1.0.編制依據(jù).編制原則

1.1編制依據(jù)

1）本項目位于荊州市荊州區(qū)通會社區(qū)，按城市支路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，設(shè)計

速度為40km/h,北起人民路，南至荊州中路，道路中心線以人民醫(yī)院新院

區(qū)東側(cè)圍墻走向為依據(jù)，與規(guī)劃道路中心線不一致（詳見道路平面設(shè)計

圖）,全長約512米，道路用地寬按25m至31m進(jìn)行控制；本項目現(xiàn)狀場

地標(biāo)高在為36/40門之間，道路場地現(xiàn)狀為人民醫(yī)院新院區(qū)施工區(qū)域，路

段東側(cè)為現(xiàn)狀村道［局部路段為水泥碎路面，局部為泥路）；本項目內(nèi)容

涉及道路工程，給排水工程、交通工程，照明工程以及綠化工程等各專業(yè)

施工。

2）、業(yè)主主持召開的招標(biāo)會及現(xiàn)場踏勘的實際情況。

3）、道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗標(biāo)。

4）、其他有關(guān)的國家及地方強(qiáng)制性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)本項目的技術(shù)會議紀(jì)

要。

5）、我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)

驗。

1.2編制原則

1）、遵循《招標(biāo)文獻(xiàn)》的原則

嚴(yán)格按照招標(biāo)文獻(xiàn)中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目的等規(guī)定編制施工

組織設(shè)計，滿足招標(biāo)方各項規(guī)定。

2）、遵循設(shè)計文獻(xiàn)的原則

在編制施工組織設(shè)計時，認(rèn)真閱讀核對獲得的設(shè)計文獻(xiàn)資料，了解設(shè)計意

圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施組，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)定。

3）、遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則

在編制施工組織設(shè)計時，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定優(yōu)化施工技術(shù)方案，認(rèn)

真執(zhí)行工程質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)。

4）、遵循實事求是的原則

在編制施工組織設(shè)計時，根據(jù)該標(biāo)段工程特點，突出體現(xiàn)城市施工中交通

疏解、環(huán)境保護(hù)和文明施工的規(guī)定，從實際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工,

把交通疏解、環(huán)境俁護(hù)和文明施工作為重點內(nèi)容，制定專題方案，保證使

施工對城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質(zhì)、高

效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。

5）、體現(xiàn)“安全第一、防范結(jié)合”的原則

嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可

行的措施，保證施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指

導(dǎo)，嚴(yán)厲安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。

6）、遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則

配備技術(shù)能力強(qiáng)、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗的技術(shù)人員，同時，在編制

施工組織設(shè)計時，充足應(yīng)用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)

作用。

7）、遵循專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原則

以專業(yè)化隊伍為基本形式，配備必要的施工機(jī)械設(shè)備，同時采用綜合管理

手段合理調(diào)配，以達(dá)成整體優(yōu)化的目的。

8）、遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則

使IS09002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項目工程中自始至終得到有效運(yùn)營。

9）、遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則

施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》和邯鄲市的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護(hù)的地

方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場”。

2.0、工程概況

本工程北起人民路，南至荊州中路，全長約512米，道路寬25nl至31%

2.1重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

道路等級：城市支路

設(shè)計車速：40km/h

設(shè)計使用年限：2023(瀝青路面)

設(shè)計車道:3.5m

2.1.1采用規(guī)范

1)《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》(CJJ37-2023)

2)《城市道路路線設(shè)計規(guī)范》(CJJ193-2023)

3)《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》(CJJ152-2O23)

4)《無障礙設(shè)計規(guī)范》(GB50763-2023)

5)《城鄉(xiāng)道路路面設(shè)計規(guī)范》(CJJ169-2023)

6)《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》(CJJ/T135-2023)

7)《透水磚路面技術(shù)規(guī)程》(CJJ/T188-2023)

8)《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》(CJJ194-2023)

9)《城鄉(xiāng)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2023)

10)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2023)

11)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2023)

12)《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD50-2023)

13)其他相關(guān)專業(yè)現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程。

2.1.2重要技術(shù)指標(biāo)

(1)道路等級：城市道路支道；

(2)道路寬度：25?31米；

(3)設(shè)計行車速度：40公里/小時；

(4)路面設(shè)計荷載：BZZ-100KN；

(5)路面類型：瀝青混凝土路面；

(6)交通等級：重；

(7)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限：2023；

(8)抗震等級：VII級設(shè)防；

坐標(biāo)與高程系統(tǒng)：1954北京坐標(biāo)系，1956黃海高程基準(zhǔn)

2.L3場地、地形地貌

擬建場地屬剝蝕臺地地貌。場地呈南部高、中部緩、北部低坡狀。

22設(shè)計概要

2.2.1平面線形設(shè)計

本項目道路平面線位以人民醫(yī)院新院區(qū)東側(cè)圍墻走向為依據(jù)，全長約512m,

全線為兩條直線,不設(shè)平曲線。

2.2.2橫斷面設(shè)計

1）K0+020-K0+160段道路橫斷面采用單幅路型式進(jìn)行斷面布設(shè)，橫斷面

布置為：7.3m~5.2m人行道+2m/lm（綠化帶，銜接人行道）+7m（車

行道）+7m（車行道）+4m（人行道），斷面總寬24m~31m0

K0+160-K0+510段道路橫斷面采用單幅路型式進(jìn)行斷面布設(shè)，橫斷面布置

為：5m人行道+7m（車行道）+7m（車行道）+4m（人行道）,斷面總寬

23m。

2.2.3路基設(shè)計

道路沿線場地屬于北海組沖洪積淮平原地段，場地內(nèi)分布的土層重要為

填土,地層分布基本穩(wěn)定。場區(qū)地基土層穩(wěn)定性良好,無不良地質(zhì)現(xiàn)象。

2.2.4.1路基寬度

路基設(shè)計寬度25、31m。

224.2路基邊坡設(shè)計及防護(hù)

