蘇科版八年級(jí)物理下冊(cè)《力與運(yùn)動(dòng)》專項(xiàng)練習(xí)考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無(wú)效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、下列事例中，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的是（）A．人坐沙發(fā)上，沙發(fā)凹陷 B．水平拋出的皮球成一條弧線落回地面C．用力拉弓弦，把弓拉彎 D．跳傘員和降落傘一起勻速豎直下落2、兩個(gè)作用在一條直線上的力F1、F2。當(dāng)F1=18牛、F2=8牛，它們的合力是（）A．一定是26牛 B．一定是10牛C．26?；?0牛 D．缺少條件，無(wú)法判斷3、如圖所示，用水平力F把重力為G的正方體物塊緊壓在豎直墻壁上，正方體處于靜止?fàn)顟B(tài)。關(guān)于正方體受到墻壁的摩擦力f，以下說(shuō)法中正確的是（）A．正方體受到的摩擦力B．增大水平力F的大小，正方體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，摩擦力f也隨之增大C．增大水平力F的大小，正方體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，摩擦力f可能隨之增大D．增大水平力F的大小，正方體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，摩擦力f一定不變4、關(guān)于平衡力，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體只有靜止時(shí)受到的力才是平衡力B．作用在一條直線上的兩力，大小相等，這兩個(gè)力一定是平衡力C．運(yùn)動(dòng)物體在平衡力的作用下，一定處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D．物體受到的拉力和重力大小相等，這兩個(gè)力一定平衡5、2015年7月31日，中國(guó)北京成功獲得2022年第24屆冬奧會(huì)主辦權(quán)。如圖所示的是我國(guó)運(yùn)動(dòng)員在往屆冬奧會(huì)上參加不同比賽項(xiàng)目時(shí)頑強(qiáng)拼搏的英姿。下列說(shuō)法中正確的是（）A．甲圖中：速度滑冰運(yùn)動(dòng)員在水平冰道上加速?zèng)_刺的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變B．乙圖中：自由滑雪空中技巧運(yùn)動(dòng)員從空中下落的過(guò)程中，不受重力作用C．丙圖中：運(yùn)動(dòng)員將冰壺推出后，由于冰壺具有慣性，繼續(xù)滑行D．丁圖中：花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員在冰面上沿曲線滑行，所受合力為零6、如圖所示，木塊a放在粗糙水平桌面上，木塊b放在木塊a上面，在水平拉力F作用下ab一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，下列判斷正確的是（）A．a(chǎn)受到兩個(gè)摩擦力B．b在水平方向上不受力C．a(chǎn)受到的重力與支持力是一對(duì)平衡力D．b受到水平向右的摩擦力7、如圖是一列在平直軌道上以270km/h行駛的高鐵的某節(jié)車廂，車頂用繩子懸掛著質(zhì)量為0.5kg的鐵球，忽略空氣阻力，若剪斷繩子，鐵球可能會(huì)落在車廂內(nèi)（）A．a(chǎn)點(diǎn) B．b點(diǎn) C．c點(diǎn) D．都有可能8、小明沿水平方向用力推地面上的桌子，但沒(méi)有推動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．人推桌子的力等于桌子受到的摩擦力B．人推桌子的力小于桌子受到的摩擦力C．人推桌子的力和桌子的重力是平衡力D．桌子對(duì)地面的壓力和地面對(duì)桌子的支持力是平衡力9、關(guān)于慣性的理解和現(xiàn)象解釋，以下說(shuō)法正確的是（）A．高速飛行的子彈具有大的慣性，穿入木頭靜止后慣性消失，力是改變物體慣性原因B．物體不受外力時(shí)有慣性，受到外力后慣性被克服掉了，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才發(fā)生變化C．行駛中的公交車緊急剎車時(shí)，乘客會(huì)向前傾，是由于慣性力的作用D．百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能馬上停下來(lái)，是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性10、下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和靜止的說(shuō)法中正確的是（）A．月亮相對(duì)地球是靜止的B．殲﹣15殲擊機(jī)在航母上滑行起飛過(guò)程中是勻速直線運(yùn)動(dòng)C．在軌道上運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星是勻速直線運(yùn)動(dòng)D．