德爾福小發(fā)動機管理系統(tǒng)

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德爾福小發(fā)動機管理系統(tǒng)

服務手冊

版本LO

2

前言

關于德爾福公司

德爾福簡介

德爾福是全球領先的移動電子和交通系統(tǒng)供應商，包括

動力總成系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、熱系統(tǒng)以及控制

和防盜系統(tǒng)，電氣/電子結構和車載娛樂技術。德爾福技

術不僅能滿足和超越汽車行業(yè)的嚴格標準，也應用在計

算技術、通訊技術、消費附件、能源以及醫(yī)藥領域。

德爾?？偛吭O在美國密西根州的特洛伊，全球雇員大約

146,60()人，在34個國家在有150個全資的加工制造中

心，2008年銷售收入為181億美元。

以上信息截止到2008年12月31口。

本手冊僅作為主機廠車輛服務手冊的支持材料。關于車輛服務的相關問題，包括發(fā)動機

管理系統(tǒng)相關問題，服務人員應該聯系主機廠的服務部門。

3

2.4.節(jié)氣門體總成（帶步進電機）

5

2.4.1.零部件列表

2.4.2.工作原理概述

2.4.3.外觀

2.4.4.技術參數

2.4.5.工作環(huán)境

2.4.6.節(jié)氣門體拆卸

2.4.7.清潔方法

2.4.8.節(jié)氣門體安裝

2.4.9.防范

2.4.10.使用注意事項

2.5.節(jié)氣門體總成（無步進電機）

2.5.1.零部件列表

2.5.2.工作原理概述

2.5.3.外觀

2.5.4,技術參數

2.5.5.工作環(huán)境

2.5.6.節(jié)氣門體拆卸

2.5.7.清潔方法

2.5.8.節(jié)氣門體安裝

2.5.9.防范

2.5.10.使用注意事項

2.6.發(fā)動機水溫傳感器

2.6.1.零部件列表

2.6.2.工作原理概述

2.6.3.外觀

2.6.4.安裝要求

2.6.5.工作環(huán)境

2.6.6.存儲環(huán)境

2.6.7.電氣環(huán)境

2.6.8.樣件清洗

2.7.發(fā)動機溫度傳感器（ETS）

2.7.1.零部件列表

2.7.2.工作原理概述

2.7.3.外觀

2.7.4.安裝要求

2.7.5,電氣環(huán)境

2.7.6.樣件清洗

2.8.進氣溫度傳感器（MAT）

2sl.零部件列表

2.8.2.工作原理概述

2.8.3.外觀

2.8.4.工作環(huán)境

2.8.5.存儲環(huán)境

2.8.6.電氣環(huán)境

2.8.7.樣件清洗

2.9.進氣溫度和壓力傳感器（MAT&MAP）

2.9.1.零部件列表

2.9.2.工作原理概述

2.9.3.外觀

5

2.9.4.工作環(huán)境

2.9.5.存儲環(huán)境

6

2.9.6.電氣環(huán)境

2.9.7.樣件清洗

2.10.氧傳感器

2.10.1.零部件列表

2.10.2.工作原理概述

2.10.3.外觀

2.10.4.技術參數

2.10.5.安裝要求

2.10.6.燃油質量要求

2.11.點火線圈

2.11.1.零部件列表

2.11.2.工作原理概述

2.11.3.外觀

2J1.4.技術參數

2.11.5.安裝要求

2.116使用注意事項

2.12.碳罐電磁閥（ECP）

2.12.1.零部件列表

2.12.2.工作原理概述

2.12.3.外觀

2.12.4.技術參數

2.12.5.安裝要求

2.13.燃油泵

2.13.1.零部件列表

2.13.2.工作原理概述

2.13.3.外觀和油泵組件

2.13.4.外型尺寸

2.13.5.標簽及標識

2.13.6.工作環(huán)境

2.13.7.維護部件

2.138維護流程

2.139使用注意事項

3.診斷工具

3.1.MT05診斷儀

3.1.1.警告

3.1.2.結構

3.1.3.使用準備

3.1.4.功能

3.2.DiagTools軟件PC版（用于MC21系統(tǒng)）

3.2.1.概要

3.2.2.診斷接口管腳定義

3.2.3.軟件使用說明

3.3.PCHUD軟件PC版（用于MT05系統(tǒng)）

3.3.1.概要

3.3.2.診斷接口管腳定義

3.33軟件使用說明

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文檔更新記錄

版本更新內容撰稿審批日期

1.0編輯建立初期文稿EvanYangLeiShi2009年4月

7

1.電噴系統(tǒng)介紹

1?1.什么是EMS

EMS（發(fā)動機管理系統(tǒng)）由一整套完備的零部件組成，包括一個定制的電腦、若

