蘇科版八年級(jí)物理下冊(cè)《力與運(yùn)動(dòng)》定向練習(xí)考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、下列關(guān)于慣性說法正確的是（）A．靜止在草坪上的足球沒有慣性B．高速公路汽車限速是為了安全，因?yàn)樗俣仍酱髴T性越大C．運(yùn)動(dòng)員撞線后還要跑出去一段距離，是由于受到慣性的作用D．殲擊機(jī)戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱，這是為了減小慣性增強(qiáng)戰(zhàn)斗機(jī)的靈活性2、如圖小車連桿頂端用細(xì)線懸掛一小球M，小車連同小球M沿著斜面勻速向下做直線運(yùn)動(dòng)，在忽略空氣阻力時(shí)，小球M的情景是圖中的（）A． B．C． D．3、如圖所示，四旋翼無人機(jī)下方用細(xì)線懸掛一個(gè)重物，不考慮空氣阻力。下列說法正確的是（）

A．懸停時(shí)，重物受到的重力與它對(duì)細(xì)線的拉力是對(duì)平衡力B．勻速上升時(shí)，細(xì)線對(duì)重物的拉力大于重物所受的重力C．勻速下降時(shí)，細(xì)線對(duì)重物的拉力小于重物所受的重力D．水平勻速直線飛行時(shí)，懸掛重物的細(xì)線仍保持豎直方向4、如圖所示，A是用繩拴在車廂底部上的氫氣球（ρ氫氣＜ρ空氣），B是用繩掛在車廂頂?shù)慕饘偾颍_始時(shí)它們和車廂一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若汽車突然改變自己的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，某同學(xué)根據(jù)車廂中兩球的情況判斷出汽車是在做勻減速運(yùn)動(dòng)，則能夠正確表示汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的情況是（）A． B．C． D．5、如圖是一個(gè)小朋友玩滑板車的情景，以下分析合理的是（）

A．人對(duì)滑板車的壓力和滑板車對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力B．人受到的重力與滑板車對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力C．滑板車受到的重力與地面對(duì)滑板車的支持力是一對(duì)平衡力D．人受到的重力和地面對(duì)滑板車的支持力是一對(duì)平衡力6、如圖所示的慣性現(xiàn)象，下列解釋正確的是（）

A．圖1鋼球沒有隨塑料片一起運(yùn)動(dòng)是因?yàn)殇撉蛞３衷瓉淼倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)B．圖2汽車的安全氣囊能減小駕駛員的慣性C．圖3被打出去的那個(gè)棋子是因?yàn)闆]有慣性D．圖4松了的錘頭能緊套在錘柄上，是利用錘柄有向下運(yùn)動(dòng)的慣性7、用50牛的水平力把重40牛的正方體木塊緊壓在豎直墻壁上，如圖所示，這時(shí)木塊對(duì)墻壁的壓力為（）A．10牛 B．40牛 C．50牛 D．90牛8、如圖，測力計(jì)在兩個(gè)大小均為1N的拉力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，則測力計(jì)的示數(shù)為（）A．0N B．0.5N C．1N D．2N9、如圖，在光滑的水平面上疊放著甲、乙兩個(gè)木塊，甲木塊用一根細(xì)繩拴在左邊固定的豎直板上，現(xiàn)在用力把乙木塊從右端勻速地抽出來，所用的力F15N，則甲、乙兩個(gè)木塊所受到的摩擦力是（）A．甲為零，乙受到向右的15N的摩擦力B．甲、乙都受到向右15N的摩擦力C．甲、乙都受到向左15N的摩擦力D．甲、乙均受力15N，甲受向右的摩擦力，乙受向左的摩擦力10、如圖所示，木塊a放在粗糙水平桌面上，木塊b放在木塊a上面，在水平拉力F作用下ab一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，下列判斷正確的是（）A．a(chǎn)受到兩個(gè)摩擦力B．b在水平方向上不受力C．a(chǎn)受到的重力與支持力是一對(duì)平衡力D．