無人機(jī)供電管理制度###一、無人機(jī)供電管理制度概述

無人機(jī)供電管理是確保無人機(jī)安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。合理的供電管理制度能夠有效預(yù)防電池故障、延長設(shè)備壽命、保障操作安全。本制度旨在規(guī)范無人機(jī)電池的選型、使用、維護(hù)、存儲及應(yīng)急處置流程，適用于所有使用無人機(jī)的部門及人員。

###二、無人機(jī)電池選型與配置

（一）電池選型原則

1.**性能匹配**：電池容量（mAh）和電壓（V）需與無人機(jī)型號及任務(wù)需求相匹配。

2.**安全性**：優(yōu)先選用符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池（如LiPo），具備過充、過放、過流、短路保護(hù)功能。

3.**品牌與認(rèn)證**：選用知名品牌產(chǎn)品，需通過UL、CE等安全認(rèn)證。

（二）配置要求

1.根據(jù)無人機(jī)重量及續(xù)航需求，配置額定容量范圍在2000–20000mAh的電池。

2.備用電池?cái)?shù)量應(yīng)滿足至少30%的日常任務(wù)需求。

###三、電池使用規(guī)范

（一）首次使用前檢查

1.檢查電池外觀是否完好，無鼓包、破損。

2.使用校準(zhǔn)工具完成首次充放電循環(huán)（充滿后靜置30分鐘再使用）。

（二）日常操作流程

1.**充電前**：確保電池冷卻至室溫（溫度范圍10–35℃）。

2.**充電中**：使用原裝或認(rèn)證充電器，避免混用非標(biāo)設(shè)備。

3.**飛行前**：檢查電量（建議剩余50%以上），使用萬用表或?qū)Ｓ迷O(shè)備校驗(yàn)電壓平衡。

（三）禁止行為

1.禁止在飛行過程中插拔充電線。

2.禁止將電池暴露在高溫（>60℃）或潮濕環(huán)境中。

###四、電池維護(hù)與存儲

（一）日常維護(hù)

1.飛行后清潔電池外殼，避免灰塵進(jìn)入電芯。

2.每月進(jìn)行一次深度放電（至20%電量），防止電池記憶效應(yīng)。

（二）存儲要求

1.長期存儲（超過30天）需將電量維持在30–50%。

2.存放在干燥、陰涼處（溫度5–25℃，濕度40–60%）。

###五、應(yīng)急處置流程

（一）電池故障處置

1.如發(fā)現(xiàn)電池鼓包、異味或溫度異常，立即停止使用。

2.將故障電池隔離，并交由專業(yè)人員進(jìn)行檢測。

（二）緊急充電管理

1.禁止在無人看管情況下對電池充電。

2.充電過程中如遇異常（如火花、冒煙），立即切斷電源并疏散人員。

###六、記錄與培訓(xùn)

（一）記錄管理

1.建立電池使用日志，記錄充放電次數(shù)、飛行時(shí)長、故障情況。

2.每半年對電池進(jìn)行一次容量檢測，不合格電池及時(shí)更換。

（二）人員培訓(xùn)

1.新員工需接受電池安全操作培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。

2.每年組織一次應(yīng)急演練，確保人員熟悉處置流程。

###二、無人機(jī)電池選型與配置（續(xù)）

（一）電池選型原則（續(xù)）

3.**循環(huán)壽命**：根據(jù)使用頻率選擇電池循環(huán)壽命（次），高頻使用場景建議選擇300–500次的電池，低頻使用可選擇500–800次的型號。

4.**重量與尺寸**：在滿足容量和電壓的前提下，優(yōu)先選用重量輕、體積小的電池，以優(yōu)化無人機(jī)載重和操控性。

5.**環(huán)境適應(yīng)性**：若在戶外低溫環(huán)境（如<0℃）使用，需選用低溫性能優(yōu)化的電池（如支持-20℃啟動的型號）。

（二）配置要求（續(xù)）

3.**充電接口類型**：確認(rèn)無人機(jī)端口支持的充電標(biāo)準(zhǔn)（如USB-C、QC3.0），避免與電池接口不匹配導(dǎo)致無法充電。

