山石道路模板施工專項方案一、工程概況本工程為山區(qū)道路硬化工程，道路全長2.8公里，設計寬度4.5米，路面結構采用C30混凝土面層（厚度20cm）+15cm厚級配碎石基層。道路沿線地形復雜，最大縱坡12%，存在6處急彎路段（最小轉彎半徑15米）及3處高邊坡路段（最大坡高8米）。模板工程作為混凝土成型的關鍵工序，需滿足結構尺寸精準、線條順直、接縫嚴密的技術要求，同時適應山地施工的特殊環(huán)境條件。二、模板體系設計（一）材料選擇面板材料：采用18mm厚酚醛覆膜多層板，板材彈性模量≥4500MPa，靜曲強度≥15MPa，含水率控制在8%-12%范圍內。模板周轉次數按5次設計，每次使用前需進行表面平整度檢測（誤差≤2mm/2m）。支撐體系：主楞采用Φ48×3.5mm熱軋無縫鋼管（Q235材質），抗彎強度設計值205MPa；次楞選用50×100mm方木（松木），順紋抗壓強度≥12MPa，彈性模量≥9000MPa。連接件：M14對拉螺栓（8.8級高強度螺栓），抗拉承載力≥15kN；鋼管扣件應符合GB15831標準，抗滑承載力≥8kN。（二）結構參數構件部位截面尺寸模板配置支撐間距對拉螺栓設置路緣石15cm×30cm（寬×高）18mm多層板+50×100mm木方背楞橫楞@60cm，豎楞@25cm橫向雙螺栓@80cm路面?zhèn)饶?0cm（高度）18mm多層板+雙拼鋼管主楞立桿@90cm，掃地桿距地20cm水平對拉@120cm彎道加強段20cm（高度）18mm多層板+三道鋼管抱箍加密立桿@60cm雙層對拉螺栓@60cm（三）特殊部位設計彎道模板：采用折線拼裝工藝，每50cm弧長設置一個調節(jié)節(jié)點，模板接縫處加工45°企口，內嵌5mm厚EPDM橡膠條密封。曲線段外側模板增設10cm寬翼緣板，防止混凝土澆筑時外溢。超高路段：根據道路超高值（最大3%），模板頂面按漸變率1/1000設置橫坡，在超高過渡段每10米設置一道高程觀測點。脹縫處理：采用2cm厚瀝青木板預制模板，長度貫通路面全寬，兩側粘貼泡沫塑料條（寬度5cm），確保脹縫垂直偏差≤1mm。三、施工準備（一）技術準備測量放線：使用全站儀按5米間隔測設道路中線及邊線，打入Φ12mm鋼筋控制樁（長度50cm，埋深≥30cm），紅油漆標注高程控制線（高于設計頂面5cm）。曲線段應加密至2.5米一個測點。預拼裝：在平整場地上進行10米長度模板預拼裝，檢查項目包括：線形順直度：偏差≤5mm/10m接縫間隙：≤1mm（用塞尺檢查）對角線差：≤3mm高程銜接：相鄰模板高差≤2mm（二）材料預處理模板加工：使用精密推臺鋸切割，切口垂直度偏差≤0.5°，邊緣需進行封邊處理（涂刷環(huán)氧樹脂膠）。異形模板采用數控雕刻機加工，確保尺寸精度。方木處理：所有木方需經壓刨機加工成統一尺寸，去除毛刺和裂紋，含水率超標（>15%）的方木應進行烘干處理。防銹處理：對鋼管、螺栓等金屬件進行除銹后，涂刷兩道防銹漆（干膜厚度≥60μm），對拉螺栓絲扣處涂抹潤滑脂。（三）基底處理清除基底浮土、雜草及松石，采用25kJ沖擊夯分層夯實（壓實度≥93%），每30cm檢測一個點。鋪設10cm厚C15混凝土找平層（內摻3%早強劑），表面平整度誤差控制在5mm/2m內，養(yǎng)護時間不少于7天。高邊坡路段應先施工截水溝（斷面50cm×50cm），并對坡腳采用漿砌片石防護（厚度30cm）。四、模板安裝工藝（一）安裝流程測量復核→彈線定位→安裝底?！饶！苍O背楞→設置支撐→安裝對拉螺栓→檢查校正→驗收簽證（二）關鍵工序控制路緣石模板內側模板采用鋼管斜撐（60°角）與路基頂緊，斜撐底部設15cm×15cm×5cm混凝土墊塊；外側模板設置雙向剪刀撐（間距3m），每5米設置一道沉降觀測點（采用Φ16mm鋼筋埋置）；模板頂面拉通線控制高程，允許偏差±3mm，用水準儀逐點校核。路面模板采用"帶線安裝法"，沿路線方向每10米設置一道基準線，使用緊線器張緊（拉力≥50N）；立桿底部墊150mm×150mm×18mm竹膠板墊塊，可調支托伸出長度≤200mm；剪刀撐設置：縱向連續(xù)設置，角度45°-60°，搭接長度≥50cm，用兩個旋轉扣件固定。接縫處理平縫拼接：模板邊緣刨光后粘貼2mm厚海綿條，拼接后用木螺絲（間距30cm）固定；企口接縫：榫頭寬度15mm，深度8mm，涂刷密封膠后插入拼接，外側用木方加固；所有接縫處應進行透光檢查，不得有明顯縫隙。