3）在測(cè)試汽車(chē)的加速性能時(shí)，該汽車(chē)從靜止開(kāi)始以大小為a的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（若一物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中加速度保持不變且大于0，則稱(chēng)這一物體在做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)），汽車(chē)通過(guò)的距離與加速度、時(shí)間關(guān)系為：s=（s為運(yùn)動(dòng)的距離，單位為m；v0為初始速度，單位為m/s；a為勻加速度，單位為m，t為加速時(shí)間，單位為s），求：此汽車(chē)從靜止開(kāi)始，以10m勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)2s通過(guò)的距離。2、港珠澳大橋被譽(yù)為現(xiàn)代七大奇跡之一，其中長(zhǎng)約5600m的沉管隧道通過(guò)引橋與人工島路面相連，引橋長(zhǎng)1000m，豎直高度為40m，簡(jiǎn)化圖如圖所示。重5×104N的汽車(chē)在沉管隧道中以90km/h的速度勻速行駛，所受阻力為其重力的0.05倍。從引橋最低端開(kāi)始汽車(chē)功率增大到90kW勻速行駛，耗時(shí)45s到達(dá)人工島路面，求：（1）汽車(chē)完全通過(guò)沉管隧道需要________s？（2）汽車(chē)在沉管隧道中行駛時(shí)牽引力做了多少J的功_______？功率為多少？（________）（3）汽車(chē)在引橋上所受阻力的大小。（________）

3、如圖甲所示，重400N的小車(chē)受到60N的水平推力，在水平地面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其距離隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示。求：（1）5s內(nèi)重力對(duì)小車(chē)做的功；（2）10s內(nèi)人對(duì)小車(chē)做功的功率。4、如圖為一款新型機(jī)器人，內(nèi)置智能系統(tǒng)，可以給孩子講故事，可以陪老人聊天、散步，且具有凈化空氣等功能。它的重力為500N，與地面的接觸面積為200cm2，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力是它重力的0.1倍。（1）求機(jī)器人靜止時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)；（2）若機(jī)器人在60s內(nèi)勻速行駛30m，求此過(guò)程中牽引力做的功以及牽引力做功的功率。5、如圖所示，小剛騎著新型電動(dòng)平衡車(chē)，在平直公路上勻速行駛2.52km用時(shí)6分鐘，若小剛的質(zhì)量為60kg，電動(dòng)平衡車(chē)的質(zhì)量是25kg，行駛時(shí)受到阻力為150N，行駛時(shí)每個(gè)輪胎著地面積是25cm2，小剛在騎行電動(dòng)平衡車(chē)過(guò)程中，求：（1）騎行時(shí)的速度是多少？（2）平衡車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多少？（3）所做的功及功率各是多少？-參考答案-一、單選題1、D【解析】【詳解】A．重力勢(shì)能的大小與質(zhì)量和高度有關(guān)；由圖可知，黑色圓斑A、B大小不同，表明皮球的形變程度不同，B較大一些，說(shuō)明B處的皮球的彈性形變程度大，彈性勢(shì)能大；皮球下落過(guò)程中，質(zhì)量不變，高度變小，重力勢(shì)能變小，速度變大，動(dòng)能變大，下落過(guò)程中重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。接觸地面時(shí)，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能，所以在B處時(shí)皮球的動(dòng)能大，則表明B處的皮球的高度高，重力勢(shì)能大，故A錯(cuò)誤；B．由圖可知，黑色圓斑B比較大，而力的大小影響力的作用效果，力越大作用效果越明顯，形變量越大，皮球在紙的彈力的作用下做減速運(yùn)動(dòng)，則彈力大于皮球的重力，壓力與彈力是一對(duì)相互作用力，壓力大小與彈力大小相等，所以壓力大于皮球的重力，故B錯(cuò)誤；CD．