合肥路面拆除專項(xiàng)施工方案一、工程概況本工程位于合肥市主城區(qū)，涉及道路改造工程中的舊路面拆除作業(yè)，施工范圍包括水泥混凝土路面及瀝青混凝土路面，總面積約15000平方米。其中水泥混凝土路面拆除厚度為200-300mm，瀝青混凝土路面拆除厚度為150-200mm，路基拆除深度根據(jù)設(shè)計(jì)要求控制在300-500mm。施工區(qū)域地下管線密集，主要涉及給水管、雨水管、污水管、電力電纜及通信光纜等，周邊為居民區(qū)及商業(yè)店鋪，交通流量大，施工環(huán)境復(fù)雜。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備測(cè)量放樣采用全站儀進(jìn)行中線恢復(fù)，每隔20m設(shè)置中線樁，邊線樁按10m間距布置，用水準(zhǔn)儀測(cè)定原路面高程，計(jì)算拆除深度，在樁點(diǎn)用紅漆標(biāo)注"拆除后標(biāo)高"。對(duì)地下管線進(jìn)行物探定位，采用人工探坑方式明確管線走向及埋深，在地面用白漆標(biāo)注管線位置及保護(hù)范圍。施工方案編制編制詳細(xì)的分區(qū)分段拆除計(jì)劃，明確各施工段的拆除順序、機(jī)械配置及作業(yè)時(shí)間。針對(duì)不同路面結(jié)構(gòu)制定專項(xiàng)拆除工藝，水泥混凝土路面采用"破碎-清運(yùn)-基底處理"流程，瀝青路面采用"銑刨-篩分-回收"工藝。（二）資源配置機(jī)械設(shè)備破碎設(shè)備：液壓破碎機(jī)2臺(tái)（功率150kW）、風(fēng)鉆機(jī)4臺(tái)、銑刨機(jī)1臺(tái)（銑刨寬度2.5m）運(yùn)輸設(shè)備：15T密閉式運(yùn)輸車8輛、裝載機(jī)2臺(tái)（5T）壓實(shí)設(shè)備：20T振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)、30T膠輪壓路機(jī)1臺(tái)輔助設(shè)備：灑水車2輛、全站儀1臺(tái)、水準(zhǔn)儀2臺(tái)、發(fā)電機(jī)2臺(tái)（200kW）人員配置管理團(tuán)隊(duì)：項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員2人、測(cè)量員2人、施工員3人作業(yè)班組：機(jī)械操作工12人、運(yùn)輸司機(jī)16人、普工20人、交通疏導(dǎo)員4人、管線監(jiān)護(hù)員4人（三）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備交通導(dǎo)改采用半幅封閉施工方式，設(shè)置彩鋼圍擋（高度2.5m）分隔施工區(qū)與行車道，圍擋底部用沙袋壓實(shí)，每5m設(shè)置反光條及警示燈。在施工路段兩端50m、150m處設(shè)置交通警示牌，內(nèi)容包括"前方施工"、"限速30km/h"、"車輛繞行"等，安排交通疏導(dǎo)員24小時(shí)輪班指揮交通。臨時(shí)設(shè)施在施工區(qū)外側(cè)設(shè)置材料堆放區(qū)（20m×30m）、機(jī)械設(shè)備停放區(qū)（30m×40m）及臨時(shí)辦公區(qū)（集裝箱式板房6間）。臨時(shí)用水接自市政消火栓，采用DN100鍍鋅管引入，臨時(shí)用電接入附近變壓器，設(shè)置三級(jí)配電箱并做好防雨接地保護(hù)。三、主要施工工序（一）路面拆除作業(yè)1.水泥混凝土路面拆除（1）破碎作業(yè)采用液壓破碎機(jī)從路面邊緣向中心推進(jìn)，破碎順序?yàn)橄葯M縫后縱縫，破碎塊度控制在20-30cm。對(duì)靠近管線的區(qū)域（距離管線保護(hù)范圍1m內(nèi)）改用風(fēng)鉆機(jī)打孔成縫，人工配合撬棍拆除。破碎過程中每5m測(cè)量一次基底標(biāo)高，避免超挖，當(dāng)接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)（剩余20cm）停止機(jī)械作業(yè)，改用人工清理。（2）廢渣清運(yùn)破碎后的混凝土塊由裝載機(jī)裝入密閉運(yùn)輸車，運(yùn)輸過程中覆蓋篷布，防止遺撒?？衫玫脑偕橇希?-31.5mm）運(yùn)至篩分場(chǎng)，經(jīng)振動(dòng)篩篩分后用于路基回填，其余廢渣運(yùn)至指定棄土場(chǎng)（距離15km）。2.