值新版）無人機應(yīng)用技能競賽備考試題庫大全H多選題匯

總

多選題

1.接續(xù)金具不應(yīng)出現(xiàn)下列任一情況（）

A、外觀鼓包、裂紋、燒傷、滑移或出口處斷股，彎曲度不符合有關(guān)規(guī)程要求；

B、溫度高于相鄰導(dǎo)線溫度10℃,跳線聯(lián)板溫度高于相鄰導(dǎo)線溫度10℃;

C、過熱變色或連接螺栓松動；

D、金具內(nèi)部嚴重?zé)齻?、斷裂或壓接不實（有抽頭或位移）或壓接施工不規(guī)范；

答案：ABCD

2.避雷器可能出現(xiàn)以下哪些問題

A、缺件、缺螺栓、松動、脫落

B、擊傷

C、間隙破損

D、炸開

答案:ABCD

3.按照機型方式分類，無人機可分為0

A、油動型無人機

B、電動型無人機

C、固定翼無人機

D、無人機直升機

E、旋翼無人機

答案：CE

4.飛行中航空器駕駛員應(yīng)當(dāng)使用機載設(shè)備和地面導(dǎo)航設(shè)備，準(zhǔn)確掌握航空器的位

置，防止誤入0

A、危險區(qū)

B、限制區(qū)

C、禁區(qū)

D、融合空域

E、隔離空域

答案：ABC

5.在()的容器上使用電、氣焊時，應(yīng)嚴格執(zhí)行動火工作的有關(guān)規(guī)定。

A、重點防火部位

B、存放易燃易爆場所附近

C、存有易燃物品

D、室內(nèi)

答案：ABC

6.根據(jù)《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》要求，工作許可人安全責(zé)

任刨舌0。

A、負責(zé)審查飛行空域是否已獲批準(zhǔn)；

B、負責(zé)審查航線規(guī)劃是否滿足安全飛行要求；

C、負責(zé)審查安全措施等是否正確完備；

I)、負責(zé)審查安全策略設(shè)置等是否正確完備；

E、負責(zé)審查異常處理措施是否正確完備；

答案：ABODE

7.根據(jù)《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》要求，程控手應(yīng)始終注意

觀察無人機巡檢系統(tǒng)()、等遙測參數(shù)，判斷系統(tǒng)工作是否正常。如有異常，應(yīng)及

時判斷原因，采取應(yīng)對措施。

A、發(fā)動機

B、電池電壓

C、航向

D、飛行姿態(tài)

E、電機轉(zhuǎn)速

答案：ABCDE

8.如果多旋翼飛行器安裝螺旋槳與電動機不匹配，槳尺寸過大，會帶來的壞處包

括()

A、電機電流過大，造成損壞

B、電調(diào)電流過大，造成損壞

C、飛控電流過大，造成損壞

D、電機停機

答案：AB

9.經(jīng)常有人工作的場所及施工車輛上宜配備急救箱，存放急救用品，并應(yīng)指定專

人經(jīng)常()。

A、檢查

B、補充

C、登記

D、更換

答案：ABD

10.維護保養(yǎng)人員應(yīng)按維護保養(yǎng)手冊要求按時開展()等工作。

A、日常維護

B、零件維修更換

C、大修保養(yǎng)

D、試驗

答案：ABCD

11.無人直升機進行輸電線路巡檢的主要巡檢內(nèi)容中對金具可見光檢測內(nèi)容為(

)0

A、金具損傷

B、移位

C、脫落

D、銹蝕

答案：ABCD

12.架空輸電線路設(shè)備巡視應(yīng)沿線路()進行并實行立體巡視,不得出現(xiàn)漏點(段),

巡視對象包括線路本體和附屬設(shè)施。

A、逐段

逐基

C、逐檔

D、逐條

答案：BC

13.飛行控制系統(tǒng)可以控制無人機自動實現(xiàn)0飛行。

A、定懸?度

B、定方向

C、定航向

D、定姿態(tài)

答案：ACD

14.根據(jù)工作許可制度，工作許可人及工作負責(zé)人應(yīng)分別逐一記錄、核對的內(nèi)容

是（）

A、工作時間

B、工作內(nèi)容

C、作業(yè)范圍

D、許可空域

答案：ACD

15.（一）是防止復(fù)合絕緣子發(fā)生不明原因閃絡(luò)的措施。

A、采用質(zhì)量好和檢測合格的復(fù)合絕緣子

B、加強復(fù)合絕緣子運行巡視工作

C、防止異物、地區(qū)氣溫的差別等外界因素對線路造成危害

D-.延長絕緣子巡視周期

答案：ABC

16.對于完成訓(xùn)練并考試合格人員，在其駕駛員執(zhí)照上簽注信息包括（）。

A、無人機型號

B、無人機類型

C、職位

D、崗位

E、等級

答案：ABC

17?線路的運行環(huán)境比變電所戶外部分更嚴峻，風(fēng)霜雨雪的影響更嚴重，因此裝

置必需有更好的防護措施。比如，除了具有優(yōu)良的防護電磁干擾能力，裝置外殼

（一）0

A、在夏季必須能夠保證良好的通風(fēng)

B、雨季必須確保防水防銹

C、冬季還需保證良好的防寒抗凍能力

D、在風(fēng)沙較大地區(qū)還必

答案：ABCD

18.線路外絕緣的配置應(yīng)按照GB/T50064等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合運行經(jīng)驗，綜

合考慮。等因素。

A、防污

B、防雷

C、防風(fēng)偏

D、防覆冰

E、防鳥

答案：ABCD

19.空中管制區(qū)對航空器在空間內(nèi)活動應(yīng)遵守的0等進行了規(guī)定和限制。

A、規(guī)則

B、數(shù)量

C、方式

D、時間

答案：ACD

20.無人機飛行控制系統(tǒng)主要由()組成。

A、電源系統(tǒng)

B、機載傳感器

C、飛控系統(tǒng)機載控制模塊

D、地面站控制模塊

E、通信系統(tǒng)

答案：BCD

21.以下屬于無人機巡檢工作許可人安全責(zé)任的是()

A、負責(zé)審查安全措施等是否正確完備

B、負責(zé)審查安全策略設(shè)置等是否正確完備

C、負責(zé)審查異常處理措施是否正確完備

D、負責(zé)按相關(guān)要求向當(dāng)?shù)孛窈杰姽懿块T辦理作業(yè)申請

E、負責(zé)檢查航線規(guī)劃、安全策略設(shè)置和作業(yè)方案等是否正確完備，必要時予以

補充

答案：ABCD

22.《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中無人直升機巡檢系統(tǒng)巡航自檢必檢

項目包括。

A、動力電池電壓

B、設(shè)備組裝連接

C、遙控遙測功能

D、導(dǎo)航定位功能

E、任務(wù)設(shè)備狀態(tài)

答案：ACD

23.螺栓補裝，立體結(jié)構(gòu)的穿入方向是0。

A、水平方向者由內(nèi)向外

B、水平方向者由外向內(nèi)

C、垂直方向者有上向下

D、垂直方向者有下向上

答案：A1)

24.中型無人直升機應(yīng)定期啟動，檢查發(fā)動機工況，如有異常應(yīng)及時(_)。

A、調(diào)試

B、維修

C、保養(yǎng)

D、更換

答案：AB

25.掃描巡檢主要巡檢對象包括(_)

A、通道下方樹木

B、違章建筑

C、違章施工

D、通道環(huán)境

答案：ABCD

26.下列屬于電力行業(yè)無人機巡檢作業(yè)職業(yè)勝任能力中專業(yè)能力的是()o

A、空域申請與使用

B、結(jié)構(gòu)原理

C、通道巡檢

D、應(yīng)急處置

E、無人機飛行操作

答案：BCD

27.開展無人機巡檢作業(yè)所需必備工器具包括()

A、發(fā)電機

B、風(fēng)速風(fēng)向儀

C、激光測距儀

D、太陽鏡

E、滅火器

答案：ABCD

28.55米鐵塔傾斜度(一)是嚴重缺陷

A、5%

9%

C、12%

D、14%

E、0.22

答案：CD

29.關(guān)于線路直升機巡視，以下說法正確的是（一）。

A、嚴禁直升機在廠站上方低空穿越

B、當(dāng)直升機懸停時，立頂風(fēng)懸停，不應(yīng)正對塔、線懸停

C、巡視作業(yè)時若錯過觀察點，可以倒飛回到觀察點

D、嚴禁在水庫、江河等水域上方懸停作業(yè)

答案：ABD

30.現(xiàn)場勘察由（）組織。

A、工作許可人

B、工作票簽發(fā)人

C、小組負責(zé)人

I）、工作負責(zé)人

答案：BD

31.除必要的跨越外，無人機巡檢系統(tǒng)不得在0兩側(cè)路基外各100m之間飛行、

距。邊緣距離不得小于100m。

A、公路

B、鐵路

C、油氣管線

D、橋梁

答案：ABC

32.正常巡檢指根據(jù)線路運行情況、檢查要求，選擇搭載相應(yīng)的任務(wù)設(shè)備開展（）

巡檢作業(yè)。

A、拍照

B、攝像

C、可見光

D、紅外

E、紫外

答案：Q)

