政務區(qū)乘客電梯施工方案一、施工準備（一）技術(shù)準備組織技術(shù)人員深入學習施工圖紙、設(shè)計文件及2025年最新電梯施工規(guī)范，重點掌握GB50310《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、GB7588《電梯制造與安裝安全規(guī)范》等國家標準中的強制性條文。針對政務區(qū)建筑特點，編制專項施工技術(shù)交底文件，明確觀光電梯井道測量、導軌安裝精度控制等關(guān)鍵工序的技術(shù)參數(shù)。提前完成施工圖紙會審，對井道尺寸偏差、預埋件位置等進行復核，形成書面記錄并由設(shè)計單位確認。（二）現(xiàn)場準備場地清理：清除電梯安裝區(qū)域內(nèi)的建筑垃圾、雜物，確保施工通道寬度不小于1.5米，設(shè)置材料堆放區(qū)和加工區(qū)，并用警戒線隔離。底坑積水需徹底抽排，采用防水砂漿對坑底進行硬化處理，平整度誤差控制在5mm以內(nèi)。安全設(shè)施搭設(shè)：在井道入口處設(shè)置高度1.8米的防護欄桿，懸掛"禁止入內(nèi)"警示標識，夜間加裝紅色警示燈。井道內(nèi)每隔10米搭設(shè)操作平臺，平臺腳手板采用50mm厚松木，鋪設(shè)嚴密并固定牢固，平臺兩側(cè)設(shè)置1.2米高防護欄桿及18cm高擋腳板。臨時用電布置：從政務區(qū)專用配電箱引出施工電源，安裝三級配電箱并配備漏電保護器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s）。井道內(nèi)照明采用36V安全電壓，每兩層設(shè)置一盞防水防塵燈，照度不低于50lux。（三）設(shè)備與材料準備設(shè)備進場驗收：電梯主機、控制柜、轎廂等主要部件進場時，檢查產(chǎn)品合格證、型式試驗報告等資料是否齊全，核對設(shè)備型號與設(shè)計圖紙一致性。對導軌進行直線度檢測，每米偏差不超過0.6mm；鋼絲繩表面不得有斷絲、銹蝕等缺陷，直徑偏差控制在±0.5mm范圍內(nèi)。材料堆放管理：導軌、對重架等大型構(gòu)件采用專用支架存放，防止變形；電氣元件、安全裝置等精密部件存放于干燥通風的庫房，溫度控制在5-35℃，相對濕度不大于75%。所有材料建立臺賬，實行先進先出管理。（四）人員配置組建專項施工團隊，包括項目經(jīng)理1名（持特種設(shè)備管理師證書）、技術(shù)負責人1名（中級以上職稱）、安裝技工6名（持證上崗）、安全員1名（注冊安全工程師）。施工前進行為期3天的崗前培訓，內(nèi)容涵蓋政務區(qū)施工管理規(guī)定、電梯安裝工藝、應急處置流程等，考核合格后方可上崗。二、主要施工流程（一）測量放線基準線設(shè)置：在井道頂層搭設(shè)樣板架，采用200×100mm方木制作，四角固定于井道壁預埋鋼板。使用0.5mm鋼絲懸掛15kg重錘，設(shè)置轎廂導軌、對重導軌中心線及門中心線，底坑設(shè)置固定支點，鋼絲垂直度偏差每50米不超過1mm。放線復核：采用全站儀對基準線進行三維坐標測量，確保轎廂導軌間距偏差≤±1mm，對重導軌間距偏差≤±2mm，層門地坎中心線與轎廂地坎中心線偏差≤1mm。測量數(shù)據(jù)需經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認后方可進行下道工序。（二）導軌安裝導軌支架安裝：采用膨脹螺栓固定導軌支架，螺栓規(guī)格M12×100mm，埋入深度≥100mm，每個支架不少于2顆螺栓。支架間距：轎廂導軌≤2.5m，對重導軌≤3m，水平度偏差≤1.5‰。導軌拼接：導軌接頭采用榫接方式，接縫處修磨成1:100斜度，臺階高度≤0.05mm。使用專用壓導板固定，每段導軌不少于2個固定點，導軌垂直度偏差：轎廂導軌≤0.6mm/5m，對重導軌≤1.0mm/5m。