浙江石頭橋施工方案一、工程概況本項目為浙江地區(qū)一座跨河石頭橋，橋梁全長120米，寬8米，設計荷載等級為公路-Ⅰ級。橋梁上部結構采用石拱形式，下部結構為重力式墩臺，基礎采用擴大基礎與鉆孔灌注樁組合形式。項目區(qū)域地質勘察顯示，場地土層分布為：表層為素填土，厚度1.5-2.0米；其下為粉質黏土，厚度3-5米，地基承載力特征值180kPa；下部為中風化砂巖，地基承載力特征值3000kPa。地下水位埋深2.5-3.5米，對混凝土結構具弱腐蝕性。本工程計劃總工期18個月，其中基礎施工6個月，主體結構施工8個月，橋面系及附屬工程4個月。工程建設需滿足2025年版《橋梁施工技術規(guī)范》要求，重點落實智能化施工技術應用、環(huán)保措施及極端天氣應對方案。二、施工總體部署（一）施工組織架構設立項目經理部，配置技術負責人、安全負責人、質量負責人等關鍵崗位，下設五個專業(yè)施工班組：基礎施工班組：負責樁基及擴大基礎施工結構施工班組：負責墩臺及拱圈砌筑預制構件班組：負責橋面系預制構件生產安裝班組：負責模塊化構件安裝機電及附屬班組：負責照明、排水等附屬設施施工（二）施工平面布置施工區(qū)域劃分為：材料堆放區(qū)：分鋼材區(qū)、石材區(qū)、砂石料區(qū)，設置防雨棚及硬化地面加工區(qū)：鋼筋加工棚、石材切割區(qū)、預制構件生產區(qū)辦公生活區(qū)：采用集裝箱式臨建，配備環(huán)保廁所及污水處理設施施工便道：沿河道兩岸修建6米寬施工便道，采用20cm厚C20混凝土硬化臨時碼頭：在河道上下游各設置一處臨時碼頭，用于石材及大型構件運輸（三）施工進度計劃采用Project軟件編制四級進度計劃體系，關鍵節(jié)點控制如下：第1個月：完成施工準備及場地平整第2-7個月：基礎工程施工第8-15個月：下部結構及拱圈施工第16-18個月：橋面系及附屬工程施工三、主要施工工藝（一）基礎工程施工測量放線采用全站儀進行三維坐標放樣，建立施工控制網，每50米設置一個永久性控制點?；A施工前進行加密測量，墩臺軸線偏差控制在±15mm內，高程偏差控制在±20mm內。鉆孔灌注樁施工采用旋挖鉆機成孔，樁徑1.5米，樁長25-30米，進入中風化砂巖不小于2米泥漿護壁采用膨潤土造漿，泥漿比重控制在1.2-1.4之間鋼筋籠分節(jié)制作，長度9米/節(jié)，采用機械連接，保護層厚度70mm水下混凝土采用導管法澆筑，坍落度控制在180-220mm，導管埋深保持2-6米樁頂超灌高度不小于1.0米，成樁后進行超聲波檢測擴大基礎施工采用放坡開挖，坡度1:0.5，深度大于5米時設置鋼板樁支護基底采用機械開挖后人工修整，澆筑10cm厚C15混凝土墊層基礎鋼筋采用綁扎連接，設置梅花形布置的拉結筋模板采用組合鋼模，拉桿間距60cm，采用對拉螺栓固定混凝土分兩層澆筑，厚度各1.5米，采用插入式振搗器振搗，養(yǎng)護期不少于14天（二）下部結構施工墩臺施工采用模塊化砌筑工藝，石材選用本地青石，強度等級不低于MU30砌筑前進行石材加工，保證表面平整，尺寸偏差控制在±3mm內采用坐漿法砌筑，砂漿強度等級M15，稠度50-70mm每層砌筑高度不超過1.2米，錯縫搭接長度不小于15cm設置丁石，每0.7平方米墻面不少于1塊，丁石長度不小于