2025年公路養(yǎng)護(hù)工技師考試試題及答案_第1頁(yè)
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2025年公路養(yǎng)護(hù)工技師考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題(每題1分,共30分。每題只有一個(gè)正確答案,請(qǐng)將正確選項(xiàng)填入括號(hào)內(nèi))1.在瀝青路面裂縫修補(bǔ)作業(yè)中,下列哪種裂縫最適合采用灌縫膠處理?()A.網(wǎng)狀裂縫B.塊狀裂縫C.縱向裂縫寬度≥3mmD.龜裂答案:C解析:灌縫膠適用于寬度在3mm以上的縱向或橫向裂縫,網(wǎng)狀裂縫和龜裂需采用其他處治方式。2.水泥混凝土路面板角斷裂采用局部挖補(bǔ)時(shí),其切割范圍應(yīng)超出破損邊緣至少()。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm答案:D解析:為保證修補(bǔ)界面粘結(jié)可靠,切割范圍應(yīng)超出破損邊緣20cm,并設(shè)置傳力桿。3.采用稀漿封層進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí),其適宜的最小原路面構(gòu)造深度為()。A.0.3mmB.0.4mmC.0.5mmD.0.6mm答案:C解析:構(gòu)造深度低于0.5mm時(shí),稀漿封層與原路面粘結(jié)效果差,易脫皮。4.橋梁伸縮縫橡膠條出現(xiàn)連續(xù)長(zhǎng)度大于30cm的撕裂時(shí),應(yīng)按()標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。A.輕微B.中等C.嚴(yán)重D.危險(xiǎn)答案:C解析:連續(xù)撕裂長(zhǎng)度超過(guò)30cm已影響止水與承載功能,屬嚴(yán)重等級(jí)。5.夜間養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)限速標(biāo)志應(yīng)在上游過(guò)渡區(qū)起點(diǎn)前至少設(shè)置()。A.100mB.200mC.300mD.400m答案:B解析:依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》,夜間視線不良,需提前200m設(shè)置限速標(biāo)志。6.采用冷再生技術(shù)維修基層時(shí),其最大粒徑不宜超過(guò)再生層厚度的()。A.1/2B.1/3C.2/3D.3/4答案:B解析:粒徑過(guò)大會(huì)導(dǎo)致壓不實(shí),規(guī)范規(guī)定最大粒徑不超過(guò)層厚的1/3。7.瀝青路面車轍深度達(dá)到多少時(shí),必須采取銑刨重鋪措施?()A.≥10mmB.≥15mmC.≥20mmD.≥25mm答案:C解析:車轍≥20mm時(shí),結(jié)構(gòu)層已發(fā)生流動(dòng)變形,需銑刨重鋪恢復(fù)平整度。8.橋梁定期檢查周期,高速公路特大橋應(yīng)不超過(guò)()。A.半年B.一年C.兩年D.三年答案:B解析:特大橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜、交通量大,一年一檢可及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。9.采用微表處施工時(shí),其骨料磨光值應(yīng)不低于()。A.35B.40C.42D.45答案:C解析:磨光值≥42可保證抗滑耐久性,低于此值易拋光。10.在邊坡掛網(wǎng)噴播植草工藝中,網(wǎng)材搭接寬度應(yīng)不小于()。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm答案:B解析:搭接10cm可防止網(wǎng)材收縮開(kāi)裂,保證坡面整體穩(wěn)定。