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文檔簡介
安全檢查表分析法
SCL記錄表
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編號(hào):
安全檢查表分析法(SCL)記錄表
單位:鎰系鐵合金廠裝置名稱:天車裝置編號(hào):
評(píng)價(jià)人員:周萬里審核人員:時(shí)間:1。月
檢查
未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)造成
序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)有安全控制措施LSR改正/控制措施
的主要后果
項(xiàng)目
1、爐前起里機(jī)的司孔室,應(yīng)有良好1可能造成人1、司機(jī)室內(nèi)已加裝了可打
的通風(fēng)、防塵和空調(diào)設(shè)施;司機(jī)室應(yīng)有安員中巖、忠開的玻璃鼠加裝了空調(diào),出
全出人口;職業(yè)??;2發(fā)入口已加裝護(hù)欄,且符合標(biāo)準(zhǔn);
生緊急情況時(shí)
2,司機(jī)室裝有門時(shí),應(yīng)防止其在起可能造成人員2、已加裝門聯(lián)鎖裝置;3、
業(yè)機(jī)工作時(shí)慰外打開;3、司機(jī)室的拉門不能及時(shí)疏司機(jī)室的外開門與平臺(tái)在同一6、在司機(jī)室加裝
和外開門應(yīng)通向同一高度的水平平臺(tái):水平高度;蹬車平臺(tái)門已向
天車駕駛室散;3、4、4155照明:8、加裝指示甥
4、司機(jī)空外無平臺(tái)時(shí),一般情況下門應(yīng)5、10、11內(nèi)開;5、司機(jī)室地板為35KY量程;
向里.開;5、司機(jī)室地板應(yīng)用防滑的非金可能造成人員防滑絕緣板;7、急停開關(guān)、
屈隔熱材料也蓋:6、司機(jī)室工作面上的墜落;6、電鎖開關(guān)、按鈕開關(guān)有清晰永
久的易識(shí)別標(biāo)志,并安裝在方
照度不應(yīng)低于30LX;7、重要的操作指7、8、9可
示器應(yīng)有醒目的顯示,并安裝在司機(jī)方便能造成人員誤便觀察的開關(guān)處;8、指示器
觀察的位置:8、指示器和報(bào)警燈及急停操作.和報(bào)警燈及急停開關(guān)按鈕已有
開關(guān)按鈕應(yīng)有清晰,k久的易通別標(biāo)志.指清晰永久的易識(shí)別標(biāo)志:9、
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示器應(yīng)有合適的錄程并使丁讀數(shù).9、報(bào)報(bào)瞥燈應(yīng)具有適宜的顏色,危
警燈應(yīng)具有適宜的顏色,危險(xiǎn)出示應(yīng)用紅險(xiǎn)顯示應(yīng)用紅燈;10、母材及
燈;10、母材及焊縫區(qū)無裂紋,螺栓等焊縫區(qū)無裂較,螺栓等堅(jiān)固可
堅(jiān)固可旅;11、駕駛室與主梁連接點(diǎn)為靠;11、駕駛室與主梁連接點(diǎn)
雙里保護(hù),在焊接的同時(shí)用螺栓加固.為雙重保振,在焊接的同時(shí)用
螺栓加固。
1、斜梯、通道和平臺(tái)的凈空高度
不低丁7.8m:2、運(yùn)動(dòng)部分附近的通道
3、起重機(jī)結(jié)構(gòu)件
和平臺(tái)的凈寬不應(yīng)小于0.5m;如果設(shè)有
內(nèi)部使用的進(jìn)出口通道,
扶手或欄桿,在高度不超過0.6m的范圍
1、斜梯、通道和平臺(tái)的其最個(gè)凈空高度為1.2?,
內(nèi),通道的凈寬度可戰(zhàn)至0.4m:固定部
可能造成人員凈空高度為2.5m以上:2、運(yùn)加寬至1.3叫通道凈寬
天乍樓梯分之間的通道凈寬度不區(qū)小于0.4m:3、155
坐落動(dòng)部分附近的通道和平臺(tái)的凈度為:m;4、只用于保
起朝機(jī)結(jié)構(gòu)件內(nèi)部很少使用的進(jìn)出口通
寬大于0.5n:養(yǎng)的平臺(tái),其上面的凈
道,犬最小凈空高度可為1.3m,但此時(shí)
高度為1.2%加寬至
通道凈寬度應(yīng)增加到O.;m;4、只用于
1.3m。
保養(yǎng)的平臺(tái),其上面的凈高度能夠減到
1.3叫
1、斜梯的傾斜角為
1、斜梯的幀斜角不宜超過65°,特殊
62°;2,斜梯兩惻應(yīng)設(shè)欄
情況下,傾斜角也不應(yīng)超過75°(超過
桿,兩側(cè)欄桿的間距:主要斜
75°時(shí)按直梯設(shè)計(jì)):2.斜梯兩州應(yīng)
梯大于0.62m:3、斜梯的?