干傳感器以及若干執(zhí)行器，通過監(jiān)測發(fā)動機轉速、負荷以及溫度等信號，提供準確的

點火時刻和合適的油量來控制發(fā)動機的運轉。

簡言之，燃油噴射系統(tǒng)的目的就是給發(fā)動機提供合適的燃油以達到需要的空燃

比，燃油霧化和噴射的角度對此非常重要。空燃比控制的準確性對尾氣排放、燃油經

濟性、發(fā)動機功率、駕駛性、起動性能和怠速質量有直接的影響C

1.2.電噴系統(tǒng)的典型零部件

通常小發(fā)動機電噴系統(tǒng)包括下面這些零部件：

?曲軸位置傳感器（主機廠提供）

?發(fā)動機控制單元（德爾福提供，零部件好請參考零部件列表）

?發(fā)動機溫度傳感器（德爾福供貨）

?噴嘴（德爾福提供，零部件好請參考零部件列表）

?油泵總成-由油泵、調壓器和濾網組成（德爾福供貨）

?進氣溫度傳感器（德爾福供貨）

?進氣壓力傳感器或進氣壓力/進氣溫度集成傳感器（德爾福供貨）

?節(jié)流閥體總成-由閥體、怠速旁通道調節(jié)螺釘或者調節(jié)閥、節(jié)氣門位置傳感器

（德爾福供貨）

?電感式點火線圈（德爾福供貨）

?氧傳感器（德爾福供貨）

?炭罐脫附電磁閥（德爾福供貨）

1.3.電噴系統(tǒng)和化油器對比

?更好的空燃比控制-更好的加速性能和更快的響應

8

?降低機械系統(tǒng)的復雜性-電噴系統(tǒng)和化油器不同，沒有阻風門或者其他機械的拉

桿。這減少了機械系統(tǒng)的復雜程度。

?易于維修-電噴系統(tǒng)維修比較容易。使用診斷儀可以檢測出系統(tǒng)故障碼，通過先

進的故障排查，可以發(fā)現問題并且改正。

?良好的冷起動性能-駕駛員不必為清晨起動發(fā)動機而擔心。發(fā)動機控制單元會測

量環(huán)境溫度以及發(fā)動機狀況，進而提供發(fā)動機起動必需的油量。

?較低的尾氣排放

?較好的駕駛性-由于較好的控制和較快的響應，由于較好的控制和響應，電噴車

的駕駛性顯著改善了，能夠給予駕駛者駕駛的樂趣。電噴系統(tǒng)使得駕駛員能夠非

常舒服地享受駕駛的過程。

?較好的熱燃油處理性能

?較好的高海拔補償

?燃油噴射時機控制

?改善燃油經濟性（取決于發(fā)動機）

?良好的起步性能

1.4.電噴系統(tǒng)零部件的連接

下面圖1所示是一個典型的雙缸發(fā)動機電噴系統(tǒng)連接示意圖。具體應用實際是

如何連接的和下圖可能有差別，建議聯系主機廠。圖1實線標識發(fā)動機控制器的輸

出信號，虛線表示發(fā)動機從傳感器和開關取得的輸入信號。

9

23K曲軸位置傳感器

曲軸位置目防盜器

標輪

加熱式氧傳感器0

加塊式氫傳密器

8

M

3

發(fā)動機?&庚傳感器

迸氣溫度/壓

力一體傳感器

空檔開關I%I

傾倒開關

點火開關

電瓶

示例：

圖1------------虛線代表輸入

------------實線代表輸出

10

2.電噴系統(tǒng)零部件介紹

2.L發(fā)動機控制器（MT05）

2.1.1.零部件清單

MT05控制器零部件清單表：1

類別名稱Remarks

MT05通用型單缸發(fā)動機控制器36針腳

MT05通用型雙缸發(fā)動機控制器36針腳

MT05雙缸雙氧傳感器發(fā)動機控制器36針腳

MT05.1通用經濟型單缸發(fā)動機控制器18針腳

MT05通用單缸不帶步進電機發(fā)動機控制器36針腳

2.1.2.工作原理概述

發(fā)動機控制器通過各類傳感器實時地檢測發(fā)動機的運行狀態(tài)。其通過合理的計

算、以及自學習控制輸出裝置，在優(yōu)化了各個工況下的車輛的駕駛性的同時，又保

證了原車排放以及燃油經濟性。當系統(tǒng)有故障時發(fā)動機控制器也可以進行自診斷。

2.1.3.外觀

MT05發(fā)動機控制器外殼上部是塑料，底部是鋁合金。下圖2是MT05控制器的

正反面照片。

圖2

11

2.1.4.外型尺寸

控制器的最大外型尺寸為103x92.6x27.1mm.這個尺寸包括了固定控制器

的安裝孔的尺寸，但是并不包括控制器的接插件及其線束。請參考如下帶安裝孔的

外型尺寸圖，圖3°

6.0

6.0

圖3

2.1.5.標簽與標識

每一個控制器都有產品標簽標識以便可以追蹤。標簽信息包括德爾福和客戶零

件號，客戶車輛型號，控制器類型描述以及生產日期。標簽不得損毀或弄臟，這是

德爾福確認控制器信息的重要依據。如果損毀或弄臟，德爾福將不對該控制器售后

負責。請參考如下圖4。

?CUSTOMERPARTNUMBER:汽車廠家規(guī)定產品識別號碼；

?DELPHIE&SENDMODELNUMBER:德爾?？刂频漠a品編號識別號碼；

?CUSTOMERVEHICLEPLATFORMNUMBER:汽車廠家規(guī)定車輛信息號石馬;

