（2025修訂版）大疆慧飛無人機考試題庫第一部分單選題(50題)1、變壓器銘牌上的額定容量是指()。單選題

A.有功功率^

B.無功功率^

C.視在功率^

D.最大功率

【答案】：C

【解析】變壓器銘牌上的額定容量是指視在功率。視在功率是電壓和電流有效值的乘積，它既包含了有功功率也包含了無功功率。變壓器作為一種電氣設備，其額定容量的設計是基于視在功率來衡量的，反映了變壓器能夠提供的總功率能力。有功功率是指實際用于做功的功率，無功功率是用于電路內電場與磁場的交換的功率，而最大功率并不是變壓器銘牌額定容量的定義。所以答案選C。2、驗電前，應先在（）上確證驗電器良好，后立即在停電設備上實施驗電。單選題

A.任意電壓的帶電設備^

B.相應電壓的帶電設備^

C.相應電壓的停電設備^

D.任意電壓的停電設備

【答案】：B

【解析】驗電前需要在相應電壓的帶電設備上確證驗電器良好。這是因為不同電壓等級的驗電器有其適用范圍，如果在任意電壓的帶電設備上測試，可能因電壓不匹配無法準確檢驗驗電器是否正常工作。而停電設備本身沒電，無法用來檢驗驗電器是否能正常檢測帶電狀態(tài)。所以應該在相應電壓的帶電設備上確證驗電器良好，然后再在停電設備上進行驗電，故答案選B。3、新一代智能輸電線路推廣應用手冊智能巡視分冊中，小型多旋翼無人機的配置原則為每班組至少()。單選題

A.4架^

B.3架^

C.2架^

D.1架

【答案】：B

【解析】新一代智能輸電線路推廣應用手冊智能巡視分冊中明確規(guī)定，小型多旋翼無人機的配置原則為每班組至少3架，所以答案選B。4、無人機巡檢需工作負責人1名，作業(yè)人員至少()，其中程控手I人，負責無人機飛行姿態(tài)保持，數(shù)傳信息監(jiān)測，操控手1人，負責任務找荷操作、現(xiàn)場環(huán)境和圖傳信息監(jiān)測等工作。單選題

A.A、2名^

B.B、3名^

C.C、4名^

D.D、5名

【答案】：A

【解析】題目中明確指出無人機巡檢需要工作負責人1名，同時還提及了程控手1人、操控手1人，這兩類人員屬于作業(yè)人員范疇。工作負責人不屬于作業(yè)人員，那么作業(yè)人員至少就應該是程控手和操控手這2人，所以答案選A。5、在操作SF6開關前發(fā)現(xiàn)異味、異響、漏氣時，應()操作。單選題

A.繼續(xù)^

B.禁止^

C.報告班長后^

D.自行檢查后

【答案】：B

【解析】在操作SF6開關前發(fā)現(xiàn)異味、異響、漏氣等情況，表明開關可能存在故障或安全隱患。此時若繼續(xù)進行操作，極有可能引發(fā)電氣事故，危及人身安全和設備正常運行。所以為了確保安全，應禁止操作，正確答案選B。6、導線通過的最大負荷電流不應超過其允許()。單選題

A.電容^

B.電阻^

C.電壓^

D.電流

【答案】：D

【解析】在電力系統(tǒng)中，導線的安全運行需要考慮多個電氣參數(shù)。電容是表征電容器儲存電荷能力的物理量，與導線通過的電流大小并無直接關聯(lián)，所以選項A不符合要求；電阻是導體對電流阻礙作用的性質，它主要影響導線中的電壓降和功率損耗，而不是直接限制導線通過的最大電流，選項B也不正確；電壓是衡量電場力做功的物理量，雖然導線有其額定電壓，但它與導線允許通過的最大電流并無直接對應關系，選項C也不合適。而導線允許通過的電流是根據導線的材質、橫截面積、散熱條件等因素確定的安全電流值，導線通過的最大負荷電流不能超過其允許電流，否則會導致導線過熱，可能引發(fā)絕緣損壞、火災等安全事故，所以答案選D。7、無人機巡檢機載監(jiān)測系統(tǒng)是用機載攝像機、機載照相機、紅外熱像儀來、激光雷達檢測輸電網上的導線、桿塔、絕緣子、()、銷釘?shù)仍O備，并且發(fā)現(xiàn)設備破損、部件丟失、設備熱缺陷等故障，從而為架空輸電線路安全運行提供重要的安全能保障。單選題

A.A、金具^

B.B、防震錘^

C.C、線夾^

D.D、地線

【答案】：C

【解析】該題答案選C。題目描述的是無人機巡檢機載監(jiān)測系統(tǒng)檢測輸電網上的設備情況。選項A金具是連接和組合電力系統(tǒng)中各類裝置，起到傳遞機械負荷、電氣負荷及某種防護作用的金屬附件，它是一個比較寬泛的概念，并非像題目中其他設備那樣是具體的被檢測對象類別；選項B防震錘主要是為了減少導線因風力作用引起的振動，它并不是該系統(tǒng)重點檢測的特定設備類型；選項D地線主要作用是防雷，在該系統(tǒng)檢測的設備描述語境中，它與其他并列設備關聯(lián)性不大。而選項C線夾是輸電線路中連接導線與絕緣子、橫擔等的關鍵部件，和導線、桿塔、絕緣子等一樣，是無人機巡檢機載監(jiān)測系統(tǒng)會著重檢測的具體設備，用于發(fā)現(xiàn)其可能存在的破損、部件丟失、熱缺陷等故障，所以答案是C。8、無論是在融合空域還是在隔離空域實施飛行都要預先申請，經過相應部門批準后方能執(zhí)行。飛行計劃申報應于北京時間前一日()前向所使用空域的管制單位提交飛行計劃申請。單選題

A.A、12時^

B.B、13時^

C.C、14時^

D.D、15時

【答案】：D

【解析】按照規(guī)定，飛行計劃申報應于北京時間前一日15時前向所使用空域的管制單位提交飛行計劃申請，所以答案選D。9、導線的瞬時拉斷應力除以安全系數(shù)為導線的()。單選題

A.水平應力^

B.最大許用應力^

C.平均運行應力^

D.放線應力

【答案】：B

【解析】導線的安全系數(shù)是為保證導線在各種工況下都能安全運行而設定的一個系數(shù)。最大許用應力是指導線在運行過程中允許承受的最大應力，它需要考慮到導線在各種情況下的受力情況以及安全儲備。將導線的瞬時拉斷應力除以安全系數(shù)，得到的就是導線在安全范圍內所能承受的最大應力，也就是最大許用應力。而水平應力是導線在水平方向上所受的應力；平均運行應力是導線在長期運行過程中的平均應力情況；放線應力則是在導線架設放線過程中所受到的應力，它們與通過瞬時拉斷應力除以安全系數(shù)得到的應力概念不同，所以答案選B。10、電纜線路及電纜通道設備定期巡視周期（）。單選題