設(shè)欄桿,兩側(cè)欄桿的間拒:1:要斜梯不
惻靠墻壁時(shí),只在另一倍設(shè)置
應(yīng)小于0.6叫其它斜梯可取為05m;可能造成人員
斜梯欄桿,欄桿南度為1.05m。梯155現(xiàn)場測量。
3、斜梯的一惻靠墻壁時(shí).只在另一側(cè)設(shè)監(jiān)落
級(jí)的凈寬度為0.62m以上,單
置欄桿,欄桿高度不小于1m.梯級(jí)的凈
個(gè)梯級(jí)的充度為01860.25
寬度不應(yīng)小于0.32陽,單個(gè)梯級(jí)的高度宜
n,斜梯上櫛級(jí)的進(jìn)深為0.3m,
取為0.18m'0.25m,斜梯上梯級(jí)的進(jìn)
大梯級(jí)的高度,連續(xù)布置的梯
深不應(yīng)小于梯級(jí)的高度.連續(xù)布龍的梯
級(jí),其高度和進(jìn)深均為相同尺
3
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級(jí),其右度和進(jìn)深均應(yīng)為相同尺,h寸?
1、欄桿上部表面的高度
欄桿的設(shè)St應(yīng)滿足以下要求:1、欄桿上
為1.05m,欄桿下部有高度不
部表面的高度不低于1m,欄桿下部有高
低于0.1m-0.2m的踢腳板,在
度不低于0.1m的踢腳板,在踢腳板與手
踢腳板與手扶欄桿之間有不少
扶欄桿之間有不少于一根的中間橫桿,它
于兩根的中間橫桿,它與踢腳
與踢腳板或手扶欄桿的距離不得大于0.5
板或手扶欄桿的距崗不得大于
m:對(duì)凈高不超過L3m的通道,手扶欄
可能造成人員0.5m;2、在手扶欄桿上的任
欄桿桿的高度能夠?yàn)?.8m;2、在手扶欄155現(xiàn)場測做。
墜落意點(diǎn)任意方向能承受的最小力
桿上的任意點(diǎn)任意方向應(yīng)能承受的最小力
為1000N,且無永久變形;
為1000N,且無永久變形:1.在沿建
3、在沿建筑物堵壁或?qū)嶓w揣
筑物墻壁或?qū)嶓w墻結(jié)構(gòu)設(shè)置的通道匕允
結(jié)構(gòu)設(shè)置的通道匕允許用扶
許用扶手代替欄桿,這些扶手的中斷長度
手代替欄桿,這些扶手的中斷
(例如為讓開建筑物的往子、門孔)不宜
長度(例如為讓開建筑物的柱
超過1UU
子、門孔)為0.3%
1、起重機(jī)械不應(yīng)使用鑄造吊鉤;1、起重機(jī)械為耀
2、當(dāng)使用條件或操作方法會(huì)導(dǎo)致造吊鉤:
重物意外脫鉤時(shí),應(yīng)采用防脫繩帶
閉饋裝置的吊鉤;3、當(dāng)?shù)蹉^起吊鉤:每班按時(shí)認(rèn)真.椅簧,2、加裝大鉤防脫陶
吊鉤、吊鉤
升過程中有被其它物品鉤住的危險(xiǎn)鉤頭部位已加裝自動(dòng)注油裝置,裝置;吊鉤:1、下發(fā)
夾套及其它不符合規(guī)
時(shí).應(yīng)采用安全吊鉤或采取其它有軸承每半年潤滑一次。20倍放大僮,設(shè)專人檢
取物裝置定要求,可能155
效措施。1;
造成機(jī)械傷害3、操作規(guī)程中已規(guī)定:
吊鉤:1、洗凈用20倍放大鏡檢查,出確認(rèn)照明良好,清楚的看到地
現(xiàn)裂紋時(shí)必須更換;2、危險(xiǎn)斷面磨根超面作業(yè)區(qū)域;確認(rèn)吊物與地面
過原尺寸的10%時(shí),應(yīng)更新;3、肉眼觀或其它設(shè)各及建筑物有效斷
察,有裂紋.發(fā)紋,破口時(shí)應(yīng)報(bào)廢:4、開.
