雨污管道工程專項方案

一、工程概況

1.1項目基本信息

雨污管道工程位于XX市XX區(qū)，北起XX路，南至XX河，全長約5.2公里，服務(wù)面積約8.3平方公里。項目主要建設(shè)內(nèi)容包括新建雨水管道總長度3.8公里，管徑DN600-DN1800；新建污水管道總長度3.2公里，管徑DN400-DN1000；配套檢查井286座，雨水口156座，以及管道附屬工程（出水口、沉泥井等）。工程計劃工期為8個月，自2023年3月1日至2023年10月31日，總投資約1.2億元。建設(shè)單位為XX市水務(wù)局，設(shè)計單位為XX市政工程設(shè)計研究院，監(jiān)理單位為XX工程監(jiān)理有限公司，施工單位為XX市政建設(shè)集團有限公司。

1.2工程內(nèi)容

本工程旨在解決區(qū)域雨污混流問題，提升排水能力，改善水環(huán)境質(zhì)量。雨水管道采用單排布置，沿道路兩側(cè)敷設(shè)，收集路面及周邊雨水后排入XX河；污水管道采用單排布置，沿道路東側(cè)敷設(shè)，收集沿線生活污水及工業(yè)廢水后輸送至XX污水處理廠。管道主要采用HDPE雙壁波紋管（DN600-DN1000）及鋼筋混凝土承插管（DN1200-DN1800），橡膠圈接口，基礎(chǔ)采用砂墊層基礎(chǔ)。檢查井采用磚砌圓形檢查井，深度小于4米時采用磚砌，大于等于4米時采用鋼筋混凝土檢查井；雨水口采用偏溝式雙篦雨水口，連接管管徑DN300，坡度不小于1%。

1.3工程特點與難點

1.3.1工程特點

（1）管線長、分布廣：工程涉及道路兩側(cè)及地下空間，需協(xié)調(diào)交通、綠化、電力等多部門管線，交叉作業(yè)復(fù)雜；（2）地質(zhì)條件復(fù)雜：沿線主要為雜填土、粉質(zhì)黏土及砂土層，地下水位較高（埋深1.5-3.0米），需采取降水措施；（3）環(huán)保要求高：工程周邊有居民區(qū)及河道，需嚴格控制施工揚塵、噪音及污水排放，防止對周邊環(huán)境造成影響。

1.3.2工程難點

（1）既有管線保護：施工區(qū)域內(nèi)存在DN300給水、DN400燃氣等既有管線，需采用物探及人工探挖方式定位，制定專項保護方案；（2）穿越障礙物：管線需穿越XX鐵路及XX高速公路，采用頂管施工工藝，頂進長度分別為120米及80米，需控制軸線偏差及地面沉降；（3）季節(jié)性施工影響：工程跨越雨季（6-8月），需制定雨季施工專項措施，確?；臃€(wěn)定及管道安裝質(zhì)量。

二、編制依據(jù)

2.1法律法規(guī)依據(jù)

2.1.1國家級法律法規(guī)

本方案編制過程中，嚴格遵循《中華人民共和國建筑法》的相關(guān)規(guī)定，該法明確了建設(shè)工程的基本原則，確保工程質(zhì)量和安全。具體而言，第二章關(guān)于建筑許可和工程發(fā)包的要求，指導(dǎo)了本項目的合法施工流程。同時，《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》作為核心依據(jù)，規(guī)定了施工單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)，特別是在管道工程中，對材料檢驗和施工過程控制提出了詳細要求。此外，《環(huán)境保護法》的相關(guān)條款強調(diào)了施工期間的環(huán)保措施，如噪音控制和廢棄物處理，避免對周邊環(huán)境造成污染。這些國家級法律法規(guī)為方案提供了堅實的法律基礎(chǔ)，確保項目合規(guī)性。

2.1.2地方性法規(guī)