（三）質量驗收標準檢查項目允許偏差檢查方法檢查頻率軸線位置≤5mm全站儀每20米一點頂面高程±5mm水準儀每10米一點截面尺寸+4mm，-5mm鋼尺每5米一處表面平整度≤2mm/2m靠尺+塞尺每10米一處垂直度≤3mm/2m線墜每5米一處五、混凝土澆筑期間模板維護（一）澆筑監(jiān)控混凝土坍落度控制在180±20mm，采用罐車運輸+溜槽布料，布料厚度應略高于模板頂面5cm；振搗器距離模板應≥15cm，避免直接沖擊模板，振搗時間控制在20-30秒/點；安排專人全程監(jiān)測模板變形，每30分鐘記錄一次：支撐沉降≤3mm側向位移≤5mm接縫漏漿面積≤0.1m2/100m（二）應急措施配備2套備用模板（10米/套）及50套連接件，存放在現場材料庫；如發(fā)現模板變形超標，立即停止?jié)仓?，采用以下措施：輕微變形（≤8mm）：增設臨時斜撐，調節(jié)對拉螺栓松緊度；嚴重變形（>8mm）：立即卸載混凝土，拆除模板重新安裝；雨天施工應準備防雨布（覆蓋率100%），并在模板根部設置排水溝（斷面10cm×10cm）。六、模板拆除工藝（一）拆除條件混凝土強度要求：路緣石：≥75%設計強度（≥22.5MPa）路面模板：≥85%設計強度（≥25.5MPa）冬期施工：混凝土強度需達到100%設計強度，且養(yǎng)護時間≥14天拆除前應提交同條件養(yǎng)護試塊報告，經監(jiān)理工程師審批后方可實施。（二）拆除順序遵循"后支先拆、先支后拆"原則，具體流程：拆除對拉螺栓→卸下鋼管扣件→拆除主楞→拆除次楞→起吊模板面板路面模板應分段拆除，每段長度≤10米，嚴禁整體推倒；高邊坡路段模板拆除應自上而下進行，設置警戒區(qū)（半徑5米），嚴禁交叉作業(yè)。（三）成品保護模板拆除時應輕拆輕放，嚴禁拋擲，面板邊緣應墊木方保護；拆除后立即進行清理：鏟除混凝土殘渣（使用竹制刮片，避免損傷面板）涂刷脫模劑（非油性，用量0.2kg/m2）分類碼放（面板立放，背楞水平堆放，高度≤1.5m）對損壞模板進行修復：邊角破損：采用環(huán)氧樹脂膩子修補板面劃痕：砂光后涂刷封邊漆變形超過3mm的模板應作報廢處理七、安全保障措施（一）支撐體系安全立桿基礎應設置在堅實土層上，軟弱地基需換填30cm厚級配碎石并夯實；滿堂支架四邊及中間每隔四排立桿設置一道縱向剪刀撐，由底至頂連續(xù)設置；模板安裝高度超過2m時，應搭設作業(yè)平臺（寬度≥80cm），設置1.2m高防護欄桿。（二）高處作業(yè)防護作業(yè)人員必須佩戴安全帽、安全帶（高掛低用），穿防滑鞋；臨邊作業(yè)應設置防護擋板（高度≥1.5m），夜間施工應配備警示燈（紅色，閃爍頻率2Hz）；嚴禁在模板上堆放雜物，施工荷載不得超過2.5kN/m2，材料堆放應分散布置。（三）應急預案配備應急物資：急救箱（含止血帶、繃帶等）、應急照明（連續(xù)照明≥4小時）、滅火器（4kg干粉滅火器4臺）；模板坍塌事故應急響應：立即啟動警報，組織人員疏散至安全區(qū)域（距離≥10米）；對受傷人員進行初步救治，同時撥打急救電話；設置警戒區(qū)，派專人值守，禁止無關人員進入；組織技術人員評估結構穩(wěn)定性，制定搶險方案。八、質量驗收與資料歸檔（一）驗收程序分項驗收：模板安裝完成后，施工單位自檢合格→報監(jiān)理工程師驗收→簽署驗收記錄；隱蔽工程驗收：對支撐體系、預埋件位置等隱蔽項目，應留存影像資料（每50米不少于3張）；竣工驗收：模板工程整體完工后，提交以下資料：模板專項施工方案及審批文件材料出廠合格證及進場檢驗報告模板安裝分項工程檢驗批驗收記錄混凝土試塊強度報告及拆模申請（二）資料要求驗收記錄應使用碳素墨水填寫，簽字齊全，日期準確；影像資料應標注拍攝時間、地點、部位，分辨率≥300dpi；所有資料應在工程竣工后30日內整理歸檔，一式三份（建設、監(jiān)理、施工單位各一份）。九、施工進度計劃工作內容開始時間持續(xù)時間資源配置備注模板加工第1-3天3天木工8人，電鋸2臺含預拼裝路緣石模板安裝第4-7天4天施工隊15人，全站儀1臺分段流水施工路面模板安裝第8-15天8天施工隊20人，水準儀2臺按路段劃分施工段混凝土澆筑第16-22天7天罐車4臺，振搗器6臺與模板安裝間隔3天模板拆除第25-30天6天木工10人，吊車1臺達到強度要求后拆除十、環(huán)境保護措施模板加工應設置封閉車間，減少粉塵污染，鋸