高鐵在平直的軌道上勻速行駛是勻速直線運(yùn)動(dòng)第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計(jì)40分）1、汽車在向右行駛過(guò)程中突然______（選填“加速”或“減速”），小球突然向右擺動(dòng)，小球共受到______個(gè)力的作用（忽略空氣阻力）。2、在《刻舟求劍》的寓言故事中，刻舟人最終未能尋到其落水的劍，是因?yàn)榇鄬?duì)于河岸是______的，船夫用槳不斷向后劃水，小舟會(huì)向前行駛，說(shuō)明力的作用是_______的。如圖所示，錘頭松動(dòng)時(shí)，用力敲錘柄是利用______使錘頭套緊。3、小明同學(xué)在學(xué)完了“慣性”知識(shí)后，知道了“慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)”。但是卻始終沒(méi)有弄明白“慣性的大小是否與物體的速度有關(guān)？”這個(gè)問(wèn)題。為此，老師給小明畫了一個(gè)推理框圖，請(qǐng)你仔細(xì)閱讀推理框圖，回答下面的問(wèn)題：（1）由推理框圖中的假設(shè)和推論1，可以推理出推論2：靜止的物體，__慣性（選填“有”或“沒(méi)有”）。（2）推理框圖中的推論2和“規(guī)律：一切物體都具有慣性”__矛盾（選填“存在”或“不存在”）。由此，可以知道最初的“假設(shè)：慣性取決于物體速度的大小”是__（選填“正確”或“錯(cuò)誤”）的。4、掃地時(shí)，為了打掃得更干凈，同學(xué)們需要把水平地面上重為200N的講桌推開再進(jìn)行打掃，小華用20N的水平推力推講桌時(shí)，講桌未被推動(dòng)，這時(shí)講桌受到的摩擦力________（選填“大于”、“等于”或“小于”）20N；當(dāng)推力增加到30N時(shí)，講桌做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)講桌受到的摩擦力等于________N。5、2021年5月30日天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船與天和核心艙完成精準(zhǔn)對(duì)接，如圖是對(duì)接的瞬間?！疤湛爝f”完美送達(dá)，“快遞”包含了數(shù)噸重的宇航員生活物質(zhì)。兩者對(duì)接時(shí)要朝一個(gè)方向等速度飛行，對(duì)接成功后，以天和核心艙為參照物天舟二號(hào)是______的。之后，兩者一起繞地球做近似圓形的軌道勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則天舟二號(hào)______（選填“處于”“不處于”）平衡狀態(tài)。6、根據(jù)如圖提供的圖、文信息，簡(jiǎn)要寫出其所揭示的物理規(guī)律：（1）_____；（2）_____。7、在老師的指導(dǎo)下，小明用小球和彈簧等器材進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)探究（不考慮空氣阻力）。如圖甲，讓小球從某高度處開始下落到豎直放置的輕彈簧上，小球在剛接觸輕彈簧時(shí)速度為（如圖乙），圖丙是小球?qū)椈蓧嚎s至最短的情景。在整個(gè)過(guò)程中，小球的速度和彈簧縮短的長(zhǎng)度之間的關(guān)系如圖丁所示，其中為圖線的最高點(diǎn)。已知該輕彈簧每受到的壓力就縮短，并且輕彈簧在全過(guò)程中始終發(fā)生彈性形變。（1）從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的過(guò)程中，小球速度的變化情況是______；（2）當(dāng)小球的速度為時(shí)，彈簧產(chǎn)生的彈力與小球的重力的大小關(guān)系是：______；（3）實(shí)驗(yàn)中所用小球的質(zhì)量為______，全過(guò)程中，彈簧中彈力的最大值為______。8、用球拍擊打球時(shí)，是__與__之間發(fā)生了相互作用。若以球?yàn)檠芯繉?duì)象，施力物體是__，接觸球拍后球的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變，說(shuō)明__。9、在日常生活中往往存在許多物理知識(shí)，例如，當(dāng)汽車緊急剎車后由于______，汽車會(huì)前進(jìn)一段距離才會(huì)停下，汽車會(huì)停下是因?yàn)槭艿絖_____的作用。10、英國(guó)物理學(xué)家______在總結(jié)伽利略、笛卡爾等人的研究成果基礎(chǔ)上，歸納出：一切物體在沒(méi)有受到外力作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或______狀態(tài)。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、力和是同一直線上的兩個(gè)力，它們的合力大小為30牛，方向向左，已知的大小為40牛，求的大小和方向。2、某汽車重力是1.6×104N，在一次測(cè)試中，該汽車在平直的路面上1min內(nèi)勻速行駛了1800m，受到的阻力是車重的0.1倍。