（三）門系統(tǒng)安裝層門安裝：先安裝門套，垂直度偏差≤1mm/m，然后吊裝層門門板，與門套間隙上、左、右各2-4mm，門下端與地坎間隙5-8mm。層門門鎖裝置安裝后，進行10次開關(guān)門試驗，確保動作靈活，鎖鉤嚙合深度≥7mm。轎廂門安裝：調(diào)整門機導軌，平行度偏差≤0.5mm/m，轎廂門與門套間隙3-5mm。安全觸板安裝后，模擬碰撞試驗，觸板動作后門將立即反向運行，響應時間≤0.5s。（四）轎廂與對重安裝轎廂組裝：在底坑拼裝轎廂架，立柱垂直度偏差≤1mm/m，上、下梁平行度偏差≤2mm。安裝轎廂壁板，接縫平整，間隙≤1mm，表面平整度≤1.5mm/m。轎內(nèi)操縱盤安裝高度1.2-1.4m，按鈕動作力5-30N。對重安裝：對重架組裝后，安裝對重塊，塊間用螺栓固定，總重量偏差≤±2%。對重導靴與導軌間隙：滑動導靴2-3mm，滾動導靴0.5-1mm。對重與轎廂之間距離≥50mm，采用隔離網(wǎng)防護。（五）曳引系統(tǒng)安裝主機安裝：曳引機底座采用減震墊找平，水平度偏差≤0.5mm/m（縱向）、≤1mm/m（橫向）。曳引輪安裝后，垂直度偏差≤0.5mm，輪槽中心線與轎廂中心線偏差≤1mm。鋼絲繩安裝：繩頭組合采用巴氏合金澆灌，錐套內(nèi)部繩股排列整齊，無扭曲。鋼絲繩張力偏差≤5%，調(diào)整后用鎖緊螺母固定，繩頭彈簧壓縮量符合設(shè)計要求。（六）電氣系統(tǒng)安裝控制柜安裝：控制柜固定于機房槽鋼基礎(chǔ)，垂直度偏差≤1.5mm/m，柜內(nèi)電氣元件排列整齊，接線牢固，導線絕緣電阻≥1MΩ。安全回路對地絕緣電阻≥0.5MΩ，動力回路對地絕緣電阻≥0.5MΩ。布線施工：機房至井道電纜采用鍍鋅鋼管保護，管卡間距≤1.5m，彎曲半徑≥10倍管徑。隨行電纜固定點間距≤1.5m，最低點距底坑地面≥500mm，彎曲半徑≥400mm。（七）安全裝置安裝限速器安裝：限速器底座水平度偏差≤0.5mm/m，繩輪垂直度偏差≤0.5mm。限速器鋼絲繩與導軌距離偏差≤5mm，張緊裝置底部距底坑地面≥500mm。安全鉗安裝：安全鉗楔塊與導軌間隙2-3mm，聯(lián)動機構(gòu)動作靈活，提拉行程≥3mm。安全鉗開關(guān)在楔塊動作前0.5mm觸發(fā)，切斷電梯電源。三、質(zhì)量控制措施（一）過程檢驗分項工程檢驗：每道工序完成后，施工班組進行自檢，填寫《電梯安裝分項工程檢查表》。監(jiān)理工程師按30%比例進行抽檢，重點檢查導軌垂直度、鋼絲繩張力、電氣絕緣等關(guān)鍵項目。隱蔽工程驗收：導軌支架焊接、底坑防水等隱蔽工程，施工單位自檢合格后報監(jiān)理驗收，留存影像資料。焊縫高度≥6mm，長度≥80mm，無夾渣、氣孔等缺陷。（二）關(guān)鍵工序控制導軌安裝精度控制：采用激光投線儀進行實時監(jiān)測，每安裝5根導軌進行一次整體調(diào)整，確保全高垂直度偏差≤15mm。導軌接頭處采用百分表測量臺階，誤差超過0.03mm時進行研磨處理。平層精度調(diào)整：轎廂安裝完成后，進行空載、半載、滿載三種工況下的平層測試，平層誤差控制在±5mm以內(nèi)。通過調(diào)整導靴間隙、曳引鋼絲繩張力等方法，確保各樓層平層精度一致。（三）質(zhì)量記錄管理建立施工質(zhì)量檔案，包括材料合格證、檢驗報告、施工記錄等，所有資料采用A4紙張裝訂，編號按照"分部-分項-工序"三級編碼。質(zhì)量記錄需及時、準確、完整，簽字手續(xù)齊全，竣工后移交政務區(qū)管理部門存檔。四、安全防護措施（一）高空作業(yè)防護施工人員必須佩戴雙鉤安全帶，作業(yè)時將安全帶固定在牢固的結(jié)構(gòu)件上。井道內(nèi)上下傳遞工具采用工具袋，嚴禁拋擲。高度超過2米的作業(yè)平臺設(shè)置登高梯，梯寬≥300mm，踏步間距≤300mm，梯側(cè)設(shè)置扶手。