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文檔簡介
ICS93.080.20
CCSP66
DB63
青海省地方標準
DB63/T2340—2024
公路工程機制砂混凝土應用技術規(guī)范
2024-08-21發(fā)布2024-09-25實施
青海省市場監(jiān)督管理局發(fā)布
DB63/T2340—2024
目次
前言.................................................................................II
1范圍...............................................................................1
2規(guī)范性引用文件.....................................................................1
3術語和定義.........................................................................1
4基本規(guī)定...........................................................................2
5機制砂生產(chǎn).........................................................................2
5.1原材料.........................................................................2
5.2設備及場地.....................................................................2
5.3生產(chǎn)工藝.......................................................................3
5.4質量要求.......................................................................3
5.5檢驗方法.......................................................................6
5.6運輸和儲存.....................................................................7
6機制砂混凝土施工...................................................................7
6.1施工準備.......................................................................7
6.2原材料檢驗.....................................................................7
6.3配合比設計.....................................................................8
6.4施工...........................................................................8
6.5驗收...........................................................................8
附錄A(規(guī)范性)機制砂混凝土抗凍性能對比試驗方法.....................................9
I
DB63/T2340—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定
起草。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任。
本文件由青海省交通運輸標準化專業(yè)技術委員會提出。
本文件由青海省交通運輸廳歸口。
本文件起草單位:青海省交通建設管理有限公司、中交一公局集團有限公司、長安大學、青海省交
通工程技術服務中心、重慶大學、四川鐵科新型建材有限公司。
本文件主要起草人:郭東鋒、李志、郭良宇、郎永賢、馬富山、易江濤、李小斌、富志強、王兆平、
李敏、關博文、熊銳、常明豐、張強、陳瑩潔、蘇笮斌、蔣后春、高增、李維亞、李立君、劉振國、李
杰、王可可。
本文件由青海省交通運輸廳監(jiān)督實施。
II
