電梯維保實施方案保養(yǎng)工作流程電梯運維巡檢表電梯運維巡檢表分項序號作業(yè)工程作業(yè)需求作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時間日查表1主機1.1衛(wèi)生檢測保持機房衛(wèi)生干凈、無塵土9：00-17:001.2機房溫度檢測機房溫度溫度保持5℃-40℃9：00-17:002控制柜、接觸器2.1控制柜電梯元件檢測控制柜電梯元件電器元件正常9：00-17:002.2接觸器檢測檢測電梯接觸器接觸器無噪音9：00-17:003制動器3.1制動器間隙檢測檢測制動器間隙是否正常正常、無摩擦9：00-17:004限速器4.1限速器檢測檢測限速器動作是否正常限速器動作正常9：00-17:005開關(guān)門5.1電梯開關(guān)門檢測速度是否正常有無異響速度正常、無異響9：00-17:006安全觸板6.1安全觸板及開關(guān)檢測動作是否正常動作正常9：00-17:007轎內(nèi)顯示器、按鈕7.1轎內(nèi)顯示器、按鈕是否正常轎內(nèi)顯示器正常、按鈕正常9：00-17:008曳引電機及減速齒輪箱8.1曳引電機及減速箱油位檢測是否正常油位正常9：00-17:009對講電話及警鈴9.1對講電話及警鈴檢測是否正常對講電話正常、警鈴工作正常9：00-17:0010天花板、轎壁、地面10.1天花板、轎壁、地面衛(wèi)生保持天花板、轎壁、地面衛(wèi)生干凈、無塵土9：00-17:0011通風(fēng)扇、照明11.1通風(fēng)扇、照明檢測通風(fēng)扇無異響、照明正常通風(fēng)扇無異響；照明正常9：00-17:0012運行狀況12.1運行舒適度檢測平穩(wěn)運行平穩(wěn)、無異響9：00-17:0013廳門按鈕及顯示13.1廳門按鈕及顯示檢測檢測按鈕及顯示是否正常按鈕及顯示正常9：00-17:00現(xiàn)場駐點維保人員每周1次對電梯進行巡檢、點檢，電梯運行情況實行經(jīng)常性監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)電梯維保工作中存在的缺陷，乘客安全乘梯是否存在問題，業(yè)主管理中和設(shè)備運行環(huán)境是否存在問題，及早發(fā)現(xiàn)并采取措施，或與管理單位協(xié)商解決問題的辦法，使電梯的故障率降至最低，并做好相關(guān)記錄。按照我公司編制的“電梯維修保養(yǎng)技術(shù)工藝規(guī)程”的技術(shù)工藝需求，電梯進行維護保養(yǎng)。每月例行保養(yǎng)次數(shù)不少于二次，間隙時間不大于15天。每次保養(yǎng)結(jié)束，將保養(yǎng)的內(nèi)容、時間、梯號等相關(guān)紀(jì)錄填入“電梯維修保養(yǎng)紀(jì)錄”，由業(yè)主管理方指定人員核查或簽認(rèn)。運行保障接到貴公司有要客服務(wù)的通知后，現(xiàn)場維保人員提前到達維?，F(xiàn)場，檢測設(shè)備運行情況，確保電梯設(shè)備安全運行。對業(yè)主管理方需求的如緊急救援、消防迫降、消防演習(xí)等活動，及早派人配合操作。年季質(zhì)量檢測公司質(zhì)檢部門每年不少于1次對電梯抽檢，填寫公司電梯維修保養(yǎng)自檢報告。班組每月進行一次安全檢測，對查出的不安全隱患和公司質(zhì)檢人員查出的不合格項，現(xiàn)場維保小組及時整改。涉及到設(shè)備原因一時無法整改的，由電梯主管部門協(xié)調(diào)解決辦法。我公司確保電梯維保工作通過市技術(shù)監(jiān)督局的年度安全檢驗，并取得檢驗合格證。如一次檢驗未能通過，相關(guān)人員按我公司扣罰機制處罰。文明、安全作業(yè)我公司嚴(yán)格遵守國家各項特種設(shè)備安全管理條例和維修規(guī)范（國務(wù)院令第549號、國家質(zhì)檢總局TSGT5001－2009《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》、GB/T18775、GB7588、GB10060、GB16899）等。員工實行安全教育制度，每一員工必須接受三級教育后，才能進行上崗作業(yè)?