第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁客車從業(yè)資格證a證考試及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.客車A證駕駛員在執(zhí)行客運任務(wù)時，發(fā)現(xiàn)車輛制動系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)優(yōu)先采取以下哪種措施？（）

A.繼續(xù)行駛至目的地，嘗試自行修復(fù)

B.立即減速并安全靠邊停車，報告情況

C.降低車速繼續(xù)行駛，聯(lián)系維修站

D.開啟危險報警閃光燈，繼續(xù)行駛觀察

2.根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運〔2019〕82號），客運企業(yè)應(yīng)至少多久對駕駛員進行一次安全教育培訓(xùn)？（）

A.每月一次

B.每季度一次

C.每半年一次

D.每年一次

3.客車行駛中遇突發(fā)爆胎，駕駛員應(yīng)首先采取的操作是？（）

A.緊急制動停車

B.迅速轉(zhuǎn)向避讓

C.穩(wěn)住方向盤，輕點制動減速

D.立即打開車門疏散乘客

4.客車車廂內(nèi)滅火器的檢查周期應(yīng)為多久？（）

A.每月一次

B.每季度一次

C.每半年一次

D.每年一次

5.行車途中發(fā)現(xiàn)乘客突發(fā)心臟病，駕駛員應(yīng)立即采取的措施是？（）

A.緊急停車，撥打急救電話

B.立即進行心肺復(fù)蘇

C.繼續(xù)行駛至醫(yī)院

D.安撫乘客情緒，等待急救人員

6.客車駕駛員在執(zhí)行夜間客運任務(wù)時，為保證行車安全，應(yīng)保持以下哪種燈光狀態(tài)？（）

A.僅開啟近光燈

B.近光燈加前霧燈

C.遠(yuǎn)光燈加前霧燈

D.僅開啟遠(yuǎn)光燈

7.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，客運車輛衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)保存期限不少于多久？（）

A.3個月

B.6個月

C.1年

D.3年

8.客車駕駛員在車輛起步前，應(yīng)檢查的項點不包括？（）

A.輪胎氣壓是否正常

B.制動系統(tǒng)是否靈敏

C.乘客是否系好安全帶

D.車窗是否關(guān)閉

9.行車途中遇前方道路擁堵，客運駕駛員應(yīng)采取以下哪種行為？（）

A.加速通過擁堵路段

B.在車流中頻繁變道

C.保持安全車距，耐心等待

D.占用對向車道超車

10.客車駕駛員在車輛發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)采取的措施是？（）

A.緊急制動停車

B.迅速轉(zhuǎn)向糾正方向

C.松開油門，輕打方向盤

D.掛空擋滑行

二、多選題（共15分，多選、錯選均不得分）

11.客車駕駛員在執(zhí)行客運任務(wù)前，應(yīng)檢查的車輛安全設(shè)備包括？（）

A.制動系統(tǒng)

B.輪胎磨損情況

C.滅火器是否有效

D.乘客安全帶

E.車廂燈光

12.根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運企業(yè)應(yīng)建立哪些安全管理制度？（）