b受到水平向右的摩擦力第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）1、小明用20牛的水平拉力拉著重為50牛的物體在水平面上勻速運(yùn)動(dòng)，物體所受的摩擦力是______N，拉力變?yōu)?5N時(shí)，物體所受的摩擦力為______N，物體受到的合力是______N。2、如果兩個(gè)力作用于同一物體上，其三要素均相同，那么這兩個(gè)力______（填“可能”或“不可能”）相互平衡。3、科學(xué)家做出了很多的貢獻(xiàn)，其中___________建立了著名的運(yùn)動(dòng)定律，我們還應(yīng)該學(xué)習(xí)科學(xué)家的研究方法，他們科學(xué)探究的主要環(huán)節(jié)包括：提出問題、___________/制定計(jì)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集證據(jù)、分析與論證、評(píng)估、交流與合作七個(gè)環(huán)節(jié)。4、用力張開弓，弓會(huì)發(fā)生彎曲，這主要說明力可以改變物體的______；運(yùn)動(dòng)員將籃球擲出，球向前飛出，這主要說明力可以改變物體的______，籃球最終會(huì)落地，這是由于受到______的作用。5、面對(duì)新型冠狀病毒，“白衣天使”不顧個(gè)人安危，日夜堅(jiān)守，給了患者和人民希望。長時(shí)間的工作，他們臉上被口罩壓出了深深的勒痕，但他們卻說這是“天使印記”，是逆行者最特別的“戰(zhàn)疫妝”。“勒痕”說明力可以改變物體的______。同時(shí)護(hù)目鏡和口罩也發(fā)生了形變，說明力的作用是______。6、根據(jù)實(shí)驗(yàn)回答問題在探究“同一直線上二力合成”的實(shí)驗(yàn)中，每組實(shí)驗(yàn)的三次操作，都要將彈簧右端點(diǎn)從位置A拉伸到位置B，如圖所示.這樣做的目的是為了保證力的________是相同的。7、起重機(jī)將一重物吊起，第一次以2m/s的速度勻速向上提起，起重機(jī)的鋼繩對(duì)重物的拉力為F1；第二次以4m/s的速度勻速提起，起重機(jī)的綱繩對(duì)重物的拉力為F2，則F1____F2。8、現(xiàn)在一瓶水，瓶蓋上有條紋目的是______。用手握住水瓶在空中靜止不動(dòng)，此時(shí)水瓶受到重力和手對(duì)瓶的______是一對(duì)平衡力。9、吊車以2m/s的速度將的重物豎直向上勻速提起，這時(shí)鋼索對(duì)重物的拉力大小________，若吊車改為2m/s的速度使重物勻速下降，則鋼索對(duì)重物的拉力大小________。（均填“>”“<”或“=”）10、錘子的錘頭變松了，人們常用撞擊錘柄下端的方法使錘頭緊套在錘柄上，如圖，這是因?yàn)殄N柄突然停止時(shí)，錘頭由于_______會(huì)繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，這樣就套緊了，其大小只與錘頭的_______有關(guān)。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、質(zhì)量為8000kg的卡車，在水平公路上勻速行駛時(shí)受到的摩擦阻力是車的重力的0.02倍，求:（1）卡車受到的重力（2）卡車受到的牽引力是多大2、一輛轎車的總質(zhì)量為2t，當(dāng)它在水平高速公路上以108km/h速度勻速直線行駛時(shí)，受到的阻力是它重力的0.125倍。求：(1)轎車以108km/h速度勻速直線行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是多少？(2)轎車以108km/h速度勻速直線行駛時(shí)，轎車牽引力做功的功率是多少？3、在目前的中國汽車市場中，國產(chǎn)汽車占據(jù)著重要地位，這與近些年來國產(chǎn)汽車品質(zhì)的不斷提升密切相關(guān)。國產(chǎn)汽車的崛起離不開長安汽車的助力，長安某汽車質(zhì)量是1.6×103kg，在一次測試中，該汽車在平直的路面上勻速直線行駛時(shí)，受到的阻力是車重的0.1倍。求：(1)汽車的重力；(2)汽車受到的牽引力大小。