道路運(yùn)輸沖刺階段測(cè)評(píng)卷一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意。）1.根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，下列安全生產(chǎn)管理機(jī)制錯(cuò)誤的是（）。A.職工參與B.政府監(jiān)管C.行業(yè)自律D.單位監(jiān)督2.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，下列運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)不需要達(dá)到一級(jí)的是（）A.一類客運(yùn)班線的客車B.二類客運(yùn)班線的客車C.高速公路客運(yùn)車輛D.營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在700公里以上的客運(yùn)車輛3.行車過程中，熱衰退現(xiàn)象容易造成制動(dòng)效能恒定性下降，下列改善熱衰退現(xiàn)象措施中方法錯(cuò)誤的是（）。A.在長(zhǎng)下坡路段連續(xù)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)低檔低速行駛，采用發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣制動(dòng)B.選用耐熱性強(qiáng)的制動(dòng)器摩擦副材料C.改進(jìn)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式，如采用鼓式制動(dòng)器D.加快制動(dòng)器的散熱速度，如貨車制動(dòng)器強(qiáng)制性淋水4.根據(jù)《客運(yùn)客車安全技術(shù)條件》，下列車輛各個(gè)部件符合其技術(shù)要求的是（）。A.營(yíng)運(yùn)客車所有的車輪應(yīng)安裝鼓式制動(dòng)器B.營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝用無內(nèi)胎子午線輪胎C.轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計(jì)軸荷大于3500kg時(shí)，應(yīng)裝有轉(zhuǎn)向助力裝置D.營(yíng)運(yùn)客車必須安裝緩速器5.酒精影響人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，導(dǎo)致感覺模糊、判斷失誤等后果，因此，飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車輛十分危險(xiǎn)，下列屬于飲酒駕車的是（）。A.每百毫升血液中的酒精含量為10mgB.每百毫升血液中的酒精含量為15mgC.每百毫升血液中的酒精含量為20mgD.每百毫升血液中的酒精含量為80mg6.國(guó)家對(duì)經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員實(shí)行從業(yè)資格考試制度。要求駕駛員依法取得從業(yè)資格，下列關(guān)于駕駛員從業(yè)資格管理說法中錯(cuò)誤的是（）。A.經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織實(shí)施，每月組織一次考試B.道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試成績(jī)有效期為2年，考試成績(jī)逾期作廢。C.經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的機(jī)動(dòng)車駕駛證被注銷或者被吊銷的由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷其從業(yè)資格證件D.超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請(qǐng)換證的由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷其從業(yè)資格證件7.2020年某月，某危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛由甲省乙市開往丙省丁市，在丁市戊縣內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故，造成1人死亡，2人重傷，15人輕傷，4500萬元貨物損毀。事故應(yīng)由（）進(jìn)行調(diào)查。A.甲省人民政府B.乙市人民政府C.丙省人民政府D.丁市人民政府8.被動(dòng)安全技術(shù)是指在行駛過程中當(dāng)事故不可避免時(shí)，為盡可能減輕事故傷害和貨物受損所采取的技術(shù)措施，下列不屬于被動(dòng)安全技術(shù)裝置的是（）。A.保險(xiǎn)杠B.緩速器C.安全帶D.頭枕9.《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運(yùn)車輛夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過（）小時(shí)。A.2B.3C.4D.810.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》的要求，普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，并按照其上一年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入的（）來逐月提取。