33.民用無人機駕駛員申請人要求掌握無人機通信緊急程序，其內(nèi)容包括)

A、圖傳系統(tǒng)故障

B>ATC通信故障

C、指令與控制數(shù)據(jù)鏈路故障

D、無人機駕駛員/無人機觀測員通訊故障，如適用

答案：BCD

34.金具本體不應(yīng)出現(xiàn)()、燒傷、裂紋，連接處轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，強度不應(yīng)低于原

值的80%。

A、色差

B、變形

C、銹蝕

D、磨損

答案：BCD

35.無人機巡檢系統(tǒng)飛行時，若通訊鏈路長時間中斷，且在頂計時間內(nèi)仍未返航應(yīng)

根據(jù)掌握的無人機巡檢系統(tǒng)()發(fā)送的報文等信息及時尋找。

A、最后地理坐標(biāo)位置

B、報警器

C、機載追蹤器

I)、最后空間坐標(biāo)位置

答案:AC

36.線路運維管理工作主要包括(_)o

A、新、改建線路工程的生產(chǎn)準(zhǔn)備

B、在運線路的巡視、檢測、維護、缺陷管理、運行分析、狀態(tài)評價

C、專項管理、資料管理

D、線路工程施工、驗收

答案:ABC

37.運行維護單位應(yīng)參與()、材料設(shè)備的選型及招標(biāo)、施工驗收等生產(chǎn)全過程

管理工作，并根據(jù)本地區(qū)的特點、運行經(jīng)驗和反事故措施，提出要求和建議，使

設(shè)計與運行協(xié)調(diào)一致。

A、線路的規(guī)劃

B、可行性研究

C、路徑選擇

D、設(shè)計審核

E、桿塔定位

答案：ABCDE

38.無人機在起飛前，操作人員應(yīng)逐項開展()、系統(tǒng)自檢、()，確保無人機

處于適航狀態(tài)。

A、設(shè)備檢查

B、電池維保

C、驗電

D、航線核查

答案：AD

39.無人直升機通訊鏈路包括（）

A、圖像傳輸鏈路

B、圖像傳輸系統(tǒng)

C、遙控遙測信號傳輸鏈路

D、數(shù)據(jù)傳輸鏈路

E、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

答案：AC

40.作業(yè)人員間斷無人機巡檢作業(yè)連續(xù)3個月以上恢復(fù)時，除重新學(xué)習(xí)本規(guī)程以

外，（）還應(yīng)進行實操復(fù)訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方能恢復(fù)工作。

A、程控手

B、操控手

C、任務(wù)手

D、機務(wù)

答案：ABC

41.民用無人駕駛航空器在空域內(nèi)運行要對其系統(tǒng)情況進行評估，包括0。

A、基本情況

B、國籍登記

C、適航證件

I）、無線電臺

E、使用頻率

答案：ABCDE

42.三相對稱負載有功功率的計算公式有0。

A、P=3I<SUP>2</SUP>R

B、P=3U<SUB>ph</SUB>l<SUB>ph</SUB>sin

C、P=U<SUB>L</SUB>l<SUB>L</SUB>cos

D、P=3U<SUB>ph</SUB>l<SUB>ph</SUB>cos

答案：ACD

43.無人機分系統(tǒng)包括（）。等型式。

A、旋翼帶尾槳

B、共軸反槳

C、多旋翼

D、固定翼

答案：ABCI）

44.安全工器具可分為（）。

A、絕緣安全工器具

B、登高安全工器具

C、一般防護安全工器具

I）、安全圍欄（網(wǎng)）和標(biāo)示牌

答案：ACD

45.防污閃涂料涂層厚度應(yīng)滿足DUT627規(guī)定，涂層應(yīng)均勻附著在絕緣子表面,

涂層不應(yīng)出現(xiàn)。等現(xiàn)象。

A、龜裂

B、起皮

C、脫落

D、憎水性喪失

答案：ABCD

46.近年來，民用無人機的生產(chǎn)和應(yīng)用在國內(nèi)外蓬勃發(fā)展，特別是()無人機數(shù)

量快速增加，占到民用無人機的絕大多數(shù)。為了規(guī)范此類民用無人機的運行，依

據(jù)CCAR-91部，發(fā)布本咨詢通告。

A、低空

B、慢速

C、輕型

1)、微輕小型

答案：ABD

47.固定翼無人機常規(guī)巡檢主要是對()進行巡檢

A、線路通道

B、周邊環(huán)境

C、施工作業(yè)

I)、沿線交叉跨越

答案：ABCD

48.下列哪些描述是導(dǎo)線危急缺陷0

A、導(dǎo)線損傷截面不超過鋁股或合金股總面積7%

B、導(dǎo)線損傷截面是鋁股或合金股總面積20%

C、導(dǎo)線損傷截面是鋁股或合金股總面積30%

D、子導(dǎo)線扭絞

答案：CD

49.下列哪些工作需應(yīng)填用第一種工作票()。

A、高壓電纜電纜需要的停電工作

B、在直流線路停電時的工作

C、在交流線路停電時的工作

D、接地極上的工作

答案：ABD

50.電子圍欄，是指為阻擋即將侵入特定區(qū)域的航空器，在相應(yīng)電子地理范圍中

畫出特定區(qū)域，并配合。的軟硬件系統(tǒng)。

A、遠程操控航空器系統(tǒng)

B、飛行控制系統(tǒng)

C、保障區(qū)域安全

D、地面站

答案：BC

51.下列選項哪些0屬于E類檢修？

A、帶電更換絕緣子

B、帶電更換金具

C、帶電修補導(dǎo)線

D、帶電處理線夾發(fā)熱

答案：ABCD

52.無人機巡檢系統(tǒng)發(fā)生墜機等故障或事故時，應(yīng)并()。

A、妥善處理次生災(zāi)害

B、立即上報

C、及時進行民事協(xié)調(diào)

D、做好輿情監(jiān)控

答案：ABCD

53.作業(yè)宜在良好天氣下進行。()、冰雹等惡劣天氣不利于巡檢作業(yè)的情況時,

不應(yīng)開展無人機巡檢作業(yè)。

A、霧

B、雪

C、大雨

D、大風(fēng)

答案:ABCD

54.視距內(nèi)運行，必須在()視距范圍內(nèi)運行

A、無人機機長

B、工作負責(zé)人

C、觀測員

D、駕駛員

答案：CD

55.以下()屬于冬季特殊巡視重點檢查的內(nèi)容。

A、覆冰現(xiàn)象

B、導(dǎo)線舞動

C、鳥害防范

D、基礎(chǔ)沖刷

答案：AB

56.設(shè)備運維單位應(yīng)建立線路資料信息，包括：()。等，并核實無誤。

A、線路走向和走勢

B、交叉跨越情況

C、桿塔坐標(biāo)

D、周邊地形地貌

答案：ABCD

57.下列()屬于架空輸電線路鳥害事故的技術(shù)措施。

A、安裝鳥刺

B、加裝防鳥網(wǎng)

C、避開鳥類活動區(qū)假沒導(dǎo)線

D、提高電壓等級

答案：AB

58.飛控系統(tǒng)可以控制無人機實現(xiàn)()飛行。

A、定高度

B.定航向

C、定姿態(tài)

D、定軌跡

E、定速度

答案：ABC

59.造成輸電線路外力破壞的現(xiàn)象可分為盜竊破壞、（）。

A、機械破壞

B、異物短路破壞

C、燃燒爆破破壞

D、交跨碰線破壞

答案：ABCD

60.下列（—）因素是影響輸電線路污閃事故發(fā)生的因素。

A、大氣污染

B、海拔高度

C、絕緣串長度（有效泄漏距離）

D、鳥糞污染

答案：ABCD

61.在《架空輸電線路無人機巡檢作.業(yè)安全工作規(guī)程》中，使用中型無人直升機

巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)時，無人直升機巡檢系統(tǒng)懸停時應(yīng)頂風(fēng)懸停，且不應(yīng)在（）

等的上方懸停。

A、設(shè)備

B、建筑

C、設(shè)施

D、公路

E、鐵路

答案：ABCDE

62.《架空輸電線路復(fù)合絕緣子無人機紅外檢測作業(yè)指導(dǎo)手冊》不適用于在()

等惡劣天氣下的作業(yè)指導(dǎo)。

A、雷雨

B、雪

C、大霧

D、酷暑

E、大風(fēng)

答案：ABCDE

63.根據(jù)工作許可制度，辦理工作許可手續(xù)方法包括0

A、當(dāng)面辦理

B、電話辦理

C、派人辦理

D、短信辦理

答案：ABC

64.屏蔽環(huán)屬于一般缺陷范圍的有()

A、屏蔽環(huán)部分銹蝕

B、屏蔽環(huán)損壞

C,屏蔽環(huán)脫落

I)、屏蔽環(huán)有灼傷痕跡

答案：ABCD

65.加強復(fù)合絕緣子運行巡視工作，防止(—)等外界因素對線路造成危害。

A、異物

B、功率變化

C、地區(qū)氣溫的差別

D、復(fù)雜地貌與自然氣候條件相互作用

答案：ACD

66.污穢等級劃分中，屬于重污區(qū)的是（）。

A、b

B、C

C、d

D、e

答案：CD

67.為了有效地防止輸電線路風(fēng)偏閃絡(luò)事故的發(fā)生可以通過安裝（—）設(shè)備，

對易發(fā)生風(fēng)偏閃絡(luò)事故的現(xiàn)場進行監(jiān)控。

A、絕緣子串風(fēng)偏角

B、跳線風(fēng)偏角

C、導(dǎo)線風(fēng)偏角

1）、桿塔傾斜度

答案：ABC

68.使用小型無人直升機巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)，無人直升機巡撿系統(tǒng)不應(yīng)長時間