11.水泥混凝土路面接縫填縫料出現(xiàn)脫落,連續(xù)長(zhǎng)度大于多少需重新灌縫?()A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm答案:C解析:連續(xù)脫落40cm以上,水易滲入基層,需重新灌縫。12.采用灌砂法測(cè)定壓實(shí)度時(shí),標(biāo)準(zhǔn)砂的粒徑范圍為()。A.0.1~0.3mmB.0.3~0.6mmC.0.6~1.0mmD.1.0~2.0mm答案:B解析:0.3~0.6mm級(jí)配均勻,流動(dòng)性好,可準(zhǔn)確測(cè)定體積。13.橋梁墩柱混凝土保護(hù)層厚度設(shè)計(jì)值為40mm,實(shí)測(cè)允許偏差為()。A.±5mmB.±10mmC.+10mm,-5mmD.+15mm,-5mm答案:C解析:規(guī)范規(guī)定正偏差可放寬至+10mm,負(fù)偏差不超過(guò)-5mm,以保證耐久性。14.瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)溫度通常采用()。A.45℃B.50℃C.60℃D.70℃答案:C解析:60℃模擬夏季高溫,評(píng)價(jià)混合料抗車轍性能。15.采用貼縫帶處治裂縫時(shí),其最小寬度要求為()。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案:B解析:縫寬≥2mm時(shí),貼縫帶可嵌入縫隙,防止雨水滲入。16.高速公路路面平整度IRI值應(yīng)控制在()以內(nèi)。A.1.5m/kmB.2.0m/kmC.2.5m/kmD.3.0m/km答案:B解析:高速公路IRI≤2.0m/km可滿足行車舒適性要求。17.橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝體系總干膜厚度檢測(cè),每()測(cè)一個(gè)點(diǎn)。A.5m2B.10m2C.15m2D.20m2答案:B解析:每10m2測(cè)一點(diǎn),可反映整體涂裝均勻性。18.采用聚合物改性瀝青進(jìn)行微表處時(shí),其軟化點(diǎn)應(yīng)不低于()。A.50℃B.55℃C.60℃D.65℃答案:C解析:軟化點(diǎn)≥60℃可保證高溫抗變形能力。19.隧道襯砌背后注漿,注漿壓力一般控制在()。A.0.2~0.5MPaB.0.5~1.0MPaC.1.0~1.5MPaD.1.5~2.0MPa答案:B解析:0.5~1.0MPa可填充空隙且不破壞襯砌。20.公路綠化苗木成活率檢查應(yīng)在栽植后()進(jìn)行。A.1個(gè)月B.3個(gè)月C.6個(gè)月D.12個(gè)月答案:C解析:6個(gè)月可度過(guò)緩苗期,結(jié)果準(zhǔn)確。21.采用落錘式彎沉儀檢測(cè)路面,其荷載脈沖寬度為()。A.15~20msB.20~30msC.30~40msD.40~50ms答案:B解析:20~30ms模擬行車荷載瞬時(shí)作用。22.橋梁支座剪切變形不得超過(guò)橡膠厚度的()。A.10%B.15%C.20%D.25%答案:D解析:超過(guò)25%易失穩(wěn),需更換。23.瀝青路面滲水系數(shù)檢測(cè),同一斷面應(yīng)測(cè)()點(diǎn)取均值。A.2B.3C.4D.5答案:B解析:測(cè)3點(diǎn)可消除局部離析影響。24.水泥穩(wěn)定碎石基層7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)不小于()。A.2.0MPaB.2.5MPaC.3.0MPaD.3.5MPa答案:C解析:高速公路基層強(qiáng)度≥3.0MPa可滿足荷載要求。25.采用銑刨機(jī)銑刨瀝青面層時(shí),刀頭間距通常設(shè)置為()。