2025年高級技師鉗工試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.某精密機(jī)床主軸采用P4級角接觸球軸承（2套背對背安裝），其軸向游隙調(diào)整應(yīng)優(yōu)先采用（）。A.墊片調(diào)整法B.螺紋調(diào)整法C.修磨隔套法D.溫度補(bǔ)償法2.加工中心Z軸導(dǎo)軌采用閉式靜壓導(dǎo)軌，油膜厚度要求0.03~0.05mm，檢測時(shí)應(yīng)使用（）測量。A.塞尺B.電感測微儀C.千分尺D.水平儀3.某液壓系統(tǒng)出現(xiàn)“執(zhí)行元件速度不穩(wěn)定”故障，經(jīng)檢測泵出口壓力正常，最可能的原因是（）。A.液壓油黏度過高B.換向閥內(nèi)泄漏C.溢流閥彈簧疲勞D.液壓缸活塞密封損壞4.滾動軸承與軸頸的配合為過盈配合時(shí)，裝配溫度一般控制在（）。A.60~80℃B.80~100℃C.100~120℃D.120~150℃5.齒輪副側(cè)隙的作用不包括（）。A.存儲潤滑油B.補(bǔ)償熱膨脹C.保證傳動平穩(wěn)性D.避免卡死6.用合像水平儀檢測長導(dǎo)軌直線度時(shí)，若橋板長度為200mm，測得各段讀數(shù)（格）為+1、+2、0、-1、-2，導(dǎo)軌最大直線度誤差（以1格=0.01mm/m計(jì)）為（）。A.0.02mmB.0.03mmC.0.04mmD.0.05mm7.精密絲杠螺母副裝配時(shí)，若要求軸向間隙≤0.01mm，應(yīng)采用（）調(diào)整方式。A.單螺母變位螺距預(yù)緊B.雙螺母墊片預(yù)緊C.雙螺母齒差預(yù)緊D.單螺母過盈配合8.高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備動平衡精度等級G2.5表示（）。A.轉(zhuǎn)子質(zhì)量中心到旋轉(zhuǎn)中心的允許偏心距為2.5μmB.轉(zhuǎn)子不平衡量引起的線速度為2.5mm/sC.轉(zhuǎn)子許用剩余不平衡量為2.5g·mmD.轉(zhuǎn)子平衡后振動速度有效值為2.5mm/s9.刮削滑動導(dǎo)軌時(shí)，接觸點(diǎn)要求為25mm×25mm內(nèi)（）。A.4~6點(diǎn)B.8~10點(diǎn)C.12~16點(diǎn)D.18~22點(diǎn)10.某數(shù)控機(jī)床主軸熱變形導(dǎo)致加工精度超差，最有效的補(bǔ)償方法是（）。A.增加冷卻系統(tǒng)流量B.優(yōu)化主軸軸承預(yù)緊力C.建立熱誤差數(shù)學(xué)模型并實(shí)時(shí)修正D.降低主軸轉(zhuǎn)速二、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）1.過盈配合件裝配時(shí)，若采用加熱包容件法，加熱溫度一般不超過150℃，防止材料退火。（）2.液壓系統(tǒng)中，蓄能器只能用于吸收壓力脈動，不能作為輔助動力源。（）3.齒輪齒條傳動中，齒條直線度誤差會直接影響齒輪副嚙合間隙的均勻性。（）4.精密磨床砂輪主軸的徑向跳動應(yīng)控制在0.005mm以內(nèi)，以保證工件表面粗糙度。（）5.設(shè)備安裝時(shí)，墊鐵組的數(shù)量應(yīng)盡量多，以提高支撐剛度。（）6.氣動系統(tǒng)中，油霧器應(yīng)安裝在減壓閥之后，以保證潤滑油霧化效果。（）7.螺紋連接的防松措施中，機(jī)械防松（如開口銷）比摩擦防松（如彈簧墊圈）更可靠。（）8.滑動軸承刮削時(shí)，接觸點(diǎn)應(yīng)均勻分布，邊緣區(qū)域接觸點(diǎn)可適當(dāng)稀疏。（）9.三坐標(biāo)測量機(jī)檢測復(fù)雜曲面時(shí)，采樣點(diǎn)密度越高，測量精度一定越高。（）10.設(shè)備大修時(shí)，所有零件均需更換新件，以恢復(fù)原有精度。（）三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述精密機(jī)床主軸組件裝配的關(guān)鍵技術(shù)要求及檢測方法。2.分析液壓系統(tǒng)中“液壓缸爬行”故障的可能原因及排查步驟。3.說明動平衡與靜平衡的區(qū)別，舉例說明哪些旋轉(zhuǎn)零件需要動平衡。4.簡述導(dǎo)軌刮削的工藝步驟及各步驟的技術(shù)要求。5.