皮球從不同的高度落下時(shí)，高度減小，速度變大，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；皮球接觸紙面時(shí)發(fā)生了彈性形變，此過(guò)程是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能；彈性勢(shì)能越大，皮球的形變程度越大，圓斑就越大，所以B處的彈性勢(shì)能大，動(dòng)能大，下落時(shí)的重力勢(shì)能大，故C錯(cuò)誤；D正確。故選D。2、A【解析】【詳解】甲、乙分別在相同的水平拉力F1和F2的作用下，運(yùn)動(dòng)了相同的距離，拉力相同，物體在拉力方向上移動(dòng)的距離相等，根據(jù)，故拉力做功相同，故A正確；BCD錯(cuò)誤。故選A。3、C【解析】【詳解】灑水車(chē)在不斷的灑水過(guò)程中，質(zhì)量減小，因勻速行駛，所以速度不變，則動(dòng)能減小。又在水平街上，高度不變，質(zhì)量減小，則重力勢(shì)能減小。機(jī)械能等于動(dòng)能和勢(shì)能之和，所以灑水車(chē)的機(jī)械能減小，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。4、B【解析】【詳解】A．木塊在A(yíng)B段做加速運(yùn)動(dòng)，木塊受力不平衡，則木塊受到的摩擦力小于水平拉力的大小，即，木塊在BC段做勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)木塊受力平衡，則木塊受到的摩擦力大小等于水平拉力的大小，即，因水平拉力F大小不變，所以木塊在A(yíng)B段受到的摩擦力小于木塊在BC段的摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．木塊在A(yíng)B段和BC段運(yùn)動(dòng)的距離相等，拉力F是恒力，則根據(jù)W=Fs可知，水平拉力F在A(yíng)B段做的功等于在BC段做的功，故B正確；C．木塊在A(yíng)B段做加速運(yùn)動(dòng)，則木塊的動(dòng)能增大，木塊的高度不變，質(zhì)量不變，則木塊的勢(shì)能不變，因機(jī)械能等于動(dòng)能與勢(shì)能之和，所以木塊在A(yíng)B段的機(jī)械能逐漸增大，故C錯(cuò)誤；D．由題知，木塊在A(yíng)B段做加速運(yùn)動(dòng)，在BC段做勻速運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程中速度的變化是連續(xù)的（即在BC段木塊是以到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度做勻速運(yùn)動(dòng)），所以木塊在A(yíng)B段的平均速度小于BC段的速度，拉力F是恒力，則根據(jù)公式可知，水平拉力在A(yíng)B段的功率小于在BC段的功率，故D錯(cuò)誤。故選B。5、A【解析】【詳解】鉛球在整個(gè)飛行過(guò)程中，質(zhì)量不變，鉛球一直在運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能不為零。從出手到最高點(diǎn)過(guò)程中速度減小，此過(guò)程動(dòng)能減小；在下落的過(guò)程中，速度不斷增大，到達(dá)地面最大，此過(guò)程動(dòng)能增大。整個(gè)過(guò)程動(dòng)能先減小再增大，故BD不符合題意；處于最高點(diǎn)時(shí)速度不為零，因此動(dòng)能不為0，故A符合題意，C不符合題意。故選A。6、D【解析】【詳解】A．女孩端著盤(pán)子在水平地面上勻速前進(jìn)，人對(duì)盤(pán)子的力是向上的，力的方向和盤(pán)子的移動(dòng)方向垂直，在力的方向上盤(pán)子沒(méi)有移動(dòng)距離，所以，人對(duì)物體不做功，故A不符合題意；B．司機(jī)用力推動(dòng)汽車(chē)，車(chē)子不動(dòng)，有力、無(wú)距離，人對(duì)物體不做功，故B不符合題意；C．踢出去的足球，在空中飛行的過(guò)程，人對(duì)足球沒(méi)有力的作用，所以人對(duì)足球沒(méi)有做功，故C不符合題意；D．