橋面瀝青砼鋪裝施工方案1施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)準(zhǔn)備1.1.1設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核組織技術(shù)人員對(duì)橋面瀝青砼鋪裝設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行全面復(fù)核，重點(diǎn)核查橋面寬度（按設(shè)計(jì)值±50mm控制）、縱坡（±0.3%）、橫坡（±0.2%）、鋪裝層設(shè)計(jì)厚度（如8cmAC20C下面層+4cmAC13C上面層）及特殊構(gòu)造（如泄水孔、防撞墻根部）位置。采用CAD軟件繪制橋面鋪裝平面分塊圖，標(biāo)注各區(qū)域高程控制點(diǎn)（按5m×5m網(wǎng)格布設(shè)），復(fù)核結(jié)果形成書(shū)面記錄，發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場(chǎng)不符（如基層實(shí)際高程偏差超過(guò)±20mm）時(shí)，立即提交設(shè)計(jì)單位出具變更或處理方案。1.1.2施工方案編制與審批依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF402004）及項(xiàng)目招標(biāo)文件要求，編制詳細(xì)施工方案，明確各工序技術(shù)參數(shù)（如瀝青混合料拌合溫度、碾壓速度）、質(zhì)量控制點(diǎn)（如防水層粘結(jié)強(qiáng)度≥0.6MPa）及應(yīng)急預(yù)案（如攤鋪機(jī)故障備用方案）。方案需經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位審批，并組織專家評(píng)審，重點(diǎn)論證攤鋪梯隊(duì)布置（單向雙車(chē)道采用2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)）、碾壓工藝（膠輪+鋼輪組合）及接縫處理措施（熱接縫優(yōu)先）的可行性。1.1.3技術(shù)交底與培訓(xùn)施工前3天組織技術(shù)交底，采用“三維模型+現(xiàn)場(chǎng)樣板”結(jié)合方式，向施工班組（攤鋪機(jī)操作手、壓路機(jī)司機(jī)、拌合站操作員等）明確各工序操作要點(diǎn)：如攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱溫度需≥100℃（防止混合料粘板）、碾壓終了溫度不低于80℃（改性瀝青混合料）；對(duì)特殊工序（如防水層搭接處理）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操培訓(xùn)，考核合格后方可上崗（考核通過(guò)率需100%）。1.1.4測(cè)量放樣采用全站儀按二級(jí)導(dǎo)線精度建立橋面平面控制網(wǎng)，水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)精度加密高程控制點(diǎn)（每5m設(shè)置1個(gè)鋼釬基準(zhǔn)點(diǎn)，采用Φ12mm鋼筋打入基層5cm，頂部焊接5cm×5cm鋼板作為攤鋪高程控制線）。攤鋪前24小時(shí)，使用墨斗彈出攤鋪邊界線（距防撞墻內(nèi)側(cè)30cm，防止碾壓時(shí)碰撞墻體），并在鋼釬上掛設(shè)Φ3mm鋼絲繩（張拉力≥15kN，避免垂度影響高程控制），鋼絲繩高程=基層高程+防水層厚度+鋪裝層松鋪厚度（松鋪系數(shù)通過(guò)試驗(yàn)段確定，AC13C取1.25，AC20C取1.22）。1.2材料準(zhǔn)備1.2.1原材料技術(shù)要求1.2.1.1瀝青采用SBS改性瀝青（ID型），技術(shù)指標(biāo)需滿足：針入度（25℃，100g，5s）6080（0.1mm），延度（5℃，5cm/min）≥30cm，軟化點(diǎn)≥70℃，閃點(diǎn)≥230℃，離析（48h，163℃）≤2.5℃，彈性恢復(fù)（25℃）≥75%。