墻厚的2/3墩臺帽施工模板采用滿堂支架，立桿間距60×60cm，橫桿步距1.2米鋼筋骨架現(xiàn)場綁扎，設置保護層墊塊，間距不大于1米混凝土采用C30商品混凝土，摻加粉煤灰和礦粉改善和易性澆筑時從兩端向中間推進，采用平板振搗器配合插入式振搗器養(yǎng)護采用土工布覆蓋灑水，養(yǎng)護期不少于7天（三）上部結構施工拱圈施工采用滿堂式拱架，立桿間距50×50cm，設置橫向剪刀撐和縱向剪刀撐拱架預壓采用沙袋，預壓重量為拱圈自重的1.2倍，預壓時間不少于7天石材選用弧形加工，每塊石材重量不超過300kg，便于人工搬運砌筑順序從拱腳向拱頂對稱進行，拱頂預留5cm變形縫采用M20水泥砂漿砌筑，灰縫厚度控制在10-15mm，飽滿度不小于95%橋面系施工橋面鋪裝分兩層施工：下層10cm厚C30混凝土調平層，上層8cm厚瀝青混凝土人行道板采用預制C25混凝土構件，尺寸50×30×8cm，采用模塊化安裝欄桿采用青石雕刻，分節(jié)預制，現(xiàn)場安裝，每節(jié)長度2米，采用榫卯連接橋面排水設置縱坡1.5%，橫坡2%，每隔5米設置一處排水孔（四）模塊化結構施工預制構件生產墩臺帽采用工廠預制，分節(jié)長度6米，重量控制在30噸以內模板采用鋼制定型模板，確保構件尺寸偏差控制在±5mm內混凝土采用蒸汽養(yǎng)護，養(yǎng)護溫度60±5℃，養(yǎng)護時間不少于12小時構件表面設置二維碼標識，包含生產日期、強度等級、質檢員等信息構件安裝采用25噸汽車吊進行吊裝，起吊點設置在設計吊環(huán)位置安裝前進行測量放線，設置臨時支撐，調整構件位置及高程節(jié)點連接采用高強螺栓，扭矩值控制在350-400N·m接縫處采用無收縮灌漿料填充，抗壓強度不低于50MPa四、質量控制措施（一）原材料質量控制石材選用本地青石，抗壓強度不低于30MPa，軟化系數不小于0.85每批石材進場進行外觀檢查，表面無裂紋、風化等缺陷進行抗壓強度試驗，每500m3為一批，每批取樣3組鋼材鋼筋進場時提供出廠合格證及質保書，進行力學性能試驗鋼筋表面無銹蝕、油污，直徑偏差控制在±0.5mm內焊接接頭每300個為一批，取樣進行拉伸試驗混凝土水泥選用P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，進場進行強度及安定性檢驗粗細骨料級配良好，含泥量分別控制在≤3%和≤1%混凝土配合比由試驗室設計，現(xiàn)場根據砂石含水率調整（二）施工過程質量控制基礎工程灌注樁成孔后進行孔徑、孔深、沉渣厚度檢測，沉渣厚度≤50mm混凝土澆筑過程中每50m3制作一組試塊，標養(yǎng)28天檢測強度擴大基礎混凝土澆筑完成后進行回彈檢測，強度達到設計值80%方可進行后續(xù)施工結構工程砌體工程采用"三檢制"，每層砌筑前進行樣板引路拱圈砌筑時每2米設置一道變形觀測點，監(jiān)測變形情況模板拆除時混凝土強度達到設計強度的75%以上，承重模板達到100%測量監(jiān)控建立三級測量復核制度，確保測量精度施工期間每半個月進行一次沉降觀測，墩臺沉降速率控制在2mm/天內拱圈施工過程中進行應力監(jiān)測，壓應力不超過設計值的80%（三）質量驗收標準基礎工程灌注樁樁位偏差≤50mm，樁頂高程偏差