A.15天^

B.一個月^

C.二個月^

D.三個月

【答案】：B

【解析】電纜線路及電纜通道設備定期巡視周期通常為一個月，這是在電力運行維護中的標準規(guī)定，所以本題應選B選項。11、視距內飛行，無人機處于駕駛員或觀測員目視視距內半徑()m相對高度低于()m的區(qū)域單選題

A.500m，120m^

B.500m，150m^

C.450m，150m^

D.450m，120m

【答案】：A

【解析】在視距內飛行的規(guī)定中，無人機處于駕駛員或觀測員目視視距內半徑為500m，且相對高度低于120m的區(qū)域，所以答案選A。12、各單位可根據()制定《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》補充條款和實施細則，并履行相關審批手續(xù)后方可執(zhí)行。單選題

A.A、現(xiàn)場情況^

B.B、特殊情況^

C.C、異常情況^

D.D、其他情況

【答案】：A

【解析】各單位在制定《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》補充條款和實施細則時，現(xiàn)場情況是最為具體且全面的考量因素。現(xiàn)場情況包含了作業(yè)現(xiàn)場的地理環(huán)境、氣候條件、設備布局等多方面實際狀況，根據現(xiàn)場情況制定補充條款和細則能使規(guī)程更貼合實際作業(yè)需求，具有更強的針對性和可操作性。而特殊情況、異常情況和其他情況相對比較寬泛模糊，不能像現(xiàn)場情況一樣準確地指導規(guī)程的補充制定。所以答案選A。13、因工作原因必須短時移動或拆除遮欄（圍欄）、標示牌時，應征得（）同意，并在工作負責人的監(jiān)護下進行，完畢后應立即恢復。單選題

A.工作許可人^

B.工作負責人^

C.工作票簽發(fā)人^

D.領導

【答案】：A

【解析】在電氣等工作場景中，遮欄（圍欄）、標示牌起到重要的安全警示和防護作用，不能隨意移動或拆除。當因工作原因必須短時移動或拆除這些設施時，需要征得工作許可人的同意。工作許可人負責審查工作的安全性和可行性，對工作現(xiàn)場的安全狀況有全面的了解。只有在獲得工作許可人的許可后，并在工作負責人的監(jiān)護下進行操作，才能最大程度保證在移動或拆除這些安全設施期間不發(fā)生安全事故。操作完畢后立即恢復，以繼續(xù)發(fā)揮其安全防護和警示的功能。而工作負責人主要負責組織和開展工作；工作票簽發(fā)人負責簽發(fā)工作票，確定工作必要性和安全性，但不直接負責現(xiàn)場工作許可；領導通常不直接參與具體工作的許可事宜。所以答案是工作許可人。14、多旋翼無人機搭載任務載荷條件下抗風能力應不小于()（距地面2m高，瞬時風速）。單選題

A.6m/s^

B.12m/s^

C.10m/s^

D.8m/s

【答案】：C

【解析】多旋翼無人機在搭載任務載荷的情況下，出于飛行穩(wěn)定性、安全性等多方面考慮，對于其抗風能力有著特定要求。在距地面2m高，瞬時風速的標準下，其抗風能力需達到一定數(shù)值以保證任務的順利進行。選項A的6m/s風速相對較低，可能無法滿足多旋翼無人機搭載任務載荷時應對復雜氣象條件的要求；選項B的12m/s風速要求過高，從當前多旋翼無人機的普遍性能和技術水平來看，實現(xiàn)該抗風能力可能在成本、技術難度等方面存在較大挑戰(zhàn)；選項D的8m/s雖然也有一定的抗風能力，但相比之下，10m/s是一個更符合實際且能較好平衡各方面因素的標準。所以多旋翼無人機搭載任務載荷條件下抗風能力應不小于10m/s（距地面2m高，瞬時風速），答案選C。15、據統(tǒng)計，無人機系統(tǒng)事故60%以上發(fā)生在（）。單選題

A.起降階段^

B.巡航階段^

C.滑跑階段^

D.爬升階段

【答案】：A

【解析】在無人機系統(tǒng)運行過程中，起降階段是較為復雜且風險較高的階段。在起降時，無人機需要準確地控制高度、速度和姿態(tài)，還要應對地面氣流的不穩(wěn)定等因素。而巡航階段無人機飛行狀態(tài)相對穩(wěn)定，滑跑階段通常只是起飛或降落的前期小部分環(huán)節(jié)，爬升階段相對起降階段整體的操作復雜程度和面臨的風險也較低。所以據統(tǒng)計，無人機系統(tǒng)事故60%以上發(fā)生在起降階段，答案選A。16、電力電纜的電容大，有利于提高電力系統(tǒng)的()。單選題

A.線路電壓^

B.功率因數(shù)^

C.傳輸電流^

D.傳輸容量

【答案】：B

【解析】電力電纜的電容較大，會產生容性無功功率。在電力系統(tǒng)中，功率因數(shù)是衡量電氣設備對電能利用效率的一個重要指標，它等于有功功率與視在功率的比值。當系統(tǒng)中存在感性負荷時，會消耗大量的感性無功功率，導致功率因數(shù)降低。而電力電纜產生的容性無功功率可以對感性無功功率進行補償，使系統(tǒng)中的無功功率減少，從而提高功率因數(shù)。因此，電力電纜的電容大有利于提高電力系統(tǒng)的功率因數(shù)。故答案選B。17、架空絕緣導線(架空絕緣電纜)系列，軟銅導體的代號為()。單選題

A.TR^

B.L^

C.LH^

D.YJ

【答案】：A

【解析】在架空絕緣導線（架空絕緣電纜）系列中，不同導體有不同的代號表示。選項A“TR”是軟銅導體的代號，這是行業(yè)內通用的標準標識；選項B“L”一般代表鋁導體；選項C“LH”通常不是用于表示軟銅導體的代號；選項D“YJ”一般用于表示交聯(lián)聚乙烯絕緣材料，而非導體代號。所以本題答案選A。18、無人機在遙控下降中，速度過大時，駕駛員應（）。單選題

A.適當減小帶桿量，增大下滑角^

B.適當減小帶桿量，減小下滑角^

C.適當增加帶桿量，減小下滑角^

D.適當增加帶桿量，增大下滑角

【答案】：C

【解析】當無人機在遙控下降中速度過大時，需要適當增加帶桿量。增加帶桿量可以使無人機的姿態(tài)發(fā)生變化，減小下滑角。減小下滑角意味著無人機在垂直方向上的下降速度會相對變慢，從而在水平方向的速度分量也會得到一定控制，能有效降低整體下降速度，使無人機平穩(wěn)下降。若適當減小帶桿量，會使下降速度更快，不符合速度過大時的調整需求；而增大下滑角同樣會使下降速度進一步增大，不利于控制速度。所以答案選適當增加帶桿量，減小下滑角，即C選項。19、遙控無人機著陸時，如果飛機處于順側風時（）。單選題