每批次進(jìn)場(chǎng)需提供出廠合格證，現(xiàn)場(chǎng)按50t/批抽樣檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目包括針入度、延度、軟化點(diǎn)，不合格材料嚴(yán)禁使用。1.2.1.2集料粗集料采用玄武巖（粒徑1015mm、510mm、35mm三級(jí)配），技術(shù)指標(biāo)：壓碎值≤26%，洛杉磯磨耗損失≤28%，表觀相對(duì)密度≥2.60t/m3，吸水率≤2.0%，針片狀顆粒含量≤15%；細(xì)集料采用機(jī)制砂（玄武巖破碎加工），砂當(dāng)量≥60%，表觀相對(duì)密度≥2.50t/m3，棱角性（流動(dòng)時(shí)間）≥30s；礦粉采用石灰?guī)r磨細(xì)礦粉，親水系數(shù)≤0.8，細(xì)度（0.075mm篩通過(guò)率）75%85%，含水量≤1.0%。集料進(jìn)場(chǎng)按200m3/批檢測(cè)，粗集料重點(diǎn)檢測(cè)壓碎值、針片狀含量，細(xì)集料檢測(cè)砂當(dāng)量，礦粉檢測(cè)細(xì)度，不合格材料立即退場(chǎng)。1.2.1.3添加劑采用抗車(chē)轍劑（PR.SMA型），摻量為瀝青混合料質(zhì)量的0.3%，技術(shù)指標(biāo)：熔融指數(shù)（190℃，2.16kg）≤30g/10min，密度0.91.1g/cm3，加熱損失≤1.0%；纖維穩(wěn)定劑（木質(zhì)素纖維）摻量0.3%，長(zhǎng)度≤6mm，灰分≤18%，吸油率≥5倍。添加劑進(jìn)場(chǎng)按1t/批檢測(cè)，確保性能穩(wěn)定。1.2.2材料存儲(chǔ)瀝青采用50t立式儲(chǔ)罐存儲(chǔ)，配備導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)（油溫控制160170℃），罐頂設(shè)置呼吸閥防止揮發(fā)；集料分倉(cāng)堆放（粗集料分3個(gè)倉(cāng)，細(xì)集料2個(gè)倉(cāng)，礦粉1個(gè)倉(cāng)），倉(cāng)底采用20cm厚C20混凝土硬化+防滲膜（HDPE材質(zhì)，厚度1.5mm），倉(cāng)壁采用2m高漿砌片石隔墻（防止串料），細(xì)集料倉(cāng)設(shè)置防雨棚（鋼架結(jié)構(gòu)，覆蓋彩鋼板）及自動(dòng)噴淋系統(tǒng)（控制含水率≤5%）；礦粉存儲(chǔ)罐采用密封式（帶布袋除塵器），防止受潮結(jié)塊。1.3設(shè)備準(zhǔn)備1.3.1主要施工設(shè)備配置|設(shè)備名稱|型號(hào)規(guī)格|數(shù)量（臺(tái)）|技術(shù)參數(shù)要求|||||||瀝青攤鋪機(jī)|ABG8620|2|最大攤鋪寬度12m，熨平板電加熱（功率3kW），配備超聲波找平系統(tǒng)||雙鋼輪壓路機(jī)|CC6200|2|工作質(zhì)量12t，振動(dòng)頻率42Hz，振幅0.71.6mm||膠輪壓路機(jī)|XP303S|1|工作質(zhì)量30t，輪胎數(shù)量11個(gè)（胎壓0.7MPa）||瀝青拌合站|LB4000|1|生產(chǎn)能力320t/h，配備6個(gè)冷料倉(cāng)+2個(gè)熱料倉(cāng)，溫度控制系統(tǒng)精度±3℃||自卸運(yùn)輸車(chē)|東風(fēng)天龍|15|載重25t，車(chē)廂長(zhǎng)6.5m（帶保溫層，厚度50mm）||乳化瀝青灑布車(chē)|CLW5160GLQ|1|灑布寬度26m，灑布量控制精度±0.1kg/m2||銑刨機(jī)|W2000|1|銑刨深度0300mm，銑刨寬度2.0m||小型振動(dòng)壓路機(jī)|YZC6|1|工作質(zhì)量6t，用于邊角區(qū)域碾壓|1.3.2設(shè)備檢查調(diào)試施工前2天對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行“單機(jī)調(diào)試+聯(lián)調(diào)”：攤鋪機(jī)調(diào)試重點(diǎn)