三柱蓋梁模板施工專項(xiàng)方案一、施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)審查，重點(diǎn)核對(duì)蓋梁幾何尺寸、鋼筋布置、預(yù)埋件位置及模板支撐體系受力節(jié)點(diǎn)。形成圖紙會(huì)審記錄，對(duì)存在的疑問及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通解決。施工方案編制根據(jù)工程特點(diǎn)編制專項(xiàng)施工方案，明確模板材料選型、支撐體系設(shè)計(jì)、安裝拆卸流程及質(zhì)量安全控制要點(diǎn)。方案需通過專家論證后實(shí)施。技術(shù)交底采用三級(jí)交底制度（項(xiàng)目總工→施工員→作業(yè)班組），交底內(nèi)容包括施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（如模板接縫偏差≤2mm）、安全操作規(guī)程及應(yīng)急處理措施，留存書面交底記錄。1.2材料準(zhǔn)備模板材料面板：選用18mm厚酚醛覆膜多層板（抗彎強(qiáng)度≥15MPa，彈性模量≥10000MPa），表面平整度偏差≤1mm/m。主次楞：50×100mm方木（含水率≤18%），采用松木或杉木，無(wú)腐朽、劈裂；Φ48×3.5mm鋼管（Q235材質(zhì)，屈服強(qiáng)度≥235MPa）。連接件：M12螺栓（抗拉強(qiáng)度≥400MPa）、蝴蝶扣、頂托（調(diào)節(jié)行程≥150mm）。材料檢驗(yàn)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行外觀及性能檢測(cè)，如模板厚度偏差≤0.5mm，鋼管彎曲度≤1.5mm/m，不合格材料嚴(yán)禁使用。1.3機(jī)具準(zhǔn)備設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量用途汽車吊25t1臺(tái)模板吊裝、材料轉(zhuǎn)運(yùn)水準(zhǔn)儀DS31臺(tái)標(biāo)高控制全站儀TS061臺(tái)軸線及平面位置測(cè)量扭矩扳手0-300N·m2把螺栓緊固扭矩檢測(cè)手提電鋸M1P-FF02-1102臺(tái)模板切割加工振動(dòng)棒Φ503臺(tái)混凝土振搗（備用）1.4作業(yè)條件準(zhǔn)備承臺(tái)處理清除樁頂浮漿，鑿毛處理蓋梁與承臺(tái)結(jié)合面，露出新鮮混凝土面積≥75%。測(cè)量放樣出蓋梁軸線、邊線及高程控制點(diǎn)，用紅油漆標(biāo)記。支架基礎(chǔ)地基承載力檢測(cè)≥150kPa，如不滿足需進(jìn)行換填（300mm厚級(jí)配砂石+200mm厚C20混凝土墊層），設(shè)置排水坡度（≥2%）及截水溝。安全設(shè)施搭設(shè)操作平臺(tái)（寬度≥1.2m），滿鋪腳手板（搭接長(zhǎng)度≥200mm），外側(cè)設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿及18cm高擋腳板，掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）。二、模板設(shè)計(jì)2.1設(shè)計(jì)參數(shù)蓋梁幾何尺寸：長(zhǎng)12.6m×寬2.4m×高1.8m，三柱間距4.2m，柱直徑1.2m?；炷羺?shù)：C30混凝土（容重25kN/m3，初凝時(shí)間≥6h，坍落度180±20mm）。施工荷載：人員及設(shè)備荷載2.5kN/m2，振搗混凝土產(chǎn)生的側(cè)向壓力4.0kN/m2。2.2模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)面板設(shè)計(jì)按單向板計(jì)算，取1m寬面板為計(jì)算單元，方木楞間距300mm，面板最大撓度f(wàn)=0.8mm（≤L/400=0.75mm，需調(diào)整楞距至250mm），滿足要求。支撐體系橫向支撐：鋼管立桿間距600mm×600mm，步距1200mm，掃地桿距地200mm，設(shè)置雙向剪刀撐（角度45°-60°）?？v向支撐：方木主楞（100×150mm）間距600mm，與橫向鋼管通過U型托連接。對(duì)拉螺栓：Φ16mm穿墻螺栓（間距600mm×600mm），采用雙螺母緊固，驗(yàn)算抗拔力≥15kN。2.3節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)柱梁交接處采用定型鋼模（厚度8mm）與木模板組合，鋼模內(nèi)側(cè)粘貼5mm厚海綿條（壓縮量≥30%），防止漏漿。