斜撐桿防撞墻專項(xiàng)施工方案一、施工準(zhǔn)備1.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)復(fù)核斜撐桿與防撞墻連接節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造尺寸，編制專項(xiàng)施工技術(shù)交底文件。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，斜撐桿采用Q235B級(jí)熱軋型鋼，截面尺寸為150×100×8mm，與防撞墻主筋采用雙面搭接焊，焊縫長(zhǎng)度不小于10d。測(cè)量放樣使用全站儀按5m間距布設(shè)控制線，在橋面彈出防撞墻內(nèi)邊線及斜撐桿錨固點(diǎn)位置，同時(shí)在預(yù)埋鋼筋上標(biāo)注標(biāo)高控制線，誤差控制在±3mm以內(nèi)。1.2材料準(zhǔn)備鋼材：防撞墻主筋采用HRB400E直徑16mm鋼筋，斜撐桿連接筋為直徑20mm螺紋鋼，所有鋼材進(jìn)場(chǎng)需提供出廠合格證及力學(xué)性能檢測(cè)報(bào)告，每60t為一批次進(jìn)行抽樣送檢。模板：定制2m長(zhǎng)定型鋼模，面板厚度6mm，背楞采用8#槽鋼，模板接縫處加工企口槽，配備專用曲線段模板（R=150m）30套?；炷粒翰捎肅35P8抗?jié)B混凝土，初凝時(shí)間控制在4-6h，塌落度70-100mm，摻加粉煤灰改善和易性，每立方米混凝土水泥用量不低于320kg。預(yù)埋件：聲屏障連接鋼板（200×150×10mm）、路燈接線盒（150×100×80mm）等鐵件進(jìn)行熱鍍鋅處理，鋅層厚度≥85μm。1.3設(shè)備配置設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量用途說(shuō)明汽車吊25t2臺(tái)模板吊裝及材料轉(zhuǎn)運(yùn)振動(dòng)棒Φ50/Φ306根混凝土振搗（備用2根）電焊機(jī)BX1-5004臺(tái)鋼筋及預(yù)埋件焊接全站儀TS061臺(tái)測(cè)量放樣施工吊籃3m×1.2m×1.5m4個(gè)高空作業(yè)平臺(tái)（含防墜器）發(fā)電機(jī)150kW1臺(tái)備用電源1.4作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)采用Φ48×3.5mm鋼管搭設(shè)移動(dòng)操作平臺(tái)，立桿間距1.2m，橫桿步距1.8m，設(shè)置雙向剪刀撐（角度45-60°）。平臺(tái)腳手板滿鋪竹膠板（厚18mm），外側(cè)設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿及18cm擋腳板，平臺(tái)與橋面采用Φ16mm膨脹螺栓固定，每個(gè)平臺(tái)配備2個(gè)30L滅火器及應(yīng)急爬梯。二、主要施工工藝2.1鋼筋工程加工制作：鋼筋在鋼筋棚集中加工，主筋采用機(jī)械切斷，切口平整度誤差≤1mm，彎起點(diǎn)位置偏差±20mm。斜撐桿連接節(jié)點(diǎn)處鋼筋采用彎弧機(jī)加工，彎曲半徑不小于6d。綁扎安裝：底層鋼筋保護(hù)層墊塊采用C35混凝土預(yù)制塊，強(qiáng)度≥50MPa，每0.8m設(shè)置一個(gè)。斜撐桿與防撞墻主筋交叉點(diǎn)采用雙絲綁扎，綁扎點(diǎn)間距≤200mm，拐角處增設(shè)斜向加強(qiáng)筋（直徑12mm）。預(yù)埋件與鋼筋骨架焊接固定，焊縫高度≥6mm，每個(gè)預(yù)埋件至少設(shè)置2個(gè)焊接點(diǎn)。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：鋼筋間距允許偏差±10mm，保護(hù)層厚度±5mm，斜撐桿角度偏差≤1°，采用專用角度尺檢查。2.2模板工程試拼與調(diào)整：模板在地面進(jìn)行預(yù)拼裝，檢查接縫錯(cuò)臺(tái)（≤1mm）及整體剛度，曲線段模板采用全站儀校核弧度，偏差控制在3mm/m以內(nèi)。