Tunnelconstruction

隧道施工

項目十四隧道養(yǎng)護與維修任務(wù)一概述學(xué)習(xí)目標www.islide.cc2知識目標通過本項目的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)了解隧道病害檢查的內(nèi)容，掌握隧道病害的原因、隧道結(jié)構(gòu)的安全性評定方法、隧道技術(shù)文件的內(nèi)容。能力目標通過本項目的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)能分析隧道病害的原因、能進行隧道結(jié)構(gòu)的安全性評定一、隧道病害調(diào)查為了整治隧道病害而有針對性的進行的檢查、觀測、無損檢測等稱為病害調(diào)查。一般情況下,隧道病害調(diào)查分為三個階段進行,即初步調(diào)查、詳細調(diào)查和安全等級評定。隧道調(diào)查一般在以下有問題的地點實施:地壓等外力造成隧道襯砌有變異的地點;襯砌混凝土劣化使其強度降低的地點;襯砌混凝土有可能剝落的地點;襯砌漏水和基床變異影響行車的地點。一、隧道病害調(diào)查2.調(diào)查內(nèi)容變異調(diào)查

結(jié)構(gòu)變異調(diào)查襯砌漏水位置、類型、是否有泥漿、漏水量、水溫、水質(zhì)、結(jié)冰、凍結(jié)襯砌裂紋位置、長度、寬度、發(fā)展性、接縫材料劣化、接縫材料脫落狀況、土砂流入襯砌壓潰或剝落、腐蝕位置、大小、發(fā)展性、襯砌材質(zhì)襯砌位移或變形襯砌位移、斷面變形、襯砌材質(zhì)整體道床破損位置、長度、寬度、強度、材質(zhì)劣化道床變形、翻漿、軌道病害位置、水平病害、高低病害、底鼓、下沉、翻漿排水設(shè)施病害位置、水溝裂損、水溝淤積、水溝排水不良洞門病害前傾、下沉、裂損環(huán)境調(diào)查地形、地質(zhì)、地下水、氣象、土地利用資料調(diào)查隧道線路線路、站間、里程、隧道長度、牽引方式、線路等級、線路構(gòu)造、曲線半徑、線路坡度、軌道構(gòu)造、運行限制條件隧道歷史建設(shè)年代、建設(shè)經(jīng)歷、設(shè)計施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)記錄、使用經(jīng)歷、既有病害歷史、災(zāi)害經(jīng)歷、補強補修經(jīng)歷等隧道構(gòu)造凈空尺寸、襯砌形式、襯砌厚度、襯砌材質(zhì)、有無仰拱或底板、水溝形式二、隧道檢查根據(jù)檢查工作的任務(wù)不同，隧道檢查工作可分為經(jīng)常檢查、定期檢查、臨時檢查和專項檢查。經(jīng)常檢查對橋隧設(shè)備狀態(tài)變化較快和直接影響行車安全的部位應(yīng)經(jīng)常檢查。每月對工務(wù)段規(guī)定的重要橋隧設(shè)備及重點病害設(shè)備檢查一遍；至少每半年對管內(nèi)設(shè)備全面檢查一遍。對使用年久、結(jié)構(gòu)特殊及有嚴重病害的橋隧建筑物，應(yīng)按工務(wù)段規(guī)定由指定人員進行定期檢查發(fā)現(xiàn)重要病害或者病害發(fā)展較快時，應(yīng)逐級上報，留存影像資料，必要時繪制病害示意圖，計入卷宗內(nèi)。二、隧道檢查2.