e7d195523061f1c031c703ae827a41d82d848b4543d3ea7289D8E8F86A53FC6163EC8A81A8A66F8C4722339FE4B4358C18D1CC4D5B5DBA40FE7B27962A37062774402BE64D77ED352C2DED658BBCE1924F7F5CA635EC059DDD75B425AB74741BE89B049FB33C280179CB353C47E136C5305ECE3B1F58DF5D7F651E99C4817240C7D8DA3EDCBBE309|鐵道機車學院遼寧鐵道職業(yè)技術學院精品資源共享課程任務4-4HXD3B型電力機車主電路系統(tǒng)—牽引驅(qū)動單元電力機車電氣系統(tǒng)檢查與故障處理1牽引驅(qū)動單元結(jié)構2牽引電動機的原理|鐵道機車學院任務4-4HXD3B型電力機車主電路系統(tǒng)—牽引驅(qū)動單元將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。1.1牽引驅(qū)動單元的作用1.牽引工況時2.再生制動時將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。任?-4HXD3B型電力機車主電路系統(tǒng)—牽引驅(qū)動單元輪對軸齒輪箱牽引電機抱軸箱1.2牽引驅(qū)動單元的結(jié)構滾動抱軸承半懸掛結(jié)構。驅(qū)動裝置主要由牽引電動機、抱軸箱、齒輪箱、主動齒輪、從動齒輪等組成。驅(qū)動扭矩從電機軸傳遞給主動、從動齒輪，從動齒輪再傳遞給車軸。任務4-4HXD3B型電力機車主電路系統(tǒng)—牽引驅(qū)動單元風道1牽引驅(qū)動單元結(jié)構2牽引電動機的原理|鐵道機車學院任務2-2HXD3B型電力機車主電路（四）—牽引驅(qū)動單元2.1牽引電動機的結(jié)構電機電纜溫度傳感器軸承末端防護罩出風口柵格速度傳感器定子外室抱軸箱連接處任務4-4HXD3B型電力機車主電路系統(tǒng)—牽引驅(qū)動單元MatricTM3800F型牽引電機。由機座、定子、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子軸、端蓋、進出風口、電纜接線、懸掛裝置、及附帶的溫度傳感器、速度傳感器等構成。溫度傳感器，用于探測定子的溫度，保證電機的安全運行，位于定子的非傳動端側(cè)面的外殼部分。速度傳感器，其安裝在非傳動端側(cè)面的電動機端護罩上。用于產(chǎn)生與轉(zhuǎn)速對應的脈沖序列信號的測速齒盤安裝在轉(zhuǎn)子軸端。定子外室定子線圈軸承末端防護罩軸承軸承蓋速度傳感器齒盤速度傳感器外蓋轉(zhuǎn)籠轉(zhuǎn)子鐵心連接法蘭2.1牽引電動機的結(jié)構任務4-4HXD3B型電力機車主電路系統(tǒng)—牽引驅(qū)動單元定子外室定子線圈軸承末端防護罩軸承軸承蓋速度傳感器齒盤速度傳感器外蓋轉(zhuǎn)籠轉(zhuǎn)子鐵心連接法蘭任務4-4HXD3B型電力機車主電路系統(tǒng)—牽引驅(qū)動單元

定子定子采用疊片形式，由兩個堅固的鑄鋼壓板將疊片壓接在一起。壓板通過鋼套被焊接在一起，構成結(jié)構緊湊、有足夠的扭轉(zhuǎn)強度的機體。疊片由高導磁率硅鋼片組成。任務4-4HXD3B型電力機車主電路系統(tǒng)—牽引驅(qū)動單元2.1牽引電動機的結(jié)構

轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子為短路鼠籠式結(jié)構。疊片由兩個壓環(huán)連接在一起，熱套在轉(zhuǎn)子軸上。短路籠由轉(zhuǎn)子導條和2個短路環(huán)組成，采用銅焊。短路環(huán)連接法蘭轉(zhuǎn)子導條壓環(huán)鎖緊螺母轉(zhuǎn)子軸平衡塊轉(zhuǎn)子鐵芯任務4-4HXD3B型電力機車主電路系統(tǒng)—牽引驅(qū)動單元2.1牽引電動機的結(jié)構三相交流異步電動機是用三相交流電產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場來帶動電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的。2.2牽引電動機的工作原理任務4-4HXD3B型電力機車主電路系統(tǒng)—牽引驅(qū)動單元

牽引工況根據(jù)電磁感應定律，在每相通電的電樞繞組中都會產(chǎn)生與繞組線圈截面垂直指向的磁場呈現(xiàn)120度的排列。則這三個動態(tài)磁場的矢量和便構成了合成磁場的效應。并且，合成磁場的強弱、旋轉(zhuǎn)速度、和旋向由輸入的三相交流電的電壓、頻率、相序所決定。任務4-4HXD3B型電力機車主電路系統(tǒng)—牽引驅(qū)動單元2.2牽引電動機的工作原理

牽引工況這個磁場的磁力線不斷切割轉(zhuǎn)子上的電樞繞組，使得電樞繞組閉合回路中產(chǎn)生感應電流，而有電流通過的電樞繞組又受到旋轉(zhuǎn)磁場的作用力而帶動電機軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速n1始終低于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速n，并且轉(zhuǎn)動的方向和快慢取決于旋轉(zhuǎn)電磁場的變化。任務4-4HXD3B型電力機車主電路系統(tǒng)—牽引驅(qū)動單元2.2牽引電動機的工作原理

制動工況人為降低旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速n，當n﹤n1（電機轉(zhuǎn)速）就會產(chǎn)生轉(zhuǎn)子電樞繞組切割定子磁場磁力線的作用。轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生的感應電流的方向與作為電動機狀態(tài)時的電流方向相反，受力方向與電機旋向相