4.**電池管理系統(tǒng)（BMS）**：選用內(nèi)置BMS的電池，該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控電壓、電流、溫度，并自動均衡電芯，延長使用壽命。

###三、電池使用規(guī)范（續(xù)）

（一）首次使用前檢查（續(xù)）

3.**連接測試**：插拔電池與無人機(jī)的連接器2–3次，確認(rèn)卡扣穩(wěn)固、接觸良好。

（二）日常操作流程（續(xù)）

1.**充電前（續(xù)）**：

-使用電子溫度計(jì)測量電池表面溫度，異常時(shí)推遲充電。

-檢查電池標(biāo)簽上的型號、序列號是否與無人機(jī)匹配。

2.**充電中（續(xù)）**：

-充電環(huán)境需通風(fēng)，避免在密閉空間操作。

-使用帶過熱保護(hù)的充電柜（適用于批量充電場景）。

3.**飛行前（續(xù)）**：

-使用電池管理APP或?qū)Ｓ密浖ｒ?yàn)健康度（剩余容量、內(nèi)阻等），低于80%需更換。

（三）禁止行為（續(xù)）

4.禁止用火燒、刺穿或重?fù)綦姵?，這些行為會導(dǎo)致內(nèi)部短路。

5.禁止將電池暴露在陽光下直射（溫度可能升至70℃以上）。

###四、電池維護(hù)與存儲（續(xù)）

（一）日常維護(hù)（續(xù)）

3.**清潔方法**：用超細(xì)纖維布擦拭，避免使用含研磨劑的清潔劑。

4.**損傷處理**：輕微劃痕可用透明膠帶覆蓋，嚴(yán)重?fù)p傷需停用并送檢。

（二）存儲要求（續(xù)）

3.**防潮措施**：在電池倉內(nèi)放置硅膠干燥劑（每電池倉3–5片）。

4.**定期激活**：對于長期存儲的電池，每3個(gè)月進(jìn)行一次充放電循環(huán)。

###五、應(yīng)急處置流程（續(xù)）

（一）電池故障處置（續(xù)）

3.**隔離流程**：將故障電池移至遠(yuǎn)離易燃物的區(qū)域（如金屬柜內(nèi)），并貼警示標(biāo)簽。

4.**專業(yè)檢測**：交由具備CET認(rèn)證的維修機(jī)構(gòu)，使用內(nèi)阻測試儀、充放電分析儀進(jìn)行診斷。

（二）緊急充電管理（續(xù)）

3.**異常處理**：若充電器指示燈閃爍或發(fā)出蜂鳴聲，立即斷電并檢查線路是否松動。

4.**人員分工**：在批量充電場景，指定專人每30分鐘巡檢一次設(shè)備狀態(tài)。

###六、記錄與培訓(xùn)（續(xù)）

（一）記錄管理（續(xù)）

1.**日志內(nèi)容**：增加電池使用時(shí)長、飛行高度、返航次數(shù)等數(shù)據(jù)，用于壽命預(yù)測。

2.**報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)**：當(dāng)電池容量衰減至初始值的70%以下時(shí)，強(qiáng)制報(bào)廢并銷毀。

（二）人員培訓(xùn)（續(xù)）

1.**考核內(nèi)容**：實(shí)操考核包括充電操作、故障判斷、消防器材使用等。

2.**更新機(jī)制**：每年更新培訓(xùn)材料，加入新型電池技術(shù)（如固態(tài)電池）的講解。

###一、無人機(jī)供電管理制度概述

無人機(jī)供電管理是確保無人機(jī)安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。合理的供電管理制度能夠有效預(yù)防電池故障、延長設(shè)備壽命、保障操作安全。本制度旨在規(guī)范無人機(jī)電池的選型、使用、維護(hù)、存儲及應(yīng)急處置流程，適用于所有使用無人機(jī)的部門及人員。

###二、無人機(jī)電池選型與配置

（一）電池選型原則

1.**性能匹配**：電池容量（mAh）和電壓（V）需與無人機(jī)型號及任務(wù)需求相匹配。

2.**安全性**：優(yōu)先選用符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池（如LiPo），具備過充、過放、過流、短路保護(hù)功能。

