瀝青面層冬季施工專項(xiàng)方案一、工程概況本項(xiàng)目為二級公路大修工程，起訖樁號K24+100~K41+000，全長16.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，路面寬度12m，結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)為60mm厚AC-20中粒式瀝青混凝土下面層+40mm厚AC-13細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層。根據(jù)工期要求，需在2025年11月30日至12月20日期間完成瀝青面層施工，施工時(shí)段日均氣溫可能低于5℃，最低氣溫可達(dá)-3℃，需采取冬季專項(xiàng)施工措施確保質(zhì)量。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備規(guī)范依據(jù)嚴(yán)格遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2025）及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2025），針對冬季施工特點(diǎn)，編制專項(xiàng)溫度控制方案，明確瀝青混合料出廠、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)各環(huán)節(jié)溫度閾值（見表1）。混合料類型出廠溫度（℃）到場溫度（℃）攤鋪溫度（℃）初壓溫度（℃）終壓溫度（℃）AC-20普通瀝青150~165≥140≥130≥120≥80AC-13改性瀝青160~180≥150≥140≥130≥90配合比設(shè)計(jì)委托第三方實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行冬季施工配合比驗(yàn)證，采用SBS改性瀝青（PI值＞0）提高低溫抗裂性，集料選用玄武巖（壓碎值≤26%），礦粉采用石灰?guī)r磨細(xì)粉（含水量＜1%），確保馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值20~40（0.1mm）。（二）材料準(zhǔn)備瀝青：采用70號A級道路石油瀝青（AC-20下面層）及SBS改性瀝青（AC-13上面層），存儲溫度控制在140~160℃，加熱時(shí)避免局部過熱（溫度波動≤±5℃）。集料：堆料場采用三層防水篷布覆蓋（底層防水、中層保溫、表層防風(fēng)），設(shè)置離地30cm架空墊層，防止集料受潮結(jié)冰。進(jìn)場前檢測含水率，超過3%時(shí)需二次烘干。添加劑：摻加0.3%抗車轍劑（木質(zhì)素纖維），每噸混合料添加量0.3kg，確保均勻分散。（三）設(shè)備改造與檢查拌合站：改造加熱系統(tǒng)，將導(dǎo)熱油爐功率提升至200萬大卡，確保集料加熱溫度達(dá)165~195℃；安裝紅外溫度監(jiān)測儀，實(shí)時(shí)監(jiān)控混合料出廠溫度，偏差超過±5℃時(shí)自動報(bào)警。運(yùn)輸車輛：25t自卸車車廂涂刷柴油:水=1:3隔離劑，底部鋪設(shè)5mm厚導(dǎo)熱油加熱管，頂部覆蓋雙層阻燃保溫棉被（導(dǎo)熱系數(shù)≤0.03W/m·K），每車配備溫度記錄儀（精度±1℃）。攤鋪與壓實(shí)設(shè)備：攤鋪機(jī)熨平板加裝電加熱裝置（功率15kW/m），預(yù)熱時(shí)間延長至90分鐘，確保板體溫度≥120℃；壓路機(jī)配備鋼輪自動灑油系統(tǒng)（柴油:水=1:5），膠輪壓路機(jī)輪胎包裹保溫套，防止混合料粘輪。（四）作業(yè)環(huán)境準(zhǔn)備下承層處理：施工前清除表面積雪、凍塊，采用空壓機(jī)吹掃浮塵，噴灑乳化瀝青透層（用量0.7~1.5L/m2），透層養(yǎng)生期間覆蓋保溫膜，確保下承層表面溫度≥5℃。防風(fēng)措施：在攤鋪現(xiàn)場設(shè)置裝配式防風(fēng)棚（高度4m、寬15m），采用彩鋼板+保溫棉結(jié)構(gòu)，降低風(fēng)速對攤鋪溫度的影響（棚內(nèi)風(fēng)速≤3m/s）。臨時(shí)設(shè)施：拌合站、現(xiàn)場辦公室配備燃油暖風(fēng)機(jī)（制熱功率50kW），工人宿舍安裝一氧化碳報(bào)警器（報(bào)警閾值≤24ppm），嚴(yán)禁使用煤爐取暖。三、施工工藝（一）瀝青混合料拌合溫度控制：普通瀝青加熱至155~165℃，改性瀝青加熱至165~180℃；集料烘干溫度165~195℃（填料不加熱），混合料出料溫度控制在規(guī)范上限（如AC-13改性瀝青取170~180℃）。拌合時(shí)間：干拌5s，濕拌35~45s，每鍋拌合量不超過3000kg，確保無花白料、無結(jié)塊，出場前每小時(shí)檢測1次油石比（允許偏差±0.3%）。（二）運(yùn)輸與卸料運(yùn)輸組織：采用“定車、定量、定時(shí)”調(diào)度模式，運(yùn)距5km內(nèi)配置15輛運(yùn)輸車，確保攤鋪機(jī)前始終有3~5輛車等候，避免停機(jī)待料。