安裝工藝：模板底部粘貼20mm厚遇水膨脹止水條，采用Φ20對(duì)拉螺栓固定（橫向間距500mm，豎向間距600mm），螺栓外套PVC管（直徑25mm）。斜撐桿部位模板開(kāi)設(shè)觀察窗（150×100mm），便于混凝土振搗及氣泡排出。模板頂部設(shè)置標(biāo)高控制帶，采用水準(zhǔn)儀逐點(diǎn)校核，確保線形平順。拆除要求：側(cè)模拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度≥2.5MPa（約澆筑后12h），底模拆除需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%（通過(guò)同條件試塊確定），拆除順序遵循“后支先拆、先支后拆”原則。2.3混凝土工程澆筑工藝：采用分層澆筑法，每層厚度≤300mm，布料點(diǎn)間距≤2m，斜撐桿周圍混凝土采用Φ30振動(dòng)棒振搗，振搗時(shí)間20-30s?；炷磷杂蓛A落高度≤2m，超過(guò)時(shí)使用串筒，防止骨料分離。施工縫處理：清除浮漿后鑿毛，灑水濕潤(rùn)24h，鋪筑50mm厚同配比無(wú)石子砂漿。養(yǎng)護(hù)措施：初凝后立即覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤(rùn)≥14d。夏季施工采用遮陽(yáng)棚降溫，混凝土入模溫度≤30℃，內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi)。冬季施工采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，升溫速率≤10℃/h，恒溫溫度50±5℃，降溫速率≤5℃/h。2.4斜撐桿安裝測(cè)量定位：在防撞墻側(cè)面彈出斜撐桿軸線，采用全站儀放樣錨固點(diǎn)坐標(biāo)，誤差≤5mm。焊接施工：坡口加工角度35°，鈍邊1-2mm，采用E5015焊條（直徑4mm），焊接電流160-180A。實(shí)施“雙人對(duì)稱焊接”工藝，防止焊接變形，焊后24h進(jìn)行外觀檢查，無(wú)氣孔、夾渣等缺陷。防腐處理：焊接部位打磨除銹達(dá)Sa2.5級(jí)，涂刷環(huán)氧富鋅底漆（干膜厚度80μm）+氯化橡膠面漆（干膜厚度60μm），涂層附著力≥5MPa。2.5伸縮縫處理每10m設(shè)置一道2cm寬伸縮縫，采用20mm厚聚乙烯泡沫板填充，外側(cè)粘貼300mm寬丁基橡膠止水帶。伸縮縫兩側(cè)混凝土對(duì)稱澆筑，振搗棒距離端頭模板≥30cm，避免模板移位。安裝梳齒板伸縮裝置，與防撞墻頂面高差≤2mm，螺栓扭矩控制在45-50N·m。三、質(zhì)量控制措施3.1關(guān)鍵控制點(diǎn)控制項(xiàng)目允許偏差檢查方法檢驗(yàn)頻率軸線偏位±5mm全站儀每20m測(cè)3點(diǎn)頂面高程±10mm水準(zhǔn)儀每20m測(cè)3點(diǎn)斷面尺寸±5mm尺量（長(zhǎng)、寬、高各2處）每20m檢查1處表面平整度3mm2m靠尺+塞尺每20m檢查3處預(yù)埋件位置±10mm尺量每件檢查3.2試驗(yàn)檢測(cè)混凝土試塊：每100m3留置3組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，另留2組同條件養(yǎng)護(hù)試塊（用于模板拆除強(qiáng)度判定）。鋼筋焊接：每300個(gè)接頭為一批次，進(jìn)行拉伸及彎曲試驗(yàn)。保護(hù)層厚度：采用電磁感應(yīng)儀檢測(cè)，每20m測(cè)10點(diǎn)，合格率≥90%。結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)：完工后委托第三方進(jìn)行回彈法強(qiáng)度檢測(cè)及鋼筋掃描，強(qiáng)度推定值≥設(shè)計(jì)值的95%。