結(jié)合項目所在地的具體情況，本方案參考了《XX市市政工程管理辦法》的地方性法規(guī)。該辦法針對市政管道工程的特點，規(guī)定了施工許可、管線協(xié)調(diào)和驗收標準的具體實施細則。例如，在雨污管道施工中，要求施工單位向當(dāng)?shù)厮畡?wù)部門報備，并遵守管線保護條例，防止破壞現(xiàn)有地下設(shè)施。同時，《XX市環(huán)境保護條例》中的施工揚塵控制條款，被納入本方案的環(huán)保措施中，要求采用濕法作業(yè)和覆蓋材料，減少粉塵擴散。地方性法規(guī)的引用，確保方案與地方政策高度一致，提升了方案的適應(yīng)性和可操作性。

2.2設(shè)計文件依據(jù)

2.2.1施工圖紙

本方案直接依據(jù)建設(shè)單位提供的施工圖紙進行編制，包括管道平面布置圖、剖面圖和節(jié)點詳圖等。平面圖明確了雨水管道和污水管道的走向、位置及連接方式，指導(dǎo)了現(xiàn)場放樣和開挖工作。剖面圖則詳細標注了管道埋深、坡度和基礎(chǔ)處理要求，確保管道安裝符合設(shè)計標高。節(jié)點詳圖針對檢查井、雨水口等關(guān)鍵部位，提供了具體的構(gòu)造細節(jié)，如磚砌尺寸和混凝土配比，為施工提供了直觀指導(dǎo)。這些圖紙作為核心依據(jù)，確保方案與設(shè)計意圖一致，避免施工偏差。

2.2.2技術(shù)文件

編制過程中，參考了設(shè)計單位提供的技術(shù)說明書和工程量清單。技術(shù)說明書詳細描述了管道材料的選擇標準，如HDPE雙壁波紋管的環(huán)剛度要求，以及鋼筋混凝土管的抗壓強度測試方法。工程量清單則列出了各項工程量，如管道總長度、檢查井?dāng)?shù)量和土方開挖量，為資源調(diào)配和進度計劃提供了數(shù)據(jù)支持。此外，設(shè)計變更通知單也被納入依據(jù)，針對現(xiàn)場調(diào)整的部分，如管線避讓障礙物，方案中相應(yīng)調(diào)整了施工順序和方法。技術(shù)文件的引用，增強了方案的技術(shù)可行性和經(jīng)濟合理性。

2.3標準規(guī)范依據(jù)

2.3.1國家標準

本方案嚴格遵循《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268）的國家標準。該標準對管道工程的材料驗收、施工工藝和驗收流程做出了全面規(guī)定。例如，在管道安裝環(huán)節(jié)，標準要求采用橡膠圈接口，確保密封性，并規(guī)定了閉水試驗的壓力值和時間，驗證管道的防滲性能。同時，標準中對基坑支護的要求，如鋼板樁的間距和深度，被直接應(yīng)用于本方案的安全措施中。此外，《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收標準》（GB50202）的條款，指導(dǎo)了管道基礎(chǔ)的施工，如砂墊層的鋪設(shè)厚度和壓實度，確保地基穩(wěn)定。這些國家標準為方案提供了權(quán)威的技術(shù)支撐，保證了施工質(zhì)量。

2.3.2行業(yè)標準

參考《市政工程施工安全檢查標準》（CJJ/T275）等行業(yè)規(guī)范，本方案細化了安全施工的具體要求。該標準針對市政工程的高風(fēng)險作業(yè)，如管道頂進，規(guī)定了安全防護措施，如設(shè)置警示標志和配備應(yīng)急設(shè)備。在質(zhì)量方面，《城鎮(zhèn)排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ3）的條款被引用，強調(diào)管道安裝的允許偏差，如軸線偏差控制在±10mm以內(nèi)。此外，行業(yè)標準中對環(huán)保的要求，如施工廢水處理流程，被整合到本方案的環(huán)保措施中，確保符合行業(yè)最佳實踐。行業(yè)標準的采用，提升了方案的專業(yè)性和規(guī)范性。

2.4其他依據(jù)

2.4.1合同文件

本方案編制基于施工合同中的具體條款，明確了各方責(zé)任和義務(wù)。合同中關(guān)于工期要求的部分，如總工期8個月，被轉(zhuǎn)化為方案中的進度計劃，分解為階段性目標。質(zhì)量條款中，對材料供應(yīng)商資質(zhì)的要求，直接影響了本方案的材料采購流程，確保供應(yīng)商具備相關(guān)認證。此外，合同中的變更管理條款，如設(shè)計變更的審批程序，被納入方案的風(fēng)險應(yīng)對措施，減少爭議風(fēng)險。合同文件的引用，確保方案與法律約束一致，保障項目順利實施。

