橋面瀝青混凝土鋪裝施工工藝1施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)準(zhǔn)備1.1.1圖紙會(huì)審與設(shè)計(jì)交底施工前需組織技術(shù)人員對(duì)橋面瀝青混凝土鋪裝設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行全面會(huì)審，重點(diǎn)核查鋪裝結(jié)構(gòu)層厚度（如上面層4cmSBS改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA13、下面層6cmAC20C普通瀝青混凝土）、防水層類型（如1.5mm厚SBS改性瀝青防水卷材）、橋面橫坡（一般1.5%2%）、縱坡、平面曲線半徑等關(guān)鍵參數(shù)。針對(duì)圖紙中存在的疑問(wèn)（如異形部位鋪裝過(guò)渡方式、伸縮縫處鋪裝處理細(xì)節(jié)），需與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行書面溝通并形成交底記錄，明確施工技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.1.2施工方案編制編制詳細(xì)的施工方案，包含工程概況、施工部署（劃分施工段，如按橋梁跨徑或伸縮縫分區(qū)分段）、施工流程（基層處理→防水層施工→粘層油施工→下面層攤鋪→上面層攤鋪→質(zhì)量檢測(cè)→開(kāi)放交通）、資源配置（人員、設(shè)備、材料計(jì)劃）、進(jìn)度計(jì)劃（明確各工序開(kāi)始及完成時(shí)間，如防水層施工3天/聯(lián)、瀝青下面層攤鋪2天/聯(lián)）、質(zhì)量保證措施、安全文明施工措施、應(yīng)急預(yù)案（如暴雨、設(shè)備故障應(yīng)急處理）等內(nèi)容。方案需通過(guò)監(jiān)理單位審批后方可實(shí)施。1.1.3技術(shù)交底采用“三級(jí)交底”制度：項(xiàng)目總工程師向施工班組負(fù)責(zé)人交底，明確關(guān)鍵工序技術(shù)參數(shù)（如瀝青混合料攤鋪溫度、碾壓遍數(shù)）；班組負(fù)責(zé)人向操作工人交底，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)演示說(shuō)明具體操作要點(diǎn)（如攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱方法、壓路機(jī)碾壓軌跡控制）；交底需形成書面記錄，雙方簽字確認(rèn)并存檔。1.1.4測(cè)量放樣使用全站儀進(jìn)行橋面中線、邊線及高程控制放樣，每隔5m設(shè)置一個(gè)高程控制點(diǎn)（采用鋼釬+鋁合金測(cè)桿，測(cè)桿高度=設(shè)計(jì)高程攤鋪厚度虛鋪系數(shù)，虛鋪系數(shù)通過(guò)試驗(yàn)段確定，一般1.151.30）。在橋面兩側(cè)設(shè)置引導(dǎo)線（如鋼絲繩或基準(zhǔn)梁），作為攤鋪機(jī)自動(dòng)找平系統(tǒng)的參考基準(zhǔn)。1.2材料準(zhǔn)備1.2.1原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)瀝青采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青（下面層）及SBS改性瀝青（上面層），進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提供出廠合格證、檢驗(yàn)報(bào)告，并按批次（每1000t為一批）進(jìn)行抽檢，檢測(cè)指標(biāo)包括針入度（25℃，100g，5s）、延度（5℃，5cm/min）、軟化點(diǎn)（環(huán)球法）、閃點(diǎn)、含蠟量等，結(jié)果需符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）要求。