?MODELDESCRIPTION:德爾?？刂频漠a品型號識別號碼；

?PRODUCTMANUFACTURINGCOUNTRY:ECM生產制造地點；采用英文標識

12

2.1.6.控制器接口針腳定義

下圖5描述了MT05控制器接口的針腳定義以及典型單缸發(fā)動機的線束連接

圖。鑒于對應于不同項目應用可能有細小差別，具體項目線束圖請咨詢整車廠獲

得。

13

接插件功能播述

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2.1.7.使用注意事項

MT05控制器使用注意事項表:2

注意事項原因

禁止：將控制器放置在排氣管或者發(fā)動機附近高溫會降低控制器的使用壽命甚至會直接

損壞控制瑞

禁止：將控制器放置在靠近滴水、機油或者任何液體處控制器會由于液體等受損

禁止：讓泥或者其他污染物覆蓋控制器表面泥或者其他污染物覆蓋控制器會影響其散

然

禁止：將額外電壓加載至控制器可能導致控制器性能出現問題，甚至造成

控制器的損壞

禁止：用帶溶解或者腐蝕作用的液體清洗控制器可能會造成控制器外殼損壞

應該：保證水或大量水氣不得滴落或附著在控制器接插件控制器接插件可能因此而短路，進而造成

處控制器損壞

應該：用濕布清洗控制器，并擦二可防止控制器損壞

2.1.8.安裝要求

控制器必須用M5螺栓連接并且保證扭緊力矩為3.9Nm±10%。安裝表面必須

保證平整以防止對控制器產生外應力造成控制器電路板彎曲。

2.1.9.供電要求

?電源供給：如果電池電壓大于6.3伏，控制器的電源供給模塊能夠啟動控制芯

片，并且這是由控制器自動控制的。

?電源范圍：控制器能夠在電池和點火電壓9到16伏的范圍內正常工作。

?關機：控制器會在點火電壓低于6.2伏時，關閉控制器?？刂破鲿M入關機程

序，把重要的信息存入控制器的內存中。

?重啟：在重啟過程中所有的輸出都會被設定到預先設定的狀態(tài)?？刂破鲿崟r監(jiān)

測自身，當檢測到內部錯誤時，會自動進入重啟。當重啟結束后控制器后會按照

正常程序執(zhí)行。

?過電壓：在不超過26伏的直流電壓下工作1分鐘內，控制器不會產生永久的損

壞

?反向電壓:在反向不超過13伏的直流電壓下工作1分鐘內，控制器不會產生永久

的損壞。

2.1.10.溫度要求

?存儲溫度：控制器能夠在零下40攝氏度或零上105攝氏度的環(huán)境下存放168個

小時而沒有損害，當存放溫度沒有達到極限零下40攝氏度或零上105攝氏度，

控制器能夠存放更久的時間。

15

?運行溫度：控制器能夠在環(huán)境溫度零下20攝氏度到零上85攝氏度之間正常工

作。

16

2.1.11.保養(yǎng)和維修

控制器是無法售后維修的。一旦出現問題，應當首先確認是否由標定或者軟件

造成。如果是由標定或者軟件造成，請重新刷新軟件標定。如果是由于控制器硬件

在保修期內發(fā)生故障或損壞，控制器必須送回整車廠，并且附帶詳細的控制器零件

號，序列號，車型，生產日期以及車輛的累計行駛里程，使用地點，車輛返修日

期。

請參考如下格式1,這張表格必須由銷售商完整填寫后連同控制器一起交由整

車廠，從而進一步調查原因。相關行為只對保修期內的產品有效。否則替換損壞的

控制器的費用將由車主承擔。

16

格式1

D€：LRHI控制器損壞報修單XXX車廠

銷售商：車型：故障發(fā)生日期：

地址：

發(fā)動機排量：

車輛生產日期：

累計行駛公里：

控制器詳情：

聯系電話：零部件號：

手機：序列號：

聯系人：控制器生產日期：

故障發(fā)生狀況詳細描述：

在何種情況下發(fā)生故障：

故障發(fā)生后，用戶以及銷售商的處理

其他情況以及推測故障發(fā)生緣由：

17

18

2.2.發(fā)動機控制器（MC21）

2.2.1,零部件列表

MC21控制器零部件列表表：3

零部件名稱備注

MC211020單缸

MC211050雙缸

2.2.2.工作原理

MC21控制器是上一代16位電子控制單元，用于部分小發(fā)動機上。該控制器可以監(jiān)

測包括發(fā)動機溫度、進氣壓力、曲軸轉角、排氣氧傳感器信號等等數據，進行精確的燃

油噴射和點火控制，從而使發(fā)動機燃油經濟性和動力性達到最優(yōu)。

2.2.3.外觀

MC21控制器外殼材料為塑料和玻璃纖維，使用灌膠封裝，防震防水。下圖6是

MC21控制器的外觀和外型尺寸圖。

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的標簽。上面的信