少支架法橋梁拆除施工方案一、工程概況1.1橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)本項(xiàng)目為城市主干道跨線橋拆除工程，橋梁全長(zhǎng)186m，共6跨（30m×6），橋面寬度22.5m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，單箱三室截面，梁高1.8m，腹板厚度0.4m。下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩，樁基礎(chǔ)采用Φ1.5m鉆孔灌注樁。橋面鋪裝為10cm厚C40混凝土+防水層+4cm瀝青混凝土，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為城-A級(jí)。1.2周邊環(huán)境條件交通狀況：橋梁下方為雙向6車道城市主干道，日均車流量約3.2萬輛，需保障半幅雙向通行管線分布：橋位范圍內(nèi)存在Φ800給水管（埋深2.3m）、Φ600雨水管（埋深3.5m）、10kV電纜（埋深1.2m）等地下設(shè)施周邊建筑：東側(cè)30m為居民小區(qū)，西側(cè)50m為商業(yè)綜合體，需控制施工噪音及揚(yáng)塵污染地形地貌：場(chǎng)地地形平坦，地面標(biāo)高23.5-24.2m，橋梁梁底最低標(biāo)高8.7m1.3拆除范圍及工程量結(jié)構(gòu)部位主要拆除內(nèi)容工程量備注橋面系瀝青鋪裝層、混凝土鋪裝層、防撞護(hù)欄4185㎡含伸縮縫12道上部結(jié)構(gòu)6跨連續(xù)箱梁186m/6跨單跨混凝土方量約145m3下部結(jié)構(gòu)8個(gè)橋墩、2個(gè)橋臺(tái)混凝土386m3含蓋梁、立柱、承臺(tái)基礎(chǔ)工程16根Φ1.5m鉆孔樁樁長(zhǎng)25m/根僅拆除地面以上部分二、施工總體部署2.1施工分區(qū)劃分采用"先北后南、對(duì)稱拆除"的原則，將橋梁分為三個(gè)施工段：北段：1-2跨（K0+000-K0+60），長(zhǎng)度60m中段：3-4跨（K0+60-K0+120），長(zhǎng)度60m南段：5-6跨（K0+120-K0+186），長(zhǎng)度66m2.2施工流程規(guī)劃施工準(zhǔn)備階段（7天）：交通導(dǎo)改、管線遷改、場(chǎng)地平整橋面系拆除（10天）：分區(qū)分段拆除橋面附屬結(jié)構(gòu)臨時(shí)支撐體系搭設(shè)（15天）：安裝貝雷架及分配梁上部結(jié)構(gòu)拆除（25天）：分段切割箱梁并吊裝外運(yùn)下部結(jié)構(gòu)拆除（18天）：機(jī)械破碎與靜態(tài)爆破結(jié)合場(chǎng)地恢復(fù)（7天）：建筑垃圾清運(yùn)、場(chǎng)地平整2.3施工平面布置材料堆放區(qū)：設(shè)置3處材料堆放區(qū)（每段1處），每處面積8m×15m，用于堆放切割設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料破碎區(qū)：在橋梁南側(cè)設(shè)置20m×30m破碎加工區(qū)，配置顎式破碎機(jī)1臺(tái)運(yùn)輸通道：沿橋梁西側(cè)設(shè)置6m寬施工便道，采用20cm厚C20混凝土硬化臨時(shí)用水：從市政管網(wǎng)接入DN100供水管，設(shè)置3處消防栓臨時(shí)用電：安裝315kVA變壓器1臺(tái)，布設(shè)三級(jí)配電箱8個(gè)，滿足切割設(shè)備用電需求三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢測(cè)，重點(diǎn)檢查箱梁裂縫分布、鋼筋銹蝕情況采用BIM技術(shù)建立橋梁三維模型，模擬拆除過程受力變化編制結(jié)構(gòu)切割順序圖，明確每塊切割單元的重量及吊裝參數(shù)3.2交通導(dǎo)改方案第一階段：占用北側(cè)半幅道路（寬11m），保留南側(cè)半幅雙向4車道通行第二階段：完成北段拆除后，轉(zhuǎn)換至南側(cè)半幅施工，保留北側(cè)半幅雙向4車道交通防護(hù)：設(shè)置2.5m高裝配式圍擋（含隔音層），每50m設(shè)置應(yīng)急通道，配備交通協(xié)管員6名3.3管線保