4、2020年8月28日，服務(wù)了接近三十年的海軍珠海艦（166艦，如圖所示）光榮退役。2020年10月23日，質(zhì)量為3250噸的海軍珠海艦進(jìn)入重慶主城水域。該退役軍艦最終停泊在重慶九龍坡區(qū)九建碼頭，將被改建成海軍歷史主題博物館。求：（1）軍艦的重力；（2）若珠海艦在一段平直水面上勻速直線航行時(shí)，它所受阻力是總重的0.001倍。求軍艦所受的牽引力大小。5、有一質(zhì)量為5千克的物體，在大小為10牛的水平拉力F作用下，以2米/秒的速度在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，其s-t圖像如圖所示。求：（1）該物體在A、B間通過的路程s；（2）物體受到的重力；（3）當(dāng)物體受到的拉力方向不變、大小減小為8牛時(shí)，物體所受合力的大小。-參考答案-一、單選題1、D【詳解】A．一切物體在任何情況下都有慣性，因此靜止在草坪上的足球有慣性，故A錯(cuò)誤；B．物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)，不是速度越大慣性越大，故B錯(cuò)誤；C．賽跑的運(yùn)動(dòng)員撞線后還要跑出去一段距離，是由于慣性還要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而不是受到慣性作用，故C錯(cuò)誤；D．慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，因此殲擊機(jī)投入戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱，這是為了減小慣性更加靈活，故D正確。故選D。2、B【詳解】小車連同小球M沿著斜面勻速向下做直線運(yùn)動(dòng)，M處于平衡狀態(tài)，受到平衡力作用，忽略空氣阻力，即拉力與重力是一對(duì)平衡力，其方向相反，由于重力方向豎直向下，故M應(yīng)在豎直位置平衡。故ACD不符合題意，B符合題意。故選B。3、D【詳解】A．懸停時(shí)，重物受到的重力與它對(duì)細(xì)線的拉力，二力作用在不同的物體上，所以不是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤；B．勻速上升時(shí)，重物也勻速上升，處于平衡狀態(tài)，則細(xì)線對(duì)重物的拉力等于重物所受的重力，故B錯(cuò)誤；C．勻速下降時(shí)，重物也勻速下降，處于平衡狀態(tài)，則細(xì)線對(duì)重物的拉力等于重物所受的重力，故C錯(cuò)誤；D．水平勻速飛行時(shí)，重物處于平衡狀態(tài)，不計(jì)空氣阻力，細(xì)線對(duì)重物的拉力與重物所受的重力大小相等、方向相反，所以懸掛重物的細(xì)線不會(huì)偏離豎直方向，故D正確。故選D。4、D【詳解】開始時(shí)金屬球、車廂及氫氣球有向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，具有相同速度；當(dāng)汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于金屬球比車廂內(nèi)同體積的空氣質(zhì)量大，慣性大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變，所以金屬球相對(duì)于車廂向右運(yùn)動(dòng)，B球向右偏；同體積空氣的質(zhì)量比氫氣球的質(zhì)量大，慣性大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變，所以空氣相對(duì)車廂向右運(yùn)動(dòng)；氫氣球由于慣性向前會(huì)撞到空氣，力的作用相互的，被空氣向后推開，相對(duì)車廂向左運(yùn)動(dòng)，因此A向左偏，故ABC不符合題意，D符合題意。故選D。5、B【詳解】A．人對(duì)滑板車的壓力和滑板車對(duì)人的支持力作用在不同的物體上，不是一對(duì)平衡力，故A不符合題意；B．人受到的重力與滑板車對(duì)人的支持力大小相等、方向相反、作用在同一直線上、作用在同一物體上，是一對(duì)平衡力，故B符合題意；C．滑板車受到的重力與地面對(duì)滑板車的支持力大小并不相等，不是一對(duì)平衡力，故C不符合題意；D．