填方邊坡為1:1.5；挖方邊坡為1:1。填、挖方邊坡一般不大于3m。本

項目道路兩側(cè)地塊均在同期開發(fā)建設(shè)，因此本工程只考慮植草進(jìn)行臨時邊

坡防護(hù)措施。

2.2.43土基回彈模量

土基回彈模量E0根據(jù)地質(zhì)勘察資料及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)取值，機(jī)動車道土基回彈模

量EO220Mpa,土基頂面的彎沉值L0=238.9(0.01mm)o

224.4路基填料及壓實度

(1)具有雜草、淤泥、生活垃圾、樹根等腐質(zhì)土嚴(yán)禁作為路基填

料。

(2)填方路基應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用天然級配較好的砂性土、礫類土等粗粒

土作為填料。

(3)液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土,不得直接作為路堤填

料。

表3-4路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑規(guī)定

路面地面層以下深最小強(qiáng)度最大粒徑

項目分類

度(m)(CBR)(%)(cm)

0?30510

30?80310

填方路基

80?150315

150以下215

零填及路塹路0-30510

床30?80310

注：1,本表標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG_F10-2023)中表

4.1.2。

224.5路基壓實標(biāo)準(zhǔn)

(1)路床基底在填筑前規(guī)定進(jìn)行壓實,路堤基底壓實度290%。

(2)路基應(yīng)當(dāng)分層填筑、均勻壓實，路基壓實須采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)。路基

填土高度小于路面和路床總厚度時，應(yīng)將路基表層土進(jìn)行超挖并分層回填

壓實。

表3-5路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)(重型)

項目分類路面地面層以下深度(m)行車道

0?80292

填方80?150

150以下290

0?30292

挖方

30?80—

注：1.本表標(biāo)準(zhǔn)為《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》(CJJ37-2023)中土質(zhì)路

基壓實度標(biāo)準(zhǔn)。

2.表列壓實度數(shù)值系指按《公路土工實驗規(guī)程》(JTGE40-2023)重

型擊實實驗法求得的最大干密度的壓實度。

224.6一般路基解決方案

路基填筑前先清除垃圾及草皮、樹根、淤泥等，根據(jù)現(xiàn)場情況路段清

表厚度按30cm控制。路基壓實度應(yīng)達(dá)成規(guī)范規(guī)定。本項目道路等級為城

市支路,路基頂面回彈模量不應(yīng)小于20Mpa。

對于路基范圍內(nèi)有舊路的路段路床應(yīng)達(dá)成相應(yīng)的壓實度標(biāo)準(zhǔn)，如無法

達(dá)成則應(yīng)進(jìn)行翻挖壓實，具體翻挖深度應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場實驗后擬定，如有需要可

進(jìn)行8%石灰土解決。

根據(jù)人民醫(yī)院新院區(qū)地質(zhì)勘察報告，擬建道路現(xiàn)況局部路段地面為雜

填土，土質(zhì)欠均勻，密實限度較差，需要對其進(jìn)行換填素土，對素填土進(jìn)行碾

壓、夯實解決；對于路基范圍內(nèi)的一般路段，應(yīng)開挖或回填到結(jié)構(gòu)層底，然

后由下至上按序施做路面結(jié)構(gòu)。路基回彈模量按20MPa控制，對局部達(dá)不

到設(shè)計規(guī)定的路段進(jìn)行8%石灰土解決,解決深度為40cmo

2.2.4.7路基搭接設(shè)計

道路與既有路基結(jié)合部位的解決：應(yīng)沿舊路基邊坡進(jìn)行開蹬解決，蹬寬

2.0m,蹬高0.6m,且坡度向內(nèi)坡度2%。開蹬處鋪設(shè)土工格柵，保證路基底部

的平穩(wěn)過度,消除差異沉降,避免導(dǎo)致路面裂縫。

2.2.5路面結(jié)構(gòu)設(shè)計

2.2.5.1.路面結(jié)構(gòu)

（1）車行道路面結(jié)構(gòu)

4cm厚SBS細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AG13c加0.4%抗車轍劑）+噴灑

瀝青粘層（PC-3乳化瀝青0.5L/m2）+6cm厚SBS中粒式瀝青混凝土（AC-

20C加0.4%抗車轍劑）+lcm厚ES-3改性乳化瀝青稀漿封層+噴灑瀝青透

層（PG2乳化瀝青0.9?l.2L/m2）+20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石（7d無側(cè)限

抗壓強(qiáng)度3.5Mpa）+20cm級配碎石，路面結(jié)構(gòu)層總厚度為51cm,設(shè)計土基

回彈模量

20MPao

（2）人行道路面結(jié)構(gòu)

6cm厚透水傳+3cm厚M10水泥砂漿找平層+15cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石

基層。結(jié)構(gòu)總厚度為24cm。人行道預(yù)留樹池。

2.透層、粘層、封層

鋪筑瀝青面層前，應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石基層上先施做透層再施做1cm厚

下封層,各瀝青面層間應(yīng)鋪灑粘層油。

3.路面結(jié)構(gòu)搭茬設(shè)計

新舊路面結(jié)構(gòu)搭茬處，應(yīng)進(jìn)行開蹬搭茬，并在基層與面層、上面層與下

面層開蹬處鋪設(shè)2m寬玻纖土工格柵。

4.路面結(jié)構(gòu)彎沉值

車行道土基回彈模量不小于20Mpa,其彎沉值＜310.5,路面結(jié)

構(gòu)層頂面竣工驗收彎沉值見表3-6o

表3-6機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)竣工驗收彎沉數(shù)值

路面結(jié)構(gòu)(67cm)頂面彎沉值(Ls)(l/100mm)

