XXX物流有限公司

安

全

生

產(chǎn)

管

理

制

度

目錄

第一章公司概況..............-1-

第二章安全生產(chǎn)管理方案...........-1-

第三章安全生產(chǎn)責(zé)任制度..........2

第四章安全生產(chǎn)例會(huì)制度..........6

第五章安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度.........7

第六章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)范.........8

第七章安全生產(chǎn)檢查制度..........11

第八章應(yīng)急預(yù)案及事故處理..........11

第九章安全生產(chǎn)教育和培11制度.......12

第十章從業(yè)人員安全職責(zé)..........13

第十一章駕駛員安全管理制度........13

第十二章車輛安全生產(chǎn)管理制度........17

第十三章安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法..........16

公司概況

XXX有限公司成立于2022年8月10日，公司地址為XXX,

注冊(cè)資金為XXX萬元，法定代表人XXX，經(jīng)營(yíng)范圍包括：XXX。

安全生產(chǎn)管理方案

為認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，防范重、特大安全生產(chǎn)事故的

發(fā)生，根據(jù)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)以及上級(jí)安全主管部門

關(guān)于安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定和具體要求，結(jié)合我公司實(shí)際情況，特

制訂本方案。

一、目的要求

以《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)具

體要求為依據(jù)，為進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提升企業(yè)

安全素質(zhì)，努力防范和遏制道路運(yùn)輸行車事故，制定以下措施和

要求。一是要狠抓對(duì)駕駛員的交通違法和事故的管理；二是要繼

續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；三是要努力實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo)，確保不

發(fā)生較大道路運(yùn)輸行車事故。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

公司成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理XXX任組長(zhǎng)，XXX任副組

長(zhǎng)，小組成員由XX、XX、XX、XXX組成。其具體職責(zé)是組織、

領(lǐng)導(dǎo)、管理本公司的安全生產(chǎn)管理工作。

三、主要職責(zé)

1、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和安全生

產(chǎn)直接責(zé)任人的職責(zé)，做到層層落實(shí)責(zé)任，形成一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)

的安全管理機(jī)制。

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3、所有駕駛?cè)藛T，聘用前必須學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸相關(guān)法律、法規(guī),

公司規(guī)章制度、貨運(yùn)知識(shí)，工廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定、運(yùn)輸路線熟悉及相

關(guān)教育。通過實(shí)際駕駛操作，機(jī)械性能常識(shí)考核，以及綜合素質(zhì)

考查后，方可上崗作業(yè)。

4、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車〃三檢制〃，駕駛員發(fā)車前，必須對(duì)車

輛的重點(diǎn)部位，如：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)部位、燈光、照

明等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)即將采取措施，消除事故隱患后方可

發(fā)車，如發(fā)現(xiàn)漏檢，對(duì)當(dāng)班駕駛員罰款100元。

5、駕駛員在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車輛存在故障或者車況異常，

應(yīng)

及時(shí)選擇安全地帶停車并處理故障異常，待隱患消除后方可繼續(xù)

行車。

6、行車過程中，發(fā)生交通事故，應(yīng)即將上報(bào)公司，瞞報(bào)謊報(bào)

者罰款300元。

7、在視線不良的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)行駛，應(yīng)注意觀察車輛、行人動(dòng)態(tài),

時(shí)速應(yīng)控制在15km/小時(shí)以內(nèi)。

8、公司每月將對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行一次全面檢查，以保持車輛車

況良好。

9、車輛進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)（堆場(chǎng)）時(shí)，應(yīng)減速慢行，按規(guī)定進(jìn)出，

嚴(yán)禁逆行，發(fā)現(xiàn)違規(guī)違章行駛對(duì)駕駛員罰款100元。

10、叉車作業(yè)時(shí),運(yùn)輸車輛應(yīng)與其保持10m以外的安全距離,

裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后，運(yùn)箱車輛方可進(jìn)入作業(yè)區(qū)，根據(jù)叉車

