老石板橋修復與加固施工方案一、工程概況本工程為清代遺存石板橋修復項目，橋梁呈東西走向，全長6.5米，寬2米，為單跨簡支梁結(jié)構(gòu)。橋面由5塊長3.6米、厚0.35米的青石板并排鋪設(shè)，橋墩采用"八"字形交錯壘砌工藝，基礎(chǔ)為天然地基。根據(jù)現(xiàn)場勘查，主要病害表現(xiàn)為石板表面風化、局部斷裂，橋墩存在勾縫脫落及石材風化現(xiàn)象，橋頭引道出現(xiàn)不均勻沉降。二、施工準備（一）技術(shù)準備詳細勘察：采用地質(zhì)雷達對橋基進行無損檢測，探明基礎(chǔ)埋深及持力層情況；使用全站儀建立三維坐標系統(tǒng)，精確測量橋梁各部件尺寸及變形量；對青石板進行取樣檢測，測定其抗壓強度（要求≥30MPa）、吸水率（≤3%）及風化程度。材料準備石材：選用本地青石礦開采的300×600×350mm規(guī)格石板，進場前需進行表面防滑弦紋加工，紋路深度控制在3-5mm，間距15mm；橋墩修補采用同批次青石，強度等級不低于MU30。輔料：傳統(tǒng)糯米灰漿（配比為石灰:糯米:砂=1:0.3:3）用于石材勾縫；環(huán)氧樹脂膠粘劑（抗拉強度≥25MPa）用于石板裂縫修補；低堿度硫鋁酸鹽水泥配置M15砂漿用于基礎(chǔ)加固。設(shè)備配置：配備小型龍門吊（額定起重量5t）、石材切割機、金剛石磨頭、高壓水槍（壓力15MPa）、全站儀、水準儀等設(shè)備，所有特種設(shè)備需經(jīng)過第三方檢測合格后方可使用。（二）現(xiàn)場準備施工圍擋：在橋梁上下游各15米范圍設(shè)置硬質(zhì)圍擋，高度不低于1.8米，采用彩鋼板與鋼管搭設(shè)，設(shè)置安全警示標志及夜間照明裝置。臨時排水：在河道兩岸開挖截水溝，采用Φ200mm波紋管將水引至下游；若遇汛期施工，需設(shè)置抽水泵（流量50m3/h）進行降水，確保作業(yè)面干燥。材料堆放：劃分石材堆放區(qū)（硬化處理+10cm厚木墊板）、水泥庫房（搭設(shè)防雨棚，地面設(shè)置防潮層）、工具房等功能區(qū)域，材料進場需分類掛牌標識。三、主要施工流程（一）橋面系統(tǒng)修復石板拆卸采用龍門吊配合專用吊裝帶（寬度15cm，承載力2t）進行石板吊裝，吊裝點設(shè)置在距板端1/4處；拆卸順序為由跨中向兩端進行，每塊石板編號登記（如"Q1-東側(cè)-北數(shù)第1塊"），并對底面受力情況進行拍照存檔；拆卸后的石板放置在專用木架上（傾斜角度15°），表面覆蓋土工布保護。石板處理風化處理：使用高壓水槍清除表面附著物，對風化層（深度＜10mm）采用人工鑿除，直至露出新鮮石材；對深度＞10mm的風化坑，采用環(huán)氧樹脂砂漿修補，修補后24h內(nèi)不得淋雨。裂縫修復：寬度＜0.5mm的裂縫采用低壓灌注環(huán)氧樹脂膠（壓力0.2MPa）；寬度≥0.5mm的裂縫需先進行V型槽開挖（深度5mm，角度60°），再填充環(huán)氧砂漿并粘貼碳纖維布（寬度10cm，厚度0.167mm）。橋面鋪裝鋪設(shè)前對梁體頂面進行鑿毛處理，清除浮渣后灑水濕潤；采用坐漿法安裝石板，砂漿厚度控制在20mm，使用水平儀找平，相鄰板高差≤3mm；板縫預留15mm寬度，采用糯米灰漿勾平縫，表面壓光后覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護7d。（二）橋墩加固表面清理采用鋼絲刷配合高壓水槍清除橋墩表面青苔、風化層及松動勾縫，露出原有石材紋理；對松動石塊進行編號記錄，采用環(huán)氧樹脂膠粘劑重新砌筑，確保錯縫搭接，灰縫厚度控制在8-12mm。結(jié)構(gòu)加固增設(shè)抱箍：在橋墩上下游側(cè)各設(shè)置一道鋼筋混凝土抱箍（截面尺寸300×200mm，配Φ12鋼筋@150mm），抱箍與原橋墩之間填充膨脹混凝土（強度等級C30）；基礎(chǔ)壓漿：在橋墩基底四周鉆孔（孔徑50mm，深度1.5m），采用高壓注漿機注入水泥漿（水灰比0.5），注漿壓力控制在0.3-0.5MPa，直至相鄰孔冒出濃漿為止。