淮南市戶外照明升級改造施工方案一、工程概況本工程為淮南市主城區(qū)戶外照明系統(tǒng)升級改造項目，覆蓋城市主干道、次干道、隧道及景觀區(qū)域，共計改造45000盞戶外照明燈具及配套設(shè)施。項目以"節(jié)能+智慧+安全"為核心目標(biāo)，采用合同能源管理模式實施，通過更換高效LED光源、建設(shè)智能控制系統(tǒng)、完善安全防護體系，實現(xiàn)城市照明的低碳化、智能化與標(biāo)準(zhǔn)化升級。工程范圍包括淮舜南路、高塘湖路、瓦埠湖路及洞山隧道等重點區(qū)域，其中洞山隧道等特殊路段需采用防眩光、高顯色性照明系統(tǒng)，改善市民夜間出行體驗。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)團隊深入學(xué)習(xí)《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》（CJJ89-2012）及2025年照明裝置安全規(guī)定，重點掌握LED燈具安裝規(guī)范、智能控制系統(tǒng)接口協(xié)議及接地保護要求。完成施工圖紙會審，編制專項施工方案，針對洞山隧道等特殊區(qū)域制定"分區(qū)分段、錯峰施工"專項技術(shù)措施。對施工人員開展崗前培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋LED燈具安裝工藝、智能控制系統(tǒng)調(diào)試、高空作業(yè)安全規(guī)范等，考核合格后方可上崗。2.2材料準(zhǔn)備主要材料選型：LED燈具：選用防護等級IP65以上的高光效燈具，色溫3000K-5000K可調(diào)，顯色指數(shù)Ra≥80，單燈功率370W（較傳統(tǒng)燈具節(jié)能50%以上）電纜：采用YJV22-0.6/1kV型交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝電纜，規(guī)格4×25mm2+1×16mm2，絕緣電阻≥10MΩ燈桿：Q235鋼材質(zhì)，熱鍍鋅處理（鋅層厚度≥100μm），抗風(fēng)等級≥12級智能控制模塊：支持單燈控制、故障主動上報、光照度自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能材料進(jìn)場實行"三檢制"，查驗產(chǎn)品合格證、檢測報告及節(jié)能認(rèn)證文件，對LED燈具進(jìn)行光通量、色溫抽樣檢測，電纜進(jìn)行絕緣電阻測試，不合格材料嚴(yán)禁使用。2.3設(shè)備準(zhǔn)備配置高空作業(yè)車（12-18m）、電纜牽引機（牽引力≤3kN）、液壓彎管器、全站儀、絕緣電阻測試儀（500V）、接地電阻測試儀等施工設(shè)備。對機械設(shè)備進(jìn)行全面檢修調(diào)試，重點檢查高空作業(yè)車制動系統(tǒng)、吊裝設(shè)備限位裝置，確保性能完好?，F(xiàn)場設(shè)置材料倉庫，配備消防器材及防雨防潮設(shè)施，LED燈具存放時需做好防碰撞保護。三、主要施工流程3.1施工總體流程施工準(zhǔn)備→現(xiàn)場勘查與定燈位→基礎(chǔ)施工→管線敷設(shè)→電纜敷設(shè)→燈桿燈具安裝→智能控制系統(tǒng)安裝→系統(tǒng)調(diào)試→竣工驗收3.2關(guān)鍵工序施工方法3.2.1定燈位與測量放線采用全站儀進(jìn)行精確放樣，按設(shè)計間距30-50m確定燈位，偏差控制在±500mm以內(nèi)。在燈位處打設(shè)木樁并標(biāo)注高程，同步復(fù)核與地下管線安全距離（≥1m），對位于高塘湖路等景觀路段的"中華燈"燈位，需結(jié)合道路綠化景觀進(jìn)行微調(diào)，確保整體美觀。放樣完成后繪制《燈位放線定位圖》，報監(jiān)理工程師驗收。