4cm細(xì)粒式瀝青混凝土26.8

6cm中粒式瀝青混凝土30.6

20cm5%水泥穩(wěn)定碎石35.8

20cm級配碎石215.1

土基驗算彎沉238.9

依據(jù)交通量及增長率，計算設(shè)計年限內(nèi)一個車道上的累計當(dāng)量軸次

Ne=2.67X106,經(jīng)計算設(shè)計彎沉值為34.2(1/lOOmm),竣工驗收彎沉值小

于設(shè)計彎沉值。

2.2?6.路緣石設(shè)計

本項目道路側(cè)石、緣石、平石均采用花崗巖預(yù)制，機(jī)動車道外側(cè)采用

甲種側(cè)石，尺寸為49.5X30X15cm；人行道外側(cè)及綠道人行道邊界處采用

緣石，尺寸為49.5X20X10cm；機(jī)動車道兩側(cè)采用平石，平石尺寸為49.5義

25X7m；側(cè)石及平石均采用3cm厚M10水泥砂漿墊層臥底，人行道外側(cè)

立鋪路緣石并采用10X10cmC15水泥混凝土矩形支撐塊。路緣石設(shè)計詳見

“路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖及緣石大樣圖”。

2.27無障礙設(shè)計

本項目在全線設(shè)立無障礙設(shè)施，盲道設(shè)立在距人行道外側(cè)80cm處，盲

道寬40cm；同時在全線路口、單位等出入口設(shè)立無障礙坡道。詳見“無

障礙及盲道設(shè)計大樣圖”。

2.3.施工注意事項

2.3.L安全及文明施工規(guī)定

道路工程應(yīng)嚴(yán)格按照國家部頒規(guī)范、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及本工程施工圖設(shè)

計圖紙施工。（在本工程施工過程中，如有新的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)頒布，依照新規(guī)

范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行）。

1.開工前，施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計文獻(xiàn)，在設(shè)計交底的基礎(chǔ)上進(jìn)行現(xiàn)

場核對和施工調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問題請及時通過項目部與設(shè)計取得聯(lián)系。

2.根據(jù)現(xiàn)場收集的情況，核算的工程量，按工期規(guī)定、施工的難易限度和人

員、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備情況編制施工組織設(shè)計，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師和項目

經(jīng)理部批準(zhǔn)并及時提出開工報告。

3.修建生活和工程用房，解決好通風(fēng)、電力和水的供應(yīng)，修建工程使用的

臨時便道以保證施工設(shè)備、材料和生活必需品的供應(yīng)，設(shè)立必要的安全標(biāo)

志，保證安全施工。

4.施工前要與各種地下管線有關(guān)單位聯(lián)系，貫徹現(xiàn)狀管道位置、覆土深,

進(jìn)行現(xiàn)場刨驗,采用保護(hù)措施。施工時請有關(guān)單位派人員到場監(jiān)護(hù)。

2.32施工放線

路基開工前應(yīng)全面復(fù)核設(shè)計中線，路線重要控制樁、有關(guān)水準(zhǔn)點及規(guī)

劃樁位由甲方負(fù)責(zé)提供,定位準(zhǔn)確后，按設(shè)計線位進(jìn)行放線。

2.4.路基工程

241.路基填土規(guī)定

（1）路基填土應(yīng)選用塑性指數(shù)12?26的土質(zhì)，不能使用液限大于

50%,塑性指數(shù)大于26的土質(zhì)。以下土質(zhì)不能作為路基填土：

①淤泥、沼澤土、凍土、生活垃圾、具有樹根和腐殖質(zhì)的土或有機(jī)質(zhì)

含量大于4%的土；

②氯鹽含量大于3%的土；

③碳酸鹽含量天于0.5%的土；

④硫酸鹽含量大于1%的土。

（2）路基必須分層填筑碾壓，每層壓實厚度不超過20cm,路床頂面層

最小厚度不小于10cm,含水量控制在壓實最佳含水量±2%之內(nèi)。

（3）施工前應(yīng)將地面積水和垃圾（涉及原地面的草皮、樹根、雜

物、生活垃圾、建筑垃圾等）所有清除干凈，并找平壓實。

（4）路基開槽后進(jìn)行路基碾壓，壓實度達(dá)成規(guī)定后，可進(jìn)行路面基層

施工。為避免工后不均勻沉降引起路血開裂，填筑路基過程中必須進(jìn)行分

層回填，填筑應(yīng)分層平行攤鋪，不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格按照《公

路路基施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。

（5）溝槽回填應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)道路路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，保證溝槽范

圍內(nèi)路槽底面的回彈模量和壓實度規(guī)定。

2.42路基解決

(1)材料規(guī)定

1)土工合成材料

路面搭接解決中的土工格柵采用玻纖土工格柵，其規(guī)格指標(biāo)規(guī)定如下：

縱橫向抗拉強(qiáng)度：250KN/m；

縱橫向伸長率:《3%；

幅寬:22m。

(2)施工規(guī)定

1)土工格柵的鋪設(shè)

①土工格柵鋪設(shè)應(yīng)平行于搭接縫。

②土工格柵下承層應(yīng)平整，鋪設(shè)時應(yīng)拉直、平順、繃緊，緊貼下承層,

不得扭曲、折皺。

③土工格柵之間的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材

料設(shè)計抗拉強(qiáng)度,且其疊合長度不應(yīng)小于30cm。

④施工中應(yīng)采用措施防止土工格柵受殞，出現(xiàn)破損時應(yīng)及時修補(bǔ)或更

換。

⑤土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時鋪筑路面，避免其受陽光過長時間暴曬。間

隔時間不應(yīng)超過48h。

2)不同路基填料間的銜接

不同種類路基填料進(jìn)行過渡時應(yīng)采用開蹬挖臺階解決，開蹬寬度、高

度等規(guī)定同溝渠、陡坡開蹬規(guī)定一致。

25路面基層施工

251.基層底基層材料規(guī)定

(1)水泥

水泥采用終凝時間較長的強(qiáng)度等級為42.5級的普通硅酸鹽水泥,礦渣

硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥。

(2)碎石

表4?4?1碎石的顆粒組成范圍

通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(％)