±30mm擴大基礎尺寸偏差±50mm，頂面高程偏差±20mm下部結構墩臺軸線偏差≤15mm，頂面高程偏差±10mm砌體灰縫飽滿度≥95%，表面平整度≤5mm上部結構拱圈軸線偏差≤20mm，拱頂高程偏差±30mm橋面鋪裝厚度偏差±5mm，平整度≤3mm/2m五、安全生產管理（一）安全管理體系組織架構成立安全生產領導小組，項目經理任組長，配備2名專職安全員，各班組設置兼職安全員管理制度安全生產責任制：明確各崗位安全職責，簽訂安全責任書安全教育培訓制度：特種作業(yè)人員持證上崗，崗前培訓不少于24學時安全檢查制度：每日進行班前檢查，每周進行專項檢查，每月進行綜合檢查（二）專項安全措施高處作業(yè)安全設置臨邊防護欄桿，高度1.2米，設置擋腳板，掛密目安全網作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，搭設安全通道，寬度不小于1.2米遇有6級以上大風、暴雨等惡劣天氣，停止高處作業(yè)吊裝作業(yè)安全吊裝設備定期進行檢測，吊裝前進行試吊，吊物下方嚴禁站人設置吊裝警戒區(qū)，半徑為吊裝高度的1.5倍，設專人指揮構件吊裝時設置牽引繩，控制構件擺動臨時用電安全采用TN-S接零保護系統(tǒng)，設置三級配電兩級保護配電箱上鎖，防雨防曬，配備絕緣滅火器電工每天進行用電巡查，填寫巡查記錄（三）應急預案應急組織成立應急搶險小組，配備急救箱、擔架等急救設備，與附近醫(yī)院建立聯(lián)動機制常見事故應急處置高處墜落：立即停止作業(yè)，對傷者進行初步救治，撥打急救電話物體打擊：迅速移開障礙物，檢查傷情，采取止血措施觸電事故：立即切斷電源，對傷者進行心肺復蘇，送醫(yī)院救治六、環(huán)境保護措施（一）施工期環(huán)境保護噪聲控制選用低噪聲設備，對高噪聲設備設置隔音棚夜間施工噪聲控制在55分貝以下，確需夜間施工辦理夜間施工許可證臨近居民區(qū)設置聲屏障，高度不低于2米水污染防治設置沉淀池，施工廢水經三級沉淀后排放油料庫房設置防滲池，防止油料泄漏污染土壤生活污水經化糞池處理后排入市政管網大氣污染防治施工現(xiàn)場裸土覆蓋，出入口設置洗車平臺水泥、粉煤灰等易揚塵材料采用密閉罐車運輸施工現(xiàn)場灑水降塵，每天不少于4次（二）生態(tài)保護措施水土保持施工區(qū)域周邊設置排水溝和擋土埂，防止水土流失棄土場設置攔渣壩，坡面進行綠化恢復河道內施工設置圍堰，采用鋼板樁圍堰，防止泥沙入河植被保護施工便道兩側種植本地樹種，寬度不小于2米臨時用地在工程結束后進行復墾，恢復植被保護施工區(qū)域周邊古樹名木，設置防護欄（三）廢棄物處理建筑垃圾石材邊角料分類回收，可利用部分破碎后用于路基填料混凝土廢棄物運至指定消納場處理，不得隨意傾倒危險廢棄物單獨存放，交由有資質單位處理生活垃圾設置分類垃圾桶，分為可回收物、廚余垃圾和其他垃圾生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門定期清運，做到日產日清食堂設置隔油池，廢油交由專業(yè)單位回收處理七、智能化施工技術應用（一）BIM技術應用模型建立建立全橋BIM模型，包含基礎、下部結構、上部結構及附屬設施模型精度達到LOD400，實現(xiàn)