蘇科版八年級(jí)物理上冊(cè)《物體的運(yùn)動(dòng)》專題測評(píng)考試時(shí)間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘2、答卷前，考生務(wù)必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級(jí)填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個(gè)題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的位置，如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準(zhǔn)使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題20分）一、單選題（10小題，每小題2分，共計(jì)20分）1、一個(gè)同學(xué)受到2022年北京冬奧會(huì)申辦成功鼓舞，開始訓(xùn)練單板滑雪U型場地技巧賽，如圖所示，做空中動(dòng)作時(shí)他看到天地旋轉(zhuǎn)，他所選的參照物是（）A．U型場地 B．現(xiàn)場的觀眾 C．天空上的云彩 D．自己的頭盔2、某同學(xué)乘觀光電梯隨電梯豎直上升的過程中，越來越多的美景收入眼中。分析這一過程，下列說法正確的是（）A．以地面為參照物電梯是靜止的 B．以該同學(xué)為參照物地面是靜止的C．以地面為參照物該同學(xué)是靜止的 D．以電梯為參照物該同學(xué)是靜止的3、如圖甲所示是高空作業(yè)的師傅在美化樓體外墻的情境，其結(jié)構(gòu)的原理圖如圖乙所示，已知吊架的質(zhì)量為50kg；工人以及工具的總重為600N，繩子自由端的拉力的大小為500N。在電動(dòng)機(jī)拉力的作用下，吊籃在10s內(nèi)上升了2m，不計(jì)繩重和摩擦。則下列說法正確的是（）A．繩子自由端拉動(dòng)的速度為0.2m/sB．整個(gè)裝置的機(jī)械效率為73.3%C．若繩子的最大承受能力是600N，則吊籃中的人與工具的總重不能超過900ND．裝置動(dòng)滑輪的重力為200N4、如圖所示，兩列火車并排停在站臺(tái)上，小明坐在車廂中向另一列車廂觀望。突然，他覺得自己的列車開始緩緩地前進(jìn)了，但是，“駛過”了旁邊的列車的車尾才發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上他乘坐的列車還停在站臺(tái)上。下列說法正確的是（）A．小明發(fā)現(xiàn)自己乘坐的列車還停在站臺(tái)上是以旁邊列車的車尾為參照物B．小明感覺自己乘坐的列車前進(jìn)了是以站臺(tái)為參照物C．以站臺(tái)為參照物，小明感覺旁邊的列車向相反方向開去了D．小明選擇相同的參照物可以造成先后不同的感覺5、圖畫中題有李白《早發(fā)白帝城》詩句，詩中能估算出速度大小的一句是（）A．朝辭白帝彩云間 B．千里江陵一日還 C．兩岸猿聲啼不住 D．輕舟已過萬重山6、2020年12月17日，嫦娥五號(hào)返回器攜帶著2kg月壤樣品順利著陸在內(nèi)蒙古四子王旗，這標(biāo)志著嫦娥五號(hào)任務(wù)獲得圓滿成功。當(dāng)嫦娥五號(hào)探測器從月球表面升空時(shí)，說嫦娥五號(hào)探測器是運(yùn)動(dòng)的，所選參照物是（）A．嫦娥五號(hào)探測器 B．月球表面C．嫦娥五號(hào)上的照相機(jī) D．嫦娥五號(hào)上的計(jì)算機(jī)7、小紅坐在行駛的火車上，如果認(rèn)為她是靜止的，所選的參照物是（）A．所坐的座椅 B．鐵路邊的樹C．遠(yuǎn)處的房屋 D．身邊走過的人8、為了監(jiān)督司機(jī)遵守限速規(guī)定，交管部門在公路上設(shè)置了固定測速儀．如圖所示，汽車向放置在路中的測速儀勻速駛來，測速儀向汽車發(fā)出兩次短促的（超聲波）信號(hào)，第一次發(fā)出信號(hào)到測速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5s，第二次發(fā)出信號(hào)到測速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.3s，若發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是1.3s，超聲波的速度是340m/s．則A．汽車接收到第一次信號(hào)時(shí)，距測速儀170mB．汽車接收到第二次信號(hào)時(shí)，距測速儀102mC．汽車從接收到第一次信號(hào)到第二次信號(hào)時(shí)，汽車行駛的距離68mD．汽車的速度是28.33m/s9、下列幾種估測最符合實(shí)際情況的是（）A．人步行的速度約為5m/s B．全新的2B鉛筆長約18cmC．課桌的高度約為1.5m D．一張?jiān)嚲淼暮穸却蠹s1cm10、如圖是利用每秒閃光10次的照相裝置分別拍攝到的四個(gè)小球從左向右運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，其中哪幅照片的小球運(yùn)動(dòng)得越來越快（）A． B．C． D．第Ⅱ卷（非選擇題80分）二、填空題（10小題，每小題3分，共計(jì)30分）1、如圖所示，騎馬是古人最便捷的出行方式“春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長安花”，當(dāng)詩人孟郊騎馬看到百花紛紛向后退去，是以______為參照物。西安到洛陽路程約為360km，乘坐動(dòng)車約需2個(gè)小時(shí)，平均速度______m/s。2、游客乘坐觀光電梯上升時(shí)的情景，以地面做為參照物游客是___________（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）；若梯20s從一樓上升到十樓，且每層樓高度為3m，則電梯的平均速度為___________m/s。3、如圖所示，讀數(shù)時(shí)視線正確的是______（選填“A”或“B”），物體的長度為______cm。