模板接縫處理面板接縫處采用企口形式（寬度20mm，深度10mm），粘貼雙面膠（寬度30mm，厚度2mm），確保接縫平整嚴(yán)密。三、模板安裝流程3.1測(cè)量放樣采用全站儀放出蓋梁縱橫軸線，用鋼尺量測(cè)放出模板內(nèi)邊線，每5m設(shè)置一個(gè)高程控制點(diǎn)（誤差≤3mm）。在承臺(tái)上彈出支架立桿位置線，偏差≤5mm，并用紅油漆標(biāo)記。3.2支架搭設(shè)立桿安裝立桿底部墊50mm厚木板（尺寸200×200mm），采用對(duì)接扣件連接（外露絲扣≤10mm），立桿垂直度偏差≤H/1000且≤50mm。橫桿安裝掃地桿距地面200mm，橫桿與立桿采用直角扣件連接，同一水平面橫桿高差≤10mm。剪刀撐設(shè)置縱向剪刀撐連續(xù)設(shè)置（間距≤6m），橫向剪刀撐每3跨設(shè)置一道，與地面夾角60°，扣件擰緊扭矩40-60N·m。3.3底模安裝主楞鋪設(shè)在頂托上放置100×150mm方木主楞，間距600mm，用水準(zhǔn)儀找平（高程偏差≤5mm）。面板安裝底模面板采用通長(zhǎng)鋪設(shè)，接縫處錯(cuò)縫搭接（長(zhǎng)度≥200mm），表面涂刷脫模劑（機(jī)油:柴油=1:3混合液），嚴(yán)禁使用廢機(jī)油。預(yù)壓試驗(yàn)采用沙袋（重量為設(shè)計(jì)荷載1.2倍）分三級(jí)加載（50%、80%、100%），每級(jí)持荷1h，監(jiān)測(cè)沉降量（≤5mm為合格），預(yù)壓時(shí)間≥24h。3.4側(cè)模安裝面板拼裝側(cè)模分塊制作（每塊寬度≤1.5m），采用螺栓與方木次楞（50×100mm，間距250mm）連接，接縫處用膩?zhàn)庸纹?。吊裝就位汽車吊吊裝時(shí)設(shè)2個(gè)吊點(diǎn)（距兩端1/4處），采用雙吊耳（鋼板厚度10mm），吊裝半徑≤8m，起吊高度≥5m。對(duì)拉螺栓安裝螺栓孔采用Φ18mm鉆頭鉆孔（位置偏差≤10mm），安裝時(shí)加設(shè)50×50mm鋼墊片（厚度3mm），對(duì)稱緊固（扭矩35-40N·m）。3.5端頭模板安裝按設(shè)計(jì)尺寸加工端頭模板，預(yù)留鋼筋孔（孔徑比鋼筋大5mm），孔周粘貼遇水膨脹止水條（寬度20mm）。與側(cè)模連接采用M12螺栓（間距300mm），接縫處用密封膠封堵。3.6檢查調(diào)整尺寸檢查用全站儀檢查蓋梁軸線偏差（≤10mm），鋼尺量測(cè)截面尺寸（±5mm），水準(zhǔn)儀復(fù)核頂面高程（±10mm）。穩(wěn)定性檢查檢查支架橫桿、剪刀撐連接情況，用扭矩扳手抽檢扣件扭矩（合格率≥95%），模板側(cè)向剛度試驗(yàn)（施加5kN水平力，彈性變形≤2mm）。四、質(zhì)量控制措施4.1主控項(xiàng)目模板位置偏差軸線位置：≤5mm（用全站儀每2m測(cè)一點(diǎn)）截面尺寸：+4mm，-5mm（用鋼尺量測(cè)四邊中點(diǎn)）頂面高程：±5mm（水準(zhǔn)儀測(cè)量4個(gè)角點(diǎn)及中部）模板穩(wěn)定性立桿沉降量≤3mm/24h，整體側(cè)向位移≤H/1000（H為蓋梁高度）。4.2一般項(xiàng)目模板表面質(zhì)量表面平整度≤2mm/m（2m靠尺檢查），接縫寬度≤1mm（塞尺檢查），無(wú)明顯錯(cuò)臺(tái)（≤1mm）。預(yù)埋件位置支座墊石預(yù)埋螺栓中心線偏差≤3mm，平面高程偏差≤5mm，采用全站儀定位后焊接固定。4.3過程控制三檢制班組自檢→質(zhì)檢員復(fù)檢→監(jiān)理驗(yàn)收，每道工序驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道施工，填寫《模板安裝檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表》。旁站監(jiān)督混凝土澆筑過程中，專人監(jiān)測(cè)模板變形（每30min記錄一次），如發(fā)現(xiàn)異常（沉降≥5mm或位移≥10mm）立即停止?jié)仓?，采取加固措施。五、安全保證措施5.1高空作業(yè)安全人員防護(hù)作業(yè)人員佩戴安全帽（沖擊吸收性能≤4900N）、安全帶（靜負(fù)荷測(cè)試≥22kN），嚴(yán)禁酒后作業(yè)或疲勞施工。臨邊防護(hù)蓋梁兩側(cè)設(shè)置1.5m高防護(hù)欄桿（橫桿間距500mm），滿掛安全網(wǎng)，設(shè)置1.2m寬安全通道（搭設(shè)寬度≥0.6m）。5.2吊裝作業(yè)安全吊裝前檢查吊具（鋼絲繩直徑≥16mm，安全系數(shù)≥6）、吊耳（焊接長(zhǎng)度≥10d）進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，汽車吊支腿墊設(shè)200×200×20mm鋼板。