產(chǎn)生永久性變形時(shí)應(yīng)報(bào)廢;5.開口度比
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原熔度尺寸增加15%時(shí),應(yīng)更新,G、如
轉(zhuǎn)變形超過10°時(shí),要更新:7、銷子
磨損量超過公稱直徑3—54時(shí)要更換;
8、點(diǎn)磨損超出原厚度的10%,或有明顯
的燒損和撥落應(yīng)更新:9、新用吊鉤應(yīng)做
岸載荷試驗(yàn);10、轉(zhuǎn)動(dòng)吊鉤,軸承及螺
紋部位無異常聲咱,并潤滑良好。
吊具:1、斷面直徑磨損超過5ML須
進(jìn)行試驗(yàn)和計(jì)算,否則應(yīng)更新;2、發(fā)現(xiàn)
有裂紋時(shí)應(yīng)更新;3.不能亂扔亂拋,不
能受哽物壓碰,安全系數(shù)要求達(dá)到6;
4、無變形、松脫;5、使用連接鏈條
的U型卡螺栓必須緊固無松動(dòng).
龍門倒:1、上要構(gòu)件無裂紋、燒損、
變形(同吊鉤的要求一致);2、各緊固
件螂母無松動(dòng);3,鉤1」度比原尺寸增加
15%時(shí),應(yīng)更新;4、龍門鉤鉤口應(yīng)與所
吊鐵水包包耳軸直徑相匹配,龍門鉤鉤頭
間距應(yīng)與所吊鐵水包包耳間距相匹配。
1、鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能按順序整1、鋼絲繩在卷筒
齊排列;2、只纏繞一圈鋼絲繩不符合要上有鋼絲他槽,能按順序5、卷筒上鋼
卷筒的卷簡,應(yīng)作出繩槽.用于多層纏求可能造成鋼整齊排列:2、3、,1、絲繩尾端的固定裝
繞的卷尚,應(yīng)采用適用的排繩裝翼絲繩托槽、無多層卷簡;5、卷筒上155置,加裝安全可靠并
或便于鋼絲繩自動(dòng)轉(zhuǎn)層纏繞的凸緣斷裂等現(xiàn)場,銅絲繩尾端的固定裝置,有防松或自緊的性能
導(dǎo)板結(jié)構(gòu)等措施;3、多層海繞造成人員傷亡應(yīng)安全可靠并有防松或自的螺堂:
的卷茴,應(yīng)有防止的絲繩從卷筒端緊的性能;6、如果銅絲
部滑落的凸緣:4、當(dāng)做我繩全細(xì)屎端用玉板固定.固定
5
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部纏繞在送筒所,凸緣應(yīng)超出最外強(qiáng)度不低丁綱絲最小破斷
面一層鋼絲純,超出的蒲度不應(yīng)小拉力的80%,且有2個(gè)以
于鈉絲繩直徑的1.5倍(對(duì)塔式起上相互分開的壓板夾緊,
1區(qū)機(jī)是鋼絲繩直徑的2倍);并用螺栓將壓板可靠固
5,卷筒上鋼絲繩后端的固定裝定:7、8、9、10、
置,應(yīng)安全可靠并有防松或自緊的11每班也查,發(fā)現(xiàn)異常
性能;6、如果儂絲繩尾端用壓時(shí)更換;11、轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒軸
板固定,固定強(qiáng)度不應(yīng)低于鋼絲最承每半年演滑一次.