信號(hào)調(diào)整車位，嚴(yán)禁同時(shí)起動(dòng)車輛。

11.車輛在堆場(chǎng)內(nèi)行駛，不得緊靠貨物堆放區(qū)行駛，應(yīng)保持

5m以外安全距離，如發(fā)現(xiàn)違章操作造成刮碰貨物事故發(fā)生，當(dāng)事

-3-

駕駛員承擔(dān)全部損失。

-3-

12、工廠內(nèi)作業(yè)，應(yīng)注意避讓小車和乘座車并按規(guī)定減速慢

行，不得搶道行駛，如發(fā)現(xiàn)因違反規(guī)定發(fā)生事故，對(duì)責(zé)任人加重

處理。

13、駕駛員在堆場(chǎng)內(nèi)或者廠區(qū)發(fā)生事故，應(yīng)及時(shí)報(bào)公司主管

部門處理，不得隱瞞或者私自處理，如發(fā)現(xiàn)因此尋畔茲事，挑

起事端者，除賠償損失外，將即將予以辭退。

14、事故調(diào)查由公司安全生產(chǎn)主管部門負(fù)責(zé)，相關(guān)人員應(yīng)積

極配合，本著〃實(shí)事求是，認(rèn)真負(fù)責(zé)〃的態(tài)度，做到查清事故原

因，提出事故解決處理有效措施，總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

安全生產(chǎn)責(zé)任制度

為強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提高公司職工安全素質(zhì)，消

除生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的安全隱患，防范遏制安全事故發(fā)生，根據(jù)公司實(shí)

際情況，特制定本制度。

一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是總經(jīng)理XXX,主要工作職責(zé)：

1、宣借口貫徹政府和上級(jí)單位頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定

組織各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)。

2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際情況，制訂安全工作計(jì)劃和有關(guān)

管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)

組織實(shí)施。

3、組織召開安全會(huì)議，總結(jié)、分析公司各階段安全生產(chǎn)情況,

并針對(duì)存在問題制定相應(yīng)的解決和防范措施。

公司安全生產(chǎn)第二責(zé)任人是XXX,主要工作職責(zé)：

1、布置和檢查公司各部門人員的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)。

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2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰，參預(yù)公司重大

生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年

檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的采集、統(tǒng)計(jì)和各

階段工作總結(jié)。

二、駕駛員崗位職責(zé)

1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)交通

安全的法律、法規(guī)及公司有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度，確保安全行車，

杜絕和減少事故發(fā)生。

2、積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能和安全防范意

識(shí)。

3、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車檢測(cè)，時(shí)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患

及時(shí)維修處理。

4、在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛故障或者道路、天氣情況影響安全

行

駛時(shí)，應(yīng)即將向公司報(bào)告，以便得到及時(shí)解決。

5、加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，做到車輛定期保養(yǎng)，及時(shí)維

護(hù)，降低消耗，確保車輛安全技術(shù)性能良好。

6、按時(shí)進(jìn)行車輛安全技術(shù)檢測(cè)，綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)檢

測(cè)工作。

7、停放車輛應(yīng)選取安全的地點(diǎn)和位置停放，嚴(yán)禁在禁止停車

和危（wei）險(xiǎn)路段停放車輛。嚴(yán)格執(zhí)行〃安全第一〃的指導(dǎo)方針,

做至U

不疲勞行車，不帶病行車，不超速行車，不酒后行車，嚴(yán)禁將車

輛交無關(guān)人員駕駛。

8、發(fā)生交通事故，不得逃離現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)即將向當(dāng)?shù)亟痪块T報(bào)

案，同時(shí)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故情況迅速報(bào)告安全員，

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積極配合進(jìn)行事故調(diào)查和事故處理工作，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)

公司。嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)交通管理部門和運(yùn)輸管理部門以及公司其他