A.0.5%B.0.8%C.1%D.1.5%11.標(biāo)志牌的主要功用是在行車時(shí)對(duì)后面駛近的超車車輛起到警示作用，下列對(duì)于標(biāo)志牌的使用，不符合《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》要求的是（）。A.標(biāo)志牌一般懸掛在車輛后廂板或罐體后面的幾何中心部位附近，避開放大號(hào)的車牌B.運(yùn)輸爆炸危險(xiǎn)貨物的車輛，在車輛左側(cè)中心位置增加一塊懸掛標(biāo)志牌C.對(duì)于罐式車輛，可選擇按規(guī)定位置懸掛標(biāo)志牌或用反光材料在罐體上噴繪標(biāo)志D.安裝固定標(biāo)志牌的方式有螺栓固定、鉚釘固定、黏合劑粘貼固定或插槽固定等12.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是（）。A.駕乘人員在發(fā)車前按照相關(guān)要求向旅客告知，或者在發(fā)車前向旅客播放安全告知、安全帶宣傳等音像資料B.客運(yùn)車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的20%C.從事省際、市際班線客運(yùn)和包車客運(yùn)的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度，行車日志保存期限不少于6個(gè)月D.單程運(yùn)行里程超過400公里（高速公路直達(dá)客運(yùn)超過600公里）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員13.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，下列關(guān)于道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)管理的說法中不正確的是（）。A.客車自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車登記主管部門注冊(cè)登記不滿60個(gè)月的，每年進(jìn)行1次檢驗(yàn)檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定B.客車自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車登記主管部門注冊(cè)登記超過60個(gè)月的，每半年1次次檢驗(yàn)檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定C.危貨運(yùn)輸車自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記主管部門登記注冊(cè)超過120個(gè)月的，每6個(gè)月進(jìn)行1次檢驗(yàn)檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定。D.普通貨物運(yùn)輸車輛自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記主管部門登記注冊(cè)不滿120個(gè)月的，每6個(gè)月進(jìn)行1次檢驗(yàn)檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定14.根據(jù)《道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核辦法》，下列關(guān)于駕駛員誠(chéng)信考核的說法中不正確的是（）A.道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)行計(jì)分制，考核周期為12個(gè)月，滿分為20分，從道路運(yùn)輸駕駛員初次領(lǐng)取駕駛證之日起計(jì)算B.一個(gè)考核周期屆滿，經(jīng)簽注誠(chéng)信考核等級(jí)后，該考核周期內(nèi)的計(jì)分予以保留，不轉(zhuǎn)入下一個(gè)考核周期C.對(duì)駕駛員的道路運(yùn)輸違法行為，處罰與計(jì)分同時(shí)執(zhí)行D.道路運(yùn)輸駕駛員對(duì)道路運(yùn)輸違法行為處罰不服，申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟后，經(jīng)依法裁決變更或者撤銷原處罰決定的，相應(yīng)計(jì)分分值予以變更或者撤銷，相應(yīng)的誠(chéng)信考核等級(jí)按規(guī)定予以調(diào)整15.根據(jù)《道路客貨運(yùn)輸駕駛員行車操作規(guī)范》規(guī)定，下列行駛速度不符合要求的是（）。A.在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線，且沒有施畫道路中心線的城市道路上，最高速度為30km/hB.在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線，且沒有施畫道路中心線的公路上，最高速度為40km/hC.在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線，且同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的城市道路上，最高速度為50km/hD.在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線，且同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路上，最高速度為60km/h16.