4、在測量平均速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用刻度尺測量小車通過的路程（如圖甲所示），用停表測量小車通過該段路程所用時(shí)間（如圖乙所示），則小車通過的路程為______cm，小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為______s，該段路程中小車運(yùn)動(dòng)的平均速度為______m/s。5、如圖所示，秒表的讀數(shù)為_______s。6、甲、乙、丙三輛小車同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng)，它們運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，由圖象可知：甲、乙、丙三輛小車的速度最大的是___________（選填“甲”“乙”或“丙”）；經(jīng)過5s時(shí)，甲、乙兩輛小車相距___________。7、2005年被定為"國際物理年"，4月18日（愛因斯坦逝世50周年紀(jì)念日）舉行了主題為"物理照耀世界"的全球性光信號(hào)接力活動(dòng)．從美國普林斯頓發(fā)出一束光，經(jīng)太平洋到我國上海，并在我國各省市傳遞后回到普林斯頓，歷時(shí)正好一天（8.64×104s）．這個(gè)過程中，光傳播的總路程約為__________m．（在全過程中光的傳播速度取3×108m/s）8、如圖所示，空中加油機(jī)正在給戰(zhàn)機(jī)加油。以空中加油機(jī)為參照物，戰(zhàn)機(jī)是______（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）的。加滿油后的戰(zhàn)機(jī)的慣性______（選填“大于”“小于”或“等于”）加油前戰(zhàn)機(jī)的慣性。9、如圖所示，刻度尺分度值為_______，鉛筆的長度為_____cm。10、無人機(jī)利用自身攜帶的微型攝像機(jī)進(jìn)行航拍，其攝像鏡頭相當(dāng)于一個(gè)__________透鏡，來自地面景物的光通過攝像鏡頭，會(huì)聚在感光晶片上，形成倒立__________（選填“放大”、“等大”或“縮小”）的實(shí)像；當(dāng)無人機(jī)下降時(shí)，以無人機(jī)為參照物，地面是__________（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的。三、計(jì)算題（5小題，每小題6分，共計(jì)30分）1、為嚴(yán)懲酒后駕車，公安部出臺(tái)了2020最新酒駕處罰標(biāo)準(zhǔn)，資料顯示：一個(gè)人在正常情況下，遇到緊急情況時(shí)的反應(yīng)時(shí)間為0.75s，而人飲酒后反應(yīng)時(shí)間會(huì)延長，反應(yīng)距離也將增加，如圖所示，酒后駕駛的司機(jī)駕車以25m/s的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方90m處有緊急情況，經(jīng)過一段反應(yīng)時(shí)間（反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車仍以原來的速度行駛）后開始緊急制動(dòng)剎車，經(jīng)過3s制動(dòng)，汽車滑行40m撞倒障礙物后停止。求：（1）該酒后司機(jī)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車前行的距離；（2）從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的這段時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度；（3）若該路段設(shè)有如圖的交通標(biāo)志，請(qǐng)計(jì)算說明該司機(jī)有無涉嫌超速駕駛。2、1607年，伽利略進(jìn)行了最早的測量光速的實(shí)驗(yàn)。他讓兩個(gè)人分別站在相距3km的兩座山上，每個(gè)人拿一個(gè)燈，第一個(gè)人先舉起燈，當(dāng)?shù)诙€(gè)人看到第一個(gè)人的燈時(shí)立即舉起自己的燈，從第一個(gè)人舉起燈到他看到第二個(gè)人的燈的時(shí)間間隔就是光傳播的時(shí)間，（光在空氣中傳播的速度約為300000000m/s）；（1）請(qǐng)你計(jì)算光傳播的時(shí)間（保留一位小數(shù)）；（2）伽利略能否準(zhǔn)確地測出光速，為什么？3、如圖，是某同學(xué)從12306官方網(wǎng)站上查詢到的新津至綿陽的C6316次動(dòng)車的時(shí)刻表，同時(shí)還查詢到綿陽站距離成都東站的高鐵距離為113km，成都東站距離新津站45km；（1）C6316次動(dòng)車從新津到成都東的平均速度？（2）若從新津站開車前往成都東站，經(jīng)查詢新津站到成都東站的距離為49km，不堵車的情況下，汽車從新津到成都東的平均時(shí)速為70km/h，開車前往成都東站比乘坐高鐵多需要多少時(shí)間？