項(xiàng)目六城市軌道交通車站突發(fā)事件應(yīng)急處理

項(xiàng)目六

城市軌道交通車站突發(fā)事件應(yīng)急處理任務(wù)6.1任務(wù)6.2任務(wù)6.3任務(wù)6.4車站火災(zāi)應(yīng)急處理乘客意外傷害事件應(yīng)急處理車站大面積停電應(yīng)急處理車站發(fā)現(xiàn)可疑物品應(yīng)急處理項(xiàng)目六

城市軌道交通車站突發(fā)事件應(yīng)急處理車站火災(zāi)應(yīng)急處理任務(wù)6.1任務(wù)6.1車站火災(zāi)應(yīng)急處理010203040506課前自測獲取知識技能訓(xùn)練情境導(dǎo)學(xué)課后鞏固課后作業(yè)01課前自測掃描二維碼完成“任務(wù)6.1車站火災(zāi)應(yīng)急處理”部分的課前測試。課前自測02情境導(dǎo)學(xué)掃描二維碼觀看視頻《車站火災(zāi)應(yīng)急處理》。車站火災(zāi)應(yīng)急處理02情境導(dǎo)學(xué)火災(zāi)是地鐵的第一大“天敵”。地鐵火災(zāi)具有排煙困難、散熱慢、高溫高熱、全面燃燒、安全疏散困難、撲救困難、危害大等特點(diǎn)。一起火災(zāi)事件的影響往往會呈連鎖效應(yīng),如果處理不當(dāng),會帶來難以估算的損失,甚至可能導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷亡。引導(dǎo)問題:發(fā)生地鐵火災(zāi)時(shí)如何自救與逃生?作為一名普通的站務(wù)員,如果發(fā)現(xiàn)車站突然發(fā)生了火災(zāi),該怎么做?03獲取知識任務(wù)6.1

車站火災(zāi)應(yīng)急處理地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)及引發(fā)因素1車站火災(zāi)的各崗位行動指引3車站火災(zāi)的處理原則與程序2一地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)及引發(fā)因素1.地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)（1）排煙困難、散熱慢（2）高溫、高熱全面燃燒（3）安全疏散困難（4）撲救困難、危害大一地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)及引發(fā)因素2.地鐵火災(zāi)的引發(fā)因素（1）電氣線路、電氣設(shè)備故障引發(fā)火災(zāi)。（2）人為引起火災(zāi)。（3）環(huán)境因素引發(fā)火災(zāi)。（4）與城市軌道交通車站合建的外來建筑物帶來的危害因素。二車站火災(zāi)的處理原則與程序1.車站火災(zāi)的處理原則（1）貫徹“救人第一，救人與滅火同步進(jìn)行”原則，積極施救。（2）火災(zāi)發(fā)生的5分鐘內(nèi)是關(guān)鍵時(shí)期,滅火要把握好這個關(guān)鍵時(shí)期，做好兩項(xiàng)工作：一是使用滅火器材滅火和疏散人員,二是同時(shí)報(bào)火警。（3）做好個人防護(hù)，及時(shí)穿戴防煙面具、熒光服等防護(hù)用品。（4）火災(zāi)發(fā)生后,車站行車值班員或司機(jī)應(yīng)立即報(bào)告行調(diào),公安,車站視情況報(bào)119、110、120，報(bào)告時(shí)語言應(yīng)簡明、扼要。二車站火災(zāi)的處理原則與程序2.車站火災(zāi)的應(yīng)急處理流程(1)火警警報(bào)響起時(shí),值站通過FAS、BAS確認(rèn)報(bào)警范圍,派1名車站站務(wù)員前往該范圍查看。(2)車站站務(wù)員攜帶無線電對講機(jī)前往事發(fā)地點(diǎn),找出報(bào)警原因;實(shí)時(shí)通知值站是否發(fā)生火警,火警是否已觸動了防火系統(tǒng)。(3)如警報(bào)為誤報(bào),值站要及時(shí)通知行調(diào)及站內(nèi)所有工作人員。(4)若發(fā)生火警,現(xiàn)場工作人員視情況需要手動操作防火系統(tǒng);或在安全的情況下,使用滅火器滅火;與現(xiàn)場保持安全距離,并警告其他人遠(yuǎn)離該處,直至消防人員到場。(5)值站確定火警警報(bào)屬實(shí)后,若火勢較大,應(yīng)立即通知行調(diào)召喚消防人員到場,并遵照車站疏散程序組織乘客撤離。(6)啟動車站排煙模式。(7)乘客疏散完畢后,關(guān)閉車站出入口(緊急出入口除外)。(8)如火勢很大,值站應(yīng)組織員工撤離車站并到緊急集合地點(diǎn)集中,安排人員在指定出入口引導(dǎo)消防人員到現(xiàn)場滅火。(9)消防人員到場后,值站匯報(bào)有關(guān)情況,將滅火工作交給消防人員,并參與應(yīng)急處理救援工作。(10)協(xié)助事故調(diào)查工作。三車站火災(zāi)的各崗位行動指引1.站廳火災(zāi)的各崗位行動指引站廳站務(wù)員