護(hù)措施管線探測(cè)：采用RD8000管線探測(cè)儀定位，人工探坑驗(yàn)證（探坑尺寸1.5m×1.0m）保護(hù)方案：給水管：采用Φ200mm鋼管套管保護(hù)，套管長(zhǎng)度超出施工范圍3m電纜線路：搭設(shè)2m高防護(hù)支架，采用絕緣板包裹雨水管：設(shè)置臨時(shí)排水溝，確保排水通暢監(jiān)測(cè)措施：布設(shè)12個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)頻率1次/天四、關(guān)鍵施工技術(shù)4.1臨時(shí)支撐體系設(shè)計(jì)4.1.1支撐結(jié)構(gòu)選型采用"貝雷架+型鋼分配梁"組合支撐體系，具體參數(shù)如下：貝雷架：321型加強(qiáng)型貝雷片，每組由6片貝雷片組成，橫向間距1.5m分配梁：I45b工字鋼，縱向間距0.6m，橫向通長(zhǎng)布置基礎(chǔ)處理：采用30cm厚級(jí)配碎石+20cm厚C30混凝土條形基礎(chǔ)，寬度1.2m4.1.2支撐布置方式縱向布置：每個(gè)橋墩兩側(cè)各設(shè)置3組貝雷架，每組長(zhǎng)度9m，覆蓋梁體剪力較大區(qū)域橫向布置：全橋?qū)挷贾?5組貝雷架，間距1.5m，確保支撐點(diǎn)位于腹板下方節(jié)點(diǎn)處理：貝雷架與分配梁采用U型螺栓連接，分配梁與箱梁間設(shè)置3cm厚橡膠墊塊4.1.3承載力驗(yàn)算單組貝雷架承載力：[M]=788kN·m，[Q]=245kN分配梁強(qiáng)度驗(yàn)算：σ=185MPa＜[σ]=215MPa（Q235鋼）基礎(chǔ)承載力：p=125kPa＜[p]=150kPa（經(jīng)地基處理后）4.2橋面系拆除工藝4.2.1瀝青鋪裝層拆除采用"銑刨+人工配合"工藝：采用維特根W100H銑刨機(jī)銑刨瀝青層，銑刨深度4cm人工清理銑刨殘?jiān)?，采用真空吸塵器收集粉塵切割橋面連續(xù)縫，寬度5mm，深度至混凝土鋪裝層4.2.2混凝土鋪裝層拆除使用液壓破碎錘（型號(hào)HB20G）進(jìn)行破碎，參數(shù)控制：沖擊頻率：600-800次/min工作壓力：16-18MPa破碎順序：由跨中向支點(diǎn)推進(jìn)，分塊尺寸≤2m×2m防護(hù)措施：在破碎區(qū)下方設(shè)置防墜網(wǎng)（網(wǎng)孔尺寸5cm×5cm）4.2.3防撞護(hù)欄拆除采用機(jī)械切割與吊裝結(jié)合工藝：采用馬路切割機(jī)沿護(hù)欄根部切割，切割深度10cm使用25t汽車吊配合專用吊具吊裝，單段長(zhǎng)度3m吊點(diǎn)設(shè)置：每段設(shè)置2個(gè)吊點(diǎn)，位于距端部0.5m處4.3上部結(jié)構(gòu)拆除工藝4.3.1箱梁切割方案采用"分塊切割、吊裝外運(yùn)"的施工方法，具體切割參數(shù)：縱向分塊：每跨分為5段，分段長(zhǎng)度6m，重量控制在35t以內(nèi)橫向分塊：?jiǎn)蜗淙医孛娣譃?塊（中室1塊+邊室2塊×2）切割設(shè)備：采用LGK-200等離子切割機(jī)（切割電流180-200A），配備水冷卻系統(tǒng)切割順序：先切割橫隔板→再切割腹板→最后切割頂板和底板4.3.2吊裝作業(yè)參數(shù)吊機(jī)選型：主吊選用250t汽車吊（31.5m主臂工況，額定起重量42t）吊具配置：采用4點(diǎn)吊裝，配備Φ32mm鋼絲繩（破斷拉力58t）及10t卸扣吊裝半徑：控制在12-15m范圍，起吊高度12-15m吊裝穩(wěn)定性驗(yàn)算：K=1.25＞1.15（滿足規(guī)范要求）4.3.3臨時(shí)固結(jié)措施為防止連續(xù)梁拆除過程中產(chǎn)生過大位移，采取以下臨時(shí)固結(jié)措施：在各墩頂設(shè)置4個(gè)臨時(shí)支座，采用C40無收縮混凝土澆筑墩梁之間設(shè)置抗剪鋼筋，Φ25mm鋼筋@30cm，植入深度20cm每跨設(shè)置2個(gè)位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)頻率1次/2小時(shí)4.4下部結(jié)構(gòu)拆除工藝4.4.1橋墩拆除方法采用"靜態(tài)爆破+機(jī)械破碎"聯(lián)合工藝：靜態(tài)爆破：在墩柱上鉆Φ42mm炮