如何通過調(diào)整齒輪副接觸斑點(diǎn)改善傳動質(zhì)量？需檢測哪些參數(shù)？四、綜合分析題（每題15分，共30分）1.某企業(yè)一臺數(shù)控龍門銑床加工大型工件時(shí)，發(fā)現(xiàn)X軸移動過程中工作臺傾斜（水平度偏差超0.02mm/m），經(jīng)初步檢查，導(dǎo)軌直線度、平行度均符合要求，絲杠螺母副間隙正常。請分析可能的故障原因，并提出排查與解決措施。2.某精密減速器裝配后，空載運(yùn)行時(shí)噪聲異常（高于設(shè)計(jì)值10dB），經(jīng)檢測齒輪齒面粗糙度Ra0.8μm（符合要求），齒距累積誤差0.015mm（允許0.02mm），中心距偏差+0.03mm（設(shè)計(jì)±0.02mm）。請分析噪聲超標(biāo)的主要原因，并制定改進(jìn)裝配工藝的方案。五、實(shí)操題（30分）任務(wù)：裝配一臺高精度臥式車床主軸箱（含主軸、前后軸承、齒輪副、密封裝置），要求主軸徑向跳動≤0.005mm，軸向竄動≤0.003mm，齒輪副側(cè)隙0.02~0.04mm，接觸斑點(diǎn)沿齒高≥50%、沿齒長≥60%。請寫出具體操作步驟、使用的工具/量具及關(guān)鍵注意事項(xiàng)。答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.B3.D4.B5.C6.B7.C8.B9.C10.C二、判斷題1.√2.×3.√4.√5.×6.√7.√8.√9.×10.×三、簡答題1.關(guān)鍵技術(shù)要求：主軸徑向跳動≤0.005mm，軸向竄動≤0.003mm，軸承預(yù)緊力符合設(shè)計(jì)（如角接觸球軸承預(yù)緊力2000~3000N），主軸組件熱變形量≤0.01mm（8h連續(xù)運(yùn)行）。檢測方法：-徑向跳動：千分表架固定，表頭接觸主軸軸頸，旋轉(zhuǎn)主軸讀取最大差值；-軸向竄動：千分表表頭垂直頂在主軸端面中心，軸向推拉主軸讀取表針擺動值；-預(yù)緊力：通過測量軸承內(nèi)圈與軸肩的間隙（如使用塞尺或壓鉛絲法），結(jié)合軸承型號計(jì)算預(yù)緊力；-熱變形：運(yùn)行主軸1h后每15min測量一次徑向跳動，記錄溫度-變形曲線。2.可能原因：-液壓缸內(nèi)部泄漏（活塞密封磨損、缸筒劃傷）；-液壓油中混入空氣（油箱油位過低、吸油管密封不良）；-導(dǎo)軌潤滑不足或?qū)к壝嬗欣瓊?節(jié)流閥調(diào)節(jié)不穩(wěn)定（閥口堵塞、彈簧失效）。排查步驟：①檢查油箱油位及吸油管密封，排氣（松開液壓缸放氣閥，空載往復(fù)運(yùn)行）；②檢測液壓缸內(nèi)泄漏（關(guān)閉進(jìn)油閥，測量活塞腔壓力下降速率，正?！?.5MPa/min）；③觀察導(dǎo)軌潤滑情況（油膜厚度應(yīng)≥0.02mm），檢查導(dǎo)軌面有無劃痕；④拆卸節(jié)流閥清洗，檢測彈簧剛度（偏差≤5%）；⑤更換磨損的密封件或修復(fù)缸筒（如電鍍后珩磨）。3.區(qū)別：-靜平衡：僅消除轉(zhuǎn)子質(zhì)心與旋轉(zhuǎn)中心的偏移（單面平衡），適用于長徑比＜1的盤類零件（如飛輪、砂輪）；-動平衡：同時(shí)消除轉(zhuǎn)子慣性力偶（雙面平衡），適用于長徑比≥1的軸類零件（如電機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)床主軸）。需要動平衡的零件：汽車發(fā)動機(jī)曲軸、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、高速磨床砂輪主軸。4.工藝步驟及要求：①粗刮：去除導(dǎo)軌表面宏觀誤差，接觸點(diǎn)4~6點(diǎn)/25mm2，表面粗糙度Ra3.2μm；②細(xì)刮：修正直線度誤差，接觸點(diǎn)8~10點(diǎn)/25mm2，表面粗糙度Ra1.6μm；③精刮：提高接觸精度，接觸點(diǎn)12~16點(diǎn)/25mm2（精密導(dǎo)軌18~22點(diǎn)），表面粗糙度Ra0.8μm；④刮花：增加儲油能力，花紋深度0.02~0.05mm，間距均勻（如斜紋、魚鱗紋）。5.調(diào)整方法：-軸向移動小齒輪（通過調(diào)整墊片改變中心距），使接觸斑點(diǎn)向齒長中部移動；-徑向調(diào)整軸承位置（如修磨軸瓦），使接觸斑點(diǎn)向齒高中部移動；-跑合修正（加載低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，利用磨損自動修正接觸區(qū)）。