Q/LB.□XXXXX-XXXX雙氣室氣墊輸送機(jī)范圍本文件規(guī)定了雙氣室氣墊輸送機(jī)的型號(hào)及基本參數(shù)、正常工作環(huán)境、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本文件適用于雙氣室氣墊輸送機(jī)（以下簡(jiǎn)稱“氣墊機(jī)”）的生產(chǎn)和檢驗(yàn)。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志GB/T1095平鍵鍵槽的剖面尺寸GB/T1184-1996形狀和位置公差未注公差值GB/T3768聲學(xué)聲壓法測(cè)定噪聲源聲功率級(jí)和聲能量級(jí)采用反射面上方包絡(luò)測(cè)量面的簡(jiǎn)易法GB/T7983輸送帶橫向柔性（成槽性）試驗(yàn)方法GB/T7984普通用途織物芯輸送帶GB/T8923.1-2011涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第1部分：未涂覆過(guò)的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)GB/T9286-2021色漆和清漆劃格試驗(yàn)GB/T9969工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書總則GB/T10595帶式輸送機(jī)GB/T10822一般用途織物芯阻燃輸送帶GB/T13306標(biāo)牌GB/T13384機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB14784帶式輸送機(jī)安全規(guī)范JB/T6406電力液壓鼓式制動(dòng)器JB/T7337軸裝式減速器JB/T7330電動(dòng)滾筒JB/T8853圓錐圓柱齒輪減速器JB/T9000液力偶合器通用技術(shù)條件JB/T9015帶式輸送機(jī)用逆止器JB/T9050.1圓柱齒輪減速器第1部分：通用技術(shù)條件術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

氣墊輸送機(jī)aircushionconveyor以氣墊支撐輸送帶，用來(lái)輸送塊狀、粒狀、粉狀等散狀物料的帶式連續(xù)輸送設(shè)備。

氣室airbox能形成氣墊并承托輸送帶及輸送帶上物料的槽性箱體。承托有載分支的氣室稱為上氣室，承托回程分支的氣室稱為下氣室。雙氣室氣墊輸送機(jī)double-chamberaircushionconveyor具有上下氣室的全氣墊型氣墊輸送機(jī)。型號(hào)及基本參數(shù)型號(hào)氣墊機(jī)型號(hào)由企業(yè)代號(hào)、品種代號(hào)、型式代號(hào)、產(chǎn)品規(guī)格依次排列組成。G公司生產(chǎn)的品種為密封箱式、型式為氣墊盤槽式，產(chǎn)品規(guī)格為18英寸的雙氣室氣墊輸送機(jī)可表示為GBP18?；緟?shù)應(yīng)符合表1的規(guī)定?；緟?shù)型號(hào)帶寬mm輸送量t/h速度m/s輸送距離mGBP184571003.15≤1500GBP246102003.15≤1500GBP307623004≤1500GBP369145004≤1500GBP4210668004≤1500GBP48121910004≤3000GBP54137115004≤3500GBP60152420004≤3500GBP72182830004≤3500以上輸送量按物料的容重0.72t/m3、堆積角20°計(jì)算，整機(jī)傾斜角度＜1°為依據(jù)。輸送距離為標(biāo)準(zhǔn)配置下單機(jī)最大輸送距離。正常工作環(huán)境氣墊機(jī)在下列條件下應(yīng)能正常工作：環(huán)境溫度范圍：－25℃～40℃；相對(duì)濕度范圍：30%～85%。技術(shù)要求外觀氣墊機(jī)的漏斗、護(hù)罩等殼體的外表面應(yīng)平整，無(wú)明顯的錘跡和傷痕。每節(jié)氣室盤槽表面應(yīng)光滑，不應(yīng)有局部凸起、凹下和明顯折痕，氣孔不應(yīng)有毛刺。涂漆部件應(yīng)涂底漆、中間漆和面漆。氣墊機(jī)面漆應(yīng)均勻、光滑、平整、完整和色澤一致，不應(yīng)有粗糙不平、針孔、氣泡、流掛、錯(cuò)漆和漏漆。