常平路面大坑施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景常平鎮(zhèn)位于東莞市東部，本次施工路段為鎮(zhèn)中心區(qū)常東路K3+200-K3+500段，該路段出現(xiàn)直徑約5米、深度1.2米的路面塌陷坑洞，導(dǎo)致雙向四車道僅剩單車道通行，存在重大交通安全隱患。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，坑洞周邊20米范圍內(nèi)路面存在橫向裂縫3處，縱向裂縫2處，裂縫最大寬度達(dá)15mm，需立即組織應(yīng)急搶修。1.2主要工程量工程內(nèi)容單位數(shù)量備注坑洞土方開(kāi)挖m385含周邊松動(dòng)結(jié)構(gòu)清除C30混凝土澆筑m362分基層、面層兩次澆筑鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)m245Φ12mm螺紋鋼，間距20cm地下管線修復(fù)m35含給水管、通信管瀝青面層鋪設(shè)m2280AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土1.3地質(zhì)水文條件場(chǎng)地地層分布自上而下為：①素填土（厚0.5-0.8m）；②粉質(zhì)黏土（厚1.2-1.8m，承載力特征值180kPa）；③強(qiáng)風(fēng)化花崗巖（厚2.5-3.0m，承載力特征值300kPa）。地下水位埋深3.5m，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、技術(shù)負(fù)責(zé)人1名、安全員2名、施工員3名，配置路基施工隊(duì)（15人）、混凝土施工隊(duì)（12人）、市政管線隊(duì)（8人）共3個(gè)專業(yè)作業(yè)班組，實(shí)行24小時(shí)三班制作業(yè)。2.2施工平面布置在坑洞東側(cè)20米處設(shè)置材料堆放區(qū)（15m×8m），西側(cè)設(shè)置機(jī)械設(shè)備停放區(qū)（10m×5m），采用彩鋼板圍擋全封閉施工，圍擋高度2.5m，設(shè)置夜間警示燈6盞，反光條每2m一道。2.3施工進(jìn)度計(jì)劃第1天：交通疏解、圍擋搭設(shè)、管線探測(cè)第2-3天：坑洞開(kāi)挖、基底處理第4天：地下管線修復(fù)、鋼筋綁扎第5天：混凝土基層澆筑第6天：混凝土面層澆筑、養(yǎng)護(hù)第7天：瀝青面層施工、交通恢復(fù)總工期控制在7日歷天內(nèi)。三、主要施工方法3.1交通疏解方案臨時(shí)通道設(shè)置：利用道路中央分隔帶開(kāi)辟臨時(shí)通道，采用200m長(zhǎng)、3m寬彩鋼板隔離，設(shè)置限速5km/h標(biāo)識(shí)牌8塊，反光錐每5m布置1個(gè)。交通導(dǎo)改：在施工路段兩端500m處設(shè)置交通導(dǎo)改牌，安排4名交通協(xié)管員（每端2名）24小時(shí)指揮交通，協(xié)調(diào)交警部門(mén)在早晚高峰（7:00-9:00、17:00-19:00）加強(qiáng)巡邏。3.2坑洞處理施工3.2.1土方開(kāi)挖采用PC200挖掘機(jī)分層開(kāi)挖，第一層開(kāi)挖至原路面結(jié)構(gòu)層以下30cm，采用人工配合修整坑壁，坡度按1:0.5放坡。開(kāi)挖過(guò)程中每30分鐘進(jìn)行一次邊坡穩(wěn)定性觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)滑坡跡象立即采用砂袋反壓處理。3.2.2基底加固基底采用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3遍，壓實(shí)度要求≥96%。在基底鋪設(shè)30cm厚級(jí)配碎石墊層，分兩層攤鋪（每層15cm），采用小型打夯機(jī)夯實(shí)，壓實(shí)度檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下道工序。3.3結(jié)構(gòu)層施工3.3.1鋼筋工程鋪設(shè)Φ12mm螺紋鋼焊接鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格尺寸20cm×20cm，鋼筋搭接長(zhǎng)度35d（d為鋼筋直徑），采用雙面焊接。設(shè)置Φ16mm架立筋，間距1.5m×1.5m，確保鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度不小于3cm，采用C30混凝土墊塊固定。3.3.2混凝土工程基層施工：澆筑20cm厚C30混凝土基層，采用商品混凝土（坍落度180±20mm），使用插入式振搗器振搗，振搗間距≤50cm，表面采用平板振搗器找平，初凝前拉毛處理。面層施工：間隔24小時(shí)后澆筑25cm厚C30混凝土面層，內(nèi)摻聚丙烯纖維（摻量0.9kg/m3），采用三輥軸攤鋪機(jī)整平，覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)7天，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁車輛通行。3.4地下管線修復(fù)管線探測(cè)：采用RD8000管線探測(cè)儀定位地下管線，探明給水管（DN300，PE材質(zhì)）在坑洞下方斷裂15m，通信管（7孔梅花管）破損8m。