3.**品牌與認(rèn)證**：選用知名品牌產(chǎn)品，需通過UL、CE等安全認(rèn)證。

（二）配置要求

1.根據(jù)無人機(jī)重量及續(xù)航需求，配置額定容量范圍在2000–20000mAh的電池。

2.備用電池?cái)?shù)量應(yīng)滿足至少30%的日常任務(wù)需求。

###三、電池使用規(guī)范

（一）首次使用前檢查

1.檢查電池外觀是否完好，無鼓包、破損。

2.使用校準(zhǔn)工具完成首次充放電循環(huán)（充滿后靜置30分鐘再使用）。

（二）日常操作流程

1.**充電前**：確保電池冷卻至室溫（溫度范圍10–35℃）。

2.**充電中**：使用原裝或認(rèn)證充電器，避免混用非標(biāo)設(shè)備。

3.**飛行前**：檢查電量（建議剩余50%以上），使用萬用表或?qū)Ｓ迷O(shè)備校驗(yàn)電壓平衡。

（三）禁止行為

1.禁止在飛行過程中插拔充電線。

2.禁止將電池暴露在高溫（>60℃）或潮濕環(huán)境中。

###四、電池維護(hù)與存儲

（一）日常維護(hù)

1.飛行后清潔電池外殼，避免灰塵進(jìn)入電芯。

2.每月進(jìn)行一次深度放電（至20%電量），防止電池記憶效應(yīng)。

（二）存儲要求

1.長期存儲（超過30天）需將電量維持在30–50%。

2.存放在干燥、陰涼處（溫度5–25℃，濕度40–60%）。

###五、應(yīng)急處置流程

（一）電池故障處置

1.如發(fā)現(xiàn)電池鼓包、異味或溫度異常，立即停止使用。

2.將故障電池隔離，并交由專業(yè)人員進(jìn)行檢測。

（二）緊急充電管理

1.禁止在無人看管情況下對電池充電。

2.充電過程中如遇異常（如火花、冒煙），立即切斷電源并疏散人員。

###六、記錄與培訓(xùn)

（一）記錄管理

1.建立電池使用日志，記錄充放電次數(shù)、飛行時(shí)長、故障情況。

2.每半年對電池進(jìn)行一次容量檢測，不合格電池及時(shí)更換。

（二）人員培訓(xùn)

1.新員工需接受電池安全操作培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。

2.每年組織一次應(yīng)急演練，確保人員熟悉處置流程。

###二、無人機(jī)電池選型與配置（續(xù)）

（一）電池選型原則（續(xù)）

3.**循環(huán)壽命**：根據(jù)使用頻率選擇電池循環(huán)壽命（次），高頻使用場景建議選擇300–500次的電池，低頻使用可選擇500–800次的型號。

4.**重量與尺寸**：在滿足容量和電壓的前提下，優(yōu)先選用重量輕、體積小的電池，以優(yōu)化無人機(jī)載重和操控性。

5.**環(huán)境適應(yīng)性**：若在戶外低溫環(huán)境（如<0℃）使用，需選用低溫性能優(yōu)化的電池（如支持-20℃啟動的型號）。

（二）配置要求（續(xù)）

3.**充電接口類型**：確認(rèn)無人機(jī)端口支持的充電標(biāo)準(zhǔn)（如USB-C、QC3.0），避免與電池接口不匹配導(dǎo)致無法充電。

4.**電池管理系統(tǒng)（BMS）**：選用內(nèi)置BMS的電池，該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控電壓、電流、溫度，并自動均衡電芯，延長使用壽命。