在設(shè)備上方懸停，不應(yīng)在0等的上方懸停。

A、通航河流

B、重要建筑及設(shè)施

C、公路

D、鐵路

答案：BCD

69.機場凈空區(qū)，也稱機場凈空保護區(qū)域，是指為保護航空器0安全，根據(jù)民

用機場凈空障礙物限制圖要求劃定的空間范圍。

A、起飛

B、飛行

C、運行

D、降落

答案：ABD

70.以下關(guān)于機長實際操縱飛行或模擬飛行訓(xùn)練課時要求正確的是()

A、空域申請與空管通訊，不少于4小時

B、航線規(guī)劃，不少于4小時

C、系統(tǒng)檢查程序，不少于4小時

D、正常飛行程序指揮，不少于20小時

E、任務(wù)執(zhí)行指揮，不少于4小時

答案：ABCDE

71.航線規(guī)劃應(yīng)避開().

A、空中管制區(qū)

B、重要建筑和設(shè)施

C、高山

D、林區(qū)

答案：AB

72.負載與電源連接的原則：一是保證負載得到額定電壓；二是盡量使三相負載

對稱分布。無論是三相交流電源還是三相負載都有星形(Y)和三角形(△)兩種連接

方式。因此，三相電路可能實現(xiàn)的連接方式共有()種連接。

A、Y-Y

B、Y-A

C、A-Y

D、

答案：ABCD

73.輸電線路設(shè)備狀態(tài)檢測主要包括()。

A、絕緣子附鹽密度檢測

B、瓷質(zhì)(復(fù)合絕緣子)絕緣子劣化檢測

C、導(dǎo)線跳線連接金具預(yù)防性檢查緊固

D、接地電阻檢測

答案：ABCD

74.測量架空線弧垂常用的方法有()。

A、等長法

B、異長法

C-.角度法

D、平視法

答案：ABCD

75.根據(jù)巡視對象，無人機巡檢方式包含()

A、單側(cè)巡檢

B、雙側(cè)巡檢

C、穿線巡檢

D、上方巡檢

E、下方巡檢

答案：ABD

76.無人機巡檢中通道巡檢視搭載的傳感器不同，通道巡檢分為()和()o

A、建模巡檢

B、快速巡檢

C、掃描巡檢

D、三維巡檢

答案：BC

77.接續(xù)管導(dǎo)地線出口處出現(xiàn)以下問題屬于危急缺陷

A、導(dǎo)地線出口處鼓包

B、導(dǎo)地線出口處斷股

C、導(dǎo)地線出口處抽頭

D、導(dǎo)地線出口處位移

答案：BCD

78.護線條屬于一般缺陷范圍的有()

A、發(fā)生位移

B、護線條斷股

C、護線條破損

D、護線條松散

答案：ABCD

79.現(xiàn)代旋翼航空器通常包含以下哪些類型的無人機()

A、直升機

B、旋翼機

C、變模態(tài)旋翼機

D、自轉(zhuǎn)旋翼機

答案：ABCD

80.《架空輸電線路無人直升機巡檢技術(shù)規(guī)程》對保障人員安全的說法正確的是

0

A、作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人進行安全監(jiān)護，受到無關(guān)人員干擾時可終止巡檢任務(wù)

B、巡檢過程中，作業(yè)人員之間應(yīng)保持聯(lián)絡(luò)暢通，禁止擅自違規(guī)操作

C、起飛和降落時，作業(yè)人員應(yīng)與無人直升機始終保持足夠的安全距離，避開起

降航線

D、無人直升機槳葉轉(zhuǎn)動時，嚴禁任何人接近

E、作業(yè)過程中，操控手和程控手嚴禁接打電話

答案：ABCD

81.空管單位應(yīng)當(dāng)同時向()提供服務(wù)。

A,民用無人駕駛航空器

B、管制空域附近運行的其他航空器

C、小型無人駕駛航空器

I)、隔離空域附近運行的其他航空器

答案：AD

82.人口稠密區(qū)：是指()等區(qū)域

A、城鎮(zhèn)

B、村莊

C、繁忙道路

I)、大型露天集會場所

答案：ABCD

83.長年凍十區(qū)桿塔裝有熱棒的基礎(chǔ)，熱棒的傾斜度不應(yīng)大于30°,熱棒翅片間

間隙應(yīng)均勻，不應(yīng)出現(xiàn)翅片咬齒、擠壓、倒伏等，且翅片間不應(yīng)有()、木屑、

懸掛異物等。

A、泥十

B、沙石

C、油污

I)、灰塵

答案：ABC

84.使用固定翼無人機巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)，操控手應(yīng)在巡檢作業(yè)前一個工作日

(),并向工作負責(zé)人匯報檢查和準(zhǔn)備結(jié)果。

A、維護保養(yǎng)固定翼無人機并處理異常故障

B、準(zhǔn)備好現(xiàn)場作業(yè)工器具以及備品備件

C、完成所用固定翼無人機巡檢系統(tǒng)的檢查，確認狀態(tài)正常。

D、更新升級固定翼無人機并開展試飛。

答案：BC

85.以下屬于空中管制區(qū)的是()

A、塔臺管制區(qū)

B、進近管制區(qū)

C、區(qū)域管制區(qū)

D、空中禁區(qū)

E、空中限制區(qū)

答案：ABCDE

86.下列選項哪些()屬于A類檢修？

A、桿塔更換

B、桿塔移位

C、桿塔升高

D、桿塔主要部件更換及加裝

答案：ABC

87.巡檢圖像具有以下特征()。

A、貫穿圖像

B、近似直線

C、亮度一致

D、基本平行

E、位置基本不變

答案：ABCDE

88.無人機巡檢系統(tǒng)飛行時，若通訊鏈路長時間中斷，且在預(yù)計時間內(nèi)仍未返航,

應(yīng)根據(jù)掌握的()等信息及時尋找。

A、最后地理坐標(biāo)位置

B、機載追蹤器報文信息

C、廠商提供的定位數(shù)據(jù)

答案：AB

89.現(xiàn)場勘察應(yīng)核實線路0、桿塔坐標(biāo)、巡檢區(qū)域地形地貌、交通運輸條件及

其他危險點等，確認巡檢航線劃條件。

A、走向

B、走勢

C、交叉跨越情況

D、起飛和降落點環(huán)境

答案：ABCD

90.以下民用無人駕駛航空器故障緊急程序需進彳幫估以滿足空域運行安全要求

的是（）

A、航空器任務(wù)設(shè)備故障

B、與空管單位的通信故障

C、指揮與控制鏈路故障

【）、駕駛員與觀測員之間的通信故障

答案：BCD

91.以下關(guān)于懸垂線夾螺栓的缺陷描述中屬于危急缺陷的是（_）

A、螺栓彈簧墊片松動

B、螺栓脫落

C、螺栓開口銷斷裂、缺失、失效

D、掛板聯(lián)接螺栓缺螺帽

答案：BC

92.角鋼塔塔材屬于一般缺陷范圍的有()

A、缺少少量螺栓

B、螺栓松動15%以下

C、主材彎曲度2%~5%o

D、表面有明顯銹斑

答案：ACD

93.無人機巡檢對象是采動影響區(qū)時，巡檢內(nèi)容是()

A、采動影響區(qū)停工狀況

B、出現(xiàn)新的采動影響區(qū)

C、采動區(qū)出現(xiàn)裂縫對線路影響

D、采動區(qū)塌陷對線路影響

答案：BCD

94.故障巡視是指運行單位為查明線路()等所組織的線路巡視。

A、故障點

B、故障原因

C、故障情況

D、故障經(jīng)過

答案：ABC

95.無人機巡檢系統(tǒng)所用電池應(yīng)按要求進行0等維護保養(yǎng)工作，確保電池性能

良好。

A、充(放)電

B、性能檢測

C、更換電芯

答案：AB

96.架空輸電線路跨越0等主干鐵路、高速公路、一級公路、重要輸電線路等

重要設(shè)施，發(fā)生故障時將會造成重大人身傷亡、重大設(shè)備損壞、大面積停電等重

大社會影響和安全事件的線路跨越區(qū)段。

A、公路

B、高速鐵路

C、縣道

I)、電氣化鐵路

答案：BD

97.除經(jīng)局方批準(zhǔn)外，任何人不得在()情況下駕駛航空器進行特技飛行。

A、在露天的人員集會地點上空

B、在任何航路中心線兩側(cè)10千米范圍之內(nèi)

C、距地面450米以下

D、飛行能見度低于5千米時

答案：ABCD

98.固定翼無人機常見的起飛方式有哪些()

A、滑跑

B、彈射

C、手拋

D、傘降

E、撞網(wǎng)