檢查熨平板平整度（用3m直尺檢測(cè)，間隙≤0.5mm）、振搗器振幅（03mm可調(diào)）及布料器轉(zhuǎn)速（1030r/min）；壓路機(jī)調(diào)試制動(dòng)系統(tǒng)（制動(dòng)距離≤3m/20km/h）、振動(dòng)系統(tǒng)（確保左右輪振動(dòng)同步）；拌合站調(diào)試?yán)淞蟼}(cāng)給料機(jī)（轉(zhuǎn)速0600r/min，精度±1%）、熱料倉(cāng)篩分系統(tǒng)（篩網(wǎng)孔徑與設(shè)計(jì)級(jí)配匹配）及瀝青計(jì)量泵（誤差≤0.2%）。調(diào)試完成后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)（連續(xù)生產(chǎn)50t混合料），驗(yàn)證設(shè)備協(xié)調(diào)性。1.4現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1.4.1橋面清理采用人工配合銑刨機(jī)對(duì)橋面基層（水泥混凝土橋面）進(jìn)行處理：先清除表面浮漿、油污及雜物（使用高壓水槍沖洗，壓力≥15MPa），再對(duì)蜂窩麻面區(qū)域（深度≥5mm）采用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿修補(bǔ)（配合比：環(huán)氧樹(shù)脂:固化劑:石英砂=1:0.2:3），修補(bǔ)后表面平整度≤3mm/3m；對(duì)裂縫（寬度≥0.3mm）采用灌縫處理（灌縫膠采用改性瀝青，加熱溫度180℃，灌注飽滿后表面貼抗裂貼，寬度10cm）。1.4.2基層鑿毛采用液壓鑿毛機(jī)（鑿頭數(shù)量32個(gè)，沖擊頻率2000次/min）對(duì)基層表面進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛深度12mm（確保表面構(gòu)造深度≥0.5mm），鑿毛覆蓋率≥90%（每㎡內(nèi)鑿點(diǎn)數(shù)量≥50個(gè)），邊角區(qū)域（距防撞墻30cm范圍內(nèi)）采用人工鑿毛（使用風(fēng)鎬，鑿點(diǎn)間距5cm×5cm），鑿毛后再次沖洗，確保表面無(wú)浮灰、積水（用干布擦拭基層表面，布面無(wú)明顯污漬視為合格）。1.4.3交通管制與安全設(shè)施施工區(qū)域采用硬質(zhì)圍擋（高度2.5m，彩鋼板材質(zhì)）全封閉，圍擋頂部設(shè)置警示燈帶（間隔1m，紅光閃爍），入口處設(shè)置“施工重地，閑人免進(jìn)”警示牌及門(mén)禁系統(tǒng)（人臉識(shí)別考勤）；橋面兩端設(shè)置減速帶（高度5cm，寬度3m）及限速標(biāo)志（5km/h），施工區(qū)域內(nèi)每50m設(shè)置消防器材箱（含4kg干粉滅火器4個(gè)+消防沙2m3），臨時(shí)用電線路采用架空敷設(shè)（高度≥4m），配電箱加鎖并張貼“當(dāng)心觸電”標(biāo)識(shí)。2防水層施工2.1防水層材料選擇采用噴涂型改性瀝青防水層（PB1型），技術(shù)指標(biāo)：固體含量≥65%，表干時(shí)間≤4h（25℃），實(shí)干時(shí)間≤24h，粘結(jié)強(qiáng)度（與水泥混凝土基層）≥0.6MPa（常溫）、≥0.4MPa（60℃），耐熱度（80℃，5h）無(wú)流淌、起泡，低溫柔度（15℃，直徑20mm彎棒）無(wú)裂紋，不透水性（0.3MPa，30min）無(wú)滲水。2.2施工工藝2.2.1基層驗(yàn)收防水層施工前，由監(jiān)理工程師組織基層驗(yàn)收，驗(yàn)收項(xiàng)目包括：平整度（3m直尺檢測(cè)，最大間隙≤3mm）、構(gòu)造深度（鋪砂法，≥0.5mm）、含水率（烘干法，≤5%）、清潔度（目測(cè)無(wú)雜物、油污），驗(yàn)收合格簽署《基層驗(yàn)收記錄表》后方可進(jìn)行下道工序。2.2.2涂刷底油采用乳化瀝青底油（PC3型），用量0.30.5kg/m2，使用人工刮板均勻涂刷（方向與后續(xù)防水層涂刷方向垂直），確保底油覆蓋基層表面所有鑿毛點(diǎn)，涂刷后靜置12h（常溫），待底油實(shí)干（手指輕觸不粘手）后進(jìn)行防水層施工。