懷化路面下沉注漿加固施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景懷化地區(qū)作為湖南省西部重要交通樞紐，近年來受地質(zhì)條件復(fù)雜、地下管線老化及交通荷載增大等因素影響，部分路段出現(xiàn)不同程度的路面下沉現(xiàn)象。為保障行車安全及道路使用壽命，需采用注漿加固技術(shù)對病害路段進(jìn)行系統(tǒng)性治理。本方案針對懷化城區(qū)典型路面下沉路段，結(jié)合當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)特征及施工條件，制定專項(xiàng)注漿加固施工技術(shù)方案。1.2工程地質(zhì)條件根據(jù)區(qū)域地質(zhì)勘察數(shù)據(jù)，施工路段土層分布主要為：①素填土層：厚0.5-1.2m，松散結(jié)構(gòu)，含建筑垃圾及腐殖質(zhì)②黏土層：厚2.0-4.5m，呈軟塑-可塑狀態(tài)，天然含水率32-38%，孔隙比1.036③淤泥質(zhì)土層：厚1.5-3.0m，流塑狀態(tài)，滲透系數(shù)0.8×10??m/s，壓縮模量2.5-3.5MPa④砂土層：厚2.5-5.0m，中密狀態(tài)，粒徑0.2-2mm，級配不良地下水位埋深1.8-3.5m，對水泥基注漿材料具有弱腐蝕性。路基下方存在因地下管線滲漏形成的局部空洞（直徑0.3-1.2m），需重點(diǎn)填充處理。二、施工總體部署2.1施工分區(qū)劃分將施工路段劃分為3個(gè)作業(yè)區(qū)：A區(qū)（K0+000-K0+300）：沉降量5-15cm，采用常規(guī)注漿加固B區(qū)（K0+300-K0+600）：沉降量15-30cm，采用復(fù)合注漿加固C區(qū)（K0+600-K0+850）：沉降量＞30cm，采用樁錨結(jié)合注漿加固2.2施工流程規(guī)劃施工準(zhǔn)備階段（7天）：現(xiàn)場勘察→方案審批→設(shè)備進(jìn)場→安全技術(shù)交底注漿施工階段（45天）：A區(qū)施工（10天）→B區(qū)施工（15天）→C區(qū)施工（20天）檢測驗(yàn)收階段（10天）：標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)→靜載檢測→路面平整度檢測2.3資源配置計(jì)劃機(jī)械設(shè)備：XY-100型地質(zhì)鉆機(jī)3臺(tái)，ZJB-6型注漿泵4臺(tái)，UB8.0型砂漿攪拌機(jī)2臺(tái)，BW150型泥漿泵2臺(tái)人力資源：項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，安全員2人，施工員3人，鉆機(jī)操作工6人，注漿工8人，普工10人材料儲(chǔ)備：P.O42.5級水泥500t，水玻璃（模數(shù)2.8）60t，粉煤灰（Ⅱ級）150t，速凝劑5t，膨脹劑8t三、施工工藝技術(shù)3.1注漿孔布置設(shè)計(jì)3.1.1孔位布設(shè)原則按梅花形網(wǎng)格布置注漿孔，A區(qū)孔距1.5m×1.5m，B區(qū)孔距1.2m×1.2m，C區(qū)孔距1.0m×1.0m注漿孔直徑110mm，垂直度偏差≤1%邊緣孔距路基坡腳≥1.5m，形成封閉帷幕3.1.2鉆孔深度設(shè)計(jì)A區(qū)：穿透②黏土層，進(jìn)入③淤泥質(zhì)土層0.5m，孔深4.0-5.5mB區(qū)：穿透③淤泥質(zhì)土層，進(jìn)入④砂土層1.0m，孔深6.0-8.5mC區(qū)：采用長短樁結(jié)合，長孔深10.0m（進(jìn)入穩(wěn)定巖層0.5m），短孔深6.0m3.2注漿材料配置3.2.1材料選擇主劑：P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)320m2/kg，初凝時(shí)間≥45min復(fù)合劑：水玻璃（波美度38°Be'）、Ⅱ級粉煤灰（需水量比≤105%）外加劑：CaCl?速凝劑（摻量2-4%）、UEA膨脹劑（摻量8-10%）3.2.2漿液配合比注漿類型水灰比水玻璃摻量粉煤灰摻量外加劑摻量初凝時(shí)間28d抗壓強(qiáng)度滲透注漿0.6:15%30%-120min≥15MPa劈裂注漿0.8:18%20%CaCl?3%45min≥10MPa充填注漿1.0:110%15%UEA8%60min≥8MPa3.3核心施工工藝3.3.1鉆孔施工采用XY-100型地質(zhì)鉆機(jī)，金剛石鉆頭鉆進(jìn)，具體工藝如下：測量放線后，采用鋼筋混凝土護(hù)筒（直徑120mm，長1.2m）固定孔位②黏土層采用泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)，泥漿比重1.15-1.25③淤泥質(zhì)土層采用套管跟進(jìn)法，防止縮徑塌孔終孔后用清水洗孔至回水清澈，孔底沉渣≤50mm3.3.2注漿作業(yè)采用"跳孔間隔、由外及內(nèi)、分層注漿"的施工順序，具體操作：1.