瀝青混凝土路面拆除（1）銑刨作業(yè)銑刨機(jī)沿路線方向勻速推進(jìn)，銑刨深度按設(shè)計(jì)要求控制，速度保持5-8m/min，銑刨料經(jīng)傳送帶直接裝入運(yùn)輸車。對(duì)檢查井周邊及邊角區(qū)域，采用小型銑刨機(jī)（寬度0.5m）配合人工鏟除，確保銑刨面平整。（2）粉塵控制銑刨過程中同步開啟灑水裝置，用水量控制在1.5-2L/m2，在施工區(qū)上風(fēng)向設(shè)置霧炮機(jī)（射程30m），降低揚(yáng)塵擴(kuò)散。運(yùn)輸車輛出場(chǎng)前必須經(jīng)過洗車平臺(tái)沖洗輪胎，洗車廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理后回用。（二）路基處理基底清理拆除完成后清除基底松散土及雜物，采用人工配合挖掘機(jī)修整邊坡，坡度控制在1:1.5。對(duì)基底積水區(qū)域開挖臨時(shí)排水溝（深30cm×寬20cm），采用集水井（直徑80cm，深1.5m）配合水泵排水。碾壓處理基底采用20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，先靜壓2遍，再振動(dòng)碾壓3-4遍，碾壓速度2-3km/h，輪跡重疊1/3。碾壓完成后檢測(cè)壓實(shí)度，采用環(huán)刀法每1000㎡檢測(cè)3點(diǎn)，要求壓實(shí)度≥95%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)），不合格區(qū)域需重新翻松碾壓。路基回填采用級(jí)配碎石分層回填，每層厚度控制在30cm，壓實(shí)度≥96%。回填材料最大粒徑不超過層厚的2/3，含泥量≤5%，采用30T膠輪壓路機(jī)碾壓，碾壓完成后表面平整度誤差控制在±3cm（2m直尺檢測(cè)）。（三）特殊區(qū)域處理管線保護(hù)對(duì)已探明的地下管線，在保護(hù)范圍（管徑1.5倍范圍內(nèi)）采用人工開挖，暴露管線后用槽鋼支架固定，外包20cm厚泡沫板防護(hù)。穿越管線區(qū)域的路基回填采用級(jí)配砂石，人工分層夯實(shí)（厚度20cm/層）。邊角處理靠近建筑物及圍擋的區(qū)域，采用小型破碎錘（功率50kW）進(jìn)行精細(xì)破碎，人工清理殘留混凝土塊，確保拆除邊界整齊。對(duì)商鋪出入口設(shè)置臨時(shí)通道（寬度3m），采用鋼板（厚度20mm）鋪設(shè)，兩端設(shè)置緩坡。四、質(zhì)量控制措施（一）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法拆除范圍±10cm全站儀測(cè)量基底標(biāo)高±2cm水準(zhǔn)儀（每10m一個(gè)點(diǎn)）基底壓實(shí)度≥95%環(huán)刀法（每1000㎡3點(diǎn)）表面平整度±3cm2m直尺（每10m一個(gè)點(diǎn)）破碎塊度≤30cm鋼尺量測(cè)（二）控制措施過程控制每日開工前進(jìn)行技術(shù)交底，明確當(dāng)日施工區(qū)域的拆除深度及質(zhì)量要求配備專職質(zhì)量員，對(duì)破碎、清運(yùn)、碾壓等工序進(jìn)行全程監(jiān)督建立"三檢制"（自檢、互檢、專檢），每道工序驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序試驗(yàn)檢測(cè)路基填料每5000m3進(jìn)行一次顆粒分析、液塑限及擊實(shí)試驗(yàn)壓實(shí)度檢測(cè)采用環(huán)刀法與灌砂法結(jié)合，重點(diǎn)區(qū)域加密檢測(cè)頻次對(duì)再生骨料進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)（≥30MPa），確保滿足路基填料要求五、安全管理措施（一）安全防護(hù)個(gè)人防護(hù)所有作業(yè)人員必須佩戴安全帽、反光背心，機(jī)械操作工配備防護(hù)眼鏡及耳塞，高空作業(yè)（≥2m）系掛安全帶。機(jī)械安全機(jī)械設(shè)備實(shí)行"定人定機(jī)"管理，操作人員持證上崗，每日作業(yè)前進(jìn)行"十字作業(yè)法"檢查（清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐）。破碎機(jī)作業(yè)時(shí)，半徑10m內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入。