(1)確認(rèn)并報(bào)告車控室火災(zāi)位置、大小、性質(zhì)等,進(jìn)行第一時(shí)間的滅火工作。

(2)確認(rèn)火災(zāi)不可撲救后,立即疏散乘客出站。

(3)確認(rèn)站廳乘客疏散完畢后報(bào)告車控室。

(4)聽從值站安排三車站火災(zāi)的各崗位行動指引1.站廳火災(zāi)的各崗位行動指引行值(1)收到火警信息后,將情況報(bào)告值站。(2)確認(rèn)發(fā)生火災(zāi)后,報(bào)告行調(diào)、環(huán)調(diào)、消防部門、地鐵公安,并撥打急救電話120。(3)廣播宣布執(zhí)行站廳火災(zāi)應(yīng)急處理程序,并反復(fù)廣播引導(dǎo)乘客疏散。(4)按下AFC和自動扶梯緊急停止按鈕,將閘機(jī)設(shè)為緊急模式,關(guān)閉廣告照明,確認(rèn)相應(yīng)的火災(zāi)模式已啟動。(5)及時(shí)疏散乘客和將滅火情況報(bào)告行調(diào),并與行調(diào)、值站保持聯(lián)系三車站火災(zāi)的各崗位行動指引1.站廳火災(zāi)的各崗位行動指引值站

(1)接到火警通知后,立即到現(xiàn)場確認(rèn)。

(2)確認(rèn)發(fā)生火災(zāi)后通知車控室,宣布執(zhí)行火災(zāi)應(yīng)急處理程序,組織疏散乘客和滅火。

(3)消防隊(duì)到現(xiàn)場后,在將有關(guān)信息通報(bào)給消防負(fù)責(zé)人后,視情況組織員工滅火或撤退;撤退,負(fù)責(zé)確認(rèn)所有站內(nèi)人員已疏散完畢。

(4)安排人員在出入口攔截進(jìn)站乘客三車站火災(zāi)的各崗位行動指引1.站廳火災(zāi)的各崗位行動指引客值(1)接到執(zhí)行火災(zāi)應(yīng)急處理程序的通知后,趕到車控室,確認(rèn)所有閘機(jī)已設(shè)為緊急模式,相應(yīng)的通風(fēng)排煙模式已開啟,廣告照明已關(guān)閉,自動扶梯已關(guān)停。

(2)完成(1)后,拿對講機(jī)、手提廣播到站廳組織乘客疏散。

(3)收到站臺乘客疏散完畢的信息后,最后確認(rèn)站廳乘客全部疏散出站后報(bào)告車控室。

(4)聽從值站安排三車站火災(zāi)的各崗位行動指引1.站廳火災(zāi)的各崗位行動指引售票員

(1)接到執(zhí)行火災(zāi)應(yīng)急處理程序的通知后,收好錢和票,關(guān)閉客服中心電源,將閘機(jī)和邊門打開,關(guān)停站廳自動扶梯,疏散乘客出站。

(2)確認(rèn)站廳乘客全部疏散出站后報(bào)告車控室。

(3)聽從值站安排三車站火災(zāi)的各崗位行動指引1.站廳火災(zāi)的各崗位行動指引站臺站務(wù)員

(1)接到執(zhí)行火災(zāi)應(yīng)急處理程序的通知后,立即從遠(yuǎn)離火災(zāi)的一端疏散站臺乘客,關(guān)停站臺自動扶梯。

(2)當(dāng)站臺停有列車時(shí),立即通知司機(jī)火災(zāi)信息,可將站臺乘客疏散到列車上,通知司機(jī)立即關(guān)門動車。

(3)確認(rèn)站臺乘客疏散完畢后報(bào)告車控室。

(4)聽從值站安排三車站火災(zāi)的各崗位行動指引1.站廳火災(zāi)的各崗位行動指引保潔(1)接到執(zhí)行火災(zāi)應(yīng)急處理程序的通知后,到車控室拿“安民告示”,到出入口進(jìn)行張貼,并關(guān)停出入口自動扶梯。(2)等候消防隊(duì)到來,將其引導(dǎo)到現(xiàn)場滅火三車站火災(zāi)的各崗位行動指引1.站廳火災(zāi)的各崗位行動指引司機(jī)

