裝配式鋼便橋施工專項方案一、工程概況1.1項目背景本項目為城市快速路改造工程配套臨時交通設(shè)施，需在主路封閉施工期間架設(shè)一座臨時鋼便橋，以保障周邊3個社區(qū)約5000居民的日常出行及施工物資運輸。便橋跨越寬度85m的季節(jié)性河流，河道常水位1.2m，最大洪水位3.5m，通航等級為無通航要求。1.2主要技術(shù)參數(shù)項目技術(shù)指標備注結(jié)構(gòu)形式321型貝雷梁裝配式鋼便橋雙車道設(shè)計設(shè)計荷載公路-Ⅱ級通行25t汽車吊及10m3混凝土罐車橋面凈寬7.0m5.5m行車道+2×0.75m人行道總長度90m跨徑組合：3×30m基礎(chǔ)形式Φ1200mm鉆孔灌注樁樁長28m，單樁承載力1800kN抗震設(shè)防Ⅶ度按《公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》JTGTB02-01-2008執(zhí)行設(shè)計洪水頻率1/50安全超高0.5m1.3工程地質(zhì)條件根據(jù)地質(zhì)勘察報告，橋位處地層分布自上而下為：①素填土層：厚0.8-1.5m，松散狀態(tài)，γ=18kN/m3②淤泥質(zhì)黏土層：厚2.5-4.2m，流塑狀態(tài)，承載力60kPa，靈敏度4.5③中砂層：厚3.8-6.5m，中密狀態(tài)，標貫擊數(shù)18-25擊，滲透系數(shù)2.5×10?3m/s④中風化泥巖層：厚≥8m，飽和單軸抗壓強度12MPa，承載力特征值1500kPa地下水位埋深1.2-2.0m，對C30混凝土具弱腐蝕性，需采用抗硫酸鹽水泥。二、施工準備2.1技術(shù)準備圖紙會審：組織5名高級工程師進行圖紙復(fù)核，重點審查貝雷梁受力驗算、樁基礎(chǔ)埋深及支座節(jié)點構(gòu)造，形成32項審查意見，已獲設(shè)計單位書面回復(fù)。測量控制網(wǎng)：采用TrimbleS9全站儀建立四等平面控制網(wǎng)，布設(shè)8個導(dǎo)線點（閉合差≤10mm），5個二等水準點（閉合差≤12√Lmm），定期進行復(fù)測。BIM建模：建立全橋BIM模型，對貝雷梁吊裝、支座安裝等關(guān)鍵工序進行4D模擬，提前發(fā)現(xiàn)3處空間沖突并優(yōu)化。2.2材料準備主要材料清單貝雷片：321型標準片（3m×1.5m×0.4m）280片，材質(zhì)Q345B，每片重量270kg，出廠前進行1.2倍設(shè)計荷載靜載試驗鋼材：Q235B型鋼（I32a工字鋼、[16槽鋼），進場需提供抗拉強度（≥375MPa）、屈服強度（≥235MPa）檢測報告混凝土：C35水下混凝土（樁基）、C40混凝土（承臺），摻加粉煤灰（摻量15%）和聚羧酸減水劑防水材料：1.5mm厚EVA防水卷材，耐熱度≥85℃，斷裂伸長率≥450%材料檢驗貝雷片按每50片為一批次，抽樣進行撓度測試（跨中荷載150kN時撓度≤75mm）高強螺栓（M20×80mm）進行扭矩系數(shù)檢測（0.11-0.15），每200套抽檢8套鋼筋原材按60t/批次進行力學性能試驗，焊接接頭每300個為一批次做拉伸試驗2.3機械設(shè)備配置設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量用途技術(shù)參數(shù)旋挖鉆機XR3601臺樁基施工最大鉆孔直徑1.5m，鉆深80m汽車吊QY50K2臺構(gòu)件吊裝主臂40m，30m幅度吊重8.5t振動錘DZ901臺鋼板樁施工激振力90kN，偏心力矩4.5kN·m貝雷梁組拼架定制4套貝雷片連接承重能力50t，調(diào)節(jié)精度±2mm混凝土輸送泵HBT801臺混凝土澆筑理論排量80m3/h，工作壓力16MPa超聲波探傷儀CTS-90031臺焊縫檢測靈敏度≥26dB，動態(tài)范圍≥32dB2.4現(xiàn)場準備場地布置施工便道：修建8m寬臨時便道，采用300mm厚級配碎石+