有關(guān)安全管理方面的規(guī)定。

安全生產(chǎn)例會(huì)制度

公司實(shí)行月度安全例會(huì)制度，由主管安全副經(jīng)理定期主持召

開，會(huì)議成員由公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人、安全員和駕駛員組成,

會(huì)議應(yīng)對(duì)公司本月安全生產(chǎn)情況進(jìn)行總結(jié)分析，查找原因，制定

整改措施，安排部署下月安全生產(chǎn)任務(wù)，同時(shí)對(duì)各類違規(guī)違章行

為和考核處罰結(jié)果進(jìn)行通報(bào)。

安全生產(chǎn)教育廊II制度

一、員工培訓(xùn)

1、公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，這

項(xiàng)工作主要由技安科負(fù)責(zé)，每次的培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)。培訓(xùn)

的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識(shí)、消防安全知識(shí)及安全生產(chǎn)法

的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共

和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等。

2、安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加安全主管部門組織的專業(yè)知

識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，每

次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作由技安科負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材

有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《現(xiàn)

僚全智聊論》、《汽車安全行車教程、《駕修人員手冊(cè)》、《中

華人民共和國(guó)道路交通安全法》等。

3、駕駛員的培訓(xùn)。駕駛員每年應(yīng)參加至少兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，

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每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)，這項(xiàng)工作主要由技安科負(fù)責(zé)。培訓(xùn)

內(nèi)容主要為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車

教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《汽車安全

行物程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

等。

4、調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對(duì)調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全

生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)，這項(xiàng)工作由技安科

負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民

期唱道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《現(xiàn)代安全

管理概論》、《消防條例》等。

5、維修人員的培訓(xùn)。公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)，并

取得上崗資格。公司每年應(yīng)對(duì)維修人員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)

知識(shí)培訓(xùn)|,每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)，這項(xiàng)工作由技安科負(fù)責(zé)。

培訓(xùn)教材主要有《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和

國(guó)消防法》、《現(xiàn)代安全宮里概論》、《消防條例》以及相關(guān)的維修

業(yè)務(wù)知識(shí)等。

以上人員的培訓(xùn)考核為筆試，凡考核不合格者，須重新參加

培訓(xùn)考核，再不合格者，調(diào)離本工作崗位或者辭退。

二、新員工的培訓(xùn)

L新員工入職前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，這項(xiàng)工作主要由技

安科負(fù)責(zé)，培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓(xùn)主要內(nèi)容包括安全生產(chǎn)

基本知識(shí)、消防安全知識(shí)及安全生產(chǎn)有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)教材主要有

《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全

法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。

2.新聘司機(jī)上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間不少于

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16小時(shí)，這項(xiàng)工作主要由技安科負(fù)責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容包括安全生產(chǎn)基

本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車教程，培訓(xùn)教材主要有《中

華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全霞概論》、《汽車安全行

車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。

新員工培訓(xùn)考核方式為筆試，凡考核不合格者不得聘用。

安全胡業(yè)務(wù)操做呈

一、貨物裝載：

1、貨物要堆碼整齊，捆扎堅(jiān)固，關(guān)好車門，不超寬、超高、

超重，保證運(yùn)輸全過程安全。

2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撤漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密，

綁扎堅(jiān)固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中貨物松動(dòng)和甩物傷人。

二、貨物運(yùn)輸：

L在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁盲目駕駛、超速駕

駛，要確保駕駛員本人及貨物的安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)

生散落或者丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因違規(guī)或者違

章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。

三、貨物卸載

1、到達(dá)貨物目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人（收貨單位）核對(duì)貨物后返回。

四、駕駛員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

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L駕駛員在出車前必須對(duì)車輛方向、制動(dòng)、潤(rùn)滑、輪胎、燈

光和電器路線等項(xiàng)目進(jìn)行檢查，不符合安全行車規(guī)定的不許出車。

2、車輛起步前要做到〃五看〃：看四周和輪下有無障礙，看

儀表是否正常，看制動(dòng)氣壓是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，看有無車輛超越或者