用電安全臨時(shí)配電箱安裝漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA），電纜采用埋地敷設(shè)（深度≥0.5m），電動(dòng)工具使用前進(jìn)行絕緣檢測(cè)（絕緣電阻≥1MΩ）。（二）應(yīng)急預(yù)案管線損壞處理配備應(yīng)急搶修物資（沙包、止水帶、快凝混凝土等），發(fā)現(xiàn)管線破損立即停止施工，通知產(chǎn)權(quán)單位到場(chǎng)，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案：水管破裂：采用管卡臨時(shí)封堵，開挖引流溝降低水壓電纜破損：立即切斷電源，采用絕緣膠帶包裹破損處交通事故處理現(xiàn)場(chǎng)配備急救箱及擔(dān)架，發(fā)生交通事故時(shí)立即疏散人員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，撥打122報(bào)警，同時(shí)組織傷員救治。六、文明施工與環(huán)境保護(hù)（一）文明施工場(chǎng)地管理施工材料分類堆放，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌（名稱、規(guī)格、數(shù)量），機(jī)械設(shè)備停放有序，夜間不施工設(shè)備集中停放。施工區(qū)域與居民區(qū)之間設(shè)置隔音屏障（高度3m），降低噪音影響。揚(yáng)塵控制每日對(duì)施工便道灑水3次（早中晚各一次），風(fēng)力≥5級(jí)時(shí)停止拆除作業(yè)并覆蓋裸土。運(yùn)輸車輛必須密閉，出場(chǎng)前沖洗輪胎，洗車平臺(tái)設(shè)置三級(jí)沉淀池（尺寸3m×2m×1.5m）。（二）環(huán)境保護(hù)廢水處理施工廢水經(jīng)沉淀池處理后回用，油料庫房設(shè)置防滲池（滲透系數(shù)≤10??cm/s），防止油污滲漏污染土壤。固廢處理生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)；建筑垃圾分類存放，混凝土塊、瀝青料等可回收利用材料運(yùn)至再生廠處理，不可利用廢棄物運(yùn)至指定消納場(chǎng)。噪音控制破碎機(jī)、銑刨機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音罩，夜間（22:00-6:00）禁止重型機(jī)械作業(yè)，確需施工時(shí)辦理夜間施工許可，并提前告知周邊居民。七、施工進(jìn)度計(jì)劃（一）進(jìn)度安排施工階段工期（天）主要工作內(nèi)容施工準(zhǔn)備7測(cè)量放樣、交通導(dǎo)改、圍擋搭設(shè)第一區(qū)段拆除15水泥混凝土路面破碎及路基處理第二區(qū)段拆除12瀝青路面銑刨及路基處理第三區(qū)段拆除10人行道及附屬設(shè)施拆除場(chǎng)地清理及驗(yàn)收6建筑垃圾清運(yùn)、基底平整、驗(yàn)收準(zhǔn)備（二）保障措施資源保障備用破碎機(jī)1臺(tái)、運(yùn)輸車2輛，確保設(shè)備故障時(shí)能及時(shí)替換，材料儲(chǔ)備滿足3天施工用量。進(jìn)度考核實(shí)行周進(jìn)度考核制度，每周召開進(jìn)度分析會(huì)，延誤工期時(shí)采取增加作業(yè)班組、延長有效作業(yè)時(shí)間（6:00-20:00）等措施趕工。八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)外觀質(zhì)量基底表面平整，無明顯起伏，邊坡穩(wěn)定，無松散土及雜物，管線保護(hù)措施到位。實(shí)測(cè)項(xiàng)目基底標(biāo)高、壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，檢測(cè)頻率及允許偏差按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）執(zhí)行。（二）驗(yàn)收流程施工單位自檢合格后填寫《分項(xiàng)工程驗(yàn)收申請(qǐng)表》監(jiān)理工程師組織現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，核查施工記錄及檢測(cè)報(bào)告驗(yàn)收合格簽署《工程驗(yàn)收記錄》，不合格