隧道二襯槽道施工方案一、工程概況1.1項目背景本隧道為雙向四車道公路隧道，設(shè)計時速80km/h，全長3120m，其中暗洞段2850m，明洞段270m。隧道最大埋深168m，穿越Ⅴ級圍巖段占比35%，Ⅳ級圍巖段占比45%，Ⅲ級圍巖段占比20%。二次襯砌采用C35防水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，抗?jié)B等級S8，設(shè)計使用年限100年。1.2地質(zhì)水文條件隧道穿越地層主要為砂巖夾頁巖，節(jié)理裂隙發(fā)育，局部存在溶蝕現(xiàn)象。洞身段地下水類型以基巖裂隙水為主，富水地段主要集中在K1+200-K1+500斷層破碎帶，最大涌水量預(yù)計達80m3/h。洞口段存在淺埋偏壓現(xiàn)象，需采取超前支護措施。1.3結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)圍巖級別襯砌厚度(cm)主筋配置混凝土強度防水等級Ⅴ級45Φ22@150C35S8Ⅳ級40Φ20@200C35S8Ⅲ級35Φ18@250C35S8明洞段50Φ25@150C35S8二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審：組織技術(shù)人員對設(shè)計圖紙進行復(fù)核，重點審查襯砌厚度、鋼筋配置、防水構(gòu)造等關(guān)鍵參數(shù)，形成圖紙會審記錄。測量放樣：采用全站儀按5m間距測量隧道凈空斷面，建立三維坐標(biāo)控制系統(tǒng)，確保二襯施工精度。圍巖監(jiān)測：二襯施工前需滿足以下條件：周邊位移速率≤0.15mm/d，拱頂下沉速率≤0.1mm/d，累計位移達到預(yù)計總位移的80%以上，初期支護表面裂縫無擴展趨勢。2.2材料準(zhǔn)備鋼筋：采用HRB400E級鋼筋，進場時需提供出廠合格證，并按批次進行力學(xué)性能檢測，每60t為一批次。混凝土：采用商品混凝土，配合比設(shè)計應(yīng)滿足：坍落度180±20mm（泵送要求），初凝時間≥6h，終凝時間≤12h，摻加粉煤灰（摻量20%）和聚羧酸系減水劑（摻量1.2%）。防水材料：防水板采用EVA材質(zhì)，厚度1.5mm，耐穿刺強度≥300N；止水帶采用中埋式橡膠止水帶（寬度300mm）和背貼式止水帶（寬度200mm）；排水盲管采用Φ50mmHDPE打孔波紋管，環(huán)向間距10m，富水段加密至5m。2.3機械設(shè)備配置設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注二襯臺車12m液壓整體式2臺配備側(cè)向振搗系統(tǒng)混凝土輸送泵HBT80C2臺一用一備鋼筋加工設(shè)備切斷機、彎曲機等1套含調(diào)直機、彎箍機插入式振搗棒Φ50、Φ308套含振搗棒支架附著式振搗器ZF50-15012臺臺車模板專用全站儀LeicaTS601臺三維坐標(biāo)測量水準(zhǔn)儀DSZ21臺高程控制混凝土養(yǎng)護設(shè)備噴霧養(yǎng)護系統(tǒng)2套自動控制濕度2.4人員配置組建專業(yè)化施工團隊，包括鋼筋工8人、模板工6人、混凝土工5人、防水工4人、測量工2人、專職安全員1人，所有人員需經(jīng)培訓(xùn)考核合格后方可上崗。管理人員配置：項目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，施工員2人，質(zhì)量員1人，安全員1人，材料員1人，資料員1人。三、主要施工工藝3.1施工工藝流程監(jiān)控量測確定施作二襯時間→施工準(zhǔn)備→臺車移位→臺車定位→施作止水條→隱蔽檢查→灌筑混凝土→臺車脫模退出→養(yǎng)護。3.2鋼筋工程3.2.1鋼筋加工鋼筋在洞外鋼筋加工場集中加工，采用1:1樣臺進行試拼，確保鋼筋尺寸準(zhǔn)確。