3.2.2基礎(chǔ)施工基坑開挖：采用人工配合小型挖掘機開挖，尺寸600mm×600mm×800mm（長×寬×深），遇巖石地層時采用靜態(tài)爆破工藝預(yù)埋件安裝：采用M20×600mm地腳螺栓（4根/基礎(chǔ)），與基礎(chǔ)鋼筋焊接固定，誤差控制在±2mm內(nèi)混凝土澆筑：使用C25商品混凝土，坍落度120±20mm，采用插入式振搗棒振搗密實，頂面設(shè)置排水坡度養(yǎng)護：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護7天，養(yǎng)護期間設(shè)置警示標(biāo)識，禁止碾壓碰撞3.2.3電纜敷設(shè)預(yù)埋管敷設(shè)：車行道采用Φ80涂塑鋼管（壁厚≥3mm），埋深≥0.7m，管周澆筑C20混凝土包封；人行道采用PVC50管，埋深≥0.5m電纜牽引：穿管前清理管內(nèi)雜物，采用尼龍導(dǎo)向輪減少摩擦，牽引力控制在3kN以內(nèi)，避免損傷絕緣層接頭處理：在人孔井內(nèi)設(shè)置中間接頭，采用防水接線盒密封，接頭處預(yù)留1.5m電纜余量絕緣測試：敷設(shè)完成后用500V搖表測試絕緣電阻，≥10MΩ為合格，做好測試記錄3.2.4燈桿燈具安裝燈桿吊裝：采用汽車吊單點吊裝，吊點設(shè)置在距桿頂1/3處，底部設(shè)溜繩控制方向，起吊角度≤60°垂直度調(diào)整：用經(jīng)緯儀校正，垂直度偏差≤1‰（桿高≤12m時≤12mm），緊固地腳螺栓（扭矩80N·m）燈具安裝：先安裝燈臂（扭矩50N·m），再連接光源模組，相線接中心觸頭，零線接螺紋口，做好防水密封接地處理：燈桿與基礎(chǔ)鋼筋可靠連接，接地電阻≤4Ω，采用40×4mm鍍鋅扁鋼作為水平接地極3.2.5智能控制系統(tǒng)安裝控制箱安裝：壁掛式安裝于距地1.5m處，箱體與接地干線可靠連接，進(jìn)出線口做好防水封堵模塊安裝：在燈桿底部安裝智能控制模塊，通過RS485總線與控制箱通訊，模塊防護等級≥IP66通訊調(diào)試：敷設(shè)專用通訊線纜，測試通訊鏈路衰減≤1dB/km，確?？刂菩盘柗€(wěn)定傳輸四、技術(shù)措施4.1特殊區(qū)域施工技術(shù)措施4.1.1洞山隧道照明改造采用"分區(qū)分段、晝夜交替"施工法，將隧道劃分為3個施工段，每個施工段長度≤200m臨時照明：安裝36V低壓應(yīng)急照明系統(tǒng)，照度≥30lux，確保施工期間車輛通行安全燈具安裝：采用專用隧道燈具支架，角度調(diào)整為15°俯角，避免眩光，燈具間距縮小至15m，提高路面均勻度過渡段處理：在隧道出入口50m范圍內(nèi)采用漸變光過渡設(shè)計，避免"黑洞效應(yīng)"4.1.2景觀照明施工高塘湖路、瓦埠湖路等景觀路段的"中華燈"安裝時：燈臂組裝：在地面完成燈臂與燈具預(yù)組裝，減少高空作業(yè)時間角度校準(zhǔn)：使用角度儀調(diào)整燈具照射角度，確保光線投射在人行道與非機動車道，避免擾民同步控制：接入智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)節(jié)假日與平日模式自動切換，重大節(jié)日開啟全亮模式，平日開啟節(jié)能模式4.2質(zhì)量控制技術(shù)措施測量控制：建立二級復(fù)核制度，施工隊自檢后報項目部復(fù)檢，關(guān)鍵點位由技術(shù)負(fù)責(zé)人復(fù)核焊接質(zhì)量：燈桿法蘭盤焊接采用二氧化碳?xì)怏w保護焊，焊縫高度≥6mm，焊后進(jìn)行100%滲透檢測防水處理：所有接線端子采用防水接線盒，電纜接頭處纏繞三層防水膠帶，再熱縮套管密封燈具調(diào)試：單燈安裝完成后進(jìn)行通電測試，記錄燈具功率、照度、色溫等參數(shù)，確保符合設(shè)計要求五、質(zhì)量控制5.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)燈桿垂直度：≤1‰（最大偏差≤12mm）燈具安裝高度偏差：±100mm電纜絕緣電阻：≥10MΩ接地電阻：≤4Ω路面平均照度：主干道≥30lux，次干道≥20lux，均勻度≥0.45.2檢驗批劃分按路段劃分為10個檢驗批，每個檢驗批包含：基礎(chǔ)混凝土強度報告（每50個基礎(chǔ)一組試塊）電纜敷設(shè)記錄及絕緣測試報告燈具安裝分項工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄智能控制系統(tǒng)功能測試記錄5.3質(zhì)量通病防治質(zhì)量通病防治措施燈桿傾斜安裝時用經(jīng)緯儀校準(zhǔn)，澆筑基礎(chǔ)時確保預(yù)埋件水平電纜損傷敷設(shè)時使用導(dǎo)向輪，避免過度彎曲（彎曲半徑≥15倍電纜直徑）燈具閃爍檢查驅(qū)動電源輸出電壓穩(wěn)定性，確保三相負(fù)荷平衡接地不良采用熱鍍鋅連接件，增加接地極數(shù)量（當(dāng)接地電阻超標(biāo)時）六、安全與綠色施工措施6.1安全施工措施高空作業(yè)安全：作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶，高空作業(yè)車支腿處設(shè)置警示標(biāo)志，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人臨時用電管理：采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s）交通安全保障：在施工路段設(shè)置圍擋及反光標(biāo)識，夜間懸掛警示燈，配備交通疏導(dǎo)員消防安全：現(xiàn)場動火作業(yè)辦理動火證，配備滅火器（每50㎡1組），油漆等易燃材料單獨存放6.2綠色施工措施噪聲控制：晚10點至早6點禁止使用強噪聲設(shè)備，必要時設(shè)置聲屏障，噪聲≤55dB揚塵防治：施工現(xiàn)場裸土覆蓋率100%，進(jìn)出車輛沖洗輪胎，土方運輸采用密閉車輛廢棄物回收：舊燈具、電纜等建筑垃圾分類回收，LED燈具包裝材料回收率≥90%節(jié)能措施：施工臨時照明采用太陽能燈具，辦公區(qū)設(shè)置節(jié)能飲水機，施工用水循環(huán)利用6.3應(yīng)急預(yù)案編制《高處墜落應(yīng)急預(yù)案》《觸電事故應(yīng)急預(yù)案》等專項預(yù)案，配備急救箱及AED設(shè)備。每月組織應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括高空救援、觸電急救等?，F(xiàn)場設(shè)置應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)表，確保事故發(fā)生后15分鐘內(nèi)啟動應(yīng)急響應(yīng)。七、系統(tǒng)調(diào)試與驗收7.1調(diào)試內(nèi)容單燈調(diào)試：測試燈具開關(guān)、調(diào)光功能，記錄光通量、功率等參數(shù)分區(qū)調(diào)試：測試同一控制區(qū)域燈具同步開關(guān)、場景模式切換功能智能功能調(diào)試：驗證光照度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、故障主動上報、遠(yuǎn)程控制功能全系統(tǒng)聯(lián)調(diào)：連續(xù)72小時滿負(fù)荷運行測試，統(tǒng)計系統(tǒng)節(jié)能率（≥50%）7.2驗收標(biāo)準(zhǔn)功能驗收：智能控制系統(tǒng)各項功能滿足設(shè)計要求，響應(yīng)時間≤2s性能驗收：路面照度、均勻度符合《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45-2015要求資料驗收：竣工圖紙、隱蔽工程記錄、設(shè)備合格證等資料齊全規(guī)范節(jié)能驗收：連續(xù)運行30天，統(tǒng)計實際節(jié)能率，確保達(dá)到合同約定值八、施工進(jìn)度計劃本工程總工期120天，采用Project軟件進(jìn)行進(jìn)度管理，關(guān)鍵節(jié)點控制如下：第1-10天：施工準(zhǔn)備及材料進(jìn)場第11-40天：基礎(chǔ)施工及管線敷設(shè)第41-80天：電纜敷設(shè)及燈具安裝第81-100天：智能控制系統(tǒng)安裝調(diào)試第101-120天：系統(tǒng)聯(lián)調(diào)及竣工驗收針對可能影響進(jìn)度的因素（如惡劣天氣），預(yù)留10天機動時間，采用"晴好天氣搶室外、陰雨天氣做內(nèi)業(yè)"的彈性工作機制。九、成品保護與維護9.1成品保護燈具安裝后采用防護膜包裹，避免污染損壞電纜終端頭做好臨時密封，防止進(jìn)水受潮智能控制模塊安裝后關(guān)閉電源，待系統(tǒng)調(diào)試時統(tǒng)一通電9.2保修期服務(wù)工程竣工驗收后提供2年保修期，期間