，F(xiàn)場安全教育由班組長負責(zé)進行，每月二次安全教育學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)內(nèi)容紀(jì)錄在“安全教育學(xué)習(xí)紀(jì)錄表”內(nèi)（略）。維修人員做到文明用語、統(tǒng)一著裝、文明施工、安全作業(yè)，見公司“電梯維修安全操作規(guī)程”（略），“電梯保養(yǎng)安全操作規(guī)程”（略）。常見故障及維修保養(yǎng)方法電梯故障是指由于電梯機械零件或電氣控制系統(tǒng)中的元器件發(fā)生異常，導(dǎo)致電梯不能正常工作或嚴(yán)重影響乘坐舒適感，甚至造成人身傷害或設(shè)備事故的現(xiàn)象。（1）機械系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象和原因有下列幾類1）由于潤滑不良或潤滑系統(tǒng)故障，造成部件的轉(zhuǎn)動部位嚴(yán)重發(fā)熱磨損或抱軸，導(dǎo)致滾動或滑動部位的零部件毀壞。2）由于電梯頻繁使用，某些零部件發(fā)生磨損、老化，保養(yǎng)不到位，未能及時更換或修復(fù)已磨損的部件，造成損壞進一步的擴大，迫使電梯停機。3）電梯運行過程中由于震動引起某些緊固螺絲松動或松脫，使某些部件尤其運動部件工作不正常造成電梯損壞。4）由于電梯平衡系數(shù)失調(diào)，或嚴(yán)重超載造成轎廂大的抖動或平層準(zhǔn)確度差，電梯速度失控，甚至沖頂或礅底、引起限速器－－安全鉗聯(lián)動，電梯停機。5)電梯機械系統(tǒng)發(fā)生故障時，維修工應(yīng)向管理員或乘客了解出現(xiàn)故障時的情況和現(xiàn)象。如果電梯仍可運行，可讓管理員采用點動方式讓電梯上、下運行，維修工通過耳聽、手摸、測量等方式分析判斷故障點。6)故障發(fā)生點確定后，按有關(guān)技術(shù)規(guī)范的需求，仔細進行拆卸、清洗、檢測測量，通過檢測確定造成故障的原因，并根據(jù)機件的磨損和損壞程度進行修復(fù)或更換。7)電梯機件經(jīng)修復(fù)或更換后，投入運行前需經(jīng)認(rèn)真檢測和調(diào)試后，才可交付使用。（2）電氣控制系統(tǒng)的故障和修理1）從電梯電氣故障發(fā)生的范圍看，最常見的是門機系統(tǒng)故障和電器組件接觸不良引起的。造成門機系統(tǒng)和電器組件故障多的原因，主要有元器件的質(zhì)量、安裝調(diào)試的質(zhì)量、維護保養(yǎng)質(zhì)量等。2）從電氣故障的性質(zhì)看，主要是短路和斷路兩類。短路就是由于某種原因，是不該接通的回路連通或接通后線路內(nèi)電阻很小。電梯常見短路故障原因有方向接觸器或繼電器的機械和電子連鎖失效，可能產(chǎn)生接觸器或繼電器搶動作而造成短路；接觸器的主接點接通或斷開時，產(chǎn)生的電弧使周圍的介質(zhì)電器組件的介質(zhì)被擊穿而短路；電器組件的絕緣材料老化、失效、受潮造成短路；由于外界原因造成電器組件的絕緣破壞以及外材料入侵造成短路。斷路就是由于某種原因，造成應(yīng)連通的回路不通。引起斷路的原因主要有電器組件引入引出線松動；回路中作為連接點的焊接虛焊或接觸不良；繼電器或接觸器的接點被電弧燒毀；接點表面由氧化層；接點的簧片被接通或斷開時產(chǎn)生的電弧加熱，冷卻后失去彈力，造成接點的接觸壓力不夠；繼電器或接觸器吸合或斷開時由于抖動使觸點接觸不良等3）電氣控制系統(tǒng)故障的判斷和排除判斷電氣控制系統(tǒng)故障的根據(jù)就是電梯控制原理。因此要迅速排除故障必須掌握地區(qū)控制系統(tǒng)的電路原理圖，搞清楚電梯從定向、起動、加速、滿速運行、到站預(yù)報、換速、平層、開關(guān)門等全過程各環(huán)節(jié)的工作原理，各電器組件之間相互控制關(guān)系、各電器組件、繼電器/接觸器及其觸點的作用等。再判斷電梯電氣控制故障之前，必須徹底了解故障現(xiàn)象，才能根據(jù)電路圖合故障現(xiàn)象，迅速準(zhǔn)確地分析判斷故障的原因并找到故障點。