站名到站時(shí)間出發(fā)時(shí)間停留時(shí)間×1峨眉山——始發(fā)……2眉山東8：398：412分鐘3新津8：599：012分鐘4成都東9：219：276分鐘5綿陽10：16終點(diǎn)站……4、周末，爸爸帶吳立駕車到濰坊北站，然后乘火車去濟(jì)南東站。吳立在網(wǎng)上查到濰坊北站到濟(jì)南東站的路程大約是210km，查詢列車時(shí)刻表如表所示。吳立爸爸計(jì)劃14∶10開車從家出發(fā)，家到濰坊北站的距離為15km，若汽車以60km/h的平均速度行駛到濰坊北站。求：（結(jié)果保留一位小數(shù)）車次出發(fā)站-到達(dá)站出發(fā)時(shí)間-到達(dá)時(shí)間G2054濰坊北-濟(jì)南東14∶26-15∶17G6906濰坊北-濟(jì)南東14∶51-15∶55G6910濰坊北-濟(jì)南東15∶16-16∶26（1）吳立和爸爸駕車到濰坊北站的時(shí)間；（2）他們最適合購買車票的車次；（3）他們乘坐的這趟高鐵的平均速度。5、一輛汽車在平直的公路上正對(duì)山崖以一定的速度勻速直線行駛，汽車在離山崖700m的A處鳴笛，當(dāng)汽車開到離山崖660m的B處時(shí)剛好聽到山崖對(duì)鳴笛的回聲，求汽車行駛的速度（聲音在空氣中的速度取340m/s）。四、實(shí)驗(yàn)探究（4小題，每小題5分，共計(jì)20分）1、用圖所示的裝置，研究氣泡從充滿油的玻璃管底端A點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，點(diǎn)B、C、D是每隔相同時(shí)間記錄的氣泡位置．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)，回答下列問題：（1）氣泡在AC段的平均速度與在CD段的平均速度大小之比為______；（2）若氣泡在AB段的平均速度是0.05m/s，則氣泡在AD段的平均速度是______m/s。2、如圖1所示，在測量小車的平均速度實(shí)驗(yàn)中，讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑并計(jì)時(shí)，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，算出小車在各段的平均速度。（1）該實(shí)驗(yàn)原理是______；（2）該實(shí)驗(yàn)需要的測量工具是______和______；（3）為減小______的測量誤差，應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng)______（選填“大”或“小”）一些，并進(jìn)行多次測量；（4）圖中AB段的距離sAB＝______cm，測得時(shí)間tAB＝2s，則AB段的平均速度vAB＝______m/s。如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則測得的平均速度vAB會(huì)偏______；（5）經(jīng)正確的測量和計(jì)算，同學(xué)們發(fā)現(xiàn)vBC______vAC；（選填“＞”、“＜”或“＝”）（6）物體的運(yùn)動(dòng)常?？梢杂脠D像來描述，圖2中能反映小車運(yùn)動(dòng)情況的______。（選填“A”或“B”）3、（1）放學(xué)回家的路上，小民發(fā)現(xiàn)騎自行車下坡時(shí)，會(huì)越來越快．為了研究物體從斜面上滑下時(shí)速度的變化，他用小車、斜面、擋板等器材進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。①實(shí)驗(yàn)中，除了電子停表外，小民還需要的測量工具是______。②小民某次實(shí)驗(yàn)時(shí)，在斜面上選定了間距均為的A、B、C、D四個(gè)位置，小車經(jīng)過各位置時(shí)電子停表顯示的時(shí)間如下圖所示。由圖中數(shù)據(jù)判斷可知：小車沿斜面滑下的運(yùn)動(dòng)是______（選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)。③完成實(shí)驗(yàn)后，小民在評(píng)估時(shí)意識(shí)到，時(shí)間不容易測準(zhǔn)，請(qǐng)你幫小民想出一種在測量時(shí)間時(shí)，減小測量誤差的做法：______。（2）如圖所示是小明“觀察水的沸騰”的實(shí)驗(yàn)裝置．①在組裝該實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，小明首先應(yīng)當(dāng)根據(jù)______（選填“酒精燈”“酒精燈火焰”或“酒精燈外焰”）的高度調(diào)節(jié)并固定放置石棉網(wǎng)的鐵圈的位置。②在對(duì)水進(jìn)行加熱的過程中，小明判斷燒杯中水沸騰的依據(jù)是______。A．水中有大量氣泡上升、變大到水面破裂