2.2.3防水層噴涂采用無(wú)氣噴涂機(jī)（壓力1520MPa）進(jìn)行防水層噴涂，噴槍距基層表面3050cm，勻速移動(dòng)（速度1.52m/s），分2次噴涂（先橫向后縱向），第一次噴涂厚度0.81.0mm（用量1.01.2kg/m2），間隔2h（實(shí)干后）進(jìn)行第二次噴涂（厚度1.21.5mm，用量1.51.8kg/m2），總厚度≥2.0mm（用測(cè)厚儀每100m2檢測(cè)3點(diǎn)，最小值≥1.8mm）。2.2.4搭接與收邊處理防水層施工至橋面邊緣（距防撞墻10cm）時(shí)，預(yù)留5cm寬搭接帶（涂刷底油后粘貼抗裂貼，寬度15cm，其中5cm與防水層搭接，10cm覆蓋防撞墻根部）；縱向搭接寬度8cm（采用熱熔搭接，使用熱風(fēng)槍加熱至瀝青熔融狀態(tài)，碾壓粘結(jié)），橫向搭接寬度10cm（上層壓下層，搭接處涂刷密封膠，寬度2cm）。2.2.5質(zhì)量檢查防水層施工完成后24h進(jìn)行質(zhì)量檢查：外觀（表面平整、無(wú)氣泡、無(wú)漏涂），粘結(jié)強(qiáng)度（現(xiàn)場(chǎng)鉆芯取樣，采用拉力計(jì)檢測(cè)，每500m2取1點(diǎn)，拉力≥0.6kN），不透水性（使用滲水儀檢測(cè)，每1000m2取3點(diǎn)，30min無(wú)滲水），不合格區(qū)域標(biāo)記后返工（銑刨5cm范圍，重新噴涂防水層）。3瀝青混合料拌合與運(yùn)輸3.1拌合工藝控制3.1.1拌合參數(shù)設(shè)定AC13C改性瀝青混合料拌合參數(shù)：冷料倉(cāng)配比（1015mm:510mm:35mm:機(jī)制砂:礦粉=30:25:15:25:5），油石比4.8%（±0.3%），拌合時(shí)間40s（干拌8s+濕拌32s）；拌合溫度：瀝青加熱溫度165175℃，集料加熱溫度175185℃，混合料出廠溫度170185℃（超過(guò)195℃廢棄，低于160℃重新加熱，僅允許1次）。3.1.2拌合過(guò)程控制拌合站操作員每小時(shí)檢查1次熱料倉(cāng)篩分情況（取樣檢測(cè)各檔集料通過(guò)率，與設(shè)計(jì)級(jí)配偏差≤3%），每2小時(shí)檢測(cè)1次混合料油石比（采用燃燒法，誤差≤0.3%）及馬歇爾穩(wěn)定度（≥8kN）；試驗(yàn)室全程旁站，對(duì)混合料外觀進(jìn)行目測(cè)（無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)、油膜均勻），發(fā)現(xiàn)異常立即調(diào)整拌合參數(shù)（如油石比偏低時(shí)，增加瀝青泵轉(zhuǎn)速0.5r/min）。3.2運(yùn)輸控制3.2.1車(chē)輛準(zhǔn)備運(yùn)輸車(chē)輛出場(chǎng)前清理車(chē)廂（高壓水槍沖洗，無(wú)殘留雜物），車(chē)廂底板及側(cè)板涂刷隔離劑（植物油:水=1:3混合液，用量0.2kg/m2，禁止使用柴油），車(chē)尾安裝橡膠擋板（高度30cm，防止漏料）。3.2.2裝料與覆蓋裝料時(shí)分3次進(jìn)行（前、中、后各1/3車(chē)廂容積），避免混合料離析；裝料完成后立即覆蓋雙層篷布（內(nèi)層棉氈保溫，外層防雨布），篷布需包裹至車(chē)廂底部（防止熱量散失），運(yùn)輸過(guò)程中車(chē)速≤60km/h（市區(qū)道路≤40km/h），到場(chǎng)時(shí)間控制：夏季≤30min，冬季≤20min。3.2.3到場(chǎng)檢驗(yàn)混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，試驗(yàn)員檢測(cè)到場(chǎng)溫度（插入式溫度計(jì)，插入深度15cm），AC13C≥160℃、AC20C≥155℃方可卸料；目測(cè)混合料外觀（無(wú)結(jié)塊、無(wú)花白），發(fā)現(xiàn)離析（粗集料集中）或溫度不達(dá)標(biāo)時(shí)，立即廢棄并記錄（注明車(chē)號(hào)、時(shí)間、原因）。