鐵西道路工程現澆模板專項施工方案一、工程概況1.1項目背景鐵西道路工程位于城市西部核心區(qū)域，全長2.8公里，道路紅線寬度36米，設計時速60公里/小時。本項目為城市主干道升級改造工程，包含道路工程、排水工程、交通工程等分項，其中現澆混凝土結構涵蓋人行道緣石、中央分隔帶、檢查井周邊加固等關鍵部位，模板工程施工質量直接影響道路結構的整體性和耐久性。1.2結構設計參數結構部位混凝土強度等級模板設計荷載結構尺寸（mm）施工段劃分人行道緣石C302.5kN/m2150×300×1000每50m為一施工段中央分隔帶C253.0kN/m2200×400×1500每100m為一施工段檢查井井筒C404.0kN/m2直徑1000，高度1200單井獨立施工1.3施工條件地形條件：場地地形平坦，沿線地下管線密集，需提前進行管線探測與保護氣候條件：施工期為4-10月，平均氣溫18-28℃，最大降雨量集中在7-8月交通條件：采用半幅施工半幅通行方案，需設置完善的交通導改設施二、施工準備2.1技術準備圖紙會審：組織技術人員進行模板工程專項圖紙會審，重點復核結構尺寸、標高、預埋件位置等關鍵參數，形成會審記錄并經設計單位確認方案編制：編制模板工程施工專項方案，包含模板設計、安裝流程、拆除工藝、質量控制等內容，通過專家論證后實施技術交底：采用BIM技術進行三維可視化交底，對施工班組進行模板安裝精度、接縫處理、支撐體系等關鍵工序的技術培訓，留存交底記錄2.2材料準備2.2.1模板材料選型面板材料：選用18mm厚酚醛覆膜多層板（周轉次數≥8次），彈性模量≥4500MPa，靜曲強度≥15MPa支撐材料：Φ48×3.5mm滿堂腳手架鋼管（Q235材質），配套十字扣件、旋轉扣件、對接扣件（合格率100%）加固材料：50×100mm方木（含水率≤15%）、Φ12對拉螺栓（抗拉強度≥400MPa）、PVC穿墻套管（壁厚≥2mm）2.2.2材料質量驗收模板進場時查驗出廠合格證、檢測報告，按每批次300張為一組進行抽樣送檢，檢測項目包括靜曲強度、彈性模量、含水率等鋼管、扣件進場需進行力學性能檢測，其中扣件抗滑承載力≥7.0kN，抗壓承載力≥8.0kN所有材料經監(jiān)理工程師驗收合格后方可投入使用，不合格材料嚴禁使用并做好退場記錄2.3機具準備機具名稱規(guī)格型號數量用途檢查要求圓盤鋸MJ1062臺模板切割鋸片完好，防護罩齊全手電鉆J1Z-FF02-108臺模板鉆孔轉速穩(wěn)定，鉆頭匹配水準儀DS33臺標高控制每季度校驗一次全站儀TS061臺軸線定位每年標定一次扭矩扳手0-300N·m4把扣件緊固每臺班檢查校準三、模板設計3.1設計原則強度要求：模板及支撐體系按承載能力極限狀態(tài)設計，考慮混凝土自重（24kN/m3）、施工活荷載（2.5kN/m2）、振搗荷載（2.0kN/m2）的聯(lián)合作用剛度要求：模板最大變形量≤L/400（L為計算跨度），表面平整度≤3mm/2m穩(wěn)定性要求：支撐體系立桿間距≤1.2m，掃地桿距地面≤200mm，水平剪刀撐間距≤6m，豎向剪刀撐連續(xù)設置3.2典型結構模板設計3.2.1人行道緣石模板面板配置：18mm厚多層板+50×100mm方木背楞（間距200mm）支撐體系：單側雙排立桿（間距800mm），橫桿步距1200mm，設置雙向剪刀撐加固方式：頂部采用Φ12對拉螺栓（間距500mm），底部設置掃地桿與路基加固連接3.2.2檢查井模板面板配置：采用定型鋼模（厚度5mm），分4塊拼裝，接縫處設置密封膠條支撐體系：內支撐采用Φ50鋼管三腳架（間距600mm），外支撐采用滿堂腳手架與周邊結構連接定位系統(tǒng)：設置4個方向的定位樁，采用全站儀進行中心定位，偏差控制在5mm以內3.3模板配板設計采用CAD進行模板排版設計，繪制配板圖并編號，標注模板尺寸、數量、安裝位置等信息，實現模板的精細化管理。