交會(huì)，看車門、貨箱是否關(guān)好。

3、車輛行駛必須各行其道，在允許超車的道路上超車，行駛

中變換車道，須及時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈。

4、車輛夜間行駛或者遇大霧、雨雪天氣行駛，須打開示寬燈,

尾燈，霧天還應(yīng)打開防霧燈。

5、行駛中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、車輛燈光、油壓、氣壓

不正?；蛘哂泄收蠒r(shí)，應(yīng)即將選擇安全的地方停車，待維修處理

完畢后再行駛。

安全生產(chǎn)檢醐度

為使安全工作落到實(shí)處，消除安全隱患，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，特

制訂止匕制度。

一、安全檢查概述

安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、

查隱患、查事故處理。安全檢查實(shí)行分級(jí)、分層次進(jìn)行，具體劃

分為公司總部組織的安全檢查，停車場(chǎng)、車隊(duì)組織的安全檢查和

安全員實(shí)行的日常安全檢查。

二、公司安全大檢查

1、公司總部組織的安全檢查，每年實(shí)施二次（即安全月活動(dòng)

的安全檢查和春運(yùn)期間安全檢查），由總經(jīng)理帶隊(duì)，成員由主管安

全工作副總經(jīng)理、各分管副總、辦公室和業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)、技安科全

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體人員組成。

2、公司安全檢查小組將深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，主要檢查安

全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)是否健全、人員配備是否落實(shí)、安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行

情況是否良好，各項(xiàng)安全設(shè)施、設(shè)備是否齊全、完好，安全學(xué)習(xí)

培訓(xùn)情況，各項(xiàng)安全檢查記錄是否齊全，由技安科人員做好檢查

工作記錄。

3、對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題或者安全隱患，由檢查小組記錄

并

責(zé)令責(zé)任人限期進(jìn)行整改，整改完畢后，書面報(bào)告安全檢查小組，

安全檢查小組將委托技安科進(jìn)行驗(yàn)收、復(fù)檢，驗(yàn)收合格，由技安

科跟蹤整改過程，直至整改合格。

4.技安科日常檢查，原則上每月進(jìn)行一次，檢查內(nèi)容與公司安

全檢查小組的檢查項(xiàng)目相同。

三、日常安全檢查

1、安全生產(chǎn)第一責(zé)任人應(yīng)每月組織一次對(duì)公司的安全檢查，

由安全生產(chǎn)第一責(zé)任人帶隊(duì)，成員由直接安全責(zé)任人、安全員、

駕駛員等組成。

2、檢查小組檢查內(nèi)容包括車輛審驗(yàn)、維修記錄，各項(xiàng)安全檢

查記錄，執(zhí)行安全管理制度的情況，員工安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)記錄，

駕駛員違章情況及學(xué)習(xí)交通法規(guī)的記錄，各種安全設(shè)施、設(shè)備的

狀況，供電路線情況，指定專人對(duì)檢查情況做好記錄。

3、對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或者安全隱患，應(yīng)即將限期進(jìn)行整改,

并指定專人跟蹤檢查，至整改合格為止。

4、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)工作人員、維修區(qū)工作人員、駕駛員應(yīng)每月進(jìn)行一

次安全自查，自查內(nèi)容包括車輛審驗(yàn)及維修情況，車輛運(yùn)行狀況，

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章情況，違章駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況；場(chǎng)站、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)

車輛及駕駛之a(chǎn)

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滅火器配備及有效期，供電路線情況等，發(fā)現(xiàn)隱患要即時(shí)整改，

對(duì)自查情況要做好記錄，以備查驗(yàn)。

應(yīng)急預(yù)案及事故處理

為了預(yù)防事故發(fā)生或者事故發(fā)生后能夠得到及時(shí)、有效的處理,

把損失降低至最低限度，更好地保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，

特制訂此預(yù)案。

一、重大事故的應(yīng)急措施

1、一旦發(fā)生特、重大事故（指死亡三人以上的事故）J駕駛

員應(yīng)即將報(bào)警，并報(bào)告運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人，運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人接報(bào)后，應(yīng)

迅速整理出事地點(diǎn)、時(shí)間、傷亡情況等第一手資料，并及時(shí)報(bào)告

事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長(zhǎng)（總經(jīng)理、分管安全副總）。

