課題一汽車綜合性能檢測(cè)線課題二底盤測(cè)功機(jī)課題三油耗計(jì)課題四第五輪儀課題一?汽車綜合性能檢測(cè)線學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解綜合性能檢測(cè)線的功能。2.熟悉綜合性能檢測(cè)線的工位布置。3.熟悉綜合性能檢測(cè)線的工藝流程及工藝布局。4.掌握綜合性能檢測(cè)線的使用注意事項(xiàng)。任務(wù)引入綜合性能檢測(cè)是運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理的主要內(nèi)容。它是檢查、鑒定車輛技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的重要手段，是促進(jìn)維修技術(shù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)視情修理的重要保證。知識(shí)準(zhǔn)備一、綜合性能檢測(cè)線的功能1.對(duì)在用運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷。2.對(duì)維修車輛質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。3.接受委托，對(duì)車輛改裝、改造、報(bào)廢和有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新產(chǎn)品，以及節(jié)能、科研項(xiàng)目等進(jìn)行檢測(cè)、鑒定。4.在環(huán)保部門統(tǒng)一監(jiān)督管理下，對(duì)汽車排氣污染物進(jìn)行監(jiān)測(cè)。5.受公安、環(huán)保、計(jì)量和保險(xiǎn)等部門的委托，為其進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果。二、綜合性能檢測(cè)線的工位布置全能綜合檢測(cè)線的工位布置（一）外觀檢查及車輪定位工位1.主要設(shè)備。2.檢測(cè)項(xiàng)目。（二）制動(dòng)工位1.主要設(shè)備。2.檢測(cè)項(xiàng)目。（三）底盤測(cè)功工位1.主要設(shè)備。2.檢測(cè)項(xiàng)目。三、綜合性能檢測(cè)線的工藝流程及工藝布局（一）綜合性能檢測(cè)線的工藝流程綜合性能檢測(cè)線工藝流程圖（二）綜合性能檢測(cè)線的工藝布局四工位綜合性能檢測(cè)線工藝布局三工位綜合性能檢測(cè)線工藝布局五工位綜合性能檢測(cè)線工藝布局四、綜合性能檢測(cè)線的使用注意事項(xiàng)1.使用檢測(cè)線前，需預(yù)熱檢測(cè)儀器30min。2.檢測(cè)線儀器預(yù)熱完成后，檢查儀器顯示是否正常，有的儀器需清零（如平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)），檢查滾筒式車速臺(tái)和滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)舉升裝置是否正常。3.隨時(shí)監(jiān)控檢測(cè)線運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)儀器或檢測(cè)結(jié)果有異常，應(yīng)立即停止檢測(cè)，并報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人處理后方可繼續(xù)檢測(cè)。4.檢測(cè)中突然出現(xiàn)停電現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)首先切斷儀器設(shè)備電源，停止一切操作，并報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人，由技術(shù)負(fù)責(zé)人做出處理。5.檢測(cè)過程中，發(fā)現(xiàn)受檢車輛自燃或儀器因電線短路，出現(xiàn)火花時(shí)，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，關(guān)閉全部儀器電源，用滅火裝置滅火，并立即報(bào)告檢測(cè)站負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。6.發(fā)現(xiàn)檢測(cè)環(huán)境條件不適于檢測(cè)時(shí)，應(yīng)停止檢測(cè)，并報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人處理。7.停檢后，關(guān)閉所有電源，并由相關(guān)人員做好儀器設(shè)備的清潔工作，安全及衛(wèi)生檢查通過后才能離開檢測(cè)線現(xiàn)場(chǎng)。課題二?