2.4.2現(xiàn)場條件

結(jié)合現(xiàn)場實際條件，本方案進行了針對性調(diào)整。地質(zhì)勘探報告顯示，沿線主要為雜填土和粉質(zhì)黏土，地下水位較高，方案中據(jù)此制定了降水措施，如采用輕型井點降水法，確?；痈稍?。交通狀況方面，施工區(qū)域位于XX路，車流量大，方案中優(yōu)化了交通疏導(dǎo)計劃，如分階段封閉道路，減少對市民出行的影響。此外，現(xiàn)場障礙物如既有管線，通過物探和人工探摸定位，方案中制定了保護措施，如采用隔離溝和支撐結(jié)構(gòu)，防止損壞?，F(xiàn)場條件的分析，增強了方案的實用性和適應(yīng)性。

三、施工組織設(shè)計

3.1總體部署

3.1.1施工分區(qū)

根據(jù)工程特點及現(xiàn)場條件，將5.2公里管線劃分為三個施工區(qū)段：A區(qū)（0-2公里）、B區(qū)（2-3.5公里）、C區(qū)（3.5-5.2公里）。A區(qū)以道路東側(cè)污水管道為主，采用明挖施工；B區(qū)包含鐵路頂管段，優(yōu)先實施頂管作業(yè)；C區(qū)臨近河道，重點做好降水及邊坡防護。各區(qū)段設(shè)置獨立施工班組，配備專職協(xié)調(diào)員，確保工序銜接。

3.1.2施工順序

遵循“先地下后地上、先深后淺”原則：先完成污水管道頂管施工，再進行雨水管道明挖；同步推進檢查井砌筑與管道安裝，避免工序交叉。關(guān)鍵節(jié)點控制包括：頂管段貫通后48小時內(nèi)完成接口處理，雨季來臨前完成基坑回填。

3.1.3平面布置

施工場地沿管線兩側(cè)布置，設(shè)置材料堆放區(qū)、加工棚及臨時排水溝。材料堆放距基坑邊緣≥3米，加工區(qū)集中設(shè)置在A區(qū)空地。臨時道路采用鋼板鋪設(shè)，寬度≥4米，滿足混凝土罐車通行。在B區(qū)鐵路兩側(cè)各設(shè)置1處值班崗?fù)?，配備對講機及應(yīng)急物資。

3.2資源配置

3.2.1人力資源

項目部配備管理人員15名，其中專職安全員3名、質(zhì)檢員2名。施工班組分為土方組、管道安裝組、砌筑組及頂管組，共計86人。頂管組需持證上崗，實行“三班倒”連續(xù)作業(yè)。特殊工種包括電工、焊工、起重工，均需提供有效證件。

3.2.2機械配置

土方作業(yè)配備挖掘機6臺（其中2臺帶破碎錘）、自卸車12輛；管道安裝采用25噸汽車吊4臺；頂管作業(yè)采用200噸頂管機2套，配套泥水分離設(shè)備1套。檢測設(shè)備包括全站儀2臺、水準儀4臺、管道閉水試驗裝置1套。

3.2.3材料管理

管材實行“三證”管理，進場前需核查合格證、檢測報告及復(fù)試報告。HDPE管材存放時采用枕木墊高，避免陽光直射；鋼筋混凝土管堆放層數(shù)不超過3層。水泥、砂石料按批次抽樣，配合比由試驗室試配確定。

3.3施工流程

3.3.1明挖施工流程

定位放線→溝槽開挖→基底處理→管道安裝→檢查井砌筑→閉水試驗→溝槽回填。開挖時采用1:0.75放坡，深度超過3米時設(shè)置鋼板樁支護?；卒佋O(shè)20cm級配砂石，壓實度≥90%。管道安裝采用吊車下管，人工調(diào)整標高，橡膠圈接口需無扭曲、脫槽現(xiàn)象。