答案：ABC

99.正弦交流電的三要素是()。

A、最大值

B、角頻率

C、初相角

D、周期

答案：ABC

100.旋翼無人機按照機型分類，可分為()

A、單旋翼帶尾槳無人機

B、自旋翼無人機

C、共軸反漿無人機

D、多旋翼無人機

答案:ACD

101.無人機巡檢系統(tǒng)飛行過程中，若班組成員身體出現(xiàn)不適或受其它干擾影響作

業(yè)，應(yīng)迅速采取措施保證無人機巡檢系統(tǒng)安全，情況緊急時，可立即控制無人機

巡檢系統(tǒng)()。

A、避讓

B、返航

C、就近降落

答案:BC

102.為了加強對民用無人駕駛航空器飛行活動的管理,規(guī)范其空中交通管理工作,

依據(jù)()制定《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》

A、《中華人民共和國民用航空法》

B、《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》

C、《通用航空飛行管制條例》

D、《民用航空空中交通管理規(guī)則》

E、《一般運行和飛行規(guī)則》

答案：ABCD

103.以下屬于無人機系統(tǒng)駕駛員自行負責(zé)，無須證照管理的情況是()

A、在室內(nèi)運行的無人機

B、I、II類無人機

C、在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進行試驗的無人機

D、在融合空域內(nèi)運行的m、iv、v、vi、vn類無人機

答案：ABC

104.復(fù)合絕緣子的事故原因基本包括(一)o

A、環(huán)境變化

B、絕緣子的電氣損壞

C,機械方面的損壞

D、系統(tǒng)運行方式變化

答案：BC

105.巡檢作業(yè)時，若無人機發(fā)生墜機事故0

A、立即上報

B、妥善處理殘骸

C、丟棄不管

D、不用上報

答案：AB

106.無人機分系統(tǒng)由無人機平臺、通信系統(tǒng)和地面站系統(tǒng)組成。其中，無人機平

臺包括。和（）組成。

A、操作系統(tǒng)

B、無人機本體

C、飛行控制系統(tǒng)

D、通訊鏈路系統(tǒng)

答案：BC

107.根據(jù)架空輸電線路風(fēng)偏智能監(jiān)測裝置技術(shù)規(guī)范輸電線路風(fēng)偏監(jiān)測裝置所監(jiān)

測的對象主要有三類：（—）。

A、絕緣子串

B、檔中導(dǎo)線

C、拉線

D、耐張塔跳線

答案：ABD

108.電阻并聯(lián)的電路有（）特點。

A、各支路電阻上電壓相等

B、總電流等于各支路電流之和

C、總電阻的倒數(shù)等于各支路電阻的倒數(shù)之和

D、總電阻等于各支路電阻的倒數(shù)之和

答案：ABC

109.無人直升機巡檢系統(tǒng)應(yīng)按要求定期（—）,確保狀態(tài)良好。

A、檢查

B、保養(yǎng)

C、維修

D、試驗

答案：BCD

110.鳥糞閃絡(luò)多發(fā)生在河道、沼澤地、水庫等（）充足的地方。

A、水源

B、陽光

C、食物

汰桿塔

答案：AC

111.測量帶電線路導(dǎo)線弛度時，可以使用（—

A、測量儀

B、皮尺

C-.普通繩索

D、絕緣繩索

答案：AD

112.巡檢飛行結(jié)束后，應(yīng)及時做好（—）等資料的歸檔。

A、空域?qū)徟募?/p>

B、工作票(單)

C、視頻、影像資料

D、航線信息庫

答案：ABD

113.棒形及盤形復(fù)合絕緣子傘裙、護套不應(yīng)出現(xiàn)破損或0等現(xiàn)象，端頭密封不

應(yīng)()老化。

A、龜裂

B、脫落

C、蝕損

D、裂紋

答案：ABC

114.巡檢作業(yè)點指中小型無人直升機巡檢作業(yè)時，無人直升機巡檢系統(tǒng)停留進行

()等作業(yè)的位置。

A、拍照

B、錄像

C、現(xiàn)場勘查

D、攝像

答案：AD

115.《架空輸電線路復(fù)合絕緣子無人機紅外檢測作業(yè)指導(dǎo)手冊》中，屬于“運輸

過程中顛簸使無人機碰撞損壞”的控制措施的是0

A、無人機裝車后要安裝固定卡扣

B、裝設(shè)圍欄

C、設(shè)備運輸裝置有防摔、防潮、防水、耐高溫等特性

D、裝車前對飛行器機體進行檢查，確認各部件無損壞、松動

答案：AC

116.無人直升機進行輸電線路巡檢的主要巡檢內(nèi)容中對基礎(chǔ)可見光檢測內(nèi)容為

（—）0

A、塌方

B、護坡受損

C、嚴重污穢

D、回填土沉降

答案：ABD

117.涉鳥故障多發(fā)季節(jié)前，應(yīng)檢查防鳥裝置的完整性，及時處理防鳥裝置。等

缺陷。

A、變形

B、污穢

C、損壞

D、缺失

答案：ACD

118.同一張工作單上，（）不得兼任。

A、工作票簽發(fā)人

B、工作許可人

C、工作負責(zé)人（監(jiān)護人）

D、工作班成員

答案：BC

119.無人直升機的特度巡檢包括樹竹巡檢、防火燒山巡檢、紅外巡檢、（），

A^鳥害巡檢

B、災(zāi)后巡檢

C、夕旗巡檢

D、故障巡檢

答案：ABC

120.架空輸電線路鋼芯鋁絞線損傷范圍導(dǎo)致強度損失在總拉斷力的50%以上且

截面積損傷在總導(dǎo)電部分截面積60%及以上，可用（）修補。

A、金屬單絲

B、預(yù)絞式接續(xù)條

C、接續(xù)管補強接續(xù)條

D、接續(xù)管

答案：BCD

121.無人直升機搭載的任務(wù)設(shè)備可為（）型式。

A、轉(zhuǎn)塔式光電吊艙

B、轉(zhuǎn)塔式光電傳感器

C-,云臺式光電吊艙

I）、云臺搭載光電傳感器

答案：AD

122.線路巡視按目的不同大致可分為（）幾種。

A、定期巡視

B、故障巡視

C、特殊巡視

D、直升機巡視

答案：ABCD

123.DL/T741-2010《架空輸電線路運行規(guī)程》規(guī)定了架空輸電線路運行工作的

（）,并對線路巡視、檢測、維修、技術(shù)管理及線路保護區(qū)的維護和線路環(huán)境保

護等。

A、狀態(tài)檢修

B、基本要求

C、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

D、帶電作業(yè)

答案：BC

124.以下巡線周期可延至6個月的情況有（—}o

A、狀態(tài)評價為“正常”狀態(tài)的巡視區(qū)段

B、年度內(nèi)已開展空中巡視的無人區(qū)

C、沿海灘涂

D、大雪封山的高山大嶺

答案：BD

125.進行輸電線路通道維護，當(dāng)發(fā)現(xiàn)桿塔及拉線基礎(chǔ)周圍有取土、打樁、鉆探、

開挖或傾倒鹽、酸及其他有害化學(xué)物品等行為，應(yīng)簽發(fā)隱患通知書制止，必要時

設(shè)置（）。

A、防撞墩

B、安全圍欄

C、警示牌

D、限高標(biāo)志

答案：BC

126.無人機巡檢系統(tǒng)應(yīng)有專用庫房進行()。

A、維修

B、存放

C、維護

D、保養(yǎng)

答案：BCD

127.聯(lián)接金具U型螺絲屬于一般缺陷范圍的有(—)

A、有灼傷痕跡

B、U型螺絲缺雙螺帽

C、開口銷銹蝕

D、開口銷變形

答案：ACD

128.架空輸電線路接續(xù)金具外觀不應(yīng)()或出口處斷股，彎曲度不符合有關(guān)規(guī)程

要求°

A、鼓包

B、裂紋

C、燒傷

D、滑移

答案：ABCD

129.以下屬于民用航空空中管制區(qū)的是()

A、塔臺管制區(qū)

B、進近管制區(qū)

C、區(qū)域管制區(qū)

D、空中禁區(qū)

E、空中限制區(qū)

答案：ABC

130.當(dāng)無人機巡檢系統(tǒng)主要組成部件進行了更換或升級后，運維單位應(yīng)()。

A、立即使用

B、組織試驗檢測

C、組織評估

D、確保無人機巡檢系統(tǒng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求

答案：BD

131.《架空輸電線路復(fù)合絕緣子無人機紅外檢測作業(yè)指導(dǎo)手冊》紅外測溫數(shù)據(jù)處

理方法中，使用專業(yè)的后臺分析軟件將顯示出選定區(qū)域內(nèi)的()，以此來判斷溫

度是否符合相關(guān)要求。

A、溫度平均點

B、溫度最局點

C、溫度最低點

D、平均溫度

答案：BCD

132.根據(jù)《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》要求，采用增穩(wěn)或手動

飛行模式時，程控手應(yīng)及時向操控手通報0等遙測信息。

A、無人機巡檢系統(tǒng)發(fā)動機或電機轉(zhuǎn)速

B、電池電壓

C、航跡

D、飛行姿態(tài)