A.駕駛員安全教育培訓(xùn)制度

B.車輛定期維護制度

C.乘客信息登記制度

D.緊急情況應(yīng)急預(yù)案

E.車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度

13.客車車廂內(nèi)配備的應(yīng)急設(shè)備包括？（）

A.滅火器

B.急救箱

C.三角警示牌

D.車載電話

E.備用輪胎

14.行車途中遇乘客發(fā)生突發(fā)疾病，駕駛員應(yīng)采取的措施包括？（）

A.緊急停車，撥打急救電話

B.使用急救箱進行初步救治

C.安撫其他乘客情緒

D.疏散乘客至安全地帶

E.繼續(xù)行駛至醫(yī)院

15.客車駕駛員在執(zhí)行客運任務(wù)時應(yīng)遵守的交通規(guī)則包括？（）

A.嚴(yán)禁超速行駛

B.嚴(yán)禁疲勞駕駛

C.嚴(yán)禁酒后駕駛

D.嚴(yán)禁隨意停車上下客

E.嚴(yán)禁在車廂內(nèi)吸煙

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

16.客車駕駛員在車輛發(fā)生故障時，可以自行拆卸車輛零件進行維修。

17.根據(jù)《道路交通安全法》，客運駕駛員在行駛中可以使用手機接打電話。

18.客車車廂內(nèi)應(yīng)急設(shè)備應(yīng)定期檢查，確保隨時可用。

19.行車途中遇乘客突發(fā)疾病，駕駛員應(yīng)立即進行心肺復(fù)蘇。

20.客運車輛衛(wèi)星定位裝置可以實時監(jiān)控車輛運行狀態(tài)。

21.客車駕駛員在執(zhí)行夜間客運任務(wù)時，可以關(guān)閉部分車窗以減少風(fēng)阻。

22.客車車廂內(nèi)滅火器應(yīng)放置在顯眼且易于取用的位置。

23.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，客運車輛動態(tài)數(shù)據(jù)可以實時查看。

24.客車駕駛員在車輛起步前，應(yīng)檢查乘客是否系好安全帶。

25.行車途中遇前方道路擁堵，客運駕駛員可以占用對向車道超車。

四、填空題（共10分，每空1分）

26.客車駕駛員在執(zhí)行客運任務(wù)前，應(yīng)檢查車輛________是否正常，確保行車安全。

27.根據(jù)《道路交通安全法》，客運駕駛員在行駛中________使用手機，以防分散注意力。

28.客車車廂內(nèi)滅火器應(yīng)定期檢查，確保壓力________，并在有效期內(nèi)。

29.行車途中遇乘客突發(fā)疾病，駕駛員應(yīng)立即________，并使用急救箱進行初步救治。

30.客運車輛衛(wèi)星定位裝置可以實時________車輛運行狀態(tài)，并記錄行駛數(shù)據(jù)。

五、簡答題（共30分）

31.簡述客車駕駛員在執(zhí)行客運任務(wù)前應(yīng)檢查哪些車輛安全設(shè)備。（6分）

32.根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運企業(yè)應(yīng)建立哪些安全管理制度？（8分）

33.結(jié)合實際案例，分析客車駕駛員在行車途中遇突發(fā)爆胎時應(yīng)如何應(yīng)對？（16分）

六、案例分析題（共25分）

某客運公司駕駛員小李在執(zhí)行長途客運任務(wù)時，車輛行駛至山區(qū)路段，突然發(fā)生側(cè)滑，導(dǎo)致車輛偏離車道，撞向路邊護欄。事故發(fā)生后，小李立即停車并檢查車輛狀況，發(fā)現(xiàn)前輪爆胎，車身輕微變形。車上共有35名乘客，無人員傷亡。事故發(fā)生后，小李立即撥打報警電話并報告公司，隨后協(xié)助乘客安全下車。

問題：

（1）分析本案中導(dǎo)致車輛側(cè)滑的可能原因有哪些？（8分）

（2）結(jié)合案例，說明客車駕駛員在事故發(fā)生后應(yīng)采取哪些措施？（10分）

（3）針對本案場景，提出預(yù)防類似事故發(fā)生的建議。（7分）

參考答案及解析

一、單選題

1.B

解析：根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》第15條，駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛制動系統(tǒng)異常時，應(yīng)立即減速并安全靠邊停車，報告情況，確保乘客安全。A選項錯誤，自行修復(fù)可能導(dǎo)致更嚴(yán)重后果；C選項錯誤，降低車速仍可能引發(fā)危險；D選項錯誤，開啟危險報警閃光燈后仍需謹(jǐn)慎駕駛。

2.D

解析：根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運〔2019〕82號）第23條，客運企業(yè)應(yīng)每年對駕駛員進行一次安全教育培訓(xùn)，確保駕駛員具備必要的安全意識和技能。

3.C

解析：根據(jù)《道路旅客運輸駕駛員安全操作規(guī)程》第12條，遇突發(fā)爆胎時，駕駛員應(yīng)穩(wěn)住方向盤，輕點制動減速，避免緊急制動或猛打方向盤，防止車輛失控。

4.D

解析：根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017）第7.8條，滅火器應(yīng)每年檢查一次，確保壓力正常且在有效期內(nèi)。

5.A

解析：根據(jù)《道路旅客運輸駕駛員安全操作規(guī)程》第20條，遇乘客突發(fā)心臟病時，駕駛員應(yīng)緊急停車，撥打急救電話，并協(xié)助乘客保持舒適姿勢等待救援。B選項錯誤，非專業(yè)醫(yī)護人員不宜進行心肺復(fù)蘇；C選項錯誤，繼續(xù)行駛可能延誤救治；D選項錯誤，疏散乘客需在確保安全前提下進行。