（取g＝10N/kg）求：(1)汽車運(yùn)動(dòng)的速度大?。?2)汽車受到的牽引力大小。3、某實(shí)驗(yàn)小組用一個(gè)高為25cm橫截面積為100cm2的圓柱體泡沫塑料A、小鋁絲和LED小電筒等制作了航標(biāo)指示燈模型，如圖所示，航標(biāo)指示燈模型重為6N．A底部用細(xì)繩與浮子B（始終浸沒(méi)在水中）相連，浮子B重1N．若水位上升時(shí)，浮子B可下降；若水位下降時(shí)，浮子B可上升，使航標(biāo)燈靜止時(shí)豎直且圓柱體泡沫在水面以下的高度始終為10cm．當(dāng)航標(biāo)燈靜止時(shí)（不計(jì)繩重和繩與滑輪間的摩擦，ρ水＝1.0×103千克/米3，g＝10牛/千克）．求：（1）航標(biāo)指示燈模型受到水的浮力是多少？（2）A底部受到細(xì)繩的拉力為多大？（3）浮子B體積應(yīng)為多大？4、質(zhì)量為1300kg的汽車，在平直的公路上勻速行駛時(shí)受到的摩擦阻力是車重的0.02倍，求：（1）汽車靜止在水平地面時(shí)，受到地面的支持力；（2）汽車勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車的牽引力。5、一輛轎車的總質(zhì)量為2t，當(dāng)它在水平高速公路上以108km/h速度勻速直線行駛時(shí)，受到的阻力是它重力的0.125倍。求：(1)轎車以108km/h速度勻速直線行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是多少？(2)轎車以108km/h速度勻速直線行駛時(shí)，轎車牽引力做功的功率是多少？-參考答案-一、單選題1、B【詳解】A．人坐在沙發(fā)上，沙發(fā)凹陷，是力改變了物體的形狀，故A不符合題意；B．水平拋出的皮球成一條弧線落回地面，球的運(yùn)動(dòng)速度和方向都發(fā)生了變化，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故B符合題意；C．用力拉弓弦，把弓拉彎，是力改變了物體的形狀，故C不符合題意；D．跳傘員和降落傘一起勻速豎直下落，做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故D不符合題意。故選B。2、C【詳解】當(dāng)兩個(gè)力的方向相同時(shí)，合力為F合1=F1+F2=18N+8N=26N當(dāng)兩個(gè)力的方向相反時(shí)，合力為F合2=F1-F2=18N-8N=10N故C符合題意，ABD不符合題意。故選C。3、D【詳解】A．從圖中可以看到，正方體物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，即平衡狀態(tài)，合力為零；可對(duì)物塊進(jìn)行受力分析，水平方向上受到向左的推力F和墻壁對(duì)它向右的支持力N，是一對(duì)平衡力，即；而豎直方向上受到的重力G和靜摩擦力f，是一對(duì)平衡力，即，摩擦力的方向豎直向上；故A錯(cuò)誤；BCD．由A解析可知，，增大水平力F的大小，物塊的重力G大小還是不變，正方體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，豎直方向上處于平衡狀態(tài)，豎直方向上還是受到重力、摩擦力的作用，摩擦力的大小還是等于重力的大小，則摩擦力f一定不變，故B、C錯(cuò)誤，D正確。故選D。4、C【詳解】A．物體牌平衡狀態(tài)有兩種，靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，即物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)可能不受力也可能是受平衡力，故A錯(cuò)誤；B．二力平衡的條件是作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力，大小相等、方向相反，作用在同一直線上。這里沒(méi)有說(shuō)明兩個(gè)力是否方向相反及是否受力物是同一物體，不一定平衡。故B錯(cuò)誤；C．物體在平衡狀態(tài)下要么是靜止，要么是勻速直線運(yùn)動(dòng)，這里運(yùn)動(dòng)的物體一定就是勻速直線運(yùn)動(dòng)了，故C正確；D．根據(jù)二力平衡的條件，一對(duì)平衡力一定要方向相反，這里沒(méi)有強(qiáng)調(diào)是否方向相反，所以不一定是平衡力，故D錯(cuò)誤。故選C。5、C【詳解】A．滑冰運(yùn)動(dòng)員在水平冰道上加速?zèng)_刺的過(guò)程中，速度增大，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變，故A錯(cuò)誤；