集料采用玄武巖（上面層）、石灰?guī)r（下面層），粗集料（粒徑≥4.75mm）需檢測(cè)壓碎值（≤26%）、洛杉磯磨耗損失（≤28%）、表觀相對(duì)密度（≥2.60）、針片狀顆粒含量（≤15%）；細(xì)集料（粒徑<4.75mm）需檢測(cè)表觀相對(duì)密度（≥2.50）、堅(jiān)固性（≤12%）、砂當(dāng)量（≥60%）；礦粉采用石灰?guī)r磨細(xì)礦粉，檢測(cè)表觀密度（≥2.50）、含水量（≤1%）、塑性指數(shù)（≤4）、親水系數(shù)（≤1）。所有原材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。1.2.2材料存儲(chǔ)瀝青存儲(chǔ)于專用瀝青罐（配備加熱、攪拌裝置，防止離析），不同標(biāo)號(hào)、類型瀝青分罐存放，罐頂設(shè)置防雨棚。集料分類堆存于硬化場(chǎng)地（采用20cm厚C20混凝土硬化，設(shè)置30cm高擋墻分隔不同規(guī)格集料），堆料高度不超過(guò)3m（防止集料離析），細(xì)集料及礦粉需覆蓋防雨布，避免受潮。1.3設(shè)備準(zhǔn)備1.3.1主要施工設(shè)備配置配備間歇式瀝青混合料拌合站（產(chǎn)量≥300t/h，帶自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)）、瀝青攤鋪機(jī)（ABG8620型，配備非接觸式平衡梁找平系統(tǒng)）、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（CC6200型，激振力≥350kN）2臺(tái)、膠輪壓路機(jī)（XP303型，噸位30t）1臺(tái)、銑刨機(jī)（W1900型，銑刨深度030cm）1臺(tái)、乳化瀝青灑布車（容積8m3，帶自動(dòng)計(jì)量裝置）1臺(tái)、裝載機(jī)（ZL50GN型，斗容3m3）2臺(tái)、15t以上自卸運(yùn)輸車輛10輛（帶篷布覆蓋）、灑水車（8m3）1輛、小型夯實(shí)機(jī)（平板夯）2臺(tái)。1.3.2設(shè)備調(diào)試與保養(yǎng)施工前對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行全面檢修保養(yǎng)：拌合站檢查各倉(cāng)門密封性、計(jì)量傳感器精度（誤差≤±1%）、燃燒器工作狀態(tài)；攤鋪機(jī)檢查熨平板加熱系統(tǒng)（確保加熱均勻，溫度≥100℃）、螺旋布料器轉(zhuǎn)速（與攤鋪速度匹配）、振搗夯錘頻率（5080Hz）；壓路機(jī)檢查輪胎氣壓（膠輪壓路機(jī)輪胎氣壓0.30.5MPa）、振動(dòng)系統(tǒng)（確保前后輪振動(dòng)同步）、剎車系統(tǒng)靈敏度。調(diào)試完成后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行正常。1.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1.4.1橋面清理采用銑刨機(jī)對(duì)水泥混凝土橋面進(jìn)行整體銑刨（銑刨深度35mm），去除表面浮漿、松散集料及油污（油污采用柴油清洗后用高壓水槍沖洗）；使用人工配合吹風(fēng)機(jī)清理銑刨殘?jiān)㈦s物，確保橋面無(wú)可見(jiàn)灰塵、顆粒。對(duì)橋面排水孔進(jìn)行臨時(shí)封堵（采用泡沫板+膠帶），防止施工廢料堵塞。1.4.2基層缺陷處理檢查橋面平整度，采用3m直尺測(cè)量，最大間隙超過(guò)5mm的部位進(jìn)行打磨處理（使用角磨機(jī)配合金剛石磨片）；對(duì)橋面裂縫（寬度≥0.2mm），先用鋼絲刷清理縫內(nèi)雜物，注入低粘度環(huán)氧樹(shù)脂（配比環(huán)氧樹(shù)脂:固化劑=3:1），表面粘貼20cm寬玻纖格柵補(bǔ)強(qiáng)；對(duì)局部破損、露筋部位，鑿除松散混凝土至堅(jiān)實(shí)基層，涂刷界面劑后采用C40無(wú)收縮混凝土修補(bǔ)，修補(bǔ)后養(yǎng)護(hù)7天。