4瀝青混合料攤鋪4.1攤鋪前準(zhǔn)備4.1.1攤鋪機(jī)調(diào)試攤鋪機(jī)就位后，調(diào)整熨平板寬度（按橋面分幅寬度設(shè)定，幅寬6m，2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，間距58m），熨平板預(yù)熱30min（溫度≥100℃，用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)），設(shè)置攤鋪厚度（松鋪厚度=設(shè)計(jì)厚度×松鋪系數(shù)，AC13C設(shè)計(jì)厚度4cm，松鋪厚度5cm），布料器高度（距熨平板底面25cm），振搗器頻率（45Hz）及螺旋布料器轉(zhuǎn)速（20r/min）。4.1.2基準(zhǔn)線設(shè)置采用“走鋼絲”找平方式，攤鋪機(jī)傳感器沿鋼釬基準(zhǔn)線行駛（傳感器與鋼絲繩接觸力5N），確保攤鋪高程偏差≤3mm；邊角區(qū)域（距防撞墻30cm）設(shè)置鋁合金導(dǎo)梁（長(zhǎng)度3m，高度與松鋪厚度一致），輔助人工找平。4.2攤鋪工藝控制4.2.1攤鋪速度保持勻速連續(xù)攤鋪，速度控制2.53.5m/min（根據(jù)拌合站產(chǎn)量計(jì)算：320t/h÷（6m幅寬×0.05m松鋪厚度×2.4t/m3）=3.7m/min，取3.5m/min），中途不得停機(jī)（因設(shè)備故障停機(jī)超過(guò)5min時(shí)，設(shè)置橫向施工縫）。4.2.2厚度與平整度控制攤鋪機(jī)后配備2名技術(shù)員，用測(cè)桿（帶刻度）每5m檢測(cè)1次松鋪厚度（插入混合料至基層表面，讀取刻度值），偏差超過(guò)±5mm時(shí)，立即調(diào)整熨平板高度；對(duì)攤鋪機(jī)螺旋布料器后混合料高度進(jìn)行控制（保持高于熨平板底面10cm，避免離析），邊角區(qū)域采用人工補(bǔ)料（使用鐵鍬反扣布料，禁止拋撒）。4.2.3特殊部位處理橋面泄水孔周邊（半徑50cm范圍）采用人工攤鋪（先切除防水層，涂刷乳化瀝青粘層油，再攤鋪混合料），用小型振搗器（直徑10cm，功率1.5kW）振搗密實(shí)（振搗時(shí)間15s）；防撞墻根部采用“L型”振搗板（寬度20cm）輔助壓實(shí)，確保邊角壓實(shí)度≥96%。4瀝青混合料碾壓4.1碾壓階段劃分4.1.1初壓采用12t雙鋼輪壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)），碾壓溫度150160℃，速度22.5km/h，碾壓2遍（前進(jìn)靜壓，后退輕振），碾壓方向由低到高（順橋面橫坡），輪跡重疊1/3輪寬（約40cm）；碾壓從攤鋪層外側(cè)向中心推進(jìn)（距邊緣30cm開(kāi)始，避免混合料推移）。4.1.2復(fù)壓初壓完成后立即進(jìn)行復(fù)壓，采用30t膠輪壓路機(jī)+12t雙鋼輪壓路機(jī)組合（膠輪在前，鋼輪在后），溫度130150℃，膠輪碾壓速度34km/h（碾壓4遍，輪胎保持清潔，粘料時(shí)涂刷肥皂水），鋼輪振動(dòng)碾壓（頻率42Hz，振幅1.2mm）3遍（速度33.5km/h），直至壓實(shí)度達(dá)標(biāo)（每50m檢測(cè)1點(diǎn)，鉆芯取樣，馬歇爾壓實(shí)度≥96%）。4.1.3終壓復(fù)壓完成后進(jìn)行終壓，采用12t雙鋼輪壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)），溫度90110℃，速度45km/h，碾壓2遍，消除輪跡（用3m直尺檢查，平整度≤3mm），終壓完成后檢測(cè)混合料溫度（插入式溫度計(jì)，≤80℃時(shí)停止碾壓）。4.2碾壓質(zhì)量控制4.2.1溫度監(jiān)測(cè)試驗(yàn)室每10min檢測(cè)1次碾壓溫度（初壓前、復(fù)壓中、終壓后各1次），記錄溫度變化曲線，當(dāng)環(huán)境溫度低于10℃或風(fēng)力≥5級(jí)時(shí)，停止攤鋪（提前通知拌合站停止生產(chǎn)）。