B．自由滑雪空中技巧運(yùn)動(dòng)員從空中下落的過(guò)程中，受到重力的作用，故B錯(cuò)誤；C．運(yùn)動(dòng)員將冰壺推出后，手與冰壺不再接觸，手對(duì)冰壺的作用力消失，冰壺由于慣性向前滑行，故C正確；D．花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員保持一定造型在冰面上沿曲線滑行，運(yùn)動(dòng)方向不斷變化，所以運(yùn)動(dòng)員處于非平衡狀態(tài)，合力不為0，故D錯(cuò)誤。故選C。6、B【詳解】BD．已知a、b一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)b進(jìn)行受力分析可知，豎直方向上受到支持力和重力的作用，水平方向不受拉力，也不受摩擦力，否則b不能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，即b在水平方向上不受力，也就是木塊a對(duì)木塊b并沒(méi)有摩擦力，根據(jù)相互作用力的特點(diǎn)可知，木塊b對(duì)木塊a也沒(méi)有摩擦力。故B正確，D錯(cuò)誤；A．木塊a向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，則在水平方向上a受到向右的拉力F和向左的摩擦力平衡，地面對(duì)木塊a有向左的摩擦力，但是木塊b對(duì)木塊a并沒(méi)有摩擦力，所以，a只受到一個(gè)摩擦力，故A錯(cuò)誤；

C．由于物體b對(duì)a有向下的壓力，a受到的重力小于地面對(duì)a的支持力，a受到的重力和地面對(duì)a的支持力不是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤。故選B。7、B【詳解】鐵球具有慣性，與車廂脫離后沿水平方向的速度不變，與車廂的速度仍然是相等的，所以小球?qū)⒙湓谒路降腷點(diǎn)。故ACD不符合題意，B符合題意。故選B。8、A【詳解】AB．用力推地面上的桌子，但沒(méi)有推動(dòng)，說(shuō)明桌子處于靜止?fàn)顟B(tài)，因此桌子受到的力是平衡力。水平方向上的推力和摩擦力是一對(duì)平衡力，平衡力大小相等，則人推桌子的力等于桌子受到的摩擦力，故A正確，B錯(cuò)誤；C．人推桌子的力和桌子的重力，盡管都是作用在桌子上，但是二者不在同一直線上，因此不是平衡力，故C錯(cuò)誤；D．桌子對(duì)地面的壓力和地面對(duì)桌子的支持力，二者作用在兩個(gè)物體上，大小相等、方向相反、作用在同一直線上，屬于相互作用力，不是平衡力，故D錯(cuò)誤。故選A。9、D【詳解】A．物體在任何情況下都有慣性，慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，高速飛行的子彈具有慣性，穿入木頭靜止后慣性大小不變，故A錯(cuò)誤；B．任何物體在任何時(shí)候都有慣性，與是否受力無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．慣性是物體的一種性質(zhì)，只可以說(shuō)由于慣性，具有慣性，不可以說(shuō)慣性作用、慣性力，故C錯(cuò)誤；D．百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能馬上停下來(lái)，是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性，還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故D正確。故選D。10、D【詳解】A．以地球?yàn)閰⒄瘴铮铝料鄬?duì)地球發(fā)生了位置的變化，所以是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B．殲﹣15在起飛時(shí)速度由0增加到300km/h，速度變大，不是做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．在軌道上運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星，其運(yùn)動(dòng)方向在不斷地改變，做曲線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．高鐵在平直的軌道上勻速行駛速度不變，運(yùn)動(dòng)的路線是直線，所以是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選D。二、填空題1、減速兩##二##2【解析】【分析】【詳解】[1]汽車向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球與小車相對(duì)靜止，小球上方懸線應(yīng)在豎直方向，當(dāng)汽車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，車的運(yùn)動(dòng)速度變慢，但小球由于慣性保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故小球上方懸線向右傾斜。[2]小球受豎直向下的重力、沿繩斜向左上方的拉力兩個(gè)力的作用。2、運(yùn)動(dòng)相互慣性【解析】【詳解】[1]以河岸為參照物，船的位置在發(fā)生變化，故船相對(duì)于河岸是運(yùn)動(dòng)的。[2]向后劃水時(shí)漿對(duì)水施加向后的作用力，水對(duì)漿施加向前的作用力，使船向前行駛，這說(shuō)明力的作用是相互的。[3]如圖，錘柄停止運(yùn)動(dòng)后，錘頭仍保持向下運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，所以錘頭就會(huì)緊套在錘柄上，這是利用了錘頭的慣性。