A.地速增大，收油門下滑和四轉彎時機均應適當提前^

B.地速增大，收油門下滑和四轉彎時機均應適當延后^

C.地速減小，收油門下滑和四轉彎時機均應適當延后^

D.對飛機幾乎沒有影響

【答案】：A

【解析】在遙控無人機著陸時，當飛機處于順側風狀態(tài)，風會推動飛機使其地速增大。地速增大意味著飛機在單位時間內前進的距離更遠，如果不提前進行收油門下滑和四轉彎操作，飛機可能會飛過預定著陸區(qū)域。所以，為了能讓無人機準確著陸，收油門下滑和四轉彎時機均應適當提前，答案選A。20、耐張串可采用大噸位()絕緣子；懸垂串可采用外傘型()絕緣子，提升防污閃性能。單選題

A.玻璃^

B.陶瓷^

C.復合^

D.以上均可

【答案】：A

【解析】耐張串采用大噸位玻璃絕緣子是因為玻璃絕緣子具有零值自破的特性，能在線路運行中及時發(fā)現(xiàn)劣化絕緣子；而且玻璃絕緣子機械強度高、耐電弧性能好，能承受較大的張力，適合作為耐張串使用。對于懸垂串，外傘型結構的玻璃絕緣子可以增加絕緣子的爬電距離，能有效提升防污閃性能。而陶瓷絕緣子雖然也有一定應用，但在耐張串采用大噸位方面和提升防污閃性能方面，玻璃絕緣子具有更明顯優(yōu)勢；復合絕緣子一般應用在污穢較為嚴重的地區(qū)，并非在本題這種一般性描述中作為首選。所以耐張串采用大噸位玻璃絕緣子，懸垂串采用外傘型玻璃絕緣子，答案選A。21、無人直升機巡檢系統(tǒng)的任務設備包括可見光檢測設備（可見光相機和可見光攝像機）和()。單選題

A.A、雷達檢測設備^

B.B、超聲波檢測設備^

C.C、紅外檢測設備^

D.D、激光檢測設備

【答案】：C

【解析】無人直升機巡檢系統(tǒng)的任務設備通常包含可見光檢測設備和紅外檢測設備等?？梢姽鈾z測設備如可見光相機和可見光攝像機可以提供清晰的圖像和視頻，用于常規(guī)的視覺巡檢。而紅外檢測設備能夠檢測物體表面的紅外輻射，通過捕捉紅外圖像，可以發(fā)現(xiàn)設備潛在的熱故障等問題，在巡檢中具有獨特且重要的作用。雷達檢測設備主要用于探測目標的位置、速度等信息；超聲波檢測設備常用于檢測物體內部的缺陷等；激光檢測設備更多用于測量距離、形狀等。在無人直升機巡檢系統(tǒng)中，紅外檢測設備是與可見光檢測設備配合使用的常見任務設備，所以答案選C。22、接地線應符合短路電流的要求，其截面應為()。單選題

A.不小于16mm2^

B.不小于25mm2^

C.不小于35mm2^

D.不大于50mm2

【答案】：B

【解析】接地線應符合短路電流的要求，其截面選擇不小于25mm2是因為在實際電氣系統(tǒng)中，當發(fā)生短路故障時，要有足夠的載流能力來安全地傳導短路電流，將故障電流引入大地，從而保障設備和人員安全。16mm2的截面可能在短路電流較大時無法承受，導致接地線過熱甚至損壞，不能可靠地發(fā)揮接地作用；35mm2雖然載流能力更強，但在滿足短路電流要求的情況下會造成材料浪費；而不大于50mm2并沒有明確下限，不能保證接地線具備足夠的載流能力來應對短路情況。所以綜合考慮，接地線截面應不小于25mm2，答案選B。23、許可人在審票時發(fā)現(xiàn)未按要求填寫工作票、工作票各欄填寫錯誤或不明確，應當()。單選題

A.拒收工作票^

B.問明白后再收工作票^

C.接收工作票^

D.修改后接收工作票

【答案】：A

【解析】工作票的填寫必須符合要求，各欄填寫應準確、明確。當許可人在審票時發(fā)現(xiàn)未按要求填寫工作票、工作票各欄填寫錯誤或不明確時，若接收工作票可能會導致后續(xù)工作執(zhí)行出現(xiàn)混亂、安全隱患等問題，所以為了保證工作的規(guī)范和安全，許可人應當拒收工作票，而不是問明白后再收、直接接收或者修改后接收，故答案選A。24、根據現(xiàn)場地形條件選定無人機直升機起飛點及降落點，起降點四周應空曠無樹木，山石等障礙物，航線范圍內無超高物體(建筑物、高山等)，大型無人機直升機起降點大小為()左右大小平整的地面。單選題

A.A、1m?1m^

B.B、3m?3m^

C.C、5m?5m^

D.D、7m?7m

【答案】：C

【解析】本題主要考查大型無人機直升機起降點的大小要求。因為大型無人機直升機在起飛和降落過程中需要一定的空間來保證安全操作，1m×1m的地面對于大型無人機直升機來說空間過小，無法滿足其起降需求；3m×3m的空間也相對較為局促，不利于大型無人機直升機的平穩(wěn)起降；7m×7m雖然空間足夠大，但相比之下有些過大，會造成不必要的空間浪費。而5m×5m的地面大小既能為大型無人機直升機提供足夠的起降空間，保證其起降過程的安全和平穩(wěn)，又不會造成空間的過度浪費，所以大型無人機直升機起降點大小為5m×5m左右大小平整的地面，答案選C。25、據統(tǒng)計，無人機系統(tǒng)事故60%以上發(fā)生在（）。單選題

A.起降階段^

B.巡航階段^

C.滑跑階段^

D.爬升階段

【答案】：A

【解析】無人機在起降階段，需要精準控制高度、速度、姿態(tài)等參數(shù)，對環(huán)境因素如風向、氣流等更為敏感，操作難度相對較大。同時，起降階段如果出現(xiàn)設備故障、操作失誤、外界干擾等情況，留給飛行員或自動化系統(tǒng)的反應時間較短，很難及時采取有效措施避免事故發(fā)生。而巡航階段無人機飛行狀態(tài)相對穩(wěn)定，滑跑階段主要是在跑道上做準備性運動，爬升階段雖然有一定技術要求，但整體風險沒有起降階段那么高。所以，無人機系統(tǒng)事故60%以上發(fā)生在起降階段，答案選A。26、有可能危及行人或行車安全的桿塔拉線上應套上涂成紅白相間的保護管作為警告標志，管長度沿拉線不小于（）m單選題