層位

37.526.5199.54.752.361.180.60.075

基層90八66?54?39?28?20?14?8?0?7

252.路面基層及底基層的其它施工注意事項

(1)結(jié)構(gòu)配合比為設(shè)計建議值。施工時應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度規(guī)定按實際進(jìn)料進(jìn)

行生產(chǎn)配合比實驗。

(2)水泥穩(wěn)定碎石基層頂面必須進(jìn)行彎沉值檢測，不大于計算彎沉

值。

(3)未盡事宜按照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2023)

執(zhí)行。

(4)其它檢測標(biāo)準(zhǔn)按照《城鄉(xiāng)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ

1-2023)執(zhí)行。

2.6.路面瀝青面層施工

2.6.1.瀝青面層材料規(guī)定

(1)道路石油瀝青

瀝青采用70號A級道路石油瀝青。瀝青原材料應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行《公路工

程瀝青及瀝青混合料實驗規(guī)程》進(jìn)行檢查,如采用進(jìn)口瀝青,含蠟量不得超

過2.2%,并增長針入度等指標(biāo)。其技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合表4-5-1的規(guī)定。

表4-5-170號A級道路石油瀝青技術(shù)規(guī)定

技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)規(guī)定實驗方法

針入度(25℃,100g,5s)0.1mm60?80T0604

針入度指數(shù)PI-1.5?+1.0T0604

軟化點TR&B,不小于℃46T0606

60c動力粘度,不小于Pa.s180T0620

延度,不小于cm15T0605

15℃延度,不小于cm100T0605

蠟含量(蒸播法),不大于%2.2T0615

閃點,不小于℃260T0611

溶解度,不小于%99.5T0607

質(zhì)量變化,不大于%±0.8T0610

殘留針入度比，不小于%61T0604

殘留延度(10℃),不小于cm6T0605

(2)改性瀝青

瀝青面層采用聚合物SBS類(I類)I?D改性瀝青,基質(zhì)瀝青為70號A

級道路石油瀝青。改性瀝青的技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)

范》(JTGF40?2023)中的規(guī)定，其各項指標(biāo)實驗應(yīng)按現(xiàn)行《公路工程瀝

青及瀝青混合料實驗規(guī)程》(JTJ052-2023)規(guī)定的方法執(zhí)行。其技術(shù)規(guī)

定應(yīng)符合表4-5-2的規(guī)定。

表4-5-2聚合物改性瀝青技術(shù)規(guī)定

苗/官?上V於主lil弟’、、上貽擊注

針入唐(1OOPSq)0.1mmRO?60T0604

針入唐指粉PI不小干0T0604

砧庶Srm/min)一不小干cm20T0605

軟化點TR&B,不小于℃60T0606

［云動粘唐(1*()一不大干Pa.s3T0625

閃占一不小干℃230T0611

溶解斷不八千%99T0607

晚樣恢宥一不大干%75T0625

離析4Hh軟仆,占美不大干℃2.5T0661

后最變此一不大干%1T0601

瑋留針入府比(2SQ)不八千%65T0604

理即證庶(S℃)一不小干cm15T0605

(3)粗集料

瀝青面層的粗集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠

的強(qiáng)度、耐磨耗性及良好的顆粒形狀。路面抗滑表層粗集料應(yīng)選用堅硬、

耐磨、抗沖擊力好的碎石或破碎礫石,不得使用篩選礫石、礦渣及軟質(zhì)集

料。粗集料質(zhì)量應(yīng)符合表4-5-3的規(guī)定。

表4?5?3瀝青面層混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)規(guī)定

指標(biāo)單位實驗方法

表面層箕底層

。壓碎侑不大干%2628T0316

洛杉磯磨起指尖不大干%2830T0317

表觀相對索府一不小干t/m32.62.5T0304

口乃水密一不大干%23T0304

咯固性一不大干%1212T0314

黃蛹粕含曷（混合捌）不大干%1518

苴中后徉大干9Smm不大干%1215T0312

苴中將徑/、干qGmrrr不大-%1820

水淋法小干007smm顆將合■&一不大干%11T0310

軟而含曷不大干%35T0320

有知?糜**俏PSV,不/、干%42T0321

抽料與瀝青的粘附性一不小干%54T0616/T0663

具有個破碎面.不/

1、干%10090T0346

2個或2個以卜破碎而一不小干%__9080

（4）細(xì)集料

瀝青面層的細(xì)集料應(yīng)采用專用的細(xì)集料破碎機(jī)生產(chǎn)的機(jī)制砂。細(xì)集料

應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配。

石屑和機(jī)制砂以砂當(dāng)量（合用于。?4.75mm）或亞甲藍(lán)（合用于。?

2.36mm或合用于0?0.15mm）表達(dá)。

其技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合4-5-4表的規(guī)定。

表4?5?4瀝青混合料細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)規(guī)定

項目單位指標(biāo)實驗方法

表觀相對密度,不小于t/m32.5T0328

堅固性（＞0.3mm部分），不小于%12T0340

砂當(dāng)量不，小于%60T0334

亞甲藍(lán)值,不大于g/kg25T0349

棱角性（流動時間），不小于s30T0345

石屑是采用采石場破碎石料時通過4.75mm或2.36mm的篩下部分，其

規(guī)格應(yīng)符合下表規(guī)定。采石場在生產(chǎn)石屑過程中應(yīng)具有抽吸設(shè)備。瀝青混

合料宜將S14和S16組合使用o

機(jī)制砂宜采用專用制砂機(jī)制造，并選用優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)，其級配應(yīng)符合

S16的規(guī)定。

石屑及機(jī)制砂技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合表4-5-5的規(guī)定。

表4?5?5瀝青混合料用機(jī)制砂或石屑規(guī)格

水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率(％)

規(guī)格

9.54.752.361.180.60.30.150.075

S143?510090-1000?15。?3

S160?310080-10050?8025?608?450?250-15

注：當(dāng)生產(chǎn)石屑采用噴水克制揚(yáng)塵工藝時,應(yīng)特別注意含粉量不得超過

表中規(guī)定。

(5)填料

瀝青混合料的填料須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖等憎水性石料經(jīng)磨

細(xì)得到的礦粉。原石料中的泥土等雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉規(guī)定干燥、潔凈，能自