(1)當(dāng)行調(diào)通知在火災(zāi)站的后方站扣車時(shí),在站臺開門待令,并做好乘客廣播。

(2)接到車站發(fā)生火災(zāi)的通知后,行調(diào)決定在火災(zāi)站停車時(shí),司機(jī)做好乘客廣播,通知車上乘客在該站不下車。

(3)如行調(diào)決定在火災(zāi)站通過,司機(jī)做好乘客廣播,并加強(qiáng)瞭望確認(rèn)進(jìn)路。

(4)當(dāng)列車停在火災(zāi)站時(shí),立即關(guān)門動車開往下一站三車站火災(zāi)的各崗位行動指引2.站臺火災(zāi)的各崗位行動指引站臺站務(wù)員

(1)確認(rèn)并報(bào)告車控室火災(zāi)位置、大小、性質(zhì)等,進(jìn)行第一時(shí)間的滅火工作。

(2)確認(rèn)火災(zāi)不可撲救后,立即向站廳疏散乘客,并關(guān)停站臺自動扶梯。

(3)確認(rèn)站臺乘客疏散完畢后報(bào)告車控室。

(4)聽從值站安排三車站火災(zāi)的各崗位行動指引2.站臺火災(zāi)的各崗位行動指引行值

(1)收到火警信息后,命令站臺崗到報(bào)警點(diǎn)確認(rèn)火警,并將情況報(bào)告值站。

(2)確認(rèn)發(fā)生火災(zāi)后,報(bào)告行調(diào)、環(huán)調(diào)、消防部門、地鐵公安,并撥打急救電話120。

(3)廣播宣布執(zhí)行站臺火災(zāi)應(yīng)急處理程序,并反復(fù)廣播引導(dǎo)乘客疏散。

(4)按下AFC和自動扶梯緊急停止按鈕,將閘機(jī)設(shè)為緊急模式,關(guān)閉廣告照明,確認(rèn)相應(yīng)的火災(zāi)模式已啟動。

(5)及時(shí)疏散乘客和將滅火情況報(bào)告行調(diào),并與行調(diào)、值站保持聯(lián)系三車站火災(zāi)的各崗位行動指引2.站臺火災(zāi)的各崗位行動指引值站(1)接到火警通知后,立即到站臺確認(rèn)。

(2)確認(rèn)發(fā)生火災(zāi)后通知車控室,宣布執(zhí)行火災(zāi)應(yīng)急處理程序,組織疏散乘客和滅火。

(3)負(fù)責(zé)最后確認(rèn)站臺所有乘客已疏散完畢,及時(shí)將現(xiàn)場情況報(bào)告車控室。

(4)消防隊(duì)到現(xiàn)場后,將有關(guān)信息通報(bào)給消防負(fù)責(zé)人后,視情況組織員工滅火或撤退;撤退時(shí),負(fù)責(zé)確認(rèn)所有站內(nèi)人員已疏散完畢。

(5)站廳安全時(shí),到車控室指揮。

(6)安排人員在出入口攔截進(jìn)站乘客三車站火災(zāi)的各崗位行動指引2.站臺火災(zāi)的各崗位行動指引客值

(1)接到執(zhí)行火災(zāi)應(yīng)急處理程序的通知后,趕到車控室,確認(rèn)所有閘機(jī)已設(shè)為緊急模式,相應(yīng)的通風(fēng)排煙模式已開啟,廣告照明已關(guān)閉,自動扶梯已關(guān)停。

(2)完成(1)后,拿對講機(jī)、手提廣播到站廳組織乘客疏散。

(3)收到站臺乘客疏散完畢的信息后,最后確認(rèn)站廳乘客全部疏散出站后報(bào)告車控室。

(4)聽從值站安排三車站火災(zāi)的各崗位行動指引2.站臺火災(zāi)的各崗位行動指引站廳站務(wù)員

(1)關(guān)停站臺自動扶梯,到站臺協(xié)助滅火。

(2)將滅火工作交給消防隊(duì)員后,到出入口攔截進(jìn)站乘客三車站火災(zāi)的各崗位行動指引2.站臺火災(zāi)的各崗位行動指引售票員

(1)接到執(zhí)行火災(zāi)應(yīng)急處理程序的通知后,收好錢和票,關(guān)閉客服中心電源,將閘機(jī)和邊門打開,利用手提廣播疏散乘客出站。

