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文檔簡介
8.2警告列表
蓄電池最大電壓F0
EYE警告代碼:1F0
警告級別:1
"警告原因:通過控制單元的內(nèi)部測量,發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓超出了下面水平:"
"63V,而系統(tǒng)工作電壓是36V"
"63V,而系統(tǒng)工作電壓是48V"
"如果控制器發(fā)現(xiàn)該種錯誤,請參照以下錯誤解決方案:"
"1.該警告可能是由再生電流引起的.當(dāng)叉車處于釋放或反轉(zhuǎn)制動(?)時,電機(jī)工作在發(fā)電"
"機(jī)模式,蓄電池電壓可能會超過過壓限制.在這種情況下,"
2.蓄電池正負(fù)極錯誤接線
3.檢查蓄電池是否正常
4.替換控制板
蓄電池最小電壓F1
EYE警告代碼:2F1
警告級別:1
"5.警告原因:通過控制單元的內(nèi)部測量,發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓低于下面水平:"
"24V,而系統(tǒng)工作電壓是36V"
"24V,而系統(tǒng)工作電壓是48V"
"如果發(fā)生蓄電池最小電壓警告,請參照以下錯誤解決方案:"
"1.蓄電池接線錯誤,或者正負(fù)電極接頭銹蝕"
"2.檢查蓄電池狀態(tài):如果蓄電池電解液部分耗盡,有時候控制器會發(fā)出低電壓警告;遇到蓄"
"電池電力水平很低(<10%)的情況,如果這時候工作電流很大(比方,提升電機(jī)和牽引電機(jī)"
"都全負(fù)荷工作時),低壓警告也可能發(fā)出,尤其是在蓄電池電力接近枯竭的時候."
3.更換控制板
踏板加速器錯誤F2
EYE警告代碼:3F2
警告級別:2
"警告原因:加速器電路的電壓測量值超過了通過校準(zhǔn)算出來的電壓范圍;另外,啟動開"
關(guān)好像也是開路的
"出現(xiàn)該種警告時,請參照以下步驟:"
"1.檢查電壓計(jì)初始化設(shè)置是否正確;如果不正確,重新校準(zhǔn)一次.(可以使用電腦通過"
"串口通信,也可使用儀表)"
2.檢查68針腳的接線端子與電壓計(jì)電路的相應(yīng)輸入端是否正確連接:
K1-11(12V)
K1-15(接地)
K1-10(踏板信號輸入)
"3.如果接線沒有問題,更換電壓計(jì)"
4.更換控制板
閃存警告F
EYE警告代碼:5F
警告級別:1
"警告原因:閃存出錯不能正常工作,或有的存儲數(shù)據(jù)超出了正確范圍"
"出現(xiàn)該警告時,按照以下步驟:"
"1.閃存中載入默認(rèn)值,可以使用電腦通過串口數(shù)據(jù)線與叉車相連來實(shí)現(xiàn),也可以通過"
儀表來實(shí)現(xiàn)
2.更換控制板
預(yù)充電電容器低壓警告(電容器未充電)A
EYE警告代碼:6A
警告級別:1
警告原因:預(yù)充電電容器的電壓水平低于正常蓄電池水平的70%.這可能發(fā)生
在主斷路器開路而功率模塊工作的情形.