小破斷拉力的80%,1L至少應(yīng)有2
個(gè)相互分開的壓板夾累,并用螺松
將壓板可靠固定;7,不得有裁勞
裂紋、變形與磨損,鋼設(shè)繩固定部分無
異常、無脫槽痕跡,卷簡安裝連接堅(jiān)固;
8、磨損達(dá)筒壁原厚度的15%~20%時(shí)要更
新:9、抽和軸承天裂紋、明顯令形與
磨拗:10、軸端擋板無變形與松動(dòng);
11、轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒軸承無異首雜音、發(fā)熱與
振動(dòng),潤滑良好。
1、滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫出繩槽的
裝置或機(jī)構(gòu);在滑輪罩的側(cè)板和圓瓠頂板不符合要1、已加裝防脫繩器,在
等處3滑輪本體的間隙不應(yīng)超過鋼線純公求可能造成鋼滑輪罩的傀板和圓瓠頂板等處
稱直徑的0.5倍:2、人手可觸及的滑輪絲繩托槽、與滑輪木體的間隙未超過鋼絲
組,應(yīng)設(shè)置滑輪罩殼;3、對(duì)可能探落到滑輪脫落、繩公稱直徑的0.5倍;2、人1、二車間加裝防
滑輪155
地面的滑輪組,其滑輪罩殼應(yīng)有足夠的強(qiáng)斷裂、傳動(dòng)手可觸及的滑輪組,已設(shè)置清脫繩器:
度和剛性:用手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無異常聲響和部位夾手等現(xiàn)輪罩殼:3、使用鑄鋼滑輪組;
回轉(zhuǎn)大批量偏心;4、油孔與軸承間隔套場,造成人員每班檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處
上的油槽對(duì)準(zhǔn);5、滑■輪為轉(zhuǎn)動(dòng)部件,必傷亡理、更換。
須經(jīng)常潤滑,每月要進(jìn)行一次全面檢杳;
6、無裂紋、缺失、脫落、父形;7、
6
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滑輪繩怡徑向磨損量不得超過繩役的
30%:8、滑輪繩槽壁磨損量不得超過原
壁厚的30%;9、軸孔內(nèi)缺陷面積不應(yīng)超
過0.25厘米:深度不超過4堯米;10、
鋼絲繩無脫槽解跡,壓板及定位銷軸無松
脫。
k吊運(yùn)裝設(shè)有二套獨(dú)立作用的制動(dòng)
器(雙制動(dòng)):2、動(dòng)力騎動(dòng)的起重
機(jī),其起升、變臨、運(yùn)行、回
轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝可靠的制動(dòng)裝設(shè)(液
壓缸驅(qū)動(dòng)的除外):3.當(dāng)機(jī)構(gòu)
1、2、3,4、裝有常
要求具有載荷支持作用時(shí),應(yīng)裝設(shè)
閉式雙液壓推動(dòng)器;5、對(duì)
機(jī)械常閉式制動(dòng)罌;工、在運(yùn)行、
不符合要于吊鉤起Ifi機(jī),起吊物在卜降
【可轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置中有自鎖環(huán)節(jié)的特殊
求可能牛致制制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離(控制器化
場合,如能確保不發(fā)生超過許用應(yīng)7、”手施加于操
動(dòng)涔失靈、下降速度鍛低檔穩(wěn)定運(yùn)行,拉
力的運(yùn)動(dòng)或自鎖失效,也能夠不用縱控制裝置操縱手柄的
控制器脫落、何零位后,從制動(dòng)器斷電至物
制動(dòng)器;5、對(duì)于吊溝起重機(jī),起吊力不應(yīng)超過160大腳施
制動(dòng)器漏油等現(xiàn)場,品停止時(shí)的下滑距離)不應(yīng)大155
物在下降制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離(控制器在下加于操縱控制裝置腳踏
造成機(jī)械傷害于1min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的
降速度鍛低檔穩(wěn)定運(yùn)行,拉回零位后,從板的力不應(yīng)超過300
物體打擊、1/65:6、操縱制動(dòng)器的控制
制動(dòng)器斷電至物品停止時(shí)的卜滑距離)不N;”加入操作規(guī)程。
及火災(zāi)等事
應(yīng)大于1min內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65;裝置,如踏板、操縱手柄等,
故。行鑲紋、手柄球防滑性能;