###三、電池使用規(guī)范（續(xù)）

（一）首次使用前檢查（續(xù)）

3.**連接測試**：插拔電池與無人機(jī)的連接器2–3次，確認(rèn)卡扣穩(wěn)固、接觸良好。

（二）日常操作流程（續(xù)）

1.**充電前（續(xù)）**：

-使用電子溫度計(jì)測量電池表面溫度，異常時(shí)推遲充電。

-檢查電池標(biāo)簽上的型號、序列號是否與無人機(jī)匹配。

2.**充電中（續(xù)）**：

-充電環(huán)境需通風(fēng)，避免在密閉空間操作。

-使用帶過熱保護(hù)的充電柜（適用于批量充電場景）。

3.**飛行前（續(xù)）**：

-使用電池管理APP或?qū)Ｓ密浖ｒ?yàn)健康度（剩余容量、內(nèi)阻等），低于80%需更換。

（三）禁止行為（續(xù)）

4.禁止用火燒、刺穿或重?fù)綦姵兀@些行為會導(dǎo)致內(nèi)部短路。

5.禁止將電池暴露在陽光下直射（溫度可能升至70℃以上）。

###四、電池維護(hù)與存儲（續(xù)）

（一）日常維護(hù)（續(xù)）

3.**清潔方法**：用超細(xì)纖維布擦拭，避免使用含研磨劑的清潔劑。

4.**損傷處理**：輕微劃痕可用透明膠帶覆蓋，嚴(yán)重?fù)p傷需停用并送檢。

（二）存儲要求（續(xù)）

3.**防潮措施**：在電池倉內(nèi)放置硅膠干燥劑（每電池倉3–5片）。

4.**定期激活**：對于長期存儲的電池，每3個(gè)月進(jìn)行一次充放電循環(huán)。

###五、應(yīng)急處置流程（續(xù)）

（一）電池故障處置（續(xù)）

3.**隔離流程**：將故障電池移至遠(yuǎn)離易燃物的區(qū)域（如金屬柜內(nèi)），并貼警示標(biāo)簽。

4.**專業(yè)檢測**：交由具備CET認(rèn)證的維修機(jī)構(gòu)，使用內(nèi)阻測試儀、充放電分析儀進(jìn)行診斷。

（二）緊急充電管理（續(xù)）

3.**異常處理**：若充電器指示燈閃爍或發(fā)出蜂鳴聲，立即斷電并檢查線路是否松動。

4.**人員分工**：在批量充電場景，指定專人每30分鐘巡檢一次設(shè)備狀態(tài)。

###六、記錄與培訓(xùn)（續(xù)）

（一）記錄管理（續(xù)）

1.**日志內(nèi)容**：增加電池使用時(shí)長、飛行高度、返航次數(shù)等數(shù)據(jù)，用于壽命預(yù)測。

2.**報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)**：當(dāng)電池容量衰減至初始值的70%以下時(shí)，強(qiáng)制報(bào)廢并銷毀。

（二）人員培訓(xùn)（續(xù)）

1.**考核內(nèi)容**：實(shí)操考核包括充電操作、故障判斷、消防器材使用等。

2.**更新機(jī)制**：每年更新培訓(xùn)材料，加入新型電池技術(shù)（如固態(tài)電池）的講解。

###一、無人機(jī)供電管理制度概述

無人機(jī)供電管理是確保無人機(jī)安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。合理的供電管理制度能夠有效預(yù)防電池故障、延長設(shè)備壽命、保障操作安全。本制度旨在規(guī)范無人機(jī)電池的選型、使用、維護(hù)、存儲及應(yīng)急處置流程，適用于所有使用無人機(jī)的部門及人員。

###二、無人機(jī)電池選型與配置

（一）電池選型原則

1.**性能匹配**：電池容量（mAh）和電壓（V）需與無人機(jī)型號及任務(wù)需求相匹配。

2.**安全性**：優(yōu)先選用符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池（如LiPo），具備過充、過放、過流、短路保護(hù)功能。

3.**品牌與認(rèn)證**：選用知名品牌產(chǎn)品，需通過UL、CE等安全認(rèn)證。

（二）配置要求

1.根據(jù)無人機(jī)重量及續(xù)航需求，配置額定容量范圍在2000–20000mAh的電池。

2.備用電池?cái)?shù)量應(yīng)滿足至少30%的日常任務(wù)需求。

###三、電池使用規(guī)范

（一）首次使用前檢查

1.檢查電池外觀是否完好，無鼓包、破損。

2.使用校準(zhǔn)工具完成首次充放電循環(huán)（充滿后靜置30分鐘再使用）。

（二）日常操作流程

1.**充電前**：確保電池冷卻至室溫（溫度范圍10–35℃）。

2.**充電中**：使用原裝或認(rèn)證充電器，避免混用非標(biāo)設(shè)備。

3.**飛行前**：檢查電量（建議剩余50%以上），使用萬用表或?qū)Ｓ迷O(shè)備校驗(yàn)電壓平衡。

（三）禁止行為

1.禁止在飛行過程中插拔充電線。

2.禁止將電池暴露在高溫（>60℃）或潮濕環(huán)境中。

###四、電池維護(hù)與存儲

（一）日常維護(hù)