金屬結(jié)構(gòu)件的焊縫應(yīng)均勻、平直、光滑，不應(yīng)出現(xiàn)燒穿、裂紋、未融合。鑄件表面應(yīng)無(wú)裂紋、冷隔、縮孔、夾渣、氣孔、飛邊、毛刺。涂漆前，鋼材表面應(yīng)進(jìn)行除銹處理。除銹等級(jí)應(yīng)達(dá)到GB/T8923.1-2011中規(guī)定的Sa2級(jí)或St3級(jí)。漆膜附著力應(yīng)達(dá)到GB/T9286-2021中規(guī)定的2級(jí)。滾筒應(yīng)符合GB/T10595的規(guī)定。驅(qū)動(dòng)裝置減速器應(yīng)符合JB/T8853、JB/T7337及JB/T9050.1的規(guī)定。電動(dòng)滾簡(jiǎn)應(yīng)符合JB/T7330的規(guī)定。制動(dòng)輪和彈性聯(lián)軸器安裝后應(yīng)符合GB/T1095的規(guī)定。制動(dòng)器應(yīng)符合JB/T6406的規(guī)定。逆止器應(yīng)符合JB/T9015的規(guī)定，裝配后電動(dòng)機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，逆止?fàn)顟B(tài)時(shí)應(yīng)安全可靠。液力偶合器應(yīng)符合JB/T9000的規(guī)定。帶傳動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)軸與減速器輸入軸在任意方向上的平行度應(yīng)為GB/T1184-1996中規(guī)定的9級(jí)。機(jī)架機(jī)架上、下弦桿焊后應(yīng)平直，其上弦桿直線度為1/1000，下弦桿直線度為2/1000，任一截面內(nèi)兩對(duì)角線之差應(yīng)小于2.0mm；法蘭端面與弦桿中心線垂直度為1/1000，架體縱向中心線直線度應(yīng)符合表2的規(guī)定。架體縱向中心線直線度機(jī)長(zhǎng)（L）m直線度mmL≤535＜L≤10510＜L≤15815＜L≤2010架體上安裝軸承座的兩個(gè)對(duì)應(yīng)平面應(yīng)在同一平面上，其平面度及兩邊軸承座上對(duì)應(yīng)的孔間距偏差和對(duì)角線長(zhǎng)度應(yīng)符合表3的規(guī)定。架體上安裝軸承座的兩個(gè)對(duì)應(yīng)平面的要求帶寬mm對(duì)應(yīng)平面的平面度mm對(duì)應(yīng)孔間距偏差m孔對(duì)角線長(zhǎng)度之差mm≤8001.0±1.5≤3.0＞8001.5±2.0≤4.0中間段直線度應(yīng)為全長(zhǎng)的1/1000，對(duì)角線之差應(yīng)不大于兩對(duì)角線長(zhǎng)度平均值的3/1000。機(jī)架中心線直線度應(yīng)符合表4的規(guī)定，并在任意25m長(zhǎng)度內(nèi)的直線度為5mm。機(jī)架中心線直線度輸送機(jī)長(zhǎng)度（L）m直線度mL≤10010100＜L≤30030300＜L≤50050500＜L≤1000801000＜L≤2000150L＞2000200氣室在盤槽的任意橫截面其包絡(luò)線的線輪廓度應(yīng)為2mm。氣室兩法蘭端面應(yīng)平整，其平行度應(yīng)為GB/T1184-1996中規(guī)定的10級(jí)。氣室法蘭端面應(yīng)與盤槽之中心母線垂直，其垂直度應(yīng)為GB/T1184-1996中規(guī)定的10級(jí)。氣室盤槽中心母線的直線度為1/1000，對(duì)角線長(zhǎng)度之差應(yīng)不大于氣室長(zhǎng)度的1/1000，最大值應(yīng)不大于3mm。氣室聯(lián)接后除盤槽氣孔外，其余部位均不應(yīng)漏氣。氣墊最小厚度應(yīng)大于輸送帶和盤槽表面局部所允許面輪廓度的總和，最大厚度不應(yīng)使輸送帶飄離盤槽或使物料在運(yùn)行中失穩(wěn)。氣室全長(zhǎng)范圍內(nèi)其盤槽中心線的直線度應(yīng)符合表5的規(guī)定，并應(yīng)保證在任意25m范圍內(nèi)的直線度為3mm。氣室全長(zhǎng)范圍內(nèi)其盤槽中心線的直線長(zhǎng)度氣室長(zhǎng)度（L）m直線度mmL≤1005100＜L≤30010300＜L≤50020L＞50030氣室長(zhǎng)度大于100m時(shí)應(yīng)在其氣室段間設(shè)置伸縮縫，每增加10Om長(zhǎng)度增加一條伸縮縫。