E、速度及高度

答案：ABCDE

133.小型無人直升機通信技術(shù)指標(biāo)有()。

A、數(shù)傳延時和誤碼率

B、傳輸帶寬和圖傳延時

C、數(shù)傳和圖傳距離

D、遙控距離

答案：ABC

134.正弦交流電三要素的內(nèi)容以及表示的含義是0。

A、最大值：是指正弦交流量最大的有效值

B、最大值：是指正弦交流量最大的瞬時值

C，角頻率：是指正弦交流量每秒鐘變化的電角度

D、初相角：正弦交流電在計時起點t=0時的相位，要求其絕對值小于180。

答案:BCD

135.以下屬于架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)現(xiàn)場勘察記錄內(nèi)容的是()

A、巡檢內(nèi)容

B、作業(yè)現(xiàn)場條件

C、勘察地點或地段

D、巡檢航線示意圖

E、應(yīng)采取的安全策略

答案：ABCDE

136.民用無人機運行的儀表、設(shè)備和標(biāo)識要求用于()飛行過程的飛行數(shù)據(jù)記錄

系統(tǒng)，且數(shù)據(jù)信息至少保存三個月(適用于川、IV、VI和VII類)

A、記錄

B、保存

C、回放

D、分析

答案：ACD

137.以下關(guān)于無人機巡檢作業(yè)安全注意事項正確的是()

A、使用小型無人直升機巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)時，巡檢作業(yè)時，無人直升機巡檢

系統(tǒng)距線路設(shè)備距離不宜小于5m,距周邊障礙物距離不宜小于10m。

B、使用小型無人直升機巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)時，巡檢飛行速度不宜大于10m/

s..

C、使用固定翼無人機巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)時，巡檢航線任一點應(yīng)高出巡檢線路

包絡(luò)線100m以上。

D、使用固定翼無人機巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)時，巡檢飛行速度不宜大于30nVs。

E、使用中型無人直升機巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè)時，巡檢飛行速度不宜大于25m/s。

答案：ABCD

138.對架空輸電線路進行無人機巡檢作業(yè)，應(yīng)填用0。

A、架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)工作票

B、架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)工作單

C、電力線路第一種工作票

D、電力線路第二種工作票

E、電力線路帶電作業(yè)票

答案：AB

139.無人直升機發(fā)生墜機事故引發(fā)次生災(zāi)害時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，就地組織

事故搶險，對現(xiàn)場情況（—），并將現(xiàn)場情況及時報告相關(guān)部門。

A、進行拍照取證

B、及時進行民事協(xié)調(diào)

C、做好輿情監(jiān)控

D、做好事故原因分析

答案：ABC

140.航線規(guī)劃應(yīng)避開0、（）、空中危險區(qū)和空中限制區(qū)，遠離人口稠密區(qū)、

重要建筑和設(shè)施、通訊阻隔區(qū)、無線電干擾區(qū)、大風(fēng)或切變風(fēng)多發(fā)區(qū)，盡量避免

跨越高速公路和鐵路飛行。

A、軍事限制區(qū)

B、軍事禁區(qū)

C、軍事管理區(qū)

I）、軍事管轄區(qū)

答案：BC

141.各級運檢部門應(yīng)提前介入線路工程前期工作，參與(—)。

A、可行性研究

B、設(shè)計選線

C、終勘定位

D、初步設(shè)計評審

答案：ABCD

142.大、中型固定翼無人機巡檢系統(tǒng)，應(yīng)能用于輸電線路走廊普查工作，可迅速

對線路走廊和線路本體進行狀態(tài)評估，適用于長距離的()。

A、通道巡檢

B、應(yīng)急巡檢

C、災(zāi)后巡檢

D、精細巡檢

答案：ABC

143.以下屬于多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)優(yōu)點的是()

A、自主性好

B、反應(yīng)快

C、抗干擾性強

D、測速精度高

E、隱蔽性好

答案：ABCD

144.下列哪些描述是地線一般缺陷(—)

A、異物懸掛，不影響安全運行

B、補修綁扎少部分松散

C、表面有明顯銹斑

D、斷股截面是鋁股或合金股總面積5%

E、鋼絞線7股斷3股、19股斷4股

答案：ABCD

145.無人機巡檢系統(tǒng)包含哪幾個部分()

A、無人機分系統(tǒng)

B、任務(wù)載荷分系統(tǒng)

C、綜合保障分系統(tǒng)

D、地面站分系統(tǒng)

答案：ABC

146.根據(jù)《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》要求，航前檢查發(fā)現(xiàn)不

滿足作業(yè)條件時，工作負責(zé)人可根據(jù)情況()

A、間斷工作

B、臨時中斷工作

C、取消本次工作

D、終結(jié)本次工作

答案：ABD

147.關(guān)于慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的說法正確的是0

A、加速度計用于測量載體在三個軸向運動的角速度，經(jīng)積分運算等到載體的瞬

時速度和位置

B、陀螺儀用于測量系統(tǒng)的加速度

C、是一種完全自主的導(dǎo)航系統(tǒng)

I)、不依賴外界任何信息，隱蔽性好，不受外界干擾，不受地形影響

E、能夠全天候提供位置、速度航向、姿態(tài)角和時間信息

答案：CD

148.下列屬于電力行業(yè)無人機巡檢作業(yè)職業(yè)勝任能力中基礎(chǔ)能力的是()。

A、電力系統(tǒng)及設(shè)備

B、無人機運行法規(guī)

C、無人機飛行操作

D、攝影技術(shù)

E、無人機使用與維保

答案：ABCD

149.對無人直升機巡檢系統(tǒng)動力電池性能描述正確的是()

A、變形不超過1%可繼續(xù)使用

B、表面無針眼、磕碰,裂紋等

C、快速放電容量不低于規(guī)格書規(guī)定的額定值的70%,同時不高于額定值的11

0%

D、電源正負極標(biāo)識清晰正確，接頭有放松措施，宜使用防誤插接頭

E,循環(huán)充放電次數(shù)不小于200次

答案：BD

150,無人直升機巡檢系統(tǒng)綜合保障模塊是保障其正常工作的設(shè)備及工具集合，一

般包含()。

A、供電設(shè)備

B、專用工具

C、備品備件

D、醫(yī)療設(shè)備

E、儲運車輛

答案：ABCE

151.架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)現(xiàn)場勘查工作由()負責(zé)組織。

A、工作票簽發(fā)人

B、工作票許可人

C、工作負責(zé)人

D、操控手

E、程控手

答案：AC

152.瓷質(zhì)絕緣橫擔(dān)不應(yīng)有嚴重結(jié)垢、裂紋，不應(yīng)出現(xiàn)

A、瓷釉燒壞

B、瓷質(zhì)損壞

C、表層脫落

D、傘裙破損

答案：ABD

153.根據(jù)《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，無人機巡檢模式通常包括

Oo

A、故障巡檢

B、特殊巡檢

C、精細巡檢

D、通道巡檢

E、正常巡檢

答案：ABCD

154.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)飛行活動，以下屬于地區(qū)管理局評審內(nèi)容的是()

A、機場凈空保護區(qū)以外

B、在視距內(nèi)飛行，且天氣條件不影響持續(xù)可見無人駕駛航空器

C、在晝間飛行

D、在進行飛行前駕駛員完成對民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的檢查

E、運營人應(yīng)確保其飛行活動持續(xù)符合所有評審條件

答案：ABCDE

155.降落后，應(yīng)進行(_)檢查，并做好無人直升機巡檢系統(tǒng)使用記錄。

A、外觀

B、電量

C、零部件

D、地面站

答案:AC

156.小型無人機不應(yīng)在()懸停。

A、長時間在設(shè)備上方懸停

B、重要建筑和設(shè)施上方

C、公路上方

D、鐵路上方

E、河流上方

答案：ABCD

157.機場凈空區(qū)是指為保護航空器0,根據(jù)民用機場凈空障礙物限制圖要求劃定

的空間范圍。

A、起飛

B、飛行

C、降落安全

D、停止

答案：ABC

158.無人機巡檢作業(yè)前應(yīng)進行現(xiàn)場勘查，確定()、了解作業(yè)現(xiàn)場海拔高度、地

形地貌、氣象環(huán)境、所需空域等。

A、作業(yè)內(nèi)容

B、無人機起降點位置

C、核實GPS坐標(biāo)

D、植被分布

答案：ABCD

159.影響導(dǎo)線覆冰的氣象因素主要有()、空氣中或云中過冷卻水滴直徑、空氣

中液態(tài)水含量。

A、空氣密度

B、空氣溫度

C、雷電

D、風(fēng)速風(fēng)向

答案：BD

160.民用無人駕駛航空器在空域內(nèi)運行要對其空管保障措施進彳ji平估，包括（）。

A、使用空域范圍和時間

B、管制程序

C、間隔要求

D、協(xié)調(diào)通報程序

E、應(yīng)急預(yù)案

答案：ABCDE

161.加油及放油應(yīng)在。以后進行

A、無人機巡檢系統(tǒng)下電

B、發(fā)動機熄火

C、旋翼或螺旋槳停止旋轉(zhuǎn)