4.2.2碾壓缺陷防治碾壓過(guò)程中安排1名質(zhì)檢員全程跟蹤，發(fā)現(xiàn)推移（混合料表面起皺）時(shí)，立即降低壓路機(jī)速度（降至2km/h），并改為靜壓；發(fā)現(xiàn)擁包（局部隆起）時(shí)，標(biāo)記后采用銑刨機(jī)銑平（深度5cm），重新攤鋪；發(fā)現(xiàn)邊角松散時(shí)，補(bǔ)灑乳化瀝青粘層油（用量0.3kg/m2），人工補(bǔ)料后用小型壓路機(jī)碾壓。5接縫處理5.1縱向接縫采用梯隊(duì)攤鋪熱接縫：2臺(tái)攤鋪機(jī)前后間距58m（確保前幅混合料未冷卻），后攤鋪機(jī)熨平板搭接在前幅攤鋪層上5cm（搭接寬度通過(guò)試驗(yàn)段確定，以碾壓后無(wú)臺(tái)階為準(zhǔn)），搭接處混合料溫度≥150℃；碾壓時(shí)先壓實(shí)距接縫邊緣10cm區(qū)域（防止推移），再由接縫向外側(cè)碾壓（重疊1/2輪寬），確保接縫平順（用3m直尺檢測(cè)，平整度≤3mm）。5.2橫向接縫5.2.1施工縫設(shè)置攤鋪結(jié)束或因故停機(jī)（超過(guò)30min）時(shí)，設(shè)置橫向施工縫：用3m直尺沿?cái)備伔较蚩吭诨旌狭媳砻?，直尺底面與混合料表面間隙最大處即為切縫位置，采用切縫機(jī)（刀片厚度5mm）垂直切除（深度至基層表面），切除后清理碎料，涂刷乳化瀝青粘層油（用量0.4kg/m2）。5.2.2接縫碾壓下次攤鋪前，在接縫處攤鋪5m長(zhǎng)混合料（厚度比正常松鋪厚2cm），用熨平板預(yù)熱接縫（溫度≥100℃），攤鋪后人工將接縫處混合料耙平；碾壓采用“平接法”，先用雙鋼輪壓路機(jī)橫向碾壓（壓路機(jī)重心位于已壓實(shí)層上，逐步向新鋪層推進(jìn)，每次向新鋪層移動(dòng)15cm），碾壓46遍，再改為縱向碾壓，消除輪跡。6質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收6.1檢測(cè)項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)|檢測(cè)項(xiàng)目|頻率|標(biāo)準(zhǔn)要求|檢測(cè)方法|||||||鋪裝層厚度|每200m/點(diǎn)|設(shè)計(jì)值±5mm|鉆芯取樣（φ100mm鉆頭）||壓實(shí)度|每2000m2/點(diǎn)|≥96%（馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度）|燃燒法/鉆芯法||平整度|每車(chē)道1km/段|IRI≤2.0m/km，σ≤1.2mm|連續(xù)式平整度儀||滲水系數(shù)|每1000m2/3點(diǎn)|≤100ml/min（平均值）|滲水儀（Φ150mm底座）||構(gòu)造深度|每200m/點(diǎn)|≥0.55mm|鋪砂法||抗滑性能|每1km/點(diǎn)|BPN≥50（擺式儀）|擺式儀法|6.2驗(yàn)收流程實(shí)行“工序驗(yàn)收分項(xiàng)驗(yàn)收竣工驗(yàn)收”三級(jí)驗(yàn)收制度：工序驗(yàn)收（每道工序完成后，施工單位自檢合格→監(jiān)理驗(yàn)收，簽署《工序驗(yàn)收單》）；分項(xiàng)驗(yàn)收（全橋鋪裝完成后，施工單位提交檢測(cè)報(bào)告→監(jiān)理抽檢（抽檢率20%）→業(yè)主驗(yàn)收）；竣工驗(yàn)收（通車(chē)前，委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢測(cè)，出具《橋面鋪裝質(zhì)量評(píng)估報(bào)告》）。7養(yǎng)護(hù)與開(kāi)放交通碾壓完成后自然冷卻，待瀝青混合料表面溫度低于50℃（用紅外測(cè)溫儀檢測(cè)）后方可開(kāi)放交通；養(yǎng)護(hù)期間設(shè)置警示標(biāo)志（“瀝青鋪裝層冷卻中，禁止通行”），安排2名安全員現(xiàn)場(chǎng)值守，禁止車(chē)輛碾壓未冷卻的鋪裝層（特殊情況需通行時(shí)，車(chē)速≤5km/h，禁止急剎車(chē)）；開(kāi)放交通前清理橋面（人工清掃雜物，高壓水槍沖洗表面浮塵），確