西安汽車職業(yè)大學《新能源汽車檢修實訓》2024-----2025學年期末試卷（A卷）專業(yè)

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學號

題號一二三四五六七八九十成績復核簽字得分登分簽字說明：本試卷共100分；答題要求：按要求答題考生須知:1.姓名、學號、系、專業(yè)、年級、班級必須寫在密封線內指定位置。2.答案必須用藍、黑色鋼筆或圓珠筆寫在試卷上，字跡要清晰，卷面要整潔，寫在草稿紙上的一律無效。一、單項選擇題（本大題共15小題，每小題2分，共30分）在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。2025年主流800V高壓平臺新能源汽車檢修時，絕緣手套的最低電壓等級要求是（）A.500VB.1000VC.1500VD.2000V新能源汽車高壓下電操作的正確順序是（）①斷開低壓蓄電池負極②拔出維修開關③驗電確認無高壓④等待電容放電A.①→②→④→③B.②→①→③→④C.①→④→②→③D.②→④→①→③半固態(tài)電池包出現“單體電壓不均衡”故障，檢修時優(yōu)先使用的工具是（）A.萬用表（直流電壓檔）B.絕緣電阻測試儀C.電池均衡儀D.示波器新能源汽車電驅系統(tǒng)報“電機控制器過溫”故障，最可能的檢修方向是（）A.檢查制動踏板行程B.檢測冷卻系統(tǒng)冷卻液液位與循環(huán)泵C.調整輪胎氣壓D.更換12V輔助蓄電池線控制動系統(tǒng)（EMB）出現“制動響應延遲”，診斷時需重點檢測的信號是（）A.加速踏板位置信號B.制動執(zhí)行器電機驅動信號C.轉向角度信號D.動力電池SOC信號新能源汽車充電時頻繁跳槍，且充電電流始終為0，排除充電樁問題后，故障部位可能是（）A.車載充電機（OBC）B.低壓配電盒C.電動空調壓縮機D.車窗升降電機檢修新能源汽車高壓線束時，發(fā)現接插件有燒蝕痕跡，核心處理措施是（）A.用砂紙打磨后繼續(xù)使用B.直接更換新接插件并重新緊固C.涂抹導電膏后裝配D.僅清理灰塵無需更換新能源汽車整車控制器（VCU）無法與電池管理系統(tǒng)（BMS）通信，優(yōu)先檢查的通信總線是（）A.CAN-FD總線B.藍牙C.Wi-FiD.以太網2025年新能源汽車熱泵空調系統(tǒng)不制熱，檢修時無需檢查的部件是（）A.熱泵壓縮機B.電子膨脹閥C.PTC加熱器D.轉向助力電機新能源汽車絕緣電阻檢測時，標準要求高壓系統(tǒng)對車身的絕緣電阻值應（）A.≥100Ω/VB.≥500Ω/VC.≥1000Ω/VD.≥2000Ω/V新能源汽車電驅橋異響，聽診發(fā)現異響隨轉速升高而加劇，故障原因可能是（）A.減速器齒輪磨損B.動力電池虧電C.制動卡鉗回位不良D.空調系統(tǒng)缺氟檢修半固態(tài)電池包時，發(fā)現內部氣壓異常升高，應立即采取的措施是（）A.繼續(xù)充電測試B.斷開高壓電并通風散熱C.拆卸電池單體檢查D.啟動車輛行駛放電新能源汽車低壓系統(tǒng)故障導致高壓系統(tǒng)無法上電，優(yōu)先檢測的部件是（）A.高壓接觸器B.低壓熔絲盒與繼電器C.電機控制器D.充電口線控制動系統(tǒng)檢修后，必須執(zhí)行的校準項目是（）A.輪胎動平衡B.制動踏板行程校準C.轉向零位校準D.動力電池均衡校準新能源汽車檢修時，高壓電容放電的標準時間通常為（）A.1-3分鐘B.5-10分鐘C.15-20分鐘D.無需等待直接操作二、填空題（本大題共10空，每空1分，共10分）新能源汽車高壓系統(tǒng)檢修前，必須佩戴符合電壓等級的__________和絕緣鞋，防止觸電。半固態(tài)電池包檢修時，需使用__________檢測每個單體電池的電壓、內阻與溫度參數。新能源汽車電驅系統(tǒng)的核心組成包括驅動電機、__________和減速器。線控制動系統(tǒng)（EMB）的制動執(zhí)行器通過__________直接驅動制動卡鉗，無需液壓管路。新能源汽車高壓系統(tǒng)漏電檢測中，__________是判斷絕緣性能是否達標的核心工具。車載充電機（OBC）檢修后，需通過__________驗證其充電功率與電壓輸出是否正常。新能源汽車檢修時，維修開關拔出后應放置在__________區(qū)域，避免誤操作裝回。熱泵空調系統(tǒng)檢修中，__________用于檢測制冷劑的壓力與純度，判斷系統(tǒng)是否泄漏。新能源汽車高壓線束的__________是關鍵安全部件，損壞后必須整體更換，不可修復。半固態(tài)電池包熱失控預警時，BMS會通過__________觸發(fā)報警，提醒人員及時處理。三、簡答題（本大題共3小題，每小題5分，共15分）（本題5分）簡述新能源汽車800V高壓平臺檢修的特殊安全要求，說明與傳統(tǒng)400V平臺在工具選擇、操作流程上的差異，列舉2項核心安全防護措施。（本題5分）簡述半固態(tài)電池包“單體電壓不均衡”的故障診斷流程，說明電池均衡儀的操作步驟與注意事項，分析該故障對電池壽命的影響。（本題5分）簡述線控制動系統(tǒng)（EMB）制動響應延遲的檢修步驟，包含信號檢測、執(zhí)行器測試與校準環(huán)節(jié)，說明與傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)檢修的核心區(qū)別。四、案例分析題（本大題共2小題，每小題10分，共20分）（本題10分）某2025款800V高壓平臺新能源汽車，車主反映“車輛無法上電，高壓故障燈點亮”。檢修技師初步檢查發(fā)現：①低壓蓄電池電壓正常；②維修開關裝配到位；③絕緣電阻測試值為50Ω/V（標準≥1000Ω/V）。（1）從高壓絕緣與供電回路角度，分析故障產生的核心原因（6分）；（2）制定故障排除方案，明確檢測工具、操作步驟與驗證標準（4分）。（本題10分）某新能源汽車搭載半固態(tài)電池包，充電時出現“充電至80%后自動停止，且單體電壓差值達0.3V”的故障。經檢測，充電槍與車載充電機無異常，BMS無故障碼存儲。（1）分析故障產生的機理（從電池狀態(tài)與BMS控制邏輯角度）（6分）；（2）提出針對性的檢修與解決措施，包含設備使用與操作規(guī)范（4分）。五、實操考核題（本大題共2小題，每小題12.5分，共25分）（本題12.5分）實操任務：新能源汽車高壓下電與絕緣電阻檢測（1）列出所需工具與設備（如絕緣手套、絕緣電阻測試儀、維修開關專用工具）（3分）；（2）描述完整操作流程，包含安全確認、下電步驟、絕緣檢測與結果判定（6分）；（3）說明操作過程中的3項關鍵安全禁忌（如禁止帶電拔插連接器）（3.5分）。（本題12.5分）實操任