(2)確認(rèn)站廳乘客全部疏散出站后報(bào)告車控室。

(3)聽從值站安排三車站火災(zāi)的各崗位行動指引2.站臺火災(zāi)的各崗位行動指引保潔

(1)接到執(zhí)行火災(zāi)應(yīng)急處理程序的通知后,去車控室取“安民告示”,到出入口進(jìn)行張貼,并關(guān)停出入口自動扶梯。

(2)等候消防隊(duì)到來后,將其引導(dǎo)到現(xiàn)場滅火三車站火災(zāi)的各崗位行動指引2.站臺火災(zāi)的各崗位行動指引司機(jī)

(1)當(dāng)行調(diào)通知在火災(zāi)站的后方站扣車時(shí),在站臺開門待令,并做好乘客廣播。

(2)如行調(diào)決定在火災(zāi)站通過,司機(jī)做好乘客廣播,并加強(qiáng)瞭望確認(rèn)進(jìn)路。

(3)當(dāng)列車停在火災(zāi)站時(shí),立即關(guān)門動車開往下一站04課后鞏固掃描二維碼完成“任務(wù)6.1車站火災(zāi)應(yīng)急處理”部分的課后測試。課后鞏固05技能訓(xùn)練完成“技能訓(xùn)練29車站火災(zāi)時(shí)的客流組織模擬演練”。技能訓(xùn)練29車站火災(zāi)時(shí)的客流組織模擬演練1.訓(xùn)練目的通過分組、分角色模擬演練,幫助學(xué)生熟練掌握車站火災(zāi)應(yīng)急處理流程,提高學(xué)生的應(yīng)急處理能力。技能訓(xùn)練29車站火災(zāi)時(shí)的客流組織模擬演練2.訓(xùn)練要求(1)分組安排:每組7~10人(行調(diào)、值站、行值、客值、售票員、站廳站務(wù)員、保安等)。(2)所需備品:對講機(jī)、電話、滅火器、喊話器、自救式呼吸器、毛巾、桶裝水等。技能訓(xùn)練29車站火災(zāi)時(shí)的客流組織模擬演練3.評價(jià)方式(1)以學(xué)習(xí)小組為單位,由教師和學(xué)生代表共同完成評價(jià),教師評價(jià)占60%,學(xué)生評價(jià)占40%。(2)完成表29。表29

車站火災(zāi)時(shí)的客流組織模擬演練評價(jià)表序號評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分值教師評分學(xué)生評分1

FAS主機(jī)報(bào)警,行值確認(rèn)并報(bào)值站8

2值站現(xiàn)場確認(rèn),組織嘗試滅火,宣布執(zhí)行車站緊急疏散程序12

3行值執(zhí)行環(huán)控模式,釋放閘機(jī),播放廣播,PIS發(fā)布信息,報(bào)行調(diào)、站(區(qū))長、119、120、駐站民警12

4值站組織各崗位進(jìn)行車站緊急疏散24

5車站其他各崗位人員就近佩戴自救式呼吸器6

6客值鎖票務(wù)室,到站臺指引乘客疏散,組織發(fā)放濕毛巾,對乘客進(jìn)行簡易救治8

7站廳站務(wù)員開邊門,保安關(guān)扶梯,一起發(fā)放濕毛巾,搜救受困人員,安撫乘客8

8售票員鎖客服中心門,接應(yīng)外部支援人員6

9行值確認(rèn)設(shè)備執(zhí)行情況,監(jiān)控現(xiàn)場,及時(shí)匯報(bào)8

10各崗位撤離,懸掛告示8

總分100

06課后作業(yè)1.地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)有哪些?引發(fā)地鐵火災(zāi)的因素主要是什么?2.車站發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處理原則是什么?項(xiàng)目六

城市軌道交通車站突發(fā)事件應(yīng)急處理乘客意外傷害事件應(yīng)急處理任務(wù)6.2任務(wù)6.2乘客意外傷害事件應(yīng)急處理010203040506課前自測獲取知識技能訓(xùn)練情境導(dǎo)學(xué)課后鞏固課后作業(yè)01課前自測掃描二維碼完成“任務(wù)6.2乘客意外傷害事件應(yīng)急處理”部分的課前測試。課前自測02情境導(dǎo)學(xué)掃描二維碼觀看視頻《乘客意外傷害事件應(yīng)急處理》。乘客意外傷害事件應(yīng)急處理02情境導(dǎo)學(xué)軌道交通車站和列車是人群比較集中的公共設(shè)施,由于人員、設(shè)施與設(shè)備、環(huán)境等因素的影響,城市軌道交通運(yùn)營過程中的各種人員傷害發(fā)生的頻率也在相應(yīng)增加。同時(shí)由于社會關(guān)注度及乘客維權(quán)意識的日益增強(qiáng),地鐵客傷事件呈現(xiàn)“難控制、難處置、難善后”的特點(diǎn)。引導(dǎo)問題:客傷事件的原因有哪些?地鐵發(fā)生客傷事件時(shí),責(zé)任如何判定?03獲取知識任務(wù)6.2