構件級管理進行碰撞檢測，提前發(fā)現(xiàn)設計問題，減少施工返工施工管理基于BIM模型進行施工模擬，優(yōu)化施工方案利用BIM5D進行進度管理，實時對比計劃與實際進度建立質量追溯系統(tǒng)，將檢測數據與BIM模型關聯(lián)（二）智能化設備應用無人機巡檢每周進行一次無人機航拍，生成三維點云模型對比分析施工進度與質量，及時發(fā)現(xiàn)偏差對高墩及拱圈進行安全監(jiān)測，識別裂縫等病害智能監(jiān)測系統(tǒng)基礎施工設置自動化沉降監(jiān)測點，數據實時傳輸拱架安裝應力傳感器，監(jiān)測受力情況施工現(xiàn)場設置環(huán)境監(jiān)測儀，實時監(jiān)測噪聲、揚塵（三）信息化管理平臺施工管理平臺建立云端管理平臺，實現(xiàn)資料共享與協(xié)同工作移動端APP進行現(xiàn)場數據采集，實時上傳遠程監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對施工現(xiàn)場的實時監(jiān)管物資管理系統(tǒng)采用RFID技術對主要材料進行追蹤管理建立材料庫存預警機制，避免材料短缺實現(xiàn)材料用量統(tǒng)計與成本分析八、季節(jié)性施工措施（一）雨季施工措施基礎工程基坑周邊設置排水溝和集水井，配備水泵排水雨后對邊坡進行穩(wěn)定性檢查，必要時進行加固混凝土澆筑前關注天氣預報，避開大雨天氣結構工程砂石料場設置防雨棚，雨后對砂石含水率進行檢測砌體施工時適當減小砂漿稠度，雨天停止砌筑作業(yè)已砌筑砌體覆蓋防雨布，防止雨水沖刷（二）夏季施工措施防暑降溫施工現(xiàn)場設置飲水點，提供綠豆湯等防暑飲品高溫時段（11:00-15:00）停止室外作業(yè)工人宿舍安裝空調，保證良好休息環(huán)境混凝土施工采用低水化熱水泥，摻加粉煤灰減少水泥用量骨料進行預冷卻，控制混凝土入模溫度不超過30℃混凝土澆筑后及時覆蓋保濕，采用噴霧養(yǎng)護（三）冬季施工措施混凝土工程采用冬季施工配合比，摻加早強劑和防凍劑骨料加熱，保證混凝土出機溫度不低于10℃采用蒸汽養(yǎng)護，確保混凝土強度達到設計值70%前不凍結砌體工程砂漿采用熱水拌合，水溫不超過80℃每日砌筑高度不超過1.0米，砌筑后進行覆蓋保溫砂漿強度未達到設計強度70%前，不得受凍九、驗收與交付（一）分部分項工程驗收基礎工程驗收灌注樁檢測：100%超聲波檢測，20%鉆芯取樣擴大基礎：尺寸、高程、混凝土強度檢測地質雷達檢測地基承載力，確保滿足設計要求結構工程驗收墩臺：軸線、高程、垂直度檢測，砌體強度檢測拱圈：應力檢測，變形觀測，外觀質量檢查橋面系：平整度、厚度、抗滑性能檢測（二）竣工驗收驗收準備完成竣工資料編制，包括施工記錄、檢測報告、隱蔽工程驗收記錄等進行竣工測量，繪制竣工圖組織施工單位自檢，整改不合格項驗收內容外觀質量檢查：結構表面平整度、色澤一致性、裂縫情況等功能測試：橋面排水、照明系統(tǒng)、交通安全設施等荷載試驗：進行靜載試驗，測試結構承載能力交付程序簽署竣工驗收證書，辦理工程移交手續(xù)提交竣工資料，包括紙質版和電子版各三套編制工程保修書，明確保修范圍和期限十、結論與建議本施工方案基于浙江