DB63/T2340—2024
公路工程機制砂混凝土應用技術規(guī)范
1范圍
本文件規(guī)定了公路工程機制砂混凝土應用的術語和定義、基本規(guī)定、機制砂生產(chǎn)及機制砂混凝土施
工等內容。
本文件適用于公路工程的機制砂水泥混凝土應用。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,
僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本
文件。
GB175通用硅酸鹽水泥
GB/T1596用于水泥和混凝土中的粉煤灰
GB8076混凝土外加劑
GB/T14684建設用砂
GB/T14685建設用卵石、碎石
GB/T17671水泥膠砂強度檢驗方法(ISO法)
GB/T18046用于水泥、砂漿和混凝土中的?;郀t礦渣粉
GB/T27690砂漿和混凝土用硅灰
JG/T243混凝土抗凍試驗設備
JG/T244混凝土試驗用攪拌機
JGJ52普通混凝土用砂、石質量及檢驗方法標準
JGJ55普通混凝土配合比設計規(guī)程
JGJ63混凝土用水標準
JT/T819公路工程水泥混凝土用機制砂
JTG3420公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程
JTG3432公路工程集料試驗規(guī)程
JTG/T3650公路橋涵施工技術規(guī)范
JTG/T3660公路隧道施工技術規(guī)范
JTG/TF30公路水泥混凝土路面施工技術細則
JTGF80/1公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程
JTGF90公路工程施工安全技術規(guī)范
DB63/T2218公路工程綠色施工技術規(guī)程
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件。
3.1
機制砂
1
DB63/T2340—2024
以巖石、卵石、隧道棄渣、礦山廢石和尾礦等為原材料,經(jīng)除土處理、機械破碎、篩分等工藝制成
的,粒徑小于4.75mm的顆粒(4.75mm篩孔通過率大于90%),不包括軟質巖、風化巖石的顆粒。
[來源:GB/T14684—2022,3.2,有修改]
3.2
細度模數(shù)
衡量機制砂粗細程度的指標。
[來源:GB/T14684—2022,3.7,有修改]
4基本規(guī)定
4.1機制砂的生產(chǎn)和應用應遵循“安全、環(huán)保、經(jīng)濟、實用”原則。
4.2機制砂加工場選址應符合規(guī)劃、安全、環(huán)保等相關規(guī)定。
4.3機制砂中的有害物含量不應對環(huán)境及其所制備的混凝土性能產(chǎn)生不利影響。
4.4同一批次機制砂應為同一原材料制備而成,并應滿足勻質性要求。
4.5機制砂應滿足其所制備混凝土的工作性能、力學性能和耐久性等要求。
4.6附屬工程及沿線設施按橋涵混凝土機制砂相關要求執(zhí)行。
4.7施工安全和環(huán)保應分別符合JTGF90、DB63/T2218規(guī)定。
5機制砂生產(chǎn)
5.1原材料
5.1.1采用潔凈巖石、卵石或碎石為機制砂原材料時,抗壓強度、壓碎值、堿-集料反應活性等應符合
JT/T819規(guī)定。
5.1.2采用隧道棄渣作為機制砂原材料時,其抗壓強度應符合表1規(guī)定。
表1隧道棄渣作為機制砂原材料的抗壓強度
類型火成巖變質巖沉積巖
抗壓強度(MPa)≥100.0≥80.0≥60.0
5.1.3路面和橋面混凝土使用的機制砂母巖抗壓強度、磨光值應符合表2規(guī)定。
表2路面和橋面混凝土用機制砂母巖抗壓強度與磨光值
指標Ⅰ級Ⅱ級Ⅲ級
抗壓強度(MPa)≥80.0≥60.0≥30.0
磨光值≥38.0≥35.0≥30.0
5.2設備及場地
5.2.1生產(chǎn)設備要求包括但不限于:
a)宜由給料、破碎、篩分、除塵和輸送設備組成;
b)應滿足生產(chǎn)能量、質量指標、安全性能、除塵環(huán)保等要求。
5.2.2生產(chǎn)場地要求包括但不限于:
a)應硬化且清潔;
2
DB63/T2340—2024
b)應采取防雨(雪)、防潮、防凍結、防塵和排水等措施;
c)不同原材料、不同批次分設除塵場地。
5.3生產(chǎn)工藝
5.3.1機制砂的生產(chǎn)宜分為干法和濕法加工,工藝流程見圖1、圖2。
圖1機制砂干法生產(chǎn)工藝流程
圖2機制砂濕法生產(chǎn)工藝流程
5.3.2機制砂生產(chǎn)要求包括但不限于:
a)原材料、成品分類隔離存放、標識;
b)干法生產(chǎn)采用除塵設備對粉塵進行集中處理;
c)濕法生產(chǎn)應采取循環(huán)措施對廢水進行回收和利用;
d)廢料、廢水回收后集中處理。
5.4質量要求
5.4.1路面混凝土機制砂質量要求:
a)顆粒級配應符合表3規(guī)定,宜采用細度模數(shù)為2.3~3.1的機制砂;
b)技術指標應符合表4規(guī)定。
3
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表3路面混凝土機制砂顆粒級配
方孔篩尺寸(mm)
機制砂分級細度模數(shù)9.54.752.361.180.600.300.15
水洗法通過各篩孔的質量百分率(%)
Ⅰ級2.3~3.110090~10080~9550~8530~6010~200~10
Ⅱ、Ⅲ級2.8~3.910090~10050~9530~6515~295~200~10
表4路面混凝土機制砂技術指標
技術要求
項次項目
Ⅰ級Ⅱ級Ⅲ級
1機制砂單粒級最大壓碎指標(%)≤20.0≤25.0≤30.0
2堅固性(按質量損失計)(%)≤6.0≤8.0≤10.0
3氯離子含量(按質量計)(%)≤0.01≤0.02≤0.06
4云母含量(按質量計)(%)≤1.0≤2.0≤2.0
5硫化物及硫酸鹽含量(按SO3質量計)(%)≤0.5≤0.5≤0.5
6泥塊含量(按質量計)(%)0≤0.5≤1.0
7抗凍性能比(%)≥90.0≥85.0≥70.0
8MB值<1.40或合格<3.0<5.0<7.0
石粉含量(%)
9MB值≥1.40或不合格<1.0<3.0<5.0
10輕物質含量(按質量計)(%)≤1.0
12吸水率(%)≤2.0
11表觀密度(kg/m3)≥2500.0
12松散堆積密度(kg/m3)≥1400.0
13空隙率(%)≤45.0
14有機物含量(比色法)合格
15堿活性反應不應有堿活性反應或疑似堿活性反應
注1:Ⅰ級、Ⅱ級適用于極重、特重、重交通荷載等級。
注2:Ⅲ級適用于中、輕交通荷載等級。
5.4.2橋涵混凝土機制砂質量要求:
a)按細度模數(shù)分類應符合表5規(guī)定;
b)顆粒級配應符合表6規(guī)定;
c)級配類別應符合表7規(guī)定;
d)技術指標應符合表8規(guī)定;
e)當工程中有要求時,含水率和飽和面干吸水率應采取實測值;
f)砂中不應混有草根、樹葉、塑料、煤塊、爐渣等雜物;
g)砂的堅固性存疑時,應進行堅固性試驗;
h)當堿集料反應不符合表8要求時,應采取抑制堿集料反應的技術措施。
表5橋涵混凝土機制砂細度模數(shù)分類
砂組粗砂中砂細砂
細度模數(shù)3.1~3.72.3~3.01.6~2.2
4
DB63/T2340—2024
表6橋涵混凝土機制砂顆粒級配
級配區(qū)1區(qū)2區(qū)3區(qū)
方孔篩(mm)累計篩余(%)
4.750~100~100~10
2.365~350~250~15
1.1835~6510~500~25
0.671~8541~7016~40
0.380~9570~9255~85
0.1585~9780~9475~94
注1:除4.75mm和0.6mm篩檔外,其余可略有超出,但各級累計篩余的超出值總和不大于5%。
注2:對砂漿用砂,4.75mm篩孔的累計篩余量為0。
表7橋涵混凝土機制砂級配類別
類別Ⅰ類Ⅱ類Ⅲ類
級配區(qū)2區(qū)1、2、3區(qū)
表8橋涵混凝土機制砂技術指標
技術要求
項次項目
Ⅰ類Ⅱ類Ⅲ類
云母(按質量計,%)≤1.0≤2.0
輕物質(按質量計,%)≤1.0
有害物質經(jīng)GB/T14684有機物含量試驗方法
1有機物
限量測試后,結果應為合格
硫化物及硫酸鹽(按SO3質量計,%)≤0.5
氯化物(以氯離子質量計,%)≤0.01≤0.02≤0.06
硫酸鈉溶液法試驗,砂的質量損失(%)≤8.0≤10.0
2堅固性
機制砂單級最大壓碎指標(%)≤20.0≤25.0≤30.0
石粉含量MB值<1.4或快速法試驗合格≤10.0
3
(按質量計,%)MB值≥1.4或快速法試驗不合格≤1.0≤3.0≤5.0
4泥塊含量(按質量計,%)0≤1.0≤2.0
5表觀密度(kg/m3)≥2500.0
6松散堆積密度(kg/m3)≥1400.0
7空隙率(%)≤44.0
8抗凍性能比(%)≥90.0≥85.0≥70.0
經(jīng)堿集料反應試驗后,試件應無裂縫、酥
9堿集料反應裂、膠體外溢現(xiàn)象,在規(guī)定試驗齡期的膨脹率
應小于0.10%
注:機制砂按技術要求分為Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類。
5.4.3隧道混凝土機制砂質量要求:
a)按細度模數(shù)分類應符合表9規(guī)定;
b)顆粒級配應符合表10規(guī)定;
5
DB63/T2340—2024
c)技術指標應符合表11規(guī)定。
表9隧道混凝土機制砂細度模數(shù)分類
砂組粗砂中砂細砂
細度模數(shù)3.1~3.72.3~3.01.6~2.2
表10隧道混凝土機制砂顆粒級配
方孔篩尺寸(mm)0.150.30.61.182.364.759.5