管道修復(fù)：給水管采用HDPE雙壁波紋管（SN8級(jí)）更換，接口采用熱熔連接；通信管采用MPP管（Φ110mm）非開(kāi)挖牽引鋪設(shè)，工作井尺寸1.2m×1.5m，接收井尺寸1.0m×1.2m。3.5瀝青面層施工混凝土基層表面噴灑乳化瀝青粘層油（用量0.6L/m2），待破乳后鋪設(shè)8cm厚AC-13C瀝青混凝土。采用8t雙鋼輪壓路機(jī)碾壓，初壓溫度160-170℃，復(fù)壓溫度140-150℃，終壓溫度不低于110℃，碾壓速度控制在2-4km/h，碾壓次數(shù)不少于6遍。四、質(zhì)量保證措施4.1原材料控制鋼筋進(jìn)場(chǎng)需提供出廠合格證，按每60t為一批次進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，合格后方可使用?；炷敛捎脰|莞市恒利混凝土有限公司產(chǎn)品，每車檢測(cè)坍落度，每100m3制作3組抗壓試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天。4.2關(guān)鍵工序控制混凝土澆筑前檢查鋼筋間距、保護(hù)層厚度，采用全站儀復(fù)核模板軸線偏差（允許偏差±5mm）。瀝青攤鋪溫度每50m檢測(cè)1次，厚度采用鉆芯取樣法檢驗(yàn)，允許偏差+10mm/-5mm。4.3質(zhì)量檢測(cè)計(jì)劃?rùn)z測(cè)項(xiàng)目頻率標(biāo)準(zhǔn)值檢測(cè)方法混凝土強(qiáng)度每臺(tái)班1組≥30MPa回彈法+鉆芯取樣路面平整度每100m2點(diǎn)σ≤1.5mm3m直尺法結(jié)構(gòu)層厚度每200m1點(diǎn)+10mm/-5mm地質(zhì)雷達(dá)+鉆芯五、安全生產(chǎn)管理5.1安全防護(hù)措施坑洞周邊設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，立桿間距1.5m，橫桿兩道，掛密目安全網(wǎng)，設(shè)置1.5m寬人行通道，配備應(yīng)急爬梯2部。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置4個(gè)滅火器箱（每箱4kg干粉滅火器2具），動(dòng)火作業(yè)辦理動(dòng)火許可證，配備看火人1名。5.2夜間施工保障配置1000W碘鎢燈4盞（坑洞四角各1盞），3.5m高移動(dòng)照明車2臺(tái)，確保施工區(qū)照度≥50lux。夜間施工噪聲控制在55分貝以下，嚴(yán)禁使用風(fēng)鎬等強(qiáng)噪聲設(shè)備，確需使用時(shí)采取隔聲罩處理。5.3應(yīng)急預(yù)案編制坍塌事故應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急砂袋200個(gè)、應(yīng)急水泵2臺(tái)、醫(yī)療急救箱1個(gè)，組織每月1次應(yīng)急演練。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置應(yīng)急聯(lián)絡(luò)牌，明確項(xiàng)目經(jīng)理（139xxxx5678）、安全員（138xxxx4321）及醫(yī)院（常平醫(yī)院聯(lián)系方式。六、文明施工與環(huán)境保護(hù)6.1揚(yáng)塵控制出入口設(shè)置洗車平臺(tái)（長(zhǎng)8m×寬3m），配備高壓水槍2臺(tái)，車輛出場(chǎng)前沖洗輪胎及車身。易揚(yáng)塵材料（水泥、砂子）采用密閉式彩條布覆蓋，施工現(xiàn)場(chǎng)每日灑水降塵不少于4次。6.2廢棄物處理施工垃圾分類存放，設(shè)置可回收垃圾桶（3個(gè)）、建筑垃圾堆放點(diǎn)（5m×3m），委托東莞市綠源環(huán)保公司每日清運(yùn)。廢棄油料倒入專用收集桶（20L），由有資質(zhì)單位回收處理，嚴(yán)禁隨意傾倒。七、施工進(jìn)度保證措施7.1資源保障儲(chǔ)備C30混凝土80m3、鋼筋10t、瀝青混合料300t，確保材料供應(yīng)連續(xù)。投入備用發(fā)電機(jī)（200kW）1臺(tái)，應(yīng)對(duì)突發(fā)停電，保證混凝土澆筑等關(guān)鍵工序不受影響。7.2進(jìn)度控制實(shí)行周進(jìn)度計(jì)劃考核，每日召開(kāi)進(jìn)度碰頭會(huì)，延誤工序采取增加作業(yè)人員、調(diào)整作業(yè)班次等措施趕工。關(guān)鍵線路控制：坑洞開(kāi)挖→鋼筋綁扎→混凝土澆筑，配置2套模板周轉(zhuǎn)使用，縮短工序間隔時(shí)間。八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程8.1驗(yàn)收依據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）、《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ36-2016）。8.2驗(yàn)收程序施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，監(jiān)理驗(yàn)收通過(guò)后申請(qǐng)業(yè)主組織竣工驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)尺寸偏差、混凝土強(qiáng)度、路面平整度、抗