隧道仰拱及填充施工專項(xiàng)方案一、施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)準(zhǔn)備施工前組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，復(fù)核隧道中線、高程及仰拱設(shè)計(jì)參數(shù)，編制詳細(xì)的技術(shù)交底文件。測量班按設(shè)計(jì)要求放樣隧道中線、仰拱開挖輪廓線及高程控制點(diǎn)，每5米設(shè)置一組中線護(hù)樁和高程基準(zhǔn)點(diǎn)，確保開挖輪廓符合設(shè)計(jì)要求。軟弱圍巖段需提前完成超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，根據(jù)圍巖級別調(diào)整開挖參數(shù)，IV級圍巖循環(huán)進(jìn)尺控制在3米以內(nèi)，V級圍巖控制在2米以內(nèi)。1.2現(xiàn)場準(zhǔn)備清理仰拱作業(yè)面雜物、虛渣及積水，采用高壓風(fēng)槍徹底吹掃隧底，確?；赘稍锴鍧?。安裝移動(dòng)式仰拱棧橋，棧橋采用3根I30工字鋼并排作為主梁，橫向間距1.2米，底部設(shè)置I20工字鋼連接撐，橋面鋪設(shè)1cm厚防滑鋼板，兩側(cè)焊接Φ22mm螺紋鋼防滑條，間距25cm。棧橋長度12米，承載力不低于100噸，滿足混凝土罐車及裝載機(jī)通行需求。1.3材料準(zhǔn)備鋼筋原材進(jìn)場需進(jìn)行力學(xué)性能檢測，HRB400E級鋼筋抗拉強(qiáng)度≥540MPa，屈服強(qiáng)度≥400MPa，伸長率≥16%。鋼筋加工前進(jìn)行調(diào)直、除銹處理，彎起鋼筋彎折位置偏差控制在±20mm內(nèi)，箍筋內(nèi)凈尺寸偏差≤±3mm。混凝土采用C25仰拱砼與C15填充砼，配合比由試驗(yàn)室設(shè)計(jì)，水泥選用P.O42.5級硅酸鹽水泥，粉煤灰摻量不超過膠凝材料總量的20%，粗骨料采用5-31.5mm連續(xù)級配碎石，含泥量≤1%。1.4設(shè)備配置主要施工設(shè)備包括：HBT60型混凝土輸送泵2臺(tái)，插入式振搗棒8臺(tái)（Φ50mm、Φ30mm各4臺(tái)），強(qiáng)制式拌合站1座（生產(chǎn)能力60m3/h），混凝土罐車5輛，濕噴機(jī)3臺(tái)，鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)，彎曲機(jī)2臺(tái)，全站儀1臺(tái)，水準(zhǔn)儀2臺(tái)。所有設(shè)備進(jìn)場前進(jìn)行調(diào)試，確保性能完好，振搗棒振幅≥2.5mm，頻率≥12000次/min。二、施工工藝2.1仰拱開挖采用弱爆破結(jié)合機(jī)械開挖，周邊眼間距50cm，抵抗線60cm，裝藥量控制在0.15kg/m以內(nèi)，避免超挖。石質(zhì)圍巖采用光面爆破，超挖量控制在15cm內(nèi)，局部突出部分（每1㎡不超過0.1㎡）侵入襯砌不得大于5cm。土質(zhì)圍巖采用挖掘機(jī)配合人工開挖，嚴(yán)禁超挖，開挖后立即初噴4cm厚C25混凝土封閉圍巖。2.2初期支護(hù)初噴完成后架立鋼支撐，IV級圍巖采用I20b工字鋼，間距1.2米；V級圍巖采用I25b工字鋼，間距0.8米。鋼拱架安裝前檢查拱腳地基承載力，軟弱地段鋪設(shè)20cm×20cm槽鋼墊板，鎖腳錨管采用Φ42mm×4mm熱軋無縫鋼管，長度4.5米，每側(cè)拱腳設(shè)置2根，與鋼拱架焊接牢固，焊接長度≥10d（d為錨管直徑）。鋼拱架節(jié)點(diǎn)采用螺栓連接，連接板厚度10mm，螺栓等級8.8級，安裝垂直度偏差≤±2°，高程偏差≤±50mm。2.3鋼筋施工仰拱鋼筋采用雙層雙向布置，底層鋼筋間距20cm，頂層鋼筋間距25cm，層間設(shè)置Φ16mm架立筋，間距1米。采用鋼筋定位模具控制保護(hù)層厚度，墊塊強(qiáng)度不低于C30，數(shù)量每㎡不少于4個(gè)。鋼筋接頭采用滾軋直螺紋連接，接頭等級I級，同一截面內(nèi)接頭面積百分率≤50%，接頭錯(cuò)開距離≥35d。