1.飛行后清潔電池外殼，避免灰塵進(jìn)入電芯。

2.每月進(jìn)行一次深度放電（至20%電量），防止電池記憶效應(yīng)。

（二）存儲要求

1.長期存儲（超過30天）需將電量維持在30–50%。

2.存放在干燥、陰涼處（溫度5–25℃，濕度40–60%）。

###五、應(yīng)急處置流程

（一）電池故障處置

1.如發(fā)現(xiàn)電池鼓包、異味或溫度異常，立即停止使用。

2.將故障電池隔離，并交由專業(yè)人員進(jìn)行檢測。

（二）緊急充電管理

1.禁止在無人看管情況下對電池充電。

2.充電過程中如遇異常（如火花、冒煙），立即切斷電源并疏散人員。

###六、記錄與培訓(xùn)

（一）記錄管理

1.建立電池使用日志，記錄充放電次數(shù)、飛行時(shí)長、故障情況。

2.每半年對電池進(jìn)行一次容量檢測，不合格電池及時(shí)更換。

（二）人員培訓(xùn)

1.新員工需接受電池安全操作培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。

2.每年組織一次應(yīng)急演練，確保人員熟悉處置流程。

###二、無人機(jī)電池選型與配置（續(xù)）

（一）電池選型原則（續(xù)）

3.**循環(huán)壽命**：根據(jù)使用頻率選擇電池循環(huán)壽命（次），高頻使用場景建議選擇300–500次的電池，低頻使用可選擇500–800次的型號。

4.**重量與尺寸**：在滿足容量和電壓的前提下，優(yōu)先選用重量輕、體積小的電池，以優(yōu)化無人機(jī)載重和操控性。

5.**環(huán)境適應(yīng)性**：若在戶外低溫環(huán)境（如<0℃）使用，需選用低溫性能優(yōu)化的電池（如支持-20℃啟動的型號）。

（二）配置要求（續(xù)）

3.**充電接口類型**：確認(rèn)無人機(jī)端口支持的充電標(biāo)準(zhǔn)（如USB-C、QC3.0），避免與電池接口不匹配導(dǎo)致無法充電。

4.**電池管理系統(tǒng)（BMS）**：選用內(nèi)置BMS的電池，該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控電壓、電流、溫度，并自動均衡電芯，延長使用壽命。