運(yùn)動(dòng)員舉起杠鈴，有力作用在杠鈴上，杠鈴在力的方向上移動(dòng)了距離，所以，人對(duì)杠鈴做了功，故D符合題意。故選D。7、C【解析】【詳解】小球從某高度處由靜止下落，若不計(jì)空氣阻力，小球做加速運(yùn)動(dòng)，在相同時(shí)間內(nèi)物體下落的高度越來(lái)越大，物體的重力不變，由W＝Gh可知，相同時(shí)間內(nèi)重力對(duì)該球做功越來(lái)越多，結(jié)合選項(xiàng)可知C符合題意，ABD不符合題意。故選C。8、B【解析】【詳解】該同學(xué)受到的重力為G＝mg＝50kg×10N/kg＝500N由圖可知該同學(xué)跳繩時(shí)重心上升的高度為h＝0.1m該同學(xué)跳繩一次克服重力做的功為W＝Gh＝500N×0.1m＝50J由圖可知該同學(xué)從起跳到下一次起跳所用的時(shí)間為＝該同學(xué)跳繩的平均功率為＝故選B。9、C【解析】【詳解】A．動(dòng)能的大小除了跟速度大小有關(guān)外，還跟物體的質(zhì)量有關(guān)，因此不能說(shuō)速度大的物體的動(dòng)能一定大，故A錯(cuò)誤；B．重力勢(shì)能的大小除了跟物體的質(zhì)量有關(guān)外，還跟舉高的高度有關(guān)，因此不能說(shuō)質(zhì)量大的物體的重力勢(shì)能大，故B錯(cuò)誤；C．空中飛行的子彈具有一定的速度和高度，所以說(shuō)同時(shí)具有動(dòng)能和重力勢(shì)能，故C正確；D．用線(xiàn)吊在高處的小球具有一定的重力勢(shì)能，所以說(shuō)有一定的機(jī)械能，故D錯(cuò)誤。故選C。10、C【解析】【詳解】AB．爬樓要克服自身重力做功，且做功功率為所以，實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測(cè)量是被測(cè)量者的體重（質(zhì)量m）、樓高h(yuǎn)、爬樓所用時(shí)間t，故AB錯(cuò)誤；C．小明自己手握秒表測(cè)量，便于掌握開(kāi)始和結(jié)束的時(shí)間，計(jì)時(shí)較準(zhǔn)確，故C正確；D．若不斷地爬樓3次，由于受到體力的影響，爬樓的時(shí)間會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)，爬樓的功率會(huì)越來(lái)越小，最終求得的值將比通常情況下的功率值偏小，故D錯(cuò)誤。故選C。二、填空題1、減小不變【詳解】[1]人騎電動(dòng)自行車(chē)下坡時(shí)質(zhì)量不變，高度變小，重力勢(shì)能減小。[2]到達(dá)坡底后在水平路面上勻速騎行過(guò)程中，質(zhì)量不變，速度不變，高度也不變，故動(dòng)能和重力勢(shì)能都不變，所以機(jī)械能不變。2、乙【詳解】根據(jù)動(dòng)能與重力勢(shì)能的轉(zhuǎn)化可以知道，甲圖中火車(chē)進(jìn)站時(shí)下坡，這一過(guò)程中又有一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為車(chē)的動(dòng)能，就會(huì)使得車(chē)速提高，難以剎車(chē)。故不合理；乙圖進(jìn)站時(shí)上坡，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，既便于剎車(chē)，出站時(shí)還可以將儲(chǔ)存的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，節(jié)省能源。3、3∶22∶3【詳解】[1]在相同時(shí)間里，他們所做的功之比為W1∶W2=P1t∶P2t=P1∶P2=3∶2[2]他們做相同的功，所用時(shí)間之比為4、300100【詳解】[1]拉力做的功為W=Fs=20N×15m=300J[2]時(shí)間為t=0.5min=30s功率為[3]購(gòu)物車(chē)受重力，在水平面上勻速前進(jìn)，在重力的方向上沒(méi)有移動(dòng)距離，所以重力沒(méi)做功，做功為0。5、8.296×108J8.296×107變小【詳解】（1）[1][2]根據(jù)可得飛機(jī)飛行距離為發(fā)動(dòng)機(jī)所做功為發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為（2）[3]在殲﹣10戰(zhàn)斗機(jī)水平勻速飛行投擲彈藥后，其高度和速度都不變，質(zhì)量變小，所以動(dòng)能和重力勢(shì)能都變小，因?yàn)闄C(jī)械能為動(dòng)能和重力勢(shì)能之和，所以機(jī)械能變小。