200mm厚C25混凝土，每200m設(shè)錯車道材料堆場：劃分貝雷片存放區(qū)（硬化+100mm木方墊層）、鋼筋加工區(qū)（防雨棚+5t龍門吊）、模板存放區(qū)（分類碼放高度≤1.5m）臨時用電：設(shè)置2臺315kVA變壓器，采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配備200kW柴油發(fā)電機作為備用電源臨水臨排河道上下游各設(shè)置一道土圍堰（頂寬3m，高2m，邊坡1:1.5），堰體采用編織袋裝土（裝土量70%）基坑周邊設(shè)置排水溝（300×400mm）和集水井（800×800×1000mm），配置4臺7.5kW潛水泵（揚程≥15m）三、主要施工工藝3.1基礎(chǔ)施工3.1.1鉆孔灌注樁施工鋼護筒埋設(shè)采用Φ1300mm鋼護筒（壁厚10mm），長度6m，人工配合振動錘埋設(shè)，護筒頂高出地面0.5m平面位置偏差≤50mm，垂直度偏差≤1%，底部采用黏土回填夯實（密實度≥93%）鉆孔施工采用泥漿護壁成孔，泥漿比重控制在1.15-1.25，黏度18-22s，含砂率≤4%鉆進參數(shù)：淤泥層（轉(zhuǎn)速30r/min，進尺0.5m/h），砂層（轉(zhuǎn)速20r/min，進尺0.3m/h），巖層（轉(zhuǎn)速10r/min，進尺0.2m/h）終孔驗收：孔深≥設(shè)計值（28m），孔徑≥1200mm，孔底沉渣≤50mm（采用換漿法清孔）鋼筋籠制作安裝鋼筋籠分3節(jié)制作（9m/節(jié)），主筋采用Φ25mmHRB400E鋼筋（間距120mm），螺旋箍筋Φ10mm（間距200mm）保護層采用混凝土墊塊（強度C40，數(shù)量4個/m2），吊裝采用2點起吊（吊點設(shè)在箍筋與主筋連接處）主筋連接采用直螺紋套筒（等級I級），同一截面接頭率≤50%，套筒擰緊扭矩≥300N·m混凝土澆筑導(dǎo)管直徑300mm，底口距孔底300mm，首次埋管深度≥1.2m，澆筑過程中埋管深度控制在2-6m混凝土坍落度180-220mm，初凝時間≥8h，澆筑連續(xù)進行（中斷時間≤30min）樁頂超灌高度1.0m，澆筑完成后24h內(nèi)進行聲測法檢測（I類樁比例≥95%）3.2下部結(jié)構(gòu)施工3.2.1承臺施工基坑開挖采用1:1.5放坡開挖，深度5.8m，坡頂設(shè)置截水溝（300×400mm）和防護欄桿（高度1.2m）坑底四周設(shè)置排水溝和集水井，采用輕型井點降水（井管間距1.5m，埋深6m）基底鋪設(shè)200mm厚級配碎石墊層，壓實度≥94%，承載力檢測≥200kPa鋼筋工程承臺鋼筋采用Φ20mmHRB400E鋼筋，底層鋼筋網(wǎng)片設(shè)置100mm厚C30混凝土墊塊鋼筋綁扎采用八字扣，綁扎點間距≤200mm，拐角處鋼筋交叉點全部綁扎預(yù)埋件（支座墊石預(yù)埋鋼板）位置偏差≤10mm，平面高程偏差±5mm模板工程采用18mm厚竹膠板（周轉(zhuǎn)次數(shù)≥5次），背楞為100×150mm方木（間距300mm）外側(cè)支撐采用Φ48×3.5mm鋼管腳手架（立桿間距600mm，橫桿步距1200mm）模板接縫處粘貼20mm厚海綿條，涂刷脫模劑（機油:柴油=1:3）混凝土施工分兩層澆筑（每層厚度1.2m），采用插入式振搗器（直徑50mm），振搗間距≤500mm，時間15-30s施工縫處設(shè)置3道Φ16mm止水鋼板（寬度300mm），下次澆筑前鑿毛處理（露出新鮮混凝土面積≥75%）養(yǎng)護采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護（養(yǎng)護期14d），混凝土強度達到2.5MPa前不得受荷3.2.2墩柱施工鋼筋骨架制作墩柱直徑1.0m，高度4.5m，主筋采用16根Φ22mmHRB400E鋼筋（間距196mm）骨架在胎架上制作，采用井字形架立筋（Φ16mm）固定，整體吊裝（吊點設