4）電梯故障及一般排除方法故障現(xiàn)象故障原因排除方法1、局部回路保險絲經(jīng)常燒斷1、該組件或?qū)Ь€碰地查出碰地點酌情處理2、某繼電器絕緣墊擊穿加強絕緣片絕緣或更換繼電器3、保險絲容量過小暗額定電流選用適當(dāng)保險絲2、主回路保險絲經(jīng)常燒斷（或主回路開關(guān)經(jīng)常調(diào)閘）1～3同上1～3同上4、啟動、制動時間設(shè)定過長或過短按電梯技術(shù)說明書調(diào)整啟動、制動時間5、啟動、制動電抗器（電阻）接頭壓片松動緊固接點3、閉合基站鑰匙開關(guān)，基站電梯不能開門1、廳外開關(guān)門鑰匙開關(guān)接觸不良或損壞更換鑰匙開關(guān)2、開門第一限位開關(guān)的接點接觸不良更換限位開關(guān)3、基站廳外開關(guān)門控制開關(guān)接點接觸不良或損壞更換開關(guān)門控制開關(guān)4、開門繼電器損壞或其控制電路有故障更換繼電器或檢測故障線路4、電梯到基站后不能開門1、開關(guān)回路保險絲燒斷更換保險絲2、開門限位開關(guān)接點接觸不良或損壞更換限位開關(guān)3、開門繼電器損壞或其控制回路故障更換繼電器或檢測回路4、門機皮帶松脫或斷裂調(diào)整或更換皮帶5、開關(guān)門時沖擊聲很大1、開關(guān)門粗調(diào)電阻器調(diào)整不當(dāng)調(diào)整電阻器電環(huán)位置2、開關(guān)門細調(diào)電阻調(diào)整不當(dāng)或電環(huán)接觸不良調(diào)整電阻環(huán)位置或調(diào)整其接觸壓力6、按開關(guān)按鈕不能自動關(guān)門1、開關(guān)門回路保險絲燒斷更換保險絲2、關(guān)門繼電器損壞或關(guān)門回路有故障更換繼電器或檢測關(guān)門回路并修復(fù)3、關(guān)門第一限位開關(guān)觸點接觸不良更換限位開關(guān)4、安全觸板卡死或開關(guān)損壞調(diào)整安全觸板或更換觸板開關(guān)5、門區(qū)光電保護裝置故障修復(fù)或調(diào)整7、關(guān)門后電梯不能啟動1、廳、轎門連鎖開關(guān)接觸不良或損壞檢測修復(fù)連鎖開關(guān)2、電源電壓過低或缺相檢測并修復(fù)3、制動器抱閘未松開調(diào)整制動器4、直流電梯勵磁裝置故障檢測并修復(fù)8、電梯啟動困難或運行速度減慢1、電源電壓過低或缺相檢測并修復(fù)2、制動器抱閘未松開調(diào)整制動器3、直流電梯勵磁裝置故障檢測并修復(fù)4、曳引電動機軸承潤滑不良補油或清洗更換潤滑油脂5、曳引機減速器潤滑不良補油或更換潤滑油脂9、電梯運行時轎廂有異?；蛟胍?、導(dǎo)軌潤滑不良清洗導(dǎo)軌并加油2、導(dǎo)向輪或反繩輪與軸套潤滑不良清洗更換潤滑油脂3、感應(yīng)器與隔磁板碰撞調(diào)整感應(yīng)器或隔磁板位置4、導(dǎo)靴靴襯磨損嚴(yán)重更換靴襯5、滾動靴地軸承磨損更換軸承6、制動器間隙過大或過小調(diào)整制動器間隙7、轎頂掛件松動或井道有異物緊固掛物、清除異物10、電梯平層準(zhǔn)確度差1、轎廂過載嚴(yán)禁超載2、制動器制動力過大或過小調(diào)整制動器3、制動器閘瓦磨損嚴(yán)重更換制動器閘瓦4、平層感應(yīng)器與隔磁板相對位置發(fā)生變化調(diào)整兩者地相對位置11、電梯運行未到站突然減速停車1、門刀與門輪發(fā)生碰撞調(diào)整門刀與門輪間隙2、電梯超速，限速器動作處理超速故障，恢復(fù)安全裝置3、廳門或轎門突然被打開檢測廳門或轎門4、外電網(wǎng)投入停電或換電如果時間較長且轎廂有人，做緊急救援5、因某種原因，總電源開關(guān)調(diào)閘或保險絲燒斷查處原因，處理后更換保險絲或重新合上總電源開關(guān)6、其它安全裝置動作調(diào)查安全裝置動作原因，并可靠恢復(fù)12、電梯到站不換速停車1、本層換速感應(yīng)器損壞或其與隔磁板位置不當(dāng)更換感應(yīng)器或調(diào)整其相對位置2、上下平層繼電器損壞或線路故障更換繼電器或檢測繼電器控制回路3、快車接觸器不釋放更換接觸器或檢測控制回路4、本層換速繼電器損壞或控制回路故障更換繼電器或檢測繼電器控制回路5、上下方向接觸器不釋放更換接觸器或檢測控制回路13、上（下）行正常而下（上）行無快車1、下（上）行第一、二限位開關(guān)觸點接觸不良更換限位開關(guān)2、直流電梯勵磁裝置有故障檢測并修復(fù)3、下（上）行控制繼電器、接觸器損壞或其控制線路故障更換繼電器接觸器或檢測電路故障并修復(fù)14、電梯運