廣州路面瀝青施工專項(xiàng)方案一、工程概況本工程位于廣州市中心城區(qū)，施工路段為城市主干道及次干道，設(shè)計(jì)道路全長3.5公里，道路紅線寬度30-40米，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目施工內(nèi)容包括舊路面銑刨、基層處理、瀝青混合料攤鋪及附屬設(shè)施恢復(fù)等。根據(jù)廣州亞熱帶季風(fēng)氣候特點(diǎn)，施工周期計(jì)劃安排在每年10月至次年4月的非雨季時(shí)段，日均作業(yè)時(shí)間為22:00至次日6:00，以減少對交通通行的影響。二、材料技術(shù)要求（一）瀝青材料改性瀝青上面層采用SBS改性瀝青，技術(shù)指標(biāo)需滿足：針入度（25℃）60-80（0.1mm），軟化點(diǎn)≥60℃，延度（5℃）≥30cm，動(dòng)穩(wěn)定度≥3000次/mm。下面層采用70號A級道路石油瀝青，針入度（25℃）60-80（0.1mm），軟化點(diǎn)≥46℃，延度（15℃）≥100cm。乳化瀝青粘層采用快裂型乳化瀝青，蒸發(fā)殘留物含量≥50%，貯存穩(wěn)定性（5d）≤5%。透層采用慢裂型乳化瀝青，滲透深度≥5mm，與基層粘結(jié)強(qiáng)度≥0.6MPa。（二）集料與填料粗集料選用玄武巖或花崗巖破碎料，上面層集料粒徑10-15mm，下面層15-25mm，壓碎值≤26%，洛杉磯磨耗損失≤28%，針片狀顆粒含量≤15%，含泥量≤1%。細(xì)集料采用機(jī)制砂與天然砂混合級配，細(xì)度模數(shù)2.3-3.0，表觀相對密度≥2.5，堅(jiān)固性≤12%，砂當(dāng)量≥60%。填料使用石灰?guī)r礦粉，表觀密度≥2.7，含水量≤1%，塑性指數(shù)≤4%，0.075mm篩孔通過率75-100%。（三）瀝青混合料AC-13C型上面層馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值2-4mm，空隙率4-6%，礦料間隙率≥14%，瀝青飽和度65-75%。AC-20C型下面層馬歇爾穩(wěn)定度≥7.5kN，流值2-4.5mm，空隙率3-5%，礦料間隙率≥13%，瀝青飽和度65-75%。三、施工準(zhǔn)備工作（一）機(jī)械設(shè)備配置設(shè)備類型規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)要求瀝青攤鋪機(jī)ABG86202臺最大攤鋪寬度6m，熨平板加熱功率≥24kW鋼輪壓路機(jī)DD1302臺工作重量13t，振動(dòng)頻率42Hz輪胎壓路機(jī)XP303S1臺工作重量30t，輪胎氣壓0.7MPa銑刨機(jī)W20001臺銑刨深度0-300mm，銑刨寬度2.2m瀝青灑布車8m31臺灑布精度±0.3kg/m2自卸卡車20t10輛車廂底板涂刷隔離劑（二）試驗(yàn)路段鋪筑在正式施工前選擇200m試驗(yàn)段，通過試鋪確定以下參數(shù)：攤鋪參數(shù)：攤鋪速度2-3m/min，松鋪系數(shù)1.2-1.3，熨平板溫度160-180℃。壓實(shí)工藝：初壓溫度160-170℃（鋼輪靜壓，速度2-3km/h），復(fù)壓溫度140-160℃（輪胎碾壓4-6遍，速度3-4km/h），終壓溫度≥120℃（鋼輪靜壓2遍）。接縫處理：縱向采用梯隊(duì)攤鋪熱接縫，橫向采用平接碾壓工藝，切邊后涂刷粘層油。四、主要施工流程（一）舊路面處理銑刨作業(yè)采用銑刨機(jī)對舊路面進(jìn)行全斷面銑刨，深度控制在4-6cm，銑刨料集中堆放并篩分回收，其中粒徑≥5mm的集料可用于基層回填。銑刨后路面采用高壓水槍清洗，確保表面無浮塵及松散顆粒?；鶎有迯?fù)對局部沉陷、裂縫路段，先采用沖擊碾壓（25kJ以上）處理路基，再鋪筑20cm厚C30水泥穩(wěn)定碎石基層，壓實(shí)度≥98%?；鶎颖砻嫫秸日`差控制在3mm/4m直尺范圍內(nèi)。（二）透層與粘層施工透層油噴灑基層施工完成7d后，在干燥狀態(tài)下噴灑透層油，用量1.0-1.2L/m2，采用智能灑布車勻速噴灑，確保覆蓋率100%。噴灑后4h內(nèi)禁止行人車輛通行。粘層油施工下面層施工完成后24h內(nèi)，在表面溫度低于50℃時(shí)噴灑粘層油，用量0.3-0.5L/m2，噴灑前需清理表面雜物，確保乳化瀝青破乳前不受雨水沖刷。（三）瀝青混合料攤鋪拌合運(yùn)輸采用間歇式拌合樓（4000型）生產(chǎn)，拌合溫度控制：改性瀝青170-180℃，集料180-190℃，混合料出廠溫度165-180℃。運(yùn)輸車輛覆蓋篷布保溫，到場溫度不低于160℃。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)采用雙機(jī)梯隊(duì)攤鋪，兩幅搭接寬度5-10cm，攤鋪厚度上面層4cm、下面層6cm。攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，中途停機(jī)時(shí)間不超過30min，當(dāng)來料溫度低于140℃時(shí)廢棄處理。（四）碾壓成型碾壓組合初壓：13t鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，速度2km/h，溫度不低于160℃復(fù)壓：30t輪胎壓路機(jī)碾壓4遍，速度3.5km/h，溫度不低于140℃終壓：13t鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，速度4km/h，溫度不低于120℃接縫處理橫向接縫采用平接方式，先用3m直尺檢查平整度，切邊后涂刷粘層油，新鋪混合料碾壓時(shí)，壓路機(jī)橫向行走，每次向新鋪層推進(jìn)10-15cm。