2025年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)人配送車(chē)技術(shù)考核試卷一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30題）1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)人配送車(chē)的核心傳感器不包括：A.激光雷達(dá)B.攝像頭C.雷達(dá)D.GPS2.無(wú)人配送車(chē)常用的導(dǎo)航技術(shù)是：A.光纖導(dǎo)航B.衛(wèi)星導(dǎo)航C.蜂窩導(dǎo)航D.慣性導(dǎo)航3.以下哪項(xiàng)不是無(wú)人配送車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)？A.自動(dòng)駕駛B.無(wú)人配送C.大數(shù)據(jù)分析D.云計(jì)算4.無(wú)人配送車(chē)的主要優(yōu)勢(shì)是：A.成本高B.效率高C.速度慢D.安全性差5.無(wú)人配送車(chē)的最高行駛速度一般不超過(guò)：A.20km/hB.40km/hC.60km/hD.80km/h6.無(wú)人配送車(chē)的電池續(xù)航能力一般：A.50kmB.100kmC.200kmD.300km7.無(wú)人配送車(chē)的主要應(yīng)用場(chǎng)景是：A.城市交通B.高速公路C.農(nóng)村道路D.森林公園8.無(wú)人配送車(chē)的通信方式主要依賴：A.有線通信B.無(wú)線通信C.激光通信D.紅外通信9.無(wú)人配送車(chē)的安全性主要通過(guò)以下哪項(xiàng)保證？A.人工監(jiān)控B.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)C.車(chē)輛設(shè)計(jì)D.電池技術(shù)10.無(wú)人配送車(chē)的軟件開(kāi)發(fā)主要依賴：A.操作系統(tǒng)B.編程語(yǔ)言C.硬件設(shè)備D.云計(jì)算11.無(wú)人配送車(chē)的環(huán)境感知主要通過(guò)：A.傳感器B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.通信系統(tǒng)D.控制系統(tǒng)12.無(wú)人配送車(chē)的智能決策主要依賴：A.人工智能B.大數(shù)據(jù)C.云計(jì)算D.傳感器13.無(wú)人配送車(chē)的控制系統(tǒng)主要依賴：A.電機(jī)B.電池C.控制器D.導(dǎo)航系統(tǒng)14.無(wú)人配送車(chē)的維護(hù)成本主要依賴：A.車(chē)輛設(shè)計(jì)B.電池技術(shù)C.軟件開(kāi)發(fā)D.傳感器技術(shù)15.無(wú)人配送車(chē)的市場(chǎng)前景主要依賴：A.技術(shù)發(fā)展B.政策支持C.成本控制D.用戶體驗(yàn)16.無(wú)人配送車(chē)的安全性主要通過(guò)以下哪項(xiàng)保證？A.車(chē)輛設(shè)計(jì)B.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)C.電池技術(shù)D.通信系統(tǒng)17.無(wú)人配送車(chē)的軟件開(kāi)發(fā)主要依賴：A.編程語(yǔ)言B.操作系統(tǒng)C.硬件設(shè)備D.云計(jì)算18.無(wú)人配送車(chē)的環(huán)境感知主要通過(guò)：A.傳感器B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.通信系統(tǒng)D.控制系統(tǒng)19.無(wú)人配送車(chē)的智能決策主要依賴：A.人工智能B.大數(shù)據(jù)C.云計(jì)算D.傳感器20.無(wú)人配送車(chē)的控制系統(tǒng)主要依賴：A.控制器B.電機(jī)C.電池D.導(dǎo)航系統(tǒng)21.無(wú)人配送車(chē)的維護(hù)成本主要依賴：A.車(chē)輛設(shè)計(jì)B.電池技術(shù)C.傳感器技術(shù)D.軟件開(kāi)發(fā)22.無(wú)人配送車(chē)的市場(chǎng)前景主要依賴：A.技術(shù)發(fā)展B.政策支持C.成本控制D.用戶體驗(yàn)23.無(wú)人配送車(chē)的通信方式主要依賴：A.