橋梁超高支撐施工專項(xiàng)方案一、工程概述1.1項(xiàng)目概況本項(xiàng)目為跨江特大橋超高支撐體系施工工程，橋梁全長580米，主橋采用（80+150+80）米連續(xù)剛構(gòu)體系，橋面寬度33.5米，雙向六車道設(shè)計(jì)。主墩承臺頂面至橋面高度達(dá)46.8米，引橋橋墩平均高度32.5米，屬于典型超高支模施工場景。上部結(jié)構(gòu)采用C50預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，單幅箱梁自重達(dá)2800kN，施工期間需承受模板自重、混凝土澆筑荷載及施工活荷載等多重作用。1.2地質(zhì)水文條件橋位處地質(zhì)剖面從上至下依次為：①素填土（厚1.2-2.5m）→②粉質(zhì)黏土（厚3.5-5.8m，地基承載力特征值fak=180kPa）→③中風(fēng)化砂巖（厚層狀分布，fak=3000kPa）。地下水位埋深2.8-4.5m，對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。主墩施工區(qū)域水流速度1.2m/s，50年一遇洪水位標(biāo)高23.6m。1.3編制依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020）、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011）、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50017-2017）、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）、項(xiàng)目施工圖紙及地質(zhì)勘察報(bào)告。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審：組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行三級圖紙會審，重點(diǎn)核查支撐體系與主體結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)、預(yù)埋件位置及標(biāo)高數(shù)據(jù)，形成圖紙會審記錄并經(jīng)設(shè)計(jì)單位簽認(rèn)。施工計(jì)算：采用MidasCivil建立支撐體系空間力學(xué)模型，驗(yàn)算荷載組合包括：永久荷載：模板自重（1.2kN/m2）+鋼筋混凝土自重（26kN/m3）可變荷載：施工人員及設(shè)備荷載（2.5kN/m2）+混凝土振搗荷載（2.0kN/m2）偶然荷載：風(fēng)荷載（基本風(fēng)壓0.45kN/m2，陣風(fēng)系數(shù)1.5）方案交底：編制專項(xiàng)施工方案經(jīng)專家論證通過后，對管理人員及作業(yè)班組進(jìn)行三級技術(shù)交底，留存影像記錄。2.2材料準(zhǔn)備鋼管支架：采用Φ48×3.5mmQ235B焊接鋼管，進(jìn)場需提供出廠合格證及力學(xué)性能檢測報(bào)告，抽檢頻率為每2000根一組。立桿最大彎曲變形≤1/1000L，橫桿彎曲≤1/500L。連接件：直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、對接扣件均應(yīng)符合GB15831標(biāo)準(zhǔn)，抗滑承載力系數(shù)≥8kN，螺栓擰緊扭矩控制在40-65N·m。腳手板：20mm厚竹膠板（抗彎強(qiáng)度≥15MPa）與50×200mm松木腳手板（彈性模量≥9000MPa）混合使用，腳手板對接接頭處設(shè)雙橫桿加強(qiáng)。輔助材料：10mm厚鋼板（Q345B）、Φ16mm化學(xué)錨栓（抗拉承載力≥15kN）、可調(diào)節(jié)頂托（絲桿直徑≥38mm，調(diào)節(jié)行程≥150mm）。2.3機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量技術(shù)參數(shù)進(jìn)場狀態(tài)汽車吊QY50K-II2臺最大起重量50t，主臂長42m驗(yàn)收合格全站儀TrimbleS91臺測角精度0.5″，測距精度1mm+1ppm校驗(yàn)合格液壓同步頂升系統(tǒng)SCD2001套額定壓力31.5MPa，同步誤差≤±1mm標(biāo)定合格扭矩扳手AC20004把測量范圍20-200N·m，精度±3%計(jì)量合格滿堂支架檢測系統(tǒng)JG-8001套含應(yīng)力傳感器（量程0-200MPa）、位移計(jì)（精度0.01mm）調(diào)試完畢2.4場地準(zhǔn)備地基處理：原地面清表后碾壓至壓實(shí)度≥93%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）澆筑200mm厚C20混凝土墊層（內(nèi)配Φ12@200雙向鋼筋網(wǎng)）沿墊層周邊設(shè)置300×400mm排水溝，坡度1.5%，接入市政排水系統(tǒng)測量放樣：采用全站儀按5m×5m網(wǎng)格放出支架立桿定位點(diǎn)，打入Φ16mm鋼筋頭做標(biāo)記，誤差控制在±5mm內(nèi)。