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文檔簡(jiǎn)介
ICS93.080.20
CCSP66
DB36
江西省地方標(biāo)準(zhǔn)
DB36/T1837—2023
普通公路改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層施工技
術(shù)規(guī)范
Technicalspecificationsformodifiedasphaltstabilizedcrushedstone
stress-absorptionlayerinordinaryhighwayconstruction
2023-09-18發(fā)布2024-03-01實(shí)施
江西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布
DB36/T1837—2023
目??次
前?言............................................................................II
1范圍...............................................................................1
2規(guī)范性引用文件.....................................................................1
3術(shù)語(yǔ)和定義.........................................................................1
4材料...............................................................................2
5施工...............................................................................4
6施工過(guò)程質(zhì)量控制...................................................................6
附錄A(規(guī)范性)瀝青與集料用量測(cè)試方法..............................................7
附錄B(規(guī)范性)碎石脫落率試驗(yàn)方法..................................................9
I
DB36/T1837—2023
前?言
本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起
草。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。
本文件由江西省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。
本文件起草單位:江西省公路工程有限責(zé)任公司、長(zhǎng)安大學(xué)、陜西長(zhǎng)大博源公路養(yǎng)護(hù)科技有限公司。
本文件主要起草人:吳林軍、徐培華、朱學(xué)偉、朱孟照、李峰、宋瀟、賈曉放、李華同、徐瑋、彭
亞輝、徐一倫、黨榮、吳喜民、王安玲、鄭明、王磊、宋廣磊、晏璐鋒、蔣格。
II
DB36/T1837—2023
普通公路改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層施工技術(shù)規(guī)范
1范圍
本文件規(guī)定了普通公路公路改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層施工技術(shù)的術(shù)語(yǔ)和定義、材料、施工、施工質(zhì)
量控制等技術(shù)內(nèi)容。
本文件適用于普通公路半剛性基層瀝青路面改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層的施工。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T19208硫化橡膠粉
JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程
JTGE42公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程
JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范
JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。
3.1
普通公路ordinaryhighway
指除高速公路、一級(jí)公路以外的聯(lián)結(jié)城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和工礦基地等,主要供車輛行駛,具備一定技術(shù)條
件和安全設(shè)施的道路,通常包括瀝青路面和水泥路面,本文件所指為瀝青路面。
3.2
應(yīng)力吸收層stressabsorbinglayer
是路面結(jié)構(gòu)中一種特殊的中間層,厚度較薄,由瀝青和砂或碎石組成,鋪筑于半剛性基層,具有很