若氣墊機(jī)設(shè)置在鋼棧橋上，應(yīng)考慮鋼棧橋的熱脹冷縮對(duì)氣室的影響，伸縮縫數(shù)應(yīng)按表6選取。氣室段間設(shè)置的伸縮縫數(shù)目氣室長(zhǎng)度（L）m伸縮縫數(shù)目L≤1000100＜L≤2001200＜L≤3002300＜L≤4003400＜L≤5004500＜L≤6005相鄰氣室連接處盤槽板的高低差，順輸送帶運(yùn)行方向應(yīng)不大于0.5mm，逆輸送帶運(yùn)行方向應(yīng)不大于0.2mm，在任意20m長(zhǎng)度內(nèi)的累積高低差應(yīng)不大于3mm，并允許修磨處理（例如以倒角等形式）使其逐漸過(guò)渡。輸送帶氣墊機(jī)應(yīng)選用成槽度滿足表7規(guī)定的輸送帶。不同盤槽邊緣傾角對(duì)應(yīng)的成槽度盤槽邊緣傾角°成槽度20≥0.0925≥0.1130≥0.1335≥0.1640≥0.1845≥0.2150≥0.2355≥0.2660≥0.29盤槽邊緣傾角指氣室橫截面上盤槽圓弧邊緣切線與水平方向的夾角。成槽度是指在輸送帶成槽性試驗(yàn)中，試樣在規(guī)定時(shí)間的最大撓度與帶的平態(tài)寬度之比。本表所指傾角適用于直邊圓弧形盤槽，其他結(jié)構(gòu)氣室盤槽可參考執(zhí)行。輸送帶接頭應(yīng)采用熱硫化方法，不應(yīng)采用機(jī)械接頭，并符合GB/T7984的規(guī)定。輸送帶的直線度應(yīng)符合8的規(guī)定。輸送帶直線度帶寬及帶長(zhǎng)直線度帶寬不大于500mm或帶長(zhǎng)不大于20m5m帶長(zhǎng)內(nèi)為20mm帶寬大于500mm或帶長(zhǎng)大于20m7m帶長(zhǎng)內(nèi)為20mm在可燃性粉塵環(huán)境中，輸送帶應(yīng)符合GB/T10822的規(guī)定。升降裝置支撐架的受壓桿件的直線度應(yīng)為1.5mm.支撐架上各同位孔軸線應(yīng)相互平行,其平行度應(yīng)為1.0mm。支撐架上兩組支撐輪裝配后，輪距偏差應(yīng)為±1.5mm。卷?yè)P(yáng)升降裝置的提升鋼繩進(jìn)出滑輪及卷簡(jiǎn)時(shí)的偏角應(yīng)小于6°。升降裝置運(yùn)動(dòng)部分應(yīng)靈活，不應(yīng)有別勁和卡碰現(xiàn)象。行輪組鋼輪輪圈口處，焊后需磨平、調(diào)圓。實(shí)體膠輪的橡膠物理力學(xué)性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。供氣裝置供氣裝置應(yīng)滿足氣墊機(jī)正常運(yùn)行的要求。供氣裝置的管路不應(yīng)有異常振動(dòng)，應(yīng)密封不漏氣。安全保護(hù)裝置氣墊機(jī)及由其組成的輸送線路，或氣墊機(jī)與其他帶式輸送機(jī)組成的輸送線路上應(yīng)設(shè)置緊急停車按鈕、拉繩開(kāi)關(guān)、壓力監(jiān)測(cè)裝置等相關(guān)的安全保護(hù)裝置，并應(yīng)符合GB14784的要求。噪聲氣墊機(jī)運(yùn)行時(shí)整機(jī)噪聲應(yīng)不大于85dB（A）。整機(jī)性能所有活動(dòng)件應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)靈活，無(wú)卡滯。氣墊機(jī)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)異常振動(dòng)和響聲。負(fù)荷運(yùn)行時(shí)輸送帶與盤槽不應(yīng)有異常摩擦。拉緊裝置應(yīng)調(diào)整方便，動(dòng)作靈活，并保證氣墊機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行時(shí)滾筒不打滑。清掃器清掃效果好、性能穩(wěn)定。刮板式清掃器的刮板與輸送帶的接觸應(yīng)均勻；氣墊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)清掃器無(wú)異常振動(dòng)。各種安全保護(hù)裝置應(yīng)反應(yīng)靈敏、動(dòng)作準(zhǔn)確可靠。導(dǎo)料擋板使用過(guò)程中，應(yīng)保證氣墊機(jī)在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)撒料現(xiàn)象。