縱向鋼筋與鋼拱架焊接固定，焊縫長度≥4cm，焊腳高度≥6mm。2.4模板安裝內(nèi)模采用定型弧形鋼模，厚度6mm，分塊長度2米，采用螺栓連接，模板接縫處粘貼5mm厚海綿條防止漏漿。模板支撐采用可調(diào)式桁架，桁架間距1.5米，底部設(shè)置螺旋千斤頂調(diào)節(jié)高程。端模采用拼裝式鋼模，安裝止水帶時(shí)采用專用夾具固定，確保位置準(zhǔn)確，止水帶中心線與施工縫重合，偏差≤±5mm。模板安裝完成后檢查其穩(wěn)定性，澆筑過程中安排專人監(jiān)測，防止上浮或偏移。2.5混凝土施工混凝土由拌合站集中拌制，罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場，通過輸送泵入模。澆筑前檢測坍落度，控制在180±20mm，初凝時(shí)間≥6小時(shí)。采用分層澆筑，厚度不超過30cm，振搗棒插入下層混凝土5cm，移動(dòng)間距≤45cm，振搗時(shí)間20-30秒，直至混凝土表面泛漿、無氣泡溢出。仰拱與填充混凝土分兩次澆筑，填充施工需在仰拱混凝土終凝后進(jìn)行，間隔時(shí)間不少于12小時(shí)。2.6養(yǎng)護(hù)及拆?；炷翝仓瓿珊蟾采w土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，環(huán)境溫度低于5℃時(shí)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。仰拱填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa前嚴(yán)禁行人通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可允許車輛通行。模板拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足：側(cè)?！?.5MPa，承重模板≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%，拆模后及時(shí)修補(bǔ)表面缺陷，蜂窩深度≤5mm，長度≤10mm，每澆筑段不超過5處。三、質(zhì)量控制措施3.1基底處理基底驗(yàn)收重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容：高程偏差±15mm，中線位置±10mm，表面平整度≤5mm/2m。存在積水時(shí)采用Φ100mm排水管引排，軟弱夾層地段采用注漿加固，注漿材料為水泥-水玻璃雙液漿，水灰比1:1，注漿壓力0.5-1.0MPa，單孔注漿量≥2m3。3.2鋼筋工程質(zhì)量控制鋼筋安裝允許偏差：雙排鋼筋間距±5mm，同一排受力鋼筋間距拱部±10mm、邊墻±20mm，保護(hù)層厚度+10mm/-5mm。每20米檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷面測3點(diǎn)。鋼筋機(jī)械連接接頭每500個(gè)為一批，每批抽取3個(gè)接頭做拉伸試驗(yàn)，抗拉強(qiáng)度實(shí)測值≥1.1倍鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。3.3混凝土質(zhì)量控制在拌合站和施工現(xiàn)場分別留置混凝土試塊，每100m3制作1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，同條件養(yǎng)護(hù)試塊每施工段不少于2組?；炷量箟簭?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值95%以上，抗?jié)B等級≥P8。施工縫處理時(shí)，先鑿除表面浮漿，露出新鮮混凝土面，涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料，厚度1.2mm，寬度50cm。3.4測量監(jiān)控采用全站儀按二級導(dǎo)線精度控制隧道中線，每50米復(fù)測一次，閉合差≤15√Lmm（L為導(dǎo)線長度，以km計(jì)）。