人受到的重力和地面對(duì)滑板車的支持力大小并不相等，不是一對(duì)平衡力，故D不符合題意。故選B。6、A【詳解】A．圖1鋼球沒有隨塑料片一起運(yùn)動(dòng)是因?yàn)殇撉蛟瓉硎庆o止的，由于慣性要保持原來的靜止，因而沒有隨塑料片一起運(yùn)動(dòng)，故A正確B．圖2汽車的安全氣囊能減小慣性對(duì)駕駛員的傷害，并沒有減小慣性，慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．一切物體都具有慣性，圖3被打出去的那個(gè)棋子是因?yàn)槭艿搅肆Φ淖饔茫蔆錯(cuò)誤；D．圖4松了的錘頭能緊套在錘柄上，是因?yàn)殄N柄和錘頭一起向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)錘柄突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，錘頭由于慣性繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)而緊套在錘柄上，慣性是一種性質(zhì)，它沒有方向，故D錯(cuò)誤。故選A。7、C【詳解】正方體木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向上受到壓力和墻壁的支持力，二力是一對(duì)平衡力，所以，墻壁對(duì)它的支持力大小等于50牛。木塊對(duì)墻壁的壓力與墻壁對(duì)它的支持力是相互作用力，所以，木塊對(duì)墻壁的壓力大小等于50牛。故選C。8、C【詳解】用大小均為F的拉力分別拉彈簧秤的兩端，雖然測力計(jì)的掛鉤和掛環(huán)同時(shí)受到力的作用，但彈簧測力計(jì)只測作用在掛鉤上的力，即測力計(jì)的示數(shù)為一個(gè)拉力F的大小，即示數(shù)為1N，故A符合題意，故B不符合題意，故C不符合題意，故D不符合題意。故選C。9、D【詳解】在光滑的水平面上，不受地面對(duì)其的摩擦力，對(duì)乙進(jìn)行受力分析，乙在水平面上受到了向右的拉力和甲給乙向左的摩擦力，由于物體乙勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡態(tài)，故拉力等于摩擦力等于15N，摩擦力的方向是向左的。由于力的作用是相互，甲對(duì)乙有向左的摩擦力，乙對(duì)甲也有向右的摩擦力，且大小相等，方向相反，對(duì)甲進(jìn)行受力分析，甲受到了向右的摩擦力和向左的拉力，甲處于靜止?fàn)顟B(tài)，故甲的拉力等于摩擦力等于15N。綜上所述，D符合題意；ABC不符合題意。故選D。10、B【詳解】BD．已知a、b一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)b進(jìn)行受力分析可知，豎直方向上受到支持力和重力的作用，水平方向不受拉力，也不受摩擦力，否則b不能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即b在水平方向上不受力，也就是木塊a對(duì)木塊b并沒有摩擦力，根據(jù)相互作用力的特點(diǎn)可知，木塊b對(duì)木塊a也沒有摩擦力。故B正確，D錯(cuò)誤；A．木塊a向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，則在水平方向上a受到向右的拉力F和向左的摩擦力平衡，地面對(duì)木塊a有向左的摩擦力，但是木塊b對(duì)木塊a并沒有摩擦力，所以，a只受到一個(gè)摩擦力，故A錯(cuò)誤；

C．由于物體b對(duì)a有向下的壓力，a受到的重力小于地面對(duì)a的支持力，a受到的重力和地面對(duì)a的支持力不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤。故選B。二、填空題1、20205【解析】【詳解】[1]物體在水平面上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的滑動(dòng)摩擦力與拉力是對(duì)大小相等、方向相反的平衡力，大小也為20N。[2]滑動(dòng)摩擦力的大小只與接觸面的粗糙程度和受到的壓力大小有關(guān)。拉力變?yōu)?5N時(shí)，接觸面的粗糙程度和受到的壓力大小都沒有變化，則摩擦力不變，還為20N，與拉力方向相反。