在駕校訓(xùn)練過程中，下列關(guān)于駕駛訓(xùn)練安全防范要求的說法中錯(cuò)誤的是（）A.未成年禁止進(jìn)入訓(xùn)練場(chǎng)內(nèi)并逗留B.進(jìn)入訓(xùn)練場(chǎng)限速15km/h，場(chǎng)地內(nèi)禁止超車、并行、逆行等C.禁止非教練車和車融不整潔的教練車進(jìn)場(chǎng)訓(xùn)練D.車輛必須按指定地點(diǎn)停放，嚴(yán)格遵守各種安全管理制度17.車輛維修是指為恢復(fù)汽車各部分規(guī)定的技術(shù)狀況和工作能力所進(jìn)行的作業(yè)總稱。下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修的說法中不正確的是（）A.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)廠維修前，必須嚴(yán)格檢查裝載貨物是否有油漏現(xiàn)象B.危貨車輛必須在指定的危貨車輛工位維修作業(yè)，不得在其他普通車輛工位進(jìn)行維修作業(yè)C.對(duì)危貨罐車的修理，只能對(duì)罐體進(jìn)行修理D.固定維修區(qū)要設(shè)立明顯標(biāo)志，落實(shí)專人管理。18.下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)急處理器材、安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備的說法中不正確的是（）A.應(yīng)當(dāng)配備滅火器、黃沙桶、防護(hù)鏡等應(yīng)急處理器材和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備B.車輛應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花裝置，切斷總電源裝置應(yīng)安裝在駕駛室外C.根據(jù)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和包裝形式的需要，配備相應(yīng)的捆扎、防水和放散失等用品D.滅火器應(yīng)放置于車輛中易于被車組人員拿取的地方19.根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，下列不屬于道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理的車輛類型的是（）A.載客汽車B.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛C.半掛牽引車D.4.5噸以上載貨汽車20.限運(yùn)、憑證運(yùn)輸?shù)呢浳锸歉鶕?jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，必須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)方可運(yùn)輸?shù)呢浳?。下列?zhǔn)運(yùn)許可應(yīng)向環(huán)保部門申請(qǐng)的是（）。A.劇毒化學(xué)品B.煙花爆竹C.放射性物品D.危險(xiǎn)廢物二、案例分析題共4題，共80分?！酒渲械谝活}為客觀題（包括單選題和多選題)，第二、三、四題為主觀題。單選題每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意。多選題每題的備選項(xiàng)中有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)；錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分】案例一2021年10月6日，甲某高速公路發(fā)生一起道路交通事故，造成2人死亡、11人重傷以及車輛、路產(chǎn)不同程度損壞。事發(fā)前，輕型倉(cāng)柵式貨車A和重型廂式貨車B在事發(fā)路段同向行駛；原本在右前方外側(cè)車道行駛的輕型倉(cāng)柵式貨車突然向左變道，與位于左后方內(nèi)側(cè)車道行駛的重型廂式貨車發(fā)生側(cè)面刮撞，隨后重型廂式貨車失控，沖破施工作業(yè)區(qū)移動(dòng)鋼護(hù)欄后，沖入對(duì)向車道，并與對(duì)向車道內(nèi)正常通行的5輛小型客車發(fā)生碰撞。經(jīng)檢測(cè)，輕型倉(cāng)柵式貨車和重型廂式貨車制動(dòng)系效能均不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。輕型倉(cāng)柵式貨車前軸制動(dòng)力不平衡率達(dá)66.5％，遠(yuǎn)超所規(guī)定的限值（24%），行駛過程中在緊急制動(dòng)情況下容易產(chǎn)生跑偏情況。經(jīng)對(duì)輕型倉(cāng)柵式貨車偵查實(shí)驗(yàn)，該車空載情況下，硬實(shí)、干燥混泥土路面，道路平坦，以35公里每小時(shí)的時(shí)速，點(diǎn)剎或已交制動(dòng)到底，均出現(xiàn)制動(dòng)效能不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，車輛跑偏嚴(yán)重。重型廂式貨車制動(dòng)系效能同樣不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，輕型倉(cāng)柵式貨車屬于承包車輛，掛靠在某貨運(yùn)企業(yè)名下，存在“掛而不管”、使用滿足報(bào)廢條件的車輛投入運(yùn)營(yíng)等日常管理不到位情況。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題（共10分，每題2分，1~2題為單選題，3~5題為多選題）：1.