定期檢查春融及汛前，應(yīng)對橋隧設(shè)備及排水、泄洪及度汛防護設(shè)施進行一次檢查。秋季應(yīng)對橋隧設(shè)備進行全面檢查，距以進行橋隧設(shè)備技術(shù)狀態(tài)評定，擬定病害整治措施，安排設(shè)備改善計劃。檢查工作由工務(wù)段根據(jù)鐵路局集團公司的要求進行，鐵路局集團公司應(yīng)有重點地進行檢查。應(yīng)按《鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評定標準》的規(guī)定，進行全面細致的檢查，以查明各種病害情況及發(fā)生原因。二、隧道檢查3.臨時檢查當橋隧設(shè)備遭受地震、臺風(fēng)、火災(zāi)、洪水、車船撞擊等緊急情況或者發(fā)生突發(fā)性病害時，由工務(wù)段組織臨時檢查，臨時檢查的項目和方法與定期檢查相同，以特定項目進行的臨時檢查，應(yīng)限定在該項目范圍內(nèi)進行，必要時由鐵路局集團公司組織。二、隧道檢查4.專項檢查專項檢查是指對隧道限界、縱橫斷面、洞內(nèi)有害氣體及洞內(nèi)照明進行的檢查。根據(jù)《鐵路橋隧建筑物大修維修規(guī)則》的要求，重要線路上的隧道限界、縱橫斷面不超過5年檢測一次，其他線路上的隧道每十年檢測一次。鐵路局集團公司應(yīng)繪制管段內(nèi)各區(qū)段橋隧綜合最小限界圖，當發(fā)現(xiàn)橋隧建筑物有變形，修理加固、線路撥線后，應(yīng)立即檢查該橋隧建筑物的限界，如影響原有最小尺寸的，應(yīng)及時修正限界圖并上報。三、隧道技術(shù)文件1.凡屬鐵路固定資產(chǎn)的橋梁、隧道和涵洞均應(yīng)備有登記簿，記載各主要病害及檢查觀測結(jié)果、設(shè)備改善情況以及建筑物上發(fā)生的重要事件（如水害、凍害、撞擊、火災(zāi)事故等）。登記簿由橋隧車間填寫和保管。2.在橋隧建筑物技術(shù)圖表和秋檢報告中，主要記載橋隧建筑物的基本特征和技術(shù)狀態(tài)，由工務(wù)段編制，運用信息化管理，文檔資料分存工務(wù)段、鐵路局集團公司和鐵路總公司，并根據(jù)設(shè)備編號情況，實施修改技術(shù)圖表橋隧狀態(tài)評定資料每年逐級上報一次。為便于查閱和適用，工務(wù)段可將橋隧設(shè)備基本的技術(shù)特征編制成概況表，分存于工務(wù)段、橋隧車間和檢查工區(qū)。3.橋隧建筑物應(yīng)建立專門的卷宗，匯集該建筑物的歷史、設(shè)計、施工、鑒定、水害、撞擊、火災(zāi)等有關(guān)圖紙、照片、文件等技術(shù)資料，由工務(wù)段和鐵路局集團公司報告4.新建橋隧建筑物及改建或大修改變主體結(jié)構(gòu)的既有橋隧建筑物竣工文件，應(yīng)交工務(wù)段及鐵路局集團公司，技術(shù)歸檔。四、運營隧道檢查內(nèi)容1.襯砌檢查隨著對隧道襯砌排查的深入，運營隧道的冷縫等現(xiàn)象容易增多，直接造成襯砌滲漏水，因此需要進行相應(yīng)的檢查。隧道襯砌的檢查可使用分格檢查法，發(fā)現(xiàn)襯砌腐蝕、裂縫或變形時，應(yīng)安設(shè)測標，定期觀測。還應(yīng)對襯砌厚度、背后空洞、冷縫、防水板切割二襯、仰拱、鋪底等進行檢查。四、運營隧道檢查內(nèi)容2.