好的粘附性和高變形性能,可承受路面底層拉應(yīng)力,吸收裂縫部位的集中應(yīng)力,預(yù)防和延緩瀝青路面反
射裂縫。
3.3
瀝青碎石應(yīng)力吸收層stressabsorptionlayerofasphaltstabilizedcrushedstone
由瀝青和碎石組成應(yīng)力吸收層,可分為拌和型和噴灑型,噴灑型可分為同步與分步施工,本文件主
要針對(duì)鋪設(shè)于半剛性基層與瀝青層之間的噴灑型應(yīng)力吸收層。
3.4
1
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下承層sub-layer
指直接位于改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層下的半剛性基層。
4材料
4.1一般規(guī)定
4.1.1應(yīng)力吸收層各種材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行取樣檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用,不得以供應(yīng)商提供的
檢測(cè)報(bào)告或商檢報(bào)告代替現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。
4.1.2嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢驗(yàn)或驗(yàn)收不合格的集料,集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn),不同料源、品種、規(guī)格
的集料不應(yīng)混雜堆放。
4.1.3不同廠家、不同類型的改性瀝青應(yīng)分開(kāi)存放,嚴(yán)禁混雜。
4.2改性瀝青材料
用于改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層的改性瀝青主要包括SBS改性瀝青、橡膠改性瀝青。
4.2.1SBS改性瀝青
施工前,改性瀝青各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)檢測(cè)合格后方可使用,不得出現(xiàn)離析、凝聚及衰變等現(xiàn)象。SBS改性
瀝青技術(shù)要求見(jiàn)表1,并依據(jù)不同車流量公路等級(jí)進(jìn)行調(diào)整,采用現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)時(shí),制備生產(chǎn)SBS改性瀝青
的基質(zhì)瀝青應(yīng)符合JTGF40關(guān)于對(duì)道路石油瀝青的技術(shù)要求。
表1SBS改性瀝青技術(shù)要求
行業(yè)規(guī)范地方規(guī)范(公路等級(jí))
項(xiàng)目單位
SBS(I-D)二級(jí)公路二級(jí)以下公路
針入度(25℃,100g,5s)0.1mm40~60——
延度(5cm/min,5℃)cm≥20≥30≥30
軟化點(diǎn)(℃)℃≥60≥75≥70
運(yùn)動(dòng)粘度(135℃)Pa.s≤3≤3≤3
儲(chǔ)存穩(wěn)定性離析,48h軟化點(diǎn)差℃≤2.5≤2.0≤2.5
彈性恢復(fù)(25℃)%≥75≥85≥80
TFOT(或質(zhì)量變化%±0.1——
RTFOT)后殘針入度比(25℃)%≥65≥70≥65
留物
延度(5℃)cm≥15≥20≥15
4.2.2橡膠瀝青
采用噴灑型橡膠瀝青,其技術(shù)要求見(jiàn)表2。在使用時(shí),應(yīng)依據(jù)不同公路等級(jí)進(jìn)行調(diào)整,采用現(xiàn)場(chǎng)生
產(chǎn)時(shí),用于生產(chǎn)橡膠瀝青的基質(zhì)瀝青應(yīng)符合JTGF40關(guān)于70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青的技術(shù)要求,廢舊輪胎
膠粉宜選用30目~40目,優(yōu)先采用斜胎膠粉,膠粉添加計(jì)量控制在瀝青質(zhì)量的15%~25%,且應(yīng)符合GB/T
19208關(guān)于公路改性瀝青用橡膠粉C1、C2的技術(shù)要求。
2
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表2橡膠瀝青(噴灑型)技術(shù)要求
地方規(guī)范(公路等級(jí))
項(xiàng)目單位
二級(jí)公路二級(jí)以下公路
針入度(25℃,100g,5s)0.1mm40~6030~50
軟化點(diǎn)(R&B)℃≥65≥55
延度(5cm/min,5℃)cm≥8≥5
密度,25℃g/cm3實(shí)測(cè)
180℃運(yùn)動(dòng)粘度Pa.s1.5~4.01.5~4.0
彈性恢復(fù)(25℃)%≥65≥60
4.3集料
4.3.1集料規(guī)格
4.3.1.1改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層用集料分為A、B、C三種類型,分別對(duì)應(yīng)16mm~19mm、
13.2mm~16mm、9.5mm~13.2mm規(guī)格的單粒級(jí),應(yīng)采用除塵及整形處理,嚴(yán)格控制其中的小碎石與粉