運(yùn)行時(shí)無(wú)刮、卡、碰現(xiàn)象及異常噪聲。供氣裝置應(yīng)運(yùn)行正常，管路無(wú)異常振動(dòng)。氣墊機(jī)額定帶載運(yùn)行時(shí)，帶速不應(yīng)小于名義帶速的95%。氣墊機(jī)滿載運(yùn)行時(shí)，輸送量不應(yīng)低于額定輸送量。試驗(yàn)方法試驗(yàn)條件應(yīng)在第5章規(guī)定的工作環(huán)境下進(jìn)行。外觀除銹按GB/T8923.1-2011的規(guī)定進(jìn)行。漆膜附著力按GB/T9286-2021的規(guī)定進(jìn)行。其他項(xiàng)目在自然光條件下，目測(cè)。滾筒按GB/T10595的規(guī)定進(jìn)行。驅(qū)動(dòng)裝置減速器按JB/T8853、JB/T7337及JB/TJB/T9050.1的規(guī)定進(jìn)行。電動(dòng)滾筒按JB/T7330的規(guī)定進(jìn)行。制動(dòng)輪和彈性聯(lián)軸器按GB/T1095的規(guī)定進(jìn)行。制動(dòng)器按JB/T6406的規(guī)定進(jìn)行。逆止器按JB/T9015的規(guī)定進(jìn)行。液力偶合器按JB/T9000的規(guī)定進(jìn)行。電動(dòng)機(jī)軸與減速器輸入軸在任意方向上的平行度按GB/T1184-1996的規(guī)定進(jìn)行。機(jī)架使用精度為1mm的鋼直尺或鋼卷尺以及直線度測(cè)量?jī)x測(cè)量。氣室法蘭端平行度及其與盤槽中心母線垂直度按GB/T1184-1996的規(guī)定進(jìn)行。氣室盤槽盤槽模板根據(jù)氣墊機(jī)的氣室盤槽圖樣設(shè)計(jì)制作，其外輪廓包絡(luò)線形狀應(yīng)與盤槽橫斷面的上表面輪廓包絡(luò)紙形狀相一致。檢驗(yàn)部位在每一節(jié)氣室的兩端和中間任選一個(gè)部位，共三個(gè)檢驗(yàn)部位，對(duì)每節(jié)氣室盤槽進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)程序如下：畫出被檢驗(yàn)氣室盤槽的縱向中心線；畫出與被檢驗(yàn)氣室盤槽對(duì)應(yīng)模板的中心線；將模板中心線與盤槽中心線對(duì)齊，用直角尺靠模使模板與盤槽上表面呈垂直狀態(tài)；使模板與盤槽中心線保持垂直，觀察模板與盤槽上表面的吻合情況，用直尺或塞規(guī)檢驗(yàn)間隙大小。氣室密封性氣室及氣室聯(lián)接處泄漏檢驗(yàn)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)安裝后進(jìn)行，在各聯(lián)接處涂皂膜，然后風(fēng)機(jī)以額定壓力送氣，目測(cè)泄漏情況。氣室壓力的測(cè)定除直接讀取壓差表值外還可通過(guò)在設(shè)備上開(kāi)孔后使用畢托管進(jìn)行測(cè)試。氣墊厚度氣墊氣膜厚度測(cè)定分為空載氣膜厚度和負(fù)載氣膜厚度。測(cè)點(diǎn)布置方法：在距離端面法蘭1m處中間段橫截面方向放置水平儀，以水平儀下平面為基準(zhǔn)，沿氣墊機(jī)橫斷面確定測(cè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)數(shù)量為：帶寬B為300mm～1000mm時(shí)布置三個(gè)測(cè)點(diǎn)，帶寬B為1000mm～1600mm時(shí)布置五個(gè)測(cè)點(diǎn)，帶寬B為1800mm～2400mm時(shí)布置七個(gè)測(cè)點(diǎn)。沿帶寬方向（中心線處布置一個(gè)，距輸送帶兩邊邊緣100mm處各布置一個(gè)）均布?？蛰d時(shí)未開(kāi)風(fēng)機(jī)情況下測(cè)定基準(zhǔn)面到測(cè)點(diǎn)距離，再開(kāi)起風(fēng)機(jī)后測(cè)定基準(zhǔn)面到測(cè)點(diǎn)距離。負(fù)載時(shí)未開(kāi)風(fēng)機(jī)情況下測(cè)定基準(zhǔn)面到測(cè)點(diǎn)距離，再開(kāi)起風(fēng)機(jī)后測(cè)定基準(zhǔn)面到測(cè)點(diǎn)距離。