滲透注漿（④砂土層）注漿管采用Φ50mm鋼花管（梅花形布孔，孔徑8mm）注漿壓力0.3-0.6MPa，流量15-20L/min自下而上分段注漿，每段長度1.0m，穩(wěn)壓3min2.劈裂注漿（②黏土層）使用雙液注漿系統(tǒng)（水泥漿+水玻璃）初始壓力0.5MPa，逐步升壓至1.2MPa當(dāng)注漿量達(dá)到理論值80%或壓力驟升1.5倍時(shí)停止?jié){液擴(kuò)散半徑控制在0.8-1.0m3.充填注漿（空洞區(qū)域）采用高壓旋噴注漿工藝，壓力20-25MPa提升速度10-15cm/min，旋轉(zhuǎn)速度20-25r/min注漿結(jié)束后立即注入速凝漿液封孔3.3.3特殊處理工藝1.地下管線保護(hù)采用地質(zhì)雷達(dá)提前探測管線位置，標(biāo)記埋深及走向距管線1.0m范圍內(nèi)采用人工洛陽鏟成孔管線周邊注漿壓力降低30%，并采用間隔注漿2.動(dòng)水條件處理當(dāng)涌水量＞5L/min時(shí)，摻入2%速凝劑采用"圍幕-截流-注漿"三段式施工法必要時(shí)采用雙液注漿（水泥漿:水玻璃=1:0.8）四、質(zhì)量控制措施4.1原材料質(zhì)量控制水泥進(jìn)場需提供出廠合格證及3天強(qiáng)度報(bào)告，每200t進(jìn)行一次抽樣送檢水玻璃模數(shù)控制在2.8-3.3，濃度偏差≤±1°Be'外加劑使用前進(jìn)行相容性試驗(yàn)，確保與水泥匹配性4.2施工過程控制4.2.1注漿參數(shù)監(jiān)控采用自動(dòng)流量壓力記錄儀（精度±1%）實(shí)時(shí)監(jiān)測每孔注漿量與理論計(jì)算值偏差控制在±10%以內(nèi)注漿壓力波動(dòng)范圍不超過設(shè)計(jì)值的±20%4.2.2質(zhì)量檢測方法檢測項(xiàng)目檢測頻率標(biāo)準(zhǔn)要求檢測方法鉆孔垂直度每50孔≤1%測斜儀漿液密度每30min1.55±0.05g/cm3密度計(jì)初凝時(shí)間每臺(tái)班設(shè)計(jì)值±10min貫入阻力儀單孔注漿量100%設(shè)計(jì)值±10%流量計(jì)4.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)承載力要求：注漿后地基承載力特征值fak≥180kPa沉降控制：工后沉降≤50mm不均勻沉降≤0.5%完整性檢測：標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)：錘擊數(shù)N≥15擊輕型動(dòng)力觸探：貫入30cm錘擊數(shù)≥10擊探地雷達(dá)：地下空洞填充率≥95%五、安全生產(chǎn)保障措施5.1安全管理體系建立"項(xiàng)目經(jīng)理-安全負(fù)責(zé)人-班組安全員"三級管理體系，實(shí)施"每日三檢"制度（班前檢查、班中巡查、班后復(fù)查）。特種作業(yè)人員持證上崗率100%，崗前安全培訓(xùn)不少于8學(xué)時(shí)。5.2專項(xiàng)安全措施5.2.1施工機(jī)械安全鉆機(jī)安裝穩(wěn)固，鉆架設(shè)置攬風(fēng)繩（角度45°，拉力≥5kN）注漿泵安全閥壓力設(shè)定為工作壓力的1.2倍高壓管路連接使用防脫裝置，額定工作壓力≥3倍設(shè)計(jì)壓力5.2.2用電安全采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置三級配電箱（漏電動(dòng)作電流≤30mA）注漿設(shè)備金屬外殼接地電阻≤4Ω潮濕環(huán)境作業(yè)使用24V安全電壓5.2.3高處作業(yè)安全邊坡作業(yè)設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，密目安全網(wǎng)封閉作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)（荷載≥2kN/m2）夜間施工照明亮度≥50lux，設(shè)置紅色警示燈5.3應(yīng)急預(yù)案觸電事故：現(xiàn)場配備2臺(tái)應(yīng)急配電箱，設(shè)置絕緣手套、絕緣靴等防護(hù)用品，每季度進(jìn)行觸電急救演練。注漿管爆裂：配備應(yīng)急封堵工具包（含快速接頭、止?jié){閥等），搶修響應(yīng)時(shí)間≤15min。路面塌陷：儲(chǔ)備20m3級配砂石料及50個(gè)沙袋，一旦發(fā)生塌陷立即啟動(dòng)圍堵-回填-注漿應(yīng)急流程。