有線通信B.無(wú)線通信C.激光通信D.紅外通信24.無(wú)人配送車(chē)的最高行駛速度一般不超過(guò)：A.40km/hB.20km/hC.60km/hD.80km/h25.無(wú)人配送車(chē)的電池續(xù)航能力一般：A.100kmB.50kmC.200kmD.300km26.無(wú)人配送車(chē)的安全性主要通過(guò)以下哪項(xiàng)保證？A.人工監(jiān)控B.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)C.車(chē)輛設(shè)計(jì)D.電池技術(shù)27.無(wú)人配送車(chē)的軟件開(kāi)發(fā)主要依賴：A.操作系統(tǒng)B.編程語(yǔ)言C.硬件設(shè)備D.云計(jì)算28.無(wú)人配送車(chē)的環(huán)境感知主要通過(guò)：A.傳感器B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.通信系統(tǒng)D.控制系統(tǒng)29.無(wú)人配送車(chē)的智能決策主要依賴：A.人工智能B.大數(shù)據(jù)C.云計(jì)算D.傳感器30.無(wú)人配送車(chē)的控制系統(tǒng)主要依賴：A.控制器B.電機(jī)C.電池D.導(dǎo)航系統(tǒng)二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20題）1.無(wú)人配送車(chē)的主要傳感器包括：A.激光雷達(dá)B.攝像頭C.雷達(dá)D.GPS2.無(wú)人配送車(chē)常用的導(dǎo)航技術(shù)有：A.衛(wèi)星導(dǎo)航B.慣性導(dǎo)航C.光纖導(dǎo)航D.蜂窩導(dǎo)航3.無(wú)人配送車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)包括：A.自動(dòng)駕駛B.大數(shù)據(jù)分析C.云計(jì)算D.無(wú)人配送4.無(wú)人配送車(chē)的優(yōu)勢(shì)包括：A.效率高B.成本低C.速度慢D.安全性高5.無(wú)人配送車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景包括：A.城市交通B.高速公路C.農(nóng)村道路D.森林公園6.無(wú)人配送車(chē)的通信方式包括：A.有線通信B.無(wú)線通信C.激光通信D.紅外通信7.無(wú)人配送車(chē)的安全性保證措施包括：A.人工監(jiān)控B.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)C.車(chē)輛設(shè)計(jì)D.電池技術(shù)8.無(wú)人配送車(chē)的軟件開(kāi)發(fā)依賴：A.操作系統(tǒng)B.編程語(yǔ)言C.硬件設(shè)備D.云計(jì)算9.無(wú)人配送車(chē)的環(huán)境感知依賴：A.傳感器B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.通信系統(tǒng)D.控制系統(tǒng)10.無(wú)人配送車(chē)的智能決策依賴：A.人工智能B.大數(shù)據(jù)C.云計(jì)算D.傳感器11.無(wú)人配送車(chē)的控制系統(tǒng)依賴：A.控制器B.電機(jī)C.電池D.導(dǎo)航系統(tǒng)12.無(wú)人配送車(chē)的維護(hù)成本依賴：A.車(chē)輛設(shè)計(jì)B.電池技術(shù)C.傳感器技術(shù)D.軟件開(kāi)發(fā)13.無(wú)人配送車(chē)的市場(chǎng)前景依賴：A.技術(shù)發(fā)展B.政策支持C.成本控制D.用戶體驗(yàn)14.無(wú)人配送車(chē)的通信方式依賴：A.有線通信B.無(wú)線通信C.激光通信D.紅外通信15.無(wú)人配送車(chē)的最高行駛速度一般不超過(guò)：A.20km/hB.40km/hC.60km/hD.80km/h16.無(wú)人配送車(chē)的電池續(xù)航能力一般：A.50kmB.100kmC.200kmD.300km17.無(wú)人配送車(chē)的安全性主要通過(guò)以下哪項(xiàng)保證：A.人工監(jiān)控B.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)C.車(chē)輛設(shè)計(jì)D.