###三、電池使用規(guī)范（續(xù)）

（一）首次使用前檢查（續(xù)）

3.**連接測試**：插拔電池與無人機(jī)的連接器2–3次，確認(rèn)卡扣穩(wěn)固、接觸良好。

（二）日常操作流程（續(xù)）

1.**充電前（續(xù)）**：

-使用電子溫度計(jì)測量電池表面溫度，異常時(shí)推遲充電。

-檢查電池標(biāo)簽上的型號、序列號是否與無人機(jī)匹配。

2.**充電中（續(xù)）**：

-充電環(huán)境需通風(fēng)，避免在密閉空間操作。

-使用帶過熱保護(hù)的充電柜（適用于批量充電場景）。

3.**飛行前（續(xù)）**：

-使用電池管理APP或?qū)Ｓ密浖ｒ?yàn)健康度（剩余容量、內(nèi)阻等），低于80%需更換。

（三）禁止行為（續(xù)）

4.禁止用火燒、刺穿或重?fù)綦姵?，這些行為會導(dǎo)致內(nèi)部短路。

5.禁止將電池暴露在陽光下直射（溫度可能升至70℃以上）。

###四、電池維護(hù)與存儲（續(xù)）

（一）日常維護(hù)（續(xù)）

3.**清潔方法**：用超細(xì)纖維布擦拭，避免使用含研磨劑的清潔劑。

4.**損傷處理**：輕微劃痕可用透明膠帶覆蓋，嚴(yán)重?fù)p傷需停用并送檢。

（二）存儲要求（續(xù)）

3.**防潮措施**：在電池倉內(nèi)放置硅膠干燥劑（每電池倉3–5片）。

4.**定期激活**：對于長期存儲的電池，每3個(gè)月進(jìn)行一次充放電循環(huán)。

###五、應(yīng)急處置流程（續(xù)）

（一）電池故障處置（續(xù)）

3.**隔離流程**：將故障電池移至遠(yuǎn)離易燃物的區(qū)域（如金屬柜內(nèi)），并貼警示標(biāo)簽。

4.**專業(yè)檢測**：交由具備CET認(rèn)證的維修機(jī)構(gòu)，使用內(nèi)阻測試儀、充放電分析儀進(jìn)行診斷。

（二）緊急充電管理（續(xù)）

3.**異常處理**：若充電器指示燈閃爍或發(fā)出蜂鳴聲，立即斷電并檢查線路是否松動。

4.**人員分工**：在批量充電場景，指定專人每30分鐘巡檢一次設(shè)備狀態(tài)。

###六、記錄與培訓(xùn)（續(xù)）

（一）記錄管理（續(xù)）

1.**日志內(nèi)容**：增加電池使用時(shí)長、飛行高度、返航次數(shù)等數(shù)據(jù)，用于壽命預(yù)測。

2.**報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)**：當(dāng)電池容量衰減至初始值的70%以下時(shí)，強(qiáng)制報(bào)廢并銷毀。

（二）人員培訓(xùn)（續(xù)）

1.**考核內(nèi)容**：實(shí)操考核包括充電操作、故障判斷、消防器材使用等。

2.**更新機(jī)制**：每年更新培訓(xùn)材料，加入新型電池技術(shù)（如固態(tài)電池）的講解。

###一、無人機(jī)供電管理制度概述

無人機(jī)供電管理是確保無人機(jī)安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。合理的供電管理制度能夠有效預(yù)防電池故障、延長設(shè)備壽命、保障操作安全。本制度旨在規(guī)范無人機(jī)電池的選型、使用、維護(hù)、存儲及應(yīng)急處置流程，適用于所有使用無人機(jī)的部門及人員。

###二、無人機(jī)電池選型與配置

（一）電池選型原則

1.**性能匹配**：電池容量（mAh）和電壓（V）需與無人機(jī)型號及任務(wù)需求相匹配。

2.**安全性**：優(yōu)先選用符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池（如LiPo），具備過充、過放、過流、短路保護(hù)功能。

3.**品牌與認(rèn)證**：選用知名品牌產(chǎn)品，需通過UL、CE等安全認(rèn)證。

（二）配置要求

1.根據(jù)無人機(jī)重量及續(xù)航需求，配置額定容量范圍在2000–20000mAh的電池。

2.備用電池?cái)?shù)量應(yīng)滿足至少30%的日常任務(wù)需求。

###三、電池使用規(guī)范

（一）首次使用前檢查

1.檢查電池外觀是否完好，無鼓包、破損。

2.使用校準(zhǔn)工具完成首次充放電循環(huán)（充滿后靜置30分鐘再使用）。

（二）日常操作流程

1.**充電前**：確保電池冷卻至室溫（溫度范圍10–35℃）。

2.**充電中**：使用原裝或認(rèn)證充電器，避免混用非標(biāo)設(shè)備。

3.**飛行前**：檢查電量（建議剩余50%以上），使用萬用表或?qū)Ｓ迷O(shè)備校驗(yàn)電壓平衡。

（三）禁止行為

1.禁止在飛行過程中插拔充電線。

2.禁止將電池暴露在高溫（>60℃）或潮濕環(huán)境中。

###四、電池維護(hù)與存儲

（一）日常維護(hù)

1.飛行后清潔電池外殼，避免灰塵進(jìn)入電芯。

2.每月進(jìn)行一次深度放電（至20%電量），防止電池記憶效應(yīng)。

（二）存儲要求

1.長期存儲（超過30天）需將電量維持在30–50%。

2.存放在干燥、陰涼處（溫度5–25℃，濕度40–60%）。

###五、應(yīng)急處置流程

（一）電池故障處置

1.如發(fā)現(xiàn)電池鼓包、異味或溫度異常，立即停止使用。

2.將故障電池隔離，并交由專業(yè)人員進(jìn)行檢測。

（二）緊急充電管理

1.禁止在無人看管情況下對電池充電。

2.充電過程中如遇異常（如火花、冒煙），立即切斷電源并疏散人員。

###六、記錄與培訓(xùn)