根據(jù)上述事故案例，該事故級(jí)別為（）。A.輕微事故B.一般事故C.較大事故D.重大事故E.特別重大事故2.《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》要求，對(duì)于總質(zhì)量大于3500kg的貨車，其空載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度(MFDD)不得小于（）m/s2。A.5.0B.5.1C.5.2D.5.3E.5.43.車輛在行駛途中突然起火，下列處置措施中正確的有（）。A.馬上停車熄火，切斷油源，關(guān)閉油箱開關(guān)，并立即設(shè)法離開駕駛室B.如果著火范圍比較小，可用車上現(xiàn)有物品覆蓋或用滅火器滅火，防止火情擴(kuò)大C.開車途中起火，應(yīng)立即打開車門進(jìn)行逃生D.無論何種情況，都必須做好油箱的防火防爆工作E.貨車起火危及車上貨物時(shí)，應(yīng)在撲救的同時(shí)迅速卸貨4.事故案例中，車輛因制動(dòng)效能不符合標(biāo)準(zhǔn)在碰撞之后失控，駕駛員在碰撞發(fā)生后采取的應(yīng)急處置措施中，恰當(dāng)?shù)挠校ǎ?。A.控制方向盤，讓車輛盡快恢復(fù)正常的行駛方向B.將行車制動(dòng)器踏板踩到底C.如果行車制動(dòng)效能不足可利用避險(xiǎn)車道停車D.搶掛低速擋降低車速E.打開車門跳車逃生5.該車輛存在超期服役現(xiàn)象，下列屬于車輛的強(qiáng)制報(bào)廢條件的是（）A.達(dá)到規(guī)定使用年限的B.經(jīng)修理和調(diào)整后，仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的C.經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的D.在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的E.車輛技術(shù)等級(jí)沒達(dá)到一級(jí)的案例二2021年5月13日，在X省Y市境內(nèi)發(fā)生一起大型臥鋪客車與對(duì)向行駛的重型自卸貨車碰撞，造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡，13人不同程度受傷及兩車不同程度損壞的較大道路交通事故。經(jīng)查，大型臥鋪客車駕駛?cè)肆耗绸{駛制動(dòng)系性能不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，車上搭乘人員18名，其中部分搭乘人員沒有系安全帶，在雨天路面濕滑路面沒有降低行駛速度，且與對(duì)面來車有會(huì)車可能的情況下越過道路中心線超車，是事故發(fā)生的主要原因，負(fù)該事故主要責(zé)任，梁某涉嫌交通肇事罪，鑒于在事故中死亡，不予追究其責(zé)任。重型自卸貨車駕駛?cè)伺砟绸{駛逾期未年檢，制動(dòng)系性能和行駛系性能不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，遇對(duì)向來車越過道路中心線超車的情況下，沒有按照操作規(guī)范安全駕駛，致使車輛側(cè)滑越過道路中心線，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有次要責(zé)任，由公安交警部門依法追究其責(zé)任?？蛙嚳瓦\(yùn)站未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，未進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn)、未如實(shí)記錄安全教育、未落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理工作、對(duì)駕駛員管理松散安排未取得從業(yè)資格的駕駛員臨時(shí)頂班，是造成事故的間接原因之一，其負(fù)責(zé)人潘某，未落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，未進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn)、未如實(shí)記錄安全教育、未落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患排治理工作、對(duì)駕駛員管理松散，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，涉嫌重大責(zé)任事故罪，由公安機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。根據(jù)以上場(chǎng)景，回答下列問題。（共21分）1.請(qǐng)簡(jiǎn)述安全生產(chǎn)責(zé)任制的內(nèi)容2.彭某駕駛的貨車存在制動(dòng)系性能和行駛系性能不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況，請(qǐng)簡(jiǎn)述汽車行駛系一般常見的故障有哪些？3.事故案例中駕駛員資格不符合要求，簡(jiǎn)述不得聘用為駕駛員的條件。（5分）4.簡(jiǎn)述車輛發(fā)生碰撞時(shí)應(yīng)如何做好防護(hù)。案例三2014年12月20日18時(shí)，66號(hào)高速公路因降雪封閉，21日7時(shí)重新開放。9時(shí)該高速公路Y路段M隧道內(nèi)距入口20m處，一輛以60km/h的速度自西向東行駛的空載貨車，與前方緩行的運(yùn)輸甲醇的罐車發(fā)生追尾碰撞，罐車失控前沖碰撞隧道內(nèi)同方向行駛的小客車。