漏水檢查隧道內(nèi)的漏水涌水時，應(yīng)查明水源，并在每年流量最大的月份和地點，測量水的流量和水溫（嚴格地區(qū)冬季最冷月份應(yīng)增測水溫），必要時，需取樣化驗水質(zhì)，了解其對襯砌是否有侵蝕作用。3.基底檢查隧道內(nèi)基底沉陷、上拱、承軌臺與作業(yè)通道交界處，中心水溝，伸縮縫等部位的縫隙、變形、錯臺等。四、運營隧道檢查內(nèi)容4.洞口檢查隧道洞口邊仰坡崩塌落實、滑坡；偏壓隧道或明洞的山體滑坡和襯砌有無變性裂縫等；明洞洞頂填土厚度是否符合要求。5.其他檢查運營隧道應(yīng)按規(guī)定設(shè)置機械通風(fēng)及通風(fēng)不良的隧道，測定有害氣體濃度，找出最大濃度及將至容許濃度的時間，必要時應(yīng)進行通風(fēng)試驗，同時測定自然風(fēng)和活塞風(fēng)的情況。隧道內(nèi)排水設(shè)施，出入口的天溝、吊溝、截水溝及隧道洞頂防排水、泄水洞淤泥、襯砌掉塊等情況。五、隧道病害檢查的重點（一）.洞頂檢查1.地面排水系統(tǒng)是否完好，有無水漫溝槽，滲漏、沖刷等現(xiàn)象。2.山體自然坡面及植被有無嚴重破壞，有無常年積水的地形、地物。3.隧道軸線山坡地面有無滑坡，裂縫或陷穴。4.泥石流有無漫槽。5.支擋防護建筑物有無損壞或變化。6.豎井、斜井等輔助坑道有無沉陷、損壞及地表水灌入。7.明洞頂覆蓋土層有無異狀，排水設(shè)備是否完好，外側(cè)地面有無變化，山體有無滑坡。8.洞頂山坡有無威脅隧道和鐵路線路安全的坍塌落石。五、隧道病害檢查的重點（二）洞口檢查1．洞口頂上的仰坡及兩側(cè)路塹有無開裂、沖刷、坍塌、危石、沉陷、風(fēng)化剝落、及排水不良等病害。2．洞口排水設(shè)備是否完好，排水是否暢通，有無淤積堵塞、漫槽或鋪砌損壞。與洞內(nèi)和路基排水系統(tǒng)是否配套構(gòu)成一完整的排水體系。3．洞口墻與翼墻等支擋防護設(shè)備有無開裂、下沉、傾斜、腐蝕剝落等變形損壞或露水流漿。五、隧道病害檢查的重點（三）洞身檢查1．襯砌有無裂縫、錯臺、剝落、掉塊、下沉、隆起、凸出或傾斜。2．洞內(nèi)有無滲、滴、漏、涌等水害。3．洞內(nèi)有無掛冰侵限、冰錐侵限、冰脹裂損或春融翻漿等。。4．防水層是否完好，有無損裂，脫落和失效。5．排水設(shè)備（側(cè)溝、中心水溝等）有無淤塞、水漫溝槽、冰塞或破損失效。6．工作縫、沉降縫、伸縮縫或明暗襯砌接縫的填筑材料是否失效，有無漏水現(xiàn)象。7．輔助坑道有無坍塌、堵塞、積水，對正洞有無影響。封口有無損壞。8．隧道限界有無變化；無襯砌隧道有無危石。9．洞內(nèi)各種標志是否清晰完好，檢查設(shè)備是否完善，有無失修等。六、檢測結(jié)果評定（一）狀態(tài)劣化評定工務(wù)段每年應(yīng)結(jié)合秋季設(shè)備大檢查，對隧道進行一次狀態(tài)評定。狀態(tài)評定按劣化程度分為A、B、C三級，A級又分為AA、A1兩等。六、檢測結(jié)果評定（一）狀態(tài)劣化評定1.凡結(jié)構(gòu)物或主要構(gòu)件功能嚴重劣化，危及行車安全，評定為為A級AA等。需要通過大修或者更新改造進行整治。2.凡結(jié)構(gòu)物或主要構(gòu)件功能嚴重劣化，進一步發(fā)展會危及行車安全，評定為A級A1等。采取相應(yīng)的限速或者臨時加固措施，盡快安排徹底整治或列入下一年的