(shè)在距頂部1/3處）鋼筋保護層厚度50mm，采用塑料墊塊（強度≥50MPa，數(shù)量4個/m）模板安裝采用定型鋼模板（厚度6mm），分2節(jié)拼裝（每節(jié)高度2.5m），接縫處設(shè)置止?jié){條（厚度5mm）模板安裝采用吊車配合，垂直度偏差≤1/3000且≤20mm，采用4根纜風繩固定（角度45°）對拉螺栓（Φ16mm）橫向間距500mm，縱向間距600mm，螺栓孔設(shè)置橡膠止水墊混凝土澆筑采用泵送頂升法澆筑，坍落度160-180mm，分層厚度≤300mm，振搗至表面泛漿且不再下沉澆筑完成后3h內(nèi)進行二次振搗（提高密實度），初凝前進行頂面壓光處理養(yǎng)護采用包裹塑料薄膜+土工布（保濕7d），柱頂設(shè)置自動灑水裝置（每2h灑水1次）3.3上部結(jié)構(gòu)施工3.3.1貝雷梁安裝貝雷片組拼在拼裝區(qū)進行橫向連接，每組由3片貝雷片組成（間距1.5m），采用Φ20mm螺栓連接（扭矩350N·m）組拼完成后測量幾何尺寸：長度偏差±30mm，高度偏差±10mm，對角線差≤15mm設(shè)置橫向支撐架（間距3m）和斜撐（每3組1道），形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)體系吊裝作業(yè)采用50t汽車吊單機吊裝，吊點設(shè)在距梁端1/4L處（L=30m），吊具采用雙吊耳專用吊架吊裝前進行試吊（離地300mm停留10min），檢查吊具受力和構(gòu)件穩(wěn)定性單跨貝雷梁分3段吊裝（每段長10m），就位后采用貝雷銷連接（銷子涂抹黃油，穿保險銷）安裝精度控制跨中撓度≤L/400（75mm），相鄰貝雷片高差≤5mm，軸線偏差≤10mm/跨每跨安裝完成后進行荷載預(yù)壓（采用砂袋堆載，分級加載至設(shè)計荷載1.2倍）預(yù)壓觀測點設(shè)置5處（跨中及兩端1/4處），沉降穩(wěn)定標準（24h沉降量≤2mm）3.3.2橋面系施工分配梁安裝在貝雷梁上安裝I25a工字鋼分配梁（間距600mm），與貝雷梁采用U型螺栓（Φ20mm）固定分配梁接頭處采用M20高強螺栓連接（扭矩400N·m），接縫高差≤2mm底部設(shè)置防震墊塊（氯丁橡膠，厚度20mm，硬度60±5ShoreA）橋面板鋪設(shè)采用8mm厚花紋鋼板（防滑花紋深度≥1.5mm），板間預(yù)留10mm縫隙（作為排水槽）焊接采用E5015焊條（直徑4mm），焊縫高度6mm，長度100mm（間距150mm）焊接完成后進行除銹處理（Sa2.5級），涂刷環(huán)氧富鋅底漆（干膜厚度80μm）+氯化橡膠面漆（干膜厚度60μm）護欄施工采用Φ114mm×4mm鋼管護欄，高度1.2m，立柱間距2m，底部與分配梁焊接（長度100mm）護欄內(nèi)側(cè)設(shè)置防拋網(wǎng)（網(wǎng)孔50×50mm，鋼絲直徑4mm），采用抱箍與立柱連接涂刷紅白相間警示漆（間距200mm），反光膜等級≥IV類（逆反射系數(shù)≥200mcd·lx?1·m?2）3.4附屬工程施工3.4.1橋面排水系統(tǒng)設(shè)置1.5%雙向橫坡，橋面兩側(cè)設(shè)置200×150mm排水溝（采用[10槽鋼）每隔5m設(shè)置Φ100mm排水孔（PVC管），接入河道下游側(cè)橋面設(shè)置縱向排水槽（深度50mm），與橫向排水溝形成網(wǎng)狀排水體系3.4.2交通工程橋頭設(shè)置防撞墩（C30混凝土，尺寸1.5m×1.5m×1.2m），表面貼反光膜橋面設(shè)置限速5km/h、限載25t、禁止超車等標志（反光標志等級Ⅱ類）安裝LED照明系統(tǒng)（功率30W，間距15m，照度≥20lux），采用太陽能供電（連續(xù)陰雨工作≥7d）四、質(zhì)量控制措施4.1原材料控制鋼材管理建立材料臺賬（進場日期、規(guī)格、數(shù)量、批號），不合格材料隔離存放并標識鋼材存放墊高300mm，覆蓋防雨布（銹