6.B

解析：根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第48條，夜間行駛時，應(yīng)開啟近光燈加前霧燈，確保行車視線清晰。A選項錯誤，僅開啟近光燈可能導(dǎo)致對向車輛視線受阻；C選項錯誤，遠(yuǎn)光燈會干擾對向車輛；D選項錯誤，僅開啟遠(yuǎn)光燈會嚴(yán)重干擾他人視線。

7.C

解析：根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》第9條，衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)保存期限不少于1年，確?？勺匪菪?。

8.C

解析：根據(jù)《道路旅客運輸駕駛員安全操作規(guī)程》第5條，車輛起步前應(yīng)檢查輪胎氣壓、制動系統(tǒng)、燈光等，但乘客是否系好安全帶應(yīng)由乘客自行負(fù)責(zé)。

9.C

解析：根據(jù)《道路交通安全法》第40條，遇前方道路擁堵時，應(yīng)保持安全車距，耐心等待，避免頻繁變道或占用對向車道。

10.C

解析：根據(jù)《道路旅客運輸駕駛員安全操作規(guī)程》第11條，車輛發(fā)生側(cè)滑時，應(yīng)松開油門，輕打方向盤糾正方向，避免緊急制動或猛打方向盤。

二、多選題

11.ABCDE

解析：根據(jù)《道路旅客運輸駕駛員安全操作規(guī)程》第4條，車輛起步前應(yīng)檢查制動系統(tǒng)、輪胎磨損情況、滅火器、乘客安全帶、車廂燈光等，確保車輛處于安全狀態(tài)。

12.ABCDE

解析：根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運〔2019〕82號）第19-24條，客運企業(yè)應(yīng)建立駕駛員安全教育培訓(xùn)制度、車輛定期維護制度、乘客信息登記制度、緊急情況應(yīng)急預(yù)案、車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度等，全面保障運輸安全。

13.ABCD

解析：根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017）第7.9條，客車車廂內(nèi)應(yīng)配備滅火器、急救箱、三角警示牌、車載電話等應(yīng)急設(shè)備，確保突發(fā)事件時能有效應(yīng)對。E選項錯誤，備用輪胎屬于車輛維修用品，不屬于應(yīng)急設(shè)備。

14.ABCE

解析：根據(jù)《道路旅客運輸駕駛員安全操作規(guī)程》第20條，遇乘客突發(fā)疾病時，駕駛員應(yīng)緊急停車，撥打急救電話，使用急救箱進行初步救治，安撫其他乘客情緒，并疏散乘客至安全地帶。D選項錯誤，疏散乘客需在確保安全前提下進行，不應(yīng)立即疏散。

15.ABCD

解析：根據(jù)《道路交通安全法》第22-26條，客運駕駛員應(yīng)遵守嚴(yán)禁超速行駛、嚴(yán)禁疲勞駕駛、嚴(yán)禁酒后駕駛、嚴(yán)禁隨意停車上下客、嚴(yán)禁在車廂內(nèi)吸煙等交通規(guī)則，確保行車安全。

三、判斷題

16.×

解析：根據(jù)《機動車維修管理規(guī)定》第12條，車輛維修應(yīng)由專業(yè)人員進行，駕駛員不得自行拆卸車輛零件進行維修，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。

17.×

解析：根據(jù)《道路交通安全法》第22條，駕駛機動車時不得接打電話，以防分散注意力，確保行車安全。

18.√

解析：根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017）第7.8條，滅火器應(yīng)定期檢查，確保壓力正常且在有效期內(nèi)，確保突發(fā)事件時能有效使用。

19.×

解析：根據(jù)《道路旅客運輸駕駛員安全操作規(guī)程》第20條，遇乘客突發(fā)疾病時，駕駛員應(yīng)緊急停車，撥打急救電話，并協(xié)助乘客保持舒適姿勢等待救援。非專業(yè)醫(yī)護人員不宜進行心肺復(fù)蘇。

20.√

解析：根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》第6條，衛(wèi)星定位裝置可以實時監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，并記錄行駛數(shù)據(jù)，確保運輸安全。