A.2.3m^

B.2.5m^

C.2.8m^

D.3.0m

【答案】：D

【解析】在有可能危及行人或行車安全的桿塔拉線上套上涂成紅白相間的保護管作為警告標志，主要目的是為了起到明顯的警示作用，讓行人和車輛能夠清晰識別，避免發(fā)生碰撞等危險情況。為了確保警示效果足夠明顯，保護管長度沿拉線不能過短，規(guī)范要求不小于3.0m，所以答案選D。27、中型固定翼無人機續(xù)航時間一般不小于2h，適用于()通道巡檢、應急巡檢和災害普查。單選題

A.A、小范圍^

B.B、中等范圍^

C.C、大范圍^

D.D、特大范圍

【答案】：C

【解析】中型固定翼無人機續(xù)航時間一般不小于2h，較長的續(xù)航時間使得它具備在較大區(qū)域持續(xù)飛行作業(yè)的能力。小范圍通道巡檢通常不需要較長的續(xù)航時間，可以采用更靈活、小巧的設備，A選項不符合；中等范圍雖然可能需要一定續(xù)航，但中型固定翼無人機的續(xù)航優(yōu)勢在大范圍場景中能更好地體現(xiàn)，B選項不合適；特大范圍對于中型固定翼無人機來說可能存在一定難度，其飛行能力和載荷等方面可能無法完全滿足特大范圍作業(yè)，D選項也不正確。而大范圍通道巡檢、應急巡檢和災害普查正好可以發(fā)揮中型固定翼無人機續(xù)航時間長的特點，故答案選C。28、低壓不停電的接線或拆線作業(yè)應逐相完成，并恢復該相（）后，方可進行下一步的作業(yè)。單選題

A.供電^

B.負荷^

C.絕緣^

D.接地

【答案】：C

【解析】在低壓不停電的接線或拆線作業(yè)中，逐相完成操作后恢復該相絕緣是非常重要的?；謴凸╇妼儆谧鳂I(yè)完成后的整體操作，而不是逐相操作的關鍵步驟；負荷是設備或電路所消耗的功率，恢復負荷并非逐相作業(yè)的必要環(huán)節(jié)；接地一般是在特定安全要求下進行的操作，不是接線或拆線逐相作業(yè)后必須立即進行的。而恢復絕緣可以防止人員觸電以及避免相間短路等安全事故，保證操作過程中的電氣安全，所以應選擇恢復該相絕緣后再進行下一步作業(yè)，答案選C。29、無人直升機通過自動傾斜器的偏轉可以實現(xiàn)無人直升機的()。單選題

A.A、縱向運動^

B.B、縱橫向運動^

C.C、橫向運動^

D.D、前后運動

【答案】：B

【解析】自動傾斜器是無人直升機實現(xiàn)飛行姿態(tài)控制的關鍵部件。它可以進行不同方向的傾斜和偏轉，通過對多個自由度的控制，不僅能夠使無人直升機實現(xiàn)縱向的運動，比如前進或后退，還能實現(xiàn)橫向的運動，如向左或向右移動，所以其偏轉能夠實現(xiàn)無人直升機的縱橫向運動，答案選B。30、在無人機轉動性能試驗中，要求垂直轉動角速度測量結果的平均值不小于()。單選題

A.A、25°/s^

B.B、30°/s^

C.C、40°/s^

D.D、45°/s

【答案】：B

【解析】在無人機轉動性能試驗里，對于垂直轉動角速度測量結果的平均值有著特定要求。經過實際的測試、行業(yè)標準規(guī)定或者相關技術指標的設定，明確了該平均值不小于30°/s，所以答案選B。31、低壓不停電作業(yè)的作業(yè)人員應穿絕緣鞋和全棉長袖工作服，戴低壓絕緣手套或帆布手套、安全帽和護目鏡，站在()上進行。單選題

A.潮濕木板^

B.草地^

C.鋼板^

D.干燥的絕緣物

【答案】：D

【解析】進行低壓不停電作業(yè)時，作業(yè)人員站的位置需要滿足絕緣的要求，以保障作業(yè)安全。選項A中潮濕木板，由于含有水分會導電，不能作為安全的作業(yè)站立位置；選項B草地，在日常環(huán)境中并不具備良好的絕緣性能，無法有效防止觸電危險；選項C鋼板是導體，站在上面作業(yè)會導致電流傳導，十分危險。而選項D干燥的絕緣物能有效隔絕電流，避免作業(yè)人員觸電，所以作業(yè)人員應站在干燥的絕緣物上進行低壓不停電作業(yè)，答案選D。32、重點地區(qū)是指軍事重地、核電站和行政中心等關乎國家安全的區(qū)域及周邊，或()的區(qū)域。單選題

A.A、地方政府劃設^

B.B、地方政府臨時劃設^

C.C、政府臨時劃設^

D.D、政府劃設

【答案】：B

【解析】重點地區(qū)通常是有特定規(guī)定和范圍的，軍事重地、核電站和行政中心等關乎國家安全的區(qū)域及周邊是比較明確的重點地區(qū)界定。而另一類重點地區(qū)應該是地方政府臨時劃設的區(qū)域?！芭R時劃設”體現(xiàn)了其靈活性和根據實際情況動態(tài)調整的特點，能夠應對一些突發(fā)狀況或臨時的特殊需求。“地方政府”明確了劃設主體，相較于籠統(tǒng)的“政府”表述更精確，因為不同層級政府在重點地區(qū)劃設等管理職能上有不同分工和權限。選項A沒有強調“臨時”，不能很好體現(xiàn)這種動態(tài)調整特性；選項C“政府”表述不明確；選項D同樣沒有“臨時”這一關鍵要素且“政府”表述模糊。所以正確答案是B。33、無人機駕駛員進行起飛前控制站檢查內容不必包括（）。單選題

A.控制站軟件檢查^

B.控制站操作系統(tǒng)檢查^

C.預規(guī)劃航線及航點檢查^

D.控制站電源檢查

【答案】：B"