B．溫度計(jì)的示數(shù)已經(jīng)達(dá)到了C．溫度計(jì)的示數(shù)在一段時(shí)間內(nèi)保持不變

D．溫度計(jì)的示數(shù)不變后還需要繼續(xù)加熱③小明為了驗(yàn)證“水在沸騰過程中需要繼續(xù)吸收熱量”，他可以在水沸騰一段時(shí)間之后______。4、小明同學(xué)用如圖甲的裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)。他將小車從坡頂A處靜止釋放，測出小車從A滑到坡底C處的時(shí)間t1＝2.6s；再次將小車從A處靜止釋放，測出小車從A滑到中點(diǎn)B處的時(shí)間t2＝1.8s。（1）通過小明的測量數(shù)據(jù)可以判斷，小車在前半程的平均速度______（大于/等于/小于）全程的平均速度；（2）小明想測量小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中后半段的平均速度，他應(yīng)該將小車從______（A/B）處靜止釋放，并在B處開始計(jì)時(shí)，在C處停止計(jì)時(shí)；（3）物體運(yùn)動(dòng)的情況還可以通過另一種辦法即時(shí)測定、顯現(xiàn)出來。位置傳感器利用超聲波測出不同時(shí)刻小車與它的距離，計(jì)算機(jī)就可以算出小車在不同位置的速度（如圖乙）。屏幕圖像如圖丙所示，橫軸為時(shí)間，縱軸為速度，通過圖像可以看出小車在斜面上滑下時(shí)是______（勻速/加速）運(yùn)動(dòng)的；小車到達(dá)坡底時(shí)的速度為______m/s；（4）通過查閱資料，得知速度-時(shí)間圖像與橫坐標(biāo)軸所包圍部分（即圖中陰影部分）的面積就是小車運(yùn)動(dòng)的距離。請(qǐng)根據(jù)丁圖中的圖像計(jì)算出小車A在0～1s內(nèi)的平均速度為______m/s。如果在小車A開始運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，在A后方0.9m處釋放一同向勻速運(yùn)動(dòng)的小車B，當(dāng)小車B的速度為1m/s時(shí)，經(jīng)過足夠長時(shí)間，兩車可相遇______次。當(dāng)小車B的速度大小滿足______m/s時(shí)，兩車不可能相遇。-參考答案-一、單選題1、D【詳解】ABC．他看到天地旋轉(zhuǎn)，研究對(duì)象是天空和地面，不能以研究對(duì)象為參照物，所以不能選擇U型場、現(xiàn)場的觀眾和天空上的云彩，故ABC不符合題意；D．以自己的頭盔為參照物，天空和地面相對(duì)于自己的頭盔位置發(fā)生變化，故D符合題意。故選D。2、D【詳解】A．觀光電梯帶著游客上升過程中以地面為參照物，電梯的位置發(fā)生了變化，所以電梯是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B．觀光電梯帶著游客上升過程中以該同學(xué)為參照物，人與地面之間發(fā)生了位置的變化，所以地面是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；C．觀光電梯帶著游客上升過程中以地面為參照物，該同學(xué)與地面之間發(fā)生了位置的變化，所以該同學(xué)是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；D．觀光電梯帶著游客上升過程中以電梯為參照物，該同學(xué)與電梯之間沒有位置的變化，則該同學(xué)是靜止的，故D正確。故選D。3、C【詳解】由圖得，滑輪組A．繩子自由端移動(dòng)的距離為繩子自由端拉動(dòng)的速度為故A錯(cuò)誤；B．整個(gè)裝置的機(jī)械效率為故B錯(cuò)誤；CD．吊藍(lán)的重力為由得，裝置動(dòng)滑輪的重力為若繩子的最大承受能力是600N，則吊籃中的人與工具的總重不能超過故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。4、C【詳解】ABC．開始以對(duì)面列車為參照物，當(dāng)對(duì)面列車反方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，小明感覺自己乘坐的列車開始緩慢前進(jìn)，后來以站臺(tái)為參照物，發(fā)現(xiàn)自己做的列車沒動(dòng)，故AB錯(cuò)誤；故C正確；D．