1.4.3交通疏導(dǎo)施工區(qū)域兩端設(shè)置圍擋（高度1.8m彩鋼板），圍擋上懸掛警示標(biāo)志（如“前方施工，車輛慢行”“限速5km/h”）；在距離施工區(qū)域500m、200m、50m處分別設(shè)置預(yù)告、導(dǎo)向、指示標(biāo)志，夜間設(shè)置爆閃燈及反光標(biāo)志；安排2名交通協(xié)管員（配備反光背心、指揮旗）引導(dǎo)車輛繞行，確保施工期間交通順暢。2防水層施工2.1基層干燥度檢查采用“干棉紗布擦拭法”檢查基層干燥度：用干棉紗布在橋面隨機(jī)選取3個(gè)點(diǎn)擦拭，紗布無(wú)明顯水印即為合格；若基層潮濕，采用鼓風(fēng)機(jī)吹干（風(fēng)速≥10m/s），或設(shè)置臨時(shí)加熱設(shè)備（如紅外加熱燈）烘烤，直至干燥度達(dá)標(biāo)。2.2基層處理劑涂刷選用高滲透型乳化瀝青基層處理劑（用量0.30.5kg/m2），采用瀝青灑布車均勻噴灑，噴灑寬度超出防水層設(shè)計(jì)寬度50cm（確保邊緣覆蓋）。噴灑后自然養(yǎng)護(hù)12h（環(huán)境溫度≥15℃時(shí)），直至處理劑表面干燥（不粘手），期間禁止人員、車輛進(jìn)入。2.3SBS改性瀝青防水卷材鋪貼防水層采用1.5mm厚SBS改性瀝青防水卷材（聚酯胎，Ⅰ型），卷材寬度1m，長(zhǎng)度10m。鋪貼前將卷材在常溫下展開(kāi)，避免扭曲；鋪貼時(shí)從橋面低側(cè)開(kāi)始，由下向上推進(jìn)，采用熱熔法施工：使用汽油噴燈加熱卷材底面及基層（加熱溫度180200℃，噴燈距卷材表面3050cm，勻速移動(dòng)避免局部過(guò)熱），待瀝青融化呈光亮黑色時(shí)，迅速將卷材粘貼于基層，用刮板（橡膠刮板，長(zhǎng)度50cm）從中間向兩側(cè)刮壓，排出空氣，確保卷材與基層密貼（粘結(jié)面積≥90%）。2.4卷材搭接處理縱向搭接寬度10cm（熱熔搭接，加熱后用刮板壓平，邊緣溢出瀝青條），橫向搭接寬度15cm（采用“錯(cuò)縫搭接”，相鄰兩幅卷材橫向搭接縫錯(cuò)開(kāi)距離≥50cm）；卷材與橋面邊緣、排水口、防撞護(hù)欄根部等異形部位的搭接，需裁剪卷材形成“八字形”缺口，確保貼合緊密，轉(zhuǎn)角處附加1層50cm寬卷材補(bǔ)強(qiáng)。2.5防水層質(zhì)量檢查施工完成后24h內(nèi)進(jìn)行質(zhì)量檢查：目測(cè)卷材表面無(wú)氣泡、起皺、破損，搭接縫邊緣平順、無(wú)翹邊；用小刀在搭接縫處取樣檢查粘結(jié)強(qiáng)度（剝離強(qiáng)度≥1.5N/mm）；采用“蓄水試驗(yàn)”檢測(cè)防水性能，在橋面劃分10m×10m區(qū)域，蓄水深度5cm，靜置24h無(wú)滲漏即為合格。3瀝青混合料拌合3.1配合比設(shè)計(jì)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)：下面層AC20C目標(biāo)配合比為集料（1620mm:1015mm:510mm:05mm:礦粉=25:30:20:20:5），瀝青用量4.2%；上面層SMA13目標(biāo)配合比為集料（1013.2mm:510mm:03mm:礦粉:木質(zhì)素纖維=30:25:35:8:0.3），改性瀝青用量6.0%。通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)證（AC20C穩(wěn)定度≥8kN，流值2040（0.1mm）；SMA13穩(wěn)定度≥6kN，流值2050（0.1mm）），確定生產(chǎn)配合比（根據(jù)拌合站熱料倉(cāng)篩分結(jié)果調(diào)整各檔集料比例），生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段拌制混合料進(jìn)行試鋪，檢測(cè)壓實(shí)度、滲水系數(shù)，最終確定最佳瀝青用量。3.2拌合溫度控制瀝青加熱溫度：普通瀝青（下面層）150160℃，改性瀝青（上面層）160170℃；集料加熱溫度：普通瀝青混合料集料加熱溫度160180℃（高于瀝青溫度1020℃），改性瀝青混合料集料加熱溫度180200℃（高于瀝青溫度2030℃）；混合料出廠溫度：普通瀝青混合料140165℃，改性瀝青混合料170185℃（高于195℃為廢料）。