由地從礦粉倉流出，其質(zhì)量應(yīng)符合表4-5-6的規(guī)定。

表4?5?6瀝青混合料用礦粉質(zhì)量規(guī)定

項目單位指標(biāo)室驗方法

表觀密度.不小于t/m32.45T0352

含水量,不大于%1T0103烘干法

<0.600mm%100

粒料范圍T0351

VO.150mm%90?100

<0.075mm%70-100

外觀無團(tuán)粒，不結(jié)塊

親水系數(shù)%<1T0353

塑性指數(shù)%<4T0354

加熱安定性實測記錄T0355

(6)抗車轍劑

PE類第二代高性能抗車轍劑理技術(shù)指標(biāo)規(guī)定：

外觀為深色顆粒狀；

密度:0.91—0.96g/cm3；

軟化點：160—150；

粒徑:不大于5mm；

設(shè)計規(guī)定：摻量為混合料重量比的0.4%,規(guī)定有自動添加裝置添加。

(7)透層瀝青

基層施工完畢(基層表面稍干燥但尚未硬化情況下)后必須灑透層瀝

青，瀝青面層必須在透層瀝青完全透入基層后方可鋪筑。透層瀝青采用慢

裂噴灑型陽離子乳化瀝青(PC-2)，其技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合表4-5-7的規(guī)定。

噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度不宜小于5mm,并能

與基層聯(lián)結(jié)成一體。透層瀝青粘度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的品種和用量得到適宜

的粘度，基質(zhì)瀝青的針入度通常宜小于100o

表4?5?7透層瀝青的技術(shù)規(guī)定

實驗項目單位品名及代號賣臉方法

破乳速度-慢裂(PO2)T0658

粒子電荷-陽離子(+)T0653

篩上乘!余量(1.18mm),不大于%0.1T0652

恩格拉粘度E25-T0625

粘度1?6

瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25S8?20T0621

殘留分含量,不小于%50T0651

蒸發(fā)殘留溶解度,不小于%97.5T0607

物針入度(25C)0.1mm50?300T0604

延度(15C),不小于cm40T0605

與礦料的;粘時性，裹覆面積,不小于-2/3T0654

儲存穩(wěn)定Id,不大于%1T0655

性5d,不大于%5T0655

透層瀝青用量應(yīng)根據(jù)基層的種類通過試灑擬定并符合表4-5-8的規(guī)定。

表4?5?8瀝青面層透層瀝青的規(guī)格與用量

用途潛?收田期/J/vFh*

期格fflXl/m?}

半剛性某層PC-20.7?1S

注：表中用量是指涉及稀釋劑和水分等在內(nèi)的乳化瀝青的總量。乳化

瀝青中的殘留物含量以50%為基準(zhǔn)。

(8)下封層瀝青

本工程下封層采用1cm厚ES-3改性乳化瀝青稀漿封層,技術(shù)規(guī)定如下表。

表4-8改性乳化瀝青的技術(shù)規(guī)定

實驗項目單位品名及代號實驗方法

破乳速度—慢裂T0658

粒子電荷—陽離子(+)T0653

篩上剩余量(1.18mm)，不大于%0.1T0652

恩格拉粘度E—3?30T0625

粘度25

瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度c25S12?60T0621

含量,不小于%60T0651

針入度(100g,25c5s)0.1mm40?100T0604

蒸發(fā)殘留

延度(5℃)，不小于cm20T0605

物

溶解度，不小于%97.5T0607

軟化點，不小于℃53T0606

與礦料的粘附性，裹覆面積,不小于—2/3T0654

常溫儲存Id,不大于%1T0655

穩(wěn)定性_______5d,不大于_______%5T0655

(9)粘層瀝青

各瀝青層之間及瀝青層與其它構(gòu)造物之間必須噴灑粘層瀝青。粘層瀝青采

用快裂或中裂噴灑型陽離子乳化瀝青(PC-3)，其技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合表4?5?

10的規(guī)定。

表4?5?10瀝青路面粘層瀝青的技術(shù)規(guī)定

實驗項目單位品名及代號實驗方法

破乳速度-快裂或中裂(PC-3)T0658

粒子電荷-陽離子(+)T0653

篩上剩余量(1.18mm),不大于

%0.1T0652

恩格拉粘度E25-1-6T0625

粘度

瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25S8?20T0621

殘留分含量,不小于

%50T0651

溶解度,不小于

蒸發(fā)殘留%97.5T0607

物

針入度(25℃)0.1mm45?150T0604

延度(15℃),不小于

cm40T0605

與礦料的粘附性,裹覆面積,不小于

-2/3T0654

儲存穩(wěn)定Id,不大于%1T0655

性

5d,不大于

%5T0655

其基質(zhì)瀝青標(biāo)號宜與瀝青混合料相同。

粘層瀝青的用量應(yīng)根據(jù)下臥層的種類通過試灑擬定并符合表4-5-11的

規(guī)定。

表4?5?11瀝青面層粘層瀝青的規(guī)格與用量

道路用乳化瀝青

用途

規(guī)格用量(L/m2)

新建瀝青層PC-30.3?0.6

注：表中用量是指涉及稀釋劑和水分等在內(nèi)的乳化瀝青的總量。乳化瀝

青中的殘留物含量以50%為基準(zhǔn)。

262,瀝青混凝土面層混合料、級配技術(shù)規(guī)定

對于瀝青路面各瀝青結(jié)構(gòu)層，除規(guī)定其使用的瀝青、集料等原材料應(yīng)滿

足規(guī)定的規(guī)定外，施工單位還必須根據(jù)設(shè)計規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)，遵循《公路瀝

青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2023)中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)