6、操縱制動(dòng)器的控制裝置,如踏板、
操縱手柄等,應(yīng)有防滑性能;7、手施加8、年班按時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)異常
「操縱控制裝置操縱手柄的力不應(yīng)超過立即處理、更換。
160N,腳施加于操縱控刎裝置腳踏板的
力不應(yīng)超過300\;8、機(jī)械制動(dòng)潛油量
是否合適,是否漏油;9,機(jī)架有無裂紋
與開裂:】0、制動(dòng)瓦塊型否磨損嚴(yán)重露
山抑釘;11、油液是否清潔;12、,作
7
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正常不偏磨.13、液口制動(dòng)耦油最適
當(dāng)、不泄漏,工作缸動(dòng)作正常、不得有
損傷和泄漏,推桿無明顯彎曲、油量適
當(dāng)、無泄漏;14、電磁鐵動(dòng)作平穩(wěn)無沖
動(dòng)、無舁常噪聲、無界臭:15、液壓
盤式制動(dòng)器油量適當(dāng)不漏油、連接緊固
件無松動(dòng)與脫落,元件和圓盤動(dòng)作正確、
無嚴(yán)重磨損或損傷:16、制動(dòng)輪無松動(dòng),
摩擦片無剝落、損傷及偏磨,彈簫不老
化,制動(dòng)輪無裂紋、磨根及缺損,制動(dòng)
間隙符合要求:17、制動(dòng)力矩調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
調(diào)節(jié)適當(dāng)、動(dòng)作平稔,拉桿、銷軸、
杠桿及螺栓無裂蚊、變形及明顯磨損;
18、各螺栓、銷軸無松動(dòng).
1、電氣設(shè)備應(yīng)仃防止固體物和液體1、裝有防雨罩、小車柜
侵入的防護(hù)措施;2、起重機(jī)械應(yīng)裝設(shè)門周圍有橡膠皮;2、起周機(jī)
切斷起由機(jī)械總電源的電源開關(guān):3、械裝有切斷起田機(jī)械總電源
總電源回路應(yīng)設(shè)置總斷路器,總斷路器的電源開關(guān):3、總電源回
的控制應(yīng)具有電磁脫扣功能,其額定電路設(shè)有總斷路踹,總斷路器
流應(yīng)大于起重機(jī)額定工作電流,電磁脫不符合要求可的控制具有電磁脫扣功能,
扣電流額定值應(yīng)大丁?起電機(jī)最大I:作電能造成人員觸其額定電流大丁起重機(jī)額定
電氣2510
流4、總斷路器的斷孤能力應(yīng)能斷開電、火災(zāi)及工作電流,電段脫扣電流額
在起重機(jī)上發(fā)生的短路口流;5,動(dòng)力機(jī)械傷害。定值大于起球機(jī)最大工作電
電源回路宜設(shè)能物分?jǐn)鄤?dòng)力線路的接觸流:4、總斷路器的斷罪能
器;6、每臺(tái)起重機(jī)械應(yīng)備有一個(gè)或多力能斷開在起重機(jī)上發(fā)生的
個(gè)可從操作控制站操作的緊急停止開短路電流;5、動(dòng)力電源回
關(guān),當(dāng)有緊急情況時(shí),應(yīng)能夠停止所有路設(shè)有能筋分?jǐn)鄤?dòng)力級(jí)路的
運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。緊急停止開關(guān)動(dòng)作時(shí)接觸器;6、每臺(tái)起重機(jī)械
不應(yīng)切斷可能造成物品墜落的動(dòng)力回路都備有一個(gè)可從操作控制站
8
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(如電四盤、氣動(dòng)吸恃裝置),7、素操作的緊;a停止開關(guān),當(dāng)有
急停止開關(guān)應(yīng)為紅色,而且不能自動(dòng)復(fù)緊急情況時(shí),能夠停止所有
位;8、需要時(shí),緊急停止開關(guān)還可另運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。緊急停止
外設(shè)置在其它部位;9、對(duì)于那些可造開關(guān)動(dòng)作時(shí)不切斷可能造成
成附帶危險(xiǎn)的起重機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),不需物品墜落的動(dòng)力回路(如電磁
要停止所行運(yùn)動(dòng)里動(dòng)機(jī)構(gòu),例如,對(duì)于盤、氣動(dòng)吸持裝置):7、
門式起重機(jī),利用其毒近地面所設(shè).置的緊急停止開關(guān)應(yīng)為紅色,而
案急停止開關(guān),花地面上操作停止起重且不自動(dòng)?位;8、靜耍時(shí).