先后不同的感覺是因?yàn)樗x擇的參照物不同造成的，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，故D錯(cuò)誤。故選C。5、B【詳解】A．“朝辭白帝彩云間”即不能知道路程也不能確定時(shí)間，所以沒法估計(jì)速度，故A不符合題意；B．“千里江陵一日還”，既能知道路程也能確定時(shí)間，所以可以估計(jì)速度，故B符合題意；C．“兩岸猿聲啼不住”即不能知道路程也不能確定時(shí)間，所以沒法估計(jì)速度，故C不符合題意；D．“輕舟已過萬重山”即不能知道路程也不能確定時(shí)間，所以沒法估計(jì)速度，故D不符合題意。故選B。6、B【詳解】嫦娥五號(hào)探測器是運(yùn)動(dòng)的，說明嫦娥五號(hào)探測器相對(duì)于選擇的參照物，位置發(fā)生了改變。A．研究對(duì)象本身不能作為參照物，故A不符合題意；B．嫦娥五號(hào)探測器相對(duì)于月球表面位置發(fā)生了改變，是運(yùn)動(dòng)的，故B符合題意；CD．嫦娥五號(hào)探測器相對(duì)于嫦娥五號(hào)上的照相機(jī)、嫦娥五號(hào)上的計(jì)算機(jī)位置沒有改變，是靜止的，故CD不符合題意。故選B。7、A【詳解】A．小紅坐在行駛的火車上，小紅與她所坐的座椅之間的相對(duì)位置沒有發(fā)生改變，因此小紅相對(duì)于椅子是靜止的，故A符合題意；B．小紅坐在行駛的火車上，小紅與鐵路邊的樹的相對(duì)位置有發(fā)生改變，因此小紅相對(duì)于鐵路邊的樹是運(yùn)動(dòng)的，故B不符合題意；C．小紅坐在行駛的火車上，小紅與遠(yuǎn)處的房屋的相對(duì)位置有發(fā)生改變，因此小紅相對(duì)于遠(yuǎn)處的房屋是運(yùn)動(dòng)的，故C不符合題意；D．小紅坐在行駛的火車上，小紅與身邊走過的人的相對(duì)位置有發(fā)生改變，因此小紅相對(duì)于身邊走過的人是運(yùn)動(dòng)的，故D不符合題意。故選A。8、D【詳解】A、第一次發(fā)出信號(hào)到測速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5s，所以第一次信號(hào)到達(dá)汽車的時(shí)間為0.25s，由v＝可得：汽車接收到第一次信號(hào)時(shí)，汽車距測速儀：s1＝v聲t1＝340m/s×0.25s＝85m；故A錯(cuò)誤；B、第二次發(fā)出信號(hào)到測速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.3s，所以第二次信號(hào)到達(dá)汽車的時(shí)間為0.15s，汽車接收到第二次信號(hào)時(shí)，汽車距測速儀：s2＝v聲t2＝340m/s×0.15s＝51m；故B錯(cuò)誤；CD、汽車在兩次信號(hào)的間隔過程中，行駛了：s′＝s1﹣s2＝85m﹣51m＝34m；這34m共用了：t′＝△t﹣t1+t2＝1.3s﹣0.25s+0.15s＝1.2s，所以汽車的車速為：v′＝＝＝28.33m/s，故C錯(cuò)誤，D正確．故選D．9、B【詳解】A．人正常步行的速度在1.2m/s左右，故A不符合實(shí)際；B．中學(xué)生伸開手掌，大拇指指尖到中指指尖的長度在20cm左右，鉛筆的長度略小于20cm，長約18cm，故B符合實(shí)際；C．中學(xué)生的身高在160cm左右，課桌高度約為0.8m左右，故C不符合實(shí)際；D．頭發(fā)絲的直徑在75um左右，一張紙厚度略大于75um，在100um左右，故D不符合實(shí)際。故選B。10、C物體在做加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，在相等的時(shí)間內(nèi)通過的距離逐漸變大，可根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)來進(jìn)行選擇?！驹斀狻緼．相鄰小球的間隔時(shí)間相同，但距離先變大后變小，故小球先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)；故A不符合題意；B．相鄰小球的間隔時(shí)間相同，間隔距離也相同；故小球做勻速直線運(yùn)動(dòng)；故B不符合題意；C．相鄰小球的間隔時(shí)間相同，間隔距離逐漸增大，則說明小球做加速運(yùn)動(dòng)；故C符合題意；D．相鄰小球的間隔時(shí)間相同，間隔距離在減小，則說明小球做減速運(yùn)動(dòng)；故D不符合題意。故選C。二、填空題1、