2、事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后，應(yīng)即將召集有關(guān)人員

開會(huì)研究事故處理善后工作事宜，并拿出切實(shí)可行的解決方案，

同時(shí)將事故情況在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)

督管理部門。

3、迅速派出安全小組和協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)的有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，

一方面做好事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，另一方面協(xié)助交警部門進(jìn)行事故

原因調(diào)查及事故處理工作，同時(shí)請(qǐng)求當(dāng)?shù)卣蛘哂嘘P(guān)部門做好

傷員的送治、搶救工作，并與保險(xiǎn)部門進(jìn)行聯(lián)系，做好索賠理賠

工作使事故得到順利、及時(shí)的解決。

二、普通性事故應(yīng)急措施

發(fā)生小事故，安全員在獲知情況后，應(yīng)及時(shí)將情況上報(bào)公司，

公司領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后，可委托技安科負(fù)責(zé)人、安全員等有關(guān)人員前往

事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，處理完畢后，應(yīng)將情況報(bào)技安科備案。

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三、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急處置預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),

要服從人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報(bào)告：在遭遇自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生時(shí)，應(yīng)即將在最

短期內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性

事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。

3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測(cè)

合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛

員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)。

4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸

經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在

規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)

急預(yù)案有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)

請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情

況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，提高應(yīng)急應(yīng)變能

力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，

完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

從業(yè)人員安全職責(zé)

1.公司員工須自覺接受安全教育和崗位培訓(xùn)。積極參加安全知

識(shí)競(jìng)賽和其它安全活動(dòng)。未經(jīng)安全教育和培訓(xùn)不合格的人員不得

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上崗作業(yè)。

2.認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握自身崗位的安全操作規(guī)程及相關(guān)的安全知

識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防能力和應(yīng)急處理能力。

3.自覺遵守安全生產(chǎn)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章^度、操作規(guī)程，聽

從安全員的指揮。

4.正確佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品。愛護(hù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)

施、機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、機(jī)具、安全標(biāo)語標(biāo)志等，不得隨意開

動(dòng)他人操作的機(jī)械、電氣設(shè)備和車輛。特種作業(yè)人員必須經(jīng)過培

訓(xùn)I,取得有效證件后方能持證上崗，嚴(yán)禁無特種作業(yè)操作人員從

事特種作業(yè)。

5.隨時(shí)檢查自己的工作場(chǎng)所有無不安全因素，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上

報(bào)，待處理后方能進(jìn)行作業(yè)。員工有權(quán)拒絕不安全的生產(chǎn)指令，

發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，有權(quán)住手作業(yè)，在采取措

施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。

6.發(fā)生事故，即將上報(bào)公司，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，不得瞞報(bào)，并協(xié)

助事故調(diào)查。

駕駛員安全管理制度

-公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通法》、《中

華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及交通安全管理相關(guān)的各項(xiàng)法律法

規(guī)和公司指定的安全管理規(guī)章制度，確保行車安全。

二、公司聘用的駕駛員應(yīng)符合以下條件，經(jīng)試用合格后必須

與公司簽訂勞動(dòng)合同，聘用條件如下：

1、必須持有合法駕駛執(zhí)照，并取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的

從業(yè)資格證；

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2、年齡不得超過60周歲;

3、經(jīng)公司人事部門對(duì)其進(jìn)行面試、理論考試、機(jī)械常識(shí)考核、

道路駕駛技術(shù)測(cè)試合格后方可上崗。

三、駕駛員管理制度

1、檔案管理人員應(yīng)將駕駛員個(gè)人信息登記在冊(cè)，檢查并核實(shí)

駕駛員證件真實(shí)性，并定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證

件在有效期內(nèi)并及時(shí)年審。

2、駕駛員應(yīng)當(dāng)具備良好的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)精神，服從公