3.3.2頂管施工流程

工作井施工→設(shè)備安裝→管節(jié)頂進→接口處理→中繼間拆除。工作井尺寸為6m×4m，深度比設(shè)計管底深1.5米。頂進時每節(jié)管長2米，頂進速度控制在3-5cm/min，每頂進50cm測量一次軸線偏差。遇障礙物時采用人工挖土排除，嚴禁超挖。

3.3.3檢查井施工流程

基礎(chǔ)澆筑→井壁砌筑→流槽安裝→井蓋安裝。磚砌檢查井采用MU10機磚，M10水泥砂漿，灰縫飽滿度≥80%。流槽采用C20混凝土，與管道接口處鑿毛處理。井蓋安裝時確保與路面平齊，誤差≤5mm。

3.4關(guān)鍵技術(shù)措施

3.4.1降水施工

地下水位較高區(qū)域采用輕型井點降水，井點間距1.2米，深度比基坑底深1米。降水系統(tǒng)連續(xù)運行，水位觀測井每日監(jiān)測兩次，確保水位降至基底以下0.5米。雨季施工時在基坑頂部設(shè)置截水溝，防止雨水倒灌。

3.4.2管道接口密封

橡膠圈接口安裝前需檢查密封面清潔度，無油污、無裂紋。承插口插入深度標記線對齊，頂壓時均勻用力，避免接口變形。閉水試驗采用分段進行，試驗段長度不超過1公里，壓力達到0.1MPa后保持24小時，滲水量≤0.0048L/s·m。

3.4.3既有管線保護

施工前采用地質(zhì)雷達探測，人工開挖驗證管線位置。距既有管線1米范圍內(nèi)采用人工開挖，設(shè)置警示標識。燃氣管道保護采用隔離溝，溝寬0.5米，深度超過管線底0.3米，并設(shè)置沉降觀測點。

3.4.4鐵路頂管防護

穿越鐵路段采用D1800鋼筋混凝土管，頂進前鐵路部門進行加固處理。頂進過程中實時監(jiān)測軌道沉降，沉降量控制在5mm以內(nèi)。設(shè)置應(yīng)急搶修小組，配備道碴、軌距桿等物資，確保鐵路運營安全。

3.5季節(jié)性施工

3.5.1雨季施工

基坑開挖設(shè)置集水井，配備2臺大功率水泵。施工材料存放于高處，底部墊高30cm?；炷翝仓荛_雨天，小雨時搭設(shè)防雨棚，雨后及時排除積水。

3.5.2高溫施工

氣溫超過35℃時調(diào)整作業(yè)時間，避開11:00-15:00高溫時段?；炷翐郊泳從齽?，運輸車覆蓋防曬布。現(xiàn)場設(shè)置茶水亭，配備防暑藥品。

3.5.3冬季施工

當(dāng)日最低氣溫低于5℃時，砂漿摻加防凍劑，攪拌水溫≥80℃。管道接口處采用電熱毯保溫，覆蓋草簾養(yǎng)護。檢查井砌筑完成后采用彩條布覆蓋，防止凍害。

3.6質(zhì)量控制

3.6.1過程控制

實行“三檢制”，班組自檢、互檢后由質(zhì)檢員專檢。關(guān)鍵工序如管道安裝、頂管糾偏實行旁站監(jiān)理。隱蔽工程驗收需留存影像資料，包括基底標高、接口密封情況等。

3.6.2檢測標準

管道軸線偏差≤10mm，標高偏差≤±5mm。檢查井井壁垂直度偏差≤5mm，井蓋與路面高差≤3mm。回填土壓實度：管頂以下≥90%，管頂以上≥85%。

3.6.3質(zhì)量問題處理

發(fā)現(xiàn)管道接口滲漏時，采用聚氨酯注漿修補；檢查井砌體裂縫采用壓力灌漿處理。建立質(zhì)量問題臺賬，分析原因并制定糾正措施，避免重復(fù)發(fā)生。

四、施工進度計劃

4.1里程碑節(jié)點

4.1.1總工期目標

工程計劃總工期8個月，自2023年3月1日至2023年10月31日。關(guān)鍵里程碑包括：3月完成施工準備及降水系統(tǒng)搭建，6月完成所有頂管段貫通，8月完成管道安裝及檢查井砌筑，10月完成竣工驗收。