3.3拌合工藝控制拌合站采用“二次篩分”工藝：冷料倉(cāng)集料經(jīng)皮帶輸送機(jī)送入干燥筒加熱后，進(jìn)入振動(dòng)篩（篩孔尺寸19mm、11mm、6mm、3mm）篩分，分4個(gè)熱料倉(cāng)儲(chǔ)存；拌合時(shí)按生產(chǎn)配合比自動(dòng)計(jì)量配料（瀝青計(jì)量誤差≤±0.3%，集料、礦粉計(jì)量誤差≤±0.5%），先干拌（集料+礦粉）510s，再加入瀝青濕拌3045s（木質(zhì)素纖維需提前與集料干拌10s），總拌合時(shí)間4555s。3.4拌合質(zhì)量檢查每鍋混合料目測(cè)檢查：無(wú)花白料（瀝青裹覆均勻）、無(wú)粗細(xì)集料離析、無(wú)結(jié)塊；每小時(shí)取樣1次進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢測(cè)表觀密度（普通瀝青混合料≥2.40g/cm3，改性瀝青混合料≥2.45g/cm3）、穩(wěn)定度、流值；每天檢測(cè)1次油石比（采用燃燒法，誤差±0.3%）、篩分（與生產(chǎn)配合比偏差≤±2%）；發(fā)現(xiàn)異常（如油石比偏差超過(guò)0.5%）立即停機(jī)調(diào)整拌合參數(shù)。4瀝青混合料運(yùn)輸4.1運(yùn)輸車輛準(zhǔn)備選用15t以上自卸車（車廂底板及側(cè)板涂刷隔離劑，隔離劑采用柴油:水=1:3混合液，涂刷均勻不流淌），每輛車配備保溫篷布（厚度≥0.5mm，覆蓋后邊緣下垂≥30cm）。裝料前檢查車廂清潔度，無(wú)殘留積水、雜物。4.2裝料與運(yùn)輸裝料時(shí)分三次進(jìn)行：先裝車廂前部1/3，再裝后部1/3，最后裝中部1/3，減少集料離析；裝滿后立即覆蓋篷布（采用彈性繃帶固定篷布邊緣），運(yùn)輸過(guò)程中車速≤60km/h，避免急剎車、急轉(zhuǎn)彎。運(yùn)輸時(shí)間根據(jù)運(yùn)距控制（運(yùn)距≤5km時(shí)≤20min，運(yùn)距510km時(shí)≤30min），確保到場(chǎng)溫度符合要求（普通瀝青混合料≥130℃，改性瀝青混合料≥160℃）。4.3到場(chǎng)與卸料車輛到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)后，由專人指揮?？吭跀備仚C(jī)前1030cm處（不碰撞攤鋪機(jī)），駕駛員拉起手剎，開(kāi)啟車廂后門；攤鋪機(jī)前進(jìn)接觸車輛后，駕駛員緩慢升起車廂（速度≤0.5m/min），同時(shí)攤鋪機(jī)螺旋布料器將混合料輸送至熨平板前方；卸料過(guò)程中車輛保持怠速，避免熄火（防止混合料粘結(jié)車廂）；卸料完成后駕駛員放下車廂，緩慢駛離。5瀝青混合料攤鋪5.1攤鋪機(jī)準(zhǔn)備攤鋪機(jī)就位后，調(diào)整熨平板寬度（與橋面鋪裝寬度一致，誤差≤±10mm）、高度（通過(guò)高程控制線確定，初始高度=設(shè)計(jì)攤鋪厚度×虛鋪系數(shù)），開(kāi)啟熨平板加熱系統(tǒng)（加熱時(shí)間≥30min，表面溫度≥100℃）；安裝自動(dòng)找平裝置（采用基準(zhǔn)梁模式，基準(zhǔn)梁長(zhǎng)度≥6m，與引導(dǎo)線接觸緊密）；螺旋布料器高度調(diào)整至混合料高度的2/3，確保熨平板前混合料高度一致。5.2攤鋪參數(shù)控制攤鋪速度根據(jù)拌合能力、運(yùn)輸能力確定，計(jì)算公式：攤鋪速度（m/min）=拌合站產(chǎn)量（t/h）×1000/（60×攤鋪寬度（m）×攤鋪厚度（m）×混合料密度（t/m3）×1.1），一般控制在24m/min（下面層）、1.53m/min（上面層），保持勻速連續(xù)攤鋪（中途停機(jī)時(shí)間≤5min，超過(guò)5min設(shè)置橫向接縫）。5.3攤鋪溫度控制攤鋪前檢測(cè)到場(chǎng)混合料溫度（采用插入式溫度計(jì)，插入深度≥150mm），普通瀝青混合料攤鋪溫度≥130℃，改性瀝青混合料≥160℃；溫度低于要求時(shí)廢棄該車混合料。攤鋪過(guò)程中每10min檢測(cè)1次熨平板后混合料溫度，確保溫度均勻（同一斷面溫差≤10℃）。