孔，孔距30cm，排距25cm，裝藥深度為孔深的80%機(jī)械破碎：使用小松PC220挖掘機(jī)（配備液壓剪）進(jìn)行破碎，破碎順序"從上至下"安全控制：設(shè)置多道防護(hù)網(wǎng)，控制單次破碎高度≤1.5m4.4.2橋臺(tái)拆除工藝先拆除臺(tái)后填土，采用輕型壓路機(jī)（YZC10）分層碾壓，每層厚度30cm臺(tái)身拆除采用液壓錘破碎，分3層進(jìn)行（每層高度2m）臺(tái)帽與背墻連接處設(shè)置預(yù)裂切割縫，寬度5mm4.5基礎(chǔ)拆除處理承臺(tái)拆除：采用風(fēng)鎬破碎，保留10cm保護(hù)層，人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高樁頭處理：采用環(huán)切法施工，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高處環(huán)切3cm深，然后人工鑿除鋼筋回收：墩柱及樁基鋼筋采用氣割切割，分類堆放，回收率不低于90%五、質(zhì)量安全保證措施5.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢查方法檢查頻率切割面平整度≤5mm/m2m靠尺每10m檢查1處支撐體系沉降≤10mm水準(zhǔn)儀1次/天吊裝定位偏差≤50mm全站儀每塊檢查基坑底面標(biāo)高0~-50mm水準(zhǔn)儀每50㎡檢查1點(diǎn)5.2安全防護(hù)體系高空作業(yè)防護(hù)：設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，滿掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）作業(yè)人員配備雙鉤安全帶，攀登作業(yè)使用固定式爬梯切割作業(yè)下方設(shè)置6m×6m防墜棚，采用5cm厚木板+防水帆布臨時(shí)用電安全：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)配電箱配備防雨罩，接地電阻≤4Ω電動(dòng)工具使用前進(jìn)行絕緣檢測(cè)，絕緣電阻≥2MΩ吊裝作業(yè)安全：吊裝區(qū)設(shè)置警戒線，配備專職安全員2名吊物下方嚴(yán)禁站人，設(shè)置吊裝作業(yè)半徑警示區(qū)每日吊裝前進(jìn)行試吊，檢查吊具及制動(dòng)系統(tǒng)5.3環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：配備3臺(tái)霧炮機(jī)（覆蓋半徑30m），切割作業(yè)時(shí)同步開啟施工便道每日灑水4次（早中晚及夜間各1次）建筑垃圾采用密閉式運(yùn)輸車外運(yùn)，出場(chǎng)前沖洗輪胎噪音管理：選用低噪音設(shè)備，破碎機(jī)設(shè)置隔音罩（降噪量≥25dB）夜間施工（22:00-6:00）禁止使用錘擊式破碎機(jī)械在居民小區(qū)側(cè)設(shè)置聲屏障（高度4m，長(zhǎng)度50m）污水處理：設(shè)置三級(jí)沉淀池（容積50m3），施工廢水經(jīng)處理后排入市政管網(wǎng)油料庫(kù)房設(shè)置防滲池（采用2mm厚HDPE土工膜）橋梁切割廢水采用臨時(shí)排水溝收集，經(jīng)沉淀后回用六、施工進(jìn)度計(jì)劃6.1關(guān)鍵線路工期施工準(zhǔn)備：2023年10月1日-10月7日交通導(dǎo)改：2023年10月5日-10月10日橋面系拆除：2023年10月8日-10月17日臨時(shí)支撐搭設(shè)：2023年10月12日-10月26日上部結(jié)構(gòu)拆除：2023年10月27日-11月20日下部結(jié)構(gòu)拆除：2023年11月15日-12月2日?qǐng)龅鼗謴?fù)：2023年12月3日-12月9日總工期：70日歷天6.2進(jìn)度保障措施資源保障：投入2套切割設(shè)備、3臺(tái)起重機(jī)、50名作業(yè)人員（分兩班制）技術(shù)保障：提前7天完成方案交底及技術(shù)培訓(xùn)，配備3名專職技術(shù)人員資金保障：設(shè)立專項(xiàng)進(jìn)度保證金，?？