D、采取可靠接地靜電釋放措施

答案：ABC

162.在融合空域3000米以下運行的XI類無人機駕駛員，應(yīng)至少持有0駕駛員

執(zhí)照，并帶有相似的類別等級（如適用）。

A、運動

B、商用

C、航線運輸

I）、私用

答案:AD

163.正常巡檢主要對輸電線路（—）基礎(chǔ)、附屬設(shè)施、線路通道等進行巡檢。

A、導(dǎo)地線

B、絕緣子

CN金具

D、桿塔

答案：ABCI)

164.無人機巡檢對象為線路本體時應(yīng)巡視的內(nèi)容包括，地基與地面()導(dǎo)、地線、

引流線OPGW、線路金具

A、桿塔基礎(chǔ)

B、桿塔

C、接地裝置

I)、絕緣子

答案：ABCD

165.《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》中定義的無人機系統(tǒng)，也稱遠程駕駛航空器

系統(tǒng)，是指由()組成的系統(tǒng)。

A、無人機

B、相關(guān)的控制站

C、所需的指令與控制數(shù)據(jù)鏈路

D、批準(zhǔn)的型號設(shè)計規(guī)定的任何其他部件

答案：ABCD

166.無人機巡檢作業(yè)應(yīng)嚴格按()等要求規(guī)范化使用空域。

A、國家相關(guān)政策法規(guī)

B、當(dāng)?shù)孛窈杰姽?/p>

C、公司相關(guān)規(guī)定

D、作業(yè)具體需要

答案：AB

167.中、大型無人機在每基桿塔處低速或懸亭姿態(tài)及時間，T殳情況下無人機外

緣與待巡檢設(shè)備、部件的空間距離不宜小于10m,具體距離可根據(jù)。、()和

巡檢經(jīng)驗調(diào)整。

A、無人機性能

B、線路電壓等級

C、電磁感應(yīng)強度

D、線路走向

答案：AB

168.目前國內(nèi)外電力系統(tǒng)中的融冰技術(shù)主要有：短路電流融冰(_)。

A、帶負荷融冰

B、增加負荷融冰

C、附加電流脈沖

D、在覆冰線路上附加直流裝置融冰

答案：ABCD

169.小型無人直升機巡檢飛行前的任務(wù)載荷系統(tǒng)檢查()

A、任務(wù)設(shè)備中相機、紅外儀等設(shè)備正常

B、任務(wù)設(shè)備電池電量充足

C、任務(wù)設(shè)備與無人直升機電氣連接檢查

D、開機后任務(wù)設(shè)備操控是否正常

E、開機后測控系統(tǒng)上、下行數(shù)據(jù)檢查

答案：ABCD

170.可100米之外超視距運行的（）類無人機

A、I

B、II

C>III

D、IV

答案：AB

171.危急缺陷指設(shè)備或建筑物發(fā)生了直接威脅安全運行并需立即處理的缺陷，否

則，隨時可能造成（）等事故。

A、設(shè)備損壞

B、財產(chǎn)損失

C、人身傷亡

D、大面積停電

E、火災(zāi)

答案：ACDE

172.小型無人直升機通常適用于視距內(nèi)范圍架空輸電線路（—）等。

A、正常巡檢

B、故障巡檢

C、定期巡檢

D、特殊巡檢

答案：ABD

173.無人機巡檢系統(tǒng)由（）組成。

A、無人機分系統(tǒng)

B、任務(wù)載荷分系統(tǒng)

C、綜合保障分系統(tǒng)

D、地面站分系統(tǒng)

答案：ABC

174.以下屬于無人機巡檢工作班成員安全責(zé)任的是（）

A、熟悉工作內(nèi)容、工作流程，掌握安全措施，明確工作中的危險點，并履行確

認手續(xù)

B、嚴格遵守安全規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律，對自己在工作中的行為負責(zé)，

互相關(guān)心工作安全

C、監(jiān)督安全規(guī)程的執(zhí)行和現(xiàn)場安全措施的實施

D、正確使用安全工器具和勞動防護用品

答案：ABCD

175.作業(yè)人員應(yīng)被告知其作業(yè)現(xiàn)場和工作崗位存在的0措施。

A、危險因素

B、事故緊急處理

C、防范措施

I）、設(shè)備缺陷

答案：ABC

176.無人機巡檢對象主要包括：（）、。和。三大類。

A、線路本體

B、附屬設(shè)施

C、重點區(qū)段

D、通道及電力保護區(qū)

答案：ABD

177.架空輸電線路鋼芯鋁絞線在同一處損傷導(dǎo)致強度損失未超過總拉斷力的5%

且截面積損傷未超過總導(dǎo)電部分截面積7%,可用（）修補。

A、金屬單絲

B、預(yù)絞式補修條

C、加長型補修管、預(yù)絞式接續(xù)條

D、接續(xù)管、預(yù)絞式接續(xù)條、接續(xù)管補強接續(xù)條

答案：AB

178.下列（）人員中哪些人員應(yīng)經(jīng)過安全知識教育后，方可下現(xiàn)場參加指定的工

作，并且不準(zhǔn)單獨工作。

A、新參加電氣工作的人員

B、實習(xí)人員

C、本專業(yè)管理人員

D、臨時參加勞動的人員

答案：ABD

179.同一張工作票中，（）不得兼任，且以上均不能為工作班成員

A、工作票簽發(fā)人

B、工作許可人

C、工作負責(zé)人（監(jiān)護人）

D、工作班成員

答案：ABC

180.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，工作許可人應(yīng)由熟悉

()具有航線申請、空管報批相關(guān)工作經(jīng)驗，并經(jīng)省(地、市)檢修公司分管生

產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)書面批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。

A、空域使用相關(guān)管理規(guī)定和政策

B、熟悉地形地貌和環(huán)境條件

C、熟悉線路情況

D、熟悉無人機巡檢系統(tǒng)

E、熟悉本規(guī)程

答案：ABCDE

181.地面保障設(shè)備包括0、充電器、測頻儀、專用工器具等。

A、供電設(shè)備

B、燃油箱

C、抽油泵

D、備用電池

答案：ABCD

182.固定翼無人機在空中盤旋飛行時所使用的能面主要有哪些()

A、升降舵

B、前后舵

CN左右舵

D、副翼

E、方向舵

答案：AD

183.雷擊形式有（）。

A、直擊

B、反擊

C、繞擊

D、感應(yīng)雷擊

答案：ABCD

184.中型無人真升機巡檢系統(tǒng)沿巡檢航線飛行過程中，在確保安全時，可根據(jù)巡

檢作業(yè)需要（）或（）。

A、臨時懸停

B、調(diào)整拍攝角度及參數(shù)

C、解除預(yù)設(shè)的程控懸停

D、設(shè)定新的航線

答案：AC

185.《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》適用于0空域范圍內(nèi)民用

無人機駕駛航空器系統(tǒng)活動的竄交通管理工作

A、塔臺管制區(qū)

B、機場管制地帶

C、進近（終端）

1）、區(qū)域管制區(qū)

E、航路航線

答案：BCE

186.設(shè)備運維單位應(yīng)提前掌握線路。等的分布情況，提前建立各型無人機巡檢

系統(tǒng)正常以及備選起飛和降落區(qū)檔案。

A、周邊重要建筑和設(shè)施

B、空中管制區(qū)

C、無線電干擾區(qū)通訊阻隔區(qū)

D、大風(fēng)或切變風(fēng)多發(fā)區(qū)

E、森林防火區(qū)和無人區(qū)人員活動密集區(qū)

答案：ABCDE

187.無人機分系統(tǒng)由無人機平臺、通信系統(tǒng)和地面站系統(tǒng)組成。其中，通信系統(tǒng)

包括0和0

A、信號傳輸系統(tǒng)

B、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)

C、圖像傳輸系統(tǒng)

D、坐標(biāo)傳輸系統(tǒng)

答案：BC

188.桿塔爬梯存在以下問題屬于嚴重缺陷？

A、嚴重變形，不能正常使用。

B、內(nèi)外均有銹蝕，出現(xiàn)坑洼、鼓包現(xiàn)象。

C、斷開

D、脫落

答案：ABCD

189.無人直升機進行輸電線路巡檢的主要巡檢內(nèi)容中對導(dǎo)地線可見光檢測內(nèi)容

為(_)。

A、導(dǎo)地線斷股

B、銹蝕

C、異物

D、覆冰

答案：ABCD

190.架空輸電線路鋼芯鋁絞線在同一處損傷導(dǎo)致強度損失未超過總拉斷力的

5?17%且截面積損傷未超總導(dǎo)電部分截面積7?25%間，可用()修補。

A、金屬單絲

B、預(yù)絞式補修條

C、加長型補修管、預(yù)絞式接續(xù)條

D、接續(xù)管、預(yù)絞式接續(xù)條、接續(xù)管補強接續(xù)條

答案：BC

191.作業(yè)現(xiàn)場的0和()等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，工作人員的勞動防

護用品應(yīng)合格、齊備。

A、安全設(shè)施

B-,生產(chǎn)

C、環(huán)保

D、生產(chǎn)條件

答案：AD

192.無人機升力受以下哪些因素影響()

D、25%?60%

答案：AC

199.無人機巡檢航線周邊不應(yīng)存在影響無人機巡檢系統(tǒng)()的地形地貌.建筑以

及其它障礙物等。

A、安全起飛

B、安全飛行

C、安全降落

I)、安全作業(yè)