吊裝指揮專人指揮（持有效證件），使用旗語(yǔ)或?qū)χv機(jī)（距離≤50m），吊裝半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，設(shè)置警戒線（半徑≥1.5倍吊裝高度）。5.3支架安全日常巡查每日檢查立桿沉降、橫桿松動(dòng)情況，遇大風(fēng)（風(fēng)力≥6級(jí)）、暴雨等惡劣天氣停止作業(yè)，雨后檢查地基沉降。超載控制嚴(yán)禁堆放多余材料（施工荷載≤2.5kN/m2），設(shè)置限載標(biāo)識(shí)牌（最大荷載5kN/m2）。5.4應(yīng)急措施應(yīng)急預(yù)案編制模板坍塌、高處墜落應(yīng)急救援預(yù)案，配備急救箱（含止血帶、繃帶等）、擔(dān)架、應(yīng)急照明（持續(xù)照明≥3h）。應(yīng)急演練每月組織一次應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括人員疏散、傷員救護(hù)、模板加固等，記錄演練過程并評(píng)估改進(jìn)。六、模板拆除6.1拆除條件混凝土強(qiáng)度側(cè)模拆除：混凝土強(qiáng)度≥2.5MPa（試塊抗壓試驗(yàn)確定，養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥12h）；底模拆除：混凝土強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%（C30試塊強(qiáng)度≥30MPa，養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥28d）。拆除令制度由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽署拆除令，明確拆除順序、時(shí)間及責(zé)任人，嚴(yán)禁擅自拆除。6.2拆除流程清理準(zhǔn)備清除模板上雜物，拆除對(duì)拉螺栓（先松動(dòng)螺母，后拆除螺桿），分離側(cè)模與混凝土表面（使用撬棍時(shí)墊木塊，避免損傷混凝土）。側(cè)模拆除遵循“先上后下、先外后內(nèi)”原則，用汽車吊單點(diǎn)吊裝（吊點(diǎn)設(shè)在模板重心位置），緩慢吊離，堆放間距≥1.5m。支架拆除從跨中向兩端對(duì)稱拆除橫桿，再拆立桿（嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)），剪刀撐最后拆除，鋼管分類碼放（長(zhǎng)度≤6m）。底模拆除先松動(dòng)頂托（每次下降≤50mm），使底模與混凝土脫離，再逐塊拆除面板及方木，嚴(yán)禁硬撬或拋擲。6.3拆除后處理模板清理清除模板表面混凝土殘?jiān)媒悄C(jī)打磨毛刺，涂刷脫模劑后入庫(kù)存放（離地≥300mm，覆蓋防雨布）。場(chǎng)地恢復(fù)清理施工垃圾，平整場(chǎng)地，多余材料退場(chǎng)，做到“工完場(chǎng)清”。七、文明施工與環(huán)保措施7.1文明施工材料堆放模板、鋼管分類碼放整齊（高度≤1.5m），掛標(biāo)識(shí)牌（注明規(guī)格、數(shù)量、狀態(tài)），方木采用木方架堆放（間距≤2m）。施工便道保持道路暢通（寬度≥4m），設(shè)置洗車平臺(tái)（高壓水槍1臺(tái)），車輛出場(chǎng)前沖洗輪胎（污水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理后排入市政管網(wǎng)）。7.2環(huán)境保護(hù)噪聲控制夜間施工（22:00-6:00）嚴(yán)禁使用電鋸等強(qiáng)噪聲設(shè)備，必要時(shí)辦理夜間施工許可，噪聲限值≤55dB（A）。揚(yáng)塵控制施工現(xiàn)場(chǎng)裸土覆蓋率100%（采用防塵網(wǎng)，密度≥2000目），砂石料堆場(chǎng)設(shè)置圍擋（高度≥2m），每日灑水降塵（≥4次）。廢棄物處理建筑垃圾集中堆放（分類率≥80%），危險(xiǎn)廢棄物（廢機(jī)油、脫模劑桶）交由有資質(zhì)單位處理，嚴(yán)禁隨意丟棄。八、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)8.1模板安裝驗(yàn)收項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法軸線位置5全站儀或拉線、鋼尺量測(cè)截面內(nèi)部尺寸+4，-5鋼尺量測(cè)（每邊不少于2點(diǎn)