底盤測(cè)功機(jī)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解底盤測(cè)功機(jī)的功能及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。2.了解汽車底盤測(cè)功機(jī)的分類與結(jié)構(gòu)。3.掌握底盤測(cè)功機(jī)的使用方法。4.能夠正確使用底盤測(cè)功機(jī)對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)。任務(wù)引入在用汽車隨著使用時(shí)間的延長，其動(dòng)力性會(huì)逐漸下降，不僅會(huì)降低汽車應(yīng)有的運(yùn)輸效率及公路應(yīng)有的通行能力，而且還會(huì)成為導(dǎo)致交通事故、交通堵塞的潛在因素。因此，對(duì)在用汽車進(jìn)行動(dòng)力性檢測(cè)是一項(xiàng)非常重要的檢測(cè)項(xiàng)目。知識(shí)準(zhǔn)備一、底盤測(cè)功機(jī)簡介底盤測(cè)功機(jī)是一種不解體檢驗(yàn)汽車性能的檢測(cè)設(shè)備，它通過在室內(nèi)臺(tái)架上模擬汽車道路行駛工況的方法來檢測(cè)汽車的動(dòng)力性，而且還可以測(cè)量多工況排放指標(biāo)及油耗。1.驅(qū)動(dòng)輪輸出功率和輪邊穩(wěn)定車速2.驅(qū)動(dòng)輪輸出功率限值3.驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速限值二、底盤測(cè)功機(jī)的分類底盤測(cè)功機(jī)根據(jù)滾筒數(shù)量不同常分為兩類：單滾筒式和雙滾筒式。三、底盤測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)底盤測(cè)功機(jī)一般由框架、滾筒裝置、舉升裝置、測(cè)功裝置、測(cè)速裝置、控制與指示裝置和輔助裝置等組成。底盤測(cè)功機(jī)的機(jī)械部分a）機(jī)械部分的外形底盤測(cè)功機(jī)的機(jī)械部分b）機(jī)械部分的結(jié)構(gòu)1-框架2-電渦流測(cè)功器3-變速器4-主動(dòng)滾筒5-速度傳感器6-聯(lián)軸器7、8-飛輪9、10-電磁離合器11-舉升器12-從動(dòng)滾筒13-壓力傳感器（一）滾筒裝置（二）測(cè)功裝置（三）飛輪機(jī)構(gòu)（四）控制裝置滾筒裝置的結(jié)構(gòu)類型a）單輪單滾筒式b）雙輪雙滾筒式c）單輪雙滾筒式四、底盤測(cè)功機(jī)的使用方法1.檢驗(yàn)前車輛及儀器準(zhǔn)備2.檢驗(yàn)程序五、底盤測(cè)功機(jī)的使用注意事項(xiàng)1.檢測(cè)時(shí)，切勿撥弄舉升器托板操縱手柄，車輛前方及驅(qū)動(dòng)輪兩旁不準(zhǔn)站立人員，以確保檢測(cè)安全。2.在檢驗(yàn)臺(tái)滾筒高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，不得在檢驗(yàn)臺(tái)上緊急制動(dòng)。3.對(duì)同一輛車應(yīng)盡量避免連續(xù)重復(fù)測(cè)試。4.走合期間的新車和大修車不宜進(jìn)行底盤測(cè)功。5.超過底盤測(cè)功機(jī)允許軸重或輪重的車輛一律不準(zhǔn)駛上檢驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行檢測(cè)。6.檢測(cè)額定功率和最大扭矩相應(yīng)轉(zhuǎn)速工況下的輸出功率時(shí)，一定要開啟冷卻風(fēng)扇并密切注意各種異響和發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。7.底盤測(cè)功機(jī)在不檢測(cè)期間，不準(zhǔn)停放車輛。8.保持底盤測(cè)功機(jī)清潔、干燥，防止泥水、雜物滲入滑板縫隙內(nèi)。9.底盤測(cè)功機(jī)使用前和使用后應(yīng)檢查系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象。10.每間隔6個(gè)月應(yīng)緊固底盤測(cè)功機(jī)各部位的螺栓。11.底盤測(cè)功機(jī)各潤滑點(diǎn)要按使用說明書的要求進(jìn)行潤滑。12.每年對(duì)測(cè)功機(jī)的速度傳感器和測(cè)力裝置進(jìn)行標(biāo)定，以確保測(cè)量精度。技能實(shí)訓(xùn)底盤測(cè)功機(jī)的使用一、設(shè)備準(zhǔn)備二、驅(qū)動(dòng)輪功率測(cè)試課題三?油耗計(jì)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)和檢測(cè)方法。2.了解油耗計(jì)的分類和結(jié)構(gòu)。