鋼筋表面應(yīng)潔凈，無油漬、漆污、浮皮和鐵銹，在使用前應(yīng)清除干凈。鋼筋調(diào)直采用卷揚機拉伸調(diào)直，冷拉率控制：Ⅰ級鋼筋不大于4%，Ⅱ級鋼筋不大于1%。鋼筋切斷采用GQ-40型鋼筋切斷機，確保切口平整，長度準(zhǔn)確。鋼筋彎曲成型采用GW-40型鋼筋彎曲機，Ⅰ級鋼筋末端作180°彎鉤，圓弧彎曲直徑不小于2.5d，平直部分長度不小于3d；Ⅱ級鋼筋末端作90°或135°彎折，彎曲直徑不小于4d，平直長度按設(shè)計要求確定。3.2.2鋼筋安裝鋼筋安裝前，先檢查防水層完好情況，必要時進行修補。鋼筋安裝按設(shè)計圖紙進行，先綁扎環(huán)向鋼筋，后綁扎縱向鋼筋，縱向鋼筋以一倉為一段。鋼筋綁扎采用雙絲綁扎，綁扣朝向內(nèi)側(cè)，不得外露于混凝土表面。鋼筋保護層厚度采用高強度砂漿墊塊控制，墊塊強度不低于C35，每平方米布置不少于4個。鋼筋接頭采用搭接焊或機械連接，搭接長度不小于35d，焊接接頭錯開布置，同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不超過50%。變形縫處鋼筋應(yīng)斷開，留出20mm間隙，確保變形縫正常工作。3.3模板工程3.3.1臺車就位二襯臺車軌道鋪設(shè)應(yīng)平整，軌距偏差不大于10mm，軌面標(biāo)高偏差不大于5mm。臺車移位采用卷揚機牽引，緩慢移動至設(shè)計位置，到位后立即固定。臺車定位采用全站儀三維坐標(biāo)控制，調(diào)整臺車位置，確保中線偏差不大于5mm，高程偏差不大于10mm。臺車模板與已澆筑襯砌段的接縫處采用海綿條密封，防止漏漿。3.3.2模板調(diào)整與加固臺車定位后，調(diào)整側(cè)向支撐和豎向支撐，確保模板穩(wěn)定。模板接縫處采用螺栓連接，縫隙用密封膠填充。模板與鋼筋之間設(shè)置墊塊，確保保護層厚度符合設(shè)計要求。模板面涂刷脫模劑，采用專用脫模油，涂刷均勻，不得有漏刷現(xiàn)象。擋頭模板采用50mm厚木板制作，安裝時與臺車模板緊密貼合，并用螺栓固定牢固。3.4混凝土工程3.4.1混凝土澆筑混凝土采用商品混凝土，由混凝土攪拌運輸車運至現(xiàn)場，通過混凝土輸送泵泵送入模。混凝土澆筑順序：先澆筑仰拱，再澆筑邊墻，最后澆筑拱部，對稱澆筑，兩側(cè)高差不大于50cm。混凝土自由傾落高度不大于2m，超過時采用串筒或滑槽，防止混凝土離析。混凝土振搗采用插入式振搗棒和附著式振搗器相結(jié)合的方式，插入式振搗棒移動間距不大于30cm，振搗時間15-30s，直至混凝土表面不再下沉、無氣泡冒出、表面泛漿為止。附著式振搗器布置在臺車模板上，每2m設(shè)置1臺，振搗時間根據(jù)混凝土坍落度調(diào)整，一般為30-60s。3.4.2混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完成后，及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d。采用噴霧養(yǎng)護系統(tǒng)，保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護期間混凝土表面溫度與環(huán)境溫度差不大于25℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時，采取保溫措施，不得灑水養(yǎng)護?；炷翉姸冗_到8MPa以上方可拆模，拆模時避免碰撞混凝土表面，防止出現(xiàn)裂縫。3.5防水工程3.5.1防水板施工防水板鋪設(shè)前，先檢查初期支護表面，確保平整、無尖銳物，對局部凹凸不平處進行處理。防水板采用無釘鋪設(shè)工藝，用熱合機將防水板與緩沖層粘結(jié)，粘結(jié)寬度不小于10cm。防水板搭接寬度不小于10cm，搭接縫采用雙縫熱熔焊接，焊接溫度控制在180-200℃，焊接壓力0.3-0.5MPa，確保焊縫嚴(yán)密，無漏焊、假焊現(xiàn)象。