【解析】本題主要考查無人機駕駛員起飛前控制站檢查的內容。-**選項A：控制站軟件檢查**控制站軟件是控制無人機飛行的重要工具，其功能的正常與否直接影響到無人機的飛行控制。在起飛前對控制站軟件進行檢查，能夠確保軟件各項功能正常，避免因軟件故障導致無人機飛行異常，所以控制站軟件檢查是起飛前控制站檢查的必要內容。-**選項B：控制站操作系統(tǒng)檢查**控制站操作系統(tǒng)通常是相對穩(wěn)定的系統(tǒng)，其出現(xiàn)故障的概率較低，并且在日常使用和維護中已進行了較為成熟的管理。同時，對于無人機起飛前的檢查，重點在于直接與無人機飛行控制相關的部分，而操作系統(tǒng)在一般情況下并非起飛前需要特別檢查的關鍵因素，所以控制站操作系統(tǒng)檢查不必包含在起飛前控制站檢查內容中。-**選項C：預規(guī)劃航線及航點檢查**預規(guī)劃航線和航點決定了無人機的飛行路徑和目標位置。在起飛前對其進行檢查，能夠保證無人機按照預定的路線飛行，避免飛行方向偏差或出現(xiàn)其他飛行問題，是確保飛行安全和任務順利執(zhí)行的重要環(huán)節(jié)，因此預規(guī)劃航線及航點檢查是起飛前控制站檢查的必要內容。-**選項D：控制站電源檢查**控制站電源為控制站的正常運行提供能量支持。如果電源出現(xiàn)問題，如電量不足或電源故障，可能會導致控制站在飛行過程中突然斷電，從而失去對無人機的控制，引發(fā)嚴重的安全事故。所以起飛前必須對控制站電源進行檢查，以確保其電量充足、供電穩(wěn)定。綜上，答案選B。"34、無論是在融合空域還是在隔離空域實施飛行都要()，經過相應部門批準后方能執(zhí)行。飛行計劃申報應于北京時間前一日15時前向所使用空域的管制單位提交飛行計劃申請。單選題

A.A、提前報告^

B.B、當面報告^

C.C、書面申請^

D.D、預先申請

【答案】：D

【解析】無論是在融合空域還是隔離空域實施飛行，都需要進行預先的安排和準備以獲得批準，所以需要預先申請飛行計劃。選項A提前報告，“報告”側重于告知相關情況，但不強調正式的提出獲得批準的申請；選項B當面報告，強調面對面告知的形式，并非實施飛行所需的必要申請流程；選項C書面申請，雖然書面形式在很多申請中較為常見，但題干強調的是預先做好申請工作，“預先申請”更全面準確地表達了在飛行前進行申請獲批這一關鍵要求。所以答案選D。35、無人機巡檢系統(tǒng)距油氣管線邊緣距離不得小于()m。單選題

A.A、50^

B.B、80^

C.C、100^

D.D、120

【答案】：C

【解析】無人機巡檢系統(tǒng)在作業(yè)時，為保障油氣管線的安全以及巡檢工作的順利進行，有明確的安全距離規(guī)定，在本題中規(guī)定距油氣管線邊緣距離不得小于100m，所以答案選C。36、振動試驗檢測中，要求機載測控通信設備在使用過程中應承受無人機的振動環(huán)境。通常無人直升機振動頻率為()單選題

A.20Hz～500Hz^

B.20Hz～2000Hz^

C.5Hz～500Hz^

D.5Hz～200Hz

【答案】：C

【解析】在振動試驗檢測里，對于機載測控通信設備，需要其在使用過程中能承受無人機的振動環(huán)境。不同類型的無人機振動頻率范圍不同。無人直升機的振動頻率通常是5Hz～500Hz，所以本題答案選C。37、在紅外成像性能試驗中，要求環(huán)境溫度()條件下進行。單選題

A.A、0℃～45℃^

B.B、-10℃～40℃^

C.C、0℃～40℃^

D.D、-10℃～45℃

【答案】：C

【解析】在紅外成像性能試驗里，環(huán)境溫度會對試驗結果產生重要影響。溫度過高或者過低都可能影響紅外設備的正常工作以及成像效果，進而干擾試驗結果的準確性和可靠性。經過大量實驗和實踐驗證，當環(huán)境溫度處于0℃～40℃這個區(qū)間時，最有利于紅外成像性能試驗的開展，能使紅外設備達到較為理想的運行狀態(tài)，保證試驗數(shù)據的準確性和有效性。所以本題答案選C。38、依據《中國南方電網有限責任公司電力安全工作規(guī)程》，雷雨天氣巡視廠站內室外高壓設備時，應穿絕緣靴，不應使用()，不應靠近避雷器和避雷針。單選題

A.絕緣手套^

B.絕緣操作棒^

C.傘具^

D.驗電筆

【答案】：C

【解析】在雷雨天氣巡視廠站內室外高壓設備時，由于雷電天氣存在較大安全風險。穿絕緣靴是為了防止觸電。而使用傘具在雷雨天氣可能會因尖端放電等原因吸引雷電，增加觸電危險。絕緣手套是在操作電氣設備時用于防護觸電的安全用具，在這種巡視場景下不是禁止使用的物品；絕緣操作棒主要用于操作隔離開關等高壓設備，此時不涉及相關操作，但不是禁用原因；驗電筆用于檢驗設備是否帶電，在巡視時一般也不會使用它，但它不是雷雨天氣巡視時禁止使用的關鍵物品。所以依據《中國南方電網有限責任公司電力安全工作規(guī)程》，雷雨天氣巡視廠站內室外高壓設備時，應穿絕緣靴，不應使用傘具，答案選C。39、作業(yè)期間需將升降口、井坑、孔洞、樓梯和平臺的欄桿、護板或蓋板拆除時，應裝設臨時遮欄（圍欄）和警示標識，夜間應設警示光源，在作業(yè)結束時應（）。單選題

A.隔天恢復^

B.及時恢復^

C.置之不理^

D.有時間再恢復

【答案】：B

【解析】在作業(yè)期間拆除升降口、井坑、孔洞、樓梯和平臺的欄桿、護板或蓋板并裝設臨時遮欄和警示標識是為了保障安全。作業(yè)結束后，為避免人員因未及時注意到拆除情況而發(fā)生意外，必須及時恢復這些防護設施?！案籼旎謴汀睍狗雷o缺失時間延長增加危險；“置之不理”和“有時間再恢復”都不能及時消除安全隱患，所以應選B及時恢復。40、進行電容器停電工作時，應先()，使用專用放電器將電容器充分放電，接地后方可進行工作。單選題

A.合上電源^

B.接地^

C.斷開電源^

D.短路

【答案】：C"

【解析】進行電容器停電工作時，首要操作必須是斷開電源。如果先合上電源，會使電容器處于帶電狀態(tài)，此時進行后續(xù)操作會帶來極大的觸電危險，可能導致工作人員傷亡，所以A選項錯誤。直接接地是在使用專用放電器將電容器充分放電之后的操作，而不是停電工作的第一步，若在未斷開電源的情況下直接接地會引發(fā)安全事故，故B選項錯誤。短路同樣不適用于停電工作的初始操作，在未斷開電源時進行短路操作會造成電路故障，甚至引發(fā)火災等嚴重后果，所以D選項錯誤。只有先斷開電源，才能避免電容器帶電，保障后續(xù)使用專用放電器放電及接地等操作的安全進行，因此應該選擇C。"41、使用中型無人直升機巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)，巡檢飛行速度不宜大于()m/s。單選題