行抖動或忽快忽慢1、測速裝置反饋信號有問題檢測測速電機、碼盤等并做必要調(diào)整2、電磁制動器電壓不正常檢測并修復(fù)3、直流電梯勵磁裝置有故障檢測并修復(fù)4、帶選層器電梯選選層器信號不正常檢測選層器并修復(fù)15、關(guān)門時門區(qū)保護裝置失靈1、安全觸板地行程開關(guān)短路檢測門控開關(guān)，排除短路點2、安全觸板傳動機構(gòu)失靈調(diào)整安全觸板傳動機構(gòu)，使其靈活可靠3、安全觸板微動開關(guān)被卡死，不能動作修復(fù)或更換微動開關(guān)4、門區(qū)光電感應(yīng)/光幕失靈檢測并修復(fù)5）維保擬采取的安全應(yīng)急事件處理預(yù)案本預(yù)案所稱突發(fā)公共事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會危害，危及公共安全的緊急事件。應(yīng)急措施和救援預(yù)案是特種設(shè)備—電梯在管理、運行過程中不可缺少的一項，具體制度與需求在國務(wù)院第373號令即《特種設(shè)備監(jiān)察條例》第三十一條中明確規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。由此可見其重要性。時間：24小時住場服務(wù)，接到緊急救援信息后10分鐘之內(nèi)必須到達現(xiàn)場，按規(guī)范實施救援。6）工作原則以人為本，減少危害。要切實履行公司的公共管理和公共服務(wù)職能，把保障員工健康和生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)公共事件及其造成的人員傷亡和危害。居安思危，預(yù)防為主。要高度重視公共安全工作，常抓不懈，防患于未然。增強憂患意識，堅持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應(yīng)對突發(fā)、公共事件的各項準(zhǔn)備工作。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責(zé)。要在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全分類管理、分級負責(zé)，條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理體制，實行經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，充分發(fā)揮應(yīng)急指揮機構(gòu)的作用。依法規(guī)范，加強管理。要依據(jù)有關(guān)法律和行政法規(guī)，依據(jù)國務(wù)院《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，加強應(yīng)急管理，維護員工的合法權(quán)益，使應(yīng)對突發(fā)公共事件的工作規(guī)范化、制度化、法制化。快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對。要加強應(yīng)急處置隊伍建設(shè)，建立聯(lián)動協(xié)調(diào)制度，充分動員和發(fā)揮公司各級各方面的作用。依靠員工力量，形成統(tǒng)一指揮、反應(yīng)靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急管理機制。依靠科技，提高素質(zhì)。要加強公共安全科學(xué)研究和技術(shù)開發(fā)，采用先進的監(jiān)測、預(yù)測、預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急處置技術(shù)及設(shè)施，充分發(fā)揮專業(yè)人員的作用，提高應(yīng)對突發(fā)公共事件的科技水平和指揮能力，避免發(fā)生次生、衍生事件；加強宣傳和培訓(xùn)教育工作，提高員工自救、互救和應(yīng)對各類突發(fā)事件的綜合素質(zhì)。7）監(jiān)督管理1.預(yù)案演練各部門、各單位要結(jié)合實際，有計劃、有重點地組織有關(guān)單位和人員對相關(guān)預(yù)案進行演練。