檢測(cè)程序如下：按輸送帶上物料堆積的理論斷面積或質(zhì)量堆積物料（分別測(cè)定空載和負(fù)載）；根據(jù)帶寬按7.6.4.2布置測(cè)點(diǎn)；每個(gè)測(cè)點(diǎn)安裝一個(gè)可以調(diào)節(jié)位置高度的千分表，使千分表表頭與物料堆積表面接觸，調(diào)節(jié)千分表至零點(diǎn)；起動(dòng)供氣裝置，觀察各測(cè)點(diǎn)千分表的讀數(shù)，單位為mm；各千分表讀數(shù)穩(wěn)定后，記錄各讀數(shù)；計(jì)算氣墊厚度的平均值。盤槽中心線的直線度使用精度為0.1mm的直線度測(cè)量?jī)x測(cè)量。伸縮縫數(shù)目在自然光條件下，目測(cè)。盤槽板的高低差使用精度為1mm的鋼直尺測(cè)量。輸送帶成槽度按GB/T7983的規(guī)定執(zhí)行。接頭按GB/T7984的規(guī)定執(zhí)行。直線度將輸送帶在平整面上展開(kāi)放平，沿邊的任意部位將一根7m長(zhǎng)的線拉直，并使兩端位于帶邊上，所測(cè)帶邊到該直線的最大距離即為被測(cè)輸送帶的直線度。帶寬不大于500mm或帶長(zhǎng)不大于20m的輸送帶拉一根5m長(zhǎng)的線。可燃性粉塵環(huán)境按GB/T10822的規(guī)定執(zhí)行。升降裝置支撐架的受壓桿件的直線度使用精度為0.1mm的直線度測(cè)量?jī)x測(cè)量。支撐架上各同位孔軸線的平行度使用精度為0.1mm的平行度測(cè)量?jī)x測(cè)量。支撐架上兩組支撐輪輪距偏差使用精度為0.1mm的鋼卷尺測(cè)量。卷?yè)P(yáng)升降裝置的提升鋼繩進(jìn)出滑輪及卷簡(jiǎn)時(shí)的偏角使用偏角測(cè)量尺測(cè)量。氣墊機(jī)在負(fù)載情況下，觀察升降裝置運(yùn)動(dòng)部分是否靈活，是否有別勁和卡碰現(xiàn)象。行輪組目測(cè)鋼輪輪圈口處，焊后是否磨平、調(diào)圓。實(shí)體膠輪的橡膠物理力學(xué)性能要求檢查原料產(chǎn)品合格證書。供氣裝置氣墊機(jī)在負(fù)載情況下，觀察供氣裝置的管路是否有異常振動(dòng)。在管路上涂皂膜，目測(cè)泄漏情況。安全保護(hù)裝置按GB14784的規(guī)定執(zhí)行。噪聲按GB/T3768的規(guī)定執(zhí)行。整機(jī)性能空載試驗(yàn)空載試驗(yàn)時(shí)氣墊機(jī)在無(wú)載荷狀態(tài)下應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2h?？蛰d運(yùn)行時(shí)應(yīng)符合下列條件：輸送帶運(yùn)行方向與規(guī)定的方向相一致；驅(qū)動(dòng)裝置、安全保護(hù)裝置和供氣裝置運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常；輸送帶運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)“飄帶”或跑偏現(xiàn)象；各活動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、無(wú)異常。在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2h后，通過(guò)手動(dòng)、目測(cè)的方法對(duì)6.12中除6.12.6、6.12.9、6.12.10外的項(xiàng)目中除逐一檢驗(yàn)。負(fù)載試驗(yàn)氣墊機(jī)試驗(yàn)時(shí)輸送的物料應(yīng)滿足以下要求：檢查輸送物料的物理性能如堆積密度、粒度、含水率等各項(xiàng)指標(biāo)是否與設(shè)計(jì)要求相一致；檢查供料是否均勻并使其達(dá)到額定輸送量。在正常運(yùn)行速度下，連續(xù)運(yùn)行應(yīng)不少于0.5h，累計(jì)運(yùn)行應(yīng)不少于8h。試驗(yàn)步驟如下：起動(dòng)時(shí)，先起動(dòng)風(fēng)機(jī)，后起動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置；如有數(shù)臺(tái)輸送機(jī)組合作業(yè)時(shí)，應(yīng)按物料輸送相反方向依次起動(dòng)各臺(tái)輸送機(jī)，停機(jī)順與起動(dòng)順序相反；停機(jī)前應(yīng)先停止供料，待氣墊機(jī)將物料卸空時(shí)方可停機(jī)，停機(jī)時(shí)，先停驅(qū)動(dòng)裝置，后停風(fēng)機(jī)。