配板遵循以下原則：優(yōu)先使用標準尺寸模板，減少切割浪費接縫位置避開結構受力部位，與混凝土施工縫錯開≥500mm模板周轉使用時，同一部位盡量使用同一批次模板，保證混凝土表面顏色一致四、模板安裝施工4.1測量放線控制網布設：沿道路中線每50m設置一個軸線控制樁，建立二級導線控制網，測量精度達到1/20000結構放線：采用全站儀放出模板安裝內外邊線，用紅油漆標記，每10m設置高程控制樁，用水準儀測設模板頂標高控制線復核校驗：放線完成后進行三級復核（班組自檢→技術部門復檢→監(jiān)理驗收），允許偏差：軸線位置±5mm，標高±10mm4.2基礎處理地基加固：對模板支撐地基進行碾壓處理（壓實度≥93%），鋪設200mm厚級配砂石墊層，澆筑100mm厚C15混凝土墊層（內配Φ8@200雙向鋼筋網）排水設施：在墊層周邊設置300mm×300mm排水溝，每50m設置一集水井（尺寸800×800×1000mm），配備Φ100mm潛水泵排水沉降觀測：在支撐體系周邊設置6個沉降觀測點，每日測量并記錄沉降量，當沉降量超過5mm時立即停止施工并采取加固措施4.3模板安裝流程4.3.1人行道緣石模板安裝基層清理：清除路基表面浮土、雜物，灑水濕潤后涂刷1:3水泥砂漿找平層（厚度20mm）模板就位：按配板圖編號將模板依次就位，采用撬棍微調模板位置，使模板邊線與放線重合臨時固定：用木楔臨時固定模板底部，頂部采用鋼管斜撐與路基錨固支撐安裝：安裝立桿→橫桿→剪刀撐，立桿底部設置50×100mm方木墊塊（長度≥200mm）接縫處理：模板接縫處粘貼20mm寬雙面海綿膠帶，擠壓嚴密后用木螺絲固定（間距≤150mm）檢查調整：使用2m靠尺檢查模板垂直度（允許偏差≤3mm），調整合格后擰緊所有緊固件4.3.2中央分隔帶模板安裝鋼筋綁扎：先完成分隔帶鋼筋綁扎，經驗收合格后進行模板安裝（保護層厚度40mm）模板拼裝：采用"先內后外、分層安裝"的順序，內側模板高度200mm，外側模板高度400mm對拉螺栓安裝：按500×500mm間距布置對拉螺栓，螺栓中部設置止水片（30×30mm，厚度3mm）標高控制：通過調節(jié)頂部橫桿高度控制模板頂標高，誤差控制在±5mm以內整體加固：每3m設置一道通長橫向鋼管，與兩側模板立桿連接形成整體框架4.4特殊部位處理4.4.1陰陽角處理內角采用45°倒角模板（半徑50mm），外角設置L50×5角鋼護角陰陽角部位模板接縫采用企口連接，接縫寬度≤1mm，涂抹密封膠防水4.4.2預埋件安裝交通標志基礎預埋件采用螺栓固定在模板上，位置偏差≤10mm排水孔預留采用PVC管（比設計孔徑大5mm），兩端用泡沫塞封堵，與模板固定牢固五、模板拆除5.1拆除條件強度要求：混凝土強度達到設計強度的75%（緣石、分隔帶）、100%（檢查井）方可拆除，以同條件養(yǎng)護試塊抗壓強度報告為準時間要求：常溫下（20℃）緣石模板拆除時間≥72h，檢查井模板拆除時間≥14d審批程序：填寫模板拆除申請表，經監(jiān)理工程師審批簽字后方可實施拆除作業(yè)5.2拆除順序遵循"先支后拆、后支先拆、從上到下、分層拆除"的原則，具體流程如下：拆除警示帶設置→2.松動對拉螺栓→3.拆除斜撐→4.拆除橫桿→5.拆除立桿→6.模板分片拆除→7.模板清理堆放5.3拆除工藝人工拆除：采用撬棍、扳手等工具人工拆除，嚴禁使用大錘硬砸或機械強行拉拽分片拆除：模板拆除時按配板圖分片進行，每片重量≤50kg，便于人工搬運保護措施：拆除過程中在結構表面鋪設10mm厚海綿墊，防止工具墜落損壞混凝土表面建筑垃圾處理：拆除產生的木屑、扣件等廢棄物分類收集，統(tǒng)一運至指定地點處理六、質量控制6.1質量標準項目允許偏差（mm）檢查方法檢查頻率軸線位置5全站儀每20m檢查1點截面尺寸+4，-5鋼尺每50m檢查3點表面平整度32m靠尺每100m檢查5點垂直度3線墜每50m檢查3點標高±10水準儀每20m檢查1點6.2質量控制措施模板預拼：在專用預拼區(qū)進行模板預拼，檢查幾何尺寸、接縫嚴密性，預拼合格后方可編號出廠過程巡檢：質檢員對模板安裝實行全過程跟蹤檢查，重點檢查支撐間距、扣件扭矩（40-65N·m）、對拉螺栓緊固度等旁站監(jiān)督：混凝土澆筑過程中安排專人旁站，觀察模板變形情況，發(fā)現異常立即停止?jié)仓⒉扇〖庸檀胧┦准炇眨好總€結構類型的首件模板安裝完成后，組織建設、設計、監(jiān)理單位進行聯(lián)合驗收，驗收合格后方可大面積施工6.3常見質量問題及處理質量問題產生原因預防措施處理方法模板接縫漏漿接縫不嚴密，海綿條老化采用雙層海綿條，安裝時擠壓嚴密漏漿部位及時清理，初凝前修補模板變形支撐間距過大，剛度不足嚴格按設計間距設置支撐，增加橫向剪刀撐停止混凝土澆筑，重新加固支撐標高偏差測量放線錯誤，支撐沉降采用三級復核制度，地基進行加固處理偏差≤10mm時打磨處理，超