4.1.2關(guān)鍵路徑

優(yōu)先實施B區(qū)鐵路頂管段，作為全線控制性工程。頂管段貫通后立即啟動A區(qū)污水管道安裝，與C區(qū)雨水管道形成平行作業(yè)。雨季（6-8月）前必須完成所有基坑回填，避免雨季施工風(fēng)險。

4.1.3階段性目標

第一階段（3-4月）：完成降水施工、工作井建設(shè)及材料進場；第二階段（5-7月）：實施頂管作業(yè)及管道安裝；第三階段（8-9月）：檢查井砌筑及閉水試驗；第四階段（10月）：道路恢復(fù)及竣工驗收。

4.2月度計劃

4.2.3月進度安排

完成施工便道修建、場地圍擋及管線探測。3月下旬啟動A區(qū)污水管道溝槽開挖，同步安裝降水設(shè)備。材料進場驗收完成30%，重點保障HDPE管材供應(yīng)。

4.2.24月進度安排

全面展開A區(qū)污水管道安裝，完成50%管道鋪設(shè)及檢查井基礎(chǔ)施工。B區(qū)工作井混凝土澆筑完成，頂管設(shè)備調(diào)試完畢。降水系統(tǒng)全面運行，水位監(jiān)測每日兩次。

4.2.35月進度安排

B區(qū)鐵路頂管段開始頂進，每日頂進進度控制在8-10米。A區(qū)污水管道安裝完成80%，啟動C區(qū)雨水管道開挖。雨季來臨前完成A區(qū)基坑回填30%。

4.2.46月進度安排

頂管段貫通后立即進行接口處理及中繼間拆除。C區(qū)雨水管道安裝全面展開，完成40%工程量。啟動雨季專項措施，基坑頂部增設(shè)截水溝，材料堆場覆蓋防雨布。

4.2.57月進度安排

雨水管道安裝與檢查井砌筑同步推進，完成C區(qū)60%工程量。A區(qū)完成全部管道安裝及閉水試驗。B區(qū)啟動鐵路兩側(cè)附屬工程施工。

4.2.68月進度安排

全線管道安裝及檢查井砌筑完成，啟動閉水試驗。雨季施工結(jié)束，全面開展溝槽回填，回填進度每日完成200米。

4.2.79月進度安排

完成所有溝槽回填及地面恢復(fù)。檢查井井蓋安裝及周邊修復(fù)同步進行。整理施工資料，準備分部工程驗收。

4.2.810月進度安排

完成剩余零星工程及場地清理。組織竣工驗收，移交竣工資料。配合水務(wù)部門進行通水調(diào)試，確保系統(tǒng)正常運行。

4.3資源調(diào)配

4.3.1人力資源調(diào)配

3-4月集中土方組及降水班組，5月增加頂管組實行三班倒，6-8月強化管道安裝組及砌筑組，9月組織收尾小組。高峰期（5-7月）施工人員增至120人，配備專職協(xié)調(diào)員3名。

4.3.2機械資源調(diào)配

3-4月優(yōu)先配置挖掘機及降水設(shè)備，5月投入2套頂管機及配套泥水分離設(shè)備，6月增加4臺25噸汽車吊，7-8月集中自卸車進行回填作業(yè)。檢測設(shè)備全周期使用，重點保障頂管監(jiān)測儀器。

4.3.3材料供應(yīng)計劃

管材分批進場：3月進場DN400-DN1000HDPE管，4月進場DN1200-DN1800鋼筋混凝土管，5月集中供應(yīng)檢查井磚及水泥。砂石料按月需求量儲備，避免雨季運輸受阻。

4.4進度保障措施

4.4.1組織保障

成立進度管理小組，項目經(jīng)理任組長，每周召開進度協(xié)調(diào)會。建立日報制度，每日下班前匯總完成工程量，偏差超過5%時啟動糾偏程序。

4.4.2技術(shù)保障

頂管段采用激光導(dǎo)向系統(tǒng)實時糾偏，確保軸線偏差≤10mm。管道安裝采用“工廠預(yù)制+現(xiàn)場組裝”模式，減少現(xiàn)場作業(yè)時間。編制《雨季施工指南》，提前儲備防雨物資。