馬（或自己）

50【詳解】[1][2]詩人孟郊騎在馬上以馬（或自己）為參照物，百花與馬（或自己）之間的位置發(fā)生了變化，所以百花是運(yùn)動(dòng)的，即看到百花紛紛向后退去；根據(jù)可得平均速度2、

運(yùn)動(dòng)

1.35【詳解】[1]以地面做為參照物游客位置改變，是運(yùn)動(dòng)的。[2]若梯20s從一樓上升到十樓，實(shí)際上升了九層，電梯的路程s=3m×9=27m電梯的平均速度3、

B

3.45【詳解】[1]讀數(shù)時(shí)視線應(yīng)該與刻度尺的刻線相垂直，所以B方法是正確的。

[2]刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長度是0.1cm=1mm，即此刻度尺的分度值為1mm；物體左側(cè)與0刻度線對(duì)齊，右側(cè)與3.45cm對(duì)齊，所以物體的長度為3.45cm。4、

64

32

0.02【詳解】[1]測量小車通過的路程時(shí)，要從小車的車尾到車尾或車頭到車頭讀數(shù)，由圖可知小車通過的路程為64cm。[2]由圖乙可知，小圓盤上指針在0～1min之間，并超過中間位置，因此在大圓盤上指針讀數(shù)是32s。[3]小車通過的路程s=64cm=0.64m該路程中小車的平均速度5、368【詳解】在秒表的中間表盤上，1min中間有兩個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表0.5min，指針在“6”和“7”之間，偏向“6”一側(cè)，所以分針指示的時(shí)間為在秒表的大表盤上，1s之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表0.1s，指針在8s處，所以秒針指示的時(shí)間為8s，即秒表的讀數(shù)為6、