事故發(fā)生后，甲醇罐車押運(yùn)員甲從右側(cè)門下車，走到車后，發(fā)現(xiàn)甲醇罐車尾部防撞設(shè)施損壞，卸料管斷裂，甲醇泄漏，為關(guān)閉卸料管根部球閥，防止甲醇進(jìn)一步泄漏，甲要求司機(jī)乙向前移動(dòng)車輛，該車重新啟動(dòng)向前移動(dòng)1m后停止，司機(jī)乙熄火下車走到車身左側(cè)罐體中部時(shí)，發(fā)現(xiàn)地面泄露的甲醇已經(jīng)起火燃燒，并形成流淌火，迅速引燃前后車輛。事發(fā)時(shí)受氣象和地勢(shì)影響，隧道內(nèi)氣流由西向東流動(dòng)，且隧道東高西低，形成煙囪效應(yīng)，甲醇和車輛燃燒產(chǎn)生的高溫有毒煙氣迅速在隧道內(nèi)向東蔓延，繼而在隧道內(nèi)引起大火和濃煙，事故燒毀隧道內(nèi)車輛12輛，造成25人死亡，6人受傷，隧道受損嚴(yán)重。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：甲醇罐車由輕型貨車改裝而成，車輛整備質(zhì)量2.76噸，核定載貨量2.24噸，實(shí)際裝載甲醇3.7噸，司機(jī)乙持大貨車駕駛證，駕駛證在有效期內(nèi)，押運(yùn)員甲為臨時(shí)用工人員，空載貨車為D物流運(yùn)輸公司零擔(dān)貨車，車輛和駕駛員手續(xù)齊全，均在有效期內(nèi)。事發(fā)時(shí)，因長(zhǎng)時(shí)間封路等待，零擔(dān)貨車駕駛員丙疲勞駕駛，未及時(shí)注意到前方路況變化，導(dǎo)致追尾碰撞。甲醇罐車隸屬E公司，該公司自2014年6月開始一直使用改裝車運(yùn)輸甲醇。E公司為危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)，危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證在有效期內(nèi)，無危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸資質(zhì)，該公司共有員工15名，其中安全生產(chǎn)管理人員1名，由公司出納兼任。該公司實(shí)際控制人為丁，丁上一次接受安全生產(chǎn)培訓(xùn)時(shí)間為2012年12月。依據(jù)案例內(nèi)容回答下列問題：（共22分）1.簡(jiǎn)述危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸押運(yùn)人員的從業(yè)條件有哪些。2.簡(jiǎn)述危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的檢驗(yàn)以及技術(shù)等級(jí)評(píng)定的周期3.根據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報(bào)告和處理方法》以及《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案編制要求》的要求，簡(jiǎn)要說明該事故信息報(bào)告的內(nèi)容。4.指出E公司安全管理方面存在的問題案例四在2019年3月，王某作為A省某物流公司(民營(yíng)企業(yè))法定代表人、實(shí)際管理人，與一家建設(shè)工程公司簽訂運(yùn)輸合同，為B省B市某大橋大修工程運(yùn)輸箱梁、T梁等混凝土構(gòu)件制品。2019年5月16日晚，王某安排其公司駕駛員李某、劉某運(yùn)輸，將T梁（裝車后，車貨總長(zhǎng)度達(dá)到30米）由C省某市運(yùn)往位于B省B市的某建筑工地，并私自規(guī)定了行駛路線和出發(fā)時(shí)間。當(dāng)晚23時(shí)許，李某駕駛重型半掛牽引車拖掛一輛全掛車，運(yùn)載著T梁沿某高速由北向南低速行駛。經(jīng)過某大橋途中，因運(yùn)載T梁的全掛車略微跑偏，故路邊停車后同行的劉某從副駕駛上下來，來到全掛車操作臺(tái)上調(diào)整車輛位置，恰在此時(shí)被張某駕駛的重型半掛牽引車追尾。張某當(dāng)場(chǎng)死亡、劉某跌地后受傷。 依據(jù)案例內(nèi)容回答下列問題：（共27分）1.哪些情況屬于超限運(yùn)輸，背景資料中是否屬于超限運(yùn)輸，為什么。2.分析案例背景中駕駛員在運(yùn)輸途中哪些行為不符合行駛要求。3.超限運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提交的申請(qǐng)材料有哪些。4.根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，從事道路普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)符合哪些條件。5.簡(jiǎn)述駕駛員日常性的維護(hù)工作內(nèi)容哪些。答案1.【答案】D【解析】第三條安全生產(chǎn)工作堅(jiān)持中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持人民至上、生命至上，把保護(hù)人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。安全生產(chǎn)工作實(shí)行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。2.【答案】D【解析】車輛(掛車除外)的技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定的要求，達(dá)到二級(jí)以上。從事一類和二類客運(yùn)班線、包車客運(yùn)的客車，技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)。