機(jī)大車運(yùn)行即可;10、長期在高溫環(huán)緊急停止開關(guān)還可另外設(shè)置
境下工作的起常機(jī)械,對(duì)其電控設(shè)備需要在其它部位;9、對(duì)于那些
采取防護(hù)措施:11、所有電氣設(shè)備的防可造成附芍危險(xiǎn)的起重機(jī)械
護(hù)等級(jí)應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),不得要停止所有
運(yùn)動(dòng)型動(dòng)機(jī)構(gòu),利用其拳近
地面所設(shè)更的緊急停止開關(guān),
在地面上櫬作停止起第機(jī)大
車運(yùn)行即可:10、長期在高
溫環(huán)境卜.工作的起重機(jī)械,對(duì)
其電控設(shè)備采取耐高溫電境、
天軍:底部裝仃隔熱板等防護(hù)措
施:11、所有電氣設(shè)備的防護(hù)
等級(jí)都為H級(jí),滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
的規(guī)定。
1、每臺(tái)起重機(jī)的照明回路的進(jìn)線惻1、主車間、副車間、
應(yīng)從起重機(jī)械電源側(cè)單獨(dú)供電,當(dāng)切斷起不符合要求可照明電為單獨(dú)供電,每臺(tái)起而
能導(dǎo)致視線不
重機(jī)械總電源開關(guān)時(shí),工作照明不應(yīng)斷機(jī)的照明回路的進(jìn)線惻從起重恢笈操作室照明(二
照明與信號(hào)清楚,信號(hào)不155
電;2、各種工作照明均應(yīng)設(shè)短路保護(hù);機(jī)械電源網(wǎng)單獨(dú)供電,當(dāng)切斷車間)檢修電源燈.
明確,造成人
3、起電機(jī)應(yīng)有指示總電源分合狀況信起田機(jī)械總電源開關(guān)時(shí),工作
員無操作。
號(hào),必要時(shí)還應(yīng)設(shè)置故障信號(hào)或報(bào)警信照明不斷電;2、各種工作照
號(hào);4、信號(hào)指示應(yīng)仗置在司機(jī)或自關(guān)人明都已改知跖保護(hù);3、起垂
9
資料內(nèi)容僅供參考.如“不當(dāng)或者侵權(quán).請(qǐng)聯(lián)系本人改正或行酬除.