試驗(yàn)結(jié)果判定。通過(guò)手動(dòng)、目測(cè)的方法對(duì)6.12.1—6.12.8的要求進(jìn)行逐一檢驗(yàn)。帶速測(cè)定：定輸送帶表面速度，換算后速度單位為m/s。輸送量的測(cè)定：氣墊機(jī)滿載正常運(yùn)行后，進(jìn)行實(shí)測(cè)帶速后停機(jī)，沿氣墊機(jī)運(yùn)行方向減去由于停機(jī)時(shí)間輸送機(jī)從加料點(diǎn)慣性運(yùn)行所走的距離，同時(shí)減去卸料點(diǎn)變截面距離的影響，取扣除上述兩段的中間段中任取不少于3處單位長(zhǎng)度上堆積的物料質(zhì)量，再根據(jù)實(shí)測(cè)帶速計(jì)算輸送量的平均值。檢驗(yàn)規(guī)則檢驗(yàn)分類分出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。組批以同一工藝、同一原輔材料生產(chǎn)的同一規(guī)格氣墊機(jī)為一組批。出廠檢驗(yàn)每臺(tái)氣墊機(jī)檢驗(yàn)合格后方可出廠。出廠檢驗(yàn)應(yīng)逐件檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目為6.1、6.10、6.12。檢驗(yàn)項(xiàng)目均符合本文件規(guī)定的要求，則判定該產(chǎn)品為合格品。如有不合格項(xiàng)，允許修整后重新進(jìn)行檢驗(yàn)。重新檢驗(yàn)合格，則判定該產(chǎn)品為合格品。重新檢驗(yàn)后仍不合格，則判定該產(chǎn)品為不合格品。型式檢驗(yàn)氣墊機(jī)在下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時(shí)的試制定型鑒定；正常生產(chǎn)過(guò)程中，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和加工工藝等有較大變動(dòng)，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；正常生產(chǎn)時(shí)，每?jī)赡赀M(jìn)行一次；產(chǎn)品停產(chǎn)半年以上，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)有較大差別時(shí)；國(guó)家行業(yè)主管部門提出進(jìn)行型式檢驗(yàn)的要求時(shí)。檢驗(yàn)項(xiàng)目為本文件第6章中的全部項(xiàng)目。型式檢驗(yàn)從出廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品中隨機(jī)抽樣，每次不少于1臺(tái)，檢驗(yàn)項(xiàng)目均符合本文件規(guī)定的要求，則判定該次型式檢驗(yàn)合格，如有不合格項(xiàng)，允許整后重新進(jìn)行檢驗(yàn)。重新檢驗(yàn)合格，則判定該次型式檢驗(yàn)合格。重新檢驗(yàn)后仍不合格，則判定該次型式檢驗(yàn)不合格。標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存標(biāo)志每臺(tái)氣墊機(jī)應(yīng)在明顯部位固定產(chǎn)品標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)符合GB/T13306的規(guī)定，并標(biāo)明下列內(nèi)容：產(chǎn)品名稱和產(chǎn)品型號(hào)；執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號(hào)；制造廠名稱和商標(biāo)；產(chǎn)品出廠編號(hào)及出廠日期；主要技術(shù)參數(shù)。包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志應(yīng)符合GB/T191的規(guī)定。包裝產(chǎn)品包裝應(yīng)符合GB/T13384的規(guī)定。包裝箱內(nèi)應(yīng)附有產(chǎn)品合格證、使用說(shuō)明書和裝箱單。產(chǎn)品使用說(shuō)明書應(yīng)符合GB/T9969的規(guī)定。