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案:C解析:15mm兼顧效率與平整度。26.橋梁欄桿水平荷載試驗(yàn),其設(shè)計(jì)荷載為()。A.0.5kN/mB.1.0kN/mC.1.5kN/mD.2.0kN/m答案:B解析:規(guī)范取1.0kN/m模擬人群擁擠推力。27.公路交通標(biāo)志反光膜使用年限,高速公路宜采用()級(jí)。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅴ答案:D解析:Ⅴ級(jí)反光膜壽命10年以上,適合高速。28.隧道內(nèi)CO濃度檢測(cè),縱向測(cè)點(diǎn)間距不宜大于()。A.200mB.300mC.400mD.500m答案:D解析:500m可反映污染梯度。29.采用熱拌瀝青混合料維修坑槽,其壓實(shí)溫度應(yīng)不低于()。A.110℃B.120℃C.130℃D.140℃答案:C解析:130℃保證壓實(shí)度≥95%。30.公路邊坡錨桿抗拔力驗(yàn)收,每()根做一組試驗(yàn)。A.50B.100C.200D.300答案:B解析:每100根抽檢一組,確保支護(hù)可靠。二、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案,多選、少選、錯(cuò)選均不得分)31.下列哪些因素會(huì)加速橋梁鋼箱梁疲勞裂紋擴(kuò)展?()A.超載B.焊縫未打磨平整C.涂裝完好D.濕度大E.溫度梯度小答案:A、B、D解析:超載、應(yīng)力集中、腐蝕環(huán)境均加速疲勞,涂裝完好和溫度梯度小影響小。32.瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施包括()。A.微表處B.碎石封層C.銑刨重鋪D.薄層罩面E.就地?zé)嵩偕鸢福篈、B、D、E解析:銑刨重鋪屬結(jié)構(gòu)性修復(fù),其余為預(yù)防性。33.橋梁盆式支座出現(xiàn)下列哪些情況必須更換?()A.聚四氟乙烯板外露2mmB.鋼盆裂紋C.橡膠密封圈老化D.支座轉(zhuǎn)角超限E.防塵罩破損答案:B、C、D解析:鋼盆裂紋、密封失效、轉(zhuǎn)角超限影響功能,外露2mm及防塵罩破損可維修。34.水泥混凝土路面板底脫空判定可采用()。A.貝克曼梁彎沉B.落錘彎沉儀C.探地雷達(dá)D.超聲波E.鉆芯答案:B、C、D解析:落錘、雷達(dá)、超聲波可無(wú)損判定脫空,貝克曼梁精度不足,鉆芯屬破損驗(yàn)證。35.隧道襯砌滲漏水處治方法有()。A.注漿止水B.安裝排水板C.鑿槽引排D.噴涂防水膜E.增設(shè)加熱電纜答案:A、B、C、D解析:加熱電纜用于防凍,不直接止水。36.下列屬于公路綠化養(yǎng)護(hù)內(nèi)容的有()。A.補(bǔ)植B.修剪C.施肥D.病蟲(chóng)害防治E.更換路緣石答案:A、B、C、D解析:更換路緣石屬土建維修。37.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)階段包括()。A.目標(biāo)配合比B.生產(chǎn)配合比C.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證D.施工配合比E.竣工配合比答案:A、B、C解析:三階段設(shè)計(jì)法,無(wú)施工、竣工配合比說(shuō)法。38.橋梁伸縮縫高差大于多少毫米需處治?()A.2B.3C.4D.5E.6答案:C、D、E解析:高差≥4mm影響行車平順,需處理。39.公路交通標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)檢測(cè)需考慮()。A.觀測(cè)角B.入射角C.濕度D.溫度E.標(biāo)線顏色答案:A、B、C、E解析:溫度對(duì)逆反射系數(shù)影響小。40.下列關(guān)于公路養(yǎng)護(hù)檔案管理的說(shuō)法正確的是()。A.紙質(zhì)檔案保存不少于5年B.電子檔案應(yīng)雙備份C.