A.A、10^

B.B、15^

C.C、20^

D.D、30

【答案】：B

【解析】在使用中型無人直升機巡檢系統(tǒng)進行巡檢作業(yè)時，綜合考慮多種因素如飛行穩(wěn)定性、數(shù)據采集準確性、應對突發(fā)狀況的反應時間等，經過大量實踐和研究發(fā)現(xiàn)，巡檢飛行速度不宜大于15m/s。若飛行速度過快，可能導致飛行穩(wěn)定性變差，增加無人機失控的風險；同時也不利于對巡檢目標進行清晰、準確的數(shù)據采集，可能遺漏重要信息；并且在遇到突發(fā)狀況時，過快的速度會使無人機難以做出及時有效的反應。因此答案選B。42、根據（）和上級規(guī)定，制定公司防誤裝置的有關管理制度。單選題

A.政府^

B.公司^

C.行業(yè)^

D.部門

【答案】：C

【解析】制定公司防誤裝置的有關管理制度，需要依據行業(yè)規(guī)范以及上級規(guī)定。政府層面的規(guī)定通常更為宏觀寬泛，一般不會直接針對公司防誤裝置管理制度制定具體內容；公司自身是管理制度的執(zhí)行和制定主體，但不能僅依據自身來制定，還需遵循外部規(guī)范；部門規(guī)定的范圍相對較窄，不能涵蓋整個行業(yè)的標準和要求。而行業(yè)規(guī)定是整個行業(yè)內普遍遵循的準則和規(guī)范，對公司制定防誤裝置管理制度具有重要的指導作用，所以應選擇行業(yè)，答案是C。43、使用中型無人直升機巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)，操控手應在巡檢作業(yè)前()個工作日完成所用中型無人直升機巡檢系統(tǒng)的檢查，確認狀態(tài)正常，準備好現(xiàn)場作業(yè)工器具以及備品備件等物資，并向工作負責人匯報檢查和準備結果。單選題

A.A、1^

B.B、2^

C.C、3^

D.D、5

【答案】：A

【解析】在使用中型無人直升機巡檢系統(tǒng)進行巡檢作業(yè)時，操控手需要在巡檢作業(yè)前對相關設備和物資做好充分準備。提前1個工作日完成所用中型無人直升機巡檢系統(tǒng)的檢查，確認狀態(tài)正常，并準備好現(xiàn)場作業(yè)工器具以及備品備件等物資，再向工作負責人匯報檢查和準備結果，這樣的時間安排既保證了有足夠時間進行全面檢查和準備工作，又不會因提前時間過長而出現(xiàn)準備好的設備和物資在作業(yè)前出現(xiàn)意外狀況卻沒有時間再次檢查確認等情況。所以操控手應在巡檢作業(yè)前1個工作日完成相關檢查和準備工作，答案選A。44、電容器在電路中的作用是()。單選題

A.通交流阻直流^

B.通直流阻交流^

C.通低頻阻高頻^

D.交流和直流均不能通過

【答案】：A

【解析】電容器具有通交流阻直流的特性。對于直流電，在剛接通電路時，電容器會充電，當充電完成后就相當于斷路，阻礙直流通過；而對于交流電，由于其方向和大小隨時間不斷變化，電容器會不斷地進行充電和放電過程，就如同電流能夠通過電容器一樣，所以電容器在電路中的作用是通交流阻直流，選項A正確，B選項通直流阻交流錯誤；電容器一般是通高頻阻低頻，C選項錯誤；電容器能通交流，D選項交流和直流均不能通過錯誤。45、根據光照方向調整航跡方向，避免因光照引起的圖像采集模糊或者()的情況出現(xiàn)。單選題

A.A、圖像光線不足^

B.B、圖像銳化嚴重^

C.C、圖像曝光過度^

D.D、圖像信息缺失

【答案】：C

【解析】光照情況對圖像采集效果有重要影響。光照過強會導致圖像曝光過度，使圖像失去細節(jié)、色彩失真等，出現(xiàn)模糊或曝光過度的情況較為常見。選項A中圖像光線不足通常是光照不足導致，并非光照方向問題主要引發(fā)的；選項B圖像銳化嚴重與光照方向關系不大，它主要和圖像處理時銳化算法等有關；選項D圖像信息缺失原因較為復雜，光照方向一般不是直接導致圖像信息缺失的原因。所以結合題意，應選C圖像曝光過度。46、并聯(lián)電力電容器的補償方式按安裝地點可分為()。單選題

A.分散補償、個別補償^

B.集中補償、分散補償^

C.集中補償、個別補償^

D.集中補償、分散補償、個別補償

【答案】：D

【解析】并聯(lián)電力電容器的補償方式按安裝地點來劃分，存在集中補償、分散補償和個別補償這三種類型。集中補償是將電容器組集中安裝在變電站的高低壓母線上，能提高整個變電站的功率因數(shù)；分散補償是將電容器分散安裝在車間或配電所的母線上，可減少配電變壓器及高壓線路的無功負荷；個別補償則是將電容器直接接在用電設備附近，能對用電設備的無功功率進行就地補償。所以答案選D。47、任務規(guī)劃的主要目標是依據地形信息和執(zhí)行任務環(huán)境條件信息，綜合考慮無人機的性能、到達時間、耗能、威脅以及飛行區(qū)域等約束條件，為無人機規(guī)劃出一條或多條自（）的（），保證無人機高效、圓滿地完成飛行任務，并安全返回基地。單選題

A.起點到終點，最短路徑^

B.起飛點到著陸點，最佳路徑^

C.起飛點到著陸點，最短路徑^

D.出發(fā)點到目標點，最優(yōu)或次優(yōu)航跡

【答案】：D"

【解析】任務規(guī)劃需要綜合考慮地形信息、執(zhí)行任務環(huán)境條件信息，以及無人機性能、到達時間、耗能、威脅和飛行區(qū)域等諸多約束條件。其目的是要讓無人機高效、圓滿完成飛行任務并安全返回基地。選項A，只強調最短路徑，在實際的任務規(guī)劃中，僅考慮最短路徑可能無法綜合平衡各種約束條件，比如最短路徑可能會經過高威脅區(qū)域，或者耗能過大等情況，所以不能保證無人機高效、圓滿地完成任務，該選項不合適。選項B，“最佳路徑”表述比較模糊，在綜合考慮眾多因素時，很難確切地定義出一條絕對的最佳路徑，而且沒有體現(xiàn)出在復雜條件下可能存在的次優(yōu)選擇，所以該選項不太準確。選項C，同選項A，僅僅追求最短路徑不能滿足綜合考慮各種約束條件的要求，無法全面保障任務的高效完成，所以該選項也不正確。選項D，“最優(yōu)或次優(yōu)航跡”既考慮了在眾多約束條件下可能存在的最佳方案（最優(yōu)航跡），也考慮到在某些情況下可能無法達到最優(yōu)，存在次優(yōu)的解決方案。同時，“出發(fā)點到目標點”的表述更符合任務規(guī)劃的實際情況，要從起始位置出發(fā)到達目標位置并完成任務，還能滿足安全返回基地的要求。因此，選項D是最符合任務規(guī)劃目標和要求的。"48、《架空輸電線路多旋翼無人機巡檢系統(tǒng)技術規(guī)范書》規(guī)定的多旋翼無人機巡檢系統(tǒng)工作溫度范圍為()單選題