乘客意外傷害事件應(yīng)急處理客傷事件的定義與分類1客傷事件的各崗位行動指引3客傷事件的處理原則與程序2一客傷事件的定義與分類1.地鐵客傷事件的定義地鐵客傷事件是指地鐵列車在運(yùn)輸過程中或在站廳、站臺、地鐵擁有產(chǎn)權(quán)的通道、出入口等范圍出現(xiàn)的乘客(包括非在崗作業(yè)的地鐵員工)傷亡事件。隨著客流增長,客傷量明顯增加。同時(shí),由于社會關(guān)注度及乘客維權(quán)意識日益增強(qiáng),地鐵客傷事件呈“難控制、難處置、難善后”的特點(diǎn)。早高峰及晚高峰期間,是每天控制客傷事件發(fā)生的重點(diǎn)時(shí)段。同時(shí),節(jié)假日期間由于客流增大,也是客傷事件發(fā)生的高峰時(shí)段。經(jīng)對客傷事件的類別進(jìn)行統(tǒng)計(jì),乘客在自動扶梯上受傷與車門、站臺門夾傷事件占客傷事件的大部分。一客傷事件的定義與分類2.客傷事件的分類1)乘客自身原因?qū)е率軅?)軌道交通方面導(dǎo)致客傷3)第三方侵權(quán)導(dǎo)致客傷二客傷事件的處理原則與程序1.客傷事件的處理原則(１)要以維護(hù)地鐵公司形象、保護(hù)地鐵公司最大利益為原則，以人為本，給予乘客以必要的幫助。(２)車站在處理客傷事件時(shí)要第一時(shí)間進(jìn)行取證，盡可能得到旁證及當(dāng)事人簽字確認(rèn)。(３)及時(shí)將(前期)處理結(jié)果報(bào)告相關(guān)部門以備后續(xù)處理。二客傷事件的處理原則與程序2.客傷事件的處理流程(1)車站現(xiàn)場工作人員發(fā)現(xiàn)或接到受傷乘客求救時(shí),應(yīng)立即報(bào)告當(dāng)值值站并趕赴現(xiàn)場,了解傷(病)者情況及初步原因。(2)如因地鐵設(shè)備造成事故,應(yīng)立即關(guān)停該設(shè)備(影響列車運(yùn)行的設(shè)備除外),并報(bào)告車控室。(3)疏散圍觀群眾,尋找目擊證人,收集、記錄有關(guān)證人資料。(4)必要時(shí),對乘客外傷進(jìn)行簡單的包扎處理。(5)如有調(diào)查需要,應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,必要時(shí)對有關(guān)區(qū)域進(jìn)行隔離,并用相機(jī)記錄現(xiàn)場有關(guān)情況。(6)必要時(shí),根據(jù)值站安排,站務(wù)人員到緊急出入口引導(dǎo)急救中心人員進(jìn)站。(7)必要時(shí),協(xié)助警方進(jìn)行事故調(diào)查。三客傷事件的各崗位行動指引值站

(1)馬上趕赴現(xiàn)場,疏散圍觀乘客。

(2)安撫受傷乘客并與乘客進(jìn)行溝通,了解情況。

(3)對傷勢輕微的傷者或需要急救者進(jìn)行簡單救助。如果傷者要求或傷勢嚴(yán)重時(shí),應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話。

(4)尋找目擊證人,做好取證記錄。

(5)安排人員保護(hù)現(xiàn)場(如需恢復(fù)現(xiàn)場,應(yīng)在恢復(fù)現(xiàn)場前進(jìn)行拍照取證)并做好記錄,收集有關(guān)資料,并協(xié)助保險(xiǎn)公司或公安進(jìn)行處理。

(6)如因地鐵設(shè)備造成事故,應(yīng)關(guān)停該設(shè)備(影響列車運(yùn)行的設(shè)備除外),通知維修責(zé)任部門到現(xiàn)場檢查處理,并出具相關(guān)運(yùn)行記錄。

(7)匯總資料,上報(bào)車務(wù)部綜合技術(shù)室和安全監(jiān)管監(jiān)察部門三客傷事件的各崗位行動指引行值

(1)立即報(bào)行調(diào)和保險(xiǎn)公司,視情況請求急救中心和地鐵公安支援,進(jìn)行信息匯報(bào)。

(2)派人到指定出入口引導(dǎo)急救中心人員進(jìn)站。

(3)將情況報(bào)告站(區(qū))長、車務(wù)部有關(guān)人員。

(4)通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)觀察現(xiàn)場,加強(qiáng)與值站、行調(diào)聯(lián)系。