從事國(guó)際道路客運(yùn)、高速公路客運(yùn)或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800km以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到一級(jí)技術(shù)等級(jí);其他客運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上。3.【答案】C【解析】改進(jìn)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式，可采用盤式制動(dòng)器。4.【答案】B【解析】營(yíng)運(yùn)客車所有的車輪應(yīng)安裝盤式制動(dòng)器轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計(jì)軸荷大于4000kg時(shí)，應(yīng)裝有轉(zhuǎn)向助力裝置車長(zhǎng)大于9m的營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備緩速裝置5.【答案】C【解析】飲酒駕車：每百毫升血液中的酒精含量大于或等于20mg、小于80mg；醉酒駕車：每百毫升血液中的酒精含量大于或等于80mg。6.【答案】B【解析】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試成績(jī)有效期為1年，考試成績(jī)逾期作廢。7.【答案】D【解析】較大事故，由事故發(fā)生地的市級(jí)人民政府組織進(jìn)行事故調(diào)查。8.【答案】B【解析】緩速器屬于主動(dòng)安全技術(shù)裝置。9.【答案】A【解析】第二十四條道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運(yùn)營(yíng)線路、區(qū)域及夜間行駛時(shí)間等，在所屬車輛運(yùn)行期間對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘，客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。10.【答案】C【解析】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》的要求，普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，并按照其上一年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入的1%來逐月提取。11.【答案】B【解析】標(biāo)志牌的使用需要遵循下列要求:(1)標(biāo)志牌一般懸掛在車輛后廂板或罐體后面的幾何中心部位附近，避開放大號(hào)的車牌;對(duì)于低欄板車輛可視情況選擇適當(dāng)懸掛位置。(2)運(yùn)輸爆炸、劇毒危險(xiǎn)貨物的車輛，應(yīng)在車輛兩側(cè)面廂板幾何中心部位附近的適當(dāng)位置各增加一塊懸掛標(biāo)志牌。(3)運(yùn)輸放射性危險(xiǎn)貨物的車輛，標(biāo)志牌的懸掛位置和數(shù)量應(yīng)符合《放射性物品安全運(yùn)輸規(guī)程))(GB11806-2019)的規(guī)定。(4)根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)或用途，選擇螺栓固定、鉚釘固定、黏合劑粘貼固定或插槽固定(可按使用需要隨時(shí)更換)等方式安裝固定標(biāo)志牌。(5)對(duì)于罐式車輛，可選擇按規(guī)定位置懸掛標(biāo)志牌或用反光材料在罐體上噴繪標(biāo)志。(6)懸掛的標(biāo)志牌應(yīng)按《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)))(GB6944-2012)與所運(yùn)載危險(xiǎn)貨物(一種危險(xiǎn)貨物具有多重危險(xiǎn)性時(shí)與主要危險(xiǎn)性，多種危險(xiǎn)貨物混裝時(shí)與主要危險(xiǎn)貨物的主要危險(xiǎn)性)的類、項(xiàng)相對(duì)應(yīng)，與標(biāo)志燈同時(shí)使用。12.【答案】B【解析】客運(yùn)車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%。13.【答案】D【解析】道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自道路運(yùn)輸車輛首次取得道路運(yùn)輸證當(dāng)月起，按照下列周期和頻次進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定：（一）客車自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車登記主管部門注冊(cè)登記不滿60個(gè)月的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢驗(yàn)檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定；超過60個(gè)月的，每6個(gè)月進(jìn)行1次檢驗(yàn)檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定。