焊接完成后，進行氣密性檢測，充氣壓力0.2MPa，保持30min，壓力下降不超過10%為合格。3.5.2止水帶安裝施工縫處設(shè)置中埋式止水帶和背貼式止水帶，中埋式止水帶位于結(jié)構(gòu)中心位置，背貼式止水帶貼在防水板外側(cè)。止水帶安裝時，確保位置準(zhǔn)確，固定牢固，不得扭曲、破損。止水帶接頭采用熱熔焊接，搭接長度不小于10cm，焊接后進行檢查，確保無氣泡、裂縫。變形縫處止水帶應(yīng)做成“Ω”形，確保變形縫兩側(cè)結(jié)構(gòu)能自由變形。3.6槽道安裝施工3.6.1槽道定位根據(jù)設(shè)計圖紙，在臺車模板上標(biāo)出槽道位置，采用專用夾具將槽道固定在模板上。槽道定位偏差應(yīng)符合以下要求：縱向偏差不大于10mm，橫向偏差不大于5mm，高程偏差不大于5mm。槽道安裝時，確保槽道與模板緊密貼合，不得有間隙，防止混凝土澆筑時漏漿。3.6.2槽道固定槽道采用專用螺栓固定在模板上，螺栓間距不大于50cm，確保槽道在混凝土澆筑過程中不發(fā)生位移。槽道與鋼筋之間的連接采用綁扎或焊接，焊接時應(yīng)采取保護措施，防止損壞槽道防腐層。槽道開口朝向應(yīng)符合設(shè)計要求，一般向上或向側(cè)面，便于后續(xù)設(shè)備安裝。3.6.3槽道驗收槽道安裝完成后，進行隱蔽工程驗收，檢查槽道位置、數(shù)量、固定情況等，驗收合格后方可進行混凝土澆筑?；炷翝仓^程中，派專人監(jiān)護槽道，發(fā)現(xiàn)位移及時調(diào)整?；炷琳駬v時，振搗棒不得直接接觸槽道，防止槽道變形或移位。四、質(zhì)量控制措施4.1原材料質(zhì)量控制鋼筋進場時必須提供出廠合格證和質(zhì)保單，并按規(guī)定進行力學(xué)性能和重量偏差檢驗，每60t為一批次，檢驗合格后方可使用?；炷猎牧线M場時，應(yīng)對水泥、砂、石、外加劑等進行檢驗，確保符合設(shè)計要求。防水材料進場時，應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告，并按規(guī)定進行抽樣復(fù)驗，合格后方可使用。4.2施工過程質(zhì)量控制鋼筋加工和安裝應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼筋保護層厚度偏差控制在±5mm以內(nèi)。模板安裝應(yīng)牢固、平整，接縫嚴(yán)密，模板軸線偏差不大于5mm，高程偏差不大于10mm?；炷僚浜媳葢?yīng)經(jīng)試驗確定，施工中嚴(yán)格控制坍落度，每班至少檢測2次?；炷翝仓^程中，應(yīng)隨時檢查混凝土坍落度、和易性，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。混凝土振搗應(yīng)密實，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面、空洞等缺陷。防水板鋪設(shè)應(yīng)平整、無褶皺，搭接縫焊接牢固，無滲漏。止水帶安裝位置準(zhǔn)確，固定牢固，接頭焊接質(zhì)量符合要求。4.3質(zhì)量檢測混凝土強度檢測：每澆筑100m3混凝土制作1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試塊，每500m3制作1組同條件養(yǎng)護試塊，確?；炷翉姸冗_到設(shè)計要求?；炷量?jié)B性能檢測：每500m3混凝土制作1組抗?jié)B試塊，檢測抗?jié)B等級是否符合設(shè)計要求。鋼筋保護層厚度檢測：采用鋼筋掃描儀進行檢測，每20m檢測一個斷面，每個斷面檢測5點，合格率不低于90%。隧道凈空檢測：采用全站儀按5m間距測量隧道凈空，確保凈空尺寸符合設(shè)計要求。防水工程檢測：采用雨后觀察或蓄水試驗，檢查有無滲漏現(xiàn)象。