需檢測參數(shù)：-接觸斑點(diǎn)位置（用紅丹粉涂色，嚙合后觀察接觸痕跡）；-側(cè)隙（塞尺或壓鉛絲法，鉛絲直徑為側(cè)隙1.5倍）；-齒向誤差（齒輪測量中心檢測，允許偏差≤0.01mm）。四、綜合分析題1.可能原因：①工作臺與導(dǎo)軌結(jié)合面接觸不良（接觸點(diǎn)＜12點(diǎn)/25mm2），導(dǎo)致局部支撐剛度不足；②導(dǎo)軌壓板間隙過大（正常0.02~0.04mm），X軸移動時(shí)工作臺受側(cè)向力傾斜；③絲杠支撐軸承預(yù)緊力不足（如角接觸球軸承預(yù)緊力低于設(shè)計(jì)值30%），導(dǎo)致絲杠軸向竄動；④床身基礎(chǔ)沉降（相鄰地腳螺栓處水平度偏差＞0.01mm/m），引起導(dǎo)軌扭曲。排查與解決措施：①用紅丹粉檢測工作臺與導(dǎo)軌接觸點(diǎn)，若不足則重新刮削（目標(biāo)16點(diǎn)/25mm2）；②調(diào)整導(dǎo)軌壓板間隙（塞尺檢測，0.03mm塞尺不入），緊固壓板螺栓（力矩120~150N·m）；③檢測絲杠支撐軸承預(yù)緊力（壓鉛絲法測量軸承內(nèi)圈與軸肩間隙，調(diào)整墊片厚度至0.01~0.02mm）；④重新調(diào)平床身（水平儀檢測，各地腳螺栓處水平度≤0.005mm/m），必要時(shí)增加墊鐵數(shù)量（每組不超過3塊）。2.主要原因：①中心距超差（+0.03mm）導(dǎo)致齒輪副側(cè)隙增大（理論側(cè)隙0.02~0.04mm，實(shí)際可能達(dá)0.05~0.07mm），嚙合沖擊加??；②齒距累積誤差（0.015mm）雖未超允差，但接近上限，導(dǎo)致瞬時(shí)傳動比波動；③裝配時(shí)未對齒（未將齒輪標(biāo)記對齊），齒面接觸斑點(diǎn)偏移（可能僅沿齒長40%），局部載荷集中。改進(jìn)方案：①控制中心距偏差（加工箱體孔時(shí)采用精密鏜削，孔徑公差H7，裝配前用塞規(guī)復(fù)檢）；②裝配前對齒輪進(jìn)行配對（按齒距累積誤差分組，選擇誤差方向相反的齒輪配對）；③標(biāo)記對齒（在齒輪端面打標(biāo)記，裝配時(shí)使標(biāo)記對齊，保證齒面接觸斑點(diǎn)沿齒長≥60%）；④增加跑合工藝（加載50%額定載荷，轉(zhuǎn)速300r/min運(yùn)行2h，利用磨損修正接觸區(qū)）；⑤檢測噪聲（使用聲級計(jì)，在距減速器1m處測量，目標(biāo)≤75dB）。五、實(shí)操題操作步驟：1.零件清洗與檢測：-工具：汽油、超聲波清洗機(jī)、三坐標(biāo)測量機(jī)、千分尺、表面粗糙度儀。-步驟：清洗主軸（Ra≤0.4μm）、軸承（P4級，內(nèi)圈徑向跳動≤0.003mm）、齒輪（齒面Ra≤0.8μm，齒距累積誤差≤0.01mm）；檢測主軸軸頸尺寸（φ80h5，公差-0.005~0mm）、軸承座孔尺寸（φ100H6，公差0~+0.013mm）。2.軸承預(yù)緊與裝配：-工具：液壓螺母、力矩扳手、千分表。-步驟：①前軸承（角接觸球軸承7016C）內(nèi)圈加熱至80℃，熱套到主軸上（過盈量0.015mm）；②后軸承（雙列圓柱滾子軸承NNU4916）內(nèi)圈冷裝（間隙0.002mm），用液壓螺母施加預(yù)緊力3000N（通過測量內(nèi)圈軸向位移0.02mm控制）；③安裝軸承外圈到箱體孔，調(diào)整隔套厚度（修磨后隔套，使軸承軸向游隙≤0.002mm）；④千分表檢測主軸徑向跳動（≤0.005mm）、軸向竄動（≤0.003mm）。3.齒輪副裝配：-工具：紅丹粉、塞尺、齒輪測量中心。-步驟：①齒輪與主軸鍵連接（鍵槽對稱度≤0.01mm），緊固螺母力矩80N·m；②涂色法檢測接觸斑點(diǎn)（小齒輪涂紅丹，嚙合后大齒輪齒面接觸痕跡沿齒高55%、齒長65%）；③塞尺檢測側(cè)隙（0.03mm塞尺可入，0.04mm塞尺不入）；④調(diào)整齒輪軸向位置（增減墊片），修正接觸斑點(diǎn)偏移。4.密封裝置安裝：-工具：密封圈安裝專用工具、力矩扳手。-步驟：①骨架油封涂抹潤滑脂，用導(dǎo)向套壓入軸承端蓋（過盈量0.02~0.03mm）；②端蓋與箱體結(jié)合面涂密封膠（如樂泰515），緊固螺栓力矩30N·m（對角順序）；③檢測油封與主軸間隙（徑向≤0