（二）電氣安全防護施工用電實行"一機一閘一漏"，配電箱加鎖管理，每日班前進行漏電保護器測試。使用電動工具時，操作人員佩戴絕緣手套、絕緣鞋，工具電纜不得有破損。焊接作業(yè)時，設(shè)置接火斗，配備2個8kg干粉滅火器，作業(yè)點下方10米范圍內(nèi)嚴禁堆放易燃物。（三）消防安全管理施工現(xiàn)場嚴禁吸煙，動火作業(yè)辦理《動火許可證》，配備看火人。油漆、稀料等易燃品單獨存放，與火源保持15米以上距離。每層設(shè)置消防水桶（20L）及滅火器，消防通道寬度≥1.2米，保持暢通。（四）應急處置編制《電梯安裝應急預案》，配備急救箱（含止血帶、繃帶等用品）。每月組織一次應急演練，內(nèi)容包括高空墜落、觸電、火災等事故處置?，F(xiàn)場設(shè)置應急聯(lián)絡牌，公布政務區(qū)安保、消防等部門聯(lián)系電話。五、調(diào)試與驗收（一）單機調(diào)試電氣系統(tǒng)調(diào)試：檢查控制柜各接觸器、繼電器動作是否正常，測量各回路電壓、電流值，符合設(shè)計要求。安全回路模擬試驗：分別短接各安全開關(guān)，控制柜應立即切斷電源，故障指示燈亮。機械系統(tǒng)調(diào)試：手動盤動曳引機，轉(zhuǎn)動靈活無卡阻。轎廂空載試運行，運行速度偏差≤±5%，運行平穩(wěn)，無異響，垂直振動加速度≤0.3m/s2。（二）整機調(diào)試負載試驗：依次進行100%空載、50%額定載重量、100%額定載重量、110%額定載重量制動試驗。制動距離：額定速度1.0m/s時，空載制動距離0.3-1.0m，滿載制動距離0.5-1.5m。功能試驗：測試層門聯(lián)鎖、安全觸板、急停按鈕等安全裝置，動作可靠。消防功能試驗：切斷非消防電源，電梯應自動返回基站，開門待命。（三）驗收標準主控項目：電梯運行速度：額定速度±5%范圍內(nèi)平層精度：±3mm安全鉗動作速度：1.15-1.4倍額定速度電氣絕緣電阻：動力電路≥0.5MΩ，控制電路≥1MΩ一般項目：轎廂內(nèi)噪聲≤55dB(A)層門與門套間隙2-4mm導軌接頭臺階≤0.05mm（四）驗收流程施工單位自檢合格后，向政務區(qū)質(zhì)監(jiān)部門提交驗收申請，組織監(jiān)理、設(shè)計、使用單位進行聯(lián)合驗收。驗收內(nèi)容包括資料審查、現(xiàn)場測試、運行試驗等，形成《電梯安裝驗收報告》，各方簽字確認后辦理使用登記手續(xù)。六、施工進度計劃施工階段工作內(nèi)容工期（天）備注施工準備場地清理、安全設(shè)施搭設(shè)5含材料進場驗收測量放線基準線設(shè)置、復核3需監(jiān)理旁站導軌安裝支架安裝、導軌拼接8每層驗收一次門系統(tǒng)安裝層門、轎廂門安裝6含門鎖調(diào)試轎廂與對重安裝轎廂組裝、對重塊安裝5曳引系統(tǒng)安裝主機固定、鋼絲繩懸掛4電氣系統(tǒng)安裝布線、控制柜安裝7安全裝置安裝限速器、安全鉗安裝3調(diào)試單機調(diào)試、整機調(diào)試6驗收資料整理、聯(lián)合驗收5七、成品保護措施轎廂保護：轎廂內(nèi)壁粘貼3mm厚珍珠棉，地板鋪設(shè)防靜電膠墊，操縱盤用塑料膜包裹。施工人員進入轎廂需換專用鞋，嚴禁在轎廂內(nèi)堆放材料。層門保護：安裝完成的層門采用木板制作防護罩，高度1.5m，防止碰撞變形。每日施工結(jié)束后，關(guān)閉所有層門并上鎖。設(shè)備防護：控制柜、限速器等設(shè)備安裝后，采用防雨布覆蓋，機房門窗安裝臨時紗扇，防止灰塵進入。八、政務區(qū)專項管理規(guī)定施工時間管理：嚴格遵守政務區(qū)作息時間，施工時段為8:00-12:00、14:00-18:00，節(jié)假日及重大活動期間禁止施工。確需加班時，提前辦理《夜間施工許可證》。噪音控制：晝間施工噪聲≤7