電池技術(shù)18.無(wú)人配送車(chē)的軟件開(kāi)發(fā)主要依賴：A.操作系統(tǒng)B.編程語(yǔ)言C.硬件設(shè)備D.云計(jì)算19.無(wú)人配送車(chē)的環(huán)境感知主要通過(guò)：A.傳感器B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.通信系統(tǒng)D.控制系統(tǒng)20.無(wú)人配送車(chē)的智能決策主要依賴：A.人工智能B.大數(shù)據(jù)C.云計(jì)算D.傳感器三、判斷題（每題1分，共20題）1.無(wú)人配送車(chē)的主要優(yōu)勢(shì)是成本低。2.無(wú)人配送車(chē)的最高行駛速度一般不超過(guò)40km/h。3.無(wú)人配送車(chē)的電池續(xù)航能力一般100km。4.無(wú)人配送車(chē)的主要應(yīng)用場(chǎng)景是城市交通。5.無(wú)人配送車(chē)的通信方式主要依賴無(wú)線通信。6.無(wú)人配送車(chē)的安全性主要通過(guò)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)保證。7.無(wú)人配送車(chē)的軟件開(kāi)發(fā)主要依賴編程語(yǔ)言。8.無(wú)人配送車(chē)的環(huán)境感知主要通過(guò)傳感器。9.無(wú)人配送車(chē)的智能決策主要依賴人工智能。10.無(wú)人配送車(chē)的控制系統(tǒng)主要依賴控制器。11.無(wú)人配送車(chē)的維護(hù)成本主要依賴車(chē)輛設(shè)計(jì)。12.無(wú)人配送車(chē)的市場(chǎng)前景主要依賴技術(shù)發(fā)展。13.無(wú)人配送車(chē)的通信方式主要依賴有線通信。14.無(wú)人配送車(chē)的最高行駛速度一般不超過(guò)60km/h。15.無(wú)人配送車(chē)的電池續(xù)航能力一般200km。16.無(wú)人配送車(chē)的安全性主要通過(guò)車(chē)輛設(shè)計(jì)保證。17.無(wú)人配送車(chē)的軟件開(kāi)發(fā)主要依賴硬件設(shè)備。18.無(wú)人配送車(chē)的環(huán)境感知主要通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)。19.無(wú)人配送車(chē)的智能決策主要依賴大數(shù)據(jù)。20.無(wú)人配送車(chē)的控制系統(tǒng)主要依賴電機(jī)。四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共2題）1.簡(jiǎn)述無(wú)人配送車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)及其作用。2.分析無(wú)人配送車(chē)的市場(chǎng)前景和發(fā)展趨勢(shì)。附標(biāo)準(zhǔn)答案：一、單項(xiàng)選擇題1.A2.B3.C4.B5.B6.B7.A8.B9.B10.B11.A12.A13.C14.B15.A16.B17.B18.A19.A20.C21.B22.A23.B24.B25.B26.B27.B28.A29.A30.C二、多項(xiàng)選擇題1.ABC2.ABD3.ABCD4.AB5.ABC6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD11.ABCD12.ABCD13.ABCD14.ABCD15.ABC16.BCD17.ABCD18.ABCD19.ABCD20.ABCD三、判斷題1.錯(cuò)2.對(duì)3.對(duì)4.對(duì)5.對(duì)6.對(duì)7.對(duì)8.對(duì)9.對(duì)10.對(duì)11.對(duì)12.對(duì)13.錯(cuò)14.錯(cuò)15.對(duì)16.錯(cuò)17.對(duì)18.錯(cuò)19.對(duì)20.錯(cuò)四、簡(jiǎn)答題1.無(wú)人配送車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)及其作用：-自動(dòng)駕駛技術(shù)：實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自主行駛和路徑規(guī)劃。-傳感器技術(shù)：通過(guò)激光雷