員視力、聽力可及的地點(diǎn),機(jī)有指示總電源分合狀況信S,
故障信號(hào):4、信號(hào)指示設(shè)置
在司機(jī)或有關(guān)人員視力、聽力
可及的地點(diǎn)。
天車應(yīng)設(shè)有下列安全裝置:(1)天天車有以下裝置:(1)天車之“)加裝主、副卷揚(yáng)
車之間防碰撞裝配:(2)大、小車端頭間防碰撞裝置;(2)大、小報(bào)警裝置;(8)起點(diǎn)量
緩沖和防沖撞裝置:(3)過載保護(hù)裝置;車端頭緩沖和防沖撞裝置:限制涉無報(bào)瞥信號(hào);掃
(4)主、副卷揚(yáng)限位、報(bào)警裝置;(4)主、副卷揚(yáng)限位裝置;軌板底面與軌道頂面之
(5)登天車信號(hào)裝置.及門聯(lián)鎖裝置.;(5)登大車信號(hào)裝置及門聯(lián)債間的間隙改為為5mm-
(6)電動(dòng)警報(bào)器或大型電鈴以及警報(bào)指裝貪:(6)電動(dòng)警報(bào)器或大型10mm.,
不符合要求可電鈴以及警報(bào)指示燈.(7)裝
示燈。(7)裝設(shè)仃不同脛式(?般為重
能導(dǎo)致天車之
健式和旋轉(zhuǎn)式并用)的上升極限位置的雙行重錘限位和軸限位;(9)自
間相撞、天
里限位器(雙限位),并應(yīng)控制不同的斷動(dòng)啟停、繼電保護(hù)裝置;
車脫軌、鐵
汴裝置,起弁高度大于20m的起重機(jī),江
水包領(lǐng)翻、還有制動(dòng)器,門聯(lián)鎖,過卷揚(yáng)
應(yīng)根據(jù)需要裝設(shè)下降極限位翼限位器;
安全防護(hù)裝天車過載、限制器,緩沖器,"0"位保
(8)用可控桂定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)器、155
超速無保護(hù)裝護(hù),行程限位器,止擋器(緩
能耗制動(dòng)器、可控硅供目、直流機(jī)組供
置、誤操作沖器),歸軌器,小車防脫鉤
電調(diào)速以及其它由于調(diào)速可能造成超速的
導(dǎo)致人員高處曙,抱閘,電憐,防掇車器等
起升機(jī)構(gòu)和201以上用于吊運(yùn)熔融金屈的
墜落等,造成安全袋置,且設(shè)施完好、靈
通用橋式起重機(jī)必須具有超速保護(hù):(9)
人員絞傷死敏、可喜:
起升機(jī)構(gòu)應(yīng)具有正反向接觸器故障保護(hù)功
亡。
能,防止電動(dòng)機(jī)失電而制動(dòng)照依然在通電1、起重機(jī)和起重小車
進(jìn)而導(dǎo)致失速發(fā)生。(懸掛型電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車除
外〉,應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝
具體要有:制動(dòng)器,門聯(lián)鎖,過卷揚(yáng)限制設(shè)運(yùn)行行程限位器,花達(dá)到
器,緩沖器."0”位保護(hù),行程限位器,
設(shè)計(jì)規(guī)定的極限位置時(shí)自動(dòng)
超負(fù)荷限制器,止擋器(線沖器),掃軌
切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源;運(yùn)
器,防脫鉤器,抱閘,電鈴,防報(bào)車器等行速府小干100m.'min:k小
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安全裝比完好、靈敏、可循車運(yùn)行速度低T2.5m/?,
1、運(yùn)行行程限位器:2、裝有防碰撞裝置。
火車運(yùn)行速度小于2.5m/s,所
起重機(jī)和起重小車(懸掛量電動(dòng)葫蘆運(yùn)有在發(fā)生碰控的任何情況下,
行小車除外),應(yīng)在每個(gè)運(yùn)行方向裝設(shè)司機(jī)室內(nèi)的戰(zhàn)速度不超過5
運(yùn)行行程限位器,在達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的極
限位置時(shí)自動(dòng)切斷前進(jìn)方向的動(dòng)力源:
在運(yùn)行速度大于lOOm/nin,或仲車定3,在軌道上運(yùn)行的起重
位耍求較嚴(yán)的情況下,宜根據(jù)需要裝設(shè)機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起出小車的
兩級(jí)運(yùn)行行程限位圖.第?級(jí)發(fā)出減速運(yùn)行機(jī)構(gòu)均裝設(shè)有緩沖撞頭.
信號(hào)并按規(guī)定要求減速,第二級(jí)應(yīng)能自起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)上裝有減
動(dòng)斷電并停車;如果在正常作業(yè)時(shí)起里速機(jī);起直機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)、
機(jī)和起重小車經(jīng)常到達(dá)運(yùn)行的極限位起重小車的斷點(diǎn)裝有緩存撞
置,司機(jī)室的最大減速度不應(yīng)超過2.
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