乙

10m【詳解】[1]由第一個(gè)圖象可知，甲車的s﹣t圖象是一條過原點(diǎn)的射線，說明甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)甲車運(yùn)動(dòng)的路程為20m時(shí)，所用時(shí)間是5s，則甲車運(yùn)動(dòng)的速度為由第二個(gè)圖象可知，乙車、丙車的速度不隨時(shí)間的變化而變化，是一個(gè)定值，且乙車的速度為v乙=6m/s丙車的速度為v丙=4m/s由此可知，甲、丙兩車的速度是相等的，乙車的速度最大；[2]由圖象可知，5s時(shí)甲車行駛的路程為s甲=20m5s時(shí)乙車行駛的路程為s乙=v乙t=6m/s×5s=30m因甲、乙兩車同時(shí)、同地向同一方向運(yùn)動(dòng)，所以經(jīng)過5s時(shí)甲、乙兩車相距30m﹣20m=10m7、2.6×1013【詳解】解答：光傳播的總路程約為S＝vt＝3×108m/s×8.64×104s2.6×1013m.8、

靜止

大于【詳解】[1]空中加油機(jī)在給戰(zhàn)機(jī)加油時(shí)，空中加油機(jī)與戰(zhàn)機(jī)速度相同，空中加油機(jī)與戰(zhàn)機(jī)的相對(duì)位置沒有發(fā)生變化，以空中加油機(jī)為參照物，戰(zhàn)機(jī)是靜止的。[2]質(zhì)量越大，慣性越大。加滿油后的戰(zhàn)機(jī)的質(zhì)量大于加油前戰(zhàn)機(jī)的質(zhì)量，加滿油后的戰(zhàn)機(jī)的慣性大于加油前戰(zhàn)機(jī)的慣性。9、

1mm

7.50【詳解】[1][2]由圖知，刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長度是1mm，即此刻度尺的分度值位1mm；鉛筆左側(cè)與1.00cm刻度線對(duì)齊，右側(cè)與8.50cm刻度線對(duì)齊，所以鉛筆的長度為L＝8.50cm﹣1.00cm＝7.50cm10、

凸

縮小

運(yùn)動(dòng)【詳解】[1][2]攝像機(jī)的鏡頭相當(dāng)于一個(gè)凸透鏡，其成像的原理是：當(dāng)物距大于二倍焦距時(shí)，凸透鏡成倒立縮小的實(shí)像。[3]當(dāng)無人機(jī)下降時(shí)，以無人機(jī)為參照物，地面的位置發(fā)生變化，地面是運(yùn)動(dòng)的。三、計(jì)算題1、（1）50m；（2）64.8km/h；（3）該司機(jī)涉嫌超速駕駛【詳解】解：（1）該酒后司機(jī)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車前行的距離s1=90m-40m=50m（2）司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的總時(shí)間t=t1+t2=2s+3s=5s汽車的平均速度（3）司機(jī)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的車速v1=25m/s，即90km/h，由圖中可知，該路段限速80km/h<90km/h，所以該司機(jī)屬超速駕駛。答：（1）該酒后司機(jī)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車前行的距離為50m；（2）從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的這段時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速度為64.8km/h；（3）該司機(jī)屬超速駕駛。2、（1）；（2）見解析【詳解】（1）從第一個(gè)人舉起燈到他看到第二個(gè)人的燈的時(shí)間內(nèi)，光傳播了6km，傳播的時(shí)間（2）伽利略無法準(zhǔn)確測量出光速，因?yàn)楣馑偬?，?km的路程上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間太短，當(dāng)時(shí)條件無法準(zhǔn)確測量出這段時(shí)間。答：（1）光傳播34km用的時(shí)間約為。（2）伽利略不能準(zhǔn)確的測出光速，原因是光速太快，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間太短。3、（1）135km/h；（2）22min【詳解】解：（1）C6316次動(dòng)車從新津到成都東的路程是，時(shí)間是C6316次動(dòng)車從新津到成都東的平均速度（2）開車從新津到成都東的路程是，速度是，時(shí)間是開車前往成都東站比乘坐高鐵多需要的時(shí)間是答：（1）C6316次動(dòng)車從新津到成都東的平均速度是135km/h；（2）開車前往成都東站比乘坐高鐵多需要22min。4、（1）15min；（2）G6906；（3）196.9km/h【詳解】解：（1）已知汽車行駛的速度為60km/h，行駛的路程為15km，由可得，駕車到濰坊北站的時(shí)間（2）由題知他們14∶10出發(fā)，則到達(dá)濰坊北站的時(shí)刻為14∶10+15min=14∶25由運(yùn)行時(shí)刻表可知，G2054的發(fā)車時(shí)間為14∶26，只有1min的買票時(shí)間，很容易錯(cuò)過該列車，而G6906的發(fā)車時(shí)間為14∶51，所以他們最適合購買G6906車次的車票。（3）由運(yùn)行時(shí)刻表可知該趟高鐵運(yùn)行的時(shí)間為t′=15∶55-14∶51=1h4min則該趟高鐵運(yùn)行的平均速度答：（1）吳立和爸爸駕車到濰坊北站的時(shí)間為15min；（2）他們最適合購買車票的車次為G6906；（3）他們乘坐的這趟高鐵的平均速度為196.9km/h。5、10m/s【詳解】解：聲音傳播的距離為s聲=s1+s2=700m+660m=1360m聲音傳播的時(shí)間（即車行駛的時(shí)間）為汽車行駛的距離為s車=s1-s2=700m-660m=40m所以汽車行駛的速度為答：汽車行駛的速度為10m/s。四、實(shí)驗(yàn)探究1、