料含量。
4.3.1.2為利于改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層的質(zhì)量控制,撒布的集料宜進(jìn)行篩分,確保集料粒徑單一,
集料粉塵含量較高時(shí),應(yīng)進(jìn)行水洗并晾干,不同類型集料的規(guī)格粒徑范圍見(jiàn)表3。
表3改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層用集料粒徑范圍
通過(guò)下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)
集料類型
191613.29.52.36
A95~1005~100~50~30~1
B10095~1005~100~50~1
C—10095~1005~100~2
4.3.2集料技術(shù)要求
4.3.2.1集料應(yīng)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、不含風(fēng)化顆粒、表面粗糙、近似立方體顆粒;對(duì)受熱易變質(zhì)的集
料,宜采用整形或拌合樓烘干后進(jìn)行處治,技術(shù)要求見(jiàn)表4。
表4改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層用集料技術(shù)要求
地方規(guī)范(公路等級(jí))
項(xiàng)目單位
二級(jí)公路二級(jí)以下
石料壓碎值,不大于%2830
水洗法<0.075mm顆粒含量,不大于%0.51.0
軟石含量,不大于%35
與瀝青粘附性,不小于—5級(jí)4級(jí)
針片狀顆粒含量,不大于%1520
4.3.2.2集料加工質(zhì)量控制要點(diǎn)包括以下內(nèi)容:
3
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a)采石場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程中,必須徹底清除覆蓋層及泥土夾層、生產(chǎn)碎石的原石不得含有風(fēng)化巖、土塊、
雜物等;
b)集料須采用二級(jí)或三級(jí)破碎工藝,第二級(jí)及第三級(jí)破碎不得采用顎式破碎機(jī)加工生產(chǎn)。第一級(jí)
采用顎式破碎的碎石粒徑不得小于10cm;
c)多個(gè)石料廠供應(yīng)石料,應(yīng)統(tǒng)一振動(dòng)篩篩孔尺寸,建議的振動(dòng)篩篩孔尺寸見(jiàn)表5。
表5振動(dòng)篩篩孔尺寸
標(biāo)準(zhǔn)篩篩孔(mm)2.364.759.513.21619
對(duì)應(yīng)的振動(dòng)篩篩孔(mm)3~4711151822
4.3.2.3改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層用集料應(yīng)按以下要求進(jìn)行堆放:
a)成品集料存放應(yīng)分倉(cāng)堆放,并做好防塵、防雨工作,避免污染;
b)不同規(guī)格的成品集料應(yīng)采用隔墻措施分別存放。
5施工
5.1一般規(guī)定
5.1.1改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層的瀝青和集料用量應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件要求灑(撒)布,當(dāng)設(shè)計(jì)文件中沒(méi)
有明確給出材料用量時(shí),宜按相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的方式法進(jìn)行計(jì)算。
5.1.2下承層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,在應(yīng)力吸收層施工前應(yīng)采用清掃車、強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)等進(jìn)行清理,保持下
承層平整、清潔、干燥,粗糙,經(jīng)檢驗(yàn)合格后開(kāi)始改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層施工。
5.1.3改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層施工時(shí),應(yīng)配備智能型同步碎石封層灑(撒)布車,條件不具備時(shí),
宜采用瀝青灑布車和集料撒布車,進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備應(yīng)經(jīng)過(guò)標(biāo)定與檢查確認(rèn)正常后方可使用。
5.1.4應(yīng)配備集料篩分設(shè)備或使用拌和樓對(duì)集料進(jìn)行處理。
5.1.5改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層施工、養(yǎng)生期間地表溫度不得低于10℃,不得在下雨或即將下雨時(shí)施
工。
5.1.6在灑布透層的下承層灑(撒)布改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層時(shí),應(yīng)待透層穩(wěn)定后施工。