蝕等級≤A等級）焊接材料烘焙（E5015焊條350℃×1h），存入80-100℃保溫筒隨用隨取混凝土質(zhì)量控制配合比設(shè)計：水泥用量380kg/m3，水灰比0.42，砂率38%，摻合料用量60kg/m3坍落度每車檢測（允許偏差±20mm），混凝土試塊留置數(shù)量：每50m31組標養(yǎng)試塊，每墩臺1組同條件試塊抗裂措施：摻加聚丙烯纖維（摻量0.9kg/m3），降低水化熱峰值（≤50℃）4.2工序質(zhì)量控制工序名稱控制指標檢驗方法檢驗頻率樁基施工樁位偏差≤50mm，孔深≥設(shè)計值全站儀+測繩100%鋼筋綁扎間距偏差±10mm，保護層±5mm卡尺+卷尺每構(gòu)件3處模板安裝軸線偏差≤10mm，高程±20mm全站儀+水準儀100%混凝土澆筑強度≥設(shè)計值，表面平整度≤5mm回彈儀+2m靠尺每臺班1次貝雷梁安裝跨中撓度≤75mm，軸線偏差≤15mm水準儀+全站儀每跨5點4.3驗收標準分部分項驗收基礎(chǔ)工程：樁身完整性檢測Ⅰ類樁100%，承臺混凝土強度≥設(shè)計值1.15倍下部結(jié)構(gòu)：墩柱垂直度≤1/3000，頂面高程±20mm上部結(jié)構(gòu)：橋面平整度≤5mm/3m，護欄垂直度≤3mm/m竣工驗收靜載試驗：采用25t汽車（軸距3.5m+1.5m）加載，跨中最大撓度≤12mm，卸載殘余變形≤2mm動載試驗：以30km/h車速行駛，橋面振動加速度≤0.15g外觀檢查：焊縫無裂紋，涂層無剝落，橋面無積水，護欄無松動五、安全保證措施5.1高處作業(yè)防護作業(yè)平臺設(shè)置6m×3m鋼制操作平臺（承載力5kN/m2），滿鋪50mm厚木板（間距≤20mm）平臺周邊設(shè)置1.2m高防護欄桿（橫桿兩道）和18cm高擋腳板，掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）爬梯采用之字形（坡度45°），踏步間距300mm，設(shè)置安全護圈（直徑800mm）個人防護作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶（抗沖擊荷載≥15kN），安全帶固定在獨立生命繩上特種作業(yè)人員持證上崗（證書有效期內(nèi)），每日上崗前進行安全技術(shù)交底高溫天氣（≥35℃）調(diào)整作業(yè)時間（上午6-10時，下午16-19時），配備防暑藥品5.2吊裝作業(yè)安全吊裝區(qū)域管理設(shè)置警戒區(qū)（半徑15m），采用硬質(zhì)圍擋（高度1.8m）和警示標志（夜間紅燈警示）配備2名信號指揮員（持有效證件），使用對講機（頻道單獨設(shè)置）指揮吊裝風速≥10.8m/s（6級風）時停止吊裝作業(yè)，已吊裝構(gòu)件采取臨時固定措施吊具安全鋼絲繩（直徑20mm）安全系數(shù)≥6，每捻距斷絲數(shù)≤12絲，繩卡數(shù)量5個（間距150mm）吊鉤設(shè)置防脫裝置，定期檢查開口度（增加量≤原尺寸10%）和危險截面磨損（≤10%）吊裝前進行聯(lián)合檢查（技術(shù)員、安全員、起重工），簽署《吊裝作業(yè)安全確認表》5.3應(yīng)急預(yù)案防汛應(yīng)急儲備沙袋2000袋、抽水泵6臺（含備用動力），汛期安排24小時值班水位達到預(yù)警值（3.0m）時啟動應(yīng)急預(yù)案，疏散施工人員，切斷電源與氣象部門建立預(yù)警機制，提前48小時獲取暴雨、洪水預(yù)報結(jié)構(gòu)應(yīng)急配備50t千斤頂4臺、鋼板（20mm×2m×6m）10塊，用于臨時加固建立結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測點布置8處（墩頂沉降、梁體撓度），預(yù)警值：日沉降量≥5mm應(yīng)急響應(yīng)時間≤30分鐘，搶險隊伍20人（24小時待命）六、施工進度計劃6.1關(guān)鍵線路施工準備