3.掌握油耗計(jì)的使用方法。4.能夠熟練使用油耗計(jì)測(cè)量汽車的耗油量。任務(wù)引入汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車以最小的燃油消耗完成單位運(yùn)輸工作量的能力。因此，燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)值要根據(jù)道路試驗(yàn)或室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果來評(píng)定，也可以通過理論分析來進(jìn)行估算。知識(shí)準(zhǔn)備一、油耗計(jì)簡介油耗計(jì)是通過測(cè)量規(guī)定時(shí)間或里程內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作中所耗燃料總?cè)萘縼碛?jì)算油耗量的儀器，它既能隨車測(cè)量百公里油耗量，也可在場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行定負(fù)荷、定時(shí)間的對(duì)比油耗試驗(yàn)。1.等速行駛百公里的燃油消耗量2.單位運(yùn)輸工作量的燃油消耗量3.消耗單位燃油所行駛的里程二、油耗計(jì)的分類和結(jié)構(gòu)（一）質(zhì)量式油耗計(jì)質(zhì)量式油耗計(jì)由稱重裝置、計(jì)數(shù)裝置和控制裝置三部分組成。質(zhì)量式油耗計(jì)的結(jié)構(gòu)1-油杯2-排油管3-電磁閥4-進(jìn)油管5、10-光電二極管6、7-限位開關(guān)8-限位器9-光源11-鼓輪機(jī)構(gòu)12-鼓輪13-計(jì)數(shù)器14-控制裝置15-發(fā)動(dòng)機(jī)16-燃油箱（二）容積式油耗計(jì)容積式油耗計(jì)主要由油耗傳感器（流量檢測(cè)裝置）、微電腦信號(hào)處理單元及液晶顯示器組成。容積式油耗計(jì)的結(jié)構(gòu)三、油耗計(jì)的使用方法（一）油耗計(jì)的安裝（二）油路中氣泡的排除（三）燃油消耗量的試驗(yàn)方法與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)四、油耗計(jì)的使用注意事項(xiàng)1.被測(cè)車輛旁必須配備性能良好的滅火器。2.油耗傳感器所用油管應(yīng)透明、耐油、耐壓，油管接頭應(yīng)使用合格的環(huán)形卡箍，不得用鉛絲纏繞，并確保無滲漏。3.拆卸油管時(shí)，必須用沙盤接油，不允許用棉紗或其他易燃物接油，不允許燃油流到發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上。4.測(cè)試時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋應(yīng)打開，測(cè)試完畢安裝好原管路后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在確保無任何滲漏時(shí)，方可蓋上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。5.必須有專人對(duì)油耗計(jì)進(jìn)維護(hù)保管，并且每年度進(jìn)行計(jì)量鑒定。技能實(shí)訓(xùn)卡羅拉汽車油耗的檢測(cè)一、燃油供給系統(tǒng)卸壓與設(shè)備連接二、油耗檢測(cè)課題四?第五輪儀學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解第五輪儀的應(yīng)用場(chǎng)合。2.了解第五輪儀的結(jié)構(gòu)和工作原理。3.掌握第五輪儀的使用方法。4.能夠利用第五輪儀測(cè)試汽車的性能。任務(wù)引入在車輛道路試驗(yàn)時(shí)，為了準(zhǔn)確測(cè)量車輛的行駛速度，可采用第五輪儀。知識(shí)準(zhǔn)備一、第五輪儀簡介第五輪儀，簡稱五輪儀，是用于汽車道路試驗(yàn)的一種常用儀器。試驗(yàn)時(shí)，它安裝在汽車的尾部或側(cè)面的適當(dāng)位置，用一個(gè)小巧的輪子接觸路面，好像是汽車的第五個(gè)車輪，所以叫作第五輪儀。第五輪儀的安裝示意圖二、第五輪儀的結(jié)構(gòu)和工作原理（一）接觸式第五輪儀接觸式第五輪儀一般由輪子、傳感器和記錄儀等部分組成，并附帶一個(gè)腳踏開關(guān)。接觸式第五輪儀（二）非接觸式第五輪儀非接觸式第五輪儀由投光器、受光器、二次儀表和機(jī)架等組成。非接觸式第五輪儀三、第五輪儀的使用方法四、第五輪儀使用注意事項(xiàng)1.第五輪儀在使用過程中應(yīng)注意輕拿輕放，并避免劇烈震動(dòng)。2.第五輪對(duì)地的壓力需保持適中。3.應(yīng)避免強(qiáng)光長時(shí)間照射液晶屏，以免液晶屏老化。4.當(dāng)電源指示燈