編制說明-《汽車用壓鉚螺母技術條件（征求意見稿）》

一、工作簡況

1.1任務來源

《汽車用壓鉚螺母技術條件》團體標準是由中國汽車工程學會批準立項，任務

號為2023-86。本標準由中國汽車工程學會防腐蝕老化分會提出，重慶長安汽車股

份有限公司等單位起草。

1.2編制背景與目標

新能源汽車的廣泛發(fā)展，對車輛輕量化提出了廣泛的要求，鋁鑄件、鋁型材等

在車上進行了廣泛的應用。鋼制螺栓難以焊接在鋁材料上，主要使用鉚接件來代替。

拉鉚螺母的強度等級較低，難以滿足要求。壓鉚螺母可以達到10級以上，已經(jīng)在汽

車行業(yè)有廣泛的應用。目前經(jīng)了解，壓鉚螺母無國際、國家和行業(yè)標準，部分企業(yè)

如通用、福特、PSA等制定了為相應的企業(yè)標準。由于行業(yè)內(nèi)無統(tǒng)一的標準可以參考，

在壓鉚螺母的應用上尚有許多問題不明確。為解決壓鉚螺母的性能問題，制定壓鉚

螺母的標準很有必要。

壓鉚螺母比作為一種技術含量比較高的產(chǎn)品，只有數(shù)家國外的公司的產(chǎn)品在汽

車行業(yè)成熟應用，國內(nèi)車廠在應用之前需要產(chǎn)品供應商進行協(xié)同設計，才能合理應

用。壓鉚螺母的應用有自己獨特的特點，要根據(jù)環(huán)境的要求，規(guī)格、強度等級、連

接材料的厚度、開孔、破壞扭矩、推出力、防腐等因素。壓鉚螺母一般用在受力較

大、受交變載荷的地方，如果使用不當，會造成滑牙、變形等質(zhì)量問題，更嚴重的，

可能在使用過程中脫落，造成嚴重的質(zhì)量事故，同時，連接工藝也對壓鉚的效果產(chǎn)

生比較明顯的影響，壓鉚設備（壓鉚力、壓鉚行程、壓頭同心度）、空間等不當也

會造成壓鉚質(zhì)量不良，導致在應用中失效。因此，如何通過正確選擇和使用壓鉚螺

母，如何準確評估壓鉚螺母的鉚接效果，將成為各大汽車企業(yè)從事緊固件工作同仁

們的重要研究課題。

本標準的目的是通過規(guī)范不同性能等級壓鉚螺母的性能和測試方法，為汽車緊

固件從業(yè)者提供參考，在應用時充分選擇和考慮，保證壓鉚連接的穩(wěn)健性，提升汽

車及零部件裝配的可靠性。

目前各大車企或多或少在此方面有研究，但尚未形成行業(yè)統(tǒng)一的標準或規(guī)范。

這將填補國內(nèi)汽車行業(yè)在本領域的技術空白，有利于提升國內(nèi)汽車產(chǎn)品的整體可靠

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性，也是汽車工業(yè)基層深度踐行習近平總書記關于制造強國戰(zhàn)略的重要工作。

我們期望：借助學會的專家及會員們的力量，編制并推廣此標準，使之成為壓

鉚螺母性能的首選！

1.3主要工作過程

標準起草從2023年3月開始，可分為三個節(jié)點：

第一節(jié)點（預研階段）：2023中國汽車工程學會2341年3-7月，開展立項研究及調(diào)研分析，2023年7

月3日完成立項評審會。2023年7-11月，在中國汽車工程學會的支持下，標準申

請單位組織人員，收集整理國內(nèi)外壓鉚螺母行業(yè)相關信息，并深入典型企業(yè)開展調(diào)