(5)盡可能聯(lián)系傷者家屬(7)匯總資料,上報(bào)車務(wù)部綜合技術(shù)室和安全監(jiān)管監(jiān)察部門三客傷事件的各崗位行動指引車站其他員工

(1)需要時(shí),對乘客外傷進(jìn)行簡單救護(hù)。

(2)疏散圍觀乘客,協(xié)助尋找兩名目擊證人,記錄有關(guān)資料,以便協(xié)助調(diào)查。

(3)設(shè)置隔離帶,保護(hù)好現(xiàn)場。

(4)協(xié)助事故調(diào)查(7)匯總資料,上報(bào)車務(wù)部綜合技術(shù)室和安全監(jiān)管監(jiān)察部門三客傷事件的各崗位行動指引行調(diào)

(1)接到報(bào)告后,報(bào)告值班主任。

(2)如事件影響列車運(yùn)行,則應(yīng)扣停列車、調(diào)整列車的運(yùn)行。

(3)進(jìn)行信息匯報(bào)04課后鞏固掃描二維碼完成“任務(wù)6.2乘客意外傷害事件應(yīng)急處理”部分的課后測試。課后鞏固05技能訓(xùn)練完成“技能訓(xùn)練30車站自動扶梯客傷模擬演練”。技能訓(xùn)練30

車站自動扶梯客傷模擬演練1.訓(xùn)練目的通過分組、分角色模擬演練,幫助學(xué)生熟練掌握車站自動扶梯客傷處理流程,提高學(xué)生的應(yīng)急處理能力。技能訓(xùn)練30

車站自動扶梯客傷模擬演練2.訓(xùn)練要求(1)分組安排:每組5~8人(值站、行值、客值、站廳站務(wù)員、保安等)。(2)所需備品:對講機(jī)、電話、醫(yī)藥箱、隔離帶等。技能訓(xùn)練30

車站自動扶梯客傷模擬演練3.評價(jià)方式(1)以學(xué)習(xí)小組為單位,由教師和學(xué)生代表共同完成評價(jià),教師評價(jià)占60%,學(xué)生評價(jià)占40%。(2)完成表30。表30

車站自動扶梯客傷模擬演練評價(jià)表序號評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分值教師評分學(xué)生評分1站廳站務(wù)員報(bào)行值、值站,關(guān)停自動扶梯10

2行值匯報(bào)15

3各崗位趕往現(xiàn)場,值站根據(jù)乘客情況處置25

4值站安排尋找目擊證人10

5值站安排設(shè)置隔離帶,疏散圍觀乘客20

6站廳站務(wù)員引導(dǎo)急救人員進(jìn)站,并提供協(xié)助10

7清理現(xiàn)場,演練結(jié)束10

總分100

06課后作業(yè)1.地鐵客傷事件指的是什么?2.客傷事件的處理原則是什么?項(xiàng)目六

城市軌道交通車站突發(fā)事件應(yīng)急處理車站大面積停電應(yīng)急處理任務(wù)6.3任務(wù)6.3車站大面積停電應(yīng)急處理010203040506課前自測獲取知識技能訓(xùn)練情境導(dǎo)學(xué)課后鞏固課后作業(yè)01課前自測掃描二維碼完成“任務(wù)6.3車站大面積停電應(yīng)急處理”部分的課前測試。課前自測02情境導(dǎo)學(xué)掃描二維碼觀看視頻《車站大面積停電應(yīng)急處理》。車站大面積停電應(yīng)急處理02情境導(dǎo)學(xué)地鐵大面積停電是指地鐵系統(tǒng)整體或較大范圍內(nèi)的電力供應(yīng)中斷,嚴(yán)重影響列車運(yùn)行及乘客的正常出行。地鐵大面積停電是威脅地鐵安全運(yùn)營的一個重要因素。引導(dǎo)問題:車站大面積停電可能對地鐵運(yùn)營造成哪些影響?如何應(yīng)對大面積停電事件?03獲取知識任務(wù)6.3