六、交通組織方案6.1交通管制設(shè)計(jì)6.1.1施工路段封閉方案A區(qū)：采用半幅封閉施工，保留單車道雙向通行，車道寬度≥3.5mB區(qū)：全幅封閉，設(shè)置2.5m寬人行通道，車輛繞行周邊路網(wǎng)C區(qū)：分三期施工，每期封閉1/3路段，設(shè)置臨時(shí)交通信號(hào)燈6.1.2交通分流路線小型車輛：施工路段→香洲路→迎豐路→錦溪南路（繞行距離2.8km）大型車輛：施工路段→環(huán)城西路→天星路→南環(huán)路（繞行距離4.5km）公交車輛：臨時(shí)調(diào)整3條線路，設(shè)置5個(gè)臨時(shí)?？空荆鋫?0名交通協(xié)管員6.2交通導(dǎo)改設(shè)施配置施工區(qū)外圍500m設(shè)置預(yù)告標(biāo)志，200m設(shè)置限速標(biāo)志（30km/h）圍擋采用2.5m高彩鋼板（抗風(fēng)荷載0.55kN/m2），每10m設(shè)置反光條臨時(shí)路面采用C30混凝土硬化（厚度≥20cm），設(shè)置雙向排水坡度（≥2%）夜間照明采用LED投光燈（照度≥30lux），每50m設(shè)置爆閃警示燈七、環(huán)境保護(hù)措施7.1揚(yáng)塵控制施工區(qū)域周邊設(shè)置6m寬霧炮降塵帶（霧滴直徑10-50μm）渣土運(yùn)輸車輛采用密閉式罐車，出場前沖洗輪胎（水壓≥0.3MPa）鉆孔泥漿采用三級沉淀池處理（總?cè)莘e50m3），循環(huán)利用率≥85%7.2噪聲控制選用低噪聲設(shè)備（晝間≤70dB，夜間≤55dB），設(shè)置隔音屏障（降噪量≥25dB）夜間施工不使用風(fēng)鎬等強(qiáng)噪聲機(jī)具，確需施工時(shí)提前辦理夜間施工許可敏感區(qū)域設(shè)置噪聲監(jiān)測點(diǎn)（每2小時(shí)記錄1次），超標(biāo)時(shí)采取停工整改7.3廢水處理注漿廢水經(jīng)pH中和池（投加CaO調(diào)節(jié)pH至6-9）處理后排放油料庫房設(shè)置防滲池（滲透系數(shù)≤1×10??cm/s），防止油料泄漏污染土壤生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政管網(wǎng)，懸浮物去除率≥80%八、施工進(jìn)度計(jì)劃8.1關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制第1-3天：施工圍擋搭設(shè)、交通導(dǎo)改設(shè)施安裝第4-7天：測量放線、注漿孔定位第8-17天：A區(qū)注漿施工（日完成60孔）第18-32天：B區(qū)注漿施工（日完成80孔）第33-52天：C區(qū)注漿施工（日完成70孔）第53-62天：質(zhì)量檢測、場地清理8.2進(jìn)度保障措施采用平行作業(yè)法，3個(gè)作業(yè)區(qū)同步施工，配備備用注漿設(shè)備（1臺(tái)注漿泵+1臺(tái)鉆機(jī)）材料儲(chǔ)備量滿足15天連續(xù)施工需求，建立材料進(jìn)場預(yù)警機(jī)制（庫存低于30%時(shí)啟動(dòng)緊急采購）每周召開進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)，延誤超3天時(shí)啟用趕工措施（增加作業(yè)班組、延長有效作業(yè)時(shí)間）九、驗(yàn)收與監(jiān)測9.1驗(yàn)收流程分項(xiàng)工程驗(yàn)收：鉆孔施工→注漿作業(yè)→材料檢驗(yàn)（驗(yàn)收合格率≥98%）階段性驗(yàn)收：A區(qū)驗(yàn)收（第18天）→B區(qū)驗(yàn)收（第33天）→C區(qū)驗(yàn)收（第53天）竣工驗(yàn)收：施工單位自檢→監(jiān)理驗(yàn)收→第三方檢測→業(yè)主驗(yàn)收（總體驗(yàn)收合格率100%）9.2沉降監(jiān)測設(shè)置12個(gè)監(jiān)測點(diǎn)（間距50m），采用精密水準(zhǔn)儀（精度±0.5mm）進(jìn)行監(jiān)測：施工期：每2天監(jiān)測1次竣工后1個(gè)月：每周監(jiān)測1次竣工后3個(gè)月：每月監(jiān)測1次穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：連續(xù)2個(gè)月沉降速率≤0.1mm/d監(jiān)測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至管理平臺(tái)，當(dāng)沉降量超過預(yù)警值（15mm）時(shí)，