答案：ABC

200.作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)遠離()、人群密集、高大建筑、軍事管轄、無線電于擾等可能影

響無人機飛行的區(qū)域。無人機不宜從變電站(所)、電廠上空穿越。

A、爆破

B、射擊

C、煙霧

D、機場

答案：ABCD

201.線路外絕緣的配置應(yīng)在長期監(jiān)測的基礎(chǔ)上，結(jié)合運行經(jīng)驗，綜合考慮()等

因素。

A、防污

B、防雷

C^防風(fēng)偏

D、防覆冰

答案：ABCD

202.巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)()等突變天氣或空域許可情況發(fā)生變化時，應(yīng)采取

措施控制無人直升機返航或就近降落。

雷雨

B、大霧

士：目

Lc、fa3/un

D、大風(fēng)

答案：AD

203.地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)組織相關(guān)部門對評估報告進行審查，對于復(fù)雜問題可以組織

專家進行評審和現(xiàn)場演示，并將審查或評審結(jié)論反饋給()。

A、運營人

B、民航

C、有關(guān)空管單位

D、國務(wù)院

答案：AC

204.無人機巡檢系統(tǒng)的無人機平臺宜裝載)。

A、機載追蹤器

R、拋投裝置

C、飛行記錄儀

D、飛行指示燈

答案：ACD

205.跳線不應(yīng)出現(xiàn)下列任一情況：

A、斷股

B、損傷

C、表面腐蝕

D、外層脫落等原因?qū)е陆孛鏈p少

E、出現(xiàn)絞股、松股、扭傷現(xiàn)象

答案:ABCDE

206.對易發(fā)生外力破壞區(qū)、涉鳥故障區(qū)、微氣象區(qū)、0等特殊區(qū)段的輸電線路,

應(yīng)加強巡視，并采取針對性技術(shù)措施。

A、微地形區(qū)

B、不良地質(zhì)區(qū)

C、居民區(qū)

D、商業(yè)區(qū)

答案：AB

207.控制小型無人直升機巡檢系統(tǒng)飛至巡檢作業(yè)點，可采用()模式

A、自主

定圖

C、增穩(wěn)

D、程控

答案：AC

208.直線塔精細化巡檢拍攝內(nèi)容包含(_)o

A、地線懸垂金具

B、引流線絕緣子橫擔(dān)端

C、懸垂絕緣子橫擔(dān)端

D、引流線

答案：AC

209.對于完成訓(xùn)練并考試合格人員，在其駕駛員執(zhí)照上簽注如下信息()

A、尢人機型號

B、無人機類型

C^無人機重量

D、職位

答案：ABD

210.《輕小無人機運行規(guī)定(試行)》不適用無線電操作的航空模型，但當(dāng)航空

模型適用了()時，應(yīng)按照本咨詢通告管理。

A、自動駕駛儀

B、指令與控制數(shù)據(jù)鏈路

C、感知和避讓系統(tǒng)

D、自主分析設(shè)備

答案：ABD

211.無人機巡檢時，現(xiàn)場應(yīng)攜帶所用無人機巡檢系統(tǒng)()材料

A、飛行履歷表

B、操作手冊

C、簡單故障排查手冊

I)、維修手冊

E、適航證

答案：ABCD

212.輸電線路外力破壞事故有以下特點()。

A、破壞性大

B、季節(jié)性強

C、區(qū)域性強

D、防范困難

答案：ABCD

213.屏蔽環(huán)、均壓環(huán)不應(yīng)出現(xiàn)()，均壓環(huán)不應(yīng)反裝。

A、松動

B、變形

C、磨損

D、位移

答案:AB

214.下列關(guān)于鋰聚合物電池說法正確的是()

A、鋰聚合物電池單體充滿4.6V滿電

B、鋰聚合物電池單體充滿4.2V滿電

C、鋰聚合物電池單體標(biāo)稱電壓3.7V

I)、鋰聚合物電池單體保存電壓3.85V

答案：BCD

215.設(shè)備雙重名稱即設(shè)備()。

A、名稱

B、狀態(tài)

E、塔頭以上

答案：AC

219.根據(jù)《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》要求，規(guī)定了架空輸電

線路無人機巡檢作業(yè)安全工作的總則和()。

A、保證安全的組織措施

B、保證安全的技術(shù)措施

C、安全注意事項

D、巡檢作業(yè)異常處理

E、設(shè)備及資料管I里

答案：ABCDE

220.電氣設(shè)備按其電壓等級分為()。

A、低壓電氣設(shè)備

B、中壓電氣設(shè)備

C、高壓電氣設(shè)備

D、超高壓電氣設(shè)備

答案：AC

221.根據(jù)無人機巡檢工作內(nèi)容的重要及復(fù)雜程度等要素，確定電力行業(yè)無人機巡

檢作業(yè)人員(以下簡稱“無人機作業(yè)人員”)的能力等級，能力等級分為0。

A、I級

B、n級

C、IH級

D、IV級

答案：ABC

222.架空輸電線路復(fù)合絕緣子無人機紅外檢測作業(yè)任務(wù)規(guī)范包括()。

A、現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，穿工作服

B、作業(yè)人員在飛行前8小時不得飲酒

C、嚴禁在各類禁飛區(qū)飛行(機場、軍事區(qū))

D、特殊情況可以徒手接機起飛、降落

答案：ABC

223.在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，程控手是利用地面控

制站以()或無人機巡檢系統(tǒng)飛行的人員。

A、增穩(wěn)

B、全自主模式控制

C、手動

D、姿態(tài)

答案：AB

224.下列缺陷中屬嚴重缺陷的是()

A、線路與交通設(shè)施、線路、管道間距交跨距離為80%?90%規(guī)定值

B、U型掛環(huán)缺螺帽

C、U型螺絲缺雙螺帽

D、耐張線夾螺栓彈簧墊片松動

E、懸垂線夾螺栓缺墊片

答案：ABCD

225.下列哪些描述是地線危急缺陷()

A、斷股截面是鋁股或合金股總面積30%

B、異物懸掛，危及安全運

C、異物懸掛，影響安全運行

D、鋼絞線7股斷3股、19股斷4股

答案：ABD

226.根據(jù)巡視不同的需要，線路巡視分為()，巡視檢查標(biāo)準(zhǔn)嚴格執(zhí)行《架空輸

電線路運行規(guī)程》。

A、登桿巡視

B、故障巡視

C、夜間巡視

D、特殊巡視

E、正常巡視

答案：BDE

227.下列缺陷中屬危急缺陷的是(—)

A、線路與樹木間距交跨距離小于80%規(guī)定值

B、并溝線夾缺失或損壞

C、接續(xù)管有裂紋

D、耐張線夾螺栓脫落

E、U型掛環(huán)缺螺帽

答案：ACI)

228.固定翼無人機及旋翼無人機的巡檢模式分為()、()、故障巡檢和特殊巡

檢。

A、桿塔巡檢

B、檔中巡檢

C、精細巡檢

D、通道巡檢

答案：CD

229.無人直升機巡檢系統(tǒng)具有哪幾種飛行模式。

A、手動

B、增穩(wěn)

C、GPS

D、全自動

E、全自主

答案:ABE

230.每次放飛前，應(yīng)對無人機巡檢系統(tǒng)的()等進行檢查，應(yīng)進行無人機巡檢系

統(tǒng)的自檢。對任何一種不適航狀態(tài).告警及故障信息排查原因并修復(fù)，在確保安

全可靠后方可放飛。

A、動力系統(tǒng)

B、導(dǎo)航定位系統(tǒng)

C、飛控系統(tǒng)

D、通訊鏈路

E、任務(wù)系統(tǒng)

答案：ABCDE

231.使用固定翼無人機巡檢系統(tǒng)的巡檢作業(yè),程控手應(yīng)在巡檢作業(yè)前一個工作日

0,并交工作負責(zé)人檢查無誤。

A、航線規(guī)劃工作

B、無人機巡檢系統(tǒng)檢查

C、編輯生成飛行航線

D、編輯生成各巡檢作業(yè)點作業(yè)方案

E、編輯生成安全策略

答案：ABCE

232.線路巡視的目的是為了經(jīng)常掌握線路運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)線路。上的缺陷

和隱患，為線路檢修、維護及狀態(tài)評價等提供依據(jù)、資料和參數(shù)，以保證線路安

全運行。

A、檔案資料

B、本體

C、附屬設(shè)施

D、線路通道

答案：BCD

233.紅外測溫數(shù)據(jù)的判斷及處理，利用軟件獲得測溫線沿線的()。

A、最溫度

B、最低溫度

C、平均溫度

D、絕對溫度

答案：ABC

234.以下屬于國網(wǎng)設(shè)售部的職責(zé)有(—)0

A、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查各省電力公司運維管理工作，負責(zé)協(xié)調(diào)處理線路運維方面

重大事項

B、按分工開展退役線路技術(shù)鑒定

C、組織線路通道屬地化運維和業(yè)務(wù)外包工作

D、協(xié)助有關(guān)部門開展線路運維技術(shù)培訓(xùn)工作

答案：ABD

235.根據(jù)工作票制度，填用架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)工作單的工作為()