三、支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)3.1總體布置支撐體系采用盤扣式滿堂腳手架結(jié)合型鋼托架組合形式，具體布置如下：主墩區(qū)域：立桿縱距0.6m×橫距0.6m×步距1.2m，設(shè)置雙向剪刀撐（間距≤6m），掃地桿距地面≤200mm。引橋區(qū)域：立桿縱距1.2m×橫距0.9m×步距1.5m，縱橫向剪刀撐每隔4跨設(shè)置一道。過渡段：主墩向引橋20m范圍內(nèi)采用漸變式立桿間距，每3m調(diào)整一次間距，確保剛度均勻過渡。3.2節(jié)點(diǎn)構(gòu)造基礎(chǔ)連接：立桿底部設(shè)150×150×10mm鋼板墊塊，通過Φ16mm膨脹螺栓與混凝土墊層固定，螺栓埋深≥100mm。梁底支撐：箱梁底模下方設(shè)置100×150mm方木（間距300mm），方木下為雙拼10#槽鋼主楞，槽鋼與可調(diào)頂托連接，頂托伸出長度≤300mm。側(cè)向穩(wěn)定：每4排立桿設(shè)置一道連墻件，采用Φ48mm鋼管與墩柱預(yù)埋件焊接，連墻件水平間距≤9m，豎向間距≤2步。3.3特殊部位處理墩柱繞行：立桿距墩柱邊緣≥300mm，采用抱柱箍（雙拼8#槽鋼）與墩柱連接，抱箍間距≤2m，每個(gè)抱箍設(shè)4個(gè)連接點(diǎn)。變截面處：箱梁腹板區(qū)域立桿加密至縱距0.6m×橫距0.6m，底板與腹板交界處增設(shè)斜向剪刀撐（角度45-60°）。高空轉(zhuǎn)換層：在20m高度設(shè)置型鋼轉(zhuǎn)換層，采用20#工字鋼縱橫交叉布置，工字鋼與下部立桿焊接，上部立桿插在工字鋼預(yù)設(shè)套筒內(nèi)。四、施工工藝4.1支架搭設(shè)流程測量放線→地基處理→立桿定位→掃地桿安裝→立桿搭設(shè)→橫桿連接→剪刀撐設(shè)置→腳手板鋪設(shè)→安全防護(hù)→驗(yàn)收4.2關(guān)鍵施工步驟立桿搭設(shè)：立桿采用對接連接，接頭位置錯開≥500mm，同一截面接頭率≤50%立桿垂直度偏差控制在H/2000（H為立桿高度），全高累計(jì)偏差≤100mm可調(diào)底座絲桿外露長度≤200mm，頂托絲桿外露≤300mm剪刀撐施工：縱向剪刀撐寬度≥4跨，斜桿與地面夾角45-60°，采用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿、橫桿連接，節(jié)點(diǎn)間距≤150mm水平剪刀撐從掃地桿開始，每5步設(shè)置一道，與立桿連接形成水平剛度層腳手板鋪設(shè)：腳手板滿鋪且固定牢固，端部探出橫桿≥150mm，用14#鐵絲雙股綁扎作業(yè)層設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿及18cm高擋腳板，欄桿內(nèi)側(cè)掛密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）4.3預(yù)壓施工預(yù)壓方案：采用沙袋分級加載，加載量為設(shè)計(jì)荷載的120%，分3級進(jìn)行（50%→80%→120%），每級持荷時(shí)間≥24h。監(jiān)測布置：在跨中、L/4、支座處設(shè)置監(jiān)測斷面，每個(gè)斷面布置3個(gè)沉降觀測點(diǎn)、2個(gè)水平位移觀測點(diǎn)，采用水準(zhǔn)儀（精度±0.1mm）與全站儀進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。數(shù)據(jù)分析：預(yù)壓沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為連續(xù)3天沉降量≤2mm/天，卸載后根據(jù)回彈值調(diào)整模板預(yù)拱度，跨中預(yù)拱度按L/5000設(shè)置，按二次拋物線分配。4.4支架拆除拆除順序：遵循“后搭先拆、先搭后拆”原則，從跨中向兩端對稱拆除，嚴(yán)禁上下層同時(shí)作業(yè)。卸載控制：采用液壓同步卸載系統(tǒng)，分級卸載（100%→70%→40%→0），每級卸載后觀測梁體撓度變化，單次卸載量≤20%設(shè)計(jì)荷載。安全防護(hù)：拆除區(qū)域設(shè)置警戒線，配備專職安全員，作業(yè)人員系雙鉤安全帶，拆下材料通過專用吊籠運(yùn)輸，嚴(yán)禁拋擲。五、質(zhì)量控制措施5.1原材料控制鋼管、扣件、腳手板進(jìn)場實(shí)行“三檢制”，不合格材料立即退場并做好記錄。對鋼管進(jìn)行防銹處理，涂刷紅丹防銹漆兩道，面漆一道（黃色警示漆）?；瘜W(xué)錨栓進(jìn)場后進(jìn)行現(xiàn)場拉拔試驗(yàn)，每300套一組，試驗(yàn)值≥設(shè)計(jì)值1.1倍。5.2過程控制測量監(jiān)控：支架搭設(shè)期間每日測量立桿垂直度，采用2m靠尺檢查，偏差超限時(shí)立即調(diào)整混凝土澆筑過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測支架沉降，每小時(shí)記錄一次數(shù)據(jù)，預(yù)警值設(shè)為15mm焊接質(zhì)量：型鋼焊接采用E43型焊條，焊縫高度≥6mm，長度滿焊，焊后24h進(jìn)行外觀檢查重要節(jié)點(diǎn)焊縫進(jìn)行10%UT探傷檢測，Ⅰ級焊縫合格率100%驗(yàn)收程序：分階段驗(yàn)收：地基處理驗(yàn)收→支架搭設(shè)驗(yàn)收→預(yù)壓驗(yàn)收→使用前驗(yàn)收驗(yàn)收參與人員：項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、監(jiān)理工程師、搭設(shè)班組長5.