顚Ｓ脩?yīng)急保障：準(zhǔn)備1套備用設(shè)備（含發(fā)電機(jī)、切割設(shè)備等）七、應(yīng)急預(yù)案7.1支撐體系失穩(wěn)應(yīng)急措施預(yù)警機(jī)制：當(dāng)監(jiān)測(cè)到支撐沉降超過15mm或傾斜超過1%時(shí)，立即啟動(dòng)預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)：立即停止作業(yè)，組織人員疏散至安全區(qū)域在失穩(wěn)部位設(shè)置臨時(shí)頂撐（采用Φ300mm鋼管）卸載該區(qū)域上部荷載，減少支撐壓力加固方案：采用增加斜撐的方式加固，斜撐與水平面夾角控制在45°-60°7.2火災(zāi)事故應(yīng)急處置配備消防器材：每個(gè)作業(yè)區(qū)設(shè)置2組滅火器（4kg干粉+3L水基型），消防沙2m3應(yīng)急程序：立即切斷事發(fā)區(qū)域電源，組織人員疏散初期火災(zāi)使用現(xiàn)場(chǎng)滅火器撲救，同時(shí)撥打119重點(diǎn)保護(hù)易燃易爆物品（氧氣瓶、乙炔瓶等），轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域醫(yī)療救護(hù)：現(xiàn)場(chǎng)配備急救箱，與就近醫(yī)院（距離3.5km）建立綠色通道7.3管線損壞應(yīng)急措施給水管道破裂：立即關(guān)閉上下游閥門，啟用備用供水線路采用氣囊封堵破裂部位，開挖搶修坑（尺寸3m×2m×2.5m）采用哈夫節(jié)臨時(shí)修復(fù)，24小時(shí)內(nèi)完成永久性修復(fù)電纜故障處理：立即通知供電部門斷電，設(shè)置警戒區(qū)采用電纜故障檢測(cè)儀定位故障點(diǎn)配置200kW柴油發(fā)電機(jī)保障應(yīng)急供電八、施工機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量功率/噸位用途汽車吊QY2501臺(tái)250t箱梁吊裝汽車吊QY25K52臺(tái)25t小型構(gòu)件吊裝液壓破碎錘HB20G2臺(tái)18kW橋面系破碎等離子切割機(jī)LGK-2004臺(tái)200A結(jié)構(gòu)切割貝雷架321型加強(qiáng)型280片-臨時(shí)支撐裝載機(jī)ZL50GN2臺(tái)3m3物料轉(zhuǎn)運(yùn)自卸汽車8×48輛25t建筑垃圾外運(yùn)霧炮機(jī)KP-303臺(tái)7.5kW揚(yáng)塵控制全站儀TS601臺(tái)測(cè)角精度1"施工測(cè)量水準(zhǔn)儀DSZ22臺(tái)0.5mm/km沉降觀測(cè)九、勞動(dòng)力組織9.1管理人員配置項(xiàng)目經(jīng)理1人、項(xiàng)目副經(jīng)理2人、總工程師1人施工員3人（每施工段1人）、安全員3人、質(zhì)量員2人材料員2人、機(jī)械管理員1人、預(yù)算員1人9.2作業(yè)人員配置（按兩班制）工種人數(shù)主要職責(zé)備注起重工8人吊裝指揮、吊具安裝持證上崗切割工12人結(jié)構(gòu)切割作業(yè)含2名焊工機(jī)械操作工15人設(shè)備操作與維護(hù)含挖掘機(jī)司機(jī)4人架子工10人支撐體系搭設(shè)持證上崗普工20人輔助作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)清理-交通協(xié)管員6人交通疏導(dǎo)24小時(shí)輪班十、文明施工管理10.1施工現(xiàn)場(chǎng)管理圍擋設(shè)置：采用2.5m高裝配式彩鋼板圍擋，每20m設(shè)置反光條標(biāo)牌標(biāo)識(shí)：在出入口設(shè)置"五牌一圖"，危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志材料堆放：各類材料分類堆放，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌（尺寸60cm×40cm），堆放高度不超過1.5m10.2建筑垃圾處理分類處理：設(shè)置4類垃圾收集點(diǎn)（可回收、不可回收、有害、建筑垃圾）運(yùn)輸管理：辦理《建筑垃圾準(zhǔn)運(yùn)證》，運(yùn)輸車輛安