1∶2

0.1【詳解】（1）[1]由圖可知，氣泡在AC段的路程，在CD段的路程設(shè)相同時(shí)間間隔為t，則氣泡在AC段的時(shí)間，CD段的時(shí)間，則氣泡在AC段的平均速度與在CD段的平均速度大小之比為（2）[2]由圖可知，氣泡在AB段的路程，氣泡在AD段的路程，設(shè)相同時(shí)間間隔為t，則氣泡在AB段的時(shí)間，AD段的時(shí)間，則氣泡在AB段的平均速度與在AD段的平均速度大小之比為所以氣泡在AD段的平均速度2、

刻度尺

秒表

時(shí)間

小

40.0

0.2

小

＞

B【詳解】（1）[1]測量小車平均速度的實(shí)驗(yàn)，是通過測量小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，利用速度公式進(jìn)行計(jì)算得到結(jié)果，所以該實(shí)驗(yàn)的原理是。（2）[2][3]根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理可知，該實(shí)驗(yàn)需要測量長度和時(shí)間，所以需要測量長度的刻度尺和測量時(shí)間的秒表。（3）[4][5]實(shí)驗(yàn)時(shí)，如果斜面坡度太大，小車在斜面上會(huì)運(yùn)動(dòng)過快，給測量時(shí)間帶來不便，而且誤差會(huì)比較大，為減小時(shí)間測量的誤差，應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng)小一些。（4）[6][7][8]由圖可知，刻度尺的分度值是1cm，AB段的距離AB段所用的時(shí)間：tAB＝2s；則AB段的平均速度如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則測得AB段的時(shí)間會(huì)偏大，根據(jù)可知，計(jì)算得到的平均速度會(huì)偏小。（5）[9]小車從A到C的過程中做加速運(yùn)動(dòng)，速度越來越大，故在BC段的速度大于AC段的速度，即。（6）[10]A圖為s—t圖像，為過原點(diǎn)的直線，說明做勻速直線運(yùn)動(dòng)，通過的距離與時(shí)間成正比，故A不符合題意；B圖為v—t圖像，表示速度逐漸變大，故圖B中能反映小車運(yùn)動(dòng)情況。故選B。3、

刻度尺

變速

見解析

酒精燈外焰

A

停止加熱，觀察水是否能繼續(xù)沸騰【詳解】（1）①[1]研究物體從斜面上滑下時(shí)速度的變化，需要用電子停表測物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，用刻度尺測量物體運(yùn)動(dòng)的路程。②[2]由題知，A、B、C、D四個(gè)位置的間距相等，由圖知，小車沿斜面滑下過程中經(jīng)過AB、BC、CD各段的時(shí)間不相等，所以小車沿斜面滑下的運(yùn)動(dòng)是變速直線運(yùn)動(dòng)。③[3]適當(dāng)減小斜面的傾角，能使小車滑下的時(shí)間延長，能減小誤差；熟練使用電子停表，能更準(zhǔn)