勾縫處理：采用傳統(tǒng)"三縫"工藝（打灰縫、勒縫、抹縫），灰漿中摻入氧化鐵顏料（與原石材色差≤3△E），確保外觀協(xié)調(diào)。（三）橋頭引道處理路基處理：對沉降路段（最大沉降量12cm）進行開挖，深度至原狀土，采用級配砂石（含泥量≤5%）分層回填，每層厚度20cm，使用小型壓路機（激振力3t）碾壓，壓實度≥93%。路面恢復：采用青石板鋪筑引道路面，長度各5米，寬度與橋面一致，石板間采用M10水泥砂漿勾縫，設(shè)置2%排水橫坡。四、關(guān)鍵施工技術(shù)（一）傳統(tǒng)工藝應(yīng)用糯米灰漿制備：將糯米提前浸泡24h后蒸煮成糊狀，按配比加入生石灰（經(jīng)陳伏3個月以上）和細砂（粒徑0.15-0.5mm），攪拌時間≥30min，直至呈膏狀，使用前需過篩（孔徑5mm）去除顆粒雜質(zhì)。石材加工：采用傳統(tǒng)鑿刻工藝加工防滑弦紋，使用特制鑿子（刃口寬度20mm）手工鑿制，確保紋路深淺一致；對橋墩"八"字形結(jié)構(gòu)石材，需進行"對縫"加工，使相鄰石塊接觸面間隙≤2mm。（二）現(xiàn)代加固技術(shù)碳纖維布加固：在石板底面粘貼碳纖維布（采用環(huán)氧樹脂浸漬膠，粘貼方向與受力方向一致），搭接長度≥100mm，表面涂刷防火涂料（厚度2mm）。無損檢測：采用超聲波探傷儀對修復后的石板進行內(nèi)部缺陷檢測，聲波速度應(yīng)≥4000m/s；使用回彈儀檢測橋墩混凝土強度，回彈值換算后應(yīng)≥30MPa。五、質(zhì)量控制標準項目允許偏差檢驗方法橋面高程±5mm水準儀測量石板平整度3mm/2m2m靠尺檢查相鄰板高差≤3mm塞尺檢查勾縫飽滿度≥95%敲擊檢查橋墩垂直度≤H/3000全站儀檢測六、安全文明施工高空作業(yè)：設(shè)置臨邊防護欄桿（高度1.2米，兩道橫桿），作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶，搭設(shè)作業(yè)平臺（滿鋪5cm厚木板，腳手板兩端固定）。用電安全：采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱設(shè)置三級配電兩級保護，施工機具實行"一機一閘一漏保"，接地電阻≤4Ω。文物保護：拆卸的舊石材、原始構(gòu)件需單獨存放，設(shè)置專人看管；施工中發(fā)現(xiàn)的文物遺跡應(yīng)立即停工，保護現(xiàn)場并報告文物部門。揚塵控制：石材切割作業(yè)需設(shè)置水霧降塵裝置，運輸車輛必須覆蓋篷布，出場前沖洗輪胎，施工道路每日灑水不少于3次。七、施工進度計劃施工階段持續(xù)時間關(guān)鍵節(jié)點施工準備7d材料進場驗收橋面拆卸5d石板安全存放橋墩加固15d抱箍混凝土澆筑橋面鋪裝10d石板安裝完成引道施工8d路面平整度檢測清理驗收5d竣工資料提交八、驗收標準外觀要求：石材表面平整，色澤均勻，無明顯修補痕跡；勾縫飽滿光滑，與石材結(jié)合緊密；防滑弦紋清晰，排列整齊。結(jié)構(gòu)性能：靜載試驗采用5t車輛（軸重2t）以5km/h速度通過橋梁，測試跨中撓度≤1.5mm（回彈率100%）；橋墩沉降觀測7d，日均沉降量≤0.1mm。資料要求：竣工資料需包含原材料檢測報告、隱蔽工程驗收記錄、沉降觀測數(shù)據(jù)、影像資料等，按A4規(guī)格裝訂成冊，一式五份提交歸檔。九、質(zhì)量保證措施材料控制：建立材料進場檢驗制度，每批次石材抽檢3塊進行抗壓強度試驗；水泥、膠粘劑等需提供出廠合格證及檢測報告，有效期內(nèi)使用。工序控制：實行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），每道工序需經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下道工序；關(guān)鍵工序（如石板吊裝、裂縫修補）需留存影像資料。監(jiān)測措施：在橋墩頂部設(shè)置沉降觀測點（共4個），每3d觀測一次；橋面安裝完成后，每月進行一次撓度檢測，持續(xù)觀測6個月。應(yīng)急預案：