5.2鋪筑試驗(yàn)段
5.2.1改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層施工前,應(yīng)選擇合適路段鋪筑試驗(yàn)段,試驗(yàn)路段不小于300m。
5.2.2試驗(yàn)段鋪筑過(guò)程中,應(yīng)確定以下內(nèi)容:
a)瀝青灑布量、集料撒布量;
b)智能型同步碎石封層車(瀝青灑布車、集料撒布車)的行駛速度、瀝青溫度、瀝青噴嘴的高度
與角度等參數(shù);
c)輪胎壓路機(jī)的碾壓速度;
d)每一作業(yè)面適合的寬度、長(zhǎng)度;
e)縱向、橫向接縫的處理方法;
f)各種施工設(shè)備的銜接,匹配及效率。
5.2.3試驗(yàn)段完成后,經(jīng)檢測(cè)、總結(jié)、分析后提出瀝青穩(wěn)定碎石層施工參數(shù),經(jīng)審核通過(guò)后方可進(jìn)行
大面積施工,施工過(guò)程中不得隨意調(diào)整施工參數(shù)。
5.3施工工藝
4
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5.3.1瀝青灑布
瀝青灑布應(yīng)按照以下要求作業(yè):
a)瀝青的灑布量應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件確定,存在異常時(shí)宜采用本標(biāo)準(zhǔn)附錄B進(jìn)行修正,以石料嵌入
瀝青大約60%~70%為宜。重載、特重交通及長(zhǎng)大坡段,嚴(yán)格控制瀝青灑布量;
b)瀝青灑布應(yīng)均勻,灑布量的最大偏差不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)值的±0.2kg/m2;
c)瀝青的灑布溫度,橡膠改性瀝青一般控制在180℃~190℃,SBS改性瀝青一般控制在160℃~
170℃,不宜長(zhǎng)時(shí)間高溫儲(chǔ)存;
d)瀝青灑布后、撒布集料前禁止任何車輛、行人通過(guò)瀝青灑布層。
5.3.2集料灑布
集料灑布應(yīng)按照以下要求作業(yè):
a)撒布的集料宜為表3中的A、B、C規(guī)格的單粒級(jí)。為了確保碎石干燥無(wú)塵,并有利與瀝青結(jié)
合,碎石灑鋪前宜通過(guò)拌和樓進(jìn)行預(yù)拌,加熱溫度130℃~150℃。有條件時(shí)可采用0.3%~0.5%
(按碎石重量計(jì))的70#道路石油瀝青進(jìn)行預(yù)裹覆處理,拌和時(shí)間為10s~20s,使碎石充分裹
覆。碎石的撒布溫度不宜低于110℃;
b)集料通過(guò)試撒確定撒布車料斗的傾角、車速和標(biāo)準(zhǔn)的撒布量,一般碎石覆蓋率70%~80%,撒
布的最大偏差量不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)量的±2kg/m2;
——石料規(guī)格為A型(16~19)mm時(shí),撒布量一般為13kg/m2~17kg/m2;
——石料規(guī)格為B型(13.2~16)mm時(shí),撒布量一般為11kg/m2~15kg/m2;
——石料規(guī)格為C型(9.5~13.2)mm時(shí),撒布量一般為9kg/m2~13kg/m2;
c)注意檢查瀝青是否出現(xiàn)漏灑現(xiàn)象,采用分步施工時(shí),在瀝青灑布后應(yīng)緊跟撒布集料,以利于瀝
青和石料能有效粘結(jié),一般1臺(tái)瀝青灑布車需配備2臺(tái)碎石撒布車,撒布車輛倒退勻速行駛,
確保不出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象,在接縫處避免重疊或漏撒;
d)每臺(tái)集料撒布車應(yīng)再配備1~2名施工人員,跟隨在撒布車后,對(duì)多撒或撒布不足處進(jìn)行處理;
e)每車集料撒布結(jié)束后,必須對(duì)集料用量進(jìn)行總量校核,檢查是否符合設(shè)計(jì)要求。
5.3.3碾壓成型
碾壓成型應(yīng)按照以下要求作業(yè):
a)碎石撒布完成后,為保證碎石與瀝青之間的粘結(jié),應(yīng)在碎石撒布后緊跟撒布車碾壓,以不粘輪
為宜,碾壓時(shí)采用噸位不小于20t的膠輪壓路機(jī)緊跟撒布車進(jìn)行,距離保持在100m~200m之
間;
b)壓路機(jī)應(yīng)采用慢速,速度3km/h~10km/h為宜,避免碎石推移,碾壓遍數(shù)為2~4遍,碾壓應(yīng)
在較短的時(shí)間內(nèi)完成,以防止溫度下降難于成型;
c)碾壓成型后,應(yīng)清除多余碎石,宜在30min內(nèi)完成。
5.3.4接縫處理
接縫處理應(yīng)按照以下要求作業(yè):
a)橫向接縫宜采用對(duì)接法,在作業(yè)起點(diǎn)前及終點(diǎn)位置,現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)鐵皮或油氈材料,改性瀝青應(yīng)力
吸收層作業(yè)完成后,應(yīng)立即清掃、撤除;
b)縱向接縫宜采用搭接法,線形應(yīng)順直,施工時(shí)一側(cè)瀝青正常噴灑,集料應(yīng)減少一個(gè)卸料槽的寬
度,另一側(cè)瀝青灑布時(shí)應(yīng)半扇面噴灑,重疊10cm~20cm,集料應(yīng)正常灑布;