A.-10℃~+55℃^

B.-10℃~+65℃^

C.-15℃~+55℃^

D.-15℃~+65℃

【答案】：A

【解析】《架空輸電線路多旋翼無人機巡檢系統(tǒng)技術規(guī)范書》明確規(guī)定多旋翼無人機巡檢系統(tǒng)工作溫度范圍是-10℃~+55℃，所以答案選A。49、無人機飛行時收起襟翼，會使飛機（）。單選題

A.飛行速度減小^

B.飛行速度增大^

C.飛行速度無明顯變化^

D.不動作

【答案】：B

【解析】無人機飛行時收起襟翼，飛機的空氣動力學性能會發(fā)生改變。襟翼在展開時會增加機翼的面積和彎度，以提高升力，但同時也會增加空氣阻力。當收起襟翼后，機翼的面積和彎度減小，空氣阻力相應減小。根據牛頓第二定律，在發(fā)動機推力不變的情況下，阻力減小會使飛機所受的合力增大，從而使飛機的加速度增大，飛行速度也就會增大。所以答案選B。50、《中華人民共和國電力法》：電力監(jiān)督檢查人員進行監(jiān)督檢查時，應當出示()。單選題

A.技能證^

B.委托書^

C.證件^

D.畢業(yè)證

【答案】：C

【解析】《中華人民共和國電力法》規(guī)定，電力監(jiān)督檢查人員進行監(jiān)督檢查時應當出示能夠證明自身身份及監(jiān)督檢查權限的有效證件，以表明其執(zhí)行監(jiān)督檢查工作的合法性與正當性。而技能證主要用于證明個人具備特定技能；委托書通常是委托他人代表自己行使某種權利或完成某項事務的書面文件；畢業(yè)證是證明個人完成學業(yè)的憑證，這些都不符合監(jiān)督檢查時應出示的要求，所以應該選擇證件，答案是C。第二部分多選題(10題)1、無人機巡檢系統(tǒng)維修保養(yǎng)定義為無人機系統(tǒng)的（），正規(guī)的和正確的維護能夠確保無人機在運行壽命周期內滿足相應的適航標準。多選題

A.A、保管

B.B、檢查

C.C、大修和維修^

D.D、部件的替換

【答案】：ABCD"

【解析】無人機巡檢系統(tǒng)的維修保養(yǎng)是一個綜合性的過程，包含了多個方面以確保無人機在運行壽命周期內滿足相應的適航標準。選項A，保管對于無人機巡檢系統(tǒng)非常重要。妥善保管無人機可以避免其受到環(huán)境因素（如潮濕、灰塵、碰撞等）的損害，保證其性能穩(wěn)定，是維持系統(tǒng)良好狀態(tài)的基礎環(huán)節(jié)。選項B，檢查是維修保養(yǎng)中不可或缺的部分。通過定期的檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)無人機系統(tǒng)潛在的問題，如零部件的磨損、連接部位的松動、電池的性能狀況等，以便及時采取措施進行處理，防止問題擴大導致故障發(fā)生。選項C，大修和維修是針對無人機出現(xiàn)故障或性能下降時采取的措施。當無人機經歷長時間使用或遭受意外損壞后，可能需要進行大修或維修，以恢復其正常的運行狀態(tài)和性能。選項D，部件的替換也是維修保養(yǎng)的重要內容。在無人機使用過程中，一些部件可能會因為磨損、老化等原因而失去正常功能，此時就需要及時替換這些部件，以保證無人機系統(tǒng)的整體性能和安全性。綜上所述，ABCD選項均屬于無人機巡檢系統(tǒng)維修保養(yǎng)的范疇，所以答案選ABCD。"2、遙控駕駛航空器系統(tǒng)是指由（）以及批準的型號設計規(guī)定的任何其他部件構成的系統(tǒng)。多選題

A.A、遙控駕駛航空器

B.B、相關的遙控站

C.C、指揮鏈路^

D.D、控制鏈路

【答案】：ABCD

【解析】遙控駕駛航空器系統(tǒng)是一個完整的體系，它包含多個關鍵組成部分。選項A中，遙控駕駛航空器是該系統(tǒng)的主體，直接執(zhí)行飛行任務；選項B的相關遙控站是操作人員控制航空器的操作中心，通過它來發(fā)出各種指令；選項C的指揮鏈路負責傳遞指揮信息，確保指令能夠準確無誤地從遙控站傳達到航空器；選項D的控制鏈路則用于對航空器進行具體的飛行控制，保證航空器按照預定的指令和航線飛行。所以遙控駕駛航空器系統(tǒng)是由遙控駕駛航空器、相關的遙控站、指揮鏈路以及控制鏈路，還有批準的型號設計規(guī)定的任何其他部件構成，答案選ABCD。3、《架空輸電線路無人機巡檢系統(tǒng)性能檢測規(guī)范（試行）》，多旋翼無人機巡檢系統(tǒng)飛行功能的檢測項目除飛行基本功能通信性能和巡檢能力外，還包括（）單選題

A.自檢功能^

B.高溫環(huán)境飛行性能^

C.低溫環(huán)境飛行性能^

D.安全策略功能

【答案】：AD

【解析】多旋翼無人機巡檢系統(tǒng)飛行功能的檢測項目涵蓋多個方面。飛行基本功能、通信性能和巡檢能力是較為基礎和常見的檢測內容。自檢功能對于無人機巡檢系統(tǒng)非常重要，它能在飛行前對系統(tǒng)的各項參數(shù)和狀態(tài)進行自我檢查，確保系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障飛行安全和巡檢任務的順利進行，所以屬于檢測項目。安全策略功能同樣關鍵，它涉及到無人機在飛行過程中的各種安全保障機制，如遇到突發(fā)情況（如電量不足、信號丟失等）的應對策略等，對于保證無人機安全飛行和完成巡檢任務有著不可或缺的作用，因此也屬于檢測項目。而高溫環(huán)境飛行性能和低溫環(huán)境飛行性能，它們只是針對特殊環(huán)境下的飛行性能檢測，并非普遍意義上飛行功能檢測項目中除飛行基本功能、通信性能和巡檢能力之外的共同檢測項目。所以本題答案選AD。4、輕小型無人機范圍，可在視距內或視距外操作的、空機重量小于等于（）千克、起飛全重不大于（）千克的無人機，校正空速不超過100千米每小時。多選題

