鳳洲大橋拆舊建新工程封閉施工專項(xiàng)方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景鳳洲大橋位于佛岡縣X376線，跨越潖江鳳洲河，全長(zhǎng)323.4米，現(xiàn)狀為雙向兩車道，因建設(shè)年代久遠(yuǎn)，存在橋面破損、結(jié)構(gòu)老化等問題，荷載等級(jí)已無法滿足公路一級(jí)汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)，且長(zhǎng)期限寬通行導(dǎo)致交通擁堵和安全隱患頻發(fā)。為滿足龍山智造城工業(yè)園區(qū)貨運(yùn)需求及群眾安全出行，實(shí)施拆舊建新工程，新橋按雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，橋面寬20米，含中央隔離帶及兩側(cè)1米硬路肩，總投資1995萬元。1.2施工范圍舊橋拆除：全長(zhǎng)323.4米舊橋結(jié)構(gòu)（含橋面系、上部結(jié)構(gòu)及下部結(jié)構(gòu)）新橋建設(shè)：原位重建323.4米橋梁，含基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)及附屬工程臨時(shí)工程：上游100米處新建240米鋼便橋（寬8米，跨徑12米）及配套交通導(dǎo)改設(shè)施1.3主要技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)道路等級(jí)一級(jí)公路設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)橋面寬度20米（雙向四車道）荷載標(biāo)準(zhǔn)公路-Ⅰ級(jí)結(jié)構(gòu)形式水泥混凝土橋面抗震設(shè)防烈度Ⅵ度二、施工部署2.1施工總體流程第一階段：便橋及交通導(dǎo)改（2025年4月-5月）完成鋼便橋樁基施工、貝雷梁架設(shè)及橋面鋪裝實(shí)施鳳洲大橋南岸橋頭至汕湛高速出口段（1.8公里）交通管制，采用左右幅交替封閉，保留雙向通行能力第二階段：舊橋拆除（2025年6月-7月）全封閉舊橋，采用長(zhǎng)臂破碎機(jī)分聯(lián)段拆除，同步進(jìn)行河道清淤及建筑垃圾外運(yùn)第三階段：新橋建設(shè)（2025年8月-2026年3月）基礎(chǔ)施工：鉆孔灌注樁（直徑1.5米，樁長(zhǎng)25米）下部結(jié)構(gòu)：墩柱、蓋梁及橋臺(tái)澆筑上部結(jié)構(gòu)：預(yù)制T梁安裝（共60片，單片重50噸）橋面系：鋪裝層、防撞護(hù)欄及伸縮縫施工第四階段：收尾及驗(yàn)收（2026年4月）橋面標(biāo)線、照明及綠化工程拆除臨時(shí)便橋，恢復(fù)河道原貌2.2施工分區(qū)及資源配置施工區(qū)域主要任務(wù)投入設(shè)備人員配置（高峰期）便橋區(qū)鋼便橋搭設(shè)汽車吊（50T）、振動(dòng)錘30人舊橋區(qū)橋梁拆除長(zhǎng)臂破碎機(jī)、液壓剪25人新橋基礎(chǔ)區(qū)樁基及承臺(tái)施工旋挖鉆、混凝土輸送泵40人上部結(jié)構(gòu)區(qū)T梁預(yù)制及安裝架橋機(jī)、龍門吊35人交通導(dǎo)改區(qū)圍擋及標(biāo)志設(shè)置灑水車、裝載機(jī)15人2.3封閉方案全封閉范圍：鳳洲大橋全橋及兩端各100米引道封閉措施：設(shè)置2.5米高彩鋼板圍擋，配備爆閃燈及警示標(biāo)語(yǔ)；兩端設(shè)置交通崗?fù)ぃ?4小時(shí)專人值守繞行路線：通過上游鋼便橋通行，限速30公里/小時(shí)，禁止總重超30噸車輛通行三、進(jìn)度計(jì)劃3.1關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制工序名稱開始時(shí)間完成時(shí)間工期（天）備注鋼便橋通車2025年5月1日2025年5月31日31含荷載試驗(yàn)舊橋拆除2025年6月1日2025年7月15日45分3聯(lián)拆除，每日7:00-18:00作業(yè)樁基施工2025年8月1日2025年9月30日60共48根鉆孔樁T梁預(yù)制及安裝2025年10月1日2026年1月31日123預(yù)制場(chǎng)設(shè)置于西岸空地橋面鋪裝2026年2月1日2026年2月28日28分幅施工，養(yǎng)護(hù)期7天竣工驗(yàn)收2026年4月1日2026年4月15日15含荷載試驗(yàn)及環(huán)保驗(yàn)收3.2進(jìn)度保障措施資源保障：投入3套鉆孔設(shè)