研，進行可行性分析，確定思路。將基本框架定為范圍、規(guī)范性引用文件、術語及

定義、命名規(guī)則、技術要求、實驗條件及驗收與包裝6個部分。其中，本部分的研

究重點放在“技術要求、實驗條件中國汽車工程學會2341”上。

第二節(jié)點：2023年12月，召開第一次標準征求意見稿研討會。2023年12月

6日，汽車工程學會緊固件分會在蕪湖組織召開“《車用壓鉚螺母性能規(guī)范》標準

研討會”，來自長安汽車、奇瑞汽車、東風技術中心、長安福特、北京車和家、東

風汽車公司、上汽乘用車公司、上汽通用五菱、上海大眾、點山科技（蘇州）有限

公司、蘇州新凱、上海固思創(chuàng)、寧中國汽車工程學會2341波銳展、陽江市貫虹五金、浙江晉吉等產(chǎn)業(yè)鏈上

下游十余家相關企業(yè)的近30名專家代表參加了本次會議。會上，長安汽車的標準

編制者介紹了《車車用壓鉚螺母》的研究進展及下一步工作規(guī)劃，與會專家就題目、

術語及定義、材料、表面處理、機械性能、實驗條件等重點問題開展了熱烈討論并

結(jié)合企業(yè)自身和行業(yè)情況給出了意見和建議。經(jīng)過會議上標準編寫組的討論，一致

中國汽車工程學會2341

認為應參照拉鉚螺母技術條件修改題目、壓鉚螺母的定義應不區(qū)分具體形式、鹽霧

實驗作為非壓鉚螺母的特有性能要求，不應進行詳細的規(guī)定、在性能指標部分，應

當增加鋁材的性能要求等相關內(nèi)容。

第三節(jié)點：2024年3月，召開第二次標準研討會。2024年03月22日，長安

汽車以線上形式組織召開“《汽車用壓鉚螺母技術條件》標準研討會”，來自奇瑞

中國汽車工程學會2341

汽車、北京車和家、長安福特、東風汽車、上汽通用五菱、點山科技、阿諾德標準

件、力倍連接技術、蘇州新凱緊、上海固思創(chuàng)、寧波銳展、陽江市貫虹五金、浙江

晉吉汽車配件有限公司、阿必達（上海）、溫州市長江、上海奧達科等產(chǎn)業(yè)鏈上下

游十余家相關企業(yè)的20余名專家代表參加了本次會議。本次研討會將草案文本的

修改要點為壓鉚螺母的規(guī)格增加M中國汽車工程學會23414，同時因為自沖壓鉚螺母和翻鉚螺母的技術路線

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中國汽車工程學會2341

不同，難以按照統(tǒng)一的方式規(guī)定推出力，決定將此推出力的實驗根據(jù)壓鉚螺母的形

中國汽車工程學會2341中國汽車工程學會2341中國汽車工程學會2341

式進行區(qū)分。會后，標準編制組依據(jù)修改意見完善了標準內(nèi)容，形成征求意見稿。

二、標準編制原則和主要內(nèi)容

2.1標準制定原則

（1）突出汽車用壓鉚螺母的通用性特點；

中國汽車工程學會2341（2）具有科學性、先進性、中國汽車工程學會2341實用性；中國汽車工程學會2341

（3）考慮到國內(nèi)外壓鉚螺母產(chǎn)品的適用性；

2.1.1通用性原則

目前，國際上ISO、歐盟EN等相關標準體系內(nèi)均無壓鉚螺母的性能要求，本標

準填補了該領域內(nèi)的行業(yè)空白，具有廣泛通用性。

中國汽車工程學會23412.1.2指導性原則中國汽車工程學會2341中國汽車工程學會2341

本標準提出的壓鉚螺母試驗及性能要求，能夠準確的評估壓鉚螺母的長期連接

可靠性，能為汽車中的壓鉚連接提供指導作用。

本標準的制定可以指導企業(yè)開發(fā)同類產(chǎn)品時，合理評價自身產(chǎn)品的行業(yè)競爭力。

作為壓鉚行業(yè)研究、企業(yè)間對標分析的重要參考指標。

中國汽車工程學會23412.1.3協(xié)調(diào)性原則中國汽車工程學會2341中國汽車工程學會2341

本標準可以協(xié)助企業(yè)正確的評估壓鉚產(chǎn)品的性能，與目前使用的國家標準中的

方法協(xié)調(diào)統(tǒng)一、互不交叉?？梢宰鳛閴恒T螺母性能選擇的依據(jù)。

2.1.4兼容性原則

本標準提到的汽車用壓鉚螺母性能要求，適用于汽車產(chǎn)品中常用的壓鉚螺母，

中國汽車工程學會2341中國汽車工程學會2341中國汽車工程學會2341

不區(qū)分產(chǎn)品的各種結(jié)構(gòu)形式，充分考慮了汽車行業(yè)里用到的產(chǎn)品，具有普遍適用性。

2.2標準主要技術內(nèi)容

本標準共分為6章，規(guī)定了汽車用壓鉚螺母性能要求。內(nèi)容包括范圍、規(guī)范性

引用文件、術語和定義、技術要求、試驗條件、驗收及包裝等。

2.3關鍵技術問題說明

中國汽車工程學會2341中國汽車工程學會2341中國汽車工程學會2341

壓鉚螺母的技術指標主要是剝離扭矩和推出力，為了有效的防止壓鉚螺母在使

用和運輸過程中，剝離扭矩和推出力按實際的應用情況進行了規(guī)定，為壓鉚螺母的

應用提供技術指導。

2.4標準主要內(nèi)容的論據(jù)（闡述核心概念、指標或限值等依據(jù)/出處）

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本標準下參考了GB/T3098.2、GB/T17880.6、國內(nèi)外車企及壓鉚螺母產(chǎn)品標準