（二）其他道路運(yùn)輸車輛自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車登記主管部門注冊(cè)登記不滿120個(gè)月的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢驗(yàn)檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定；超過120個(gè)月的，每6個(gè)月進(jìn)行1次檢驗(yàn)檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定。14.【答案】A【解析】道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)行計(jì)分制，考核周期為12個(gè)月，滿分為20分，從道路運(yùn)輸駕駛員初次領(lǐng)取從業(yè)資格證件之日起計(jì)算。15.【答案】D【解析】在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線，且同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的公路上，最高速度為70km/ho16.【答案】B【解析】進(jìn)入訓(xùn)練場(chǎng)限速5km/h，場(chǎng)地內(nèi)禁止超車、并行、逆行等17.【答案】C【解析】對(duì)危貨罐車的修理，只能對(duì)罐體以外的部分進(jìn)行維修，不能對(duì)罐體進(jìn)行任何焊接和修理。18.【答案】B【解析】車輛應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花裝置，切斷總電源裝置應(yīng)安裝在駕駛室內(nèi)。19.【答案】D【解析】道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理的車輛類型主要有：（1）載客汽車；（2）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛；（3）半掛牽引車；（4）重型載貨汽車（總質(zhì)量為12t及以上的普通貨運(yùn)車輛）。20.【答案】D【解析】危險(xiǎn)廢物應(yīng)向環(huán)保部門取得危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單。案例一1.【答案】C【解析】該事故造成11人重傷，為較大事故。2.【答案】E【解析】《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》要求，對(duì)于總質(zhì)量大于3500kg的貨車，其空載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度(MFDD)不得小于5.4m/s2。3.【答案】ABDE【解析】行駛中失火的防護(hù)：(1)馬上停車熄火，切斷油源，關(guān)閉油箱開關(guān)，并立即設(shè)法離開駕駛室。(2)載客車輛要及時(shí)打開車門，組織乘客迅速下車。(3)如果著火范圍比較小，可用車上現(xiàn)有物品覆蓋或用滅火器滅火，防止火情擴(kuò)大。(4)如果貨車起火危及車上貨物時(shí)，應(yīng)在撲救的同時(shí)迅速卸貨。(5)無論何種情況，都必須做好油箱的防火防爆工作。4.【答案】ACD【解析】如果車輛裝備防抱制動(dòng)裝置，可將制動(dòng)踏板踩到底。打開車門跳車逃生會(huì)增加駕駛員風(fēng)險(xiǎn)。5.【答案】ABCD【解析】已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢(1)達(dá)到規(guī)定使用年限的；(2)經(jīng)修理和調(diào)整后，仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；(3)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的:(4)在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。案例二1.請(qǐng)簡(jiǎn)述安全生產(chǎn)責(zé)任制的內(nèi)容答：全生產(chǎn)責(zé)任制內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:(1)主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn):(2)分管安全生產(chǎn)和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)；(3)管理科室、分支機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)；(4)車隊(duì)和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)；(5)崗位從業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任、目標(biāo)及考核標(biāo)準(zhǔn)。2.彭某駕駛的貨車存在制動(dòng)系性能和行駛系性能不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況，請(qǐng)簡(jiǎn)述汽車行駛系一般常見的故障有哪些？答：行駛系統(tǒng)常見的故障有：行駛跑偏、前輪定位失準(zhǔn)、車輪不平衡、行駛輪爆胎(1)行駛跑偏。車輛行駛過程中，在駕駛員無轉(zhuǎn)向操作的意圖下，車輛不能保持直線行駛，自動(dòng)偏向道路一側(cè)。

(2)前輪定位失準(zhǔn)。即車輛的主銷后傾、主銷內(nèi)傾、車輪外傾、車輪前束等定位參數(shù)的實(shí)際數(shù)值偏離設(shè)計(jì)基準(zhǔn)值o

(3)車輪不平衡。車輪的平衡狀況超過許可范圍。