21.×

解析：根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第48條，夜間行駛時，應(yīng)關(guān)閉車窗，避免風(fēng)阻影響行車安全。

22.√

解析：根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017）第7.9條，滅火器應(yīng)放置在顯眼且易于取用的位置，確保突發(fā)事件時能有效使用。

23.√

解析：根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》第6條，客運車輛動態(tài)數(shù)據(jù)可以實時查看，便于企業(yè)監(jiān)控車輛運行狀態(tài)。

24.√

解析：根據(jù)《道路旅客運輸駕駛員安全操作規(guī)程》第5條，車輛起步前應(yīng)檢查乘客是否系好安全帶，確保乘客安全。

25.×

解析：根據(jù)《道路交通安全法》第42條，遇前方道路擁堵時，不得占用對向車道超車，應(yīng)保持安全車距，耐心等待。

四、填空題

26.制動系統(tǒng)

27.嚴(yán)禁

28.正常

29.撥打急救電話

30.監(jiān)控

五、簡答題

31.答：客車駕駛員在執(zhí)行客運任務(wù)前應(yīng)檢查以下車輛安全設(shè)備：

①制動系統(tǒng)是否靈敏，剎車踏板行程是否正常；

②輪胎磨損情況及氣壓是否正常，有無破損或老化；

③滅火器是否在有效期內(nèi)，壓力是否正常；

④乘客安全帶是否完好，能否正常使用；

⑤車廂燈光（近光燈、遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈）是否正常；

⑥衛(wèi)生間設(shè)施是否齊全，有無泄漏；

⑦車門是否關(guān)閉鎖止，有無異響。

32.答：根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運〔2019〕82號），客運企業(yè)應(yīng)建立以下安全管理制度：

①駕駛員安全教育培訓(xùn)制度，確保駕駛員具備必要的安全意識和技能；

②車輛定期維護制度，確保車輛處于良好狀態(tài)；

③乘客信息登記制度，便于應(yīng)急聯(lián)系；

④緊急情況應(yīng)急預(yù)案，確保突發(fā)事件時能有效應(yīng)對；

⑤車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，實時監(jiān)控車輛運行狀態(tài)；

⑥乘客安全管理制度，確保乘客乘車安全；

⑦安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

33.答：本案中導(dǎo)致車輛側(cè)滑的可能原因包括：

①輪胎磨損嚴(yán)重或氣壓異常，導(dǎo)致抓地力不足；

②車速過快，遇彎道時離心力過大；

③車輛裝載不平衡，導(dǎo)致重心偏移；

④遇路面濕滑或結(jié)冰，輪胎抓地力下降；

⑤轉(zhuǎn)向操作過猛，導(dǎo)致車輛失控。

針對本案場景，客車駕駛員在事故發(fā)生后應(yīng)采取以下措施：

①立即停車并檢查車輛狀況，確保自身安全；

②撥打報警電話并報告公司，說明事故情況；

③協(xié)助乘客安全下車，并安撫乘客情緒；

④設(shè)置警示標(biāo)志，防止二次事故發(fā)生；

⑤保護現(xiàn)場，配合交警調(diào)查。

預(yù)防類似事故發(fā)生的建議：

①加強車輛定期維護，確保輪胎、制動系統(tǒng)等處于良好狀態(tài)；

②加強駕駛員安全教育培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識和應(yīng)急處置能力；

③合理安排行車路線，避免在山區(qū)等復(fù)雜路段超速行駛；

④車輛裝載應(yīng)均衡，避免重心偏移；

⑤雨雪天氣等惡劣天氣時，應(yīng)減速慢行，避免急轉(zhuǎn)方向盤。

六、案例分析題

（1）分析本案中導(dǎo)致車輛側(cè)滑的可能原因：

答：本案中導(dǎo)致車輛側(cè)滑的可能原因包括：

①輪胎磨損嚴(yán)重或氣壓異常，導(dǎo)致抓地力不足；

②車速過快，遇彎道時離心力過大；

③車輛裝載不平衡，導(dǎo)致重心偏移；

④遇路面濕滑或結(jié)冰，輪胎抓地力下降；

⑤轉(zhuǎn)向操作過猛，導(dǎo)致車輛失控。

（2）結(jié)合案例，說明客車駕駛員在事故發(fā)生后應(yīng)采取哪些措施：

答：客車駕駛