五、安全保證措施5.1安全教育培訓(xùn)對所有施工人員進行安全教育培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須持證上崗。每日開工前進行安全技術(shù)交底，明確當(dāng)日施工中的安全注意事項。定期組織安全知識競賽和應(yīng)急演練，提高施工人員安全意識和應(yīng)急能力。5.2施工安全措施施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工人員進入。二襯臺車作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)置防護欄桿和安全網(wǎng)，高度不低于1.2m。用電設(shè)備必須有可靠接地，配電箱應(yīng)安裝漏電保護器?；炷凛斔捅米鳂I(yè)時，嚴(yán)禁將手伸入料斗或管道內(nèi)。模板安裝和拆除時，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域，嚴(yán)禁下方有人。高空作業(yè)時，施工人員必須系好安全帶，嚴(yán)禁酒后上崗。5.3應(yīng)急預(yù)案制定隧道施工應(yīng)急預(yù)案，包括坍塌、涌水、火災(zāi)等突發(fā)事件的應(yīng)急處理措施。配備應(yīng)急救援設(shè)備和物資，如擔(dān)架、急救箱、滅火器、抽水機等。成立應(yīng)急救援小組，定期進行應(yīng)急演練，確保突發(fā)事件發(fā)生時能及時有效處置。六、環(huán)境保護措施6.1施工廢水處理設(shè)置沉淀池，對施工廢水進行處理，處理后的水質(zhì)達到排放標(biāo)準(zhǔn)后方可排放?；炷琉B(yǎng)護用水采用循環(huán)用水系統(tǒng)，減少水資源浪費。6.2施工揚塵控制對施工現(xiàn)場道路進行硬化處理，定期灑水降塵。水泥、粉煤灰等易揚塵材料采用密閉容器運輸，存放時加蓋篷布。混凝土攪拌站設(shè)置防塵罩，減少粉塵排放。6.3施工噪聲控制選用低噪聲機械設(shè)備，對高噪聲設(shè)備采取減振、隔聲措施。合理安排施工時間，避免夜間施工，減少對周邊居民的影響。6.4固體廢棄物處理建筑垃圾分類回收，可回收利用的材料進行回收利用，不可回收的運至指定地點處理。生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運。七、施工進度計劃7.1施工進度安排隧道二襯施工按12m/循環(huán)組織，每個循環(huán)施工時間為5天，其中鋼筋安裝1.5天，模板安裝1天，混凝土澆筑0.5天，養(yǎng)護2天。計劃總工期為180天，具體進度計劃如下：第1-30天：施工準(zhǔn)備及首件工程施工第31-180天：隧道二襯主體施工第181-190天：收尾及驗收7.2進度保證措施合理安排施工工序，采用平行作業(yè)和流水作業(yè)相結(jié)合的方式，提高施工效率。加強機械設(shè)備維護保養(yǎng)，確保設(shè)備完好率達到95%以上。提前做好材料采購計劃，確保材料供應(yīng)及時，不影響施工進度。加強與監(jiān)理、設(shè)計單位的溝通協(xié)調(diào)，及時解決施工中遇到的問題。八、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程8.1驗收標(biāo)準(zhǔn)隧道二襯施工質(zhì)量應(yīng)符合《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF60-2009）和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）的要求。主要驗收指標(biāo)如下：混凝土強度：達到設(shè)計強度的100%襯砌厚度：不小于設(shè)計值表面平整度：允許偏差5mm/2m軸線偏差：允許偏差10mm高程偏差：允許偏差±20mm防水性能：無滲漏8.2驗收流程施工單位自檢合格后