c)在施工過(guò)程中,應(yīng)做好統(tǒng)籌安排,原則上減少接縫,當(dāng)瀝青灑布車起步或停駛、與結(jié)構(gòu)物相接
處,應(yīng)采用油毛氈進(jìn)行覆蓋處理,避免造成施工污染。
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5.3.5天氣及車輛管控
改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層嚴(yán)禁雨天施工。在改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層施工完成初期,施工車輛通行
時(shí),車速不宜大于30km/h,不得急剎車,急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。
6施工過(guò)程質(zhì)量控制
6.1施工質(zhì)量管控
施工階段質(zhì)量管控項(xiàng)目包括瀝青灑布量,碎石撒布量,外觀檢查等,檢驗(yàn)方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表6。
表6施工質(zhì)量管控要點(diǎn)
質(zhì)量要求或允許誤差
檢測(cè)項(xiàng)目檢查頻率檢測(cè)方法
二級(jí)及以下公路
瀝青灑布量1次/2000m2±0.2kg/m2附錄B
集料撒布量1次/2000m2±2kg/m2附錄B
表面平整、均勻一致、嵌擠密實(shí)、粘結(jié)牢
外觀檢查隨時(shí)固,無(wú)油包、泛油、脫落、松散等現(xiàn)象,目測(cè)
接縫整齊、無(wú)錯(cuò)臺(tái)、油帶
6.2質(zhì)量檢查與驗(yàn)收
工程完工后,將施工全線以1km(或施工單元)作為一個(gè)評(píng)價(jià)路段開(kāi)展質(zhì)量檢查與驗(yàn)收,質(zhì)量檢查
和驗(yàn)收要求應(yīng)符合表7的規(guī)定。改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層質(zhì)量的檢驗(yàn)評(píng)定,應(yīng)按照J(rèn)TGF80/1的規(guī)定開(kāi)
展評(píng)定。
表7質(zhì)量檢查與驗(yàn)收要求
質(zhì)量要求或允許偏差
檢查項(xiàng)目檢查頻度(每車道)
二級(jí)及以下公路
集料剝落率[1]<10%每1km測(cè)5點(diǎn)
寬度不小于設(shè)計(jì)寬度每1km測(cè)20個(gè)斷面
外觀密實(shí),均勻、接縫平順全線
注:[1]改性瀝青碎石應(yīng)力吸收層成型后,在工程路段選取代表性部位標(biāo)記20cm~30cm的正方形,按照附錄
A的試驗(yàn)方法進(jìn)行計(jì)算。
附錄A
(規(guī)范性)
瀝青與集料用量測(cè)試方法
A.1適用范圍
本方法適用于瀝青碎石應(yīng)力吸收層瀝青、碎石用量測(cè)試,碎石封層車標(biāo)定可參照本方法執(zhí)行。
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A.2器具與材料
A.2.1托盤:長(zhǎng)50cm~70cm、寬40cm~60cm、高1cm~3cm金屬托盤。
A.2.2天平或臺(tái)秤:感量不大于稱量的0.1%。
A.2.3烘箱:裝有溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)器。
A.2.4直尺:精度1mm。
A.2.5三氯乙烯:工業(yè)純。
A.2.6小鏟刀、大燒杯等。
A.2.7其他儀器和材料:滿足《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42中T0722相關(guān)要求。
A.3試驗(yàn)方法
A.3.1測(cè)量托盤的面積(A)和質(zhì)量(m1)。
A.3.2將托盤平行于碎石封層車作業(yè)方向放置于路面上,待碎石封層車通過(guò)后立即小心取出托盤,稱
量托盤和封層料總質(zhì)量(m2)。
A.3.3結(jié)合料為熱瀝青時(shí),直接將托盤放入100℃烘箱中1h~2h。
A.3.4從烘箱中取出托盤后,立即用小鏟刀仔細(xì)將全部封層材料刮入大燒杯中。
A.3.5按照J(rèn)TGE20中T0722試驗(yàn)方法測(cè)試集料質(zhì)量(m3)。
A.4計(jì)算
A.4.1瀝青用量按式(A.1)計(jì)算:
(A.1)
式中:
2
Sa——瀝青用量,kg/m;
m1——托盤質(zhì)量,kg;
m2——撒布瀝青和集料后托盤質(zhì)量,kg;
m3——集料質(zhì)量,kg;
A——托盤面積,m2。
A.4.2集料用量按式(A.2)計(jì)算:
(A.2)
式中:
2
Sa——每平方米集料用量,kg/m;
m3——集料質(zhì)量,kg;
A——托盤面積,m2。
7
DB36/T1837—2023
AA
附錄B
(規(guī)范性)
碎石脫落率試驗(yàn)方法
B.1適用范圍
本方法適用于測(cè)定瀝青碎石封層的碎石脫落率,驗(yàn)證碎石及瀝青設(shè)計(jì)用量,確定瀝青最小用量。
B.2
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