車站大面積停電應(yīng)急處理車站大面積停電的原因及影響1車站大面積停電的各崗位行動指引3車站大面積停電的處理原則與程序2一車站大面積停電的原因及影響1.車站大面積停電的原因1）電力設(shè)備故障，包括變壓所變壓器故障、整流機(jī)組故障、斷路器故障、傳輸電纜故障、接觸網(wǎng)故障以及電力監(jiān)控系統(tǒng)故障等；2）受到城市電力網(wǎng)故障的影響，也可能會造成城市軌道交通大面積停電；3）路面施工和恐怖襲擊等原因?qū)﹄娏ο到y(tǒng)造成的認(rèn)為外力破壞；4）自然氣象災(zāi)害對電力系統(tǒng)造成的破壞。一車站大面積停電的原因及影響2.車站大面積停電對城市軌道交通運(yùn)營的影響1）可造成城市交通局部或全線運(yùn)營中斷，影響乘客出行，給城市地面交通帶來極大的壓力2）在人員疏散過程中產(chǎn)生瞬間的大客流，容易引起乘客恐慌，可能造成踩踏、擠壓等方面的事故；3）影響城市軌道交通在公眾的形象；4）由于供電中斷，可能造成通信、信號、機(jī)電等系統(tǒng)不能正常使用，從而引發(fā)次生事故和災(zāi)害。二車站大面積停電的處理原則與程序1.車站大面積停電的處理原則（1）實(shí)行高度集中，統(tǒng)一指揮，各崗位員工要聽從指揮和分工。（2）做好停電后的設(shè)備保護(hù)。（3）根據(jù)需要，在確保安全的情況下，恢復(fù)供電后盡快投入運(yùn)營。二車站大面積停電的處理原則與程序2.車站大面積停電的處理流程三車站大面積停電的各崗位行動指引值站

(1)車站停電后,立即報(bào)告行調(diào)。

(2)如有列車?？寇囌?廣播注意事項(xiàng),并派人拿應(yīng)急燈到站臺照顧乘客上、下車。

(3)接到行調(diào)疏散命令后,通知車站員工停止車站服務(wù),執(zhí)行車站疏散程序,并到站臺協(xié)助疏散乘客三車站大面積停電的各崗位行動指引行值

(1)廣播安撫乘客。

(2)通知駐站公安到現(xiàn)場協(xié)助。

(3)將有關(guān)情況報(bào)告站(區(qū))長。

(4)疏散乘客時(shí),將閘機(jī)設(shè)為開放狀態(tài),通過PIS發(fā)布有關(guān)疏散信息三車站大面積停電的各崗位行動指引車站其他員工

(1)客值到站臺協(xié)助乘客上、下車,確保乘客安全。

(2)售票員停止售票兌零,做好結(jié)算工作,在站廳控制客流。

(3)站廳站務(wù)員、站廳保安拿應(yīng)急燈、手電筒在站廳維持秩序。

(4)站臺保安負(fù)責(zé)站臺乘客上、下車安全。

(5)執(zhí)行疏散時(shí),各崗位按車站疏散程序執(zhí)行三車站大面積停電的各崗位行動指引行調(diào)

(1)將情況報(bào)告值班主任。

(2)通知各維修部門派人到該站處理設(shè)備問題。

(3)通知?？吭撜舅緳C(jī)做好車站停電的乘客廣播。

(4)如果短時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù)供電,命令車站疏散乘客并通知全線司機(jī)和車站。

(5)該站停止列車服務(wù)并做好乘客廣播三車站大面積停電的各崗位行動指引值班主任

(1)接報(bào)后,將有關(guān)情況向上級匯報(bào)。

(2)如果短時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù)供電,命令行調(diào)停止車站服務(wù),組織列車通過車站三車站大面積停電的各崗位行動指引司機(jī)(1)如果停靠該站,開門前做好乘客廣播。

(2)開車時(shí)確認(rèn)無夾人夾物情況。

(3)如該站停止服務(wù),按行調(diào)指示通過車站,并做好乘客廣播三車站大面積停電的各崗位行動指引其他車站

(1)接到該站停止列車服務(wù)的通知后,做好乘客廣播。

(2)如有需要,按照行調(diào)指示安排車站備班人員到事發(fā)站協(xié)助處理04課后鞏固掃描二維碼完成“任務(wù)6.3車站大面積停電應(yīng)急處理”部分的課后測試。課后鞏固05技能訓(xùn)練完成“技能訓(xùn)練31車站照明完全熄滅模擬演練”。技能訓(xùn)練31車站照明完全熄滅模擬演練1.訓(xùn)練目的通過分組、分角色模擬演練,幫助學(xué)生熟練掌握車站照明完全熄滅應(yīng)急處理流程,提高學(xué)生的應(yīng)急處理能力。技能訓(xùn)練31車站照明完全熄滅模擬演練2.訓(xùn)練要求(1)分組安排:每組8~10人(行調(diào)、值站、行值、客值、站廳站務(wù)員、售票員、站廳保安、站臺保安等)。(2)所需備品:對講機(jī)、電話、手電筒、應(yīng)急燈、手提廣播等。技能訓(xùn)練31車站照明完全熄滅模擬演練3.評價(jià)方式(1)以學(xué)習(xí)小組為單位,由教師和學(xué)生代表共同完成評價(jià),教師評價(jià)占60%,學(xué)生評價(jià)占40%。(2)完成表31。表31