3.3常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題防治蜂窩麻面：控制振搗時(shí)間（20-30s），模板拼縫粘貼雙面膠帶，混凝土坍落度波動(dòng)范圍±10mm。氣泡密集：采用二次振搗工藝（初次振搗后30min），模板涂刷專用脫模劑（干膜厚度15-20μm）。預(yù)埋件移位：采用“井”字形鋼筋固定架，澆筑過(guò)程中每30min檢查一次位置。裂縫控制：設(shè)置假縫（深度50mm），減少水化熱（入模溫度≤25℃），避免過(guò)振（表面泛漿無(wú)氣泡為準(zhǔn)）。四、安全生產(chǎn)管理4.1高空作業(yè)防護(hù)作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶（抗沖擊拉力≥15kN），安全帶固定點(diǎn)設(shè)置獨(dú)立安全繩（承重≥1500N）。吊籃安裝防傾覆裝置（角度≥8°自動(dòng)鎖死），限載2人+材料≤300kg，使用前進(jìn)行1.25倍額定荷載靜載試驗(yàn)。橋面邊緣設(shè)置1.8m高防護(hù)欄桿，立桿間距1.5m，掛設(shè)密目安全網(wǎng)（網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2）。4.2臨時(shí)用電管理采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s），電纜架空高度≥2.5m。夜間施工照明使用36V安全電壓，作業(yè)面照度≥50lux，碘鎢燈設(shè)置防護(hù)網(wǎng)罩。電動(dòng)工具每季度進(jìn)行絕緣電阻檢測(cè)（≥2MΩ），雨天停止露天電氣作業(yè)。4.3應(yīng)急措施配備急救箱（含止血帶、夾板等），現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置2個(gè)應(yīng)急通道（寬度≥1.2m），每50m設(shè)置消防水桶（200L）。編制高處墜落應(yīng)急預(yù)案，每月組織一次應(yīng)急演練，演練記錄存檔備查。極端天氣預(yù)警響應(yīng)：風(fēng)力≥6級(jí)時(shí)停止吊裝作業(yè)，暴雨天氣檢查排水系統(tǒng)（坡度≥2%），配備4臺(tái)Φ100mm潛水泵。五、施工進(jìn)度計(jì)劃5.1進(jìn)度安排施工階段起止時(shí)間工作內(nèi)容資源配置施工準(zhǔn)備第1-7天材料進(jìn)場(chǎng)、模板加工、安全培訓(xùn)技術(shù)人員5人鋼筋工程第8-20天鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝鋼筋工20人模板工程第15-30天模板安裝及校正木工15人混凝土澆筑第25-45天分三段流水施工混凝土工12人斜撐桿安裝第40-55天測(cè)量定位、焊接固定焊工8人收尾驗(yàn)收第56-60天缺陷修復(fù)、清潔整理普工10人5.2保證措施模板周轉(zhuǎn)采用“3班倒”制度，每個(gè)作業(yè)面配置2套模板（1套使用1套整修）?；炷凉?yīng)簽訂專項(xiàng)協(xié)議，攪拌站儲(chǔ)備3天用量的水泥、砂石料，確保連續(xù)澆筑。關(guān)鍵線路設(shè)置3處進(jìn)度控制點(diǎn)（第20天鋼筋完成、第40天混凝土完成、第55天斜撐桿完成），滯后超3天啟動(dòng)趕工預(yù)案。六、環(huán)境保護(hù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置洗車平臺(tái)（長(zhǎng)6m×寬3m），車輛出場(chǎng)前沖洗輪胎，廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池（容積5m3）處理后排入市政管網(wǎng)。易揚(yáng)塵材料（水泥、粉煤灰）采用密閉罐車運(yùn)輸，堆場(chǎng)設(shè)置2m高圍擋及防塵網(wǎng)（2000目），PM10濃度≤0.5mg/m3。夜間施工噪聲控制在55dB以內(nèi)，振