司分配，聽從指揮?認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，安全文

明駕駛車輛，做到不盲目駕駛、不違章駕駛、不疲勞駕駛、不酒

后駕駛、不超載、不超速。

3、駕駛員應(yīng)愛護(hù)公司車輛，保持車輛清潔，出車前和收車后

要對(duì)車輛進(jìn)行檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。

確保車輛技術(shù)狀況良好，安全行駛。

4、公司定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)的掌握熟悉程度，對(duì)檢查

不合格人員須加強(qiáng)培訓(xùn)I。

5、駕駛員應(yīng)認(rèn)真清點(diǎn)裝載貨物，監(jiān)督裝車過程，保證貨物數(shù)

目正確，確保貨物不丟失、損壞，保管好貨物交接單據(jù)。運(yùn)輸過

程中不得隨意變更行駛路線，私自載貨載客等，如因上訴原因造

成貨物延時(shí)交付或者給公司造成損失的，公司將追究當(dāng)事駕駛員

責(zé)

任。

6、駕駛員應(yīng)保存好油票、過路費(fèi)單據(jù)等報(bào)銷憑證，填報(bào)出車

費(fèi)用報(bào)銷單據(jù)，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。

7、駕駛員對(duì)隨車攜帶的各種車輛資料負(fù)有保管責(zé)任，不得遺

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失，因駕駛員遺失證照資料造成損失的，由當(dāng)事駕駛員承擔(dān)全部

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責(zé)任。

8、在行車過程中如發(fā)生交通事故或者遭遇暴雨、大霧等自然

災(zāi)

害天氣，應(yīng)即將上報(bào)公司并聽從公司指示。

9、技安科定期派人跟車送貨，了解駕駛員在貨運(yùn)運(yùn)輸過程中

的操作情況。

車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、車輛管理

1、車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)均由

公司指派專人負(fù)責(zé)實(shí)施。

2、公司運(yùn)營(yíng)車輛必須投保車輛保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：車輛損

失險(xiǎn)，第三者責(zé)任險(xiǎn)，不計(jì)免賠險(xiǎn)，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，駕駛員人身

意外險(xiǎn)。

3、為保證車輛安全運(yùn)行，必須按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、

檢測(cè)工作，車輛技術(shù)狀況必須符合相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求方可投入運(yùn)

營(yíng)，并且隨車配備各種應(yīng)急隨車工具，如滅火器、防滑鏈、防護(hù)

網(wǎng)、急救包等隨車工具。

4、車輛行駛過程中，必須遵守道路運(yùn)輸法律法規(guī)，嚴(yán)禁超員、

超載行駛，嚴(yán)禁超速行駛，嚴(yán)禁不按車道指示行駛，嚴(yán)禁客貨混

二、車輛檔案管理

1、檔案管理員應(yīng)建立車輛基本情況檔案，檔案應(yīng)包括：車輛

行駛證、營(yíng)運(yùn)證、附加費(fèi)證、購(gòu)車發(fā)票、登記證書及車輛照片等

資料。

2、車輛駕駛員應(yīng)每月將車輛的月行駛里程、保養(yǎng)維修記錄、

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違章情況上報(bào)公司技安部，由技安科工作人員核實(shí)數(shù)據(jù)并記錄。

3、車輛重要部件或者證件如有變動(dòng)，應(yīng)將變動(dòng)情況報(bào)公司技

一安

部登記備案。

三、車輛技術(shù)管理制度

1、車輛技術(shù)管理應(yīng)當(dāng)圜寺〃分類管理、預(yù)防為主、安全高效、

節(jié)能環(huán)?！ǖ姆结樅汀〒駜?yōu)選配、正確使用、周期維護(hù)、視情修

理、定期檢測(cè)、適時(shí)更新〃的原則，保障車輛技術(shù)狀況良好，保

證行車安全，發(fā)揮車輛效能，促進(jìn)節(jié)能減排，在保證安全生產(chǎn)的

同時(shí)為企業(yè)創(chuàng)造更大的效益。

2、車輛維護(hù)應(yīng)預(yù)防為主，保持車容整潔，車況良好，及時(shí)發(fā)

現(xiàn)和消除故障隱患,防止車輛早期損壞。

3、車輛維護(hù)作業(yè)包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊圓、調(diào)整