[3]拉力變?yōu)?5N時(shí)，此時(shí)摩擦力不變，兩個(gè)力作用在同一物體上，在同一直線上，方向相反，則合力20N-15N=5N2、不可能【解析】【詳解】一對(duì)平衡力大小相等，方向相反，如果兩個(gè)力作用于同一物體上，其三要素均相同，說明方向相同，故不可能是一對(duì)平衡力。3、牛頓猜想與假設(shè)【解析】【詳解】[1]牛頓在力學(xué)中的貢獻(xiàn)非常大，建立了著名的運(yùn)動(dòng)三定律。[2]科學(xué)探究過程一般要經(jīng)歷的主要環(huán)節(jié)有：提出問題、猜想與假設(shè)、制定計(jì)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集證據(jù)、分析與論證、評(píng)估、交流與合作七個(gè)環(huán)節(jié)。4、形狀運(yùn)動(dòng)狀態(tài)重力【解析】【詳解】[1]用力張開弓，弓會(huì)發(fā)生彎曲，即在力的作用下弓的形狀發(fā)生了改變，說明力改變了物體的形狀。[2]籃球在力的作用下，由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，這主要說明力可以改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。[3]投出的籃球受到重力的作用（空氣阻力忽略），且重力的方向總是豎直向下，上升籃球最終會(huì)落地，是受重力的作用。5、形狀相互的【解析】【詳解】[1]力可以改變物體的形狀，也可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，“勒痕”是臉受力后發(fā)生形變?cè)斐傻?，說明力可以改變物體的形狀。[2]同時(shí)護(hù)目鏡和口罩也發(fā)生了形變，說明護(hù)目鏡和口罩也受到力的作用，說明力的作用是相互的。6、作用效果【解析】【分析】【詳解】本實(shí)驗(yàn)采用了等效替代法，即不管是一個(gè)力、兩個(gè)同方向的力、兩個(gè)反方向的力，讓它們的作用效果相同的情況下，得出合力和分力之間的關(guān)系。7、=【解析】【詳解】當(dāng)起重機(jī)分別以2m/s和4m/s的速度勻速向上提起重物時(shí)，對(duì)重物的拉力和重物受到的重力是平衡力，所以拉力F1和拉力F2的大小都等于重物的重力，重物的重力不變，故F1=F2。8、增大摩擦力摩擦力【解析】【詳解】[1]瓶蓋上有豎紋是在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度增大摩擦力。[2]瓶子握在手中，手和瓶子之間產(chǎn)生摩擦力，瓶子靜止在手中，豎直方向受到重力和摩擦力的作用，兩個(gè)力是平衡力。9、==【解析】【分析】【詳解】［1］［2］對(duì)重物進(jìn)行受力分析：被吊車吊著的重物，受到豎直向上的拉力F，豎直向下的重力G作用；重物靜止或勻速上升或勻速下降，都處于平衡狀態(tài)，所以鋼索對(duì)重物的拉力F與重力G是一對(duì)平衡力，由平衡條件得：F與G是一對(duì)平衡力，大小相等，方向相反；所以重物無論勻速上升還是下降，鋼索對(duì)重物的拉力大小等于重力，即10、慣性質(zhì)量【解析】【分析】【詳解】[1][2]向下?lián)]錘柄時(shí)，錘頭隨著錘柄一起向下運(yùn)動(dòng)，錘柄撞擊物體時(shí)，受到物體給它的一個(gè)向上的反作用力，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變?yōu)殪o止，而錘頭由于慣性還要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，所以錘頭就緊套在錘柄上；慣性是物體自身的一種性質(zhì)，只與物體的質(zhì)量有關(guān)。三、計(jì)算題1、（1）8×104N（2）1600N【解析】【詳解】（1）由于卡車的質(zhì)量是8000kg，所以，卡車受到的重力是：G=mg=8000kg×10N/kg=8×104N（2）又因?yàn)閯蛩傩旭倳r(shí)受到的摩擦阻力是車的重力的0.02倍，所以，卡車受到的阻力是：f=0.02G=0.02×8×104N=1600N，在水平方向上車所受到的力只有摩擦阻力和牽引力