（一）記錄管理

1.建立電池使用日志，記錄充放電次數(shù)、飛行時(shí)長、故障情況。

2.每半年對電池進(jìn)行一次容量檢測，不合格電池及時(shí)更換。

（二）人員培訓(xùn)

1.新員工需接受電池安全操作培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。

2.每年組織一次應(yīng)急演練，確保人員熟悉處置流程。

###二、無人機(jī)電池選型與配置（續(xù)）

（一）電池選型原則（續(xù)）

3.**循環(huán)壽命**：根據(jù)使用頻率選擇電池循環(huán)壽命（次），高頻使用場景建議選擇300–500次的電池，低頻使用可選擇500–800次的型號。

4.**重量與尺寸**：在滿足容量和電壓的前提下，優(yōu)先選用重量輕、體積小的電池，以優(yōu)化無人機(jī)載重和操控性。

5.**環(huán)境適應(yīng)性**：若在戶外低溫環(huán)境（如<0℃）使用，需選用低溫性能優(yōu)化的電池（如支持-20℃啟動的型號）。

（二）配置要求（續(xù)）

3.**充電接口類型**：確認(rèn)無人機(jī)端口支持的充電標(biāo)準(zhǔn)（如USB-C、QC3.0），避免與電池接口不匹配導(dǎo)致無法充電。

4.**電池管理系統(tǒng)（BMS）**：選用內(nèi)置BMS的電池，該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控電壓、電流、溫度，并自動均衡電芯，延長使用壽命。

###三、電池使用規(guī)范（續(xù)）

（一）首次使用前檢查（續(xù)）

3.**連接測試**：插拔電池與無人機(jī)的連接器2–3次，確認(rèn)卡扣穩(wěn)固、接觸良好。

（二）日常操作流程（續(xù)）

1.**充電前（續(xù)）**：

-使用電子溫度計(jì)測量電池表面溫度，異常時(shí)推遲充電。

-檢查電池標(biāo)簽上的型號、序列號是否與無人機(jī)匹配。

2.**充電中（續(xù)）**：

-充電環(huán)境需通風(fēng)，避免在密閉空間操作。

-使用帶過熱保護(hù)的充電柜（適用于批量充電場景）。

3.**飛行前（續(xù)）**：

-使用電池管理APP或?qū)Ｓ密浖ｒ?yàn)健康度（剩余容量、內(nèi)阻等），低于80%需更換。

（三）禁止行為（續(xù)）

4.禁止用火燒、刺穿或重?fù)綦姵?，這些行為會導(dǎo)致內(nèi)部短路。

5.禁止將電池暴露在陽光下直射（溫度可能升至70℃以上）。

###四、電池維護(hù)與存儲（續(xù)）

（一）日常維護(hù)（續(xù)）

3.**清潔方法**：用超細(xì)纖維布擦拭，避免使用含研磨劑的清潔劑。

4.**損傷處理**：輕微劃痕可用透明膠帶覆蓋，嚴(yán)重?fù)p傷需停用并送檢。

（二）存儲要求（續(xù)）

3.**防潮措施**：在電池倉內(nèi)放置硅膠干燥劑（每電池倉3–5片）。

4.**定期激活**：對于長期存儲的電池，每3個(gè)月進(jìn)行一次充放電循環(huán)。

###五、應(yīng)急處置流程（續(xù)）

（一）電池故障處置（續(xù)）

3.**隔離流程**：將故障電池移至遠(yuǎn)離易燃物的區(qū)域（如金屬柜內(nèi)），并貼警示標(biāo)簽。

4.**專業(yè)檢測**：交由具備CET認(rèn)證的維修機(jī)構(gòu)，使用內(nèi)阻測試儀、充放電分析儀進(jìn)行診斷。

（二）緊急充電管理（續(xù)）

3.**異常處理**：若充電器指示燈閃爍或發(fā)出蜂鳴聲，立即斷電并檢查線路是否松動。

4.**人員分工**：在批量充電場景，指定專人每30分鐘巡檢一次設(shè)備狀態(tài)。

###六、記錄與培訓(xùn)（續(xù)）

（一）記錄管理（續(xù)）

1.**日志內(nèi)容**：增加電池使用時(shí)長、飛行高度、返航次數(shù)等數(shù)據(jù)，用于壽命預(yù)測。

2.**報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)**：當(dāng)電池容量衰減至初始值的70%以下時(shí)，強(qiáng)制報(bào)廢并銷毀。