中國汽車工程學會2341中國汽車工程學會2341中國汽車工程學會2341

等相關標準的基礎上，充分考量了中國國情與實踐經(jīng)驗，形成的標準文本符合我國

的有關法律、法規(guī)，遵循國際慣例，做到技術先進、經(jīng)濟合理、安全可靠。

2.5標準工作基礎

編寫組牽頭起草單位為重慶長安汽車股份有限公司，至2018年以來就開始了壓

中國汽車工程學會2341鉚螺母的應用研究，建立了企業(yè)規(guī)中國汽車工程學會2341范。此外，標準編寫組還聯(lián)合了十余家中國汽車工程學會2341汽車生產(chǎn)

企業(yè)、十余家壓鉚相關企業(yè)，經(jīng)過科學嚴謹?shù)睦碚撜撟C與數(shù)據(jù)調(diào)研，本標準提出的

規(guī)范要求具有一定的先進性、通用性、科學性和可操作性。

三、主要試驗（或驗證）情況分析

本標準給出的汽車用壓鉚螺母技術條件，其中數(shù)據(jù)來源于重慶長安汽車股份

中國汽車工程學會2341有限公司、奇瑞汽車股份有限公中國汽車工程學會2341司、北京車和家信息技術有限公司、中國汽車工程學會2341長安福特

汽車有限公司、東風汽車公司、點山科技（蘇州）有限公司、上海汽車集團股

份有限公司乘用車公司、阿諾德標準件（沈陽）公司、力倍連接技術（上海）

有限公司、蘇州新凱緊固件有限公司、上海固思創(chuàng)技術有限公司、寧波銳展五

金制品有限公司、陽江市貫虹五金科技有限公司、浙江晉吉汽車配件有限公司、

中國汽車工程學會2341阿必達（上海）冷成型技術有限中國汽車工程學會2341公司、溫州市長江標準件有限公司、中國汽車工程學會2341上海奧達

科股份有限公司等實際參編單位調(diào)研數(shù)據(jù)。

為維護公平競爭的車用壓鉚螺母市場秩序，有效促進市場競爭的開放性、自由

性、公平性，優(yōu)化供應商環(huán)境，本標準所提到的性能參數(shù)不以某種確定牌號的壓鉚

螺母性能為依據(jù)，而是以行業(yè)普遍關注和認同的調(diào)研數(shù)據(jù)為參考值，旨在為汽車生

中國汽車工程學會2341中國汽車工程學會2341中國汽車工程學會2341

產(chǎn)企業(yè)提供汽車零部件用壓鉚螺母的推薦性能指標范圍，為其選擇供應商提供有益

參考。經(jīng)行業(yè)擴大研討會討論，與會專家一致認為，該標準的性能參數(shù)符合現(xiàn)實需

要，具有一定的行業(yè)適用性。

四、標準中涉及專利的情況

尚無。

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五、預期達到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用的情況

標準發(fā)布后，應通過多種方式促進標準的貫徹落實，在汽車領域深入推廣該標

準的應用。建議在中國汽車工程學會領導下，采取下列措施：積極爭取得到政府部

門的政策支持：如請求發(fā)改委、工信部、商務部、環(huán)保部等行業(yè)管理部門采信本標

中國汽車工程學會2341準內(nèi)容，同時推動該系列標準向行中國汽車工程學會2341業(yè)標準與國家標準轉(zhuǎn)化；中國汽車工程學會2341

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六、采用國際標準和國外先進標準情況，與國際、國外同類標準水平的對比情況，國內(nèi)外關鍵

中國汽車工程學會2341中國汽車工程學會2341中國汽車工程學會2341

指標對比分析或與測試的國外樣品、樣機的相關數(shù)據(jù)對比情況

尚無

七、在標準體系中的位置，與現(xiàn)行相關法律、法規(guī)、規(guī)章及相關標準，特別是強制性標準的協(xié)

調(diào)性

中國汽車工程學會2341本標準符合國家有關法律、法中國汽車工程學會2341規(guī)和相關強制性標準的要求，與現(xiàn)行的中國汽車工程學會2341國家標準、

行業(yè)標準相協(xié)調(diào)。

八、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

尚無。

九、標準性質(zhì)的建議說明

中國汽車工程學會2341本標準為中國汽車工程學會標中國汽車工程學會2341準，屬于團體標準,供協(xié)會會員和社會中國汽車工程學會2341自愿使用。

十、貫徹標準的要求和措施建議

嚴格按照本標準提出的規(guī)范要求約定車用壓鉚螺母的使用情況，使之符合行業(yè)

發(fā)展規(guī)律。

十一、廢止現(xiàn)行相關標準的建議

中國汽車工程學會2341無。中國汽車工程學會2341中國汽車工程學會2341