計的目的配合比、生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比試拌、試鋪、驗證的三個階段,

擬定礦料級配和最佳瀝青用量，提供滿足設(shè)計參數(shù)規(guī)定的瀝青混合料。

本項目車行道路面結(jié)構(gòu)上面層采用SBS改性瀝青混凝土AC-13C,下面

層采用粗粒式瀝青混凝土AC-20Co

(1)密級配瀝青混凝土(AC)關(guān)鍵性篩孔通過率應(yīng)滿足表4-5-12的

規(guī)定。

表4-5-12粗型和細(xì)型密級配瀝青混凝土關(guān)鍵性篩孔通過率

知刑南俳師

混合料類型公稱最大粒徑用以分類的關(guān)鍵性篩孔

(mm)名稱關(guān)鍵性篩孔通過率佻)

AC-1313.22.36AC-13C<40

AC-20194.75AC-20C<45

(3)密級配瀝青混凝土(AC)混合料礦料級配范圍詳見表4-5-13。

表4?5?13密級配瀝青混凝土混合料礦料級配范圍

級配iSi寸卜乂“1篩.Fl,g懺禮仆Smm)fig(%)

來劑31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.07

AC-1310090?68382415107?5?4

AC-2010090?7862?502616128?5?43

(3)密級配瀝青混凝土(AC)的馬歇土爾實驗配合比設(shè)計技術(shù)規(guī)定

見表4-5-14o

表4?5?14密級配瀝青混凝土的馬歇爾實驗配合比設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

牯術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

實驗指標(biāo)單位

AC-13CAC-20C

擊實次數(shù)(雙面)次75

試件尺寸mm4)101.6X63.5

穩(wěn)定度MS,不小于KN8

流值FLmm1.5-4

深約90mm以內(nèi)%4?6

空隙率VV

深約90mm以下%3?6

相應(yīng)于以下公稱最

設(shè)計空隙率(％)

13.219

礦料間隙21211

率VMA31312

(%)，不小于41413

51514

61615

_____________瀝青飽和度VFA________%65?7565?75

（6）瀝青混凝土應(yīng)進(jìn)行高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和水穩(wěn)定性等性能檢查,

其設(shè)計驗證指標(biāo)應(yīng)滿足表4-5-15.4-5-16規(guī)定。

表4-5-15瀝青混合料車轍實驗動穩(wěn)定度等技術(shù)規(guī)定

技術(shù)規(guī)定實驗

實驗項目

改性瀝青普通瀝青方法

車轍實驗動穩(wěn)定度,不小于次28001000T071

浸水馬歇爾實驗殘留穩(wěn)定度，%8580T079

凍融劈裂實驗的殘留強(qiáng)度比，%8075T072

低溫彎曲實驗破壞應(yīng)變，不U25002023T071

試件（密級配瀝青混凝土）ml/120120T073

表4-5-16瀝青混合料車轍實驗動穩(wěn)定度等技術(shù)規(guī)定（添加0.4%抗車轍

劑）

-

單技術(shù)規(guī)定

實驗項目位

改性瀝青普通瀝青

車轍實驗動穩(wěn)定度,不小于次80008000T071

浸水馬歇爾實驗殘留穩(wěn)定度，%8580T079

凍融劈裂實驗的殘留強(qiáng)度比，%8075T072

低溫彎曲實驗破壞應(yīng)變，不口25002023T071

試件（密級配瀝青混凝土）ml/120120T073

2.63施工技術(shù)規(guī)定

（1）路面各結(jié)構(gòu)層重要技術(shù)指標(biāo)滿足表4?5?17的規(guī)定:

表4-5-17車行道路面結(jié)構(gòu)層重要技術(shù)指標(biāo)表

壓實度平整度7d抗壓強(qiáng)備注

（mm）席（MPa）

級配碎石墊層296[15三米直尺

水泥穩(wěn)定級配碎石基層297W1023.5最大間隙

中粒式瀝青混凝土296

oWL2平整度儀

細(xì)粒式改性瀝青混凝土296

表中基層壓實度為重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，面層壓實度以馬歇爾實驗密度為標(biāo)準(zhǔn),

平整度為3m直尺的最大間隙,強(qiáng)度為7天的抗壓強(qiáng)度。

2.64普通瀝青混合料的施工技術(shù)規(guī)定

（1）施工前應(yīng)對各種材料進(jìn)行調(diào)查并實驗，經(jīng)選擇擬定的材料在施工

過程中應(yīng)始終保持穩(wěn)定,不得隨意變更。

（2）瀝青混合料鋪筑前，應(yīng)檢查基層或下層瀝青層的質(zhì)量，不符合規(guī)定

的不得鋪筑瀝青面層?；鶎踊蛳聦訛r青面層已被污染時，必須清洗或經(jīng)銃

刨解決后方可鋪筑粘層、瀝青混合料。寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫，不能保證迅

速壓實時不得鋪筑瀝青混合料。

（3）瀝青路面工程施工單位除保證工地使用的原材料滿足設(shè)計規(guī)定外,

還必須根據(jù)規(guī)定的材料技術(shù)規(guī)定和相應(yīng)的實驗方法，進(jìn)行必要的材料配合

比設(shè)計，并通過試拌試鋪論證擬定用于生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比，為施工提供滿足

設(shè)計規(guī)定的瀝青混合料。

（4）瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應(yīng)符合《公路瀝青路面施工

技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2023）表5.2.2-2.522-3的規(guī)定，并根據(jù)瀝青品種、

標(biāo)號、粘度、氣候條件及鋪筑層的厚度進(jìn)行選擇。

（5）瀝青混合料進(jìn)行配合比實驗時，應(yīng)通過車轍實驗機(jī)對抗車轍能力

進(jìn)行檢查。

(6)拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無成團(tuán)結(jié)塊或

嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象,不符合規(guī)定期不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。