6、距離力【詳解】[1][2]毛驢馱著笨重的貨物上臺(tái)階時(shí)，沿著S形路線(xiàn)上去，由公式W＝Fs可知，在做功相同的情況下，這樣做的好處是通過(guò)增加做功的距離，從而達(dá)到省力的目的。即相當(dāng)于增長(zhǎng)了斜面的長(zhǎng)度，由功的原理知，斜面越長(zhǎng)越省力。7、18081【詳解】[1]由圖像可知，每跳一次加上停頓的時(shí)間是，故一分鐘可以跳的次數(shù)為[2]根據(jù)題意，該同學(xué)的重力為由功率的公式可得克服重力做功的平均功率為8、＝＞＞【詳解】[1]由圖像可知，兩次水平拉動(dòng)同一物體在同一水平面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體對(duì)水平面的壓力和接觸面的粗糙程度相同，受到的滑動(dòng)摩擦力不變，因此時(shí)物體受到的滑動(dòng)摩擦力和拉力是一對(duì)平衡力，所以?xún)纱挝矬w所受的拉力F1＝F2。[2][3]由圖像可知，0～6s內(nèi)物體第①次通過(guò)的路程大于第②次通過(guò)的路程，而拉力F1＝F2，由W=Fs可知，W1＞W(wǎng)2。0～6s內(nèi)兩次拉力對(duì)物體做功的時(shí)間相同，而W1＞W(wǎng)2，由可知，兩次拉力做功的功率大小關(guān)系為P1＞P2。9、4010【詳解】[1]由甲圖可知，在3～5s內(nèi)推力，由乙圖知，箱子3～5s內(nèi)通過(guò)的距離因此推力做功[2]由乙圖可知，在3～5s內(nèi)木箱做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，木箱受到的滑動(dòng)摩擦力，則木箱受到的滑動(dòng)摩擦力由圖甲可知，木箱在1～3s內(nèi)做加速運(yùn)動(dòng)，受到的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力與推力大小無(wú)關(guān)，物體間接觸面與物體間壓力不變，物體受到的滑動(dòng)摩擦力不變，則1s～3s內(nèi)木箱受到的摩擦力大小為20N，推力，所以合力為10、不變減小減小【詳解】[1]在運(yùn)動(dòng)員勻速下降的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量和速度都不變，所以運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能不變。[2]在運(yùn)動(dòng)員勻速下降的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量不變，高度減小，重力勢(shì)能減小。[3]機(jī)械能等于動(dòng)能和勢(shì)能之和，運(yùn)動(dòng)員下降時(shí)不具有彈性勢(shì)能，此時(shí)機(jī)械能等于動(dòng)能和重力勢(shì)能之和，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能減小。三、計(jì)算題1、（1）800N；（2）1.6；（3）20m【詳解】解：（1）汽車(chē)總重力汽車(chē)行駛時(shí)受到的阻力是由于汽車(chē)在平直公路上勻速行駛，即汽車(chē)受到的牽引力和阻力是一對(duì)平衡力，則牽引力為（2）汽車(chē)的速度汽車(chē)的功率為（3）汽車(chē)的初速度為0m/s，所以v0=0m/s，汽車(chē)2s通過(guò)的距離為答：（1）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為800N；（2）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為1.6×104W；（3）汽車(chē)從靜止開(kāi)始，勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)2s通過(guò)的距離為20m。2、2241.4×107J6.25×104W2050N【詳解】（1）沉管隧道中汽車(chē)速度為v1=90km/h=25m/s則汽車(chē)完全通過(guò)沉管隧道需要的時(shí)間（2）汽車(chē)所受阻力大小為f=0