"出現(xiàn)該警告,可做如下處理:"
1.檢查主斷路器線圈和電源街頭處是否完好無損
2.檢查電源保險絲是否損毀
3.檢查主斷路器線圈是否正確連接:
-K1-18(正極)
-K1-19(負(fù)極)
4.替換主斷路器
5.替換控制板
功率模塊不飽和或過流警告F3
EYE警告代碼:8為右驅(qū)動電機(jī)功率模塊F3
24為提升電機(jī)功率模塊
25為左驅(qū)動電機(jī)功率模塊
警告級別:1
警告原因:功率模塊實(shí)際電流超過了限定值929A
"出現(xiàn)該警告,按一下步驟:"
"如果開機(jī)時出現(xiàn)該警告信息,先關(guān)閉系統(tǒng),然后斷開出錯的功率模塊和對應(yīng)電機(jī)的線纜連"
"接.然后再次開機(jī),如果此時警告消失了,那么:"
1.替換控制板和該功率模塊之間的連接線
2.替換功率模塊
3.替換控制板
"如果再次開機(jī)后,警告信息仍然存在,那么:"
1.替換功率模塊
2.替換電機(jī)
功率模塊電容器預(yù)充電過快A
EYE警告代碼:9A
警告級別:1
警告原因:系統(tǒng)開機(jī)時預(yù)充電電容器電壓增加過快
"出現(xiàn)該警告信息,做如下處理:"
1.替換主斷路器
2.替換控制板的CN1輸出和相應(yīng)的功率模塊之間的連接線纜
3.替換跟控制板CN1輸出連接的相應(yīng)功率模塊
4.替換控制板
提升電機(jī)功率模塊過熱E3
EYE警告代碼:10E3
警告級別:6
"警告原因:功率模塊溫度(通過一個溫度探測器測量)超過了100°C,或者在"
"[95°C,100°C]之間超過30秒"
"出現(xiàn)該警告,做如下處理:"
"1.該警告信息可能是由不夠有效的散熱引起的,檢查功率模塊和鋁板之間以及鋁"
板和車輛之間散熱耦合情況.足夠數(shù)量的耦合散熱膠是有效散熱的必要保證.
2.替換控制板CN4輸出和提升功率模塊之間的連接線纜
"3.如果功率模塊溫度相對叉車使用時間來說顯得太高,替換該提升功率模塊.可"
以通過儀表或者EYE程序來讀取溫度測量數(shù)據(jù)。
4.替換控制板
啟動時電容器過充電A
EYE警告代碼:11A
警告級別:1
警告原因:系統(tǒng)開機(jī)時,電容器沒有被提升電機(jī)完全放電。實(shí)際上,如果你突然開機(jī),
然后關(guān)機(jī),此時電容器電壓水平太高。在檢查任何錯誤之前必須要放掉電容器的電荷.
出現(xiàn)該警告信息,如下處理:
1.檢查提升電機(jī)和其對應(yīng)功率模塊的線纜連接是否正確
2.替換控制板的CN4輸出和對應(yīng)功率模塊的連接線纜
3.替換跟控制板CN4連接的功率模塊
4.檢查主斷路器的兩個接頭是否短路了.出現(xiàn)此情況替換該斷路器
5.替換控制板與右驅(qū)動電機(jī)功率模塊的連接線纜CN1;該線纜有問題可能會導(dǎo)致電
容器電壓測量出錯。
6.替換右驅(qū)動電機(jī)功率模塊
7.替換控制板
蓄電池低壓警告EL
EYE警告代碼:12EL
警告級別:3
警告原因:蓄電池電壓水平低于最低充電電壓,具體數(shù)值請查閱儀表使用手冊,36V
系統(tǒng)參見表2,48V系統(tǒng)參見表3
出現(xiàn)該警告,如下處理:
1.使用測試儀測量蓄電池電壓,如果測量值跟儀表的顯示數(shù)值不同,那么
替換控制板
2.除以上情形外,重新對蓄電池充電
驅(qū)動電機(jī)過熱E4
EYE警告代碼:13為右驅(qū)動電機(jī)E4
19為左驅(qū)動電機(jī)
警告級別:5
警告原因:驅(qū)動電機(jī)溫度測量值超過155°C
出現(xiàn)該警告信息,如下操作:
若電機(jī)不熱時出現(xiàn)該警告:
1.用一個手持式萬用表,置于電阻測量模式,在環(huán)境溫度為25°C情形下測量電機(jī)溫度
探測器的兩條線之間的電阻值,若測量值不是10千歐姆左右,那么替換該電阻探測器
2.斷開溫度探測器,測量其信號線和控制板地線之間的電阻值
3.替換控制板
若電機(jī)很熱時出現(xiàn)該警告:
1.如果從儀表或與主板相連的電腦讀取的溫度值是正確的,檢查電機(jī)定子機(jī)殼是否干凈
提升電機(jī)過熱E6
EYE警告代碼:14E6
警告級別:6
警告原因:提升電機(jī)溫度測量值超過155°C
出現(xiàn)該警告,如下操作:
1.用一個手持式萬用表,置于電阻測量模式,在環(huán)境溫度為25°C情形下測量電機(jī)
溫度探測器的兩條線之間的電阻值,若測量值不是10千歐姆左右,那么替換該電
阻探測器
2.斷開溫度探測器,測量其信號線和控制板地線之間的電阻值
3.替換控制板
若電機(jī)很熱時出現(xiàn)該警告:
1.如果從儀表或與主板相連的電腦讀取的溫度值是正確的,檢查電機(jī)定子機(jī)殼是否干凈
電機(jī)電流流失警告F6
EYE警告代碼:15為右驅(qū)動電機(jī)F6
16為左驅(qū)動電機(jī)
36為提升電機(jī)
警告級別:1
警告原因:系統(tǒng)開機(jī)時電機(jī)相電流不為零
出現(xiàn)該警告信息,如下操作:
1替換出錯功率模塊與控制板之間的連接線纜
2替換功率模塊
3替換控制板
主斷路器錯誤17
EYE警告代碼:17
警告級別:1
警告原因:主斷路器線圈電流過大.
出現(xiàn)該警告信息,執(zhí)行以下步驟:
1替換主斷路器
2替換控制板
監(jiān)視定時器警告F
EYE警告代碼:18F
警告級別:1
警告原因:控制板的微處理器之間的錯誤通訊,或者控制板出錯
出現(xiàn)該警告,執(zhí)行以下步驟:
1使用EYE編程接口,對控制板閃存重新編程
2替換控制板
驅(qū)動電機(jī)功率模塊過熱E1
EYE警告代碼:20為右驅(qū)動電機(jī)功率模塊E1
22為左驅(qū)動電機(jī)功率模塊
警告級別:5
"警告原因:功率模塊溫度(通過一個溫度探測器測量)超過了100°C,或者在[95°C,"
100°C]之間超過30秒
出現(xiàn)該警告,執(zhí)行如下操作:
"1該警告信息可能是由不夠有效的散熱引起的,檢查功率模塊和鋁板之間以及鋁板和車輛之"
間散熱耦合情況.足夠數(shù)量的耦合散熱膠是有效散熱的必要保證.
2.替換控制板CN1(對右驅(qū)動電機(jī))輸出或CN2(對左驅(qū)動電機(jī))和相應(yīng)功率模塊之間的
連接線纜
"3.如果功率模塊溫度相對叉車使用時間來說顯得太高,替換該功率模塊.可以通過儀表或"
者EYE程序來讀取溫度測量數(shù)據(jù)。
4.替換控制板
串口通訊警告F
EYE警告代碼:21
警告級別:1
"警告原因:兩個DSP(數(shù)字信號處理器)之間的串行通訊出現(xiàn)錯誤,控制板上的DSP實(shí)行"
"交互軟件控制,以保證快速識別該錯誤."
"出現(xiàn)給警告信息,做如下處理:"
"1.對提升和驅(qū)動DSP重新編程,因?yàn)橐苍S閃存里面的程序已經(jīng)破壞了."
2.替換控制板
編碼器5V電壓警告FH
EYE警告代碼:37FH
警告級別:1
警告原因:控制板K1-14接頭(5V輸出)電壓低于4.3V
出現(xiàn)該警告,進(jìn)行如下處理:
1.檢查5V輸出是否接地了,引起速度傳感器接線錯誤.
"2.檢查5V輸出是否接地了,引起速度傳感器出錯.如果速度傳感器出錯,就換一個速"
度傳感器.