4.4.3外部協(xié)調(diào)保障

與鐵路部門簽訂施工配合協(xié)議，頂進作業(yè)前48小時通知鐵路方現(xiàn)場監(jiān)護。與交警部門協(xié)商分段封閉道路，夜間施工時段為22:00-6:00。建立與水務(wù)部門的周例會制度，及時解決接口銜接問題。

4.5進度風(fēng)險應(yīng)對

4.5.1氣象風(fēng)險應(yīng)對

密切關(guān)注天氣預(yù)報，雨季前完成所有基坑回填。暴雨預(yù)警時暫停露天作業(yè)，人員機械撤離至安全區(qū)域。配備2臺大功率水泵及應(yīng)急發(fā)電機，確保降水系統(tǒng)持續(xù)運行。

4.5.2地質(zhì)風(fēng)險應(yīng)對

頂管段遇障礙物時，立即啟動人工挖土方案，暫停頂進并調(diào)整頂進參數(shù)。基坑開挖發(fā)現(xiàn)流砂層時，采用級配砂石反壓回填，加密鋼板樁支護。

4.5.3供應(yīng)風(fēng)險應(yīng)對

與兩家管材供應(yīng)商簽訂備用協(xié)議，確保主供延誤時48小時內(nèi)調(diào)貨。水泥、砂石料儲備滿足15天用量，運輸車輛提前簽訂應(yīng)急運輸合同。

4.6進度監(jiān)控

4.6.1橫道圖控制

采用Project軟件編制橫道圖，將5.2公里管線分解為200個作業(yè)單元，每個單元設(shè)置起止時間及責(zé)任人。每周更新實際進度，滯后單元采用紅色標識并制定追趕計劃。

4.6.2現(xiàn)場巡查

項目部每日組織3次現(xiàn)場巡查，重點檢查關(guān)鍵工序完成情況。頂管段實行“每頂進10米測量一次”制度，偏差超限立即停工糾偏。

4.6.3動態(tài)調(diào)整

月度計劃偏差超過10%時，啟動資源調(diào)配預(yù)案。必要時調(diào)整施工順序，如將C區(qū)部分非關(guān)鍵工序后移，優(yōu)先保障B區(qū)鐵路段進度。

五、施工安全與文明施工

5.1安全管理體系

5.1.1組織機構(gòu)

項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，專職安全總監(jiān)1名，下設(shè)安全環(huán)保部配備專職安全員3名。各施工班組設(shè)兼職安全員1名，形成“橫向到邊、縱向到底”的安全管理網(wǎng)絡(luò)。鐵路頂管段設(shè)置現(xiàn)場安全監(jiān)督崗，24小時值班。

5.1.2安全制度

制定《安全生產(chǎn)責(zé)任制》，明確從項目經(jīng)理到作業(yè)人員的安全職責(zé)。實行“安全一票否決制”，每周一召開安全例會，分析隱患并整改。特殊工序如頂管作業(yè)實行“許可制度”，作業(yè)前由安全總監(jiān)簽字確認。建立《安全檢查日志》，每日巡查基坑、用電、機械等關(guān)鍵點。

5.1.3安全教育

新工人進場前完成三級安全教育，考核合格方可上崗。每月組織1次安全專題培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋管線保護、防坍塌、防觸電等。頂管組每季度開展應(yīng)急演練，模擬頂管遇障礙物、管涌等險情處置。設(shè)置安全警示區(qū)，在基坑邊、鐵路沿線懸掛“當(dāng)心墜落”“禁止明火”等標識。

5.2專項安全措施

5.2.1基坑安全

開挖深度超過2米的基坑設(shè)置1:0.75放坡，坡面掛鋼絲網(wǎng)噴射混凝土防護。深度超過4米處采用鋼板樁支護，樁長比基坑深1.5米?；禹敳吭O(shè)置1.2米高防護欄桿，懸掛密目式安全網(wǎng)?？舆?米內(nèi)嚴禁堆載，施工通道采用定型化鋼棧橋。