產(chǎn)品裝箱單應(yīng)蓋有檢驗(yàn)人員印章，并包括下列內(nèi)容：制造廠名稱；產(chǎn)品名稱、型號(hào)；產(chǎn)品編號(hào)；所附文件的名稱和數(shù)量；附件的名稱和數(shù)量；裝箱數(shù)量；裝箱日期。運(yùn)輸運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防雨、防潮、輕裝輕卸和防震。氣室盤槽等部件應(yīng)固定在專用支架上，防止變形、位移、碰撞。貯存應(yīng)貯存在干燥、陰涼、通風(fēng)處，注意防潮、防銹。若露天存放，應(yīng)有防雨措施?！峨p氣室氣墊輸送機(jī)》編制說(shuō)明工作簡(jiǎn)況（一）任務(wù)來(lái)源根據(jù)2024年全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，大力推動(dòng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，持續(xù)深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提升引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的能力。依據(jù)《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》，以及《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》相關(guān)規(guī)定，江蘇谷瑞斯機(jī)電工程有限公司聯(lián)合揚(yáng)州弘思百佳科技有限公司、縱坐標(biāo)（江蘇）標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司等相關(guān)單位共同制定《雙氣室氣墊輸送機(jī)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。（二）編制背景及目的隨著社會(huì)的發(fā)展和工業(yè)需求的增長(zhǎng)，現(xiàn)代散裝物料輸送作業(yè)對(duì)效率和環(huán)保的要求越來(lái)越高。但傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)存在摩擦大、能耗高、易堵塞等問(wèn)題。因此，為了解決上述問(wèn)題和滿足現(xiàn)代工業(yè)的需求，我司提出《雙氣室氣墊輸送機(jī)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編制計(jì)劃。起草單位研發(fā)的雙氣室氣墊輸送機(jī)通過(guò)改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，解決了這些問(wèn)題，其全封閉結(jié)構(gòu)進(jìn)一步提升了設(shè)備的安全性和穩(wěn)定性。并適用于各種復(fù)雜的工況環(huán)境，如煤礦、港口、化工等行業(yè)的大量物料輸送。雙氣室氣墊輸送機(jī)通過(guò)使用兩個(gè)獨(dú)立的氣室來(lái)支撐輸送帶，可以顯著降低摩擦阻力，從而提高物料輸送的效率和減少能耗和維護(hù)成本，為企業(yè)帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在運(yùn)行過(guò)程中幾乎不產(chǎn)生揚(yáng)塵，能夠有效防止環(huán)境污染，符合現(xiàn)代工業(yè)對(duì)環(huán)保的要求。綜上所述，通過(guò)《雙氣室氣墊輸送機(jī)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，不僅可以規(guī)范雙氣室氣墊輸送機(jī)的生產(chǎn)制造和提供技術(shù)指導(dǎo)，還可以推動(dòng)整個(gè)氣墊輸送機(jī)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展。