(7)熱拌瀝青混合料應(yīng)采用兩臺以上攤鋪機(jī)成梯隊作業(yè)進(jìn)行聯(lián)合攤鋪,

相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5?10cm左右寬度的攤鋪重疊。

(8)熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度

低于50℃后，方可開放交通，需要提早開放交通時，可灑水冷卻減少混合料

溫度。

(9)瀝青表面層必須進(jìn)行彎沉值檢測,不應(yīng)大于計算彎沉值。

(10)未盡事宜按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2023)

規(guī)定執(zhí)行。

(11)其它檢測標(biāo)準(zhǔn)按照《城鄉(xiāng)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ

1-2023)執(zhí)行。

265.透層瀝青施工技術(shù)規(guī)定

在路面基層驗收合格后，即可進(jìn)行透層瀝青的灑布,應(yīng)滿足下列規(guī)定：

(I)透層宜緊接在基層碾壓成型表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下

澆灑。

(2)當(dāng)基層竣工后時間較長，表面過度干燥時，應(yīng)對基層進(jìn)行清掃，在

基層表面灑水,并待表面稍干后澆灑透層瀝青。

(3)透層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑，如遇大雨或即將降雨時，不得澆

灑透層瀝青，氣溫低于10C或大風(fēng)天氣，不宜澆灑透層瀝青，透層灑布后應(yīng)

盡早鋪筑封層。

(4)應(yīng)防止透層瀝青局部脫落,對局部脫落的地方要進(jìn)行及時修補(bǔ)。

266.下封層施工技術(shù)規(guī)定

封層施工前應(yīng)選擇200?300m路段作為實驗路段，在實驗路段上做封

層的施工，檢查各項技術(shù)指標(biāo)，及各種施工機(jī)械的性能和互相配合情況，擬

定灑布機(jī)的灑布速度、瀝青用量、粘度、噴嘴的灑布角、加熱溫度、噴灑

寬度等。結(jié)合監(jiān)理檢查結(jié)果，擬定施工所需的技術(shù)參數(shù)，等實驗路段各項技

術(shù)指標(biāo)檢查均合格后，再按實驗路段確所定的控制參數(shù)進(jìn)行大面積施工。

若實驗路段不成功，應(yīng)分析因素,采用措施,調(diào)整施工方案,再做實驗路段,直

至各項指標(biāo)均滿足規(guī)定。

乳化瀝青稀漿封層施工環(huán)節(jié)如下：

(1)基層、透層清掃

一方面組織人工對驗收合格的透層進(jìn)行粗掃，清除所有的雜物及松動

的石料，泥土及障礙物，必要時用鋼刷刷或水車沖洗，盡量使透層頂面干凈

無塵土,對路緣石邊沿部位必要時用人工對此清掃后，吹凈浮塵。

然后運(yùn)用清掃車全面清掃,再用吹風(fēng)機(jī)逐排吹凈浮塵。

清掃后的透層應(yīng)封閉交通,嚴(yán)禁行人和車輛通行。

(2)乳化瀝青稀漿封層施工

稀漿封層機(jī)在施工前必須進(jìn)行必要的調(diào)試，以擬定機(jī)器的各個部分是

否工作正常,處在良好的技術(shù)狀態(tài)。

根據(jù)路幅全寬,調(diào)整攤鋪箱寬度,使施工幅數(shù)位整數(shù),并放樣劃線,控制

線要準(zhǔn)確、順直，將材料裝入稀漿封層機(jī)內(nèi)進(jìn)行攤鋪。

稀漿混合料攤鋪后，應(yīng)立即對過厚過薄或不平處進(jìn)行人工找平，對超大

粒徑骨料產(chǎn)生的縱向刮痕盡也許清除。

(3)施工注意事項

封層施工的作業(yè)面應(yīng)整潔無塵埃，松散粒料應(yīng)清掃干凈。

施工前檢測透層情況，必要時進(jìn)行補(bǔ)灑或采用其它措施補(bǔ)救。

封層施工氣溫不得低于大風(fēng)、濃霧、下雨不得施工。

封層施工要注意不污染路緣石,應(yīng)采用遮蓋措施。

封層表面均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和限制交通，做到無粘起、無脫落、無

塵土、無泥沙污染。施工前，對灑布機(jī)進(jìn)行全面檢查，對不能保證施工技術(shù)

規(guī)定的設(shè)備堅決不能使用，對灑布設(shè)備的有關(guān)儀表，控制開關(guān)定期檢查或校

驗,保證操作準(zhǔn)確，計量無誤。

（4）下封層質(zhì)量控制

1）施工后的稀漿封層表面平整、密實，不得有過量的拉傷、刮痕等缺

陷。

2）稀漿混合料應(yīng)完全與原路面牢固結(jié)合，在經(jīng)歷養(yǎng)生期后不得發(fā)生松

散與原路面脫落。

3）施工后的稀漿封層路面應(yīng)有較好的摩擦性能。在檢查段內(nèi)按JTJ

E60-2023T0964-2023的方法用擺式儀測量并記錄下測量結(jié)果；按JTJE60-

2023T0961-2023的方法用鋪砂法測定表面溝造深度。

4）手工作業(yè)的區(qū)域應(yīng)具有均勻的紋理，其色澤與附近區(qū)域沒有明顯的

差別。

5）稀漿封層的橫向和縱向接縫應(yīng)整齊、平順，沒有過量的凸起物、未

覆蓋處和難看的外貌。

6）稀漿封層施工后面層與其他構(gòu)造物銜接平順，攤鋪范圍外不應(yīng)由漏

漿和塌落現(xiàn)象。

7）稀漿封層施工完畢后，用連續(xù)式平整度儀，按JTJE60-2023T0932-

2023的方法對工程全線進(jìn)行平整度檢查。

8）稀漿封層施工完畢后，用滲水儀檢查稀漿封層的密水性，以1公里

為一檢查段。在檢查段內(nèi)按JTJE60-2023T097L2023的方法用滲水儀測量

滲水系數(shù)。

267.粘層瀝青施工技術(shù)規(guī)定

在瀝青混凝土面層間必須噴灑粘層瀝青，以保證各面層結(jié)合良好；路緣

石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪的瀝青混合料接觸的側(cè)面也必須噴灑

粘油層。

氣溫低于1（）℃或路面潮濕時，不得噴灑粘層瀝青。粘層瀝青噴灑后，應(yīng)

等乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完后或稀釋劑基本揮發(fā)完畢后，方可鋪筑瀝青面

層。噴灑粘層瀝青后嚴(yán)禁瀝青混合料車外的其它車輛、行人通過。噴灑過

量處應(yīng)予以刮除,路面有塵土及臟物時應(yīng)予以清除。

2?6.8.路面防滑規(guī)定

路面防滑措施規(guī)定如下：

（1）骨料應(yīng)選擇堅韌耐磨的石料

（2）根據(jù)實驗選擇適合本地情況的最佳性質(zhì)結(jié)合料和油石比例，并注

意防止泛油或表面松散。

（3）路面應(yīng)嚴(yán)格滿足規(guī)定的抗滑標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

（六）側(cè)、緣石施工規(guī)定

1.側(cè)緣石應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，避免掉角、嘴邊、脫皮、裂縫現(xiàn)象。

2.為保證側(cè)石的穩(wěn)定，側(cè)石反開槽施工。安砌穩(wěn)固、頂面平整、縫寬

均勻、線條直順，曲線圓滑美觀。

3.基礎(chǔ)及后背填料必須夯打密實。

4.允許偏差：±2mm（長、寬、高）

垂直度：＜2mm

外露平整度：＜2mm。

27人行道施工規(guī)定

1.人行道結(jié)構(gòu)層壓實度采用重型標(biāo)準(zhǔn)，路基不小于92%,水泥穩(wěn)定石屑

不小于96%。

2.盲道中不應(yīng)有桿線、拉線，樹木或有高出步道的井蓋障礙，遇障礙原

則上應(yīng)遷移，不能遷移的需將盲道局部繞行。

2.8.檢查并加固解決施工方法

由于檢查井、收水井在施工中難以壓實，為保證其邊沿的壓實度，特采

用以下施工環(huán)節(jié)。

1.嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，路基分層壓實，井周并

應(yīng)縱向、橫向分別碾壓，要保證下基層壓實度達(dá)成97%上基層的壓實度達(dá)

成98%（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）。

2.在水泥穩(wěn)定級配碎石施工完畢后，將井邊沿（）.5m范圍內(nèi)反開槽后澆

筑C30水泥混凝土，其養(yǎng)護(hù)期為14天達(dá)成2/3強(qiáng)度后再做路面瀝青層°

3.瀝青稅壓實應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范規(guī)定,壓實度達(dá)成96%以上，碾壓應(yīng)以

慢而均勻的速度碾壓，對檢查井及收水井的邊沿應(yīng)用人工夯錘，熱烙鐵補(bǔ)充

壓實。

29其他需要說明的問題及注意事項

1.圖中未盡事宜均按國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定執(zhí)行或與設(shè)計聯(lián)系解

決。

2.建筑物、電力、電訊及其它管線設(shè)施的拆遷需由業(yè)主和相關(guān)單位商

定，施工前由業(yè)主統(tǒng)一協(xié)調(diào)貫徹各種地下管線，現(xiàn)場刨驗，貫徹管線位置及

埋深，并規(guī)定管線所屬單位派人員到現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，方可進(jìn)行施工，施工中應(yīng)注

意對各種管線的保護(hù)。

3.施工過程中路基如出現(xiàn)嚴(yán)重彈軟,請及時告知甲方和設(shè)計。

4.局部填挖方較大路段在施工前應(yīng)復(fù)核坡腳及坡口位置。

5.試鋪

1）在鋪筑實驗路面之前14天，承包人應(yīng)安裝好與本項工程有關(guān)的所有

實驗儀器和設(shè)備（涉及瀝青、石料、混合料等項室內(nèi)外實驗的配套儀器、

設(shè)備及取芯機(jī)等），配備足夠數(shù)量的純熟實驗技術(shù)人員，并報請監(jiān)理工程師

審查批準(zhǔn)。承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，用已備齊并投入該項工程

的所有機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混合料，用符合本規(guī)范規(guī)定的方法各鋪筑一段

長約50?100m（單幅）的試鋪路段。此項實驗應(yīng)在監(jiān)理工程師的嚴(yán)格監(jiān)督

下進(jìn)行。

2）實驗的目的是用以證實瀝青混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實

設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性，特別需要驗證改性瀝青混合

料適宜的拌和、攤鋪溫度和碾壓溫度,并擬定松鋪系數(shù)。

3）除應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定在拌和廠取樣實驗外，在施工現(xiàn)場待混合料壓實

后12小時,還應(yīng)按表-14項目進(jìn)行抽樣實驗，并應(yīng)取兩個完整標(biāo)準(zhǔn)試件交監(jiān)

理工程師登記保存。抽樣及實驗應(yīng)按JTJ052-2023標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

4）試鋪段完畢后，承包人應(yīng)寫出書面報告，報請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。

試鋪段路面一經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，應(yīng)成為比較的標(biāo)準(zhǔn)。永久性工程應(yīng)按監(jiān)

理工程師批準(zhǔn)的試鋪段的同樣方法和同一標(biāo)準(zhǔn)施工。

5）批準(zhǔn)的試鋪段費用應(yīng)同完畢后的工程一起支付。如未能取得監(jiān)理工

程師的批準(zhǔn)，該試鋪段路面應(yīng)由承包人破碎清除并重新鋪筑和實驗，其費用

應(yīng)由承包人承擔(dān)。

6.開放交通

熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃

后經(jīng)監(jiān)理工程師書面批準(zhǔn),才開放交通。

2.10.給排水工程

2.10.1排水現(xiàn)狀

本工程項目范圍內(nèi)與之相接的人民路、荊州中路均有現(xiàn)狀排水系統(tǒng)。

2.10.2設(shè)計依據(jù)、技術(shù)規(guī)范

2.10.2.