A、使用中型無人直升機巡檢系統(tǒng)按計劃開展的線路設(shè)備巡檢、通道環(huán)境巡視、

線路勘察和災(zāi)情巡視等工作。

B、使用固定翼無人機巡檢系統(tǒng)按計劃開展的線路設(shè)備巡檢、通道環(huán)境巡視、線

路勘察和災(zāi)情巡視等工作。

C、使用小型無人機直升機巡檢系統(tǒng)按計劃開展的線路設(shè)備巡檢、通道環(huán)境巡視、

線路勘察和災(zāi)情巡視等工作。

D、在突發(fā)自然災(zāi)害或線路故障等情況下需緊急使用無人機巡檢系統(tǒng)開展的工作。

答案：CD

236.認真執(zhí)行《電力安全工作規(guī)程》是為了保證()安全。

A、人身

B、設(shè)備

C、電網(wǎng)

D、國有資產(chǎn)

答案：ABC

237.當(dāng)無人機巡檢系統(tǒng)要組成部件，如0以及操作系統(tǒng)等進行了更換或升級后,

運維單位應(yīng)組織試驗檢測，確保無人機巡檢系統(tǒng)滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

A、電機

B、飛控系統(tǒng)

C、通訊鏈路

D、任務(wù)設(shè)備

答案：ABCD

238.中、大型無人機與巡檢側(cè)邊導(dǎo)線的水平距離分別不小于()。

A、20m

B、30m

C、40m

D、50m

答案：CD

239.當(dāng)負荷增長較大時，對線路的影響主要表現(xiàn)在()等。

A、接頭過熱

B、導(dǎo)線馳度增大

C、對地距離變小

D、交叉跨越距離增大

答案：ABC

240.以下屬于線路特殊巡視的是0

A、夜間巡視

B、交叉巡視

C、登桿塔檢查

D、防外力破壞巡視

E、空中巡視

答案：ABCDE

241.設(shè)備運維單位提前建立各型無人機巡檢系統(tǒng)（），由工作許可人在地圖上進

行標(biāo)注，并及時更新。

A、正常起飛

B、備選起飛

C、緊急起飛

D、降落區(qū)檔案

答案：ABD

242.磁體具有以下性質(zhì)（）。

A、吸鐵性和磁化性

B、具有南北兩個磁極，即N極（北極）和5極（南極）

C、不可分割性

D、磁極間有相互作用

答案：ABCD

243.工程竣工投運后，（一）督促并核實工程缺陷、通道環(huán)境、資料檔案和實

物資產(chǎn)等問題的整改。

A、省公司設(shè)備部

B、省檢修（分）公司運檢部

C、地（市）公司運檢部

D、縣公司運檢部

答案：BCD

244.對于未接入無人機云系統(tǒng)的用戶，其機身需有明確的標(biāo)識，注明()以便出

現(xiàn)墜機情況時能迅速查找到無人機所有者或操作者信息。

A、無人機型號

B、無人機編號

C、所有者

D、聯(lián)系方式

答案：ABCD

245.特殊巡視是在()和其他特殊情況時，為及時發(fā)現(xiàn)線路的異?，F(xiàn)象及部件的

變形損壞情況而進行的巡視。

A、氣候劇烈變化、

B、自然災(zāi)害

C、外力影響

D、異常運行

答案：ABCD

246.以下關(guān)于伯努利方程的解釋錯誤的是()

A、定常流動時，同一流管的任一截面上，靜壓與動壓之和恒定。

B、流速大的地方，動壓大，靜壓小

C、流速小的地方，動壓小，靜壓大

I)、流速大的地方，動壓大，靜壓大

E、流速小的地方，動壓小，靜壓小

答案：DE

247.防止絕緣子事故有哪些措施()。

A、確定污穢等級的絕緣子選用

B、確定清掃周期

C、適當(dāng)輪換絕緣子

D、加強檢測工作

答案：ABCD

248.針對民用無人駕駛航空器違規(guī)飛行影響日常運行的情況,空管單位應(yīng)制定()

方案，保證安全，降低影響。

A、信息通報

B、流程管控

C、過程分析

I)、評估處置

E、運行恢復(fù)

答案:ADE

249.運行檢修單位的0名單應(yīng)事先送有關(guān)設(shè)備運維管理單位(部門)備案；

A、工作票簽發(fā)人

B.工作票許可人

C、工作監(jiān)護人

D、工作負責(zé)人

E、專職監(jiān)護人

答案：ABD

250.目前對瓷質(zhì)絕緣子零值檢測通常采用的檢測方法有（）。

A、停電絕緣電阻檢測

B、帶電分布電壓法

C、接地電阻法

I）、語音式分布電壓測試

答案：ABCD

251.無人機巡檢對象主要包括。

A、線路本體

B、桿塔

C、導(dǎo)地線

D、附屬設(shè)施

以通道及電力保護區(qū)

答案：ADE

252.生產(chǎn)管理系統(tǒng)當(dāng)中輸電線路的缺陷處理關(guān)鍵流程包括班組消缺登記、專業(yè)專

工審批、（—）等環(huán)節(jié)。

A、領(lǐng)導(dǎo)審核

B、地市局生技審核專業(yè)所消缺安排

C、檢修班消缺登記

D、運行班消缺驗收

答案：ABCD

253.工程竣工投運后，省檢修（分）公司、地（市）公司、縣公司運檢部督促并

核實（）等問題的整改。

A、工程缺陷

B、通道環(huán)境

C、資料檔案

D、實物資產(chǎn)

答案：ABCD

254.輸電線路大跨越段應(yīng)根據(jù)（）特點和運行經(jīng)驗制訂專用現(xiàn)場規(guī)程，維護檢修

的周期應(yīng)根據(jù)實際運行條件確定。

環(huán)境

B、設(shè)備

C、人員

D、電壓等級

答案：AB

255.航線規(guī)劃應(yīng)避開（―）。

A、軍事禁區(qū)

B、軍事管理區(qū)

C、空中危險區(qū)

D、空中限制區(qū)

答案：ABCD

256.導(dǎo)線覆冰可分為（—）。

A、白霜

B、霧淞

C、混合淞

I）、雨松

答案：ABCD

257.以下屬于無人機巡檢工作票簽發(fā)人安全責(zé)任的是（）

A、負責(zé)審查工作必要性和安全性

B、負責(zé)審查工作內(nèi)容和安全措施等是否正確完備

C、負責(zé)審查所派工作負責(zé)人和工作班成員是否適當(dāng)和充足

D、負責(zé)審查飛行空域是否已獲批準(zhǔn)

E、負責(zé)審查航線規(guī)劃是否滿足安全飛行要求

答案：ABC

258.輸電線路視頻在線監(jiān)測系統(tǒng)主要由（一）組成。

A、工業(yè)攝像機

B、塔上監(jiān)測分機

C、中心接收基站

D、中心查詢軟件

答案：ABCD

259.工作票簽發(fā)人應(yīng)由0）,并具有相關(guān)工作經(jīng)驗的生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人、技術(shù)人員或經(jīng)本單

位分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的人員擔(dān)任。

A、熟悉人員技術(shù)水平

B、熟悉線路情況

C、熟悉無人機巡檢系統(tǒng)

I）、熟悉本規(guī)程

答案：ABCD

D、速度

E、電量

答案：ABCD

264,引流線屬于一般缺陷范圍的有（）

A、導(dǎo)線損傷截面不超過鋁股或合金股總面積7%

B、跳股

C、鋁、鋁合金單股損傷深度小于股直徑的1/2

D、導(dǎo)線損傷截面不超過鋁股或合金股總面積5%

答案：ABCD

265.下列選項哪些（）屬于I）類檢修？

A、鐵塔防腐

B、拆除鳥巢

C、更換接地裝置

D、紅外測溫

E、金具禁固檢查

答案：ABCD

266.輸電線路按狀態(tài)進行運行、檢修必須遵循0的原則。

A-.試點先行

B、循序漸進

C、持續(xù)完善

D、保證安全

答案：ABCD

267.無人直升機以旋翼為推動方式，具有垂直起降和空中懸停特點的無人飛行器。

一般有。。

A、旋翼帶尾槳

B、共軸反槳

C、多旋翼等型式

I)、固定翼

答案：ABC

268.協(xié)同巡檢試點工作已初步建立完成了直升機、無人機和人工協(xié)同巡檢新模式,

積累了大量協(xié)同巡檢新模式下的現(xiàn)場巡檢經(jīng)驗，主要取得了以下成效()、建立

了首個無人機試驗檢測體

A、創(chuàng)新性提出輸電線路協(xié)同巡檢新模式

極大提高巡檢質(zhì)量和效率

C、顯著提升重要保電期和重要輸電通道應(yīng)急處置能力

D、建立了較為完備的無人機管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系

答案：ABCD

269.進行塔材補裝作業(yè)，需編制施工作業(yè)指導(dǎo)書，內(nèi)容包括()等。

A、安裝程序

B、質(zhì)量要求

C、工藝方法

D、注意事項

答案：ABCD

277.根據(jù)《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》要求，工作票一式兩份,

應(yīng)提前分別交給（

A、工作負責(zé)人

B、工作許可人

C、工作票簽發(fā)人

I）、專職監(jiān)護人

E、工作監(jiān)護人

答案：AB

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