（三）編制過(guò)程1、項(xiàng)目立項(xiàng)階段由江蘇谷瑞斯機(jī)電工程有限公司、揚(yáng)州弘思百佳科技有限公司、縱坐標(biāo)（江蘇）標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司等相關(guān)單位的技術(shù)人員共同成立了標(biāo)準(zhǔn)起草組，制定了詳細(xì)的工作方案和實(shí)施計(jì)劃，研究分析相關(guān)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂情況和氣墊輸送機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上結(jié)合起草單位的生產(chǎn)實(shí)際，多次召開(kāi)內(nèi)部研討會(huì)議，確定了標(biāo)準(zhǔn)名稱，并完成該項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)工作。2、理論研究階段標(biāo)準(zhǔn)起草組廣泛搜集相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外技術(shù)資料，進(jìn)行了大量的研究分析、資料查證工作，確定了標(biāo)準(zhǔn)的制定原則，結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)品實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，為標(biāo)準(zhǔn)的起草奠定了基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)起草組進(jìn)一步研究雙氣室氣墊輸送機(jī)的主要技術(shù)特點(diǎn)，明確了要求，為標(biāo)準(zhǔn)的具體起草指明方向。3、標(biāo)準(zhǔn)起草階段在理論研究基礎(chǔ)上，標(biāo)準(zhǔn)起草組在標(biāo)準(zhǔn)編制過(guò)程中充分借鑒已有的理論研究和實(shí)踐成果，基于我們基本國(guó)情，經(jīng)過(guò)多次研討和數(shù)次修改，形成了《雙氣室氣墊輸送機(jī)》（標(biāo)準(zhǔn)草案稿）。4、標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)階段形成標(biāo)準(zhǔn)草案稿之后，標(biāo)準(zhǔn)起草組召開(kāi)了多次專家研討會(huì)，從標(biāo)準(zhǔn)框架、標(biāo)準(zhǔn)具體內(nèi)容等角度廣泛征求多方意見(jiàn)，從理論完善和實(shí)踐應(yīng)用方面提升標(biāo)準(zhǔn)的適用性和實(shí)用性。經(jīng)過(guò)理論研究和方法驗(yàn)證，形成了《雙氣室氣墊輸送機(jī)》（征求意見(jiàn)稿）。專家審核本標(biāo)準(zhǔn)擬定于2024年12月進(jìn)行專家審核。6、發(fā)布本標(biāo)準(zhǔn)擬定于2024年12月發(fā)布并實(shí)施。（四）主要起草單位及起草人所做的工作1、主要起草單位江蘇谷瑞斯機(jī)電工程有限公司、揚(yáng)州弘思百佳科技有限公司、縱坐標(biāo)（江蘇）標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司。2、工作內(nèi)容（1）江蘇谷瑞斯機(jī)電工程有限公司主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程的協(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，資料查詢、標(biāo)準(zhǔn)正文及編制說(shuō)明草案起草、方法驗(yàn)證等工作。（2）揚(yáng)州弘思百佳科技有限公司、縱坐標(biāo)（江蘇）標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司主要參與資料查詢、標(biāo)準(zhǔn)正文草案修改、方法驗(yàn)證等。標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容（一）標(biāo)準(zhǔn)制定原則本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)編制遵循“前瞻性、實(shí)用性、統(tǒng)一性、規(guī)范性”的原則，注重標(biāo)準(zhǔn)的可操作性，嚴(yán)格按照GB/T1.1最新版本的要求進(jìn)行編寫