3.替換控制板
12V電壓輸出警告FA
EYE警告代碼:38FA
警告級別:1
警告原因:控制板K1-12接頭(12V輸出)電壓低于10.5V
出現(xiàn)該警告,如下操作:
1.檢查12V輸出是否接地了,由此可能會引起下列錯誤接線:
-加速器電壓計(jì)
-轉(zhuǎn)向傳感器
-蜂鳴器
-儀表
2.替換出現(xiàn)錯誤的部件
3.替換控制板
啟動時提升電機(jī)命令桿處于激活狀態(tài)FL
EYE警告代碼:50FL
警告級別:警告;當(dāng)錯誤條件時,所有的提升功能(液壓功能除外)都被禁止。
出現(xiàn)該警告,如下處理:
1.開始操作前,關(guān)閉所有已激活的命令(包括控制桿和開關(guān))
2.確認(rèn)提升,傾斜和輔助功能開關(guān)都是關(guān)閉的
3.替換控制板
啟動時座位開關(guān)開合EE(flash)
EYE警告代碼:63EE(flash)
警告級別:警告;主斷路器開合,提升和驅(qū)動電機(jī)都停止運(yùn)行
警告原因:開機(jī)工作時,發(fā)現(xiàn)座位開關(guān)是開合的,或者當(dāng)閉合主斷路器時,座位開關(guān)
保持開合狀態(tài)至少“座位開關(guān)延遲”的時間
出現(xiàn)該警告,如下處理:
1.檢查座位開關(guān)是否損壞
2.替換控制板
錯誤啟動EE
EYE警告代碼:64EE
警告級別:警告;主斷路器開合,提升和驅(qū)動電機(jī)都停止運(yùn)行
警告原因:開機(jī)工作時,發(fā)現(xiàn)加速踏板已按下或前進(jìn)/后退開關(guān)已激活
出現(xiàn)該警告,如下操作:
1.檢查啟動叉車時是否有開關(guān)已激活或加速踏板已按下
2.檢查是否啟動,前進(jìn)或后退開關(guān)?
3.檢查加速電路電壓值是否超過了最大值的1/3
4.替換控制板
編碼器警告Fc
EYE警告代碼:74為右驅(qū)動電機(jī)編碼器Fc
75為左驅(qū)動電機(jī)編碼器
警告級別:1
警告原因:一個編碼器通道斷開了,而電機(jī)在工作
出現(xiàn)該警告,如下處理:
1.檢查該編碼器是否正確連接到:
-電機(jī)本身
-接地:K1-15接頭
-+5V:K1-14接頭
-A通道:K1-37接頭,為右驅(qū)動電機(jī)編碼器
K1-17接頭,為左驅(qū)動電機(jī)編碼器
-B通道:K1-36接頭,為右驅(qū)動電機(jī)編碼器
K1-16接頭,為左驅(qū)動電機(jī)編碼器
2.如果接線均正確,替換該編碼器
3.替換控制板
電機(jī)溫度探測器警告77
EYE警告代碼:77為右驅(qū)動電機(jī)溫度探測器
78為左驅(qū)動電機(jī)溫度探測器
79為提升電機(jī)溫度探測器
警告級別:7
警告原因:三個電機(jī)中的任意兩個的溫度差超過了70°C
"出現(xiàn)該警告,可做如下處理:"
1.確認(rèn)接線是否正確
2.替換該溫度探測器
3.替換控制板
功率模塊溫度探測器警告80
EYE警告代碼:80為右驅(qū)動電機(jī)功率模塊溫度探測器
81為左驅(qū)動電機(jī)功率模塊溫度探測器
82為提升電機(jī)功率模塊溫度探測器
警告級別:7
警告原因:三個功率模塊的任意兩個的溫度差超過了70°C
"出現(xiàn)該警告,做如下處理:"
1.檢查控制板和功率模塊之間的溫度探測器連接線
2.替換對應(yīng)的功率模塊
"3.如果警告仍然存在,替換控制板"
CRC錯誤警告83
EYE警告代碼:83
警告級別:1
警告原因:EEPROM出錯或者軟
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