差時返工重做七、安全文明施工7.1安全防護措施臨邊防護：模板安裝區(qū)域設置1.2m高防護欄桿（刷紅白警示漆），底部設置200mm高擋腳板，掛密目安全網（網目密度≥2000目/100cm2）高空作業(yè)：2m以上作業(yè)搭設操作平臺（滿鋪50mm厚木腳手板），設置防滑條（間距300mm），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶用電安全：施工現場臨時用電采用TN-S系統(tǒng)，配電箱設置漏電保護器（動作電流≤30mA，動作時間≤0.1s），電動工具實行"一機一閘一保護"7.2文明施工措施材料堆放：模板分類碼放整齊，高度≤1.5m，距離基坑邊≥1.0m，配備消防器材（每50m設置2具4kg干粉滅火器）噪聲控制：模板切割作業(yè)設置隔音棚，夜間施工噪聲≤55dB，避免夜間22:00-次日6:00進行強噪聲作業(yè)揚塵控制：施工現場主要道路硬化處理（200mm厚C20混凝土），每日灑水降塵≥3次，裸土覆蓋率100%7.3應急預案坍塌事故應急：配備應急搶險物資（鋼管200m、方木50m3、千斤頂5臺），發(fā)生坍塌時立即啟動應急預案，組織人員疏散、設置警戒區(qū)、實施加固搶險高處墜落應急：現場配備急救箱（含擔架、急救藥品等），發(fā)生墜落事故時立即停止作業(yè)，對傷員進行初步救治并撥打120急救電話火災事故應急：施工現場嚴禁吸煙，動火作業(yè)辦理動火證，配備消防沙（2m3）、消防水桶（10個），發(fā)生火災時立即組織撲救并撥打119報警電話八、環(huán)境保護8.1噪聲污染控制選用低噪聲機械設備，對圓盤鋸等設備設置隔音罩，噪聲排放符合《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）合理安排施工時間，避免夜間進行模板拆除等高噪聲作業(yè)，確需夜間施工時辦理夜間施工許可并公告周邊居民8.2固體廢棄物處理模板邊角料回收率≥90%，分類回收后交由專業(yè)廠家再生利用廢棄扣件、螺栓等金屬材料回收率100%，統(tǒng)一回收后進行除銹修復或熔煉再生生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運，嚴禁隨意丟棄8.3水污染控制模板清洗廢水經三級沉淀池（尺寸3m×2m×1.5m）處理后回用，不外排施工現場設置排水溝、集水井，防止雨水沖刷造成水土流失油料、化學品等危險品設置專用庫房，地面設置防滲層（HDPE土工膜，厚度1.5mm）九、施工進度計劃9.1進度安排工作內容開始時間完成時間工期（天）資源配置模板設計第1-7天第7天7技術人員3人材料采購第5-15天第15天10采購員2人人行道緣石模板安裝第20-50天第50天30施工班組2個中央分隔帶模板安裝第30-80天第80天50施工班組3個檢查井模板安裝第40-100天第100天60施工班組1個模板拆除第60-120天第120天60施工班組2個9.2進度保證措施資源保障：模板材料儲備量滿足1.5個施工段的使用需求，確保流水施工連續(xù)進行進度考核：實行周進度考核制度，對完成情況進行獎懲，延誤時及時分析原因并采取趕工措施機械保障：配備備用機械設備（如發(fā)電機、電鋸等），避免因設備故障影響施工進度天氣應對：雨季施工提前儲備防雨物資（彩條布、雨衣等），雨后及時組織排水，盡快恢復施工十、驗收標準與程序10.1驗收標準模板工程驗收執(zhí)行《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2015），驗收內容包括：模板及其支撐體系的設計文件、施工方案模板材料的出廠合格證、檢測報告模板安裝的位置、標高、尺寸、垂直度等實測數據模板接縫處理、預埋件固定等隱蔽工程驗收記錄10.2驗收程序班組自檢：施工班組完成模板安裝后進行自檢，填寫自檢記錄表項目部驗收：項目部組織技術、質量部門進行驗收，合格后報監(jiān)理單位監(jiān)理驗收：監(jiān)理工程師進行平行檢驗，對關鍵部位進行旁站驗收聯(lián)合驗收：重要結構部位模板安裝完成后，組織建設、設計、監(jiān)理單位進行聯(lián)合驗收，形成驗收紀要十一、成品保護11.1模板成品保護模板存放時采用面對面堆放，底部設置100mm高墊木，避免淋雨