5.4人工配合攤鋪攤鋪機(jī)無(wú)法到達(dá)的區(qū)域（如伸縮縫兩側(cè)50cm、橋面邊緣），采用人工攤鋪（配備35人，使用鐵鍬、鋁合金刮尺）：鐵鍬輕鏟輕放（禁止拋撒），刮尺沿高程控制點(diǎn)縱向刮平（刮尺長(zhǎng)度3m，確保平整度）；攤鋪后立即用小型夯實(shí)機(jī)（激振力≥2kN）夯實(shí)（夯實(shí)頻率60Hz，遍數(shù)2遍），防止碾壓前混合料冷卻。5.5攤鋪厚度與平整度控制通過(guò)攤鋪機(jī)熨平板夯錘頻率（5080Hz）、振搗行程（36mm）調(diào)整攤鋪密實(shí)度（初始密實(shí)度≥85%）；每50m測(cè)量1次攤鋪厚度（采用鉆芯取樣或水準(zhǔn)儀測(cè)量，與設(shè)計(jì)厚度偏差≤±5mm）；安排專人跟隨攤鋪機(jī)，用3m直尺實(shí)時(shí)檢查平整度，超過(guò)5mm的部位立即用人工找平（鏟除高出部分，補(bǔ)填混合料）。6瀝青混合料碾壓6.1碾壓設(shè)備組合下面層碾壓采用“雙鋼輪壓路機(jī)（初壓）+膠輪壓路機(jī)（復(fù)壓）+雙鋼輪壓路機(jī)（終壓）”組合；上面層SMA13碾壓采用“雙鋼輪壓路機(jī)（初壓、復(fù)壓、終壓）”（禁止使用膠輪壓路機(jī)，防止改性瀝青粘輪）。6.2碾壓溫度控制初壓溫度：普通瀝青混合料≥140℃，改性瀝青混合料≥160℃；復(fù)壓溫度：普通瀝青混合料≥120℃，改性瀝青混合料≥140℃；終壓溫度：普通瀝青混合料≥100℃，改性瀝青混合料≥120℃。碾壓過(guò)程中每10min檢測(cè)1次溫度，低于終壓溫度時(shí)停止碾壓。6.3碾壓工藝參數(shù)初壓：雙鋼輪壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)），前進(jìn)靜壓1遍（速度23km/h），后退靜壓1遍，碾壓軌跡重疊1/3輪寬（約30cm）；復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)（下面層）碾壓4遍（速度34km/h），或雙鋼輪壓路機(jī)（上面層）開(kāi)啟振動(dòng)（振幅0.50.8mm，頻率4050Hz）碾壓3遍（速度35km/h），重疊1/2輪寬；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)）碾壓2遍（速度24km/h），消除復(fù)壓輪跡，重疊1/3輪寬。6.4碾壓操作要點(diǎn)碾壓方向由低到高（沿橋面橫坡），確保壓實(shí)均勻；壓路機(jī)啟動(dòng)、停止緩慢（避免產(chǎn)生推移），轉(zhuǎn)彎時(shí)采取小半徑轉(zhuǎn)向（半徑≥5m）；碾壓過(guò)程中禁止在未冷卻的瀝青面上停留、掉頭；對(duì)橋梁伸縮縫、防撞護(hù)欄根部等邊角部位，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)（噸位3t）或人工夯具（如沖擊夯）補(bǔ)壓，確保壓實(shí)度達(dá)標(biāo)。6.5壓實(shí)度控制每200m2鉆芯取樣1次檢測(cè)壓實(shí)度（采用水中重法），下面層AC20C壓實(shí)度≥96%，上面層SMA13壓實(shí)度≥98%；發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不足（如低于95%），立即查明原因（如碾壓溫度不夠、遍數(shù)不足），補(bǔ)壓至合格（補(bǔ)壓溫度不低于終壓溫度）；補(bǔ)壓無(wú)效時(shí)銑刨該區(qū)域（銑刨深度≥攤鋪厚度），重新攤鋪碾壓。7接縫處理7.1縱向接縫當(dāng)橋面寬度超過(guò)攤鋪機(jī)最大攤鋪寬度（一般≤8m）時(shí)設(shè)置縱向接縫，采用梯隊(duì)作業(yè)熱接縫：前幅攤鋪后立即攤鋪后幅，兩幅間距≤5m，后幅攤鋪機(jī)熨平板搭接在前幅已鋪層10cm處（預(yù)熱熨平板至100℃以上），攤鋪后用雙鋼輪壓路機(jī)沿接縫方向橫向碾壓（碾壓寬度20cm，先壓新鋪層，再壓已鋪層，反復(fù)3遍），最后縱向碾壓消除接縫痕跡。7.2橫向接縫每天施工結(jié)束或因故停機(jī)超過(guò)30min時(shí)設(shè)置橫向接縫，采用平接方式：攤鋪機(jī)駛離未壓實(shí)混合料，人工將端部混合料切齊（切面與路線中線垂直，采用3m直尺檢查平整度，確保切面平順），切面涂刷粘層油（用量0.3kg/m2）