卸料流程：車輛到場后，由專人檢測混合料溫度（插入式溫度計(jì)插入深度≥15cm），溫度達(dá)標(biāo)后緩慢卸料（車廂升起速度≤0.5m/s），卸料過程中嚴(yán)禁猛踩油門。（三）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)梯隊(duì)攤鋪：采用2臺ABG8620攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，前后間距10~15m，搭接寬度10cm，攤鋪速度控制在2~3m/min，螺旋布料器轉(zhuǎn)速與攤鋪速度匹配（料位高度≥葉片2/3）。離析控制：攤鋪機(jī)后配備3名工人，對粗集料窩（粒徑＞26.5mm）進(jìn)行人工補(bǔ)撒細(xì)料，對邊角區(qū)域采用小型振搗夯（頻率50Hz）輔助密實(shí)。（四）碾壓工藝碾壓組合：初壓：1臺13t雙鋼輪壓路機(jī)（速度1.5~2km/h）靜壓2遍，驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)；復(fù)壓：2臺25t膠輪壓路機(jī)（胎壓0.7MPa）+1臺13t雙鋼輪壓路機(jī)（振頻40Hz）交替碾壓，共6~8遍；終壓：1臺13t雙鋼輪壓路機(jī)（關(guān)閉振動）靜壓2遍，消除輪跡。溫度監(jiān)測：每50m設(shè)置1個(gè)溫度監(jiān)測點(diǎn)，采用紅外測溫儀實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)混合料溫度低于終壓溫度時(shí)立即停止碾壓，防止出現(xiàn)裂紋。（五）接縫處理縱向接縫：采用梯隊(duì)攤鋪熱接縫，后鋪段碾壓時(shí)重疊10~15cm，碾壓完成后用3m直尺檢查平整度（偏差≤3mm）。橫向接縫：采用平接碾壓法，切邊后涂刷粘層油（用量0.3~0.6L/m2），攤鋪前預(yù)熱舊料至60℃以上，碾壓時(shí)從新料向舊料方向推進(jìn)。四、質(zhì)量控制（一）關(guān)鍵指標(biāo)檢測溫度監(jiān)測：每車混合料檢測到場溫度，每200m檢測攤鋪、壓實(shí)溫度，記錄偏差值（允許±5℃），超差時(shí)立即調(diào)整拌合站加熱參數(shù)。壓實(shí)度控制：采用鉆芯法（每2km取3個(gè)芯樣）和核子密度儀（每500m檢測10點(diǎn)）雙控，要求壓實(shí)度≥96%（AC-20）、≥97%（AC-13），空隙率3%~6%。平整度檢測：采用連續(xù)式平整度儀（IRI值≤2.0m/km），不合格路段采用銑刨重鋪處理（銑刨深度≥30mm）。（二）質(zhì)量通病防治混合料離析：拌合站增加二次篩分裝置，運(yùn)輸車輛卸料前移動2次位置，攤鋪機(jī)料斗收斗頻率≤3次/車。低溫開裂：控制終壓溫度不低于規(guī)范下限，養(yǎng)生期間禁止車輛通行（至少48小時(shí)），必要時(shí)灑布乳化瀝青養(yǎng)護(hù)劑（用量0.5L/m2）。五、安全文明施工（一）安全防護(hù)防火防爆：瀝青罐區(qū)設(shè)置防火堤（高度1.2m），配備4組干粉滅火器（4kg/組），加熱系統(tǒng)采用防爆型溫控器（溫度上限200℃自動斷電）。防滑措施：施工便道撒布防滑砂（粒徑2~5mm），攤鋪機(jī)、壓路機(jī)操作臺安裝防滑腳墊，工人穿戴防滑雪地靴（摩擦系數(shù)≥0.8）。用電安全：現(xiàn)場配電箱安裝三級漏電保護(hù)器（動作電流≤30mA），加熱設(shè)備電源線采用耐高溫電纜（耐溫125℃），架空高度≥2.5m。（二）應(yīng)急管理氣象預(yù)警：與氣象部門建立聯(lián)動機(jī)制，提前24小時(shí)獲取降溫、降雪預(yù)報(bào)，當(dāng)預(yù)報(bào)氣溫≤-3℃時(shí)暫停施工，已攤鋪路段采用電熱毯+保溫棉被覆蓋（溫度維持≥5℃）。突發(fā)情況處置：混合料溫度過低（到場溫度＜140℃）：立即廢棄該批次料，檢測拌合站加熱系統(tǒng)；人員凍傷：立即轉(zhuǎn)移至暖棚，用40℃溫水復(fù)溫（禁止用火烤），嚴(yán)重時(shí)送醫(yī)；火災(zāi)事故：啟動應(yīng)急預(yù)案，切斷電源，使用泡沫滅火器滅火，同時(shí)撥打119。（三）環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵控制：拌合站骨料堆場設(shè)置霧炮機(jī)（覆蓋半徑30m），運(yùn)輸車輛必須加蓋篷布（篷布下垂高度≥50cm）。噪聲管理：夜間施工（22:00~6:00）噪聲≤55dB，采用低噪聲攤鋪機(jī)（噪聲≤82dB），必要時(shí)設(shè)置聲屏障。廢棄物處理：廢棄瀝青混合料集中回收（回收率≥90%），用于基層回填，油污抹布、廢手套等危險(xiǎn)廢物交由有資質(zhì)單位處置。六、施工組織計(jì)劃工期安排：每日施工時(shí)間9:00~16:00（氣溫≥5℃時(shí)段），分2個(gè)作業(yè)面平行推進(jìn)，計(jì)劃日均完成下面層1.2km、上面層0.8km。人員配置：設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、專職安