(4)行駛輪胎爆胎。車輛行駛過程中輪胎突然爆裂，氣壓?jiǎn)适?，失去承載能力。輪胎爆胎的主要原因是:氣壓不足、氣壓過度、輪胎磨損嚴(yán)重、輪胎突然被扎破或受到猛烈撞擊。3.事故案例中駕駛員資格不符合要求，簡(jiǎn)述不得聘用為駕駛員的條件。（5分）答：（1）無有效的、適用的機(jī)動(dòng)車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠(chéng)信考核不合格或被列入黑名單的；（2）36個(gè)月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的；（3）最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿12分的；（4）36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的；（5）有吸食、注射毒品行為記錄，或者長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。4.簡(jiǎn)述車輛發(fā)生碰撞時(shí)應(yīng)如何做好防護(hù)。答：案例中屬于正面碰撞當(dāng)發(fā)生正面碰撞時(shí)，應(yīng)迅速判斷可能撞擊的方位和力量。①若撞擊的部位不在駕駛員一側(cè)或撞擊力量較小時(shí)，應(yīng)于臂稍彎曲，緊握轉(zhuǎn)向盤，以免碰撞時(shí)造成肘關(guān)節(jié)脫位。兩腿向前蹬直，身體向后傾斜，緊靠座椅后背，以克服慣性力，避免頭部撞擊風(fēng)窗玻璃或胸部撞擊轉(zhuǎn)向盤造成損傷。②若撞擊的部位臨近駕駛座位或碰撞力較大時(shí)，極易造成駕駛室變形，轉(zhuǎn)向盤后移，駕駛員應(yīng)迅速避離轉(zhuǎn)向盤，同時(shí)兩腿抬起，或倒臥在側(cè)座上，以免身體受到擠壓傷害。案例三1.簡(jiǎn)述危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸押運(yùn)人員的從業(yè)條件有哪些。答：道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)符合下列條件:(1)年齡不超過60周歲；(2)初中以上學(xué)歷；(3)接受相關(guān)法規(guī)、安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)，了解危險(xiǎn)貨物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施；(4)經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件。2.簡(jiǎn)述危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的檢驗(yàn)以及技術(shù)等級(jí)評(píng)定的周期答：危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛自首次經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記主管部門注冊(cè)登記不滿120個(gè)月的，每12個(gè)月進(jìn)行1次檢驗(yàn)檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定；超過120個(gè)月的，每6個(gè)月進(jìn)行1次檢驗(yàn)檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定。3.根據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報(bào)告和處理方法》以及《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案編制要求》的要求，簡(jiǎn)要說明該事故信息報(bào)告的內(nèi)容。答：事故信息報(bào)告的內(nèi)容有：（1）報(bào)告人姓名、聯(lián)系方式；

（2）發(fā)生的事故及部位；

（3）發(fā)生時(shí)間、具體地點(diǎn)(如，XXX公路XXXkm處)、行駛方向；

（4）車輛牌照、荷載噸位、車輛類型、罐車罐體容積、當(dāng)前狀況；

（5）UN編號(hào)、危險(xiǎn)貨物品名、數(shù)量、當(dāng)前狀況；

（6）人員傷亡及危害情況；

（7）己采取或擬采取的應(yīng)急處置措施。4.指出E公司安全管理方面存在的問題答：（1）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全運(yùn)輸管理規(guī)定。E公司沒有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)；使用改裝的車輛運(yùn)輸甲醇，并且超載運(yùn)輸。車輛整車質(zhì)量為2.76t，核定載貨量2.24t，實(shí)際裝載甲醇3.7t。

（2）安全管理人員配備不符合要求

危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)、使用單位應(yīng)當(dāng)配備安全管理機(jī)構(gòu)或?qū)Ｂ毎踩芾砣藛T。E公司僅配備1名兼職安全管理人員。

（3）違反安全教育培訓(xùn)相關(guān)法規(guī)

危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員應(yīng)該接受相關(guān)主管部門的培訓(xùn)，且每年需要接受再培訓(xùn)。E公司實(shí)際控制人丁上次接受培訓(xùn)的時(shí)間是兩年前