巡查記錄可只存電子檔D.大修竣工圖永久保存E.檔案借閱需審批答案:B、D、E解析:紙質(zhì)巡查記錄需保存,大修竣工圖永久,借閱需審批。三、判斷題(每題1分,共10分。正確打“√”,錯(cuò)誤打“×”)41.瀝青路面出現(xiàn)泛油時(shí),撒布碎石可提高抗滑性能。(√)42.橋梁墩臺(tái)沉降量超過(guò)20mm必須中斷交通。(×)43.隧道內(nèi)消防栓箱門應(yīng)朝行車方向開(kāi)啟。(×)44.公路綠化成活率低于85%需進(jìn)行補(bǔ)植。(√)45.采用冷補(bǔ)料維修坑槽可立即開(kāi)放交通。(√)46.橋梁欄桿高度低于1.05m必須加高。(√)47.瀝青混合料油石比越大,其抗車轍能力越強(qiáng)。(×)48.隧道襯砌厚度可用激光斷面儀檢測(cè)。(√)49.公路標(biāo)志立柱接地電阻應(yīng)不大于4Ω。(√)50.橋梁伸縮縫清理作業(yè)可不設(shè)交通控制區(qū)。(×)四、簡(jiǎn)答題(每題6分,共30分)51.簡(jiǎn)述瀝青路面車轍形成的主要原因及處治措施。答案:原因:高溫、重載、慢速行車導(dǎo)致混合料剪切流動(dòng);級(jí)配偏細(xì)、油石比高、壓實(shí)不足。處治:銑刨重鋪,采用改性瀝青、骨架密實(shí)型級(jí)配,提高軟化點(diǎn),加強(qiáng)壓實(shí),設(shè)置降溫薄層。52.橋梁定期檢查中,如何判定混凝土裂縫是否需要封閉?答案:縫寬≥0.2mm且貫穿、滲水、鋼筋銹蝕風(fēng)險(xiǎn)高時(shí)需封閉;采用讀數(shù)顯微鏡量測(cè),結(jié)合碳化深度、氯離子含量綜合判定;封閉材料選用低黏度環(huán)氧樹(shù)脂或彈性密封膠。53.隧道內(nèi)消防系統(tǒng)日常養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)有哪些?答案:每月檢查水源壓力、管網(wǎng)漏水;每季度測(cè)試消火栓出水量≥15L/s;每半年檢查水帶、水槍完好;每年清洗噴頭,防止粉塵堵塞;冬季防凍排空,備用泡沫液有效期核查。54.簡(jiǎn)述邊坡掛網(wǎng)噴播植草施工流程。答案:坡面清理→錨釘施工→掛鍍鋅網(wǎng)搭接10cm→潮噴3cm厚基材→液壓噴播草籽→覆蓋無(wú)紡布→養(yǎng)護(hù)澆水→成活調(diào)查→補(bǔ)播。55.公路交通標(biāo)志反光膜更換的技術(shù)要求。答案:清除舊膜殘膠,鋁板打磨除銹,亮度系數(shù)達(dá)標(biāo);新膜Ⅴ級(jí),逆反射系數(shù)≥580cd·lx?1·m?2(白膜);貼膜溫度15~30℃,無(wú)氣泡;邊緣密封,質(zhì)保10年。五、案例分析題(每題15分,共30分)56.某高速K25+300~K25+500段瀝青面層連續(xù)出現(xiàn)縱向裂縫,縫寬3~8mm,部分伴隨支縫,雨后滲水。經(jīng)雷達(dá)檢測(cè),基層含水率局部>10%,彎沉值0.6mm。請(qǐng)分析病害原因并提出處治方案。答案:原因:基層施工離析,壓實(shí)不足,水穩(wěn)基層開(kāi)裂反射至面層;排水不暢,水滲入加速凍脹。處治:銑刨面層8cm,基層裂縫注漿,加鋪防裂貼,回填6cm再生骨料+2cm改性瀝青罩面,邊緣設(shè)縱向盲溝,完善排水。57.一座三跨連續(xù)箱梁橋,跨徑30m+45m+30m,運(yùn)營(yíng)8年后跨中底板出現(xiàn)多條橫向裂縫,縫寬0.15~0.25mm,伴隨下腹板豎向裂縫。靜載試驗(yàn)表明中跨撓度較設(shè)計(jì)大18%,裂縫處應(yīng)變?cè)龇?0%。請(qǐng)分析結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)并提出加固方案。答案:判定:裂縫超限,剛度下降,承載力不足,屬嚴(yán)重等級(jí)。原因

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