等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí)，不得對(duì)其進(jìn)行解體。

4、車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)

主要作業(yè)范圍包括舊常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，作業(yè)主要內(nèi)容是

對(duì)車輛進(jìn)行清潔、補(bǔ)給和安全檢查；二級(jí)維護(hù)應(yīng)由專業(yè)維修工負(fù)

責(zé)執(zhí)行，維護(hù)作業(yè)內(nèi)容應(yīng)按二級(jí)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。

5、車輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)結(jié)果,確

定附加作業(yè)或者小修項(xiàng)目，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。

四、車輛報(bào)廢規(guī)定

1、凡車輛技術(shù)情況達(dá)到以下條件之一者，應(yīng)對(duì)車輛予以報(bào)廢:

(1)車輛使用年限臨近或者超過強(qiáng)制報(bào)廢日期的；

(2)因交通事故或者長(zhǎng)期使用造成車輛主要總成部件磨損腐

蝕

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或者嚴(yán)重?fù)p壞，無修復(fù)價(jià)值的；

(3)長(zhǎng)期使用，經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行

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安全技術(shù)要求的;

(4)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用排氣污染控制技術(shù)后，尾氣排

放物仍然超過國(guó)家汽車排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的。

2、車輛報(bào)廢應(yīng)由公司技安部統(tǒng)計(jì)核實(shí)車輛情況無誤后，向公

司提出車輛報(bào)廢申請(qǐng)，經(jīng)公司核準(zhǔn)后上報(bào)市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)

之日起申請(qǐng)車輛列入報(bào)廢車，收回車輛相關(guān)證照資料做好報(bào)廢車

輛情況備案，住手運(yùn)營(yíng)并按相關(guān)規(guī)定處理報(bào)廢車輛。

車輛GPS雌系統(tǒng)管理制度

為落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和

國(guó)道路運(yùn)輸條例》及省、市運(yùn)管部門的有關(guān)規(guī)定，提高對(duì)運(yùn)行車

輛現(xiàn)代化管理水平,有效掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，促進(jìn)公司道路運(yùn)輸

安全，規(guī)范道路運(yùn)輸汽車行駛記錄儀(GPS)的使用和管理，結(jié)

合公司實(shí)際情況，特制定本制度。

一、范圍

本制度合用于我公司所有車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的安裝與使

用。

二、公司GPS監(jiān)控平臺(tái)工作職責(zé)

L負(fù)責(zé)與主管部門GPS管理系統(tǒng)聯(lián)系,對(duì)所屬營(yíng)運(yùn)車輛的

運(yùn)行速度、時(shí)間進(jìn)行設(shè)定，指導(dǎo)和監(jiān)督車輛駕駛員正確使用和維

護(hù)

GPSO

2、完善落實(shí)GPS監(jiān)控系統(tǒng)各項(xiàng)管理制度,建立健全GPS道

路運(yùn)輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺(tái)帳，做好資料的采集、整理、歸檔上報(bào)工作。

3、將每月GPS安全監(jiān)控處理情況上報(bào)公司技安科，并對(duì)存

在的突出問題召開相應(yīng)專題會(huì)議，研究解決，并負(fù)責(zé)檢查落實(shí)、

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整改到位。

4、對(duì)車載終端設(shè)備使用情況進(jìn)行不定期抽查,確保車載GPS

系統(tǒng)設(shè)置完好。

5、及時(shí)處理GPS道路運(yùn)輸安全監(jiān)控中所浮現(xiàn)的各種違章現(xiàn)

象和各種突發(fā)事件，做好信息登記、反饋、上報(bào)工作。

6、做好GPS道路日常監(jiān)控工作,合理安排值班時(shí)間。

7、將當(dāng)月GPS監(jiān)控情況（統(tǒng)計(jì)表）及處理情況在每月安全

例會(huì)上進(jìn)行通報(bào)。

8、負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控人員的日常管理，時(shí)常檢查催促是否按有

關(guān)規(guī)定執(zhí)行操作。

三、GPS監(jiān)控人員工作職責(zé)