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢查方法檢查頻率立桿間距±50mm鋼尺量測每50m21點(diǎn)立桿垂直度H/2000經(jīng)緯儀每10根1點(diǎn)橫桿步距±20mm鋼尺量測每50m21點(diǎn)腳手板鋪設(shè)不松動、無探頭板目測+手扳檢查全數(shù)檢查剪刀撐角度45-60°量角器每10道1點(diǎn)六、安全保證措施6.1組織保障成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全管理小組，設(shè)置專職安全員3名，架子工持證上崗（特種作業(yè)操作證復(fù)審周期3年），每日作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底。6.2防護(hù)措施高空作業(yè)防護(hù)：作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用，固定點(diǎn)牢固可靠高度≥2m作業(yè)面設(shè)置安全平網(wǎng)，每隔10m設(shè)一道水平安全網(wǎng)，網(wǎng)間搭接寬度≥200mm設(shè)置之字形人行通道，寬度≥1.2m，坡度1:3，踏步高度150mm，設(shè)置防滑條防火措施：施工現(xiàn)場配置MF/ABC4型滅火器，每50m2不少于2具，消防沙池（2m×2m×1m）3處焊接作業(yè)辦理動火證，配備看火人及滅火器材，作業(yè)點(diǎn)下方10m范圍內(nèi)設(shè)接火斗防雷措施：支架頂部設(shè)避雷針（高度≥1.5m），采用Φ12mm圓鋼與接地極連接，接地電阻≤10Ω，每月檢測一次。6.3監(jiān)測預(yù)警實(shí)時(shí)監(jiān)測：支架體系安裝應(yīng)力傳感器8個(gè)、位移計(jì)12個(gè)，數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控平臺，預(yù)警值：立桿應(yīng)力≥150MPa水平位移≥10mm/天沉降≥5mm/小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)：當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超預(yù)警值時(shí)，立即啟動應(yīng)急預(yù)案：停止作業(yè)，疏散人員分析原因，采取加固措施數(shù)據(jù)恢復(fù)正常后，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)方可復(fù)工七、應(yīng)急預(yù)案7.1支架坍塌應(yīng)急處置預(yù)警行動：當(dāng)出現(xiàn)支架異響、變形加速、扣件滑移等征兆時(shí)，立即發(fā)出警報(bào)，現(xiàn)場總指揮宣布啟動應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急救援：救援組：使用液壓千斤頂臨時(shí)支護(hù)，防止二次坍塌疏散組：引導(dǎo)人員沿安全通道撤離至集合點(diǎn)，清點(diǎn)人數(shù)醫(yī)療組：對受傷人員進(jìn)行初步救治，重傷員立即送醫(yī)后期處置：組織專家評估坍塌原因，制定修復(fù)方案，經(jīng)審批后實(shí)施。7.2高處墜落事故處置現(xiàn)場急救：傷員平臥，檢查呼吸心跳，必要時(shí)進(jìn)行心肺復(fù)蘇對骨折部位進(jìn)行固定，避免移動造成二次損傷出血傷口立即壓迫止血，使用止血帶時(shí)每30分鐘放松一次應(yīng)急物資：配備急救箱（含擔(dān)架、夾板、止血帶等）、應(yīng)急車輛（24小時(shí)待命）。7.3惡劣天氣應(yīng)對臺風(fēng)預(yù)警：收到藍(lán)色預(yù)警后12小時(shí)內(nèi)完成以下工作：檢查加固支架與墩柱連接收起安全網(wǎng)，固定腳手板支架頂部設(shè)置防風(fēng)纜繩（每20m一道）暴雨防范：檢查排水系統(tǒng)，確保排水溝暢通儲備抽水泵（功率≥5.5kW）及備用電源雨后對支架地基進(jìn)行沉降觀測，確認(rèn)安全后方可復(fù)工八、環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工現(xiàn)場裸土覆蓋率100%，支架拆除時(shí)采用灑水降塵（含水率控制在15-20%），出入口設(shè)置洗車平臺（含三級沉淀池）。噪音管理：晝間施工噪音≤70dB，夜間≤55dB，采用低噪音設(shè)備（如液壓剪代替氣割），夜間施工辦理夜間施工許可證并公告周邊居民。廢棄物處理：建筑垃圾分類存放，可回收材料（鋼管、扣件）回收率≥95%，危險(xiǎn)廢棄物（廢油漆、膠黏劑）交由有資質(zhì)單位處置。水土保持：施工廢水經(jīng)三級沉淀（處理能力50m3/h）后排入市政管網(wǎng)，沉淀池每周清理一次，防止泥沙淤積。九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序9.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)支架驗(yàn)收：立桿垂