備、2臺(tái)架橋機(jī)及50輛渣土運(yùn)輸車，確保連續(xù)施工雨季施工：基礎(chǔ)施工階段配備防雨棚及排水泵，提前儲(chǔ)備30天混凝土用量夜間施工：樁基及T梁安裝可夜間作業(yè)，配備LED泛光燈（照度≥50lux）及降噪設(shè)備四、安全文明施工措施4.1交通安全保障交通導(dǎo)改：設(shè)置三級(jí)警示區(qū)（預(yù)警區(qū)500米、緩沖區(qū)100米、作業(yè)區(qū)），配備太陽(yáng)能導(dǎo)向牌及防撞桶便橋管理：限載30噸，限速30公里/小時(shí)，每20米設(shè)置消防器材，每日檢查貝雷梁螺栓緊固度4.2施工安全控制高空作業(yè)：墩柱施工采用爬架平臺(tái)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，設(shè)置安全平網(wǎng)防護(hù)吊裝作業(yè)：T梁安裝時(shí)采用雙機(jī)抬吊，專人指揮，吊裝半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)臨時(shí)用電：實(shí)行“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”，配電箱防雨接地，電纜架空高度≥2.5米4.3環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：出入口設(shè)置洗車平臺(tái)，拆除作業(yè)采用霧炮降塵，渣土運(yùn)輸車輛全覆蓋篷布噪聲管理：破碎機(jī)加裝隔音罩，夜間施工噪聲≤55分貝，敏感區(qū)域設(shè)置聲屏障水土保持：橋梁拆除前設(shè)置防滲膜（HDPE材質(zhì)，厚度1.5mm），嚴(yán)禁油污泄漏入河五、質(zhì)量控制5.1原材料控制水泥、鋼筋等主材需提供出廠合格證及第三方檢測(cè)報(bào)告，每批次鋼筋力學(xué)性能檢測(cè)不少于3組混凝土采用商品混凝土，坍落度控制在180±20mm，抗?jié)B等級(jí)≥P65.2關(guān)鍵工序驗(yàn)收樁基施工：超聲波檢測(cè)Ⅰ類樁比例≥95%，樁頂標(biāo)高誤差≤±50mmT梁安裝：支座墊石平整度≤2mm，梁體軸線偏差≤10mm橋面鋪裝：平整度3米直尺誤差≤3mm，抗滑構(gòu)造深度≥0.7mm六、應(yīng)急預(yù)案6.1突發(fā)事件處置便橋擁堵：立即啟動(dòng)臨時(shí)繞行路線（經(jīng)縣道X376-鄉(xiāng)道Y205），調(diào)配2臺(tái)警車疏導(dǎo)交通設(shè)備故障：備用1臺(tái)破碎機(jī)及2套鉆孔設(shè)備，故障響應(yīng)時(shí)間≤2小時(shí)汛期施工：水位超警戒值（5.0米）時(shí)停工，提前轉(zhuǎn)移施工機(jī)械至高程8米以上場(chǎng)地6.2應(yīng)急物資儲(chǔ)備物資名稱數(shù)量存放位置應(yīng)急發(fā)電機(jī)2臺(tái)（200kW）兩岸項(xiàng)目部抽水泵8臺(tái)（5.5kW）橋下倉(cāng)庫(kù)急救箱4個(gè)施工班組駐地防汛沙袋2000袋橋頭兩側(cè)七、協(xié)調(diào)與管理7.1組織架構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部：設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、專職安全員3人協(xié)作單位：監(jiān)理單位（全程旁站）、設(shè)計(jì)單位（駐場(chǎng)代表）、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)7.2外部協(xié)調(diào)定期會(huì)議：每周三召開交通協(xié)調(diào)會(huì)（參與單位：交警大隊(duì)、龍山鎮(zhèn)政府、沿線村委會(huì)）信息公開：通過佛岡縣政府官網(wǎng)實(shí)時(shí)更新施工進(jìn)度，設(shè)置24小時(shí)咨詢電話7.3驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)新橋驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017），分部分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率≥90%環(huán)保驗(yàn)收需滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（G