水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)測量精度控制高程，閉合差≤20√Lmm。仰拱曲率半徑偏差≤±50mm，采用2m靠尺檢查模板表面平整度，允許偏差5mm。四、安全保障措施4.1施工人員防護(hù)所有作業(yè)人員必須佩戴安全帽、反光背心，高空作業(yè)（≥2米）系掛安全帶，鋼筋焊接時(shí)佩戴防護(hù)眼鏡和電焊手套。電工、焊工等特種作業(yè)人員持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)志，棧橋兩端設(shè)置限速5km/h標(biāo)識，夜間懸掛紅色警示燈。4.2機(jī)械設(shè)備安全振搗棒、輸送泵等電動(dòng)設(shè)備安裝漏電保護(hù)器，額定漏電動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行維修，混凝土輸送管道接頭必須緊固，嚴(yán)禁在管道上站立或行走。棧橋使用前進(jìn)行荷載試驗(yàn)，加載至120%設(shè)計(jì)荷載，持荷30分鐘無變形方可投入使用。4.3防火防爆措施施工現(xiàn)場配備4具4kg干粉滅火器，每50米設(shè)置消防沙箱（2m3）及消防水桶。乙炔瓶與氧氣瓶間距≥5米，距明火點(diǎn)≥10米，嚴(yán)禁暴曬。焊接作業(yè)時(shí)下方設(shè)置接火斗，清理周圍易燃物，配備看火人。4.4應(yīng)急預(yù)案針對可能發(fā)生的塌方、觸電、火災(zāi)等事故，編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，每季度組織一次應(yīng)急演練。現(xiàn)場儲(chǔ)備應(yīng)急物資：擔(dān)架2副，急救箱1個(gè)（含繃帶、消毒液等），應(yīng)急照明燈具5套，備用發(fā)電機(jī)（120kW）1臺(tái)，確保停電時(shí)連續(xù)供電。五、施工組織5.1人員配置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，施工員2名，質(zhì)檢員2名，安全員2名。作業(yè)班組分為：鋼筋工班（10人）、木工班（8人）、混凝土班（12人）、機(jī)械班（6人）、雜工班（4人），總計(jì)42人。實(shí)行三班制作業(yè)，每班工作8小時(shí)，確保日均完成仰拱施工10米。5.2進(jìn)度計(jì)劃IV級圍巖地段仰拱施工循環(huán)時(shí)間：開挖4小時(shí)→初支6小時(shí)→鋼筋安裝8小時(shí)→模板安裝4小時(shí)→混凝土澆筑3小時(shí)→養(yǎng)護(hù)12小時(shí)，合計(jì)37小時(shí)/循環(huán)。V級圍巖循環(huán)時(shí)間增加至48小時(shí)，每月有效工作日按25天計(jì)算，IV級圍巖月進(jìn)度70米，V級圍巖月進(jìn)度50米。5.3環(huán)保措施施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理后排放，沉淀池容積50m3，池內(nèi)設(shè)置絮凝劑投放裝置。棄渣運(yùn)至指定棄渣場，運(yùn)輸車輛加蓋篷布，出場前沖洗輪胎。水泥、粉煤灰等粉料采用罐車運(yùn)輸，存儲(chǔ)于密閉罐倉，避免揚(yáng)塵污染。噪聲設(shè)備設(shè)置隔音罩，晝間噪聲≤70dB，夜間≤55dB。六、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)仰拱施工完成后按《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》進(jìn)行驗(yàn)收，主控項(xiàng)目包括：混凝土強(qiáng)度：符合設(shè)計(jì)要求，試件組數(shù)齊全，合格率100%仰拱厚度：不小于設(shè)計(jì)值，每10米檢查1個(gè)斷面，采用地質(zhì)雷達(dá)檢測鋼筋保護(hù)層厚度：合格率≥90%，最小厚度不小于設(shè)計(jì)值的50%施工縫位置：與設(shè)計(jì)位置