《城市軌道交通概論》課程考試復(fù)習(xí)題庫(kù)(含答案)一、填空題（每空1分，共20分）1.我國(guó)第一個(gè)擁有地鐵的城市是______。2.地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范中，采用的超高峰系數(shù)為______。3.我國(guó)大城市居民出行強(qiáng)度基本上在______次/（人·日）左右。4.列車折返方式根據(jù)折返線位置布置情況分為______和______。5.城市軌道交通車站按站臺(tái)型式分為______、______和______。6.城市軌道交通車輛段的布置圖形分為______和______。7.城市軌道交通的鋼軌的型式有______、______和______三種。8.城市軌道交通車站按運(yùn)營(yíng)性質(zhì)可分為______、______、______和______。9.城市軌道交通車站按結(jié)構(gòu)型式分為______、______和______。10.暗挖法分為______和______。11.自動(dòng)售檢票模式可分為______和______。12.城市軌道交通的站間距在市內(nèi)繁華區(qū)一般可控制在______公里左右。13.軌道交通高壓供電方式有______、______和______。14.世界上擁有地鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的城市是______。15.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)包括______、______和______。16.軌道交通線網(wǎng)構(gòu)架可分為______、______和______。17.設(shè)計(jì)能力包括______和______兩個(gè)要素。18.軌道交通乘客使用空間可分為______和______。19.城市軌道交通地下線一般選擇在______地區(qū)。20.城市軌道交通敷設(shè)方式可分為______、______和______。21.運(yùn)行圖的基本類型包括______和______。二、名詞解釋（每題2分，共10分）1.單軌鐵路：一種在城市中運(yùn)行的軌道交通系統(tǒng)，由一條或多條單軌組成，車輛通過(guò)單軌運(yùn)行。2.AGT系統(tǒng)：一種自動(dòng)化導(dǎo)向軌道交通系統(tǒng)，采用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)運(yùn)行。3.制動(dòng)裝置：一種使列車減速或停止的裝置，包括空氣制動(dòng)、電制動(dòng)等。4.鋼軌：一種用于軌道的金屬材料，承受列車的重量和動(dòng)力。5.軌道電路：一種用于檢測(cè)軌道狀態(tài)的電路，用于保證列車安全運(yùn)行。6.棋盤式線網(wǎng)：一種城市軌道交通線網(wǎng)布局形式，線路呈棋盤狀分布。7.運(yùn)用車輛數(shù)：在一定時(shí)間內(nèi)，投入運(yùn)營(yíng)的車輛數(shù)量。8.臨時(shí)停車線：一種用于列車臨時(shí)停車的軌道。9.受流裝置：一種用于接收電能的裝置，包括受電弓、接觸網(wǎng)等。10.車輛結(jié)構(gòu)速度：車輛在運(yùn)行過(guò)程中，車輛結(jié)構(gòu)各部分的相對(duì)速度。三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共15分）1.簡(jiǎn)述城市軌道交通的特點(diǎn)。2.簡(jiǎn)述城市軌道交通的分類。3.簡(jiǎn)述城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理。四、論述題（10分）論述城市軌道交通在城市發(fā)展中的重要作用。答案：一、填空題1.北京2.1.53.3～54.車站折返、線路折返5.側(cè)式站臺(tái)、島式站臺(tái)、混合式站臺(tái)6.單式折返線、雙式折返線7.25kg/m、30kg/m、40kg/m8.換乘站、終點(diǎn)站、中間站、換乘樞紐站9.高架站、地下站、地面站10.深埋暗挖法、淺埋暗挖法11.人工售檢票、自動(dòng)售檢票12.0.813.直流供電、交流供電、混合供電14.倫敦15.列車自動(dòng)控制、信號(hào)控制、通信控制16.線網(wǎng)布局、線路走向、車站分布17.客運(yùn)量、行車速度18.乘客候車空間、乘客乘車空間19.中心商務(wù)區(qū)20.地下、地面、高架21.普通運(yùn)行圖、高密度運(yùn)行圖二、名詞解釋1.單軌鐵路：一種在城市中運(yùn)行的軌道交通系統(tǒng)，由一條或多條單軌組成，車輛通過(guò)單軌運(yùn)行。2.AGT系統(tǒng)：一種自動(dòng)化導(dǎo)向軌道交通系統(tǒng)，采用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)運(yùn)行。3.制動(dòng)裝置：一種使列車減速或停止的裝置，包括空氣制動(dòng)、電制動(dòng)等。4.鋼軌：一種用于軌道的金屬材料，承受列車的重量和動(dòng)力。5.軌道電路：一種用于檢測(cè)軌道狀態(tài)的電路，用于保證列車安全運(yùn)行。6.棋盤式線網(wǎng)：一種城市軌道交通線網(wǎng)布局形式，線路呈棋盤狀分布。7.運(yùn)用車輛數(shù)：在一定時(shí)間內(nèi)，投入運(yùn)營(yíng)的車輛數(shù)量。8.臨時(shí)停車線：一種用于列車臨時(shí)停車的軌道。9.受流裝置：一種用于接收電能的裝置，包括受電弓、接觸網(wǎng)等。10.車輛結(jié)構(gòu)速度：車輛在運(yùn)行過(guò)程中，車輛結(jié)構(gòu)各部分的相對(duì)速度。三、簡(jiǎn)答題1.城市軌道交通的特點(diǎn)：（1）高速、大容量、準(zhǔn)時(shí)、舒適；（2）環(huán)保、節(jié)能、安全；（3）占地面積小、投資少、建設(shè)周期短；（4）與其他交通方式銜接方便。2.城市軌道交通的分類：（1）按線路形式劃分：地鐵、輕軌、單軌、有軌電車；（2）按運(yùn)營(yíng)方式劃分：地面運(yùn)營(yíng)、地下運(yùn)營(yíng)、高架運(yùn)營(yíng)；（3）按車輛類型劃分：電動(dòng)車輛、內(nèi)燃車輛；（4）按運(yùn)營(yíng)速度劃分：快速軌道交通、中速軌道交通、慢速軌道交通。3.城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理：（1）線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)；（2）車輛、設(shè)備采購(gòu)與維護(hù)；（3）運(yùn)營(yíng)組織與管理；（4）安全與質(zhì)量管理；（5）乘客服務(wù)與營(yíng)銷。四、論述題城市軌道交通在城市發(fā)展中的重要作用：1.緩解城市交通擁堵：城市軌道交通具有大容量、高速、準(zhǔn)時(shí)的特點(diǎn)，可以有效緩解城市交通擁堵問(wèn)題。2.促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展：城市軌道交通可以帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高城市競(jìng)爭(zhēng)力。3.提高城市居民生活質(zhì)量：城市軌道交通可以縮短居民出行時(shí)間，提高居民生活質(zhì)量。4.促進(jìn)城市空間布局優(yōu)化：城市軌道交通可以引導(dǎo)城市空間布局優(yōu)化，促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。5.降低