5.2.2管線保護

施工前采用人工探溝復(fù)核管線位置，燃氣管道兩側(cè)各1米范圍采用風(fēng)鎬開挖。給水管道設(shè)置隔離溝，溝內(nèi)填砂緩沖。在管線交叉點設(shè)置沉降觀測點，每日監(jiān)測兩次，累計沉降超過3mm時啟動保護預(yù)案。

5.2.3頂管作業(yè)安全

工作井四周設(shè)置防護欄桿，井口安裝蓋板。頂進時嚴禁人員在頂鐵前方停留，油泵操作臺配備緊急停機按鈕。每班作業(yè)前檢查千斤頂、油管、頂鐵連接狀況，發(fā)現(xiàn)裂紋立即更換。頂進過程中監(jiān)測軌道沉降，超限立即停工。

5.2.4交通安全

施工路段設(shè)置圍擋高度2.5米，夜間安裝警示燈。分段施工時保留雙向各3米通道，配備交通協(xié)管員疏導(dǎo)車流。運輸車輛出場前沖洗輪胎，防止污染路面。穿越鐵路段設(shè)置限速20km/h警示牌，安排專人監(jiān)護列車通行。

5.3文明施工措施

5.3.1環(huán)境保護

施工現(xiàn)場設(shè)置封閉式垃圾站，分類存放建筑垃圾和生活垃圾。土方作業(yè)采用霧炮機降塵，裸露土方覆蓋防塵網(wǎng)。施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理后排放，泥漿外運至指定消納場。夜間施工噪音控制在55分貝以下，避開居民休息時段。

5.3.2現(xiàn)場管理

材料分區(qū)堆放整齊，設(shè)置標識牌注明規(guī)格型號。加工區(qū)搭設(shè)防護棚，避免噪音擴散。臨時道路定期灑水清掃，保持路面整潔。檢查井砌筑產(chǎn)生的廢料及時清理，做到工完場清。

5.3.3擾民控制

在居民區(qū)附近設(shè)置隔音屏障，夜間22:00后禁止產(chǎn)生噪音作業(yè)。施工前張貼公告告知工期，設(shè)立投訴熱線24小時響應(yīng)。協(xié)調(diào)社區(qū)代表定期參觀施工現(xiàn)場，增進理解。雨季施工前檢查周邊排水系統(tǒng)，防止積水影響居民出行。

六、驗收與交付

6.1驗收體系

6.1.1驗收依據(jù)

工程驗收嚴格遵循《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268）及設(shè)計文件要求。分項工程驗收以施工記錄、檢測報告和影像資料為依據(jù)，驗收人員包括施工單位質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師及建設(shè)單位代表。

6.1.2驗收組織

成立驗收小組，由建設(shè)單位項目負責(zé)人擔(dān)任組長，成員包括設(shè)計、施工、監(jiān)理單位技術(shù)負責(zé)人。頂管段、鐵路穿越段等關(guān)鍵工序邀請鐵路部門專家參與驗收。驗收前7天提交驗收申請及相關(guān)資料。

6.1.3驗收標準

管道安裝允許軸線偏差≤10mm，標高偏差≤±5mm；檢查井井壁垂直度偏差≤5mm，井蓋與路面高差≤3mm；回填土壓實度管頂以下≥90%，管頂以上≥85%。所有指標以第三方檢測機構(gòu)報告為準。

6.2分項工程驗收

6.2.1溝槽驗收

基底清理完成后，監(jiān)理工程師檢查地基承載力，采用輕型動力觸探試驗，每20米測一點，承載力需達到設(shè)計要求。邊坡支護驗收重點檢查鋼板樁垂直度及嵌入深度，無變形、無滲漏現(xiàn)象。

6.2.2管道安裝驗收

管道接口安裝后進行外觀檢查，橡膠圈無扭曲、脫槽，承插口插入深度標記線對齊。閉水試驗分段進行，試驗段長度不超過1公里，注水至管頂以上2米，24小時滲水量需符合規(guī)范要求。

6.2.3檢查井驗收

砌體砂漿飽滿度≥80%，流槽與管道接口