Ⅰ級90~10080~9041~7015~505~200~100
累計篩余(%)
Ⅱ、Ⅲ級85~10080~9571~8535~705~500~100
表11隧道混凝土機制砂技術指標
技術要求
項次項目
Ⅰ級Ⅱ級Ⅲ級
1片狀顆粒含量(%)≤10.0≤15.0
2堅固性(按質量損失計,%)≤6.0≤8.0≤10.0
3吸水率(%)≤2.0≤2.5
4泥塊含量(按質量計,%)0≤0.5≤1.0
5壓碎指標(%)≤20.0≤25.0≤30.0
6云母含量(按質量計,%)≤1.0≤2.0≤2.0
7輕物質含量(按質量計,%)≤1.0
8有機物含量合格
9硫化物及硫酸鹽含量(按SO3質量計,%)≤0.5≤0.5≤0.5
10氯離子含量(按質量計,%)≤0.01≤0.02≤0.06
11機制砂MB值(g/kg)≤0.8≤1.1≤1.4或合格
12石粉含量MB值<1.40或合格<3.0<5.0<7.0
13(%)MB值≥1.40或不合格<1.0<3.0<5.0
14抗凍性能比(%)≥90.0≥85.0≥70.0
16表觀密度(kg/m3)≥2500.0
15松散堆積密度(kg/m3)≥1400.0
16空隙率(%)≤44.0
17堿活性反應不應有堿活性反應或疑似堿活性反應
注:機制砂按技術要求分為Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類。
5.5檢驗方法
5.5.1機制砂的質量指標符合5.4規(guī)定,檢驗方法應符合表12規(guī)定。
6
DB63/T2340—2024
表12機制砂檢驗方法
項次項目名稱檢驗方法
1顆粒級配和細度模數(shù)GB/T14684
2片狀顆粒含量JTG3432
3石粉含量JTG3432
4含泥量JTG3432
5密度及空隙率JTG3432
6有害物質含量JTG3432
7吸水率JTG3432
8堅固性JTG3432
含有活性二氧化硅GB/T14684
9堿集料反應
含有活性碳酸鹽類JGJ52
10壓碎值GB/T14684
11抗凍性能比按附錄A
5.6運輸和儲存
5.6.1機制砂運輸宜符合下列規(guī)定:
a)運輸車輛貨艙有防塵及防拋撒遮蓋;
b)運輸工具清潔、無雜物;
c)運輸時采取措施以防粉塵飛揚,并防止運輸過程混入雜物。
5.6.2機制砂儲存宜符合下列規(guī)定:
a)按品種、類別隔離分倉分別儲存,防止成品混級;
b)堆放場地硬化,完善排水系統(tǒng);
c)堆場有防雨淋、防揚塵等措施;
d)堆場(庫)防止泥土等雜質混入,確保成品潔凈。
6機制砂混凝土施工
6.1施工準備
施工準備包括但不限于:
a)熟悉設計文件,對關鍵施工參數(shù)進行核對;
b)對機制砂混凝土進行原材料試驗、配合比試驗及驗證;
c)施工臨時設施、合格材料、機械及儀器設備等滿足機制砂混凝土施工要求;
6.2原材料檢驗
6.2.1機制砂進場質量應符合5.4規(guī)定。
7
DB63/T2340—2024
6.2.2路面、橋涵機制砂混凝土水泥、礦物摻合料、粗集料、外加劑及水應除符合設計文件外,還應
分別符合JTG/TF30、JTG/T3650規(guī)定。
6.2.3隧道機制砂混凝土材料應除符合設計文件外,還應符合下列規(guī)定:
a)水泥符合GB175規(guī)定,當采用其他品種水泥時符合相應標準;
b)粉煤灰、礦渣粉、硅灰分別符合GB/T1596、GB/T18046、GB/T27690規(guī)定;
c)粗集料符合GB/T14685規(guī)定;
d)外加劑符合GB8076規(guī)定;
e)拌和用水符合JGJ63規(guī)定。
6.3配合比設計
6.3.1機制砂混凝土配合比計算、試配、調整與確定,應滿足工程設計和施工要求。
6.3.2路面、橋涵和隧道機制砂混凝土配合比設計應分別符合JTG/TF30、JTG/T3650和JGJ55規(guī)定。
6.3.3配制同等級混凝土時,水膠比可通過試驗適量增減,宜不超過0.02。
6.3.4砂率選取應較天然砂提高2%~4%。
6.3.5采用質量法進行配合比設計時,機制砂混凝土假定容重宜比天然砂提高20kg/m3~40kg/m3。
6.3.6計算配合比基礎上,保持水膠比不變,通過調整配合比其他參數(shù),使混凝土性能符合設計和施
工要求,得到試拌配合比。
6.3.7采用3個及以上配合比進行試配,其中1個為試拌配合比,另外2個水膠比增加和減少0.05,
砂率增加和減少2%,從中選取混凝土工作性能、力學性能和經(jīng)濟性俱佳的配合比,作為基準配合比。
6.3.8結合拌合站進行試生產(chǎn),對基準配合比進行生產(chǎn)配合比調整。
6.3.9機制砂混凝土工作性能、力學性能、耐久性等試驗應符合JTG3420規(guī)定。
6.4施工
6.4.1路面、橋涵和隧道機制砂混凝土施工應分別符合
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