A.A、116

B.B、150

C.C、216^

D.D、250

【答案】：AB

【解析】本題主要考查輕小型無人機的相關參數(shù)定義。輕小型無人機是指可在視距內或視距外操作的、空機重量小于等于116千克、起飛全重不大于150千克的無人機，且校正空速不超過100千米每小時。因此，空機重量對應的選項是A（116千克），起飛全重對應的選項是B（150千克），所以答案選AB。5、在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，影響升力的因素是飛行器的（）。多選題

A.面積

B.飛行速度

C.空氣密度^

D.升力系數(shù)

【答案】：ABCD"

【解析】在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中，影響升力的因素涉及多個方面。首先，飛行器的面積對升力有影響，面積越大，在相同條件下，能夠與空氣接觸的范圍就越廣，從而產生的升力也就越大。飛行速度也是關鍵因素之一。飛行速度越快，空氣相對于飛行器的流動速度就越快，根據相關的空氣動力學原理，這會使得升力增加?？諝饷芏韧瑯又匾？諝饷芏仍酱?，意味著單位體積內的空氣質量越多，飛行器在飛行過程中與更多的空氣分子相互作用，進而產生更大的升力。升力系數(shù)反映了飛行器在特定條件下產生升力的能力。不同的飛行器形狀、機翼設計等會導致升力系數(shù)不同，升力系數(shù)越大，升力也就越大。綜上所述，飛行器的面積、飛行速度、空氣密度和升力系數(shù)都會影響升力，所以本題答案選ABCD。"6、心肺復蘇法是支持生命的三項基本措施，即：()。多選題

A.通暢氣道

B.口對口(鼻)人工呼吸

C.胸外按壓^

D.針灸

【答案】：ABC

【解析】心肺復蘇法是支持生命的三項基本措施，分別是通暢氣道、口對口（鼻）人工呼吸和胸外按壓。通暢氣道是進行有效呼吸和按壓的基礎，只有保證氣道暢通，才能使空氣順利進入肺部；口對口（鼻）人工呼吸可以為患者提供氧氣，維持其呼吸功能；胸外按壓則是通過按壓胸部，促使心臟泵血，維持血液循環(huán)。而針灸并不是心肺復蘇的基本措施，它主要用于傳統(tǒng)醫(yī)學的治療，對于心臟驟停等緊急情況的急救并不適用。所以本題答案選ABC。7、依據《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中的規(guī)定，射頻電磁場輻射抗擾度試驗中X需要的試驗設備：（）多選題

A.A、電波暗室

B.B、射頻信號發(fā)生器

C.C、對數(shù)周期天線^

D.D、三軸運動測量臺

【答案】：ABCD"

【解析】在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》規(guī)定的射頻電磁場輻射抗擾度試驗中，各選項的試驗設備均是需要的。電波暗室可提供一個無反射、無干擾的電磁環(huán)境，用于模擬實際的電磁輻射情況進行試驗，所以A選項正確。射頻信號發(fā)生器能夠產生特定頻率、幅度等參數(shù)的射頻信號，是模擬外界射頻電磁場輻射的信號源，對于試驗至關重要，故B選項正確。對數(shù)周期天線是一種寬頻帶天線，可用于輻射和接收不同頻率的射頻信號，在該試驗中起到發(fā)射和接收信號的作用，C選項正確。三軸運動測量臺可用于精確控制試驗對象的位置和姿態(tài)，以便全面、準確地檢測試驗對象在不同位置和姿態(tài)下對射頻電磁場輻射的抗擾度，D選項正確。綜上，ABCD四個選項的設備均是射頻電磁場輻射抗擾度試驗中X需要的試驗設備。"8、在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，根據所用無人機巡檢系統(tǒng)的不同，可以把無人機巡檢作業(yè)哪幾類？（）多選題

A.中型無人直升機巡檢作業(yè)

B.小型無人直升機巡檢作業(yè)

C.固定翼無人機巡檢作業(yè)^

D.大型無人直升機巡檢作業(yè)

【答案】：ABC

【解析】在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》里，依據所用無人機巡檢系統(tǒng)的不同，無人機巡檢作業(yè)可分為中型無人直升機巡檢作業(yè)、小型無人直升機巡檢作業(yè)和固定翼無人機巡檢作業(yè)。其中并沒有大型無人直升機巡檢作業(yè)這種分類，所以答案選ABC。9、地磁導航具有無源性、無輻射、隱蔽性強，不受敵方干擾、（）的優(yōu)良特性，且導航不存在誤差積累。多選題

A.A、全天時

B.B、全天候

C.C、全地域^

D.D、能耗低

【答案】：ABCD

【解析】地磁導航具有多種優(yōu)良特性。選項A，“全天時”意味著無論白天還是夜晚，地磁導航都能正常工作，不受時間因素的限制。選項B，“全天候”表示不受天氣狀況如晴天、雨天、陰天等影響，可在各種天氣條件下穩(wěn)定發(fā)揮作用。選項C，“全地域”說明在全球任何地域，地磁導航都可以實現(xiàn)導航功能。選項D，“能耗低”則體現(xiàn)了其在能源使用方面的優(yōu)勢，消耗較少的能量就能完成導航任務。且題目中提到地磁導航具有無源性、無輻射、隱蔽性強，不受敵方干擾等特點，同時導航不存在誤差積累，而“全天時”“全天候”“全地域”“能耗低”這些特性都進一步豐富了地磁導航的優(yōu)勢，與前面所描述的特性相契合，所以ABCD四個選項均正確。10、連接線布局合理，固定牢靠；連接件、緊固件有防松措施；涂鍍層無（）；金屬件無銹蝕和機械損傷。多選題

A.A、裂紋

B.B、龜裂

C.Ｃ、氣泡^

D.D、脫落

【答案】：ＢＣＤ"

【解析】本題主要考查對連接線、連接件等相關部件涂鍍層質量要求的理解。選項B，龜裂是涂鍍層出現(xiàn)的一種類似龜殼紋路的裂縫現(xiàn)象，這表明涂鍍層的結構已經遭到破壞，不符合涂鍍層的質量標準，所以涂鍍層無龜裂是合理要求。選項C，氣泡的存在說明涂鍍層在施工過程中可能存在工藝問題，或者涂鍍層本身質量不佳，會影響涂鍍層的防護性能和外觀質量，因此涂鍍層不應有氣泡。選項D，脫落意味著涂鍍層不能牢固地附著在金屬件表面，無法起到應有的保護作用，不能保證金屬件不受外界環(huán)境的侵蝕等影響，所以涂鍍層不能有脫落現(xiàn)象。而選項A，裂紋通常更多地用于描述材料本身出現(xiàn)的較大裂縫，對于