車站照明完全熄滅模擬演練評價(jià)表序號評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分值教師評分學(xué)生評分1值站立即趕往車控室10

2值站報(bào)行調(diào),接令后執(zhí)行疏散程序,安排人員20

3行值廣播、匯報(bào)、釋放閘機(jī)、發(fā)布信息20

4客值鎖票務(wù)室門,到站臺疏散乘客10

5站廳站務(wù)員開邊門,引導(dǎo)乘客疏散10

6售票員鎖門,確認(rèn)閘機(jī)開啟,組織乘客疏散10

7保安維持秩序10

8疏散完畢,張貼告示10

總分100

06課后作業(yè)1.車站大面積停電的原因有哪些?2.車站大面積停電的處理原則是什么?項(xiàng)目六

城市軌道交通車站突發(fā)事件應(yīng)急處理車站發(fā)現(xiàn)可疑物品應(yīng)急處理任務(wù)6.4任務(wù)6.4車站發(fā)現(xiàn)可疑物品應(yīng)急處理010203040506課前自測獲取知識技能訓(xùn)練情境導(dǎo)學(xué)課后鞏固課后作業(yè)01課前自測掃描二維碼完成“任務(wù)6.4車站發(fā)現(xiàn)可疑物品應(yīng)急處理”部分的課前測試。課前自測02情境導(dǎo)學(xué)掃描二維碼觀看視頻《車站發(fā)現(xiàn)可疑物品應(yīng)急處理》。車站發(fā)現(xiàn)可疑物品應(yīng)急處理02情境導(dǎo)學(xué)長時(shí)間以來,公路、鐵路、民航等運(yùn)輸企業(yè)對查危工作都非常重視。地鐵的查危工作也是非常重要的。發(fā)現(xiàn)可疑危險(xiǎn)品后如能及時(shí)準(zhǔn)確處置,可有效防范火災(zāi)、爆炸、毒氣襲擊、劫持等事件的發(fā)生。引導(dǎo)問題:如何辨別可疑物品?在車站發(fā)現(xiàn)可疑物品時(shí),地鐵工作人員應(yīng)如何應(yīng)對?03獲取知識任務(wù)6.4

車站發(fā)現(xiàn)可疑物品應(yīng)急處理可疑物品的判定與識別方法1車站發(fā)現(xiàn)可疑物品的各崗位行動指引3車站發(fā)現(xiàn)可疑物品的應(yīng)急處理措施與程序2一可疑物品的判定與識別方法1.可疑物品的定義一般將下列物品視為可疑物品:(1)無人認(rèn)領(lǐng)的且無法從表面確認(rèn)具體品名的物品。(2)呈塊狀、粉末狀、膏狀的不明性質(zhì)物品。(3)有刺激性氣味和特殊異味的物品。(4)與鐘表、定時(shí)器、手機(jī)等電子設(shè)備有導(dǎo)線連接的不明物品。(5)其他不確定的物品。一可疑物品的判定與識別方法2.可疑物品的簡要判別方法(1)帶有危險(xiǎn)品標(biāo)志或通過常識判斷有危險(xiǎn)的(如有“三品”標(biāo)志的,即易燃品、易爆品、危險(xiǎn)品)可疑物品。(2)通過聽覺,發(fā)現(xiàn)有異常響聲(如計(jì)時(shí)器響聲)的可疑物品。(3)通過嗅覺,發(fā)現(xiàn)有異常氣味(如刺激性氣味)的可疑物品。一可疑物品的判定與識別方法3.可疑物品的儀器檢測方法安檢門手持金屬探測器X射線安全檢查設(shè)備X射線液體檢查設(shè)備爆炸物探測儀毒品探測儀防爆罐、防爆毯、防爆圍欄鞋底探測器二車站發(fā)現(xiàn)可疑物品的應(yīng)急處理措施與程序1.車站發(fā)現(xiàn)可疑物品的應(yīng)急處理措施(1)報(bào)告行調(diào)、公安,組織人員隔離現(xiàn)場,疏散附近的乘客。(2)播放失物廣播,尋找失主,排查車站其他部位。(3)配合公安處理,接通知后關(guān)閉民用通信信號。二車站發(fā)現(xiàn)可疑物品的應(yīng)急處理措施與程序2.車站發(fā)現(xiàn)可疑物品的應(yīng)急處理流程三車站發(fā)現(xiàn)可疑物品的各崗位行動指引現(xiàn)場員工

(1)詢問周圍乘客,確認(rèn)其是否是附近乘客的遺失物。

(2)配