（二）人員培訓(xùn)（續(xù)）

1.**考核內(nèi)容**：實(shí)操考核包括充電操作、故障判斷、消防器材使用等。

2.**更新機(jī)制**：每年更新培訓(xùn)材料，加入新型電池技術(shù)（如固態(tài)電池）的講解。

###一、無人機(jī)供電管理制度概述

無人機(jī)供電管理是確保無人機(jī)安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。合理的供電管理制度能夠有效預(yù)防電池故障、延長設(shè)備壽命、保障操作安全。本制度旨在規(guī)范無人機(jī)電池的選型、使用、維護(hù)、存儲及應(yīng)急處置流程，適用于所有使用無人機(jī)的部門及人員。

###二、無人機(jī)電池選型與配置

（一）電池選型原則

1.**性能匹配**：電池容量（mAh）和電壓（V）需與無人機(jī)型號及任務(wù)需求相匹配。

2.**安全性**：優(yōu)先選用符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池（如LiPo），具備過充、過放、過流、短路保護(hù)功能。

3.**品牌與認(rèn)證**：選用知名品牌產(chǎn)品，需通過UL、CE等安全認(rèn)證。

（二）配置要求

1.根據(jù)無人機(jī)重量及續(xù)航需求，配置額定容量范圍在2000–20000mAh的電池。

2.備用電池?cái)?shù)量應(yīng)滿足至少30%的日常任務(wù)需求。

###三、電池使用規(guī)范

（一）首次使用前檢查

1.檢查電池外觀是否完好，無鼓包、破損。

2.使用校準(zhǔn)工具完成首次充放電循環(huán)（充滿后靜置30分鐘再使用）。

（二）日常操作流程

1.**充電前**：確保電池冷卻至室溫（溫度范圍10–35℃）。

2.**充電中**：使用原裝或認(rèn)證充電器，避免混用非標(biāo)設(shè)備。

3.**飛行前**：檢查電量（建議剩余50%以上），使用萬用表或?qū)Ｓ迷O(shè)備校驗(yàn)電壓平衡。

（三）禁止行為

1.禁止在飛行過程中插拔充電線。

2.禁止將電池暴露在高溫（>60℃）或潮濕環(huán)境中。

###四、電池維護(hù)與存儲

（一）日常維護(hù)

1.飛行后清潔電池外殼，避免灰塵進(jìn)入電芯。

2.每月進(jìn)行一次深度放電（至20%電量），防止電池記憶效應(yīng)。

（二）存儲要求

1.長期存儲（超過30天）需將電量維持在30–50%。

2.存放在干燥、陰涼處（溫度5–25℃，濕度40–60%）。

###五、應(yīng)急處置流程

（一）電池故障處置

1.如發(fā)現(xiàn)電池鼓包、異味或溫度異常，立即停止使用。

2.將故障電池隔離，并交由專業(yè)人員進(jìn)行檢測。

（二）緊急充電管理

1.禁止在無人看管情況下對電池充電。

2.充電過程中如遇異常（如火花、冒煙），立即切斷電源并疏散人員。

###六、記錄與培訓(xùn)

（一）記錄管理

1.建立電池使用日志，記錄充放電次數(shù)、飛行時(shí)長、故障情況。

2.每半年對電池進(jìn)行一次容量檢測，不合格電池及時(shí)更換。

（二）人員培訓(xùn)

1.新員工需接受電池安全操作培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。

2.每年組織一次應(yīng)急演練，確保人員熟悉處置流程。

###二、無人機(jī)電池選型與配置（續(xù)）

（一）電池選型原則（續(xù)）

3.**循環(huán)壽命**：根據(jù)使用頻率選擇電池循環(huán)壽命（次），高頻使用場景建議選擇300–500次的電池，低頻使用可選擇500–800次的型號。

4.**重量與尺寸**：在滿足容量