3、沒(méi)有存在錯(cuò)誤【解析】【詳解】（1）[1]由推理框圖中的假設(shè)知道，慣性與速度大小有關(guān)，而得出推論1是：速度越小慣性越小，所以，當(dāng)物體靜止，速度為0時(shí)，則慣性最小，應(yīng)為0，即靜止的物體沒(méi)有慣性。（2）[2][3]由于推論2與“一切物體都具有慣性”存在矛盾，說(shuō)明最初的“假設(shè)”是錯(cuò)誤的，即“慣性取決于物體速度的大小”不成立。4、等于30【解析】【詳解】[1]講桌受到20N的推力時(shí)，講桌處于靜止?fàn)顟B(tài)，處于平衡狀態(tài)，講桌水平方向上受到水平向前的推力和水平向后的靜摩擦力作用，這兩個(gè)力是平衡力，大小相等，推力是20N，靜摩擦力是20N。[2]講桌受到30N水平推力時(shí)，恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，講桌水平方向上受到水平向前的推力和水平向后的滑動(dòng)摩擦力作用，這兩個(gè)力是平衡力，大小相等，推力是30N，滑動(dòng)摩擦力是30N。5、靜止不處于【解析】【分析】【詳解】[1]對(duì)接成功后，以天和核心艙為參照物，天舟二號(hào)相對(duì)于天和核心艙的位置沒(méi)有發(fā)生變化，則天舟二號(hào)飛船是靜止的。[2]天舟二號(hào)與天和核心艙一起繞地球做近似圓形的軌道勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，其方向在不斷改變，不屬于平衡狀態(tài)。6、力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)力的作用是相互的【解析】【詳解】（1）[1]由圖示知，甲推乙，甲對(duì)乙有力的作用，乙受到力的作用由靜止向后退，這說(shuō)明力能改變物體的狀態(tài)。（2）[2]甲推乙，而甲也向后退，是因?yàn)榧淄埔业耐瑫r(shí)，也受到乙的推力，這說(shuō)明力的作用是相互的。7、先變大后變小【解析】【詳解】（1）[1]由圖丁知，從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的過(guò)程中，小球下落速度先變大后變小。（2）[2]由小球的速度圖象知，開始小球的速度增大，說(shuō)明小球的重力大于彈簧對(duì)它的彈力，當(dāng)為時(shí)，小球的速度最大，然后減小，說(shuō)明當(dāng)為時(shí)，小球的重力等于彈簧對(duì)它的彈力；當(dāng)小球的速度為時(shí)，此時(shí)的彈力要大于重力。（3）[3]輕彈簧每受到的壓力就縮短，當(dāng)為時(shí)，小球的重力等于彈簧對(duì)它的彈力其質(zhì)量為[4]彈簧的最大縮短量為彈簧中彈力的最大值8、球球拍球拍力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【解析】【詳解】[1][2]球拍打球時(shí)，相互作用的力發(fā)生在球和球拍之間，球拍對(duì)球施加力的作用時(shí)，球?qū)η蚺氖┘臃醋饔昧?。[3][4]以球?yàn)檠芯繉?duì)象，施力物體是球拍，接觸球拍后球的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。9、慣性阻力##摩擦力【解析】【詳解】[1][2]汽車剎車后，汽車由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，但在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)受到摩擦力的作用，所以最終要停下來(lái)。10、牛頓勻速直線運(yùn)動(dòng)【解析】【分析】【詳解】[1][2]英國(guó)科學(xué)家牛頓在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上，概括出來(lái)牛頓第一定律，又稱慣性定律，牛頓第一定律的內(nèi)容是：一切物體，在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。三、計(jì)算題1、向左70N或向右10N【詳解】同一直線上二力的合成，當(dāng)其方向相同時(shí)，其合力的大小等于兩個(gè)力的大小之和；當(dāng)其方向相反時(shí)，其合力的大小等于兩個(gè)力的大小之差，且合力的方向總是跟較大的那個(gè)力的方向相同。已知合力大小為F=30N，方向向左，F(xiàn)1大小為40N；當(dāng)F1向左時(shí)，F(xiàn)2向右時(shí)，有F1-F2=30N，則：F2=40N-30N=10N；當(dāng)F1向右時(shí)，F(xiàn)2向左時(shí)，有F2-F1=30N，則：F2=30N+40N=70N。答：F2向右10N或者向左70N。2、(1)30m/s；(2)1.6×103N【詳解】(1)汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1min，即60s，汽車運(yùn)動(dòng)的速度(2)汽車受到的阻力為車重的0.1倍，其大小為因?yàn)槠囎鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，汽車所受牽引力與阻力為一對(duì)平衡力