（五）開放交通瀝青路面自然冷卻至表面溫度低于50℃后開放交通，初期禁止50t以上重載車輛通行。養(yǎng)護(hù)期間每日灑水1-2次，持續(xù)7d，以減少溫度收縮裂縫。五、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（一）過程控制指標(biāo)檢測項(xiàng)目頻率允許偏差檢測方法攤鋪厚度每500m21點(diǎn)±5mm鉆芯取樣壓實(shí)度每200m21點(diǎn)≥98%馬歇爾試驗(yàn)平整度每1km10點(diǎn)σ≤1.2mm連續(xù)式平整度儀滲水系數(shù)每500m21點(diǎn)≤120ml/min滲水儀測定構(gòu)造深度每1km5點(diǎn)0.5-1.0mm鋪砂法（二）試驗(yàn)檢測管理建立工地試驗(yàn)室，配備瀝青針入度儀、馬歇爾穩(wěn)定度儀等設(shè)備，所有檢測儀器需經(jīng)計(jì)量檢定合格。每日施工前檢測瀝青混合料出場溫度、油石比、馬歇爾穩(wěn)定度等指標(biāo)，不合格批次嚴(yán)禁使用。每車道每公里鉆取3個(gè)芯樣，檢測厚度、壓實(shí)度及層間粘結(jié)情況，芯樣取后采用同級配混合料回填。六、交通疏導(dǎo)方案（一）圍蔽區(qū)域劃分施工段圍蔽采用2.5m高彩鋼板全封閉施工區(qū)域，每50m設(shè)置應(yīng)急通道，通道寬度≥3m，配備應(yīng)急照明及警示燈。圍蔽區(qū)兩端200m處設(shè)置"前方施工"警示牌，夜間加裝爆閃燈。行人通道保留人行道寬度≥2m，采用隔離護(hù)欄分隔，通道內(nèi)設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)識及照明系統(tǒng)，照度不低于20lux。（二）車輛繞行方案社會(huì)車輛繞行東往西方向：原路線→康王南路→杉木欄路→十三行路→人民南路→光復(fù)中路，繞行距離約2.2km西往東方向：原路線→人民中路→光孝路→康王北路→中山七路→光復(fù)北路，繞行距離約2.1km公交車輛調(diào)整臨時(shí)取消施工路段2個(gè)公交站點(diǎn)，調(diào)整3條公交線路繞行，在繞行路線設(shè)置臨時(shí)?？空荆鋫?名引導(dǎo)員現(xiàn)場指揮。（三）交通組織保障每個(gè)交叉口配置2名交通疏導(dǎo)員（持證上崗），配備反光背心、指揮棒及對講機(jī)，工作時(shí)間為21:30-6:30。施工前3天通過媒體發(fā)布交通管制公告，在主要路口設(shè)置大型繞行指示牌，牌面尺寸≥2m×3m，反光膜等級為工程級。七、安全文明施工（一）安全防護(hù)措施施工人員必須佩戴安全帽、反光背心，特種作業(yè)人員持證上崗。夜間施工人員配備閃光肩燈，每人1臺。機(jī)械設(shè)備設(shè)置安全操作規(guī)程牌，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備配備倒車?yán)走_(dá)及警示裝置，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。（二）環(huán)境保護(hù)要求拌合站設(shè)置粉塵收集系統(tǒng)，排放濃度≤10mg/m3。施工廢料分類存放，瀝青渣采用密閉容器運(yùn)輸至指定處理廠。施工噪聲控制在晝間≤70dB，夜間≤55dB，采用低噪聲設(shè)備并設(shè)置隔音屏障，敏感區(qū)域安裝噪聲監(jiān)測儀實(shí)時(shí)監(jiān)控。八、應(yīng)急預(yù)案（一）天氣應(yīng)對措施配備200m2防雨篷布，遇降雨時(shí)立即覆蓋未壓實(shí)的瀝青混合料，已攤鋪未壓實(shí)段在雨后需全部銑刨重鋪。當(dāng)室外溫度低于10℃或風(fēng)力≥6級時(shí)，暫停攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，已拌合的混合料可降低溫度使用（不低于140℃）。（二）設(shè)備故障處理現(xiàn)場備用1臺攤鋪機(jī)、2臺壓路機(jī)，主要設(shè)備關(guān)鍵部件（如攤鋪機(jī)振搗梁、壓路機(jī)鋼輪）配備備用件。建立設(shè)備維修小組，配備專業(yè)技師2名，故障響應(yīng)時(shí)間≤30分鐘，確保單日施工段落連續(xù)攤鋪。（三）交通事故應(yīng)急在施工區(qū)域兩端50m處設(shè)置應(yīng)急聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，配備急救箱及應(yīng)急車輛。發(fā)生交通事故時(shí)，立即啟動(dòng)交通疏導(dǎo)預(yù)案，開放應(yīng)急通道，配合交警部門處理現(xiàn)場。九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（一）外觀質(zhì)量表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫等缺陷，接茬平順，構(gòu)造深度均勻。路緣石、井蓋等附屬設(shè)施與路面銜接平順，