L監(jiān)控人員必須保證GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行，隨時(shí)掌握所

監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀態(tài)，包括車輛的準(zhǔn)確位置、行駛速度和方向。

2、做好車輛監(jiān)控日常記錄，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

3、監(jiān)控人員嚴(yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊、瞞報(bào)

和弄虛作假，平臺(tái)發(fā)送信息應(yīng)用語規(guī)范、簡(jiǎn)單、明確。不得發(fā)送

與監(jiān)控管理工作無關(guān)的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的

信息。

4、當(dāng)車輛遇盜、搶等突發(fā)緊急情況發(fā)送求助報(bào)警信息時(shí)，監(jiān)

控人員及時(shí)報(bào)告公司技安科，并根據(jù)報(bào)警信息對(duì)當(dāng)事車輛實(shí)施跟

蹤監(jiān)控，及時(shí)向事發(fā)當(dāng)?shù)?10報(bào)警中心報(bào)警。

5、監(jiān)控人員嚴(yán)禁將平臺(tái)使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修

改。

6、監(jiān)控人員在沒有特殊的批示下不得私自向車輛發(fā)送調(diào)度指

令。

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7、監(jiān)控人員根據(jù)公司提供的各類型車輛在不同等級(jí)路段的時(shí)

速規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行時(shí)速設(shè)置，不得隨意更改或者不按規(guī)定設(shè)置車

輛

時(shí)速。

8、監(jiān)控人員接到車輛違章超速報(bào)警時(shí)，及時(shí)向駕駛員發(fā)送提

醒或者警告信息，要求駕駛?cè)藛T降低車速以保證車輛行駛安全，

同

時(shí)每月底將車輛違章記錄送公司技安科并在公司每月安全例會(huì)上

通報(bào)評(píng)批。

9、監(jiān)控人員根據(jù)公司技安科提供的車輛連續(xù)行駛時(shí)間和中途

停車歇息時(shí)間以及超長(zhǎng)路線營(yíng)運(yùn)車輛中途更換駕駛員的規(guī)定，及

時(shí)給駕駛?cè)藛T提示，對(duì)不按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行的車輛，做好監(jiān)控記錄

并提出處理意見。

10、監(jiān)控人員應(yīng)將需要的監(jiān)控信息如：定位次數(shù)、違章車輛

處理情況、值班情況、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析情況、數(shù)據(jù)分析情況等及時(shí)

上報(bào)公司，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)監(jiān)控管理平臺(tái)。

11、做到平臺(tái)軟件及時(shí)升級(jí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)軟件中的各項(xiàng)功能。

四、駕駛員GPS車裁終端使用職責(zé)

1、確保GPS車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，并按有關(guān)說明正確使

用、維護(hù)和保養(yǎng)，不得擅自拆卸或者破壞GPS終端系統(tǒng)，不得用

水

直接清洗。車載終端系統(tǒng)若不能正常工作應(yīng)及時(shí)向公司反映，以

便及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。

2、嚴(yán)禁無故或者惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作，隨時(shí)關(guān)

注

終端系統(tǒng)信息。

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3、駕駛員在出車前應(yīng)對(duì)車載終端是否良好進(jìn)行檢查，確保車

輛行駛過程中車載終端正常運(yùn)行。

4.營(yíng)運(yùn)車輛出車前向車輛所屬公司監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送車輛和

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駕駛員確認(rèn)信息，確保監(jiān)控管理中心掌握出車時(shí)的真實(shí)情況。在

車輛到達(dá)終點(diǎn)或者住手營(yíng)運(yùn)時(shí)，駕駛員應(yīng)逐條閱讀完車載終端的

未

讀信息以便及時(shí)獲取相關(guān)指令和提示。

5、營(yíng)運(yùn)車輛在行駛途中不得私自關(guān)閉車載系統(tǒng)，不得向監(jiān)控

管理平臺(tái)發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的信息和虛假的緊急報(bào)警信息。

6、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員收到監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送的警示信息后，必

須即將糾正違章行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定